Замена рычагов, замена шаровых и сайлентблоков рычага Opel Astra H

[@userbox0029]

Все как всегда: наглядно, детально. С моментами. Спасибо!

[@hostergarage]

Рад что полезно🤝 Спасибо💪

[@ЭлладаГиниятова-у8х]

Ага камера дергается слишком много и быстро

[@АлексейЗайцев-ю9м]

Полезное для меня видео! Спасибо, добрый человек 👍👍👍жму руку✊✊✊

[@hostergarage]

Взаимно🤝 Спасибо Вам💪

[@МаксимХоменков-я5р]

Отлично. Всегда с удовольствием смотрю твой канал, нравится твоё дружелюбие и желание поделиться опытом. На прошлой неделе тоже менял сайленты, но поставил резину, выпусти ты ролик пораньше, я бы призадумался об установке полиуретана). Ну ладно, может ещё все впереди. Пробег 265000 и это первая замена. Задние сайлентблоки в хлам, а вот передние наверное ещё столько же проехали бы). Зимой по твоим роликам менял прокладку маслонасоса . Очень помог, спасибо.

[@hostergarage]

Привет, приятно слышать🤝 Рад что полезно! Да, оригинальные передние сайлентблоки вечные. Тоже когда первые рычаги разбирал обратил внимание. Чего не скажешь про заменители😁

[@дмитрийплужников-м7ф]

@@hostergarage А есть ли разница между левым и правым рычагом, если они без шаровых? Или они взаимозаменяемы?

[@dmitribank2531]

Спасибо за видео, впервые слышу про затяжку рычагов не на подъемнике. Спасибо за информацию.

[@РоманМ-о2н]

Как всегда, четко и по делу.

[@hostergarage]

Как всегда, спасибо за отзыв💪

[@ЕвгенийБердышев-г3т]

Спасибо всё классно объяснил и показал!!!👍👍👍

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв, рад что полезно🤝

[@ToLyAn77794]

Тоже менял рычаги в сборе, пока живые. Надо оригинальные подготовить по твоей схеме для замены

[@hostergarage]

Сменка выручает🤝

[@ДмитрийМедников-г9э]

Молодец, всё по полочкам разложил. Удачи в развитии канала. Видос очень помог с выбором.

[@hostergarage]

Спксибо за отзыв! Рад что полезно!🤝

[@Федор-повседнев]

Как обычно, всё на высшем уровне 🤙👍👍👍

[@hostergarage]

Большое спасибо за отзыв!

[@Федор-повседнев]

@@hostergarage всегда рад посмотреть новые видосы, и сегодня благодаря твоему видео теплообменника сделал обслуживание теплообменника, 👍👍👍👍

[@kjlumbl4307]

Полиуретан топчик! Я на предыдущей машине mazda626ge, в 2011году поставил точку опоры, отъездил 6 лет (150000 пробега) и в 2017г продал машину, а сайлентблоки были живы... Единственное это подвеска на полиуретане жёстче чем на резине, а у опелька она и так жестковата как по мне. А вообще ты молодец! Жду видосы про заднюю подвеску и возможно ты захочешь промыть самостоятельно форсунки и расскажешь как узнать вообще надо это делать или не надо)))

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв🤝

[@rushbra667]

Все четко и по делу👍👍👍👌. Еще бы посмотреть видос про ступичные подшипники

[@hostergarage]

😁 все на них ругаются, но я на проставках, на низком профиле, а за 240 тыс менял 2 раза правую. И все) Как подвернётся снимем)

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв🤝

[@rushbra667]

@@hostergarage я вот собираюсь второй раз менять, пробег 182тыс , на 120тыс первый раз менял на фирму оптимал, летние диски на 17 резина 225 45 , вот и думаю какой оптимальный вариант подшипников.

[@hostergarage]

@@rushbra667 я всегда ставлю SKF, за остальные не скажу

[@anhell5522]

Ставил себе на terrano "точку опоры" лет 5 отъездил так и продал с ними, мне понравились, на сайте у них удобно сделано, сразу полным комплектом продавалось, не надо каждую деталь в каталоге искать...

[@hostergarage]

Вот! спасибо за отзыв🤝

[@evgenynov889]

Классный видос,спасибки!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! 🤘🏻

[@vladimiralexandrovich7285]

Скоро буду менять товарищу с правой стороны салентблоки, Астра универсал H 2011года 100000км. пробега. Товарищ в сервисе капиталил рулевую рейку, и они при осмотре приговорили с правой стороны на рычаге салентблоки. Заказали оригинал GM задний 1800р передний 800р.

[@hostergarage]

Уффф, цены конечно за оригинал совсем дикие

[@vladimiralexandrovich7285]

@@hostergarage Согласен, но считаю лучше оригинала нет. Ещё мне нравятся ступицы SKF. Тормозные диски и колодки АТЕ.

[@Fedot_]

Менял год назад рычаги в сборе, покупал Sidem 9070 и 9071. Вчера обнаружил что приехали задние сайлентблоки и правая шаровая, проехал 10тыс. Х.з.😴 Для статистики... 🙂

[@hostergarage]

Принято, спасибо за отзыв!

[@Fedot_]

@@hostergarage а вот опоры стоек пока ходят нормально.

[@tofermoto9891]

полиуретан кстате как тюнинг используется в мото подвеске, перебирают задние парные амморты именно с этим материалом и тоже проверено пробегами

[@hostergarage]

Спасибо за информацию!🤝

[@vladimiralexandrovich7285]

Вы же должны знать, что полиуретан в таких местах долго не проживёт. Сколько разбирал, правда на классике этот полиуретан долго не жил. Думаю это просто красивые на вид запчасти и всего лишь. Это моё мнение. Себе бы я конечно не поставил этот полиуретан. Я не знаю почему, на оригиналах на шаровых клёпки с другой стороны уже с завода есть центровые за сверловки и не нужно не чего кернить, а у Вас нет, странно. А за труды Лайк от души!!!

[@hostergarage]

Это рычаги делфи. Полик от точки опоры ходит лучше резины в этих рычагах. Проверено на себе. Я не использую чей-то опыт. Факт есть факт. Использовать или нет дело каждого, но транслировать домыслы и предположения это др.

[@VictorT2121]

Проще и наверное дешевле рычаг в сборе заменить. Тем более, что стоят они гуманно. Но судя по всему, Делфи ставить не стоит)))

[@nikolaymarfin6855]

Молоток, так держать!!!

[@hostergarage]

Большое спасибо🤝

[@AstraDoctor]

Тоже ставил рычаги Делфи , сдохли шаровые обе через 10 к😂

[@hostergarage]

Походу делфи уже не торт😁

[@НеадвокатноЕгоров]

Ставил делфи лет 5 назад. Около 100тыщ отьездили.

[@AstraDoctor]

@@НеадвокатноЕгоров я ставил в 2015 году

[@СергейСидоренко-ц3н]

Спасибо пойду перебирать

[@hostergarage]

Удачи🤝

[@сергейсалянов-ъ9з]

Спасибо за видео Димитровград смотрет каталожные на мера напишите пожалуйста удачи вам

[@hostergarage]

Привет, номера добавлны в описании под видео, там же скрины из тиса с моментами по ссылке. Спасибо что смотрите🤝

[@ANDRDBSV]

Теперь понятно почему проще новый рычаг купить

[@valeras6690]

Спасибо за видео. Шаровую поменял просто на ура. Завтра стойки стабилизатора менять буду. С меня лайк однозначно!!! Единственно хотел узнать, чем вам так TRW не нравится?

[@hostergarage]

Привет, ничего не имею против трв. Наконечники быстро выходят из строя, как и стойки стабилизатора. Тормоза норм

[@igorsmirnov6968]

Хорошая работа!Красава!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв рад что полезно🤝

[@АлексейТимошенко-ы5ц]

Устанавливал полиуретановые втулки в стабилизатор, наверное тоже года 4 проехал или 5 лет, где-то так и ничего там не слышно.

[@hostergarage]

За втулки ничего сам не скажу, не ставил. Слышал что скрипят на морозе, но это скорее всего если старыми повредили лкп на стабе. По инструкции, если в месте контакта втулки со стабилизатором повреждено лкп - стабилизатор подлежит замене

[@Баатр-ж5к]

Какой фирмы полиуретановые сайлентблоки. Собираюсь тоже менять

[@hostergarage]

Все верно, точка опоры, артикулы есть в описании

[@РоманЛоминога]

Спасибо

[@hostergarage]

И Вам за активность🤝

[@ХойХой-й4с]

Отличное видео

[@hostergarage]

Спасибо большое! Рад что понравилось🤝

[@silaevanton1844]

и кстати на королле 120 ставил точку в рычаги, первый раз горизонтальные вырвало вместе с обоймой из рычагов, потом проходили еще но тоже отрыгнули, отслоился ПУ от обоймы. Возможно тогда (10 или 11 год) у точки было качество хуже или не стабильное качество.

[@hostergarage]

А я проехал 100тыс.+ на них, и проблем нет

[@sakenibraimov6165]

Отзывы? На Субару ставил полиуретан, ходят долго, но не понравилось что машина стала заметно жестче. На этих нет такого?

[@Wir1818]

спасибо за информацию. Буду иметь в виду, что полиуретановые можно тоже рассматривать. Но из практики рычаг дешевле брать (aldelco). Правда у меня мокка,а не астра. не знаю сколько стоят рычаги на астре.

[@hostergarage]

Рычаг средней ценовой политики от 2600 феби, 2800 сваг, 3000 делфи. Итог за пару от 5200 до 6000. Комплект зч для двух рычагов мне вышел 3840. Без учета работы по запрессовки это дешевле. А еще и если учесть что тот рычаг что не проехал и 30к был делфи за 3000, тт за теде 100к что проехали рычаги на полиуретане я бы сменил 3 раза рычаги в сборе.

[@hostergarage]

Да и с учетом пресса, я отдал за каждый сайлент по 100 руб, если бы их еще нужно было демонтировать, вышло бы по 200р. На круг 800р. Шаровые может заменить каждый в гараже, там спец интсрумента не нужно

[@Wir1818]

@@hostergarage я согласен,но когда у меня сдались родные сайленты,то полиуретан стоил около 3500-4000р (почему так дорого я так и не понял) , фебест говорят быстро сдается. плюс еще работа по замене. плюс еще шаровые по 1000р. в итоге у меня получилось примерно 7000т за все. я глянул по чем рычаги и понял, что это дешевле получилось и заменить проще. Левый рычаг стоил 3200р, а правый 3500р. И сам в гараже заменил.

[@Wir1818]

@@hostergarage я все делал в 2019г. На мокку тогда только два вида были рычагов. алделко или родные.

[@НазарТолсторебров]

Бомба )

[@hostergarage]

Спасибо)

[@ДимаМакаров-ж6я]

Супер 👍

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@Баатр-ж5к]

👍

[@hostergarage]

Спксибо🤝

[@pafnutiy9599]

Класс

[@hostergarage]

Спасибо, рад что полезно👍

[@irenveter9203]

😁👍

[@hostergarage]

Приветы🖐️

[@МогучийАлександр]

Отлично, молодец

[@hostergarage]

Приветствую Александр! Спасибо🤝

[@slavasmirnov2113]

Спасибо за урок. :). Только я не понял почему второй салент не за прессовал в тисах ? Из за развода губок на тисах ? Или ещё причины какие?

[@МихаилК-ь5щ]

Привет.класс👍👍👍👍

[@hostergarage]

Спасибо, отлично! Рад что заходят выпуски🤝

[@zagadashnyyFUL]

А какой пробег на авто? Хотелось бы выпуск про замену ГРМ и замену сцепы)В будущем пригодиться)

[@hostergarage]

По грм есть давно, как о дельный так и в составе ремонта маслонасоса на вектре с тем же мотором. По сцепе будет скорее всего в этом сезоне. На моей 243 тыс км

[@димаприщеп]

Скажите пожалуйста?После замены шаровых опор,они на заклепках есче.Нужно сверлить и ставить болты.Развал-схождения нужно делать,не собьеться после замены?Спасибо большое ,за обзор 🤝

[@hostergarage]

проверку нужно делать после любой замены в подвеске (по мануалу)

[@MrDi-ib4yu]

Я где то читал, что при затягивании рычагов надо машину нагружать весом одного человека

[@hostergarage]

Все верно. Если чаще катаешься одни то только водителя сажать нужно, если часто есть пассажир, тогда нужно выставлять под 2их. Тем самым выставляется основное нулевое положение сайлентблоков в посадке. От которого уже на неровностях они будет работать в обоих направлениях без возможности превысить угол, при котором произойдет разрушение демпфера и выход их из строя.

[@Веселый-б4м]

Друзья, ну затянули мы под нагрузкой. Потом подняли машину на подъёмнике, точно также колесо с шаровой пошло вниз при затянутых втулках и провернуло их в другую сторону. Или я чего-то не понимаю?

[@sergeyk6907]

​@@Веселый-б4м под весом колеса на подьемнике не провернет. Под весом всей машины провернет

[@tasha2550]

Подскажите пожалуйста, а рулевую тягу на Опель Астра, какую лучше купить на замену? 🙏

[@hostergarage]

Привет, я на трв езжу

[@НикКук-я3т]

Подскажи какие страховчные опоры используешь? Как выбрать не дорогие\хорошие? Присматривался к матрикс но они без пяток на основании, в асфальт будут вьедаться. У тебя вроде с пятками- что за опоры?

[@hostergarage]

Не помню фирму, что-то малоизвестное. Буду в гараже сфоткаю

[@ua2-43]

Прошло уже два года ну и как,живые ещё сайленблоки ?

[@astra721]

Отличный канал🤝

[@НиколайСенькин-ь4ъ]

У меня чернеет бачок антифриза на крышке эмульсия.поменял прокладки теплообменника маслонасоса не помогло .что посоветуете.спасибо.

[@hostergarage]

Привет. Промыть систему. Больше негде смешиваться маслу с антифризом. Если бы была пробита прокладка под головой, кипела бы машина

[@MrSNAIPER29]

Все так и есть! Спасибо за отличную подачу материала! Сколько шаровые SIDEM прошли? У самого сомнения: sidem или moog?

[@hostergarage]

Привет, ходят пока. Тыс 25 наверное. Летом машина стоит

[@MrPahan11]

После замены сайлентов и шаровой, нужно делать развал ?

[@hostergarage]

Схождение, да

[@Александр-й2н5щ]

Добрый вечер скажи пожалуйста после замены стоек на опель астра н нужено заезжать на сход развал или нет

[@hostergarage]

Привет, мануально после каждой процедуры по подвеске и ходовой необходима корректтровка параметров

[@anhell5522]

Скрипит только тот полиуретан который не припаян к обойме т.е. её нет совсем, например как втулки поперечного стабилизатора...

[@hostergarage]

Да, на стаб не ставлю полик, согласен

[@ramildadashov9401]

Привет. А можете сказать это какая программа была которая вы смотрели данные?

[@michvladimir]

Классно, спасибо!!!

[@hostergarage]

Спасибо Вам🤝

[@pasharussia]

🤝

[@иванволков-й3и]

Поставлю ка я тоже )

[@hostergarage]

Рад что полезная инфа🤝

[@иванволков-й3и]

@@hostergarage да мне тоже на работе начали говорить , мол туфта ) но попытка не пытка , думаю на балку ещё поставить

[@hostergarage]

@@иванволков-й3и я тоже хочу в балку их поставить

[@zagadashnyyFUL]

Как диагностировать что пора менять?

[@hostergarage]

Лезешь в яму и монтировкой отжимаешь сайлент вдоль оси от уха подрамника. Так проверишь не отслоилась внутренняя втулка. А вот большой задний сайленблок сложно дефектовать на машине. Он в закрытой скобе. Как правило появляется стук при проезде рельс и резких препятсвий

[@hostergarage]

Задний так же можно пошатать монтировками, он не должен быть подвижен вдоль оси

[@Андрей-я4г3ц]

Как полиуретан ведет себя на дороге? Шумы, жесткость по неровностям? Я в кулак забиваю отвертку и шаровые залетают туда и обратно без ударов и домкрата

[@hostergarage]

Особой разницы нет. Подвеска не жестче становится а упруже

[@Александр-у1л2ж]

💪💪💪👍👍

[@hostergarage]

Вот спасибо🤝

[@NemezEugen]

Как всегда интересная информация, но меня заинтересовала защита двигателя, дело в том что я себе приобрёл вроде как такую же но бу (продавец сказал оригинал). так вот под неё у меня по внутреннему контуры подрамника есть всего три уха- кронштейна куда вставлять болт для крепления защиты (два сзади и один со стороны аккумулятора спереди, а четвёртого кронштейна нет (надо сверлить сквозное отверстие через защиту и подрамник). Так вот как такое может быть,? По бокам защита не закрывает подрамник а находиться между ним с зазором +- 10 -15мм с каждой стороны P.S. где б найти такого специалиста в Черкассах как ты...)))

[@hostergarage]

Привет. Оригинальная защита кратера защищает только картер, поэтому она узкая. Все верно, было 2 версии подрамника, с доп ухом и без. Обрати внимание что на той стороне где должно быть ухо четвертое под защиту, в подрамнике есть прямоугольное отверстие под закладную для самореза. Туда ставится закладная и в защите делается отверстие сквозное. И закручивается контрящий саморез

[@NemezEugen]

@@hostergarage Большое спасибо

[@gooff1010]

Что ещё там есть на передке,кроме стоек,пружин,рулевых тяг и треугольных рычагов?Чтобы знать,что заказывать для переборки передка в сборе.

[@hostergarage]

Втулки стабилизатора

[@gooff1010]

@@hostergarage Спасибо,а фирму салейнблоков не подскажите?

[@hostergarage]

@@gooff1010 так все указано и в выпуске и в описании к нему

[@gooff1010]

@@hostergarage Я уже понял"точка опоры"просто сразу не понял,что это название фирмы,не слышал о таких.

[@hostergarage]

@@gooff1010 это полиуретан, если ставить резину, то проще в сборе рычаги поменять

[@ИльмираАфанасьева-и6с]

Было полезно Серый

[@AndreyDoBro1]

Здравствуйте. А что можете сказать про рычаги в сборе moog? сейчас они не много дороже делфи

[@hostergarage]

Привет, ничего не скажу, не держал их в руках

[@AndreyDoBro1]

@@hostergarage что тогда посоветуете, пробег 150к, задним сайлентблокам на обоих рычагах хана, поменять их на точку опоры или сразу рычаг делфи или ещё какой аналог, боюсь если поменяю только сайлентблоки, а вдруг и шаровая подойдёт скоро...

[@hostergarage]

@@AndreyDoBro1 так поменяй сразу шаровые и сайлентблоки

[@Den4ik-vm5kv]

Что скажите за рулевые наконечники SKF ?

[@hostergarage]

ничего, не ставил их

[@НиколайСенькин-ь4ъ]

Покажите замену прокладки гбц .спасибо

[@hostergarage]

Не часто с таким приезжают)

[@yurok915]

Добрый день! Как раз сейчас встала делема по поводу того, какие поставить сайленты. После Вашего видео, делема исчезла. Буду ставить точку опоры. Как сделаю отпишусь.

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! Все верно, они вечные🤝 Главное правильно затянуть конда машина на колесах стоит

[@РоманМ-о2н]

Не много не в тему вопрос! Есть оп-ком но прога для него не подходит для моего гаражного высоко технологичного виндовс хр 32р.... Подскажешь чем?

[@hostergarage]

Странно. Все проги опкомовские на ХП идут. Смени прогу по опком. Обычно все с 10ой мучаются, а тыс ХП)

[@РоманМ-о2н]

@@hostergarage Ну блин... Пороюсь в гугле...

[@hostergarage]

@@РоманМ-о2н на д2 забей опком программа, там все есть

[@АндрейБойко-л5ю]

Топ

[@hostergarage]

Большое спасибо за отзыв

[@vitaliykuznetsov1608]

Добрый день.Как записаться к вам на диагностику ходово Опель Зафира В

[@hostergarage]

Привет, не занимаюсь ходовой на постоянной основе

[@vitaliykuznetsov1608]

@@hostergarage судя по вашим видео и подходу к делу ,можно слепо доверить вам машину

[@mvp3309]

Вопрос: как ты затягивал рычаги на опущенной машине, как полазил?

[@Valteroff]

Не обязательно опускать машину, можно вторым домкратом поднять рычаг до нужного уровня и затянуть сайленты

[@silaevanton1844]

может замутить плейлисты? типа подвеска, теплообменник?

[@hostergarage]

Плейлисты нужны, согласен. Но они будут с разбивкой по моделям скорее всего

[@anhell5522]

Про то что полиуретан говно, пишут те кто его в руках даже не держал...

[@hostergarage]

Очень часто так и есть! Бывают еще случаи кто обращался в сервис, там неправильно смонтировали и как результат либо неправильная работа, либо вообще выход из строя и негативный опыт

[@Геннадій-л7в]

Посоветуй ключ для затяжки в кг.

[@hostergarage]

любой динамометрический ключ имеет 2 шкалы. В Нм и в кг. Какие использую я можно глянуть в выпусках по инструменту, там все наглядно kzbin.info/www/bejne/lZ63YoOVpsetntk артикулы есть в описании к видео

[@spiridonov7851]

Андрей, привет! Про полиуретан не чего не могу сказать не ездил не знаю, слышал что на таких салентах жёстче машина. Есть разница на резиновых ездил и на полиуретановых?! В 15 году обслуживал рычаги родные, менял на оригинальные сайленты, около 90000 проехали, заезжал на вибростенд на прошлой неделе все отлично, сайленты все целые. Видимо попался качественный оригинал.

[@hostergarage]

Вань, привет! На сток подвеске и колесах не заметишь разницы. Она не жестче даже а упруже. Оригинальные сайленты отличного качества, вопросов нет👍

[@AlekcandrII]

Привет! Если только шаровую поменяю, без снятия рычага, нужно делать схождение колес? Одни говорят нужно, другие-не нужно. А как правильно?

[@hostergarage]

По мануалу любая манипуляция с точками крепления передней подвески должна заканчиваться стендом сход/развала

[@ЕвгенийШувалов-г6п]

У меня на Sidem с одной стороны 8 тыс выдержали... может конечно брак

[@hostergarage]

У меня пока все отлично

[@Alex000Black]

2540р за 6 сайлентов и втулок

[@sheffmr.5520]

А как узнать что пора менять шаровую и сайлентблоки? Пробег 161000 ничего не менял кроме стоек стабилизатора. Когда проезжаю лежачих полицейских слышно спереди как-будто подсос воздуха-скрип чтоли у амортизаторов, каков ресурс амортизаторов?

[@ВасилийПедосюк]

Спасибо за то что объяснили и показали как меняется саленблоки ишаровые

[@kuco4ekduri]

До сих пор ещё на полике катаешься ? Или ушел на резину ? Встал вопрос замены сайлентов , вот думаю на ролик перейти как и ты , стоит ??

[@hostergarage]

Привет, на полике

[@Evgeni483]

Мне утверждают что менять ток все,отдельно шаровую смысла нету! Что думаете?

[@hostergarage]

Я не могу ничего сказать. Если сайлентблоки живые а шаровая нет, то меняйте шаровую. Если сайлентблоки на подходе, конечно лучше заменить и их

[@alexeiermolaevVLG]

Первый раз обжёгся походу на вывешен затянул

[@АртурГаязов-р7ш]

кросс

[@АлександрИсайкин-ю1я]

только скажи где ты находишся?

[@hostergarage]

Ногинск, МО

[@АлександрИсайкин-ю1я]

это же скока от коломны?

[@Alex000Black]

"Тоска" опоры, поправь в описании.

[@hostergarage]

Точно, спасибо, поправил🤝

[@senyawalsman2889]

Провернуть втулку где?

[@zapaska55]

Лучше оригинала ещё ничего не придумали. Херота этот полиуретан и точка опоры в частности

[@hostergarage]

Авторитетное мнение)

[@zapaska55]

@@hostergarage мнение подкреплено своим опытом. Реклама двигатель торговли только рекламировать надо нормальный товар а не этот высер точка опоры

[@hostergarage]

Я проехал на них 100к, это тоже опыт. Мне не платят за это. А голословные заявления - это треп

[@ЮрийЛарионов-я7щ]

Как она жоще на полеуретане как ведёт себя.

[@hostergarage]

Она упруже. Как резиновый мяч и каучуковый. Инерция возврата после деформации выше. Он как бы резче отрабатывает. Как смог короче объяснил)

[@ЮрийЛарионов-я7щ]

@@hostergarage добрый день подскажи а у тебя катализатор живой и маслосъемные колпачки менял.

[@hostergarage]

@@ЮрийЛарионов-я7щ не катализатор удален, в голову не лазил

[@Michael-vd5bh]

👍