ホンダ ZR-V 【試乗&レビュー】 CARトップ連載企画「定点観測」でじっくりチェック!! E-CarLife with 五味やすたか

[@lovebomb613070banzai]

Xグレードですが、e:HEVの4WDを買っちゃいました。もう最高です。

[@pleocene0]

同じeHEV Z FF に乗っています。 10月は1200km走って燃費が27.2km/Lでした。 11月は24.3km/L。 SUVでこの燃費はびっくりです。

[@n-boxhonda986]

少しだけ高くなってもいいからシートベンチレーションつけてほしい

[@bellbellbell]

動画投稿ありがとうございます！ 視認性高くていいいと思いました！ 納車待ちなので早く乗りたいです！

[@inuZR-Vthan]

先週、eHEV Z四駆を納車しました！ マルーンがオシャレで高級感があって最高です😺買ってよかったです😂

[@tk2134585]

五味さんのZR-Vの評価、楽しめました。確かに他の動画でZR-Vの二駆のFF推しでしたね。でも、絶対評価ではないし、その日の気分や体調で評価は変わる、もしくは何度もクルマに乗ることで変わるものだと思います。 それを踏まえて楽しく見させてもらいます。五味さんの試乗動画は聞きやすくてわかりやすい。だから好きですね。

[@SeNaoNS3]

e:HEV AWD 契約記念👍　色々参考にさせて頂きました、ありがとうございました😊

[@Noah_111_]

かっこよー、国産車の中でかなり好き

[@Fukuyamashimin]

紙面でとりやすい情報と、動画だからこそ伝わる情報があるよね 納得

[@kobaterry209]

このミッドナイトブルービームメタリック一番格好良く感じる。

[@voiture6892]

リアルタイムAWDと呼ばれるホンダの4WDは、FFをベースにプロペラシャフトを用いてリアに駆動を配分するシステム。e:HEVではフロントがモーター駆動（高速域・低負荷時にはエンジン駆動に切り替わるモードもある）であり、リアにもモーターを追加して4WD化するという手もあってそちらのほうがハイテクにも思えるが、高速域や高負荷時にも4WDとしての性能をしっかりと出すためにはリアモーターも高出力でなければならない。それを実現するにはリアモーターがけっこうな大きさになりスペースが必要になるが、メカニカル4WDならそれよりもコンパクトなリアデフで済むので都合がいいのだ。ZR-Vのリアデフは電子制御の湿式多板クラッチで省スペースと高い駆動力の両立を実現している。また、エンジン車の同システムに比べるとモーター駆動のため素早く緻密な制御が可能になる。なので、ハルデックス方式でしょうかね😅ZR−Vオーナーですが、4WD方式までは詳しくわかりません😅 因みに、FFはリアシートヒーターなしAWDはリアシートヒーター有りで、リアドア開けると、パワーウインドースイッチ先にシートヒータースイッチがあります。

[@森僧]

その代わりにフィットやヴェゼルではリアデフがかなり出っ張ってるのだが、ZR-Vでは何気にその出っ張りが 解消されてるのが羨ましい。

[@トリケラネプス]

先日、e-hevのZを契約してきました。値下げ込みの込み込みで400万以下で乗れるのは嬉しい😎来月納車なので楽しみです。

[@尀-z3b]

オプションいろいろつけたら430くらいいかない？ フォグライトとかエンブレムとかその他もろもろ

[@べーやん-s9w]

初めて見た時にはマカンの新型？あれHONDA？みたいな見た目でかっちょええ感じでした

[@orcadaytona8036]

いつも車を買う時には拝見しています。前回のヴェゼルの時にも参考にさせて頂きました。今回も動画を拝見してZRVに決めました。今後も参考にさせていただきますのでよろしくお願いします。

[@パチーノアル-t3p]

初めて実車見た時、BMWかと勘違いしました。最高に格好いいですね！

[@shakekan_tv]

クーペ風SUVの外見からは想像できない視認性の良さ！最近のHONDAのエアコン周りはデザイン性から操作感まで完成度高い。スイッチの音や感触という動的質感は以前ドイツ車が圧倒的だったが最近は国産結構頑張ってる印象。どこも物理スイッチ廃止の方向で進んでいるが質の高いものは残していって欲しい。

[@ゆーゆー-w2x]

物理スイッチ、少し前より 最近の方が復活してきてる印象

[@2代目クズ人間-q9m]

トヨタとホンダはほんと外装がかっこよくなってきてると思う。昔と違って。

[@Hiro107sk]

現行シビックからワンランク内装の質が上がってる感じで羨ましい

[@にくまん太郎-d8i]

zr-vって写真や動画でみるとカッコ悪いと感じするけど実物みるとカッコいいんよね。

[@momotaromomotaro123]

わかる

[@りおんドーン]

この前はじめて見て 「あっ、カイエンみたいなのが来た」思ったらZR-Vでした。それくらい幅広く豊かに見えました。 写真ではなぜか貧弱にみえてしまうのが不思議。

[@蒼夜ぼくは頭脳が幼稚園児]

19分過ぎ リアがズシッとしてるほうが好きじゃないですかー …知らないし。

[@村田剛-e2d]

その通りです。重厚感ありながら軽快なフットワーク｡欧州車ばりのデザイン｡カッコイイですよ。

[@ハヤブサ-k5e-j6z]

この間公道を走ってるZR‐V黒を初めて目撃。 黒いZR‐Vめちゃカッコよかった。

[@doritos3772]

デザインも機能も整っててこれで400万はコスパ良すぎる

[@シリバス-u1w]

オーナーですが、意外と助手席が気持ちいい車です。助手席>運転席>>後席 個人的には足回りはすごく良く出来てると思います。

[@thekesuike]

試乗したことあるけど、良い車感が凄かったな

[@にゃんず-f7b]

契約から1年で年末納車予定だから、新着動画嬉しい🤗

[@ふえるワカメ-h5w]

結構かっこいいデザインだと思います。 「まったく酷いデザインだ」というモータージャーナリストの方もおりますが。

[@Cobryun]

趣味の違いでしょうかね。 新型アコードも五味さんはカッコイイって言ってたけど、かの評論家様はメタクソに叩いてましたし。 ただ個人的に新型アコードは良いか悪いかよりも、日本には似合わないなとは思いますが。

[@Kouta.K.]

良いとか悪いというより、何かパッとしない、華が無い それがデザイナーの狙いなら納得できなくもないが

[@gokuu1958]

ベゼルの発表の時も、結構ボロクソに言われる事も多かったですが、とても売れていますね。モノ言う少数派より静かな多数派って感じですかね。

[@tk2134585]

Kさんの評価ですかね？

[@baaananaaaaaaa]

国沢だなｗ

[@akira8250]

コスパいいと思います。 維持費やリセールも良さそうですね。

[@カンスケ-w2o]

リセール最悪ですよ😂

[@スパイダー乗り124]

マセラティに似てるのは凄く同意、カッコイイですよね グリル形状が発表時と異なり、日本仕様になってるのが個人的にとても残念なところでしたが・・・

[@都天野]

普通にいい車ですね

[@niri966]

ブラックスタイルかっこいいですよね

[@taoh6328]

シートが疲れやすいってレポートあったけど、どうなんだろか。個人的には結構すきです。

[@zyunga3402]

納車された記念に見にきました😊

[@25hamarin76]

マセラティ顔は空力的にも有利なんでしょうか。 不思議と見慣れると全く違和感がないのもいいですね。

[@バターラーメンミソ]

デザインイマイチかなーと思ってたけど、道中で見かけたら普通にカッコよかった

[@arkk1231]

夜に運転する機会が多いです。内外装で室内の夜間照明を入れて下さい。あとヘッドライトはアダプティブライトの有無も教えて下さい。

[@gunsaimax]

このシビック系プラットフォームにもディーラーオプションで良いからデジタルインナーミラー設定してくれたら完璧なのに…

[@プーチンプリン-z1c]

カッコ良いなぁー 買えないけど😅

[@Jenson-B]

五味さんのいつもの芝公園からのコースで、Zグレードのe:HEV AWDの評価が聞きたいですね。 マカンを意識して作ったらしいとも聞いているので、素マカンとの比較なんかも遠慮なく表現して欲しい。

[@auau915]

下を覗くと分かりますが、FFに比べAWDでは吸音フロントフロアが小さくなっています。 リアの足回りも鉄からアルミへと軽量化し振動を伝えやすくなるため 静粛性を気にされるのであればFFを検討してみてもいいと思います。

[@甘党派寄りの甘納豆]

OPで良いからベンチレーターとサンルーフが欲しかった… そしたら即買いする

[@takamineaya]

4:02が珍しくe:HEVなのにPHEVになってます‼️

[@yocchan54321]

日本仕様にヘッドアップディスプレイとサンルーフが無いのは残念。

[@cafeblue2023]

七月末からe:HEV X FFから乗ってます。確かに視認性の良さはびっくりです。 ロードノイズですが、タイヤ交換時期になったら変えようと思うのですが、MICHELINとかにしたら多少、静かになって、コツコツ感減りますかね？

[@inuZR-Vthan]

ノーマルではないですが、スタッドレスのブリザックdmv3にしたら結構ロードノイズが静かになりましたね…乗り心地も問題なしです。

[@SamuraiAttack]

MAZDA車も良いけどコッチも良いなぁ！

[@azubee6896]

車詳しくないのですが、シフトノブなくてスイッチでDやRにするのは、使いづらさとかは特にないんでしょうか？ 慣れれば楽なのでしょうか？ ホンダのデザイン好きです。

[@ゆーすけ-e3g]

慣れればむちゃくちゃ楽になりますよ！ シフトレバーみたいにRにした時のガックンっていう感じが無くなるのでスムーズにRに入りますよ！

[@chupaou]

最初は混乱するけど、慣れるとむしろラク

[@Mr-cq5wh]

4:03 e:HEVだと思います。 この使いやすいサイズ感でプラグインを出してくれると嬉しいのですが…

[@kinaco2454]

マセラティに全く似てないと個人的に思ってるけどかっこいいのは同意

[@ナミニーナ]

ベストカーとカートップを長年買ってますが、五味さん出てて驚きましたよ！最近は、KZbinの方が購入の参考になりますからね。

[@icoca_sightseeing]

e:Hevは、街乗りだと基本モーター駆動なので、 常にエンジンが回るようになる高速の方が燃費が落ちるのが面白いところですね。 その燃費低下分を少しでも減らす工夫が、直結クラッチなんだろうな。

[@a.youtube4413]

ハイブリッドはどこも高速の方が燃費落ちますよ。当たり前です。

[@にゃんず-f7b]

オデッセイは高速の方が燃費いいよ

[@横須賀猿人]

ZR-Vの直結クラッチがどの速度域で直結するのか気になります。今乗っているフィットは75km/hくらいで一般道では高すぎるし高速道路では低すぎる微妙な設定が残念に思っています。

[@なるほど-f1r]

アコード(10代目)乗ってますが、家族4人乗車で高速燃費29kmでした。シビック以降のeHEVは街乗りは改善されましたが、高速だと燃費が悪くなってます。インサイトなんか1.5Lなのに余裕で30km以上ですよ。

[@横須賀猿人]

この車の4WDは電子制御多板クラッチ式のはずです。多分ジェイテクト製(トヨタ系企業)でしょう。

[@maakun73]

リアのアームレスト、ちゃんと止まりますね、シビックもこうであって欲しかった。

[@Namae6]

性能や静粛性考えて、ヴェゼルとどっちが良いですか。おすすめの車ありますか。

[@famiyu5463]

zrvの方が走りがいいです。考える点としてはサイズかなと思います。

[@M178-b2c]

程良くカスタムしている、eHEVのZに乗ってます🚗 今は、対向車の方から、すれ違う時に見て頂けるのが、嬉しいですね😊👍 BOZEなので、音も良いですね🎶

[@isamunakajima3163]

この動画を見てるかものHONDAの中の人へ。次期マイナーで海外仕様に有るサンルーフとHUD をオプション設定して下さいね。レクサスなんかよりHONDA買いたいので。設定が無いから仕方なくレクサスなんですよ！意味分かります❔。本当にHONDAを買いたいので。

[@ti6687]

国内市場はノケモノ扱いの方針だからムリやろなぁ😓･･･中国産になったオデやニューアコードでさえ設定しねぇし。

[@shinichi0730]

バックオーダー2万台抱える凄まじい人気がありますよね。 ライバルになりそうだったエクストレイルが受注停止してるのが追い風な印象

[@user-jv785]

エクストレイル納期2ヶ月じゃない？

[@ideoayashi5773]

高速道路でロードノイズを気にされてましたが、シビックのehevと比べるといかがでしょうか？

[@nico-chan]

ZR-Vのどの動画見てもＥカラスコアが無いので採点聞いてみたいです！

[@senbei_oisii]

そろそろ納車の滞りが解消されて言ってるみたいだから、実際に公道で見れるのがちょっと楽しみ 印象変わるかなあ

[@rei342]

新潟でもちょいちょい見かけます

[@Idontseethereply]

スポーツカーあるあるですね！ なめらか路面になったら、極上の乗り心地になりますね！スポーツカーわ

[@nico-chan]

いつもの道での点数評価とかも聞いてみたいですね 久々にAWDモデルを乗られてみるのもアリかもです！

[@まっちゃん-q9e]

Z、AWD納車されて一ヶ月弱ですが、五味さんが言われる意見とほぼ同じです。リアシートの座面低いのも前もって動画で見てたので後悔せずに済みました(^^)乗り心地の硬さもありますが、高速ではそこまで気にならないですし、そんなに疲れもないです。コスパ良くて満足してます(^^)安定感があって、安心して走れてます。

[@sxqwr595hyperq_user]

やっぱりいいクルマ。内装の質感も良さそう。これで燃費良ければ完璧。 ツボにはまれば、レクサス達よりも満足度高いと思う。

[@yk-mx9xp]

燃費いいで

[@ままかなか]

内装は言わずもがな、足回りの作り込みはLEXUSには敵わんで 。 そこは値段相応や。 満足するかどうかは別として。

[@森僧]

@@ままかなか 夏場にNX乗ったけど、ドアとシートが連動で動いて乗りやすく、腰を下ろせばベンチーレーションシート で背中爽快。内装色の白とサンルーフから入る自然光でとにかく車内が明るく華やか。 昭和時代のハイソカーで散々応接セットみたいなワインレッドの内装を見てきた世代から見るとマルーンカラー の内装ってちょっと敬遠してしまう。

[@user-jv785]

このブラックめっちゃかっこいいよね。450万以下で個人的にベストかな。

[@shamal5012]

以前試乗したんですが、サスの伸び側が締まってて個人的に好みの脚でした！ 逆にメルセデスみたいなフワッとした乗り味が好きな人には不快かもしれませんね

[@kizaorunaway]

ネイビーが似合う

[@mt_masa_12]

個人的に最近のホンダの色(デザイン、走り)が濃く出てる車だと思う

[@一ノ瀬-v5k]

テールランプがBMWみたいでかっこいいですね

[@かっきー-e2c]

2wdのモデルに無限のパフォーマンスダンパー入れたら乗り心地変わるのかなー？ とても気になります！

[@aran8136]

ホンダさん4wdの 試乗車を増やしてください！ 県内に全くないってどういうことよ笑

[@okok1681]

この車の名前がBRZと混じってなかなか出てこないのよ…😂

[@かつお-q2x]

2LはPHEVではなく、e:HEVです！

[@baaananaaaaaaa]

9:58 トノカバーはしまえるはず

[@kenji8849]

ZR-V HV Z 4WD が発注から1年４ヶ月後の6月にやっと納車され、二千キロ弱走って燃費は17.1km/Lとまぁまぁです。　 駆動系(e:HEVなるもの)は大変よくできていて、一言でいうとスーパースムース。　ほとんどギクシャク感がなく、減速から加速に切り替わる時や、エンジン始動、エンジン直結もメーターを見ないとわからないです。　これが理由で買ってしまったが、小さな不満も数々です。 ナビやオーディオがイラっとするほど使いにくい、リアシートが4:6でしか倒れない（CX-5のように4:2:4希望だった…）、シートベンチレーターがオプションでさえも無い、HUDがオプションでさえ無い、走行音が思いの外うるさい、ホンダ車にしては細かい収納がない、などなどです。　これらが分かっていながら、駆動系のスムースさで目をつぶって発注してしまった、という感じでした。 最近わかったこととして、HVのためバッテリーが小さく山下りではすぐに満充電になりますが、その後に回生モーターに接続しているCVTが変な異音を出します。 あと、LKASは手動で舵角トルクを少しかけることでステアリングを操作していることを感知しているのでしょうか。　LKAS任せにするとレーンの左側に寄る傾向があるようで（サイドミラーでみてもやや左）、それを若干右に修正するような舵角トルクをかけることで警告がならない状態をキープできるように感じています。　実際の設計は確認していません。

[@ポムちゃんねる-r6r]

フォレスタースポーツと重量がほとんど変わらないのか。EVシステム積んでて同じ重量ってすごいな。

[@miu-channel]

SUVがスポーツ・ユーティリティ・ビークルの略だから、「スポーツSUV」って、違和感があります…

[@mashi6657]

同感です

[@たまゆき-f6f]

先日パール色のe-HEV ZグレードAWDのブラックスタイル契約しました✌️ 1年後の納車ですが…😅 ちなみに男のロマンとして腕時計と車。 五味さんのカッコいいクロノグラフ何つけてますか❓

[@春ちゃん-i3g]

カートップと言えば壱万円札の定規は辞めたんですか？あれ好きなんすよ😙

[@リンクリ]

めっちゃ叩かれて炎上してましたからねー

[@tangenoossan]

先日、百円を落としたものです。 見つけてくださりありがとうございました。

[@sikhrs1]

アダプティブ・ダンパー・システム が採用されれば良いですね。 スポーツ・ノーマル・コンフォート　が有ってもいいかな。 回生ブレーキをもう少し強いといいですね。

[@natuo2366]

BMWのMスポに似た硬さなのかな？

[@いち-f4t]

ホンダ車なのにカッコいい。

[@silverarrow-cr2ss]

ZR-V　eHEV　Z　FF乗りです。 是非後部座席の比較動画をお願いします。おまけ動画でもいいので

[@スマ-b9x]

zrvの黒がかっこいいな

[@さえち-p7k]

タイミングよすぎる

[@Ayrton-taka]

デザインとか内装の質感はいいけど、 ナビはホンダの弁慶の泣き所 ワン速さんも言ってたけど高速と下道を誤認するのはありえないです

[@rei342]

社外ナビを取り付けたら解決でしょうか？

[@inuZR-Vthan]

ついさっきアップデートきました！

[@baaananaaaaaaa]

​@@rei342社外は付けられないんじゃないかな

[@rei342]

@@baaananaaaaaaa ありがとうございます😊

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@ueser-fy5ft9jc6f]

毎回同じコメだから、、スパム(笑)

[@shibusawa_420]

なにが？

[@halmasa1109]

4:03 PHEVじゃなくてeHEVの間違いじゃない?? ホンダの現行のラインナップでPHEVはないでしょ

[@sysea7276]

最近ヤリス乗ったけど、普段乗ってるシビックより視認性悪くて怖かった

[@ああ-f5i1q]

やっと納車できます。人生初の車

[@user-jv785]

いきなりええ車

[@ニシニシ-g9r]

何か以前の動画では2駆が良いって言ってましたよね。めちゃくちゃ私は懐疑的でしたが… 私は4駆が乗り味もコーナリングも良かったので自身の感覚を信じて契約し納車され満足しています。 そもそもzr-vの開発陣がオススメの駆動は4駆と発言していますし、4駆を想定して開発を進めたとの発言もしていますよ。 2駆か4駆かで悩んでいた人が動画の影響で2駆を購入した人もいるわけで…この動画を見てガッカリでは？ 以前までレビュー参考にしてましたが、なんだか発言 がコロコロ変わるので信用出来ない。

[@user-4djgcik65v]

自分は車中泊するので荷室フラット嬉しいんですけど、そうで無い方ってどういう理由でフラットが良いのでしょう？

[@car-life-story8785]

フラットだと荷物が載せやすいですね

[@ぴよゆう-d9w]

懐かしい

[@ズミずみ]

カラーブラックですか？それともミッドナイトブルービームメタリックですかね？

[@maharaja_namaste]

4:12 ミッドナイトですね

[@ズミずみ]

@@maharaja_namasteありがとうございます！

[@矢島雪乃]

カートップは煽り体質が少なくて読みやすい媒体だと思います。

[@リンクリ]

親父が買ってた自家用車めっちゃ読んでたけど自家用車が王道で読みやすい

[@矢島雪乃]

@@リンクリ 某B紙のノリが昔から苦手で...企画は面白いと思うんですけど。

[@リンクリ]

@@矢島雪乃 予想とか当たらないし、多分親もそれが嫌いで自家用車勝ってたのかと思います（笑）

[@baaananaaaaaaa]

個人的にはdriverが好き 次にCAR TOP 立ち読みウケはベストカーだろうけどｗ

[@algo3204]

グリルがおちょぼ口でフグみたいだのディスられる傾向💦😂

[@ゴギガガガギゴ-c7s]

この緑の液体？みたいなのは何ですか？

[@HBK-w9b]

走ってる時の振動とかカーブの傾きとかをわかりやすく伝えるために緑の水置いてるんですよ

[@ゴギガガガギゴ-c7s]

@@HBK-w9b そうゆう意味だったんですね！ ありがとうございます！

[@iziz4083]

もうちょいラゲッジスペースの容量が大きければ最高だった。

[@ぷりん-k2l]

ミニクーパーとどっちが良いんだろ

[@22gi_k]

今のミニクーパーはインテリアでめっちゃワクワクさせてくれるよ エクステリアは個人的にアレだけど

[@ぷりん-k2l]

@@22gi_k 新型前にクロスオーバー買いました〜、インテリアのライティングが結構派手ですね😅

[@wanwan6239]

フロントから見たら高級車ですよ

[@hunterrabbt]

マ◯ラティ感

[@とんぼ-s5o]

個人的には良いデザインだと思ってます

[@名前考え中-u2h]

ぱっと見、ヤリスクロス

[@KamenRingo]

まぁヤリスクロスと似てる要素があるのはわかる、けどやっぱマセラテ○… 欧米向けでしょうし この動画でも触れてたけど、悪いことではないとは思う。

[@北海道太郎-r1f]

RAV4より良い車ですか？

[@かいとU]

これ買いました。来年納車。ごみさんのおかげ

[@user-jv785]

ええなー。納期ながいんですよね？

[@かいとU]

@@user-jv785 1年半かはやくて1年てゆわれましたね

[@みーこ-s1r]

自分は10月に契約して、今月中に納車って言われました。2か月で納車って期待しない方がいいですよね…？

[@かいとU]

@@みーこ-s1r はや！？そんなことあるんですね もしかしたら、キャンセルが出たとかで早く納車できる場合があるらしいですよ

[@user-jv785]

@@みーこ-s1r そんな早なってるんですか？買いにいこかなw

[@beat19911223]

見た目がすきなくるまだけあって ガラスルーフ設定が無いのが残念🥺

[@abcdef爺]

おしゃれだよなぁ