No video
ホンダのフィットHVに試乗！4WDでも燃費が良くコスパの高い車です
Рет қаралды 115,221
Күн бұрынチャンネル登録よろしくお願いします！ bit.ly/2AszsRl
ホンダのフィットハイブリッドに試乗してみました！試乗というよりレンタカーをしばらく代車として借りているのである程度の間使用してみた感想です。
燃費や乗り心地、静粛性など含め良く非常にコスパの良い車だと思います。
関連動画
スバルのフォレスターアドバンスに試乗！HVの乗り心地などインプレッションと燃費や見積もり
• スバルのフォレスターアドバンスに試乗！...
スバルXVのHV車Advanceに試乗！e-BOXERの実力や燃費を体験し見積もりも取りました
• スバルXVのHV車Advanceに試乗！e...
ホンダCR-Vに試乗 乗り心地や内装などインプレッション！車中泊もできそうで良い車です
• ホンダCR-Vに試乗 乗り心地や内装などイン...
#ホンダ
#フィット
#試乗
@sae5w40 2 жыл бұрын
四年も前の動画にレスするのも何ですが 今現在ＨＶ、4WDの中古購入を検討しているのですが とても参考になりましたありがとうございます。
@kosuke-drive 2 жыл бұрын
参考になってよかったです！
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
通勤や街乗りでも非常に燃費が良く、全然燃料が減らないです！ タンクも軽より大きいので給油回数も少なく、何より乗っていて静かなのに感動しました。 良い車です。
@user-jc5ic3fs5b 5 жыл бұрын
私もフィットに乗ったことがありますがとても静かで外からの振動をあまり感じないのがすごかったです。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
@@user-jc5ic3fs5b いいですよね、しかもこれで安いので素晴らしいと思いました。
@nqf-un5tt 5 жыл бұрын
清田区在住、新し物好きなので新型出るまで待ちます。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
@@nqf-un5tt 私も新しい物好きなので、今買うならモデルチェンジ待ちたいですね！
@ALMA-cf8bi 16 күн бұрын
この動画をみて同じグレードを買う事にしました…中古で買ったにもかわらず…好評値に近い燃費で走ってます
@正詞 5 жыл бұрын
フィットは、我が国に好ましい取り回しと実燃費等実用性能の高さ、値ごろなのが好ましい。カローラツーリングやインプレッサ大き過ぎますから。フィットは、そろそろ出来も良くなって買い時の一方で仰る通り次期型が近いですので安全装備の進化も気になってしまい悩ましい所です。カローラなんてトヨタ儲けているのに５ナンバー棄てて迷惑な３ナンバーにしたのに後席が物凄く狭いし、視界も悪い、取り回し悪化し、重くなって、燃費悪く、収納も工夫足りない、値段まで数段高くして良い所を見つけるのが難しい。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
フィットはサイズの割りに広いし燃費も良いし安いし・・・コスパの高い車ですよね。 カローラは・・・走りの良さ・・なのでしょうかね・・・？
@nqf-un5tt 4 жыл бұрын
聞きやすいです。
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
ありがとうございます！
@ksyoshika1311 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いております。 映像に出てきているフィットは、マイナーチェンジ前の喫煙車の方でしょうか？
@kosuke-drive 2 жыл бұрын
申し訳ない、そこまではわからず… たしかに禁煙車だったと思います。
@user-rh3lb6vv2d 5 жыл бұрын
本当にありがとうございます❗ 思いきって 洗ってみます 一連のご返答誠に感謝しています これからは 先生 ！と 呼ばせていただきます🙋 楽しみにしています✨
@user-kd1he4io1m 5 жыл бұрын
N-BOXよりもお得感があったのでこちらにしました。燃費も良いし、マット寝具を積んで行くと運転に疲れたら仮眠も車中泊も出来ます。低身長旦那が車中泊に役立つとは！フェリーを多用するので4m未満は助かります。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
確かにお買い得感ありますよね！ フィットHVも良い車です！
@user-rh3lb6vv2d 5 жыл бұрын
先日は初雪もなく １日雨でした😢ごめんなさい❗車ではなく、コスケさんの服が気になって❗ アルティメットパーカーにハイネック、マイクロストレッチパンツにケベック、でしたね🙆 そして爽健美茶です😆🎵🎵 全く色もセットも⁉️ いつも同じなので とにかくうれしいです
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
雨でしたか〜 服を気にして頂けるとは嬉しいです！ ワークマン製品の動画を作っているので、徹底的に着てレポートしようと思って、毎日の用に着ています（笑 地味に中の服やズボンの色は変えたりしてますが、靴とジャンパーはほとんど一緒です〜！
@user-kurumi2525 5 жыл бұрын
こんばんわ！編集お疲れ様です！
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
ありがとうございます！
@9cmParabellum 4 жыл бұрын
僕の場合は平均燃費の画面で固定したままで済むように MAC オートパーツハイブリッドモニターなるOBD2商品を導入しています。(諸々追加オプション込みで15000円ほど) バッテリー残量が百分率で表示されるほか エンジン回転数、アクセル開度、電流の量、向き、エンジン水温、ギア数を一度にデジタル表示してくれます。どれも燃費走行には欠かせない情報です。 コスケさんは新型フリードHVを導入予定ですよね？全く同じ後期型i-DCDですので同じ機械が使えるはずです。フィットHVで使い勝手が悪いとお思いの要素はフリードでも全く同じなので これを機に導入を検討されてはいかがでしょうか。 ちょっとヤフオクでしか入手手段が無いのは難点なんですけどね… 【SOC】HONDA新型フリード／フィット／シャトル／ヴェゼルハイブリッド用ハイブリッドモニター【電流】 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c800371110 auctions.yahoo.co.jp/seller/kittun_kun
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
なんと、こんなアイテムがあるとは。 なかなかのお値段ですが、フリードで使いにくさ慣れなければ導入してみます！
@user-gt4kt1zw8m 5 жыл бұрын
フィットのモデルチェンジは2019年6月あたりですね(´ω｀) 燃費も40km/Lを越えるみたいです。 指摘事項はハイブリッドの平均燃費ですね。確かにホンダの車乗った時に、平均燃費が普通に表示されてなかったので、切り替えしないと出ないんですよね！ トヨタHVはちゃんと平均燃費が固定されてるので分かりやすいです。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
燃費とバッテリーの状況は一緒に見たいですよね〜 せっかくエコカーなので、同時に見てエコ運転するのが楽しいのに残念でした。 フルモデルチェンジ間近ですね！
@user-je2lk8qn5h 5 жыл бұрын
私も2代目FIT9年目になったので買い替えを検討していますが、同時期にN-WGNもモデルチェンジするんです。今日2代目FITを車検に出し、代車で2代目N-BOXに乗ったのですがトルクが太いので、あの背高車体でも走ります!!車高が下がるN-WGNはどうなるのか?迷います。
@user-np1qs6qo7t 5 жыл бұрын
この辺りのクラスのコンパクトカーと、軽トールワゴンのターボ車だと価格がかなり近くなるので、購入する際は悩むかもしれないですね
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
ですね。 でも、まさかハイブリッドと同じくらいとは思いませんで、コスパの高さに驚きました。
@takebe596 5 жыл бұрын
後席は断然アテンザより広い！流石ホンダ車。 でもメータの視認性とコンパネのタッチパネルはいただけないですね。 安全性に関わる所ですので、この辺には先進性は要らないヨ。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
そうなんですよね、後席の広さはさすがホンダという感じです。 メーターとははアナログの方が見やすいと思うのですよね。
@yuwatabe3546 4 жыл бұрын
今の燃費とバッテリーの状況の同時表示は、メーカーオプションナビ側に連動して今の燃費は表示されます。そこが純正ナビのいいところなので調査不足だと思います。
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
さすがにメーカーオプションのナビを選ぶ人は少ないので、それ以外を基準にレポート致しました！ ディーラーオプションの純正ナビならいいのですけどね。
@user-rh3lb6vv2d 5 жыл бұрын
パンツは脱いで 畳もうとすると 伸びたのか なんだか、うまくいかないので😅また 引っかけておくのも また伸びてしまうようで でも 畳むと 内側のフリーズが 乾燥しないと思うから😱 まあとにかく 神経質になって毎日悩む次第です😅 一連の 経過もまた レポートお願いいたします🙇
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
なるほど、もう少し長期間しっかり洗濯なんかを繰り返した場合の劣化具合なども、まだ先になりますが動画にしてみたいと思います。
@user-ip2ss4gl5g 5 жыл бұрын
軽自動車と維持費どれくらいちがいますか？
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
基本は税金関連かと思いますが、タイヤなど消耗品も軽の方が安いので、合わせると年間5〜10万程度かと思います。
@user-ip2ss4gl5g 5 жыл бұрын
ありがとうございます
@user-qh7el1sl9f 5 жыл бұрын
フィットのガソリンタンクは満タンで何ℓですか
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
40リットルのようです！
@user-bx7fl6gx9n 5 жыл бұрын
自動ブレーキ、踏み間違え防止装置は使えず、何でコスパと言う言葉使うの。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
誤発進抑制機能、衝突軽減ブレーキ、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱防止機能、この辺りの基本的な安全装備は付いてますよ。
@ch-nh5hz 5 жыл бұрын
実燃費リッター35キロのバイク乗ってる俺からしたら いかなる車も燃費悪いとは思うわ
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
おぉ、それは確かにスゴい燃費ですね。 昔載ってたゼファー400ccは燃費20km/Lもいかなかったので、最近はバイクも省燃費なんですね。
@user-iw8ph9lg2d 5 жыл бұрын
実燃費リッター35キロのスーパーカブに乗っている 俺からしたらいかなる車も燃費が良いとは思えないわ
@celticswing2010 5 жыл бұрын
@@user-iw8ph9lg2d カブww一応ホンダw
@accord-r-6404 5 жыл бұрын
そもそも比較するもんじゃねーしｗ
@yukitoyo5668 5 жыл бұрын
ガソリン換算したらリッター50キロ以上走る電気自動車に乗ってる俺からしたら☺️
@user-iw8ph9lg2d 5 жыл бұрын
ついてない → 装着されていない
@user-bx7fl6gx9n 5 жыл бұрын
そんなに安く出来てんだ、だから車評論家より、作りの悪い車と言われたよ。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
ありゃりゃ、そうなのですね。 車自体は悪くないように思うのですけどね。
@sknjyplaystation001 5 жыл бұрын
イシオカコウジ 日本語のお勉強してますか？
@user-oj7et7uv5x 4 жыл бұрын
エアコン使いやすい。運転中にダイヤル式使いにくい。あなたは何を言ってるんや?
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
使いやすい人もいるかもしれませんが、一般的にはタッチパネルよりダイヤル式が使いやすいという人が多いですね。 世間の車も圧倒的にダイヤル式が多く、ホンダも最新車種は全てダイヤル式に変更されてます。
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 33 МЛН
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,8 МЛН
間違いいっぱいの自動車選び
Рет қаралды 30 М.
深緑JIN
Рет қаралды 5 М.