Сам езжу на таком . Отличный городской универсал , для семьи . В настройках б.к. есть пункт торможение двигателем. Он у тебя видимо был отключен.
@PalichLive5 жыл бұрын
Есть такое. Был отключён.
@СергейБедарев-р7п4 жыл бұрын
@@PalichLive Да уж, ложечки нашлись, а осадочек остался, покакать на машину удалось.
@ae56554 жыл бұрын
вариатор - это мерзко.
@АлексейБирюков-ъ6з5 жыл бұрын
Есть ощущение, что зажрались ребята обзорщики, Бурцев про кашкай - "машина для мамочек", здесь про каких то поросят в багажнике....
@mangup1145 жыл бұрын
Купил себе дизель SE плюс . 6 ст мкпп (май 2019).В салоне предложили 3 машины(SE плюс бел. перламутр.2 шт SE,белый и серый) и ожидать 1 месяц - остальные варианты ждать 3 и более месяца.В россии дизель не оценили ,5% выпускается. НО!!! ЭТО ДИНАМИКА , РАСХОД 6 Л/100 /320 нм крутящего момента .стальные поршня.чугунный блок.электро прокачивающий насос масла для турбины.цепь грм.(300 т регламент)и нет никаких жалоб на дизель R9M.НО живу в крыму.горы .рыбалка.Гребёт как танк.
@СергейОпределеннов-ч4о5 жыл бұрын
Согласен,динамика ураган.
@sergejn33565 жыл бұрын
MANGUP Ещё поршни с графитовым напылением «
@ОлегАфанасьев-м6и4 жыл бұрын
Масляный насос для турбины, это для того что бы после поездки сразу глушить двигатель?
@mangup1144 жыл бұрын
@@ОлегАфанасьев-м6и Да стоит отдельный электро насос
@НиколайНиколаевич-р8к5 жыл бұрын
в настойках поставьте "галку" - торможение двигателем и будем вам торможение мотором.
@АндрейЕрсаков4 жыл бұрын
Переднии сиделки отличные - первая машина в которой после 1000км в день спина не устает. Реально!!!
@user-diNAzaver4 жыл бұрын
1000км в день?!? это надо вообще не вылезать из машины???
@goldvizer44914 жыл бұрын
Единственный кто из обзорщиков понял как правильно включать спуск с горы
@seymur48265 жыл бұрын
У меня механика передний привод . Просто не захотел купить с вариатором . Обгоны на трассе просто песня. Отличная динамика для кроссовера . Машина хорошая . Нет сожеления после покупки
@afhuahu95035 жыл бұрын
Я купил 2019 2,5 Нисан хтрейл иежу 3 месяц каифую Казахстане.
@svetaslavatravel2 жыл бұрын
Нельзя так же Таос протестировать?
@ВиталийБондарев-ф4м5 жыл бұрын
Хотелось бы тест на дизеле посмотреть
@alexandraltim32885 жыл бұрын
По сравнению с Арканой просто лексус какой то.
@КопаневАнатолий5 жыл бұрын
Ха ха
@BumBratsk5 жыл бұрын
Палыч, на таких авто в грязь всё равно не полезешь. А вот как он и ему подобные "внедорожники" поведут себя в снегу было бы интересно. Подумай, зима не за горами. Возможно получился бы неплохой контент.
@АнлрейЕлишев4 жыл бұрын
Чтобы было торможение двигателем, нужно просто напросто зайти в меню и поставить галочку в графе :торможение двигателем
@romanfomin56533 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста правда ли в нем зимой холодно. Говорят что печка не греет.
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
@@romanfomin5653 Если ездить по городу на короткие расстояния, то не сильно жарко, но и не замерзнеш, а если пробег побольше то в машине прямо ташкент
@romanfomin56533 жыл бұрын
@@АнлрейЕлишев Что бы выбрали форик или икстрейл?
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
@@romanfomin5653 Если речь идёт о новой машине, то это просто вкусовщина кому что нравится. Ну и финансовые возможности, не стоит забывать что субару гораздо дороже ниссана. У меня т 32 2016 года, бензин 2,5 за пять лет проблем вообще нет, кроссоверных возможностей мне в Тюмени хватает с избытком.
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
@@romanfomin5653 когда брал х трейла субару тоже рассматривал, у ниссана передняя панель более европейская и эргономичная
@Николай-о6й7у5 жыл бұрын
Один из немногих адекватных обзоров. Как владелец Икс трейла Т32 2.5 говорю. С поросятами пять))
@turboboy35004 жыл бұрын
У кого треил 2.5 как Вам динамика авто в городе и на трассе? Примерно как у Кашкая 2 литрового или бодрее? Сколько честный расход?
@bas32835 жыл бұрын
"Задняя дверь пластиковая?" вы серьезно? "Другие производители так не делает?" еще как делают...Аутлендер, Тигуан.....
@sarpapua5 жыл бұрын
Было бы круто, если бы ты сделал рейтинг кроссоверов по проходимости) пусть хотя бы просто ввиде текста)
@PalichLive5 жыл бұрын
Подумаю.
@Pawluxa345 жыл бұрын
Дастер дизель первое место займет, тут и сравнивать нет смысла.
@sarpapua5 жыл бұрын
@@Pawluxa34 это то понятно, но остальные-то, интересно же, сколько звезд могут получить)
@СерыйВолк-э6ч5 жыл бұрын
@@PalichLive , Палыч ты китайские кроссы загони в эти места , например новы лаваш ф7
@vitsem115 жыл бұрын
Отлично. Ждем обзор и ваше мнение лада гранта 2019 на роботе. Спасибо.
@ВалерийВласов-е4ж5 жыл бұрын
У меня т 32 дизель механика все устраивает проходимость комфорт дизайн. Не устраивает система старт стоп. Помогите отключить. Зае.... а.
@ОлегАфанасьев-м6и4 жыл бұрын
Зайди на форум Х трейл клуб,там есть информация,как отключить.
@fisherman69085 жыл бұрын
Привет, хочу твой совет, что посоветуешь из нового авто (Соренто Прайм, Кодиак или Санта Фе)?
@HelloGospodin3 ай бұрын
Санта !!! Пушка 🔫
@borislapikov30705 жыл бұрын
не знаю кто как, но я бы нашел иное применение деньгам в размере от 1,1 до 1,7 млн рублей и тёща меня в этом поддержала бы ...
@ЮсуфМахмудов-щ9ш5 жыл бұрын
Ты турок?
@borislapikov30705 жыл бұрын
@@ЮсуфМахмудов-щ9ш нет, легковой автомобиль.
@АлексДарпа5 жыл бұрын
Ещё тёщу спрашивать куда деньги вкладывать...
@borislapikov30705 жыл бұрын
@@АлексДарпа ну, не стоит так к теще относиться, тем более она Вам еще ничего плохого не сделала или таки уже?
@tamito92985 жыл бұрын
@@borislapikov3070 тещи по определению ничего хорошего сделать не могут, а плохого - вне сомнений
@СергейАлександрович-ш9й3 жыл бұрын
Такую тачку сравнивать с Арканой???? Вот это настоящий сельский "эксперт"! Жаль, что нельзя поставить больше одного дизлайка.
@evgeniy43035 жыл бұрын
А мне дизайн предыдущего кузова нравился больше.
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
Согласен. Дизайн на любителя. Предыдущий получше был.
@PalichLive5 жыл бұрын
Мне самый первый нравится больше всего. Второй жирный.
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
@@PalichLive Да я тоже имел ввиду первый. Вид более джиперский.
@Igoryan_ko5 жыл бұрын
офигенный обзор!!!!!!
@autolivelady20775 жыл бұрын
*Хотелось бы конечно посмотреть, как машина себя будет вести на бездорожье и в грязи, ну так обзор норм)*
@АлександрМеняйлов-ч8х5 жыл бұрын
да было бы интересно как она себя покажет в плохих условия
@makarov_auto5 жыл бұрын
При тесте была сухая и жаркая погода. Но даже так стало ясно, что геометрическая проходимость сильно ограничена. Жалко его. Не боец он там!
@tamito92985 жыл бұрын
Это же кросовер, обычный сув, это не внедорожник, зачем ей бездорожье или грязь,для нее такие условия то же что весту в такие условия ставить
@PalichLive5 жыл бұрын
Как только масло греется начнёт в вариаторе. До этого все норм) Так что попыток преодолеть препятствие не много.
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
@@makarov_auto надо по распутице опробывать )))
@АндрейИванов-ф5ч7ъ5 жыл бұрын
Дизель надо протестировать
@faraavtosh6784 жыл бұрын
То же не могу найти нормальный обзор на дизеле...
@the3665 жыл бұрын
Ознакомилсябы хотя с авто перед тестом... в бортовом вкл торможение двигателем...
@ИгорьУльянов-й2о5 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо!
@alexeyprudnikov20095 жыл бұрын
Мне полтинник. Владелец фирмы. Но у меня нет этой машины. Я считаю деньги и машина поскромнее.... в вашем понимании два ляма это у всех лежит в шкафчике...
@tamito92985 жыл бұрын
Вот потому что одержими деньгами, собираете их и не тратите, молитесь на них, потому у вас и нетэтой машины, и вы ее никогда не купите из за паталогической жадности Проще надо быть
@alexeyprudnikov20095 жыл бұрын
@@tamito9298 каждый рубль мне тяжело обходится. Купил ниссан а затра у тебя угнали... щас нет показателя в наличии крутой тачки. Я например четыре раза в год в самый дорогой отель летаю на пару недель в море купаться. Это интереснее чем по мусорке на икстреле кататься. Я так то ваши обзоры смотрю. Где то вы правы где то нет. Но это в моем понимании
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
@@alexeyprudnikov2009 Полностью поддерживаю Вас. Я сам за 5 лет потратил с женой около 800 000 рублей на путешествия по Миру. Катаюсь на приоре и не обламываюсь, бросаю где угодно, езжу как хочу и не парюсь что кто то притрет меня и уедет и после "трястись" за неё. Живем один раз, надо познавать Мир.
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
@@tamito9298 Мир - это книга, и тот, кто не путешествует, читает лишь одну её страницу.
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
@@alexeyprudnikov2009 Мир - это книга, и тот, кто не путешествует, читает лишь одну её страницу.
@ДмитрийДавыдовский-ц9в5 жыл бұрын
У автора раздвоение личности. Одна говорит, что двигатель накатом не тормозит, просто катиться и не сбавляет скорость ( в полях, с 15:15), другая личность говорит, что скорость виртуальной передачей скорость всё же сбрасывает (при подъезде к населённому пункту, с 21:08). Дальше даже не стал смотреть.
@АлексейБаршак4 жыл бұрын
Отличный отзыв, отличный авто, за исключением переднего бампера
@zerg3tourney15 жыл бұрын
По поводу тещи и жены в тему. Нравится женщинам за 40, а жене за комфорт и багажник. Я обладатель данного автомобиля, 2,5 se+. Пробег 3000. Что могу сказать. По поводу эмоций правда. Особых не вызывает ни внешний вид, ни, особенно, внутри. Все такое... Стандартное что ли. Но и плюс. Машина семейная, очень надёжная по всем параметрам для семьи. Условно, тёлочек не снимешь, но жене зайдет 😁 динамика 2,5 хорошая. Советую брать только этот двигатель.разница в 80-100 т.р, но именно на трассе разница существенная. На обгон реагирует живо. С места, конечно, лучше не рвать, вариатор-с .за 3000 км расход 10.2 в смешанном режиме. На i40 был аналогичный 10.5(седан). Музыка говно каких свет не видывал. Сомневаюсь что в версии Яндекс лучше. Динамики самые дешёвые. Вот, на днях собираюсь делать шумоизоляцию и менять их. Валкость небольшая есть, но привыкаешь и на трассе чувствует себя очень уверенно. 120-140км/час не замечаешь скорость. Багажник норм, салон по габаритам удобен. Датчик дождя немного тупит. На бордюры залезает, клиренс по паспорту выше чем у санта фе и Соренто ( они считаются на класс выше, просто тут сравнивали). Машина не для бездорожья , некоторые вещи с вариатором запрещены. Народ, кто хочет ездить на охоту рыбалку , купите Ниву-уазик, не мучайте муфту. Да кто поедет на такой тачке в лес, царапать кузов, хз. Ах да, шгу стандартное тоже полное говно. Круговой обзор, датчики, направляющие норм. По машине реально ощущения что давно, не пришлось притираться, мириться с недостатками. Сел и поехал. Говорят, что кайф будет зимой, посмотрим
@евгенийгриб-к6ъ5 жыл бұрын
Alexandr ch за сколько взяли из салона?
@zerg3tourney15 жыл бұрын
@@евгенийгриб-к6ъ брал с трейд ин. Свою хотел продать на Авито за 800, сдал за 700 в салон. Скидка была 150 на трейд ин и 100 допом сезонная какая-то. Сторговал еще минус 90. Итого 2100 минус все что написал выше. Но то было лето, мёртвый сезон. И повезло в целом. Ах да, покупал в провинции у себя. В Москве можно такую скидку при желании выбить без всяких базарных дней просто путешествуя по салонам и сбивая цены
@tmn377375 жыл бұрын
Поменяйте головное устройство, качество звука улучшится сразу.
@zerg3tourney15 жыл бұрын
@@tmn37737 возможно, но шумка нужна точно. Все говорят что внутри дверей там корыто. А шгу нормальное стоит 30-40. В комплектации с круговой камерой и круговыми парктрониками с датчиками приближения не каждое шгу будет работать без проблем
@tmn377375 жыл бұрын
@@zerg3tourney1 в сети хватает примеров, работают без проблем В шумку я не полез, гемора много, да и искать у нас в минске вменяемых людей по этой теме сложно, там авто гарантийное почти полностью разбирать... родная резина геоландар шумит больше, чем моя зимняя сава... :)
@HelloGospodin3 ай бұрын
Бедный вариатор 😢 за 1 горку подъёмов было. Уничтожена 50 км пробега🎉поздравляю
@donor8735 жыл бұрын
Протестите дизель,обзоров мало на ютуб.
@шокшокбум-бум4 жыл бұрын
Да тест на дизелек не помешал бы Палыч,,,ааасс как ты думаешь.рассматриваются вариант дизельного хитрили,,,,,,нужна механика
@ivanyvarov35135 жыл бұрын
Палыч Поздравляю тебя 30 тысяч подписчиков
@Rustamhan9995 жыл бұрын
Туссан или икс трейл?
@PalichLive5 жыл бұрын
Х трейл.
@АлексейБирюков-ъ6з5 жыл бұрын
Был обладателем до рестайлингового тусана и сейчас нового икса. Точно икс. И по цене и по комфорту. И если тусан то с 2.4 новый, или дизель. с 2.0 g4na это просто боль а не машина.
@Alksey_5 жыл бұрын
Мне нравится новый Qashqai
@АлександрКириллов-ь2з5 жыл бұрын
Палыч, заднее сиденье раскладывается в ровный пол с багажником? Т. е. возможно ли организовать спальное место?
@tmn377375 жыл бұрын
да
@Rustamhan9995 жыл бұрын
Спереди телефон не куда девать.
@matveymishmail5 жыл бұрын
Палыч как орешки щелкает делая обзоры. У тебя наверное по записи концерны отправляют тебе авто?
@БАВ-э9ц5 жыл бұрын
В настройках можно настроить;)
@БАВ-э9ц5 жыл бұрын
За эти деньги!!! Функционал, Просторность, комплентейшон!!! Езжу сам, советую другим;)
@ДобрыйЧеловек-с3т5 жыл бұрын
раздражает стремная заглушка на кожухе рулевой колонки от замка зажигания)
@АлександрНовоселов-ж2ь5 жыл бұрын
Палыч бери виталяна с ним будет интереснее смотреть
@tamito92985 жыл бұрын
Обзор суперовый
@SkyDiver-R5 жыл бұрын
На каком он вариаторе? Уже много таких машин осмотрел, ни один НА вариаторе не стоял. Машина С вариатором. В настройки загляните, так галочку надо было поставить, Торможение двигателем.
@ИгорьЩербаков-й4в5 жыл бұрын
Кто бы что бы не говорил про вариатор, а ставят его на тойоту, ниссан, митсубиси, лексус некоторые модели, хонда, рено, субару. Роботы на китайцах и все ездят. Да есть исключения, где то у кого то ломаются. Автоматы тоже ломаются. Зато в городе где 95% населения проводят всю жизнь или по трассе, от вариатора топливо экономится и плавнее едет. Не думаю что автомат на лексусе за 5-6 мультов, будут на рыбалку ездить, не смотря на то что там автомат. Либо прадо 150 который тоже от3х лямов стоит и запчасти дорогие, человек в лес поедет.....
@ПавелСходненский5 жыл бұрын
Приятно видеть нормальный адеквтный комментарий! Тоже не понимаю того хейта, который в интернетах выливается на вариатор! Нормальная современная коробка, очень плавная, кайфово на ней ездить! Да и добрая половина автомобилей сейчас ими оснащается не просто так! Сломаться могут любые механизмы, но нет какой то глобальной проблемы именно с вариаторами! И ходят они тоже очень по долгу при должном обслуживании, лично знаю много примеров!
@Alexander_Gurov_RF5 жыл бұрын
Ну вот. О чём я и говорил в обзоре дастеров. Икстрейл то явно превосходит дастер во многом. А если в кредит - то и не обязательно каким то директором быть. Месячного дохода чуть меньше сотки должно же хватить. Но мне новый руль не нравится. Точнее - расположение кнопок. В прежнем они были расположенны под нижний хват одной рукой. Как раз в том месте, где рука всегда лежит. Не будешь же всю дорогу держать руль двумя руками (как чайник), а только при манёврах.
@МАКС-ц1ш7й5 жыл бұрын
Вот именно если было бы пару миллионов рублей, а так курите бамбук
@borislapikov30705 жыл бұрын
Веста цена от 0,53 млн руб
@Xandr9865 жыл бұрын
Мне показался он великоватым, и цена конечно, два Дастера!
@nazar33084 жыл бұрын
Для города по дворикам и на речку пойдет
@СергейФедоров-э9ц7х5 жыл бұрын
Страшно далёк стал Палыч от Патриота! 🤣👍
@PalichLive5 жыл бұрын
Патриот все дальше... Дорожает просто.
@СергейФедоров-э9ц7х5 жыл бұрын
@@PalichLive Это да,цена 🔥! Но главная беда-качество. В мае и месяц назад уже почти купил новый,но... Что-то страшновато. Собираюсь с силами,для охоты очень нужен.
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
@@PalichLive Политика завода странная! Поднимают планку в цене, а качество почти на месте. Так конечно хорошо, что в будущем обещают оцинкованный кузов, но заявлять 1,5 млн. думаю неправильно т.к. это многих отпугнёт. Сначала нужно доказать на практике, что это другой будет уровень, себестоимость наверняка намного меньше. Уаз популярен, пока цена на него 800-1млн дальнейший рост поставит это под сомнение, нужна репутация, а она заслуживается качеством. Лично я считаю уаз настоящим русским джипом с русской харизмой и душой, так пусть и цена будет по-русски.
@PalichLive5 жыл бұрын
@@ВадимБондаренко-б7ш вопрос ещё с стоимости жилья. Если квартира будет стоить 5млн, то можно и уаз купить. А если 1,9 млн, то лучше я квартиру куплю. А уаз можно и б/у купить тыс за 500
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
@@PalichLive Да, Павел все эти "плюшки" иномарошные авто, конечно хороши сами по себе, но Уаз это "кинжал" , но надо ему кобуру хорошую сделать вот и посмотрим в будущем что будет! Лично я хочу ездить на нем, а не на "плюшках" на этих зализанных!
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
Сейчас всех, почему то тянет на такие скруглённые формы кузовов. Мне по душе квадратные, на мой взгляд они по серьёзнее будут смотреться на многих кроссоверах и паркетниках.
@makarov_auto5 жыл бұрын
Дизайн завис в "переходном" времени. От устаревшего квадратного, через биодизайн, до современного гранёного
@John86region5 жыл бұрын
Унисекс называется, чтоб бабам нравилось, хоть им и не место за рулём
@yaroslavp.27785 жыл бұрын
Удивительные машины эти кроссоверы. Цена больше седана, багажник меньше((( хотел спортадж взять, так багажник меньше чем у моей машины сейчас. Все из за огромного колеса запаски в багажнике
@PalichLive5 жыл бұрын
Согласен. Все помешались на них.
@clubpugna51202 жыл бұрын
Это семейный кроссовер. Он не для азарта. Семейники покупают для другого кайфа, не от гонок. Забавно, когда ведущие рассуждают за рулём подобных авто об отсутствии гоночных свойств, как о недостатках. Это его достоинство. Откуда у 2,5 или 2,0 гоночные свойства? Хочешь гонять, покупай спортик.
@borislapikov30705 жыл бұрын
УАЗ Патриот от 0,605 до 1,1 млн рубл.
@ОлегЛесной5 жыл бұрын
так, а сколько балеек мёда влезет в багажник?🤣
@makarov_auto5 жыл бұрын
Много, Олег. Особенно, если сиденья сложить. Багажник очень порадовал в нём.
@sanekradchenko5 жыл бұрын
Палыч, только начав просмотр, ставлю лайк, за поросят! Извини за инд. Мнение, убери из канала Романа, и все будет гуд! Идёшь в правильном направлении)))
@СерыйВолк-э6ч5 жыл бұрын
Палыч , лавша ф7 китайскогл протести на этом бездорожье.
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
Да, Палыч с 30 тыс. подписчиками тебя. С ребятами, которые помогали в записи этих роликов надо б обмыть это!
@makarov_auto5 жыл бұрын
Палыч, а кстати да. Завтра готовься!
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
@@makarov_auto Молодцы ребята! Так держать! Вместе всегда сила!
@ИгорьКрылов-э3ж5 жыл бұрын
Где бы ещё пару лямов взять?! Не подскажете?!
@matveymishmail5 жыл бұрын
12:24 Палыч тащится😁
@Pawluxa345 жыл бұрын
Хорошее видео. Но хотелось бы увидеть старый икстрейл и вот это детище маркетологов при сравнении. У этой хрени от икстрейл нормального ничего нет кроме названия. P.s. может Палыч сделает такое видео, где бы сравнил возможности старого ниссана и вот этого кроссовера.
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
Особенно спереди вид, губа-нос какой-то, прям легковушка!
@СергейБедарев-р7п4 жыл бұрын
Производители делают автомобили более массовыми и значит более востребованными, они по-своему правы
@зарублем-й3е5 жыл бұрын
Правильно всех на вариатор... А то ездят по 300 тясяч и не меняют...
@Di-ul7xf5 жыл бұрын
А вариаторы не ходят 300 тысяч? Просто безмозглым бомжам, которые меняют масло в коробке - НИКОГДА ненужно покупать машины на Вариаторе. 1. обслуживать нужно вовремя, 2. эксплуатировать нужно правильно. У меня вариатор отходил почти 300 сотни на Лансере и продолжает ходить... какие проблемы?
@зарублем-й3е5 жыл бұрын
@@Di-ul7xf ездить правильно по горожу лучше
@зарублем-й3е5 жыл бұрын
@@Topato-i1m ты уже там даун.. Суть пойми
@Di-ul7xf5 жыл бұрын
@@Topato-i1m Вот он показательный типичный безмозглый пользователь. Я отдал кучу бабла и за эти деньги мне еще надо мозг включать как этим пользоваться!!! ахахахаха!!! Любое техническое средство имеет свой спектр применения и правила эксплуатации. Вариатор не предназначен для того что бы жечь резину на каждом светофоре и месить грязь в болоте этак коробка для города, трассы и легкого бездорожья нужно это понимать и больше не нужно как то специально ездить. Если тебе нужен трактор для болота или гоночный болид так ебашь за ними в магазин ... нахрен ты в магазин с паркетниками приперся!!! Сидишь там на Хую другим не советуй куда идти это твой личный выбор!
@Di-ul7xf5 жыл бұрын
@Che Guevara вон оно как тебя зацепило... умнее придумать ничего больше не смог более чем как тыкать как школьник. Какой у тебя автомобиль? есть опыт использования каких коробок? а то сидишь тут диванный эксперт, а у самого поди то и прав даже нету... да да для маршрутки "скотовозки" на которой ты ездишь до школы вариатор не очень подходит я согласен.
@ArxMikhail5 жыл бұрын
Дорогие нынче машины.. Я бы не стал за такие деньги ниссан покупать..
@deadman82845 жыл бұрын
а зачем тёщу радовать?
@namesoname83725 жыл бұрын
рекламой задолбал Узнаю врн
@borislapikov30705 жыл бұрын
X-Trail Цена от 1,7 до 2,2 млн рублей.
@Эдал5 жыл бұрын
со всеми скидками машина обошлась 1408000
@АлексейБирюков-ъ6з5 жыл бұрын
@@Эдал со всеми скидками 1888 за максималку. Не смотря на минусы и устаревшесть машины, в этом сегменте за эти деньги ни чего не купить
@user-diNAzaver4 жыл бұрын
ходов подвески нет, имитация блокировки нежная, бампер низко, кузов низко висит, полный привод реализовано через муфту, вариатор греть нельзя... короче никаких нестандартных условии или жестких препятствий... а нахрен тогда нужен этот универсал. таскать все эти системы, тратить топливо на них, но по сути использовать нельзя...
@хорошее-дело5 жыл бұрын
Патриот с автоматической кпп, когда будет на обзоре? Новые Икс-траилы и Аутландеры унылые автомобили не вызывают ни эмоций, ни каких, ни интереса.
@ivman72ivmanovich465 жыл бұрын
У меня как раз Патриот интереса не вызывает... Каждому свое. Для меня полезный обзор!
@bogdanxyarec28633 жыл бұрын
Тут девятка проедет без проблем.
@PalichLive3 жыл бұрын
Так и есть. И гранта. Проверено.
@ДмитрийЛарин-г7в5 жыл бұрын
Теща задолбается трястись в этой телеге. Моя с дедом в старом опеле ездит, в х трейле трясет так, что помидоры портятся.
@IamfromRussia-d7y5 жыл бұрын
Багажник - дешевые понты. Вполне достаточно раздельно складывающегося заднего сиденья с ровным полом. Я на Шниве в багажнике возил УАЗовскую коробку в сборе с раздаткой 10 км по проселочной дороге, и ничего. Сюда такое положи - все эти полочки по бороде пойдут. PS. Если теща богатая, пусть на таком ездит. Себе не возьму, даже если 2млн лишних будет.
@borislapikov30705 жыл бұрын
Отдельной строкой расчеты: .2,2 млн /20 тыс руб = 110 месяцев. можно откладывать только 50% потому как жить надо еще. Итого 220 месяцев или 220/12=18 лет! Ну и ... стоит расхваливать такому человеку это авто? Независимо это будет Палыч или реклама на ТВ.
@borislapikov30705 жыл бұрын
Усилим, доход не 20 тысяч, а 100 тысяч рублей. 18/5=3 почти 4 года жить на половину зарплаты. А если жена не работает и если детей минимум трое? А не подскажет мне кто работу на 100 тысяч, в том же Воронеже ? Ну ладно, в Москве, только без дураков типа продавать канадские ножички.
@matveymishmail5 жыл бұрын
@@borislapikov3070 это всего лиш голимый ниссан, не мерс и не беха
@borislapikov30705 жыл бұрын
@@matveymishmail да мерин и бэха такие же голимые как и ниссан.
@ПетрЕрышов5 жыл бұрын
@@borislapikov3070 садись на Тоннар, две через-две по з/п под сотню, но дома каждые две недели не жить, на экскаваторах хорошо зарабатывают, на асфальтоукладчиках за 100т.р. Это так на вскидку. Нужно учиться и много работать.
@borislapikov30705 жыл бұрын
@@ПетрЕрышов что, на экскаватор берут и заставляют 5 лет учиться? Это где за 1000 тыс вахтой работают? Вы мне Медведева напомнили, он врачам сказал - кто хочет зарабатывать - идите в бизнес. Петя, так может воспитательнице детсада пойти в 45 проституткой? Раз в 10 больше зарабатывает. А может ныне пенсионеру в 60, которому подняли до 65 выход, теперь на вайху бульдозеристом ездить. если он до этого скажем счетоводом работал? Тебе тоже видно лет 30 и тоже по хрен чем заниматься.
@alexanderartyukhovskii37865 жыл бұрын
Вот вроде бы и подхожу по описанию под целевую аудиторию этого дома на колёсиках, но как-то пока не готов морально полтора с лишним ляма за него отдавать. Видимо, потому что тёщи нету. И поросят на рынок возить не надо. Или потому что привык к маленькой юркой Калине, которая где угодно пролезет и куда угодно запаркуется. Палыч, не собираешься такой же обзор для Патриота 2019 года с движком ЗМЗ PRO и/или АКПП сделать? А то послушаешь некоторых обзорщиков - так он уже не хуже матёрых кроссоверов научился по асфальту ездить.
@PalichLive5 жыл бұрын
Веду переговоры с дилером.
@ВадимБондаренко-б7ш5 жыл бұрын
Как уже кто то говорил, что грусть в глазах Палыча. Так пусть будет огонь в глазах Палыча при тесте нового Патриота! И через годик-два мы увидим его, на его новом Патриоте!
@IGK-zt5pc5 жыл бұрын
Задний ряд не складывается в ровный пол? Бред...
@ЮсуфМахмудов-щ9ш5 жыл бұрын
Палыч, удали слова live, с названии канала, подписчиков больше станет!
@makarov_auto5 жыл бұрын
Да, Палыч, меняй! На какой-нибудь "грустный драйвер".
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
@@makarov_auto бородатый чебурашка))))
@makarov_auto5 жыл бұрын
Что-то одни Чебурашки у тебя в последнее время))
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
@@makarov_auto ты что не любишь Чебурашку? - ты же с ним вырос ))
@makarov_auto5 жыл бұрын
Я рос с бутылкой лимонада, сроком годности неделя, качелями Лодочки, игрой в банки и Зарницу, мороженым в брикетах, молоком, с фальгированной крышкой бутылочки, с диафильма и бабиновым магнитофоном! Телевизор смотреть было некогда)
@sasafarov5 жыл бұрын
У кореша угнали двухлитровый на вариаторе Хтрейл и он купил себе более мощный Сантафе 2.4л 175л.с. Хэндэ оказался еще и более просторным по ширине. Из всех кроссоверов Ниссан мне нравится Кашкай
@uralgallyamov51865 жыл бұрын
А где тво1 друг Саныч?
@Alksey_5 жыл бұрын
На канале автотут
@uralgallyamov51865 жыл бұрын
@@Alksey_ Серьезно? Не может быть
@Alksey_5 жыл бұрын
@@uralgallyamov5186 внатуре.
@uralgallyamov51865 жыл бұрын
@@Alksey_ Ай, ай ,ай.
@John86region5 жыл бұрын
@@uralgallyamov5186 ты тупой
@Mr_PIGAS5 жыл бұрын
УАЗ ДАВАЙ))
@Игорь75-ш9к5 жыл бұрын
Надо было сравнить с предыдущим икстреилом
@РашаНаша-й9т5 жыл бұрын
Кашкай,x-трэйл,Мурано все на одно "лицо",автомобили потеряли все когда на смену инженерам пришли маркетологи👎👎👎
@turboboy35004 жыл бұрын
Киа, шкода, фольц все на одно лицо...
@wr3dworld3825 жыл бұрын
на хера так долго и нудно лазить в багажнике с рулеткой???бред
@robingud5738 Жыл бұрын
Все таки обзоры и тесты авто надо доверять людям с соответствующим техническим образованием! Вы как два горе эксперта смотритесь! У вас нет ни водительского опыта владения "одноклассниками" данного авто, ни опыта в инженеростроении авто! Надо же разбираться почему производитель спроектировал тот или иной узел, как он работает, позиционирование авто в своей нише на рынке, цена сооотвествено! Сравнение с аналогами от основных конкурентов! Там недостатков на самом деле очень мало в эти деньги! Точно лучше мазды сх 5,и рав 4 в эти деньги по оснащению, ездовым характеристикам авто на лёгком бездорожье! У мазды худший полный привод, но она азартнее рулится именно из за жёсткой подвески! Рав 4 чуть получше на бездорожье, руль +- как у нисан, но оснащение бедное. За шильдик 15% накинули минимум! Надёжность у всех трех примеров исключительная! Есть свои нюансы по уходу за автоматом и по уходу за вариатором! У хорошего хозяина любая коробка прослужит 250000 +км! Если нет денег обслуживать авто-купите ладу весту))) за 2 млн и радуйтесь!
@PalichLive Жыл бұрын
Так и есть. Купил ниву, так как она мне ближе и идеологически и технически. Там я понимаю почему и как. А ниссан... Работаю уже 6 лет в дилерском центре ниссан в сервисе. Но так и не понял почему так низко передний бампер прикрутили)
@robingud5738 Жыл бұрын
@@PalichLive потому что это не нива)) это кроссовер! У американских версий многих кроссоверов, в том числе и субару форестеров, этот самый бампер имеет скос в сторону увеличения геометрической проходимости на спуске и подъёме! А в тесте не внедорожник, это гражданский добротный кроссовер, с хорошей эмитацией блокировок и системы контроля тяги, с проходимостью выше среднего, и выше чем нужно семейному кроссоверу! На нем люди выезжают с посёлка на трассу в грязь или снег, так же съезжают на дачу или пригород! Главное не увлекаться, и все тогда станет на свои места! Даже внедорожник можно быстро на брюхо посадить в снег и в грязь! Так давайте ездить с умом и на тех авто, которые для этого предназначены!
@borislapikov30705 жыл бұрын
Веста, 0,5 млн и продать через 4 года. Итого за 16 лет поменять 4 Весты. Или 18 лет выплачивать ипотеку за Х-Трэээээйл ? Кто что выберет? Выгоднее уж во Владике заказать б/у японца и пригнать его контейнером в Воронеж, Москву. И качество, и навороты, и утеха, типа не ВАЗ. и по деньгам выгоднее.
@matveymishmail5 жыл бұрын
Живём один раз!
@borislapikov30705 жыл бұрын
@@matveymishmail хорошо когда есть с чего жить один раз и нет иных расходов.
@Di-ul7xf5 жыл бұрын
Вы не правильно трактуете ситуацию... если вы(не конкретно про вас) не можете себе позволить паркетник за 2.2 то он от этого хуже не становится... да согласн цены на автомобили сейчас заоблачные причем на все линейки и категории авто, но измерять скажем х-трейл 4 вестами то же не очень как то.... так можно пойти дальше .... сколько там в весте велосипедов? а самокатов? а если взять эти деньги и ездить на маршрутке так на всю жизнь все семье хватит и не надо парится вообще с выбором авто... вышел подождал нужный номер отдал свои 17 рублей и забыл.
@borislapikov30705 жыл бұрын
@@Di-ul7xf прочитал полностью сообщение Ваше. Я не говорю что Хтрэйл плох. Я в технику не ударяюсь. Я лишь хотел сказать, что покупать эту машину с доходом даже в 100 тысяч рублей, согласитесь - не маленькая зп и отдавать её половину в течение почти 5 лет. Да ну нах. Лучше весту, лучше гранту. А остальное потратить на дом, образование , медицину ...
@Di-ul7xf5 жыл бұрын
@@borislapikov3070 все возможно у всех приоритеты в жизни разные... может у кого то работа или хобби связана с движением на автомобиле и большую часть времени он проводит в нем и тут для него Веста вообще не вариант ))) Покупка автомобиля дело добровольное, а если речь о гражданском автомобиле для бытовых так сказать нужд то 100% это дело убыточное и с финансовой точки зрения не рациональное, но тут большую роль играет "Хочется"... "Один раз живем"... и т.д. )))
@Зритель-у7в2 жыл бұрын
Председатель колхоза🤦♂️
@АлексейПанов-п3е3 жыл бұрын
Обзор шляпа. Диз.
@borislapikov30705 жыл бұрын
не интересен тем, что авто этого класса рассчитано на узкий сегмент пользователей. Все . кто так или иначе присосался и рубит себе 100 тыс. рублей в месяц могут подумывать про такие авто. Вот и получается, что основной товарооборот такими авто идет внутри узкого класса людей. Один запчасти сделал для него и купил. второй на рынке балейки меда продает, третий выдает разрешения тем двоим. Получается некий замкнутый рынок внутри небольшой прослойки людей. А остальным просто обзоры ...2,2 млн /20 тыс = 110 месяцев. можно откладывать только 50% потому как жить надо еще. Итого 220 месяцев или 220/12=18 лет!
@dima65715 жыл бұрын
Че ты разнылся про 20 тысяч? Не был бы ленивой жопой, зарабатывал бы больше. Кому надо, тот найдет где и как заработать, причем честным путем, а не будет ныть и завидовать тем, кто может больше.
@dima65715 жыл бұрын
@@borislapikov3070 я тебя не оскорблял изначально, во-первых. Во-вторых, ты моего возраста не знаешь, да и вообще годами меряются только такие, как ты. Если тебе много лет, то это само по себе не является заслугой. Ты-то не врач и не учитель, так что нехер тут на них ссылаться, ты за себя отвечай. Между прочим, врачи и учителя тоже могут зарабатывать побольше 20 тысяч. Ты бы вместо нытья для начала что-то бы сделал для того, чтобы больше зарабатывать. А ты только жалуешься, какие типа маленькие зарплаты. Да ты бы в любой стране мало получал бы относительно других, потому что ты по жизни ноющий лентяй, иначе ты бы тут не сидел и не жаловался.
@dima65715 жыл бұрын
@@borislapikov3070 ты меня на понт хотел взять с учителями и врачами? Так я их ленивыми жопами и не называл. Я говорил, конкретно, про тебя. Отвечай за себя, а то прикрываешь свою немощность зарплатами учителей и врачей.
@dima65715 жыл бұрын
@@borislapikov3070 а ты типа зная меня, написал про малолетство? Когда человеку 30 лет, то он малолетний? Если у человека больше нет никаких достоинств, то он начинает выпячивать свой возраст. Это как раз про тебя. Мне лично похрен сколько тебе лет.
@dima65715 жыл бұрын
@@borislapikov3070 че ты про огромный класс людей мне тут затираешь? Ты за себя отвечай. Но тут тебе нечего ответить, кроме того что ты немалолетний...
@СССР75-н6м5 жыл бұрын
Цены пипец если ниссан то тот же Кашкай не уступает ему и цена чуть меньше
@НатальяПономарева-в8я5 жыл бұрын
Пока в своей д вушке за 2ляма поживу,а Ниссан чуть позже куплю.
@константинф-ы1о5 жыл бұрын
+
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
если вы "молоды" и "горячи". Это приора !!!!
@makarov_auto5 жыл бұрын
У нас равнинная местность, Виталь!
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
@@makarov_auto асфальт хороший, так что приора в самый раз ))
@ПавелСПВ-з8л3 жыл бұрын
ГовноРав4 вообще бешеных денег стоит и пустой
@sasafarov5 жыл бұрын
Хтрейл тесный и слабый. СантаФе - просторней и мощнее
@ivman72ivmanovich465 жыл бұрын
За 3 ляма...
@sasafarov5 жыл бұрын
@@ivman72ivmanovich46 что за три ляма?
@ivman72ivmanovich465 жыл бұрын
@@sasafarov Санта Фэ в максималке. По такой цене как этот Х-Трейл в максималке, даже задних подогревов нет.
@КонстантинХХХ-д5я5 жыл бұрын
При всем моем уважении к Палычу. Тестирование X-TRAIL на бездорожье все равно, что тестировать УАЗ-Хантер на автобане. Этот автомобиль имеет полный привод для уверенной езды по скользкой и заснеженной дороге. Попробуйте проехать по вышеназванным направлениям на Ниссане и Патриоте. На первом будет легко, на втором вспотеете. Говорю не понаслышке. Ездил на патриоте. Теперь езжу на НИССАНЕ. С уважением ко всем и автору. Впервые ставлю дизлайк. Удачи.
@heavymet83725 жыл бұрын
ШНИВА РУЛИТ!!!
@TheGena365 жыл бұрын
мне 48 и я никогда не куплю себе это гавно)), за два ляма можно ренглер нормальный взять
@Жизньвавтобусе5 жыл бұрын
48 ) выглядишь на червонец меньше.
@user-brat-25 жыл бұрын
Машина шлак.
@larshald67895 жыл бұрын
аргументация на гране фантастики)) не выдавайте свою личное отношение за истину) машина то очень хороша, достаточно большая, комфортная и надежная, со своей историей долгой!
@olddroid5 жыл бұрын
продолжай ездить на своей семёрке, завидуй молча))