오 컨셉바꾸셨네요? 초창기때는 유치원생들한테 알려주듯이해서 별로였는데 지금은 아나운서느낌으로 차량정보 전달력 아주 좋네요~ 조금하다말줄알았는데 너무 꾸준히하시고 무엇보다 차에진심인거같아서 응원하겠습니다!
@iktube37038 ай бұрын
너무 잘봤습니다!! 앞으로도 담백한 설명과 깔끔한 리뷰 부탁드립니다! 감사합니다!!
@nycpark8 ай бұрын
노력하시는게 보입니다. 더 흥하시길 응원합니다!
@johnlee47984 ай бұрын
홍시님, 여자 자동차 유튜버중에 제일 절제된 말과 행동, 품위있으면서도 열린모습... 차는 돈이없어 못사지만,, 홍시님의 절제되고 낭랑한 목소리듣고 아름다운 모습 보고 싶어 옵니다.
@leejjong888 ай бұрын
현기에 1.6하이브리드 시스탬이 있으니 1.6터보하이브리드는 꼭 터보라는 말을 붙여야 할 것 같아요 ^^.
@권오신-t6e8 ай бұрын
좋은리뷰 감사합니다, 댓글안다는데 달아봐요
@centerfive558 ай бұрын
으하 드디어 투싼하브 리뷰를 역시 홍시님 짱~^^ 구독완료 합니다!!
@olol11078 ай бұрын
이번투싼페리에만들어간 베이비모드는 안해보셨나봐요
@우공이산-e8i8 ай бұрын
해당 차의 특징과 장단점을 깔끔히 설명 해 주시네요. 구매를 염두에 두고 있는 소비자들에게 큰 도움이 되는 좋은 시승기라고 생각합니다.
@galaxy81348 ай бұрын
뉴 NX4 HYBRID 까지 너무 좋다 잘했어요 홍시 화이팅 기대할께요 안뇽 고마워요 🚙🚘🚗👍👍👍👍👍
@Park-Gwangu8 ай бұрын
영상만 보다가 제가 드디어 첫 새차를 투싼 4150 계약 했어요 3월 출고 예정
@teddyho5597 ай бұрын
자극적인 옷입고 리뷰하는거보다 훨씬 깔끔하고 좋습니다
@콩-j2m3 ай бұрын
기아는 뒤에 HEV 라고 해서 표시를 해주는데, 현대는 왜 안해주는걸까요 ?
@keithcharles5018 ай бұрын
Though I trust HYUNDAI🚘🇰🇷, a hybrid⛽️&⚡️is better than full electric🚘⚡️. Better range, proven safe, and economical💰. Stay Warm Pretty Hands❤️👩🏻⚖️💜💖💝
@김현석-r8f8 ай бұрын
리뷰 잘 보고 있습니다.~
@saesontv8 ай бұрын
다른 여자 유튜버들은 짧은치마에 야한옷입고 나와 조회수 올리려고 장난치면서 방송하는데 홍시님은 프로페셔널 하게 진행이 깔끔하고 전달력이 좋네요~~
@dynamicek8 ай бұрын
이번에도 리뷰 잘봤습니다. 최근에 시승하실 때 영상에 풀자막으로 넣어주시니까 어려운 용어라던지 시승 느낌을 이해하기에 더욱 좋은 것 같아요
@OpeN-cu9xp8 ай бұрын
홍시짱^^❤❤
@nimble43388 ай бұрын
투싼 하브 샀는데 진짜 좋아요! 추천 차가 엄청 조용하고 진짜 부드럽게 나가고 섬. 저는 승차감때매 18인치로했는데 노면 잘걸러줌
@changhkim27096 ай бұрын
좀있어봐 ㅋㅋ 초반에는 다 좋지.
@bartolomeudias26318 ай бұрын
Un híbrido⛽️/⚡️siempre es mejor que un Tesla🇺🇸o el BYD🇨🇳. Cuídate Preciosa❤️💎💜💝
@fj78098 ай бұрын
The Tucson🚙🇰🇷is one vehicle I am recommending to family and close kin. Sweetie❤️💝💜
@황도영-i8p8 ай бұрын
넘 이뻐요. 차가 눈에 안 들어오네요 ㅎㅎ
@rhine02128 ай бұрын
드디어 하이브리드 시승기를 보네.... 현대에서 dct떨이할려고 하는건지 모르겠지만 출시한지 좀 됐는데도 불구하고... 가솔린 단일모델만 계속 올라오는게 많이 이상했음... 잘볼께요...
@ryu24338 ай бұрын
하브시승기가 드디어....구독박고감
@득근-x3s8 ай бұрын
3:41 스포티지하브차주인데 스포티지는 증강현실네비,보스사운드 빌캠2 모두 없어요 빌캠1이고 보스가 아니고 크렐사운드 들어갔어요
@vdnss8 ай бұрын
모터로 거동에 도움주는 건 솔직히 구형 오너들한테도 업데이트해줄만한데.. 테슬라와 기존 회사들과의 결정적 차이.
@TheUmtaesun8 ай бұрын
홍시가 젤 좋고 잘해요! ㅎ 화이팅~
@뭉치-u4p7 ай бұрын
와~ 투산 생각중인데 쉽게 정리하시네요
@이규정-j4fАй бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-ix5tv2ei6k8 ай бұрын
신차리뷰는 무조건 홍시님영상봅니다
@lsg87928 ай бұрын
근데 4천만원 넘어가는 차량 본넷 쇼바 안달아 준건 너무하는거 아니요..
@늘푸른-e4f8 ай бұрын
난 무슨 공중파 아나운서 보는줄 알았음. 이보다 멋진 여자는 별로...
@muyaong8 ай бұрын
실내 개이쁘게 잘나옴 👍🏻 뒤에 깜빡이 위치 뿌셔버리고 싶은거 빼곤
@크크-f5t8 ай бұрын
투싼 하브 프리미엄 현대홈페이지는 기본3600이던데 3400은 어케 나오는건가요?
@대탈출-g9i8 ай бұрын
2:55 여기 보면 세제 혜택 적용 후 가격이라고 하네요. 하브는 친환경차 143만원 혜택있어요.
@휴식-h4g8 ай бұрын
흠 가성비는 페리전이 좀 많이쌋네요.., 이번 페리는 hud생겻나요? 그래도 페리되서 풍절음은 좀 조용한거같네요
@Rohan-tz3xl8 ай бұрын
k8하브 썬루프 뺀 풀옵션 구매해서 그런가 많이 싸게 느껴지네요
@sonof5028 ай бұрын
기다리고있었던 리뷰에요 잘 보았습니다^^
@둘리-d7u7 ай бұрын
이분은 진짜 개떡상했으면 좋겠다 리뷰도 잘하고 얼굴도 이쁘고
@9900원짜리만원8 ай бұрын
N라인 19“ 대관령-경기도 다녀왔는데 왕복 공조22도 기준 평균연비18키로 나오더라구요
@사과맛양파8 ай бұрын
기다리고 있었어용
@macarthur09158 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다💜
@엘더스크롤7 ай бұрын
차 사볼까 고민중이던 차에 정말 좋은 정보가 있는 영상이네요. 차 구매에 참고가 될 듯 합니다.
@윤성택-e6y7 ай бұрын
역시 홍시님 귀에 쏙쏙 박힘니다. 어쩜이리 말씀을 잘하시는지~
@반짝반짝빛나는-y4i8 ай бұрын
역시 현대차가 기아보다 편안하다 기아 반성해 시트좀개선하고
@hict798 ай бұрын
하이텐션이 재밌었는데 ㅋ 전문가 모드가 된듯한 느낌
@최영욱-g3o8 ай бұрын
이번에 투싼 하브 인스퍼레이션을 계약했는데, 기다렸던 영상 만들어 주셔서, 고마운 마음이 드네요!ㅎ
@joshuajo8017 ай бұрын
출차까지 얼마나 걸리나요?
@paminedoo9978 ай бұрын
하이브리드 구매를 고려하고 있는데.... 속도가 높은 구간에서 엔진이 개입하면 엔진에 무리는 안 가나요, 겨울철에도 시동 걸고 나면 엔진소리가 시끄럽다가 잠잠해지는데 하이브리드는 속도가 높은 구간에서 엔진이 개입하는 경우가 많기 때문에 무리이지 않을까하는 생각이 들어서... 장기적으로 타면 엔진이 괜찮을지... 궁금합니다
@김태민-q3n8 ай бұрын
그러면 딱 Xm3 e-tech 하브가 답입니다
@donbu-ahn8 ай бұрын
아무나가 만든는게 자동차가 아닙니다.님이 걱정하는 정도가 존재하면 연구실에 아직 있겠지요.현대정도되는 회사 연구소 학벌보면 눈 뒤집어집니다.쓸데없는 걱정 안해도 될만큼.
@jiwon12238 ай бұрын
오 홍시최초 투페하브 !!!!!! 기다렸어!! 누나 사랑해 누나 최고야 누나 짱이야
@dabret79728 ай бұрын
투싼 하브랑 스포티지 하브 중 어떤게 더 나은거 같으신가요?
@이규정-j4f7 ай бұрын
투싼하이브리드
@tosunsang2358 ай бұрын
홍시카 리뷰 잘봤어요😊
@유승준-u5j8 ай бұрын
홍시님 홧팅!!
@나난나-k2s8 ай бұрын
드디어 하이브리드
@chorolong8 ай бұрын
스포티지 하이브리드 리뷰는 없을까요? ㅠㅠ
@박성욱-q5k8 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@12600KF7 ай бұрын
차를 너무 잘 아셔서 매력이넘치십니다!!
@백승운-s3u8 ай бұрын
멋지십니다😻😻
@parkhaha8 ай бұрын
잘보고있어요~ 투싼은 N 라인이 예뻐요
@갓환장8 ай бұрын
기다렸습니다! 하이브리드 시승ㄱㅣ!
@땡바람8 ай бұрын
청바지가 잘어울리는여자.❤❤❤❤❤
@GV_808 ай бұрын
트렁크쪽이 좁아보이네요
@POWPC8 ай бұрын
하이브리드 구매했는데 생각보다 좋습니다. 하이브리드는 DCT아니고 자동미션 입니다. 리모콘으로 주차할수 있는기능도 하이브리드에만 있고, 예전차는 눈오는날에 아침에 유리창 긁어내느라 고생했는데 출근전20~30분전에 어플로 원격으로 시동 걸어놓으면 눈이 다 녹아있습니다. HUD도 운전할때 시선이 아래로 안내려가니 정말 편합니다 ㅎ 원래는 N라인 구매하고 싶엇는데 시트색상 못고르고, 휠이 너무 못생겨서 그냥 인스프레이션 19인치휠로 했네요. 19인치 휠 보다가 기본 휠 보면 디자인 차이가 심해서 왠만하면 19인치 알로이휠 추천드립니다. 그리고 뒤에 방향지시등 위치가 조금 아쉽지만 깜박이 넣을때 후면등도 반짝이면서 사이드미러에도 동시에 불빛이 반짝이고, 19인치 타이어로 차체 높이고해서 걱정했던것처럼 그렇게 엄청 안보이고 그런건 아닌것 같습니다.
@omj10307 ай бұрын
하이브리드는 dct아니고 자동 맞나요? 차알못이라 그렇다더라만 듣고 고민했는데 너무 다행이예요!!!
@λέξανδροςοΜέγας5 ай бұрын
@@omj10306단자동
@lmh47818 ай бұрын
아직도 6단 미션 이면 미를 친거 아님?
@대탈출-g9i8 ай бұрын
스포티지랑 폴딩시 용량 차이 뭐 때문에 저렇게 나는 거에요? 같은 급인데 400L 차이가 나네 ㄷㄷ
@hongsi_car8 ай бұрын
네 동일한 문의 주신 분이 계셔서, 답변 동일하게 드리는 점 양해 부탁드리겠습니다. 일단, 하이브리드 차량의 경우 제조사에서 공식적으로 발표된 수치 자료가 없어서, 여러 매체의 측정 결과값을 자료로 삼았습니다. 또한, 투싼과 스포티지의 제원 차이가 없는데도 불구하고, 트렁크 용량의 차이가 발생하는 이유는 측정 방식의 차이로 유추되고 있습니다. 참고로, 측정 방식에는 VDA 방식 (유럽식)과 SAE 방식 (미국식)이 있는데요, 먼저 VDA 방식의 경우, 벽돌 크기와 같은 1L 용량의 직육면체 박스를 적재해보는 방식이고, SAE 방식은 최소 6L에서 최대 67L까지의 다양한 크기의 박스를 넣어서 측정하는 방식입니다. 동일하게 부피를 재는 방식이지만, 유럽식은 동일 크기의 박스로 크기를 재는 방식이고, 미국식은 다양한 크기의 박스로 크기를 재는 방식이라고 할 수 있는데요, 또한 여기에 최소 단위의 차이에서 오는 '채우는 정도의 차이'가 발생되어, 나오게 된 결과라고 생각됩니다.
@HL-rf1zqАй бұрын
다른 채널들은 최상위 트림, 풀옵션만 리뷰해서 아쉬웠는데, 중간 트림도 리뷰해주셔서 너무 좋습니다. 큰 도움이 되었습니당
@strength83407 күн бұрын
진짜 정보 전달 확실해서 아주 좋음👍
@크러쉬-d7k8 ай бұрын
홍시입니 다아!
@불사조-f3e8 ай бұрын
좋은 차 투싼~~~
@믹스커피-z5m8 ай бұрын
이분 모델 하셨나요?
@ywkim23828 ай бұрын
사륜 사실 분은 투싼 사세요. 해외 유튜브 보면 준중형 4륜모델들 험지실험하는데 스포티지는 같은 플랫폼쓰는 차인데도 빌빌거리며 실패했는데 투싼은 올라갔어요. 스포티지는 씨티카 용도가 강하고 그래도 투싼이 4륜시스템이 제대로 작동하더군요.
@sisun12077 ай бұрын
마이크가 좋은건지.. 주행소음이 많이 유입되는 건지.. 쏘렌토 리뷰 때보다는 상당히 소음이 많이 들리네요 시승도 해봤지만 역시 정숙성은 한등급 위인 쏘렌토가 더 좋긴하네요
@다시는코인안할게요8 ай бұрын
살까?
@권용수-j1b8 ай бұрын
홍시카 짱!
@장찬영코노마마7 ай бұрын
18인치를 착용한 가솔린 차량을 타고 있어요~ 하이브리드 또한 비슷한 승차감을 가지고 있는듯 하네요~ 다만 아쉬운점이 있다면 4륜구동을 못해서 눈길이나 빗길에 위험성을 느끼고 있어요 ~ 감안하여 탑승 중입니다.~ 오늘도 풍부한 설명 투싼과 깔맞춤 의상 아름답습니다. ^^