How to bring the electric parking brake ( EPB) in service position | Auto Tutorial

►*Komplettes Diagnosesystem: goo.gl/vc9YMx
►*VCDS Diagnose: goo.gl/46p18t
►*Bremsbeläge für den Sharan gibts hier: goo.gl/eRXoXq
►*Bremsenservicepaste findest du hier: amzn.to/2tz3q4n
►*Eine Drahtbürste gibts hier: amzn.to/2uKZVaE
In this video, the brake pads on the rear axle are replaced by a VW Sharan. The special feature here is that the vehicle has an electronic parking brake. Here it is necessary to reset this, ie to bring it into the service position. This is done either with a universal tester or with VCDS.
As an example vehicle serves a VW Sharan 2.0 Tdi from the year 2011.
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[@AutoReparaturTutorial]

*Die verwendeten Produkte aus dem Video findet Ihr hier !* ►*Komplettes Diagnosesystem: goo.gl/vc9YMx ►*VCDS Diagnose: goo.gl/46p18t ►*Bremsbeläge für den Sharan gibts hier: goo.gl/eRXoXq ►*Bremsenservicepaste findest du hier: amzn.to/2tz3q4n ►*Eine Drahtbürste gibts hier: amzn.to/2uKZVaE

[@OllyWood688]

Hi, der Link "Komplettes Diagnosesystem" ist aktuell tot.

[@timur9429]

Könnt ihr einen neuen Link zum Diagnosesystem posten? Lg

[@muelvir]

Delphi Diagnose Gerät finde ich nicht

[@ahmedalbdairi8261]

Ich möchte die Diagnose kaufenBitte können Sie mir die Diagnose wo kaufe ich das

[@QuaK3RRR]

Braucht man für Hyundai Tucson Bj. 2016 auch so ein Gerät für die elektrische Handbremse ?

[@elmark.1098]

Ohne viel Schnickschnack perfekt erklärt, kein dummes Gelaber wie in vielen anderen Videos. Danke, weiter so!

[@timur9429]

Richtiger Profi! Ein super Beitrag 👍 Zeigt wieder, dass Kompetenz kein Alter hat.

[@robzen4732]

Ja und richtig teuer.

[@witalik8176]

Wie immer eine Super Anleitung! Weiter so!

[@danielhaller6751]

ein extra video zum diagnosesytsem wäre toll:)

[@edinfahrzeugdiagnose]

Ich empfehle das Delphi Diagnosegerät, das Bremse zurückstellen funktioniert mit allen Fahrzuegherstellern. kzbin.info/www/bejne/i6LadXSJa6-dmqc

[@quadrometer]

So genau hat es noch niemand gezeigt 👍👍👍 danke

[@autoservicereparatur6543]

Klasse Video mal wieder Julian und Max!

[@Araras5]

Top Video !! sehr ausführlich !! Danke

[@leonlol7047]

Du hast wie immer ein tolles video gemacht ich bin ehrlich ich bin 14 mache aber regelmäßig praktikas bei mercedes und deine Videos helfen mir vieles besser zu verstehen danke dafür😃

[@eligatorprime1995]

Leon Lol bei mir auch

[@sametmavigok]

Einfach hilfreich. Sehr gut. Danke für die Videos.

[@Secret-qn9gv]

Super Video . Ich verwende das selbe Diagnose gerät mit software . Habt ihr mit der Software auch bereits Programmier Kenntnisse. Ich würde gerne bei meinem Laguna das coming home aktivieren und beim schliessen das nervige hupen abstellen.

[@sebastianludwig3800]

Habe ich heute bei unserem skoda superb kombi hinten gemacht alles cool .

[@Chris-cr5cg]

Moin! Welche Scherenhebebühne hast du da und wie zufrieden bist du damit? Viele Grüße und Frohe Weihnachten

[@SnaKyHD]

Bin absolut kein Freund von diesen ganzen modernen Elektronikspielerien :/ Habe 4 Monate in einer freien Werkstatt verbracht und wir hatten den Fall, dass bei einem Kunden (VW Touareg) die EPB versagt hat während er gerade was unter dem Auto checken wollte... Was das Ende vom Lied ist kann man sich ja denken. Ich würde auch heutzutage noch am liebsten meine Fenster per Hand kurbeln, wie es vor ein paar Jahrzehnten noch der Fall war. Lieber die gute alte Mechanik, die man auch noch teils sehr gut selbst als Laie reparieren konnte. Naja aber irgendwo muss man ja mit der Zeit gehen. Mal wieder ein schönes Video, und ist echt witzig zu sehen wie du bzw. ihr euch weiterentwickelt habt in den letzten Jahren, vom Radlager in der Einfahrt wechseln zur Werkstatt mit Bühne, Kompressor etc. Ich gönne es euch!

[@user-nv4sf6lu8o]

KLASSE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@j.e.6434]

Hallo, Danke erstmal für das Video. Ich hätte da noch eine Frage zum beenden der Servicesstellung der EPB. Muß das Bremspedal zwingend vor Beendung der Servicestellung getreten werden (6:20) oder kann dass auch gleich mit dem Tester gemacht werden? Danke schon mal für eure Bemühungen.

[@aladotos]

Tolles Video! De noch : Mein 25 Jahre Alte mercedes W124 hat nicht mal Bruch-anteilig so viel Rost an den Sattel...was ist ist los mit den Heutigen : Premium Deutschen Marken??

[@miroslavkantardzhiyevski7650]

Hi Junge Mann muss ich sagen hast du sehr gut e klärt ich habe nur Frage zum der Delphi Tester wo kann mann denn Kaufen danke für deine Hilfe.

[@sebastianludwig3800]

Mega Aufwand

[@claudiustoica2147]

beste man 👍😉

[@rolandk3450]

Ich habe auch schon einmal mitbekommen,dass Mechaniker während dem Wechsel der Bremsbeläge ein Ladegerät an die Batterie angeklemmt haben falls die Batterie schwächelt weil dann da bei Unterspannung die Kolben ausfahren würden. Ich hätte es auch begrüsst wenn man einen Hinweis auf die Gängigkeit der Führungshülsen gegeben hätte, das wäre locker gegangen wenn man die Hülse heraus gezogen hätte um zu zeigen dass da noch genügend Fett vorhanden ist und die gängig ist und erklären können wenn die Hülsen festrosten die Bremse nicht mehr richtig funktioniert weil der Sattel sich nicht mehr hin und her bewegen kann. Dann hätte man vor dem Einbau die Variante mit dem Säubern mit der Drahtbürste zeigen können auch mit dem Hinweis dass man so nicht die Manschetten beschädigen kann. Mir ist auch gleich aufgefallen dass der Anschlagpuffer vom Stoßdämpfer abgegammelt ist weil das Schutzrohr unten am Stoßdämpfer aufgelegen ist.Die kleinen Versprecher mit 13er Schraube anstatt Schlüsselweite und den 2 Vielzahnnüssen am Bremsträger ausbauen anstatt Schrauben zu sagen lasse ich einfach mal so stehen, da dass im Eifer des Gefechts schon mal passieren kann.

[@garry2985]

Hi, kann man das delphi auch aktualisieren? Damit man auch einen vw bj 2016 machen könnte. Danke im voraus.

[@crimsondeath666]

Ein weiterer Grund, warum ich noch ein Freund der guten alten Manuellen Handbremse bin. Die stirbt gerade scheinbar leider aus.

[@hondacrx0]

crimsondeath666 Soll sie doch aussterben, alles ab 1999 kommt sowieso nicht ins Haus ;)

[@Seegalgalguntijak]

hondacrx0 Warum genau 1999?

[@GermanAngryBird]

Elektrische Handbremse ist weniger fehleranfällig und insgesamt das einfachere System, also generell verteufeln, was ganz schlimmes

[@hondacrx0]

Seegal Galguntijak Ab 2000 stimmt die Qualität oftmals nicht mehr. Meine Fahrzeuge haben Baujahr 91 und 95 und nie Probleme damit.

[@hondacrx0]

Michael ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ Ich hatte mit der guten alten mechanischer Handbremse nie Probleme. Fahre Honda und Volvo.

[@martelo1231]

ihr solltet mal die Anschlagpuffer der Stossdämpfer erneuern ist ein erheblicher mangel beim tüv :)

[@nikogr112]

Super Ingo..... und jetzt zeig wie man das ohne Gerät macht😂😂

[@Maikl2811]

get es mit 12vdc nicht?

[@mahmutcanan2255]

Du bist echt toll! !!!!

[@AutoReparaturTutorial]

Danke :)

[@hamsterlange]

Moin, moin Danke für das Video. Hat mir geholfen mich in das System von "VAG", speziell Audi, rein zu finden. Leider sind die Links zum Diagnosesystem und zur "VCDS-Daignose" nicht mehr aktuell. Könntest du bitte schreiben um welches Diagnosessytem es sich handelt bzw, die Links aktualisieren? Gruß Hamster

[@hartmutthomas989]

Meine Frage ist dann dazu : Arbeitet die elektrische Parkbremse hinten bei einem normalen Bremsvorgang mit , oder dient sie rein nur als Feststellbremse?

[@christianschneider2576]

Könntet ihr nochmals ein link zu dem obd tool zu Verfügung stellen? Habt ihr damit auch schon Fahrzeuge ab Baujahr 2015 dran gehabt? Vielen dank für eure Hilfe

[@andreasseidlitz8903]

Es geht auch ohne Zurückstellen, einfach das Motorle abklemmen, Stecker. Danach das kleine Motor abmontiert und von Hand mit passenden Imbus zurück drehen. Wenn die Bremsen gewechselt wurden alles rückgängig und das nimmt nicht mehr Zeit in Anspruch wie mit der Software.

[@abdelhkimhamod6275]

Hallo tolles Video wie immer 💪🏻 Kannst du mir mal sagen woher ich so ein Diagnosegrät bekomme ? Danke voraus

[@larryally]

Die bremsscheibe kann kann dort doch ohne entfernen des Trägers entnommen werden oder geht das dort nicht? Die selbe wie beim Passat und dort musste ich auch keine Träger ausbauen 🤔 damit die Schejbe runter kommt

[@dennismulu8883]

Super

[@Bupyc2006]

Hallo , gilt das auch für Vorderachse wenn man Bremsbeläge wechselt ?

[@J1mW357]

Geht auch mit OBDEleven, ist n Bluetooth Dongle für Android (nein kein ELM) welcher die gleiche Funktionalität wie VCDS hat aber für 60 Eur und immer dabei.

[@alexmaier2303]

Schön mit der Drahtbürste die Dichtungen der Führungsbbolzen beschädigen... Gibt lecker Rost und klemmende Bremssättel. Kann man gleich neue Beläge bestellen... Viel erfolgbeim pfuschen.

[@florianzodel]

Kann ich die Zündung wieder ausschalten nachdem ich mit dem VCDS die Feststellbremse in die Wartungsstellung gefahren habe?

[@willi5999]

Wenn ich per Knopf druck die Eletrische Bremse auseinander fahre, die Zündung anlasse, kann ich dann in Ruhe die Bremse wechseln oder muss ich drauf achten das sie nicht zusammen fährt ?

[@blatt5478]

Kann man so wie in diesen Fall einen 18 Volt Akku verwenden, um den Bremskolben zurück zu setzen?

[@davidemarchese5001]

dankeeeee

[@Akokaontawu]

Warum sind beim Werbebanner von Kaeser 4 w's in der Internetadresse? 7:10

[@SnaKyHD]

Wie geil ist das denn bitte :D

[@Tamturkler]

Unnnnnnd huni €€ bleib in der tasche 😃 So einfach.Vielen dank

[@hanika8827]

Ein Punkt zu Blechen> diese sind ua. dazu da das eben nicht mehr unnötig am Sattelträger rumgefeilt werden muß, da sich an diesen Stellen ausser etwas Rost praktisch kein Verschleiss mehr ergibt.

[@AutoReparaturTutorial]

Sieht in der Praxis aber leider anders aus... Mit der Zeit rostet der Träger so stark, dass die Bleche angehoben werden und die Bremse dann im schlimmsten Fall fest wird. Als Feilen ist hier nach ein paar Jahren auch an der Tagesordnung - leider!

[@George_456]

Was kostet das Diagnosesystem um die Handbreme zurückzustellen?

[@smens74810208]

Kann ich die Zündung wieder ausschalten nachdem ich mit dem VCDS die Feststellbremse in die Wartungsstellung gefahren habe???

[@betaforlife1340]

Frage mich das gerade auch… hats funktioniert?😅

[@mehmettinastepe4626]

Hallo von welchem Stadtteil bist du hast sehr gut Ahnung von Autos ?

[@juliankohl5913]

Leider funktioniert der Link für den Bluetooth Adapter nicht mehr. Wäre es euch möglich diesen nochmal zu aktualisieren?

[@1234567zocker]

Und wie funktioniert das bei einem Opel astra j bj12?

[@bbogdanmircea]

What jackfloor do you have ?

[@nofarmersnofood2473]

Ist das schlecht, der gesamten Rost muss da runter sonst blockieren die Beläge früher oder später, da Rost sich ausdehnt.

[@SolutionFake]

Kann man denn mit dem Delphi-system auch Programmierungen wie mit einem VCDS am Auto durchführen?

[@Bodycount63]

Nein geht nicht

[@nkwiekn]

🖒 top

[@INRS5]

außer bei mercedes ;) da kann man schön im tacho im geheimmenü die kolben zurückstellen ohne tester

[@Marlowe1990bfbc]

alle die wissen wollen, wie man bei Mercedes in dieses "Geheim-Menü" kommt, sollten nach "Werkstatt-Ebene" suchen, so heißt diese Menü wirklich ;)

[@onkelspurti5685]

das dämpfer protektion kit sollte ausgetauscht werden da verschlissen :-)

[@djsnail2012]

Ford EPB funktioniert das genauso?

[@faith-4532]

Was muss man machen, wenn man die Bremse schon vorher gelöst hat ?

[@adrian_c300_]

Warum zur Holle braucht man extra einen Tester. Bei anderen Hersteller kann man in Kombiinstrument die Elektrische Parkbremse zurückstellen

[@Gangland2010]

Macht ihr keine Klötze unter das Auto bei der Hebebühne? Sieht bei 5:42 ziemlich knapp aus mit dem Tank D:

[@AutoReparaturTutorial]

Doch sind klötz drunter. Sieht auf dem Video knapper aus als es ist!

[@bumer1992ify]

Dein link über die Diagnosegerat von Delphi geht nicht

[@JM-td9ln]

Was ist eigentlich mit den Metallabdeckungen für die Leitungen und Kabel der Scherenhebebühnen??? Ich hab gedacht ihr lasst euch welche anfertigen 👍🤔

[@AutoReparaturTutorial]

Sind wir bis jetzt immer noch nicht dazu gekommen. Ist aber auch jeden Fall noch in der Planung!

[@beatleuenberger1020]

geht auch sehr gut ohne diagnosesystem

[@Andy4977]

Und wie? 🤔

[@jenshoffker5702]

Bestell mal neue anschlagpuffer hinten :)

[@sebastianludwig3800]

Der Rest nach dem Zusammenbau ergibt selber sprich vom Motor park Position usw

[@TheBattleBlocks]

kann man auch mit denn Diagnosesystem auch das DPF Reinigungprogramm starten?

[@AutoReparaturTutorial]

King of the Road Ja auch das ist mit diesem Programm möglich! LG

[@TheBattleBlocks]

super danke dir

[@takisa.6186]

Einfach die Motoren kurz anschließen und zurückfahren. Ist die Richtung falsch, angeschlossene Leitungen vertauschten. Man kann auch eine 9V Batterie nehmen. Spart euch die Geschichte mit Laptops usw. Nach Montage und Motor starten, stellt sich das ganze in richtige Position.

[@irfanhiseni9662]

Hallo ich habe eine Frage wenn man die Bremsen wechselt muss man doch danach die Bremsen entlüften hier wird es nicht gezeigt oder erwähnt warum ?

[@NECROPHILIE]

Nur wenn man die Bremsflüssigkeit wechselt, ansonsten kommt in das geschlossene System keine Luft.

[@karlheinzklucke9641]

3:43 Minuten.... Ich würde mit den 2 kleinen Faltenbälge von dem Schwimm-Sattel aufpassen... Die Drahtbürste könnte sie zerstören... Ich mach die Zange immer weg und feile den Rost raus. Natürlich die 2 Gummi- Manschette davor demontieren!

[@dennislaabs]

Hey Leute, ich hab ein Golf7 was benötige ich hierfür?

[@halligalli8858]

Na so nebenbei das geht auch wenn einer den Stecker zieht wenn der Wagen an ist ohne das man etwas kaufen muss

[@alfa156bruder]

Kann ich mit dem " Kompletten diagnosesystem " auch am Volvo xc90 arbeiten, bin aus der zweifelhaften ebay Beschreibung nicht schlau geworden

[@ReinForceOne]

Meiner Meinung nach ein grund mehr sich kein neues Auto zu kaufen... Ich bleib da lieber bei meinem 20 Jahre alten Mitsubish Galant mit der extra Trommel für die Handbremse.

[@AutoReparaturTutorial]

Auch ein sehr guter und zuverlässiger Wagen! Mein Großvater fuhr einen. Auch jahrelang ohne Probleme! LG

[@OnkelsTIPPS]

:-( An meinem Bmw E46 läuft das Wischwasser aus den Schwerfer Bereich raus und nach ca. 2 Std ist der Behälter 80% leer

[@valenthimo]

Bitte beachten, dass es sich bei den Schrauben mit 14er Vielzahn, die den Bremssattelträger an der Achse befestigen, um DEHNSCHRAUBEN handelt. Diese müssen ZWINGEND ausgetauscht werden, wenn sie demontiert wurden!! Angezogen werden diese dann mit 90 Nm + 90°.

[@valenthimo]

Wohlgemerkt betrifft das mit den Dehnschrauben die Bremse hinten. Die Schraube zur Befestigung des Bremssattelträgers vorne ist keine Dehnschraube und wird mit einem Drehmoment von 190 Nm angezogen.

[@emilkrumin6206]

Zentrierringe bei einer Originalfelge? Ich bin kein Experte, nur habe ich sie bisher eher bei Zubehörfelgen gesehen. Kann jemand mich bitte aufklären?

[@AutoReparaturTutorial]

Das sind Zubehörfelgen ;) LG

[@Blackfrosch1989]

Die Führungsbolzen der Bremse sollte man sich auch anschauen und nachschmieren! Und "schön" den Delphi-Tester China-Clone verlinkt + gezeigt - sauber......

[@kfz4205]

...aber pass auf, dass du nicht auch wie ich einen bösen Kommentar deswegen bekommst

[@ahmedalbdairi8261]

Hallo Guten Tag Können Sie Mir bitte die Außen Geräte wo soll ich das kaufen ich möchte ein Also Diagnose das kaufen

[@iamsideswipe]

einfach ohne den Tester die Handbremse lösen geht nicht oder was? Bei dem Tiguan den ich mal gefahren bin konnte man auch einfach die Elektrische Handbremse löse bzw. wurde die gar nicht angezogen, wenn man nicht den Hill holder an hatte

[@jenshoffker5702]

Dann bekommst den kolben aber nicht ganz zurück, weil die spindel nicht ganz zurück ist.

[@yunusa.5532]

Dein Puffer vom Stoßdämpfer ist kaputt Kollege. Stoßdämpfer defekt?

[@christiankick3233]

Für die servicestellung habe ich carly 😎. Aber das Video wurde vor der carly Zeit gemacht. Es gibt so Leute, die den Motor der bremszangen abschrauben. Ich bin von sowas kein Freund wenn ich ehrlich bin

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍👍

[@halitak3577]

einfach minus und plus pole ab machen und es geht auch ohne diesen tester hab ich schon 3 mal beim passat b7 gemacht ohne probleme :)

[@robinho030]

Ich würde ja den Bremsträger zum Reinigen immer ausbauen, um eine Beschädigung der Bremsscheibe durch die Drahtbürste zu vermeiden. Außerdem solltet ihr vielleicht auch sagen, dass die Bremsbeläge hier in dem Fall gar nicht hätten getauscht werden müssen, da sie scheinbar kaum verschlissen sind. Damit auch jeder weiß, ab wann sie gewechselt werden sollten.

[@hartmutkuehnel7716]

Wie man unschwer sieht sind die Bremsen samt Scheiben erst kürzlich gewechselt worden,hier geht es aber um die Vorgehensweise beim wechseln.Es war wohl kein Kfz mit verschlissenen Bremsen zur Hand.

[@nek123]

Bei 3:02 min ... Nach dem wir die beiden " 13er Schrauben " raus ... ;-)))))))))))))

[@menju32]

Braucht man für jeden Bremsbackenwechsel ein Laptop mit Software und OBD-Adapter...Nichts gegen die EPB, aber das ist bescheuert.

[@realtrashpixel]

Hat einer gepfuscht oder warum wurden von einer neuen Bremse samt Scheiben neue Beläge ausgebaut??

[@MM-wk5rg]

Steffele 66 vielleicht wurde die Bremse vor dem Video erneuert um dann für die Kamera einfach nochmal kurz das Rad runter zu nehmen und die 2! Schrauben zu öffnen. Gleich Mal vorangegangenen Pfusch in den Raum werfen ist dezent unprofessionell

[@KillDaRoy]

ATE wurden ausgebaut, TRW eingebaut. Doch Pfusch? ;-)

[@hartmutkuehnel7716]

Weil das Video wechseln der Beläge heißt und nicht wechseln der Scheiben

[@EngelinZivilBO]

Bei mir steht im Tester nach dem Erneuern der Bremsbeläge, *funktionsabbruch, konnte den stationscode nicht erhalten* Hatte das schonmal jemand?

[@sonytank8402]

Man braucht nicht zwingend ein obd Stecker dafür... man kann den Stellmotor auch einfach abschrauben und den Kolben Manuel zurückdrehen. Dann spart man sich viel Schnickschnack und Geld 💰

[@wolfgangfahrenholz7189]

Hinweis !! Es muss noch eine Berechnung der Bremse -Z-durchgeführt werden. Das Fahrzeug muss auf einen Bremsenprüfstand!!!

[@christiankick3233]

Ich habe die Schrauben des bremssatteltraegers. Noch nie erneuert

[@DQLIZER]

Nun die Geschmäcker sind div. und das dürfen sie auch bleiben. Der eine mag es elektrisch, der Nächste möchte niemald per Funk sein Auto verschließen etc. Nach dem Wechsel, muss man da per Fußbremse die Kolben manuell betätigen?? Und wenn ja, ist das auch bei Automatik-Fahrzeug das gleiche Spiel??

[@kevinr1604]

Elektrische Handbrems? Ihr werdet alle Sterben xD

[@alfredtetzlaff7764]

Geht auch ohne Tester..... Stecker am Sattel ab und 12V an den Pins im Sattel anpinnen und ganz zurücklaufen lassen..Beläge raus-rein. . Bremspedal beipumpen bis Druck hast. Nachher umpolen und Bremse zufahren lassen bis fest ist. Motorgeräusch vom E-Motor dabei beachten. Danach wieder umpolen und öffnen lassen bis das Rad leicht frei dreht. Danach Stecker drauf und Handbremse 2-3 mal am Knopf betätigen-fertig! Schon 100mal gemacht.... Gar kein Problem. Geht auch alles ohne Computerscheiss... Ach ja, die abgerissenen Stoßdämpferschutzrohre gleich mitmachen sonst €€€ in paar Monaten

[@Elys1anEcho]

wenn du es so machst ist es günstiger in die Werkstatt zu fahren, wir hatten es mal in meiner lehre versucht, endete in einem neuen sattel

[@alfredtetzlaff7764]

Die einen können es eben... und die anderen machen einen neuen Sattel draus.

[@biegenmichel]

Wer ohne Tester ganz sicher gehen will nimmt ein vernünftiges Multimeter und achtet auf den Stromfluss durch den Motor am Ende der Stellzeit. Mehr macht (und kann) das Steuergerät der Parkbremse auch nicht. Daher wird auch bei automatischer Parkbremse an der Ampel nur leicht "angezogen". Kein Multimeter zur Hand??? 1 Ampere Sicherung in Reihe zur Stromversorgung ist ein sicherer Endschalter für etwa 5 Cent. Natürlich nur einmal, aber das ganz sicher ohne Schäden am Motor, der sonst um die 8 Ampere verkraftet. Das sieht man auch am Tester im Film. Schluss jetzt, lasst Bremsen in der Werkstatt machen, dann braucht ihr solche Videos hier nicht :-).

[@aladotos]

Alte schule stirbt nie..wa??? :-)

[@ralfmetzger6643]

Ich habe noch nie ne Bremse in der Werkstatt wechseln lassen, bin doch nicht Rockefeller :-( Toyota avensis zB. Bremsscheiben plus Beläge von Brembo = 120 Euronen, was das in der Werkstatt kosten würde will ich gar nicht erst wissen. Aber vielleicht weiss es jemand :-)

[@GibsonVienna]

Rostfreie Bremssättel wären mal was. Hat die Industrie aber wenig Interesse daran.

[@kleinandreas4944]

Habe das Problem bei meinen Golf gelöst, habe die Teile pulverbeschichtet und fertig _nie mehr rost

[@ebebimik]

warum schreit der immer so.....?

[@MultiExperte]

Die Seite bei ebay existiert nicht mehr

[@Sniper-cw5bs]

Volkswagen schreibt dringend vor ein Ladegerät an die Fahrbatterie anzuschliessen ! Das wären nicht die ersten Sättel die wegen einer Spannungsspitze verrecken !

[@Patrick-bj5ts]

Bei mir hat er anscheinend den Kolben nicht ganz eingefahren , weil er der Sattel nicht mehr über die Beläge gepasst hat .

[@edinfahrzeugdiagnose]

Ich empfehle das Delphi Diagnosegerät, das Bremse zurückstellen funktioniert mit allen Fahrzuegherstellern. kzbin.info/www/bejne/i6LadXSJa6-dmqc

[@Seegalgalguntijak]

Hmm, elektrische Handbremse - klingt für mich nach einem eindeutigen Widerspruch... ;)

[@AutoReparaturTutorial]

Mein Fall ist es auch nicht! Wobei beide mit der "Hand" bedient werden! ;-)

[@ZeroGravity23]

Das ist eine elektronische Parkbremse und keine elektrische Handbremse weil mit der Handbremse hat das nicht mehr viel zu tun