How this BMW M52TU engine died

support if you want patronite.pl/scghost

[@TheSzczurson]

Dodam może parę słów od siebie, bo być może kogoś to interesuje. Auto było w moim posiadaniu lekko ponad 5 lat. Przez ten czas zrobiłem jakieś 30 tyś. km. Olej wymieniany częściej niż 10 tyś. (co roku) na Liqui Moly TopTec 4100 5W-40, tak więc nie było "dziadowane". Ostatnia wymiana z dwa miesiące wcześniej - na pewno była, na pewno wlany ten olej co dostarczyłem, bo sam przy tym byłem. Fakt, nie przyszło mi do głowy zajrzeć do filtra, aczkolwiek nic nie wskazywało na to co się wydarzyło. Ostatnia trasa też przebiegała bez żadnych objawów. Wszystko stało się gdzieś na autostradzie przy 140 km/h, chociaż nawet nic nie poczułem. Dopiero docierając do bramek usłyszałem, że wali, więc powoli i delikatnie dotoczyłem się te kilka kilometrów do domu. Tak więc przestroga dla każdego (bo zakładam, że jeśli śledzicie ten kanał, to coś tam grzebiecie sami) - zaglądajcie regularnie do filtra oleju, bo być może wyłapiecie coś zawczasu :). Teoretycznie wymienić słupek i można się autem dalej cieszyć, aczkolwiek ja i tak już mam nowe na oku, więc inwestować nie będę. Szkoda, że tak się to skończyło, ale nie ma co płakać, swoje przejeździło i nadal mogę śmiało stwierdzić, że nigdy nie zawiodło i zawsze dojechałem do celu :).

[@konradwos2358]

Ile miała przebiegu?

[@patrykschmelzer8968]

A nie chcecie zrobić sekcji? Awarie nie zdarzają się same z siebie warto by było poznać przyczynę, czy to była wina pompy czy zapchanego kanału olejowego czy gdzieś coś się oderwało jak wiemy są różne scenariusze.

[@krise3018]

Jestem w szoku bo tak niby świetny olej, wszędzie zachwalany i dość częste wymiany aż zaczynam się martwić czemu panewkę spiekło. Do swojej e46 330 dolewam przy wymianie cerateca

[@FaaaaapMaster]

Jaki następny samochód po betce będzie?

[@TheSzczurson]

@@konradwos2358 Na liczniku 256 tyś. km. I ogólnie pewnie tyle auto miało, natomiast czy silnik tyle miał to już nie jestem pewien. Gdzieś w fakturach jeszcze z Niemiec widnieje "Gebrauchter motor", co, jak mi translator podpowiedział, znaczy używany silnik. Co konkretnie było robione, tego już nie wiem.

[@patrykkrystel4927]

Tez mam m52tub20 bez LPG.Ostatnio coś traci moc.Wymienilem świece z tymi gumowymi fajkami,czujnik walka oryginał,oringi na wanosie i skasowany luz.Na kompie wyszło jak by trochę dwa wtryski lały,innych błędów brak.Nie przyspiesza jednym ciągiem tylko tak jak by coś go trzymało i puszczało.Czy przez te wtryski albo któraś cewkę może mieć takie objawy?

[@Minniemouse-qw9vq]

😔 biedna beemcia ja to bym się załamał totalnie na szczescie mam pancerne 1.6 już nie raz coś tam klupalo nawet mechanik mówił że to już koniec a ja kupiłem nowy filtr olej valveline i taki wynalazek...xado mu bylo. Zalalem wszystko klupie dalej i to głośniej aż wujek przyleciał co to się dzieje. Przyniósł stetoskop diagnostyczny. Ewidentnie lancuch... Zrobiłem przegazowe dałem jej godzinę pochodzić myśląc że to ostatni raz i zaparkowałem tam gdzie miała przyjechać laweta po świętach.Bo to wigilia była. W pierwszy dzień świąt wychodzę późnym wieczorem(wiadomo czemu) odpalam ... Cisza ale na zimnym była cicha więc czekam aż się nagrzeje. Temp.juz jest a tu dalej cisza gaz gaz gaz i nic. Jprd!!! To jest wóz!!! To było w 2018 a teraz ma przebieg grubo ponad 6000000😁 uwielbiam ją.

[@norbixon6521]

6 milionów Kilometrów?

[@cezarykoniarz5149]

Wyrazy współczucia.. Dziś moja kolejny dzień zabawy w przekładkę słupka w mojej - upg - przedmuch między 4 a 5 cylindrem, wałek wydechowy słaby W ostatnim momencie chyba zderzyłem przed finałem Blok, próba olejowa i głowica wskazują ze mam bazę do remontu:)

[@magicjohnson3276]

Z ciekawości zapytam. Skąd taki osad w misce i skoro w misce to i pewnie cały silnik lekko zabrudzony w środku. Same częste wymiany oleju go nie wyczyszczą? Warto użyć jakiegoś środku np Liqui Moly czy poradzić sobie z tym innym sposobem?

[@JaXioR16]

Mam taki silnik na części z e46 po wypadku chodził do samego końca. przebieg około 330 tyś, ale wyrwało gwinty z bloku od podstawy filtra oleju chętnie go sprzedam w dobrej cenie.

[@p_o_]

Jaki przebieg?

[@krzysztofkrzewina1075]

Bardzo smutne, gdy one już odchodzą 😪

[@ukaszukasz9769]

😭

[@alpharius8573]

2:30 Mało kto wie, że w czasie gorączki złota w klondike tak naprawdę to nie jechali sitami w rzece tylko ściągali miski z e46 by znaleźć okruchy złota :D No dobra ale na poważnie z panewek poleciały do filtra i tam się zatrzymały. Czy realne jest wstawienie nowych panewek i wyczyszczenie z opiłków miejsca na filter oraz dołu silnika?

[@Filip3kPL]

To tak raptownie strzelila panewka czy wczesniej juz stukala?

[@mieciumietek1405]

@2:22 Jedyne złoto, którego nikt, nigdy nie chciał, nie chce i nie będzie chciał mieć w swoich rękach, a zwłaszcza w takiej sytuacji xD R.I.P. M52TUB20

[@grzegorzb8300]

Jeszcze nie umarło. Jest ranne ale żyje 😉 W komentarzach pojawiły się propozycje odremontować po Januszowemu i testować. Szczerze powiem że to byłby ciekawy materiał 😳

[@bartekb7526]

Gdyby właściciel byl chętny na sprzedaż na części to kupil bym parę elementów, np wentylator chłodnicy, kierownice powietrza do filtra

[@kruchytv5317]

Odkupię czujnik położenia walka rozrządu 🤣

[@19michu46]

Moje m52tu20 99 nadal śmiga w wyśmienitej kondycji olej LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W40 i benzyna 98 czysta i oby tak dalej ja dbam poprzedni nie dbał.

[@michalewandowski9405]

Olej bardzo dobrej klasy i drogi, też go wlewałem, ale po przeczytaniu informacji od samego Liqui Moly przestałem- do jazdy na codzień nie jest polecany, jest typowo wyczynowym olejem, słabo przywiera do części, dlatego przy częstych rozruchach podobno się nie sprawdza.

[@katarzynka9766]

Świetna ścieżka dźwiękowa 😜 pozdrawiam

[@TheJ8skater]

When you have a car in your shop, do you do the cam timing even if you don't have a cam locking tool for the engine?

[@scghost]

I don't have a shop :D

[@naxxos]

W Stanach siapy to nasze garaże, serwisy, jeśli myślałeś o sklepie.

[@scghost]

shop czyli warsztat :-)

[@krzysztofp7846]

kurde właśnie mi dzisiaj zaczął skakać na obrotach taki sam silnik ale na gazie tylko

[@BMW....]

Włożyć nowe panewki, złożyć i będzie jeździć

[@uber_na_d3r]

kurde dopiero co kupilem 328i z TU... mam nadzieje ze sie nie podda

[@mat_bb]

Będą filmy ze swapa na m54b30? Patrząc po jakości filmów to do takiej serii chętnie bym się dorzucił na piwo. Poza tym lepiej hajsowo wyjdzie wymienić słupek na jakikolwiek m52tu i sprzedać auto sprawne niż oddać za grosze komuś na części

[@scghost]

ja nie umiem takich rzeczy :-D

[@mat_bb]

@@scghost nie gadaj, to szansa na rozwój kanału. w PL więcej jeździ m52tu i m54 niż w DE

[@Krystek319]

Fajnie by było wymienić te panewki na nowe dla eksperymentu. Ciekawe ile by chodziło :P

[@Grucha1998]

Chciałeś powiedzieć chyba szlifu wału, a nie jego wymiany, skoro ma nominał 😅

[@kacperjechorek8680]

od przegrzania wał mógł się zwichrować i stracić wyważenie, w cenie naprawy wału kupisz używany sprawny i komplet panewek razem z korbowodem i tłokiem.

[@michagiedrojc5513]

@@kacperjechorek8680 też zmienia się struktura krystaliczna stali więc pewnie zamiast 200% bedzie mógł przenieść mniej niutów.

[@ferqu6475]

Witam mozna prosic do wlasciciela o kontakt? jestem zainteresowany autem.

[@damianpodoba7959]

napisz na forum e46forum.pl Tam jesteśmy wszyscy ;-) Właściciel również

[@radek2286]

1:55 czy ten łańcuch jest tak rozciągnięty i luźny czy sam coś luzowałeś? A tak z czystej "Januszowej" ciekawości, jakby spolerować wał po januszowemu dobrać panewkę i złożyć, ciekawe na ile by jeszcze wystarczyła taka "naprawa"? Pogadaj z właścicielem może się zgodzi.

[@beatae4635]

Zrobiłem tak w swojej 1.9 z 5 lat temu, zrobiła po tym jeszcze ok 50 tys. po czym dostała strzała w dupę na światłach.

[@TheFlyingMro]

Jak wał by był miejscowo przegrzany to tylko do spokojnej jazdy, bo jakbyś przydeptał to na dwoje babka wróżyła - mógłby pęknąć

[@TheChudy90]

naped pompy oleju nie ma napinacza i ma być taki luzny

[@tomaszdabrowski8021]

@@TheChudy90 nie ma. Tylko łańcuch się rozciąga. A ten luz powoduje luzowanie nakrętki, bo łańcuch zaczyna szarpać kołem. Nowy łańcuch nie jest taki luźny.

[@danielzielinski2377]

Ten łańcuch taki ma być

[@ruby7259]

Suwmiarką z maxgeara

[@JoseVargas-fm2ff]

One of the best in line 6 engines ever made!!!!

[@maciejos256]

Model 323Ci z 99r , 2.5l 170KM ma jednego vanosa czy dwa ?

[@87Andree]

Dwa

[@Xeare]

Dwa

[@maciejos256]

@@ThugLife-mo2kh dzieki

[@lelekkozje3049]

A mi panowie auto zaczeło kopcic po rozgrzaniu i tylko przy przegazówce .Wszystko sie zaczeło po zmianie oleju na Motul 5w40 fulsyntetyk.Na Ravenolu HLS 5w30 tego nie było Czy wrócic do ravenola czy robic uszczelniacze.Silnik N46.A moze polecicie jakis lepszy i nie drogi olej zamaist ravenola??

[@krise3018]

Ja bym polecał MILLERS EE LONGLIFE 5W40. Leję go od 3 lat do swojej e46 330 silnik cyka bardzo ładnie

[@gutekk900]

@@krise3018 Też leję millersa od kilku wymian i jestem zadowolony, ale kolega się pytał o niedrogi,a dobry-millers do tanich nie należy.

[@krise3018]

@@gutekk900 Właściwie nie pomyślałem o tym,bo mieszkam w uk i znajomy w firmie bierze dużo taniej od przedstawiciela i ja płaciłem za 5l--15£ . A jak się patrzę na normalne ceny to fakt, że jest droższy

[@Thunderbolt201]

Ja do N46 leje Shell Helix Ultra 5W40. Chodzi jak szwajcarski zegarek. Polecam.

[@lelekkozje3049]

No na forach piszą że ma być niby 5w30. Ogłupiec idzie

[@buncol520]

Moja ten sam rok,ale juz 370tys przelotu,po zakupie 310tys,od razu miska out,pokrywa out i czyszczenie silnika,a wszystko za sprawa...sprawdzenia książki serwisowej,od poczatu do zakupu bylo odwiedzane ASO gdzie byl lany LL,czyli wymiany co 30tys,czujnik oleju jak i miska w takim nagarze,ze nie szlo tego niczym ruszyc,na vanosach 0.5cm spalonego oleju,a pokrywe zaworow czyscilem mechanicznie 3 godziny🙄,od tego czasu leje tylko pełen syntetyk i wymieniam filtr co 5tys,tak dla swietego spokoju😉 płukanka nafta co 2 wymiana i mam nadzieje ze taki zonk mi sie nie przytrafi do 500tys😁

[@Thunderbolt201]

Japoński silnik, dokładnie Nissanek stary. Olej wymieniany raczej nieregularnie, stosowane różne marki oleju, nagaru zero, silnik nie bierze grama oleju, pali od strzała a chodzi jak pszczółeczka, równo i bardzo cicho. Motor bezobsługowy. Tyle, że buda cała pożarta przez rdzę.

[@poprostu_krzychu3006]

Jak by co to mogę być zainteresowany tym silnikiem wezmę go na części

[@TheSzczurson]

Jeśli auto nie sprzeda się w całości (wystawię je dopiero za jakieś 2 tygodnie), to nie ma problemu.

[@damiankuszewski1753]

Wrzuć gdzieś tutaj link jak wystawisz ;)

[@enduropablito8018]

papierkiem 2000 zabielić nowa panewa, 2 wymiany oleju i dalej ogień

[@gordonamez4407]

jeśli auto ma iść na graty to ja bym zaproponował szlif wału papierkiem wodnym nowa panewka i ciekawe ile to pojezdzi , znajomy tak zrobił 50 tys km

[@marzar9819]

dla zabawy wsadzić tylko nowe panewki

[@Thunderbolt201]

Przykra sprawa. Człowiek by chciał, żeby to wieczne było, a tak się nie da, niestety...

[@arturjarzebski6217]

Jak na sprzedaż do odkupię

[@NotturnoMarco]

Mam nadzieję, że autko zostanie odratowane... 😔

[@Rider212drift]

Wytnij z niej katalizatory to dobrą kwotę z niej odzyskasz

[@analogowy1352]

E tam, nie jeden by tylko panewkę wymienił i jeździł dalej

[@upalaniee36]

Przez 20 lat

[@furieux6742]

Tymczasem moja 28letnia toyota. Pare razy w tygodniu na odcince 10rok olej zmieniany od niechcenia i nie chce sie zajechac...

[@michanycz5240]

Czy może ktoś wytłumaczyć dlaczego taki silnik czeka całkowity remont? Jaki efekt przyniosłaby wymiana tylko panewek w tym wypadku + oczywiście wyczyszczenie wszystkiego z tego syfu i opiłków. Pytanie od laika, ale nigdy nie słyszałem żeby ktoś to wytłumaczył :)

[@michanycz5240]

@@77-Strings bardzo dobrze wyjaśnione. Wielkie dzięki!

[@Radek__]

@@77-Strings w porządku jesteś

[@videomixfilm971]

@@77-Strings Mam pytanie czy do wymiany korbowodu konieczne jest sciaganie glowicy?

[@normalny43]

Ile za to BMW? tak ja stoi! To serio pytanie

[@arecki9485]

tyle złota w jednym miejscu

[@motoszmelc7345]

Zastanawia mnie jak to możliwe mimo wymiany oleju i bez katowania nagle obraca panewe.

[@bapr3887]

Po prostu się zużyła, wpadł kiedyś w nią syfek, ktoś lubił depnąć na zimnym. Wskaźnik ciśnienia oleju pokazywałby od dawna na 100% problem bo by było zapewne niskie ciśnienie oleju uciekające tą panewką, ale wskaźnika nie ma, silnik normalnie pracuje i w końcu panewka się łapie, nie przewidzisz, a może to spotkać każde używane auto w każdej dosłownie sekundzie, jeżeli nie zna się ciśnienia oleju.

[@nomtbg]

Ktoś źle dokręcił, niewłaściwy moment stopki korbowodu. Reszta panewek ok. Albo wada fabryczna panewki. Mogło też coś zapchać kanał olejowy tej panewki.

[@157damianm]

szkoda bo to naprawde dobry motor eh

[@sivvy4282]

Smuteg

[@MotoHooked]

czas na b28 ;)

[@MakiaXYZ]

Panewe wymienić i dalej będzie śmigać

[@przemekm1581]

Hmmm vanos by mnie interesował $$$

[@ryszardtorba2726]

gdyby właściciel chciał odratować to moge sprzedać zdrowy blok m52tub20

[@Wolf-hd8ut]

Przykre..

[@dziabi3]

Miałem to samo 😢

[@MrGrzeja]

można było dać miodu aż by kopyto pokazał :(

[@Xeare]

Nie znasz dnia ani godziny

[@kamilrc7073]

spokojnie da się to jeszcze uratować

[@Situation7748]

Niezniszczalne... M54 m52 itp a jadnak prawda jest taka te silniki to są na prawdę tykające bombę ilość nagaru w silniku jest przerażająca co za tym idzie najgorsze w BMW jest poprzedni właściciel ja to każdemu tłumacze !!! Jakoś syf podszedł pod panewkę i po sprawie ... Kupić takie auto ściągnąć pokrywę wymyć cały syf miskę tak samo wymienić panewki max 2tys zł części z robota i zaś jeździcie wiecznie tylko po co ... Jak to już są złomy na które nikogo nie stać

[@zajko4624]

a chooopie wał przepolerować, nowa panewka, przepłukać silnik i do Żyda 😅

[@checkbmw]

Duzo BMW 335i w UK padają panewki po zalaniu 5w30 🤦‍♂️

[@Orbit69164]

Chuj tam ja by wymienił i by jeszcze cos pojeździł

[@off2a625]

На русском субтитры будут?

[@damiankoodziej7985]

Only M57D30

[@PerfectBeast6]

Bez obrazy bo kanal moze i fajny, ale jak zobaczylem ze ktos Ci diode od checka wylutowal to xD powiem tak: przebieg na blacie pomnoz x3 minimum, a jak auto ma nawalone 600-800tys to nie dziwne ze silnik wyzional ducha.

[@PerfectBeast6]

Ah widze jednak ze to nie Twoja, no ale kazda beemka w Polsce jest w podobnym stanie. Nie ma na to sily.

[@TheSzczurson]

Dioda od checka jest i działa na teście. Jak wyczytałem, to niektóre sterowniki miały takie specyficzne ustawienie, gdzie CEL nie świeci się na zapłonie.

[@LfsJujek]

ja tam swoje od roku do odcinki krece codziennie i jakos jeszcze nie stuka, ale co prawda na zimnym w ogole nie jade zawsze grzeje kilka minut dopiero jak pochodzi tak 30/40 min dopiero gazuje olej 5w50

[@PerfectBeast6]

@@LfsJujek wszystko zalezy od przebiegu i czestotliwosci wymian oleju. Beemki w pl maja ogromny przebieg niezależnie ile wyswietla. Ja mam Z4 z m54b25 i silnik chodzi jak zegarek, ale auto ma oryginalny przebieg i tu jest ta roznica. Ono ma przed soba jeszcze dlugie lata, a takie e46 z olx to juz ktorys raz ma 200tys, wiec logiczne ze dojezdzic i kaput. Nic nie jest wieczne

[@LfsJujek]

@@PerfectBeast6 moje akurat ma juz 28 lat m50b20 ale zmieniam zbyt czesto olej, kolega mechanik juz powiedzial ze nie wpusci mnie na zmiane oleju bo chyba 4 raz juz w tym roku zmienilem haha

[@92kretmg]

No popatrz a takie panewkowe m43 niby. A co raz częściej widze jak wali panewka w R6. Edit i byłem pierwszy nie licząc przypiętego 😁 Dodam jeszcze, że tu można dać nowe panewki i jeszcze pojeździ 😅

[@QuattroRMT]

Bo te R6 w Polsce maja dawno za sobą 500k km…..

[@skuter_mexa8774]

Awaryjne gówno. Ledwie 20 lat pojeździ i się sypie

[@92kretmg]

@@skuter_mexa8774 gówno wiesz 👌

[@PerfectBeast6]

@@QuattroRMT zeby 500... Obstawiam ze niektore moga miec 600-700

[@92kretmg]

@@QuattroRMT większość aut w Polsce tyle ma. Tylko niektórym się wydaje, że BMW używa innych stopów metali do różnych silników 😅

[@naviu8026]

F

[@adam3989]

W tych silnikach po pewnym czasie przychodzi pora na 10w40, i nic na to się nie poradzi

[@radar9383]

przecież to jeszcze gorsze :D

[@radar9383]

Silnik nie otrzymuje takiej lepkosci jaką powinien w kazdej temperaturze pracy. A to, że ucichnie/przestanie się lać/przestanie go brać po zastosowaniu 10w to żadna dla niego pomoc tylko powolne dobijanie...

[@radar9383]

@@vvvvvv1024 heh przede wszystkim rózni sie tym, że w wiekszości oleje 10w40 to oleje semisyntethic. Oleje 5w50 czy 10w60 to oleje o zwiekszonej odpornosci na temperatury skrajne - czyt lekki motorsport na przyklad. Dla mnie jesli auto ma w książce napisane ze ma jezdzic na 5w40 czy na 5w30 to ma na tym jezdzic. A jesli połyka go w wiekszej ilosci to nie olej jest problemem a silnik ktory juz nie utrzymuje szczelności w skrzyni korbowej lub glowicy.

[@radar9383]

@@vvvvvv1024 chodzilo mi glownie na początku o oleje 10w40 półsynt. W porównaniu do 5w40 np.

[@TomoxGM]

BMW das auto