How Connecting Rod Main Bearing are Made || Big Connecting Rod Main Bearing Manufacturing #connnectingrodbearing #mainbearingproduction #connectingrodparts
Пікірлер: 190
@леонидрешетов-о2з Жыл бұрын
Токарь имеет своё отдельное помещение !!! Почти чистое и очень просторное. Элита , а тем не менее не гнушается работать ножовкой и напильником. Молодец. Люблю ролики на производственную тему из Пакистана, пускай даже явно липовые. Сплошной релакс. Главное - работают люди.
@horstmuller7512 Жыл бұрын
That's finest Pako-Tec. Highest quality made with tools from 19th century by workers which arised direct from 13th century.
@vitaliy495 Жыл бұрын
Смотрю на этих людей и понимаю что фраза, невозможное возможно, это про них. Красавцы.
@anthonyallwood593 Жыл бұрын
While the western world may have more sophisticated tools and training you still manage to do excellent work much respect to you all.
@الدينالنصيحة-ع9غ Жыл бұрын
بارك الله فيكم، ماشاء الله، نحب باكستان 🇵🇰. أخوكم من اليمن 🇾🇪
@alke5879 Жыл бұрын
East, you amaze me! 55 years ago, all white metal bearings were cast centrifugally. I was a student at the time. But you are very hardworking! Well done! Greetings from Slovenia
@clutch5sp989 Жыл бұрын
These guys are higher tech than the last ones I saw. Freshly machined parts aren't thrown down on a dirt floor.
@markthompson9914 Жыл бұрын
U can’t beat that gritty feel of fresh oil after ten hours of run time 😂 I had a 30 year old engine in my trawler that had been rebuilt once, and when I scraped her I sold it as a running engine. One of the two main boat owners in my town used them Chinese knock-off Perkins engines in his boats. The boats had too be steel so he could cut a hold in the deck every 18 months or so too swap them out for new knock-offs cos mate were they ever shite 😂👍✌️🇬🇧
@patterdalezipsuzilil Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@justingray3456 Жыл бұрын
The dirt helps break in the new bearings for proper tolerances.
@markthompson9914 Жыл бұрын
@@justingray3456 yeah gotta get that bit of scoring in there. Gives the oil somewhere too sit 😂🤣👍
@Ranger2000 Жыл бұрын
They also use callipers, instead of a piece of bent wire!
@cristianpopescu78 Жыл бұрын
I love this people. Hardworking ,smart and amazing in their profession
@Vega-se1hz Жыл бұрын
Assalamualaikum,salam dari Indonesia, Kalian Orang Pakistan luar biasa.... Amazing !!!
@honkie247 Жыл бұрын
Beating on the mating face of the connecting rod. A sure sign that they are professionals in their trade.
@timmer9lives Жыл бұрын
When the infrastructure doesn't afford quick delivery of a set of bearings... then it takes highly skilled craftsman to make the needed parts. Very impressive in my opinion.
@sheikhkhalid5969 Жыл бұрын
The part being made is called a Sleeve Bearing. It has no moving parts, except the "Journal and the Race themselve" so to speak. No Rollers or Balls. And about the squatting? That's the depth of your curiousity for some commenters
@sheikhkhalid5969 Жыл бұрын
First rate display of engineering. Loved it. 😁
@Arclite100 Жыл бұрын
I really want to see how long these parts last after they are installed. Looks like first rate engineering for the 1930's. Watching these guys I realize there isn't anything I can't build.😁
@BunchinZaya Жыл бұрын
Me too😂
@greenhat7742 Жыл бұрын
@@BunchinZaya Be careful, pal. "MeeToo" may not be the thing you like 😉
@DigerPixsar Жыл бұрын
для черножопых сойдет. опять на переплавку через месяц отправят 🤣
@machineman8388 Жыл бұрын
They have 1930's era equipment but their engineering knowledge is not like anything from the 20th century in the west, I think more was known in the 1880's here than they do now 😅
@alro2434 Жыл бұрын
If the crank journal is straight&round and the lube is clean & pressurized, it will last as long as anything new from a CNC clean room with Clevite metallurgy.
@Nivola1953 Жыл бұрын
Praise to these workshops workers for their ingenuity and skill!👏🏼After saying that, the working conditions are appalling and horribly unsafe. Here we se the good time, what we don’t know is, how many of these people lost a finger, a foot or an eye because no protective equipment, I see no helmets, leather gloves, safety boots, eye goggles or face shields! How many had skin diseases or lungs conditions, from contact with chemicals and polluted air? Industrial accidents are a reality, since the beginning of people working in factories, proper protections and precautions are necessary to reduce the risk and mitigate the consequences of accidents!
@jaym5938 Жыл бұрын
Why judge? The West relies on these countries, and these conditions, to remain wealthy. Development of many countries is intentionally stifled by forces intent on maximizing profit.
@Karldanielmendoza Жыл бұрын
Only in pakistan you see this kind of working condition their government never mind at all
@СегизмундИванович Жыл бұрын
Уважаю людей, которые с руками дружат))
@user-dimassam72 Жыл бұрын
дружить с руками мало, надо еще и с головой дружить..
@markthompson9914 Жыл бұрын
Engines loved being put together with precision tooling. Like an 8lb lump hammer D’oh❗️
@jackmehoff1565 Жыл бұрын
How do you think the first engines were made now we have mass production looks a lot nicer
@markthompson9914 Жыл бұрын
@@jackmehoff1565 if it was a beam engine from the late 1700’s I’d have to agree. But taking a lump hammer too a big end cap is THE WORST thing I’ve seen, u would know what I mean if u had ever had to rebuild one. 👍
@donaldhenke2750 Жыл бұрын
what kind of metal is that?
@markthompson9914 Жыл бұрын
@@donaldhenke2750 What the cast iron engine or the wrought iron lump hammer mate ?
@williamkober6637 Жыл бұрын
These are very slow running engines, look at the old hit and miss that are still running today with babbit bearings and or bronze.
@robertwest309329 күн бұрын
The manufacturing may be crude but these guys can make or repair literally anything.
@abdell2044 Жыл бұрын
ما شاء الله👌👍
@gazza116 Жыл бұрын
thats going back shimmed bearings.remember pulling shims from early chevs to get the oil pressure back up.
@alro2434 Жыл бұрын
Yes, but the shims didn't extend into the ID & make contact with the crank. Not nearly as much pressure at the parting line, still it's steel to steel contact at some time!
@nickj2508 Жыл бұрын
This is great example of recycling, Nice work 👍
@AmazingThingsOfficial Жыл бұрын
Glad you like it
@eduardovaladez1570 Жыл бұрын
This guy is a heavy weight in his profession, my respects.
@bernardphilips3423 Жыл бұрын
La mécanique de précision au marteau j adore 😊
@lennoxramberran1459 Жыл бұрын
Wonderfully done, great skills and lots of ambition, viewer from trinidad
@JohnDoe-es5xh Жыл бұрын
If I'm not wrong this bearing is made out of babbitt metal.
@leadboots72 Жыл бұрын
No such thing as Babbitt metal. The Babbitt bearings are made of tin and antimony.
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
@@leadboots72Babbitt metal = lead/tin - cast to metal shell??
@Harborman1691 Жыл бұрын
I lived in Egypt for a few years and this is how it is done there.
@TeshomeAtire1965 Жыл бұрын
High commitment to hard work!
@carlitossaul4198 Жыл бұрын
awesome. great manpower, cheers, greetings from argentina.
@леонидрешетов-о2з Жыл бұрын
Обалдеть! Шатунные вкладыши из ляминия !?! . Невооружённым глазом видно на 6:35 минуте , что оригинальный образец не ляминивый , а скорее из свинцово- оловянно - медного сплава. Приблизно около 90-10-2 % соответственно и согласно википедии. Эт наверно штоб заказчик почаще заказывал ремонт . Жалко заказчика . разорится на этих ремонтах. С другой стороны - " без лоха и жизнь плоха".
@zbufferasat Жыл бұрын
Работа ради работы. У них все налаженно, никто без работы не останется)
@Misados7 ай бұрын
бабит похоже
@jackking5567 Жыл бұрын
Well that's not gonna last! The connecting rod is designed for a steel backed babbit bearing - a shell bearing. Can see the notches to locate it. Instead, a thicker softer bearing is shoved in. The bearing will squash and deform and likely spin.
@Airman.. Жыл бұрын
They're in business and orders are piling up
@yamahajapan5351 Жыл бұрын
It’s immaterial because these bearing ARE Babbit. Besides, even ordinary bearings run on a film of oil not the bearings! This oil surrounds the journal and flows between the journal and the ordinary thin film of babbit. Babbit faced bearings are only at most 1 mm thick. You’re correct that these won’t last as long but if installed correctly will provide good service. You seem unfamiliar with these bearings, please enjoy googling…
@pavelmachalek1096 Жыл бұрын
To by nevydrželo ani na parnim stroji,ne tak v motoru,kompozicí se vylivaly ložiska táhel ojnic a os p arnich lokomotiv,byly silné jenom pár milimetrů..
@stephensarkany3577 Жыл бұрын
Even early Caterpillar engines had poured bearings, they worked fine considering the oil and filtration of the day.
@lorenrasmussen338 Жыл бұрын
Chevrolet used poured babbit connecting rods until 1954….. and with an ancient dipper scoop for lube. They didn’t drill crankshafts until 1954. Lousy but effective design.
@yuslicanopy9181 Жыл бұрын
High skill technical without high technology..very rare and nice videos..muchas gracias
@paulcandiago9339 Жыл бұрын
In time safety for the workers and a clean and organized shop. How can you work in a place so messy and dirty? Each Friday Shop clean up and you automatically boost the pruduction for the next week.
@horstmuller7512 Жыл бұрын
As you can see: Highest skilled professionals always are wearing safety sandals and safety pajamas but never do cleaning their shops.
@OTOss8 Жыл бұрын
@@horstmuller7512 buddy, you forgot the safety squints. These guys always use them when it's time to do any welding or working with incandescent metal.
@sergiosantos9068 Жыл бұрын
THE BEST AND NUMBER ONE WORK !
@snicks50 Жыл бұрын
Great craftsmanship for sure.
@VladimirMitrofanovph Жыл бұрын
kind of weird that there is no lock to prevent the bearing to spin inside the rod. But love the work and admire the skills these guys have
@zbeast Жыл бұрын
that setup is for a low-speed diesel engine. at time mark14:24 they put a metal tab in between the bearing halves that will prevent bearing rotation
@alro2434 Жыл бұрын
Those little 'tangs' do not prevent a spun bearing, they're for alignment during installation only! Many new engines don't have them, being assembled by robots that don't F'up.
@luisaparecido5885 Жыл бұрын
Parabéns 👏👏👏 ótimo trabalho!!
@KUNALKUMAR-ik5bg Жыл бұрын
Nice work job bhai
@d.jensen5153 Жыл бұрын
It agonizes to me to see so much time, effort, and resources spent on making just one bearing, and an inferior one at that! If every piece in my truck were made this way I couldn't afford to buy it, it would run like crap, and it would constantly break down.
@ЮрийКозлов-д9ю Жыл бұрын
Алминевый вкладыш это чудо
@johnhenrick2298 Жыл бұрын
I'm wondering why they go to so much trouble to make bearings. Is the labor so cheap that it's better to make them by hand than to get commercially made ones? The machinery and technology remind me of my first job in a countryside machine shop, sixty-two years ago.
@hafizabdulrehman8499 Жыл бұрын
Great Pakistani talent
@khreaksmey568 Жыл бұрын
Good luck
@ImagesOfCountries Жыл бұрын
Excellent channel !!! 😊
@deanc.5984 Жыл бұрын
That would take 2 months and about $2,000 to design, manufacture, ship in usa🤣🙄
@andersborum9267 Жыл бұрын
I especially love how he's using the ruler to mark offsets on the unit in the lathe .. especially because this doesn't compromise the dimensions of the ruler, at all (just kidding, it's just as s.. as the other products).
@machineman8388 Жыл бұрын
What ruler post a timestamp
@user-pahme Жыл бұрын
Сначала думал, зачем они по бокам подкладывают пластинки?) А потом понял, что это делается для продления срока службы вкладыша)) При каждом падении давления масла из-за износа вкладышей моторист будет просто убирать послойно эти пластинки и нивелировать износ))
@ЕвгенийБыков-м9в Жыл бұрын
нет, нет, делают на раз, если уберешь проставки, то отверстие уже будет не круглое😐
@user-pahme Жыл бұрын
@@ЕвгенийБыков-м9в Так проставки же убирают тогда, когда отверстие становится эллипсом, а снятие проставок компенсирует износ)
@usarmy500 Жыл бұрын
First time I actually saw Someone use a caliper on here
@lupancito Жыл бұрын
Ok buen trabajo 😊
@robertwest309329 күн бұрын
Where’s Funk FPV when you need him? 😂
@onkartractorworkshopnawans9479 Жыл бұрын
Bhai j etni bddi connect rod kon se engine ki hai 👌👌👌👌👌👍👍👍👍
@mallaiahpaidipala1307 Жыл бұрын
Acchi gankari hy beta Aallha Hafiz
@dunay1971 Жыл бұрын
почему надо обязательно сидеть и работать в пыли , грязи , гавне , постоянно напрягая очко ? гаспада , вы не пробовали верстаки на чистых бетонных полах и в значение слова орднунг ? вам понравится .
@Andrij_Rybolov Жыл бұрын
Экономия на всьом.
@НашСемейников Жыл бұрын
Традиции .
@СергейЧернов-ч1й Жыл бұрын
Тогда,после сборки двигателя,без присутствия песка,ресурс этого двигателя неоправданно вырастет,что ,в конечном итоге,невыгодно ремонтникам
@ИванИванов-ж2й5я Жыл бұрын
Многие работы можно сразу в сервант поставить, но и поучится можно многому.
@allansilveira7627 Жыл бұрын
Vcs são muito bom show👋👋👋
@Unrivaledanime Жыл бұрын
These guys work cleaner and have better results
@AmazingThingsOfficial Жыл бұрын
Thanks for watching
@nigelrg1 Жыл бұрын
So next time you buy a Cummings diesel, you know how it's made.
@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з Жыл бұрын
Вкладыши из пивных банок))) это дааа... Технологии 21 века...
@MtzDt-ht5xz Жыл бұрын
Мы ни таких не сможем сделать .
@кузмич-г9щ Жыл бұрын
У нас с бабитом вооще не умеют работать, спецов на осталось.
@Lowboard_Fun_Research Жыл бұрын
А алюминиевые вкладыши это нормально?)
@donaldhenke2750 Жыл бұрын
what metal is that?
@petercunningham3469 Жыл бұрын
Good work men 👍
@txrick4879 Жыл бұрын
They would not be doing it if it did not work .
@Arclite100 Жыл бұрын
I notice that they don't show all of the steps - there are machined surfaces that they didn't show how they were done.
@bellidoify Жыл бұрын
Parecen las bielas de un compresor frigorifico
@ramdey9302 Жыл бұрын
Pakistani जुगाड़
@ThisIsToolman Жыл бұрын
I don’t remember taking any shims out when pulling the caps off.
@guyward5137 Жыл бұрын
Do they not know about work benches
@fillup4011 ай бұрын
Shims ?
@vitalikvolianskiy2563 Жыл бұрын
Працюй швидше 10,000 одиниць в день треба зробити!😃
@williamkober6637 Жыл бұрын
how do these people sit like that? I couldn't get back to standing if I sat like that! I'm only 55.
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Only 55😂
@alecdoig507 Жыл бұрын
What metal are they making these out of
@leadboots72 Жыл бұрын
It is an alloy of ignorance and garbage.
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
It's either lead with small amount of tin or Aluminum.
@umbertotofalo8526 Жыл бұрын
quando algém disser que não faz porque não tem a menor condição de trabalho é só mostrar video
@thepotterer3726 Жыл бұрын
What engine are these from?
@navalgdynia3000 Жыл бұрын
mclaren mercedes sls ;-)
@Дмиррий Жыл бұрын
Для паровоза пойдет!!!
@rfenergy Жыл бұрын
why are they always working on the floor??? so uncomfortable...
@teebosaurusyou Жыл бұрын
If you can rebuild your engine two dozen times....
@Lowboard_Fun_Research Жыл бұрын
Почему они так любят работать на полу?
@РоманМатвеев-ь6й11 ай бұрын
Верстаки еще не изобрели, видимо.
@dikoman516 Жыл бұрын
There's nothing better than the smell of lead in the morning...
@leadboots72 Жыл бұрын
Not lead. It is tin/antimony alloy. Maybe a little bit of copper in it.
@elzenfafa7714 Жыл бұрын
GENIAL
@DanielSilva-jj2lz Жыл бұрын
What engine are these rods used on?
@AmazingThingsOfficial Жыл бұрын
Thanks for watching! These rod's use in ammonium compressor...
@joaomaglianooliveira1348 Жыл бұрын
Seria mais fácil encher com solda alumínio o próprio casquilho...em vezes de tonear outro 👏👏👏🤝👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇨🇮💖
@markthompson9914 Жыл бұрын
One that don’t mind being smacked with an 8lb lump hammer and a bit of grit in the internals. Cos F1 they ain’t 😧✌️🇬🇧
@willthecat3861 Жыл бұрын
These guys have shoes! ... well boots. What happened to working the right way: in bare feet!
@Константин-ц4д2л Жыл бұрын
Бедные люди... Сколько труда затрачивают на то,что уже давно делают автоматы...
@leadboots72 Жыл бұрын
Have they not discovered benches or conveyor belts in Pakistan? Why are these people always working on the floor?
@Rigoknow Жыл бұрын
👍
@seorangperantau1661 Жыл бұрын
Alhamdulillah
@ucuy3706 Жыл бұрын
Đẹp
@DRS-TOOLS Жыл бұрын
wow
@zigandarov Жыл бұрын
👍👍👍👍
@bernardpalir Жыл бұрын
❤❤❤❤
@DrABDULLAHALShehri Жыл бұрын
على الجميع الاستعجال في تخزين الطعام قبل ان تغلق الملاحه البحرية السفن التجارية بحيث لن يصل سفينه تجارية ابداً القادم بلطجه حربيه روسيه صينيه امريكيه اغلاق المظائق ماقبل الحرب العالمية الثالثه وصلة اعظم غواصتين نوويه امريكيه في البحر الابيض والبحر الاحمر مضيق باب المندب ومضيق جبل طارق واغلاق قناة السويس .
@snicks50 Жыл бұрын
Can you make that in English please?
@ВалерийРогозников-б2л Жыл бұрын
Супер 👍🔥
@explorepakistanwithchaudha2290 Жыл бұрын
Please location and contact number of these experts in description. Thank you
@horstmuller7512 Жыл бұрын
Looks like Bradford, UK.
@markthompson9914 Жыл бұрын
@@horstmuller7512 🤣😂🤣👍✌️🇬🇧edit; or Luton 😂
@mixdiver12 Жыл бұрын
Did you see the parts wobbling and asymmetrical on the lathe? 😂
@yamahajapan5351 Жыл бұрын
Did you notice them line boring the bearing? That kinda matters the most…
@IF_fonackerman Жыл бұрын
👍👍👍!!!
@Марат-ъ3з Жыл бұрын
Офигеть
@OTOss8 Жыл бұрын
Even working with soft metals I never used the jaws of the calipers to transfer measurements. Get some dividers man. Jesus.
@becatech45emerson42 Жыл бұрын
In 2023, how do you work on the ground, in the midst of dust, breathing in and damaging the kinematics...workers without the slightest protection (eyes, hands, feet, lungs, etc.) and poorly maintained and unlubricated machines. Where does this country think it is going, forced to remain poor and ignorant? This is the government's (incompetent and corrupt) recipe for survival.