HONDA XL250R. Ремонт двигателя, советы по ремонту.

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

привет. мотор капиталится на китайских аналогах хондовских запчастей. сама приводная цепь имеет 52 звена, с шириной 5х4 пластины, сейчас эту цепочку практически невозможно найти в оригинале, но наши младшие братья из китая с удовольствием их делают, что интересно в магазине были цепи 51и 53 звена, но пообщавшись с магазином меня уверили , что 52 звена не проблема, взяли и прислали . по поршню проблем тоже не было совсем, он сразу идет с пальцем, кольцами и стопорами.на май 2021 года цены на запчасти составили, комплект поршень 1980р, цепочка 2100р. самому интересно как все это будет ходить? кстати, мотор был сделан в эпоху гаражного ремонта на коленке, на самом деле все супер ремонто пригодно. в следующей серии будем собирать поршневую. ставить по меткам, и наверно заводить.

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

дополнение к ниженаписанному. во первых при сборке цепи распред вала оказалось что его длина не 52 звена а 53. мою бывшую цепочку тупо укоротили бывшие хозяева. цепь встала на место, но туговато.. во вторых шпендик на самом деле вставляется в коленвал а не в балансирный вал, спасибо Елизавете Пересыпкиной, она вовремя подсказала, а то была бы беда. мир не без добрых людей.

[@ЕлизаветаПересыпкина-в7ц]

Привет, у меня такой же мотоцикл, гайка которая прекручивает шестеренку цепи грм там отверстие на валу на против него на крышке тоже отверстие и этот шпендик соединяет эти отверстия для подачи масла на подшибник шатуна

[@ЕлизаветаПересыпкина-в7ц]

Шпендик который ты вставил в балансирный вал нужно было вставлять в вал коленвала, через него подается масло на подшипник коленвала. Я надеюсь двигатель ещё не угробил

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

привет, там по другому собрать никак нельзя, почему вы так думаете?

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

привет, вы были полностью правы, разобрал, и поставил все на место. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ, УДАЧИ НА ДОРОГЕ,

[@ЕлизаветаПересыпкина-в7ц]

@@МНОГОДЕЛ-м1п привет, цепь грм на 52 зуба. На 53 будет шкрябать блок или шестерня распредвала проскочить на зуб и клапана сагнет. Я к чему говорю у меня 52 зуба растенулась и шестерня на зуб проскочила загнув клапана

[@rrm28]

Привет.Нашел мануал по ремонту на наши моты,если надо,могу поделиться.Если есть ссылки на купленные запчасти скинь

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

сам откуда?

[@ИванМитриев-р2м]

Здравствуйте Подскажите Хонда дигри250водянка,не заводится на холодный, подскажите пожалуйста!

[@МатфейЖуравлёв]

Смотри компрессию, возможно требуется регулировка зазоров на клапанах, но скорее всего проблема в карбюраторе, мотоцикл старый, очень хорошее решение проблемы подобрать новый карбюратор по дифузору соответственно, Китайцы в принципе очень хорошо делают аналоги японских карбов

[@ЕлизаветаПересыпкина-в7ц]

И ещё этот шпендик чтоб не вылетал его держит штопар в виде столбика, вы гайку открутили и штопар вывалился

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

придется разобрать и посмотреть, спасибо.

[@rrm28]

Как работает двиг,на ктайских запчастях?

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

норм, разницы не заметил. откатал сезон.

[@rrm28]

@@МНОГОДЕЛ-м1п хорошо,тоже взял старенького xl250s 1979 г подтвостановление

[@rrm28]

@@МНОГОДЕЛ-м1п не могу найти мануал по ремонту,у вас есть?

[@МНОГОДЕЛ-м1п]

@@rrm28 нет, просмотри интернет.

[@rrm28]

@@МНОГОДЕЛ-м1п ок