Теплообменник Opel Astra H (Z16XER/Z18XER): замена, снятие, установка, обслуживание

[@олегщербинин-д4з]

Ребят, только, что менял по инструкции автора, спасибо ему большое за это видео, все он описал точно, хорошо показал как делать, нооооооо ребятаа, если снять два крючка за которое двигатель подвешивается, то коллектор проходит только так!!! И не надо будет снимать вентилятор и воздушку трогать от слова совсем, просто снимаем два крючка на двигателе и протаскиваем сам коллектор

[@олегщербинин-д4з]

Залайкайте, что бы ребята которое будут делать, узнали об этом, пожалуйста.

[@олегщербинин-д4з]

Всего лишь два болта и все, больше ничего

[@avtolubitel78]

Спасибо! Учту

[@sergoivanov]

Не вводите людей в заблуждение. Ничего там не выходит, по причине торчащей лямбды! А её не выкрутить без специальной головки. Поэтому без снятия вентилятора никак.

[@pankovigor7866]

Буду ставить самостоятельно 14.01.2022 "Лузар" с ориг прокладками, без вскрытия бутербродика, все как на видео, было информативно спасибо автору, осталось все воплотить, по фитбэку если кому интересно отпишусь в случаи протечки вновь, оставлю без ответа если все окей, на данный момент 136т.км меняю 2 раз первый раз менял я же, той зимой, хватило на год +/- ( но тогда это было первое знакомство нашел какой-то видос где к блоку теплообменник тянули 35 Hm ,той же зимой вскрывал еще раз, и тянул уже положенные 25 с заменой всех прокладок вновь, всем удачи и сухого днища если вы понимаете о чем я :*

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! Удачи🤝

[@sergiborichannel797]

Привет. Прошло уже 2 года. Как себя чувствует Лузар?

[@yurapesh5732]

Мотор z18xer, масло в бачке охлаждения и теч масла по поддону - меняю самостоятельно на прокладки GM (похожие на ориг., но все открытые упаковки и заклеины скотчем). Около 3000км начал обильно теч масло по поддону и антифриз, промучился какое-то время, повторно вскрываю теплообменник оказалось все прокладки стали пластиковыми. Установил уже ориг.прокладки GM (др.поставщик) полёт нормальный.

[@hostergarage]

Да, с прокладками и зч сейчас лотерея. Я тоже ставил эти прокладки с недоверием, но хозяин привез их, тут уж ничего не попишешь

[@ЛинарГафуров-я2я]

Огромное спасибо за Вашу работу. С экономил на ремонте от 3000 до 7000 тысяч рублей. Спокойненько сделал сам. Надеюсь походит! Огроооооооомное спасибо ! Прям от сердца)

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! Рад что полезно!

[@natedenuer360]

@@hostergarageскажите а на трубках обводных каналов, болты что подлинней к помпе, короткие к термостату?

[@antonliapin4608]

Как всегда вовремя! Меняю термостат с корпусом и за одно все прокладки теплообменника на зафире б 1.8. По твоим видосам один кайф делать! Лайк подписка!

[@hostergarage]

Спасибо, отлично что применяется🤝

[@ShuraviAlex]

Родной отходил 140 тыщ.)) Потом масло в бочке антифриза. Взял оригинальные прокладки GM. Шлифанули маслоохладитель собрали, установили! Через год с наступлением холодов потекло масло но уже из под корпуса на коллектор. Запах горелого масла в машине. Считаю эксперименты не к чему, меняйте сразу в сборе! Автору лайк и спасибо!

[@toz3412]

Один в один проблема

[@АртёмТроицкий-б5ъ]

Делали теплообменник, сливали через нижний кран антифриз, трубки - шланги - вёдра всё в дело, на астра Н сливается очень долго, а стали сливать промывку и выдернули кран совсем, слилось всё ЗА 5-ть секунд, и как выяснилось - этот кран на маленьких ушках, кому пригодится хорошо, теплообменник шлифанули от перекосов (именно эта причина течи), а по хорошему надо бы фрезеровать, резинки поставили намеренно "ростек". А на другой астра Ж, стояли несколько лет прокладки намеренно заказанные с алика - стоят как завод до сих пор, ГЛАВНОЕ устраняйте перекосы и каверны на теплообменники и всё будет ХОРОШО!

[@ВалераЩербаков-л4х]

Я механик, но всегда обращаюсь к роликам данного автора за основательный подход к делу 😌

[@GREC846]

Рука профессионала, сразу видна. Я пошёл по другому пути. Занизил программно и термостатом рабочую температуру двигателя. Думаю это поможет избежать проблемы : с кривым обмеником и кл. крышки, с засохшими резиновыми изделиями,а также фазики стали работать тише, масло не разжижается до плотности воды, значит и давку хорошо держит. По сути это мотор с хорошим ресурсом и чугунным блоком становится не убиваемый.

[@hostergarage]

Все мы любители) Но за отзыв спасибо🤝 Возможно, время покажет)

[@GospodinVelikiy]

Пробег свой можете сказать? Если не серет? И меняли ли фазики или это родные стали тише?

[@leftySem]

Видео хорошее,приятно смотреть! Перебирал теплообменник в том году ставил комплект резинок Rosteco ,уже тыс 30 км,пока полёт нормальный,до этого заказывал оригинальные,долго не проходили!!!

[@hostergarage]

Спасибо! По ростеко слышал. Читал что у них уже 2 варианта прокладкок. Второй говорят лучше ходит. Сам не трогал, но спасибт за отзыв🤝

[@Alex_Goncharov]

Поддерживаю, себе тоже поставил Rosteco, все ок. А до этого была чехарда с оригинальными прокладками, очень много подделок, из-за этого даже на разборке купил теплообменник, думал дело в корпусе, повело. А в данном случае почему меняли в сборе, а не прокладки только?

[@ОксанаСавчук-о2л]

Кратко, понятно и быстро! Ты лучший!!!

[@НикКук-я3т]

за год 3 раза тёк тёплак- первый раз потёк родной, второй раз потекла малая трубочка на помпу - прокладки patron, отличные кстати прокладки- основная в полном порядке была ну и третий раз ливанула основная проклада на приёмную трубу- стояли acdelco уже. Пришлось варить и ставить ростеко самому но и там всё было не в размер немного- по итогу кое как собрал из двух комплектов один. Тут важно самому удостовериться что колечки выходят за пределы посадочных плоскостей- у меня было так, что некоторые резинки сели ниже. На сервисе этого никто не проверил бы и снова был бы дорогой ремонт. Крч меняйте всё сами и теплак будет ходить- сейчас стоят ростеко- уверен что ничего не потечёт, т.к. делал сам и на не поддельные резинки.

[@hostergarage]

Ну так как итог. Говоришь пришлось варить. Первый раз потек родной, прошел скорее всего по 100ку? Потом потекла трубка, т.к скроил на прокладке. Потом поставил делко и потекла основная. В итоге заварил одну прокладку? А с остальными то что?

[@НикКук-я3т]

@@hostergarage всё в порядке с остальными) сам же ставил. Просто послё 3-х промывок системы от масла я решил для себя что не так уж мне и важно как быстро машина прогреется и выйдет на бедную смесь. Ща меняю прокладку насоса и надеюсь больше никогда не встречусь с маслом в бачке. Езжу осторожно, газ в палас не кладу так что надеюсь что масло не будет перегреваться но обратно к радиатору для масла не вернусь, нет у меня столько времени кататься на этой карусели. Но выбор любителей стока уважаю несомненно. Тем более если под боком есть мастер типа хостера) таких не много- сам понимаешь а поставщиков оригинальных запчастей вообще можно всю жизнь искать.

[@Nikitos910225]

@@НикКук-я3т кстати скорость обмена масла в заваренном теплообменнике быстрее, масло не задерживается в сотах радиатора. Тоже уже три раза менял прокладки теплообменника за 8 месяцев, задолбался, возможно из за деформации пропускает, хочу заварить.

[@сергейсалянов-ъ9з]

Здравствуйте Димитровград смотрит спасибо за видео у меня стоит заваренный уже 2 года и термостат на 92 все отлично купил у Ивана из Тулы все хорошо

[@hostergarage]

Привет! Спасибо🤝 Да слышал про такой конфиг. Спасибо за отзыв. Сколько прошла машина по пробегу с такой модернизацией?

[@сергейсалянов-ъ9з]

25т прошла после переделки ну у меня свой не гнал общей пробег 91 т брал с нови 12г выпуска свой тепло обменник лижит и термостат при 96 срабатывает вертушок удачи вам всем

[@Ochen_DobriY_]

​@@сергейсалянов-ъ9зкак ходит машинка с заваркой, или продали?

[@сергейсалянов-ъ9з]

@@Ochen_DobriY_ здравствуйте нет не прадал, все хорошо проблем нет, удачи вам!!!

[@veniaminbelinski4268]

Благодаря твоим видео поменял на выходных 4 подушки двигателя)) после просмотра видео, хотяб понятно в какой последовательности делать! На счёт эксперимента, пожалуй тоже поучаствую)) 2.000 назад заменил на новый в сборе, прокладки оригинал, трубки в комплекте не шли. Цена вышла 10.700 агрегат, 3.300 прокладки. Посмотрю сколько отходит))

[@РашидДавлетьяров-ь1ф]

Спасибо другие видео просматривать и не хочется все четко без лишней болтовни а главное нет матерных слов и без понтов

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!🤝

[@irenveter9203]

🤗 просто оставлю это здесь, всем добра 👍

[@hostergarage]

И тебе😁 Спасибо😉

[@andreivan1052]

Пока тьфу тьфу тьфу не течёт) но спасибо за выпуск, будет наглядный мануал)😉

[@hostergarage]

Если зиму пережил, летом можно расслабиться)

[@andreivan1052]

@@hostergarage ну я тоже ждал уже когда закончится она)😂

[@yagmort6729]

Спасибо за видео очень помогло , поменял теплообменник без приключений 👍👍

[@hostergarage]

Рады что полезно!

[@АвтоМотоКЗ]

Спасибо за видос. У меня тоже h-ка 2008гв. Много чего полезно мне от вас. Привет из Казахстана✊

[@hostergarage]

Отлично, рад что полезно🤝 Привет Казахстану🖐️

[@СергейАлександрович-о1ь]

Ребята, спасибо большое вам за ваши информативные видео. Успехов и Здравия вам друзья!

[@hostergarage]

Вам спасибо за отзыв! Рады что полезно🤝

[@evgenyanisimov5843]

Ещё не посмотрел, но с лета откладываю данную операцию вместе с термостатом. Так что сейчас будет как раз нужный толчок. Прошлые прокладки прошли около 40к. До этого менял прокладку маслонасоса по твоему мануалу, печатал около 60 страниц. С видосами намного круче. И заодно подумаю может и сам теплообменник поменять, но надеюсь хватит прокладок элринг) Лайкос однозначно.

[@hostergarage]

Спасибо, рад что полезны выпуски🤝

[@Liter246]

Элринг долго не ходят

[@MrRESIDENTEVIL1976]

Кстати намедни предстоит проделать на астре эту работу. Спасибо за видео, думаю будет полезно перед началом посмотреть, хотя представление имею но всё же.

[@hostergarage]

😁 да, насмотренность наше все

[@okubo1234]

Видео в тему!))) Спасибо! Сегодня пошел дым из воздуховодов и резиновая вонь. Теплообменник сказал мне привееееет!)))

[@hostergarage]

Повод конечно неприятный, но хорошо что пригодится🤝

[@АлексейПантелюк]

Оригинальные две которые к блоку задубели и начали потеть через 9 месяцев. Вторая попытка поставил Reinz две к блоку и основную. Посмотрим на результат Opel astra j

[@hostergarage]

Витя н не плохо ходит

[@kostiliokruz2415]

Каждый год будут течь

[@ЕвгенийБердышев-г3т]

Спасибо за видос многим пригодится кто ещё не сталкивался с этой болячкой опелей. Я уже это пережил теперь у меня после замены масла потекла прокладка маслонасоса.обидно.тебе удачи и продвижения канала!👍👍👍

[@hostergarage]

Спасибо, думаю как сопровождение процедуры должны быть полезно. Да, есть у опеля пара мест доставляющая неудобства😔

[@СергейБессонов-й5п]

По теме !Перепробовал ориги прокладки GM также део -карея всё кантрофакт галимый дубеют 5-7 тыщ!мои родные прошли 95к и было небольшое запотевание ...хорошая альтернатива Ростеко

[@hostergarage]

Привет. Да слышал про ростеко. Сам не щупал, ничего сказать не могу

[@ilay174]

Я вентилятор не снимал и компрессор не отводил Всё так снимается без лишней суеты

[@MrPahan11]

Хоть тема давно разжёвана, спасибо за видео и за моменты затяжек особенно. Тоже интересно сколько пройдет Luzar. За радиаторы этой фирмы отзывы не очень

[@hostergarage]

А вот тут выше наоборот отзыв положительный) Время покажет, там вариантов масса

[@hostergarage]

Видео именно для сбора статистики и реальных отзывов. Прокладки уже не решают проблему на 3-4 круге. Пора набирать отзывы по заменителям

[@oleggorpinka6541]

Ki

[@MR.AnDiWeeD]

И огромное спасибо за твою работу, про100 зе бэст братан!!!После твоих видосов, начал гараж морофетить, буду радовать свою малышку))

[@hostergarage]

Привет, большое спасибо за отзыв!🤝

[@MR.AnDiWeeD]

Слушай, подскажи пожалуйста что делать с мотором z16xer после капиталки, но без бугилей...А то я уже готов его тупо на лом сдать...Буду очень благодарен за любую инфу...

[@АлександрМельник-ц1в]

Перед сборкой корпуса и радиатора теплообменника устраните раковины на радиаторе и обеспечьте точность его поверхности шлифованием или иным способом установите прокладку и наживите винты крепления . затем обе детали зажмите в тисках и произведите окончательную затяжку. Если просто затянуть винты, то ушки радиатора прогнутся и снова потечет. Все дело в том, что сжать прокладку винтами не прогнув края радиатора без применения рисков практически невозможно. Желаю всем удачи.

[@Андрей-с9у8п]

Но если вы зажмёте в тмсках, то скорей всего у вас пропадёт тепловой зазор между теплообменникок и радиатором, ведь не зря указанны 8H, значит этого достаточно чтобы не передаватить прокладку.

[@Андрей-я4г3ц]

Кондей, вроде, не мешает там. На 1,6 я никогда его трогал при снятии то

[@hostergarage]

Компрессор мешает свободно снять термо экран не погнув его

[@alekseyvargcop5861]

Сразу видно xer овод. Теплообменник разбирает/собирает как автомат калашникова)))

[@hostergarage]

У меня на машине его кстати нет) Но по популярности ремонта эта тема стоит рядом с шестернями и маслонасосом) Вот и рука набита

[@andreygajduk4645]

@@hostergarage какой фирмой динаметричческим ключем пользуешься?

[@hostergarage]

@@andreygajduk4645 привет, есть выпуски на канале "чем мы крутим", там подробно рассказываем. До этого были 3 ключа force, king tony, jtc. Пару недель назад, самый большой jtc развалился. Теперь один force, и два king tony

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

@@hostergarage Кольцо на схеме номер 13 идет 24445723, а номер на схеме 12 идет 55353331, а у вас номера перепутаны наоборот, исправьте ошибку, люди будут ставить неправильно.

[@hostergarage]

@@ДмитрийВитальевич-к4ш добрый день. В видео все верно. 13 - 55353331, 12 - 24445723

[@rushbra667]

У меня его нет , мотор z16xep, а лайкос полюбасу за труд!👍👍👍

[@hostergarage]

У меня тоже, но мотор z16xer) Но проблема частая, выпуск нужен

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@Димон-ь4ж]

Отличный видос, а главное насущный) У меня на 91000 потек. НЕ стал покупать оригинальные прокладки ( вы правы, подделок полно), купил Eiring. На майские праздники буду менять. Спасибо за инструкцию.

[@hostergarage]

Спасибо. Я тоже всем рекомендую элринг сейчас. С ним тоже есть некоторые проблемы с оригинальностью. Но не в таком объеме как с оригиналом. Я рекомендовал хозяину купить елринг, но все дело в бюджете.

[@hostergarage]

У элринга есть готовый набор. Он приходит запаянным. С подделкой не сталкивался 599.160

[@Димон-ь4ж]

@@hostergarage Да. Именно такой набор и купил. За 3200р.

[@ВасяКуролесов-н4о]

Всем привет.я бы рекомендовал прокладки тех стар (болаково) силиконовые.а колечки в камаз магаине подобрать тоже силикон ( красные)только не чёрные. Забудете на долго про этот узел

[@АлексейКуц-ю8ь]

Здравствуйте. Оригинальные прокладки текли каждую осень (3 раза менял). Поставил этот набор прокладок эрлинг и ключом динамометрическим затянул и уже 3й год сухо и в бачке антифриз чистый.

[@АннаБабушкина-ы8л]

Отличные коментарии!!!!

[@hostergarage]

Спасибо👌

[@spectr64]

Не увидел на видео важного момента, про снятие воздухана, ослабление натяжителя, снятии ремня, и уже потом откручивании компрессора. Хоотя по факту все это было сделано. Те кто по твоему видосу будут делать могут попасть в непонятную ситуацию) Ну а так все супер, спасибо за видос!!!

[@Denis__Ka]

Тоже поставил Лузар. На прокладках Ростеко. И переуплотнил поддон с заменой прокладки фишки уровня масла. Пока езжу неделю, вроде все норм. Будем наблюдать.

[@АйратГабидуллин-с2ф]

Здравствуйте, как сейчас лузар?

[@Denis__Ka]

@@АйратГабидуллин-с2ф 8000 пока проехал. Все норм

[@000Roy.]

Респект і уважуха за качиствину роботу!!!

[@hostergarage]

Спасибо! Рад что нравится🤝

[@veniamin4828]

Опелеводы проблема в прокладках теплообменика , можно попробовать. 1.Шлифануть батарею на стекле ( выровнить прогиб) 2. Купить оригинал прокладки, если они вообще существуют. 3 Попробовать смазать их во такой силиконовой смазкой возможно это поможет удержать смешения антифриза с маслом , возможно это поможет, я про смазку Molykote 111 - силиконовые компаунды, у неё ресурс от -40 до +250 гр, не вымывается водой и маслом , возможно это поможет? У меня скоро будет происходить замена прокладок, для их защиты попробую смазать их, может поможет увеличить ресурс прокладок.

[@АнтонЗдюмаев]

Молодчик парень,класс

[@hostergarage]

Рад что нравится🤝

[@ФилиппЕфимов-и2ю]

У кого то приключения по переду были не плохие) Вся внутрянка в краске, кронштейны подушки приварены,... Интересный автомобиль)

[@ИгорьСмеречанский]

Я у себя в очередной раз заменил все прокладки, да ещё заморочился сделал термозащитный экран, чтоб от коллектора меньше грелся... Есть подозрения, что от высокой температуры прокладки усыхают. Посмотрим, может поможет))) Хотел добавить фотку, но не знаю как...

[@hostergarage]

Так и есть, основной причиной является температура. За бугром есть киты по переносу радиатора из под коллектора. Фотки в комменты не вставить тут(

[@ИванИванов-ф4н8э]

фотку бы очень бы не помашало)

[@ЛёхаАнтонов-ъ3ц]

Спасибо за качественный видос👍

[@hostergarage]

Вам спасибо за просмотр! Рад что полезно🤝

[@MrPahan11]

Еще наверное не хватает только видео о замене клапана КВКГ или его мембраны в КК.

[@hostergarage]

Привет, только крышка. Мембрану не меняю)

[@MrPahan11]

@@hostergarage понял принял

[@okubo1234]

@@hostergarage есть альтернатива оригинальной крышке? Или может какой "другой" номерок оригинала подешевле?

[@hostergarage]

Нет альтернативы проверенной. И с оригиналом все сложно. Сейчас перепаковывают все. Непонятно что приедет под ориг. номером

[@okubo1234]

@@hostergarage спасибо

[@vladimiralexandrovich7285]

У зятя на Опельке потёк теплообменник. Что мы только не делали отдавали на шлифовку корпус, ставили новые оригинал прокладки. Через месяц всё тоже самое. Купили новый с рук не помню 6-7 т.р. второй год полёт нормальный. Думаем в следующий раз поменять его на заваренный, ребята сейчас продвинулись в этом, варят его на ура. На обмен дешевле 3-4т.р. У знакомого на Мокке термостат Лузар долго не прожил, сдох.

[@hostergarage]

Сам термоста или корпус? А теплообменник ведет, причем шлифовка доводит плоскость без утяжки. Когда его монтируешь его начинает сворачивать при температурных изменениях. Шлифовка помогает только от кратеров которые образовались от некачественного антифриза либо от деформаций при перетяжке болтов радиатора, когда тот продавливает собой плоскость.

[@vladimiralexandrovich7285]

@@hostergarage Вот этот сам теплообменник который Вы не стали разбирать, который к корпусу фильтра прикручивается, у него болты по кругу и там образуется пуп и яма.Были бы болты для стяжки по середине, такого бы не было.

[@hostergarage]

Я знаю что шлифуют, но основная проблема не в поверхности, шлифовка не всем помогает. Корпус ведет по ушам крепления к блоку

[@ДартВейдер-з9н]

Как всегда респект!!!

[@hostergarage]

Как всегда спасибо🤝

[@НазарТолсторебров]

Всё четко и понятно ) спасибо

[@hostergarage]

Спасибо, рад что понравилось🤝

[@Антон-м4ч4ч]

Еще бы резинки селиконовой смазкой брызнул перед установкой было бы четко

[@hostergarage]

Они намазаны, только не аэрозоль

[@ПилюгинАлександр]

Какие из них надо смазать?

[@tofermoto9891]

пока не течет, но видос на всякий случай посмотрел😁

[@hostergarage]

Предупрежден = вооружен)

[@ОлегШибалов-е3р]

Спасибо.👍👍👍👍👍🤝🤝🤝

[@avtobagAG]

👍 Хорошая инструкция

[@hostergarage]

Спасибо, надеюсь будет полезна🤝

[@dimka99777]

Очень интересно как будет себя вести, уж больно часто в последнее время слышу про теплообменник Luzar. После дтп поставил радиаторы этой фирмы, 2 года - полёт нормальный.

[@hostergarage]

Да, многие уже поставили, только обратной связи нет. Вот получилось пощупать. Поживем, увидем как оно ходит) Никаких косяков визуально не заметил. Вот прокладки якобы ориоинальные которые привезли с ним, из всех только 2 шт в запаянных пакетах с русселькамовскими наклейками воксхол/опель, остальные все в зипованных пакетах, без голограмм, все с разными шрифтами...

[@Squirtonid]

У меня вырезан катализатор(пустая банка), за неделю лузар повело от перегрева и он потек. )

[@МихаилПетров-д3р]

Андрей, как всегда, отлично и всё понятно. Мне непонятно одно, меняли ли вы прокладку теплообменника, ту, которая самая дорогая. Возможно я пропустил. Именно из-за этой прокладки заваривают теплообменник. А так, спасибо вам за то, что не поленились и указали все моменты затяжки соединений.

[@vadimpanfilenko6026]

Классное видео. Все четко и понятно. А можете добавить список инструмента необходимого для работы?

[@hostergarage]

Спасибо! По инструменту ведем отдельную рубрику "Чем мы крутим"

[@ВольдемарЦ]

Не учтен момент что течет в большинстве случаев прокладка внутри теплообменника а она не поменена на оригинал.радиатор на Крузе не снимаем,термоэкран вынимается нормально

[@hostergarage]

Это сделано специально, это первый тестовый лузар и хотелось понять насколько хорошо ходит заводской узел в сборе. Как и в оригинале в мануале нет процесса разделения радиатора и корпуса. Меняется узел. Поэтому на этом узле оставили заводской бутерброд.

[@ВольдемарЦ]

Ну и как результат?я могу сказать за термостаты лузар.низкое качество изготовления и малый ресурс.за видео лайк,все грамотно!

[@hostergarage]

@@ВольдемарЦ 3 теплообменника пока ходят. У термостата есть подогреватель и исполнительный элемент, именно с ними там и проблема как и у многих дешевых заменителей. У теплообменника таких элементов нет. Материал и обработка лучше чем у китайских аналогов типа uxelent и нонеймов. Никто не будет спорить что оригинальный новый узел это лучшее решение, но в нынешних реалиях его не все могут себе позволить. Спасибо за отзыв🤝

[@sergiborichannel797]

​@@hostergarageПривет. Прошло уже 3 года. Есть свежая информация по теплообменникам?

[@hostergarage]

@@sergiborichannel797 в 2023 году резко упало качество прокладок у лузара. Если менять, переуплотнять сразу

[@Dmitry_Terehov]

Молодца,отличная работа! Не понятно только компрессор кондея зачем снимал?я не снимал,и у себя фрезеровал плоскость радиатора теплообменника,иначе потечет по новой,прокладки элринг комплект,год и 10к накатал,всё ок.перед установкой все резинки силиконкой брызгал

[@hostergarage]

Если не отодвинуть компрессор будет много возни со снятием термоэкрана. Он будет упираться в трубки компрессора. Шлифовка плоскости помогает в некоторых случаях

[@hostergarage]

Спасибо, рад что понравилось🤝

[@pasharussia]

Видос отличный 👍

[@hostergarage]

Спасибо! Рад что нравится🤝

[@Mad4Gary]

Все резьбы системы выпуска газов неплохо бы мазать графитосодержащими смазками

[@hostergarage]

Смазываю термостойкой смазкой Presto для выхлопных систем

[@Mad4Gary]

@@hostergarage, о цэ дiло! :)

[@Евгений-р2у6ы]

Спасибо за инструкцию!Когда теплообменник откручивали,сказали головкой на 8 если нет Ешки!А Ешка там каким размером???

[@MrPierrce]

При снятом коллекторе имеет смысл открутить и лямбду. Почистить, резьбу смазать

[@hostergarage]

Вы серьезно?

[@АлександрВеликий-к7г]

У меня на Вектра С Заваренный стоит ,32 тысячи ,(2 года ) Полёт нормальный ! До этого ставил такой же Новый ,потек через месяц !

[@hostergarage]

Отлично! Спасибо за статистику🤝

[@серждуг]

Здравствуйте, это вы теплообменник Лузар ставили и он через месяц потёк? Завареный теплообменник я тоже думал поставить но что то многие не рекомендуют, так как масло типа горит и сальники совреминем пересыхают из-за высокой температуры.

[@КириллМузыченко-у4п]

@@серждуг Здравствуйте.Я собираюсь Лузар ставить теплообменник и прокладки Ростеко.Заваривать не хочу,не верю я в гений гаражной мысли).Вы лузар поставили ?

[@серждуг]

@@КириллМузыченко-у4п Здравствуйте, да я поставил теплообменник от Лузар. Только не вскрывайте бутерброд теплообменника, а так все нормально. Я первый теплообменник вскрыл и поставил большую прокладку от elring, ну и все остальные тоже от elring. Через 300км теплообменник потёк. Ну нужно было вскрывать бутерброд теплообменника. Поставил другой новый Лузар, и с его же прокладками, все ок.

[@КириллМузыченко-у4п]

@@серждуг Буду ставить в сервисе.Дают гарантию 10000км или полгода.А какой бутерброд вскрывать?

[@jamiem5319]

Thanks for the video i was getting no where with the heat shield, I'll have to move the ac compressor as you've shown, do i have to drain the oil and fit a new oil filter or no? Can i just re-use my filter and oil they have only seen 1000miles?

[@bypashok]

Одно не понял зачем снимал компрессор кондиционера , площадку под Аккум , а так да ) сбор разбор все одно и то же рутина ))

[@hostergarage]

Если не снять отодвинуть компрессор, термоэкран нужно гнуть чтобы он вышел т.к его трубки мешают. Площадку АКБ снимаю для того чтобы быстро снять вентилятор. С той стороны его широкая часть, и со снятой площадкой не нужно йогой с вентилятором заниматься.

[@АлександрВоробьёв-и9н]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какие сегодня нормальные прокладки теплообменника и что по рекомендуете взять? Взял Ростеко, потелко колечко маленькое от маленькой трубки. И также стало спливить масла в примыкании к двигателю. Если ли вообще нормальные прокладки ТО?

[@allexg66]

Не всегда ведёт корпус теплообменника, лучше проверить плоскостя теплообменника и поменять прокладки, а также можно шлифануть их, дешевле встанет ремонт!

[@ИоанЕжиков]

Хотелось бы увидеть чистку рециркуляции впускного коллектора и твинпорта)

[@hostergarage]

Никогда не приходилось заниматься. А есть такая процедура регламентная?

[@ИоанЕжиков]

@@hostergarage по регламенту не знаю)))на астра клубе есть пару отчетов

[@hostergarage]

@@ИоанЕжиков нужно почитать, это же на xep, моторах?

[@ИоанЕжиков]

Да

[@Бнивур-в5ю]

Очень познавательно, но у меня на твинтопе, двигатель Z16XER нет теплообменника, не могу понять как такое возможно, но даже екзист по вину пишет нет в данной комплектации, вот как то так.

[@hostergarage]

Привет. У меня тоже без теплообменника. 07 год первые мотора рестайлинга были собраны из блока от XEP мотора и гбц от XER. Помимо теплообменника на таком моторе нет форсунок охлаждения поршневой

[@Бнивур-в5ю]

@@hostergarage Спасибо за инфу, у меня сборка январь 07 года.

[@Igoreha1990]

Год назад решил поменять на своём опеле эти прокладки (помогал мне хороший друг), Поменяли все на оригу, прошло 3 мес потекло овальное колечко(задубело) и так 3 раза, одно и тоже кольцо дубело (покупал ориг в разных местах) потом пол года норм, затек антифриз (сука), купил елринг - поменяли и антифриз перестал течь, но потекло масло( опять все разобрал (9.05.21) закрутил 25 и 8 моментом, проехал 100 км и чуток было масла на коллекторе, протёр, проехал ещё 100 - смотрю пока сухо. Если потечёт буду ТО менять! Как оно меня с соседом задрал, тварь текучая!

[@hostergarage]

Если подряд текут разные прокладки в одном месте, проблема не в прокладках. Либо плоскости, либо нарушена проходимость в самом теплообменнике и на входе возрастает давление и пробивает первую прокладку

[@Igoreha1990]

@@hostergarage ну да, сначала короч шлифану, потом новый поставлю

[@Igoreha1990]

@@hostergarage сейчас заметил, что если завожу машину (пока она холодная) и проеду пару км, то сразу появляется на полке коллектора справа масло, протираю его и больше его не будет там пока еду , тк машина горячая! Масло появится, тогда когда машина будет холодной и опять поеду.

[@Игорь-я4с8с]

А где можно скачать ТИС по которому ты делаешь ремонт?

[@STASSS163]

Хотелось бы услышать мнение про заваренный теплообменник,сегодня утром обнаружил течь масла и эмульсию,подумавыю ставить именно заварку.буду рад увидеть отзывы,стоит ли оно того,или же ставить готовый бутерброд

[@hostergarage]

я против, стоит или нет заваривать ради одной прокладки уже решать Вам

[@osfvn5953]

Херы всеже эдутт, кайф

[@hostergarage]

Согласен🤝

[@igorzaytsev6277]

Очень полезное информация для незнающих

[@hostergarage]

Согласен🤝 Спасибо

[@igorzaytsev6277]

@@hostergarage двигатель 1.6 z16xe. Про них что-нибудь будете рассказывать

[@hostergarage]

@@igorzaytsev6277 так они и не приезжают. Почти все сейчас xer-ы

[@СергейАлександров-я9ь]

Возник вопрос? Почему масло не полилось после демонтажа трубки щупа, ведь оно же не было слито!?

[@serega7449]

Добрый день, у меня потекла прокладка между термостатом и большой обводной трубкой теплообменника. Можно ли заменить прокладку-кольцо без снятия всего теплообменника? Можно ли выдернуть большую трубку из стыка с теплообменником при освобождении её от термостат?

[@hostergarage]

можно

[@Ochen_DobriY_]

Притирал поверхность теплообменника и ставил ростеко(чёрные), проехал 50т.км.потекло масло на коллектор. Вчера поставил заварку, но лампочка давления масла теперь не гаснет при заводке секунды 4ре 5ть. Эта ситуация не много напрягает..... Замерял давление масла в голове, там она сразу поднимается. Стоит только завезти машину. У кого такие симптомы на завареном Теплообменнике??? 😮

[@Михаил83-я1ъ]

Всегда отличные видосы,молодцы!!! А новые усиленные прокладки теплообменника ЖИЭМ не пробовали?? Интересно как они себя ведут,они вроде и шире и выше)

[@hostergarage]

Привет, спасибо! Если не затруднит напишите кат номера, при случае проверим)

[@Михаил83-я1ъ]

@@hostergarage 25199750 артикул основной усиленной прокладки нового образца

[@BabakAndrey]

@@Михаил83-я1ъ ну как

[@СергейТл-н1с]

40 тысяч и снова замена прокладок. Затянул с заменой из-за своей жадности , купил новый радиатор теплообменника. Если ещё раз потечёт-точно заварю . И всем кто читает комменты-увидели течь, хоть наружу , хоть в антифриз-сразу же меняем . Экономит деньги.

[@hostergarage]

Новый узел нужно было ставить. Заваришь, поднимешь температуру на поршневой. Один мотор уже приехал! Зафиксированный факт! Если кроишь, попадаешь!

[@ПётрЖирнов]

Менял прокладки теплообмонинка и масло насоса одновременно, собрал, промыл лавром в два этапа, на финальной промывке потёк теплообменик (сверху), прокладки ставил не оригинал, но продавцы обещали качество - мол все ставят всё ок проверено. Снова обратился к ним с проблемой, говорят что его повело и кривые, поверхности. Заказал новый тепл-к оригинал стоит 10000. Признаюсь, что при разборе не мог открутить один винт (сломал две биты, г образный ключ загнул, инструмент омбра) пришлось немного пристукнуть по винту, после этого открутил, ещё пришлось зажать в тиски, но совсем слегка. Это была вторая замена прокладок теплообменик, пробег 233000км. Вопрос! 1 могло ли повести привалочные поверхности от времени эксплуатации? 2 можно ли избавиться от теплообменик, если да то подробно ответ или сними отдельно ролик как это сделать? Жду ответа, очень.

[@hostergarage]

Привет. Да, к 150 тыс теплообменник кривой, и часто уже не уплотняется

[@ПётрЖирнов]

@@hostergarage да, сегодня разобрал, привалочная поверхность действительно имеет кривизну, но и прокладка с надрывом (отслоение) бракованая короче. Я думаю, что плоскости можно выровнить (отшкурить на притирочной плите) поставить прокладку всё будет ок. Но меня больше интересует можно ли убрать его совсем. Веди на твоём опеле теплообменик не предусмотрен? Скажи пожалуйста, своё мнение...

[@АлександрГерасимов-и8щ]

Особенно порадовало, что взяли оригинал прокладки GM, но без самой главной прокладки))) А те которые поменяли, те и не бегут вовсе) Потому что боязно лезть в этот узел, потому что нет понятия как потом затягивать, притягивать и обжать ту прокладку нормально. А может эта Лузаровская побежит через 15000, может там прокладка дубовая с завода?

[@hostergarage]

есть мануал с моментом затяжки, да и старые шлифуем радиаторы. Тут узел новый, у лузара гарантия на протечку. Один уже сдавали по гарантии. Если разобрать, с гарантии слетишь

[@АлександрГерасимов-и8щ]

@@hostergarage Понятно. А из опыта, как ходят эти теплообменники китайские? Только Лузар ставили? Тоже лежит китайский НоуНейм, вот не знаю в родном прокладки заменить или Китай поставить как есть, или в него прокладки Ростековские запихать?

[@Засправедливость-ц2г]

Привет, скажите пожалуйста, какой размер уплотнительных колец у трубки (с обоих концов) который идёт от термостата к теплообменнику, срочно нужно. Спасибо заранее.!

[@Alex000Black]

Интересно мнение по заваркам.

[@hostergarage]

Нет мнения. Избегаю колхоза

[@ЕвгенийИванов-е6м7ы]

Пол года всё огонь. в Питере за 3т.р заварил+поставил термостат от сиги, сразу чип под включение вентилятора. пока проблем нет.

[@oksanapronina6053]

Подскажите пожалуйста, выпускной коллектор на 1.6 и 1.8 они одинаковые по размеру?

[@Димон-ь4ж]

Здравствуйте. У меня небольшой вопрос. Ставил эрлинг, проехал 2000км и потекло, капает на катализатор и дымит. Скажите пожалуйста, там ведь течь масла больше неокуда, только с теплика?

[@hostergarage]

Привет, да над коллектором только теплообменник

[@серждуг]

Тоже купил теплообменник лузар и прокладки к-т elring, общем через 250 км теплообменник потёк!

[@dotalova]

Интересно узнать каков итог по эксплуатации этого теплообменника

[@hostergarage]

все лузары начиная с 2023 под переборку сразу на новые прокладки. Те что были поставлены до еще катают, те которые пошли с лета 23го текут

[@dotalova]

@@hostergarage спасибо за информацию 👍

[@avtobagAG]

У меня на зафире тоже к концу зимы перед двигателя маслом покрылся, и теперь вопрос можно ли только прокладки поменять или 100% теплообменник менять надо?

[@hostergarage]

Кто ж точно скажет?

[@КириллГорошанский-и2р]

Перепутаны местами артикулы 12 и 13 прокладок. По схеме ровно наоборот. Если не ошибаюсь).

[@hostergarage]

Все верно. Они и в элькатсе перепутаны для моторов z16/18xer kzbin.info/www/bejne/m5isiYhsqLaVY9k

[@КириллГорошанский-и2р]

Интересно. Спасибо за информацию.

[@hostergarage]

@@КириллГорошанский-и2р в каталоге по моторам A серии для AstraJ все верно. Так что артикулы можно брать оттуда

[@MR.AnDiWeeD]

Братан , запиши обслуживание трансмиссии. Не одного видео толкового не нашел по астровской коробке

[@dimaone7]

Возьми на заметку, крузоводы ставят ТО в сборе и говорят норм ходит: UXCLENT 901115JL03.

[@hostergarage]

Спасибо за инфу🤝

[@dimaone7]

Менял сам два раза ТО ( на двух авто своих). Зачем-то я вытаскивал входную часть воздухозаборника, вы вроде не снимали. Значит она не мешает ?

[@hostergarage]

Не мешает. Если снять вентилятор и отвести компрессор кондиционера, все входит и выходит без проблем

[@dimaone7]

@@hostergarage вентилятор понятное дело снимать, первый раз крепление кондиционера не снимал - замучился с защитой, во второй уже делал по уму.

[@Zhur1987]

Какой момент заняжки винтов, если разбирать "бутерброд" и менять между ними прокладки?

[@hostergarage]

Привет, нет данных в тисе по этой процедуре. Они не предлагают разделять бутерброд. Только монтаж узла в сборе.

[@28manki]

Меняли прокладки, элринг , плоскость шлифовали на стекле - 800км, течёт на нейтрализатор☹️ Сейчас хочу поставить nsp, на драйве есть пара хороших отзывов Как с пробегом у подопытного?

[@ПользовательСамсунг-в7л]

Добрый день.Вы меняете прокладки теплообменника?если да-где находится Ваш гараж?

[@серждуг]

Всем привет , на днях поставил новый теплообменник Лузар, и прокладки к-т elring 599 160, общем через 250 км теплообменник потёк, масло) и так же потёк сальник передний коленвала elring. Я вообще в шоке! Опель астра Н.

[@hostergarage]

Привет, по уплотнениям, если не подделка, ошибки с установкой. Либо есть избыточное давление картерных газов

[@серждуг]

@@hostergarage вроде не подделка, в одном и том же месте покупаю, вопросов вроде не было. По мастеру сказать не могу, первый раз у него делал, но его очень хвалили, и он сказал что полностью уверен в своей работе. А как правильно проверить картерные газы??? Видь до этого старый сальник коленвала не тёк! Только после замены на elring а в нутри коробке КАСО. На заведеном моторе я пробывал открыть открыть заливную крышку, когда приоткрываешь крышку то мотор начинает как будто душится, если крышку прилаживать к горловины то её присасует и мотор начинает нормально работать. Как правильно проверить? Ещё вопрос, подскажите пожалуйста, масло мастер залил полную 5л gm 5w30, типа коворил что при том что снимали паддон то уже мол 4.5 литра будет мало, поэтому вылил 5л.могло ли это повлиять? Спасибо

[@серждуг]

@@hostergarage ещё я спросил как установил сальник, он ответил что сначала установил масло насос а потом сальник НО как то через стаканчик питьевой как то. Это его лай факт как он ответил. Правильно ли это я не знаю, но он теперь отказывается переделывать, только за деньги!

[@hostergarage]

@@серждуг сальник да, ставится после установки насоса. Заправочный 4.5 при 300гр которые заберет стакан фильтра. Ну уровень то щупом проверь на прогретую после 5 мин стоянки, что покажет? Все верно в коробке элринг лежит касо

[@серждуг]

@@hostergarage Спасибо за помощь, а как быть с проверкой картерных газов?

[@maxpayne7277]

Подскажи пожалуйста, ключ динамометрический сколько максималка у тебя ньютон/метр?

[@aleksandrs.5213]

Приветствую, что за программа по моментам затяжки динамо ключем?

[@WinonRider]

Можно поменять прокладки маленькой трубки не снимая теплообменник полностью?

[@hostergarage]

хз

[@серждуг]

Здравствуйте, подскажите гайки коллектора(9шт) нужно менять? при снятие коллектора.

[@hostergarage]

Привет, да. Это и тебе съэкономит нервы пр. Повтором разборе

[@GuzlikBuzlik]

Какие там гайки нужны подскажите . На коллекторе сверху и снизу ??

[@000Roy.]

Непідкажиш який можна фільтри присобачити на охлаждаючу систему? Чуть колхоза хотілосяб))

[@hostergarage]

Привет, врать не буду, не изучал этот вопрос

[@ИгорьШироков-ч5ы]

А зачем менять весь теплообменник? Можно ли поменять только прокладки?

[@серждуг]

Здравствуйте, подскажите для мотора z16xer (Opel) прокладки для теплообменника elring под номером 599 160 или нужно заказывать только по вину?

[@aleksandrrula9798]

Вы откуда? Какая у вас цена сего комплекта?

[@серждуг]

@@aleksandrrula9798 Ростовская область, комплект прокладок теплообменника (599 160) elring- 2850₽. Вопрос в том что если заказывать прокладки то нужно обязательно по вину?

[@hostergarage]

599.160 это полный комплект на теплообменник. На все XER моторы

[@серждуг]

@@hostergarage Спасибо, подскажите прокладки elring лучше чем gm?