ホンダ 新型 フィット ハイブリッド・S ホンダセンシング 実車試乗してきたよ！乗り心地良し！HONDA NEW FIT HYBRID・S HONDA SENSIG Test Drive

[@zo-bu1fe]

絶対買います！新型も出て安くなってるし！

[@roomMyhobby]

👍

[@mrio8130]

フィットハイブリッド、私も買いました。運転するのが楽しくてしょうがないです。

[@roomMyhobby]

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[@user-un8xb4yd3d]

mrio 私はハイブリッドSオーナーですがかなり楽しいので走行距離が半端なく上がっております。

[@user-hj7ot7vc5g]

ホンダのどの車種もそうですが、スポーツモードがあるのに＋でECONボタンを押す意味がよくわからないですね。4段階の走りができるけど、この設定だけできない仕様にするのも無駄なんですかねー。

[@user-qm4cy3so7p]

今日納車

[@roomMyhobby]

+リハビリ中初老のリターンライダー ご納車おめでとうございます！

[@baroo563803092001]

個人的にノート(e-power)とアクアの中間なのかなと アクアは全然加速しないけどノートはフィットより加速するし 静粛性は１番アクアが静かで次にフィット、ノートは結構音が目立つ気がします 燃費に関してもアクアが１番でフィットが２番ノートが３番ですし

[@ryo205205]

踏み込み時のレスポンスはガソリン車に比べるとどうですか？

[@roomMyhobby]

+clamberer335 踏み込んだ時のアクセルレスポンスはガソリン車の方が良いと思います。ハイブリッド車は2秒程遅れて反応します。ただ、加速が始まるとハイブリッドの方が速いです。

[@user-yn8zk4ug8w]

ノートe-powerとどちらが静粛性は高いですか？

[@user-yn8zk4ug8w]

出来ればメダリストの方で比較お願いします!

[@roomMyhobby]

メダリストはしっかり乗っていないのでなんとも言えずすみませんm(_ _)m

[@miyamiya2237]

i-mmdになる日まで待ちます。

[@kunihara8383]

Miya Miya ついに来ますね

[@roomMyhobby]

お楽しみに！

[@user-qh7el1sl9f]

その色はクリスタルレッドですか

[@zo-bu1fe]

maybe

[@55goreinu]

ハンドルさばきおかしい…