Самостоятельная замена прокладок теплообменника Opel Astra J

[@ВладимирЧистяков-р3ц]

Ребят на будующее,снимаете теплообменник ,чистите номер на двигле,потом сложно подлазить будет

[@dmitryfrolov2327]

Отличная работа, без суеты и все понятно! Удачи на дорогах!

[@ВиталикПротопопов]

Спасибо за толковое видео и оставленные артикулы запчастей!

[@garricksviridoff]

Звание Герой России Вам. Я открываю капот вообще ничего не понимаю чего там навалено. У меня Opel Astra sports tourer j.

[@mikhailsmirnov3636]

у меня такие начальные симптомы, с течью термостата справился в прошлом году, теперь похоже, что теплообменник начал подтекать. И это сцуко Питерская сборка, машина 11го года с маленьким пробегом в 60000км, кто блять так строит)))) Спасибо за такой подробный видео отчёт! Выше всех похвал!

[@Special6996]

Это дело,само по себе конструктивный недочёт,все так мучаются,где стоит подобный двс,хотб турбо,хоть атмосферник.

[@mrcinema9982]

Спасибо!Все понятно разъяснил, готовлюсь к замене)

[@nicknick6460]

Красавчик!, грамотно и по делу !

[@СергейВикторович-н9ч7ъ]

спасибо за видео, мне очень помогло, вчера поменял прокладки теплообменника

[@МихаилМаркин-и2п]

Спасибо за видео. Все подробно.Тоже Астра J, поменял термостат., теперь нужно готовиться прокладки менять на маслоохладителе))

[@ЕвгенийСтепочкин-ч1д]

Я решил заварить аргоном теплообменник чтоб об этой проблеме больше не думать когда масло в бочке будет

[@jankarabe4684]

ZDAROVA KAK NE4E ТУ VLYAET

[@ВоваРоманов-о9г]

Евгений Степочкин , как заварить теплообменник аргоном, объясни пожалуйста

[@Ужасныйпу]

Тоже заварил, проблем нет, коллектор от стингера.

[@Vasch66]

снаружи заварил...И? проблема во внутренней прокладке, если даванет, то потом мотор на замену

[@Special6996]

Не стоит этого делать,всё до поры,до времени.турбированный двс вообще не стоит,заваривать.

[@Rex-og9gk]

Молодец хорошая работа, а вообще Опель машина, которая мягко говоря очень требует к себе внимания и затрат. Сейчас езжу на Мазде за 80000 менял только масло и колодки.

[@sergeysemenov7452]

теплообменник тут потому что в вареанте с турбиной он используется для ее охлаждения, и турбина именно в этом месте располагается.

[@ВладШалимов-ц7ю]

Теплообменник служит не только для охлаждения масла но и для более быстрого нагрева при холодном пуске,а коллектор ускоряет этот процесс.

[@Salo-xy4xp]

Я бы выбрал дольше нагрев чем чаще менять прокладки и иметь гемморой

[@eligianni348]

you probably dont care but does someone know a way to log back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would appreciate any tricks you can offer me.

[@marcelluskellen5513]

@Eli Gianni Instablaster =)

[@БукваЮ-у6ц]

А в жаркую погоду ускоряет перегрев!

[@SidExDi]

Я думаю летом надо этот узел охлаждать, а зимой наоборот.

[@smoke0082]

Не знаю как на J-ки, но на Н-ке замена заняла 6 часов. Время ушло в основном на снятие и установку термозащиты и отмывку, очистку теплообменника.

[@FerrasRX]

Спасибо за видео, у меня уже завоняло маслом в салоне, незнал что за херня, теперь знаю

[@veniamin4828]

Опелеводы проблема в прокладках теплообменика , можно попробовать. 1.Шлифануть батарею на стекле ( выровнить прогиб) 2. Купить оригинал прокладки, если они вообще существуют. 3 Попробовать смазать их во такой силиконовой смазкой возможно это поможет удержать смешения антифриза с маслом , возможно это поможет, я про смазку Molykote 111 - силиконовые компаунды, у неё ресурс от -40 до +250 гр, не вымывается водой и маслом , возможно это поможет? У меня скоро будет происходить замена прокладок, для их защиты попробую смазать их, может поможет увеличить ресурс прокладок.😊

[@Вадим-к8ш3с]

А герметиком не забьются каналы радиатора теплообменника?

[@СергейСагдеев-у1м]

Хорошо спасибо за информацию . Буду смотреть что мне делать. Удачи .

[@Влад-е9и7м]

Хорошее видео но... Не хватает моментов затяжек. Такие работы как затяжка коллектора, крепления трубы, болтики крепления трубок теплообменника. Сам теплообменник требуют определенного момента затяжек. А в теплообменник лезть без динамометрического ключа это путь к скорейшему повторному ремонту. Даже клапанную крышку на этих движках нужно затягивать с определенной затяжкой иначе побежит. Увы этот двигатель не любит затяжек от руки.

[@madcoyote6908]

Заварил и забыл этот теплообменник.

[@Klondayk-lt6lk]

Братан я за 2 месяца менял их 3 раза в сервисе на четвертый раз помогло

[@argunonline464]

Скорее всего на четвёртый раз ты промыл систему охлаждения... на днях я поменял прокладки теплообменника на с.т.о. приехал домой поставил машину. Утром заглянул в бачок а там масло!!! Сказать расстроился, ничего не... всё очень просто. Бачок домой промыли, а в самой системе масло остаётся.. Вот это масло как раз я оказалась утром в моём бочке! Я нарезал ленточек из тряпки и окунал в бачок. Масло прилипало к тряпке.. таким образом я я вытащил масло то, что было на сегодня. Итак повторю несколько дней!!! Уровень масла в двигателе не меняется! Буду рад, если кого-то успокоил!!!

[@fhfdhdhd2880]

Я сам аргонщик ,другу помог ,заварил эту беду .Теперь со всей области крузоводы едут,как на мухи на г...но.Штук 10 заварил.Проблем нет.По отзывам работает как штатный.Удачи.

[@Дзимон]

А что пишут что если заварить то можно попасть на новый ДВС

[@ОлегКовалев-о7р]

@@Дзимон че это?

[@ТалгатАйтжанов-ю7ш]

Эти прокладки и сальники одинаковый с шевролетом крузом?

[@Ужасныйпу]

Катколлектор меняем на паук от стингера, и движек не задерёт, и прокладки менять не будем раз 60 ткм

[@Вадим-к8ш3с]

В место жидких ключей wd не подойдет?

[@АндрейКотляр-ы3ь]

На сколько хватило ?

[@ВячеславМахони]

Добрый день прокладки подойдут к крузу 1.8 ???

[@dajok3r89]

Не нужен там герметик. По заводу он был? Нет

[@МанчестерМанчестер-п4я]

скажите какие ключи нужны????, размеры

[@maratapparat]

Спасибо, чётко

[@ДавидНовокрещенов-р3т]

Красава, спасибо !!

[@АлдарГалиндибаев]

А где артикул? Где приложил?

[@NohiAhmad]

Спасибо за видео, а какое усилие динамометрическим ключом нужно зафиксировать, чтобы не пережать прокладки на самом теплообменнике?

[@ВіталійКочмарук]

Какой пробег и сколька лет машине

[@АлександрГолубцев-с7ы]

Такой вопрос ,если стоит турбина какие ещё дополнительно нужны запчасти ?

[@ГражданинМира-ь7н]

Какой момент затяжки теплообменника?

[@ОлегЕолег]

Спасибо за отличный видос, такая же проблема, если можешь скинь артикулы все прокладок плиз.

[@ИгорьКалинкин-с4с]

Отдельно кольцо можно поменять Идет с низу термоста Трубка снизу термостата и уходит в тепло обменник

[@aidaraidarovich2542]

У меня как раз таки и течет в этом месте. Но, думаю, все же поменять все прокладки теплообменника

[@ПашаСорока-э2к]

Добрый вечер. А эти прокладки что на 1.6 и на 1.4 туров одинаковые или нет?

[@Special6996]

Разные по размеру,потому как теплообменники разные в размерах.

[@АртАрисов]

Тоже недавно заметил у себя немного масла в бачке с антифризом. А насколько критично сразу устранить проблему, или можно поездить месяц?

[@СергейТл-н1с]

Не тяни лучше ,как заметил -сразу меняй . Я вот тянул , тянул . В итоге кое как отмыли систему охлаждения. 6 промывок, 2 из которых с химией . Скупой платит дважды

[@номералогияЭдиссон]

Где посмотреть артикулы на запчасти?

[@Lom73111]

bekiAskhab только что Доброго дня! менял 2 раза прокладки GMовские, бочок расширителя новый, все одно жижа в бочке расширительном, я плюнул и ездил, а на днях лопнул патрубок, вчера хотел новый теплообменник заказать ,так говорят 2 месяца оригинал ждать и цена 16-18 т,(не кисло) Как вы? решили проблему?

[@Aleksey2797]

шлифовка плоскости теплобменника

[@ОлегКовалев-о7р]

Завари

[@Ivaha93]

Дружище, подскажи, стоит ли брать эту машину с пробегом около 100 т.к ? Крови много выпьет на 1.6 атмосфернике 115 сил? Завтра поедем смотреть такую 1-2 года надо поездить!

[@strayz8696]

Родители купили такую в феврале за 375к с пробегом реальным 100т.км. По проблемам было только то что было заменён бампер и 4 владельца. На данный момент было поменяны все расходники около 2х раз пробег сейчас 110т.км. Было куплено 2 термостата и было заменено около 2х датчиков (датчик бензина , датчик термостата) , так же был заменен поплывок в баке :). Ну в целом если у тебя есть тысяч 50 сверху , я думаю есть смысл если найти достойный вариант по кузову ,пробегу и нежной работе двигателя ( просто у нас он работает как часы) . Но вот в течении около недели появилась неделя и скорее всего придётся ещё заменить теплообменик , ведь это болезнь у двигателей ecotec. Главное что бы были деньги сверху на что то непредвиденное ! А так машина внушает доверие в целом и дарит комфорт за свои деньги.

[@Ivaha93]

@@strayz8696 Спасибо за ответ, очень помог!

[@Stavropolstan]

,видос зачетный!!!),в каком магазине заказывали?

[@НатальяИсаченко-щ3з]

1 # 15-2722 это номер набора резинок ACDelco это орига и очень дешево

[@ЕвгенийПрокопенко-р6б]

@@НатальяИсаченко-щ3з а почему другие оригиналы дороже,странно все

[@НатальяИсаченко-щ3з]

@@ЕвгенийПрокопенко-р6б , привет! с теплообменником все не просто, оригинальные прокладки залог успеха, кроме этого я еще шлифовал плоскости 10К пока все гуд. Не забудь еще про прокладку масляного насоса ее тоже надо контролить!

[@ЕвгенийПрокопенко-р6б]

@@НатальяИсаченко-щ3з Спасибо,но я и так взял оригинал,не стал на авось полагаться

[@ДмитрийСергеевичБ]

Привет клапанам)) Не делайте так ,какой герметик?)) он там позабивает все))

[@Викторович-ч1ь]

С чего это он там позабивает? Так покупай масло стойкий, и не подделку, и не чего не позабивает. Ты видимо ролик с ютуба увидел.

[@Special6996]

Подтверждаю!Он там всё может забить,а дальше решайте сами.

[@АлександрДубровский-и8ъ]

По наружке промазал с какого хера там что забьет

[@ДенисМухаметгареев-р1ь]

Скажи братка смотрю вот твое видео,я как понял ты оригинальные прокладки заказывал или есть оригинальные замены,посоветуй что поставить либо оригинал,либо оригинальную замену,либо не оригинал прокладки фирм допустим CHEVROLET,DAEWOO,DOMINANT,H&Q, также есть OPEL и GENERAL MOTORS они идут на сайте как не оригиналы это допустип в Колеса даром или не стоит так заморачиваться.А за видео огромное спасибо тоже заметил уже неделю как,что то бочек стал немного темноват думал пыль,грязь вроде как крышку снял посмотрел жидкость норм,а засунув палец в жидкость и пройдя пальцем по краям пластика собрал сгустки жижи,вот тоже думаю что масло,пока не поздно надо менять.😊

[@potter27]

Денис Мухаметгареев в описании к видео все артикулы

[@ДенисМухаметгареев-р1ь]

potter27 Спасибо все теперь ясно

[@andrey09985]

Подскажите может из за теплообменника двиг жрать масло a16xer???

[@Special6996]

Нет,само масло,уходит через теплообменник.

[@ИгорьКалинкин-с4с]

А эмульсия появлялась в бачке при симптомах пробития Промывал потом систему

[@ИванИванов-о8ш2й]

Чего пробития?прокладки головки?

[@evreychik88]

Если произвели замену прокладок, и прочистили вводу, и все равно есть масло вводе.Нужно менять теплообменник (хотя проверили теплообменник что утечки там нет)?

[@argunonline464]

Думаю, это прокладка масляного насоса грешит.

[@evreychik88]

@@argunonline464 ага

[@FluffyPotato.]

А почему нельзя поменять весь теплообменник???? Я щас в eBay смотрел 30-40£ новый стоит + 2 года гарантия!

[@astrajopel.dasistauto.3867]

Подписался молодец! Недавно взял такое же авто, думаю делать самому.

[@ДмитрийВасюков-о4я]

Это ты называешь течёт? Этому тебя слегка потеет! Видал бы ты, как там все выглядит, когда реально ТЕЧЁТ!

[@МедетСейлулаев]

Подскажите пожалуйста можно ли смазать прокладки герметиком

[@Aleksey2797]

нет....

[@Special6996]

Если герметик попадет в систему ,последствия будут плачевные.

[@Викторович-ч1ь]

Без герметика, можно туда вообще не лезть. Герметик ABRO RED производство США, Высокотемпературный до 343 градусов, масло-антифризно стойкий, есть экземпляр, перевалило за 100 тыс. Течи нет, не чего не забило. www.drive2.ru/b/1844466/

[@ХасенЕрлепбесов]

Что будет если заглушить концы теплообменника, кто нибудь делал так?

[@Special6996]

Не чего хорошего,попадёте,на новый двс .

[@avlive3593]

Подскажите, плз, масло также нужно покупать?

[@potter27]

Да, литрушку надо докупить

[@avlive3593]

Спасибо!

[@Special6996]

Вообще по хорошему,желательно сменить всё масло,и весь антифриз.

[@008artem]

Я 4 РАЗА СНИМАЛ , ОПЯТЬ АНТИФРИЗ ТЕЧЕТ .ВСЕ МЕНЯЛ ОРИГИНАЛ . ПИТЕРСКАЯ СБОРКА , ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЕН.ЗА 80000 КМ ПРОБЕГА , ВСЮ МАШИНУ ПЕРЕБРАЛ ....УЖАС ПРОСТО ....

[@РусланМусагитов-з9ы]

на каком пробеге лучше менять, если не течёт ещё?

[@potter27]

Руслан Мусагитов если не течет, значит ничего менять не надо пока)

[@Special6996]

60 тысяч пробег и замена,ну если не течет,не надо его вообще трогать.

[@ЕвгенийГригорьев-и3д]

Нехуй туда лезть,если всё в порядке!

[@АлександрДубровский-и8ъ]

Зависит от эксплуатации сколько греешь двигло.

[@СергейСтеценко-с2ы]

привет! ?как не течет? и стоит мазать герметиком? сам тоже хочу поменять в салоне уже дышать нечем

[@potter27]

Привет, разумеется, нет) Думаю, что стоит

[@evreychik88]

Спасибо за видео. У меня тоже Опель астра j 2011 года 1.6 A16XER. Проблема такая, масло в воде, заменил прокладки теплообменника, не помогло, проверил радиатор под давлением, тоже не помогло. Мастера не знают откуда идет масло. Говорят может быть головка. Как вы думаете?

[@ЕвгенийПрокопенко-р6б]

Да остается только прокладка головки

[@sErEgA1441]

Как вариант прокладка масляного насоса.

[@Геворкростовский-о7ь]

Подскажите на шевроле эпике стоит теплообменник?

[@ВалерийНемироф]

Просто не надо брать Опель и Круз )

[@АлексКузин-у2е]

Ещё авео,тоже дерьмо.

[@Алексейкрутоус]

Да вот гемор сделали,можно было проще.

[@АрманБалян-з6ч]

Ребята у меня вопрос.опель астра H 1.8 2008г.не давно перегрелся.. (поменяли тепло обменник.пару дней назад машина заглохла на ходу,потом завелась и после начало греться(в расширительном кипит и выплевивает )заметил что машина потеряла тягу,при запуске двигателя поднимаются стекла...ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ. СПАСИБО

[@MRX...00]

В стойло на вскрытие!

[@Aleksey2797]

крышка бачка как вариант

[@Pavel22RUS]

Было у меня такое на крузе 1.8, столкнулся первый раз, тачке 3 года, пробег меленький, что к чему понятия не имел. Делал в абс-маркет на Домодедовской. Все поменяли, промыли, взяли гандоны 78т.р. !!! Говорят езжай, всё тип топ. Через неделю опять весь бачок в масле, приехал ещё раз, поменяли антифриз за мой счёт, уехал. Дней через 10 опять тоже самое, ещё раз приехал к ребятам, ещё раз поменяли антифриз за мой счёт, сказали больше не приезжай)) Ну я потом плюнул на всё это дело, машину по быстрому на авито, продал за 2 дня и забил. Через неделю звонит новый владелец мол жижа в бачке что делать ? Дал адрес этих ганонов(Москва, Каширское шоссе, 67 стр. 14), говорю езжай доеби их, они тебе по гарантии всё сделают. Чем дело кончилось не знаю. Как по мне, эта хрень не лечится.

[@Aleksey2797]

ах...еть....а все го то надо было купить оригинальные джиэм прокладки за 2500 я недавно все 9 штук купил...поменять ...по деньгам на сервисе 100 0 - 1500 р можно и самому и все....делов то....78 000 ах..етьь)))

[@TarassBulboy]

Ну ты и лох

[@Special6996]

Зря вы так поступили с покупателем,и продавать авто из за этого,просто глупо,на отмосфернике,можно просто заварить,на турбированных,это делать не надо,там свои температурные нагрузки.

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

Вас просто развели =))

[@ТёмаКоваль-м5т]

а сколько стоит работа,если делать это в сервисе?

[@potter27]

Не знаю, люди про разные суммы писали, кто за 8, кто за 15 менял

[@ivperivm10]

Тёма Коваль 5 тыс без учёта прокладок на astra j.

[@DetyKukuruzy]

сама работа на сервисе 3500 + 4000 прокладки + 300*3 антифриз + 2400 масло

[@Oliver_2313]

Я вчера поменял всего с заменой ГРМ и шкифом мастер 8500 отдал и запчаст 14000

[@ВладимирВасёв-х4у]

Ремонтных прокладок хватает на год, дубовые становится, даже GM не помогает.

[@Маргаритаколос]

В Питере замена 12000 гарантия год.

[@Igoreha1990]

и где дают год гарантии?

[@А.Поздняк]

Спасибо за столь детальное видео и пояснения....Герметик кстати этот очень надежный!... Немцы извращенцы!

[@tasha2550]

Если повело сам теплообменник, то замена прокладок ни фига не поможет. Только новый теплообменник ставить. А в горячей зоне его поставили, чтобы масло быстрее нагревалось до рабочей температуры. НЕ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА!!! Охлаждать масло между мотором и коллектором не додумался бы ни один инженер. 😂😂😂

[@StasOSM]

Зачем вообще этот сраный выпускной коллектор спереди ставить, сзади поставили бы и нет проблем, нет блять, спереди, уже два раза менял это гавно и опять он потёк, хватает на 80-90 тысяч. Как вариант заварить его без прокладки и забыть.

[@МихаилГиревой-е3ф]

Это точно!))))

[@pashtet003]

StasOSM это тебе повезло что на такой пробег хватило. Я на зафире 3 месяца назад менял и сука наружу потек на днях(может просто плохо обезжирил). В выходные буду разбирать и ставить на герметик permatex

[@Special6996]

Заварить,не самая лучшая идея,особенно касается турбированных 1.4.

[@МаксСим-ш1ы]

Гуд

[@СергейСагдеев-у1м]

Быстро антифриз уходил. Смотрю все залито. У меня тот же год ....

[@potter27]

Вообще почти не уходил. Залито все там очистителем, я на видео сказал об этом

[@АйзатГалиев-ь2щ]

Я заварил уже 2500 все ок

[@ОлегКовалев-о7р]

Я заварил его)

[@asstek5597]

КРУЗ 1,8 ДОСТАЛИ МЕНЯ ЭТИ ПРОКЛАДКИ!!!!!!!!ВТОРОЙ РАЗ МЕНЯЮТ ЗА 70 ТЫЩ,ЧТО ЗА ПАРАША!!!!НУЖНО И ВПРАВДУ С ГЕРМЕТИКОИ ПОПРОБОВАТЬ.

[@Aleksey2797]

оригинальные прокладки решают

[@АлександрДубровский-и8ъ]

Ага найдешь ты ориджинал 🤣

[@РусланМусагитов-з9ы]

машина не плохая, но капризная

[@fau_v]

Гавно, а не машина. Точнее гавно двигатель и его смежные системы.

[@__-hc6jo]

На сколько хватило то ?

[@АртемШорин-щ6ж]

Какой герметик 🤦

[@Андрей-с9у8п]

Скажите что за болты на теплообменнике на радиаторе, на сколька он 5 или 6.