Honda XLR 125R: Small budget build part 1

Honda XLR 125R: Small budget build part 1
Presenting the parts

[@kaam7807]

Excellente initiative merci. Grâce à vous je vais peu être franchir le pas du kit 150,

[@thomasd.8732]

Super vidéo 👍 Très agréable et instructif 😊

[@remigration4535]

Vidéo passionnante 👍

[@neilbaldwin1711]

Although my french isn't very fluent, I still find these videos very helpful and interesting. Can't wait to finish up my own xlr125!!!! Thank you very much and great videos:)))))))))

[@BenGallou]

Thanks for your support. I wonder if the automatic translation works well

[@MrVince9443]

Salut Ben G , c’est sympa de t’entendre et de te voir sur tes vidéos 👍 Le projet est super 👍 merci pour ton partage

[@yannick31311]

Tres intéressant 👍 merci je suis sur le meme projet mais avec un moteur yamaha ybr . L'adaptation d'un cdi a avance variable est une bonne piste aussi pour gratter un peu à pas chère 😊

[@BenGallou]

Salut à toi. L’avance est déjà variable avec le cdi d’origine par contre ce qui serait intéressant c’est une avance programmable pour remplacer la courbe d’origine. On ne sera plus dans le domaine du petit budget mais j’y réfléchis pour une autre série.

[@nadtouz990]

Je suis d'accord, très bonne vidéo qui donne envie de voir la suite ! 👍

[@bastien2423]

Salut ben, merci encore une fois pour cette vidéo de très bonne qualité et très claire dans t'es explications 😁

[@harley3550]

Une pépite cette vidéo!!!✌️😉

[@adolfadolfovich7297]

🎥👍

[@carldre]

Super vidéo, avec des explications super claires! Hâte de voir la suite! 🏁

[@nathanl9213]

Vidéo intéressante, bravo Ben ! Ça donne des idées pour de futur projet

[@SidneySeed]

Très agréable. Ta voix pose bien la vidéo en plus c'est plus "humain" que le texte habituel. Vraiment hâte de voir la suite ;)

[@BenGallou]

Je ne suis pas encore particulièrement à l'aise avec ça mais vos commentaires m'encouragent assurément

[@SidneySeed]

@@BenGallou Tu expliques clairement. Sans passer par 4 chemins ou avec de longues hésitations. Même avec ce sentiment de mal à l'aise face à la caméra. On serait nombreux à ne pas avoir d'explications si claire !

[@user-sn6bd7cz7n]

Bonjour d'Ecosse. Merci pour cette super série de vidéos, très utile. Je suis en Écosse en train de restaurer mon XLR125, j'essaie de trouver une lampe de lecture et un faisceau de câbles. Pouvez-vous suggérer des sites français que je peux rechercher s'il vous plaît?

[@BenGallou]

Hi Scotland! In France we have leboncoin which is équivalent to craiglist for parts

[@gildash534]

Bonjour, je trouve cette vidéo très intéressante, j'ai hâte de voir la suite. J'ai très envie d'appliquer cette vidéo, au moteur dans le garage. Par contre, serait-il possible d'avoir le lien, pour les joins, et toutes les pièces, kit 150... Un grand merci. Gildas.

[@BenGallou]

Salut Gildas. Je mettrai les liens vers le kit et autres pièces dans les prochaines vidéos. Pour le moment je n'ai pas envie de vous envoyer vers des pièces non testées. En revanche pour les joints je les mets de suite en description. Là aussi, on fait au moins cher.

[@gildash534]

Merci, c'est très sympathique.

[@nouredineikhelef5804]

Merci beaucoup pour tes vidéos j'avais regardé toutes celles sur ta xlr, moi j irait bien sur le 175 sur ma xls 125 de 81, qu en penses tu ? Mais après je vais avoir un problème de freins... Je regarde ta nouvelle série et je ferais après, merci à toi

[@BenGallou]

Bah 175cc on peut pas dire que ce soit petit budget. Tu t’es renseigné sur les prix?

[@nouredineikhelef5804]

@@BenGallou oui 240€ avec piston normal et 390 € avec le forgé/nikasyl mais est ce que le gain est en rapport avec l'investissement ? ou un kit 150 ou 165 est suffisant au quotidien ? , j attend de voir la suite de tes aventures , merci BenG

[@BenGallou]

@@nouredineikhelef5804 Franchement pour me faire une idée faudrait que je teste ce fameux kit 175. Hélas pas disponible pour ma machine pour le moment.

[@isaneterrier6678]

Bonsoir Ben, bon boulot et très bien expliqué. Pourrais tu me donner les références de ton lève moto, qui lève relativement haut SVP, Et qui a l'air de tenir la route. Merci. Kris

[@BenGallou]

Cherche « lève moto hydraulique » sur ebay. Y’a sûrement qu’un fabricant qui fait celui là. Il est également au catalogue Tusk, en noir. Autour de 130€

[@williamsalazar6864]

Bonjour, merci beaucoup de partager vos connaissances et votre amour pour le XLR 125. Je voulais vous poser une question et c'était s'il était possible de faire ces modifications, à la fois celles à petit budget et celle que vous avez faite en 26 parties en vidéos, dans une version XLR 125 pour l'Amérique du Sud, puisque celle que vous montrez est JD16. Ou quelle est la principale différence entre ces deux versions. Je vous serais vraiment reconnaissant si vous pouviez répondre à cette question pour moi.

[@BenGallou]

Bonjour William et merci pour ton commentaire. Si nos motos se ressemblent elles sont très différentes. Je connais assez peu le XLR d'Amérique du sud mais il semblerait que ce soit un moteur culbuté sans chaine de distribution, comme on trouve sur les Honda XR125L par exemple. Du fait tu ne pourras pas monter les pièces que j'installe sur ma machine par contre je sais qu'il existe un catalogue impressionnant de pièces pour la XLR d'Amérique du sud au Brésil par exemple. En ce qui concerne la partie cycle tu constateras que sur ton modèle, le cadre est interrompu à l'avant du moteur. Sur les modèles européens le cadre est ininterrompu. La tienne est de quelle année? Et quelle est le TYPE sur le moteur et le cadre?

[@quentindubos8775]

Super vidéo, hâte de voir la suite du projet , d'ailleurs j'aurais quelque question à te posé par rapport à une honda xl que je viens d'acheter, car je ne suis pas sûr du model

[@BenGallou]

Merci pour ton commentaire. N’hésite pas à poser ta question Quentin

[@maximehenry8732]

Je n'arrive pas aller sur le forum "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum.", si tu peux mettre les liens URLs je suis preneur ^^ Sinon top la vidéo :)

[@BenGallou]

Ah pardon j’oubliais que tu dois être inscrit pour voir le sujet. Merci pour ton soutien