Dificilisimo encontrar piezas de algunos vehiculos. Gracias por el video.
@Vegacarengine Жыл бұрын
Así es Ricardo, sorprende cuando lo pides en casa oficial y te dicen que no tienen ni van a tener 😅. Gracias, saludos ✌️
@JOSEGARCIA-qc6cu Жыл бұрын
Gracias amigo. Buen video
@pablomaneiro423224 күн бұрын
muy bueno el video,tengo una berlingo c problemas en PCV, se va mucho aceite y me ensucia todo , los calentadores se trancan al sacarlos, rinde menos, aca en uruguay tampoco consigo la tapa de balancines nueva y cuando llegue la import el repuesto saldra muy cara 200 dols, le hice un decantador de aceite (con un filtro de riego y estropajo metalico dentro) provisorio en el caño q va de tapa de balncines a la adm.
@Vegacarengine23 күн бұрын
@@pablomaneiro4232 buenas, has echo bien en ponerle el decantador ya que la tapa está difícil de conseguir y está cara de precio si la encuentras. En internet puedes encontrar decantadores a precios razonables. Un saludo ✌️
@fran_yt08128 күн бұрын
@@pablomaneiro4232 podría alguien recomendarme alguna marca de diagnosis para uso personal pero q sea buena y que sea útil para cualquier coche y que escanee cualquier avería q tenga el coche y dónde poder comprar y marca y modelo .me hace mucha falta . tengo tres coches y cuando no es un es otro y en diagnosis de talleres see va una pasta Y prefiero invertir en una máquina diagnosis q a coto plazo se amortiza..me urge.con el enlace del aparato facilitado por vosotros me alludariais , gracias.espero respuesta pronto
@Vegacarengine7 күн бұрын
@pablomaneiro4232 esta es la que utilizo yo y me va muy bien: amzn.to/3zrhEaH
@claudiopalacios175410 ай бұрын
Una consulta? Como puedo saber si una válvula de una partner esta en buenas condiciones? La tapa es usada todavía no la coloque.
@canorrcanorr5 ай бұрын
Hola, muchas gracias por el vídeo, tengo un 206 con ese motor, funciona bien y no da gases ni humo ni al arrancar ni al funcionar, ni rezuma aceite solamente muy poco por la "T" donde conecta el resonador con la entrada de aire del filtro ¿Puede ser la pcv? Gracias
@Vegacarengine5 ай бұрын
Buenas, no se esactamente al lugar que te refieres?
@canorrcanorr5 ай бұрын
@@Vegacarengine Gracias por responder, cuando desmontas la entrada de aire que va a la EGR sacas el tubo con una especie de caja que dices que no tiene el tornillo abajo pues donde conecta la caja con el tubo que viene del filtro del aire y va a la EGR, igual tiene algun poro pero al ver el vídeo digo igual el.aceite viene de la pcv pero no lo tengo claro, saludos de otro ribereño del Genil
@Vegacarengine5 ай бұрын
Ya si me situo, seguro tiene algún poro o algo y por eso suda por ahí. Desmonta ese tubo justo donde se suelta en el vídeo, pegando a la egr y comprueba el interior del tubo que no haya aceite abundante, si hay aceite en ese tramo seguramente sea culpa de la pcv. Gracias a ti, ya me cuentas.
@canorrcanorr5 ай бұрын
@@Vegacarengine Muchísimas gracias, lo tendré en cuenta, a.ver si puedo y le meto mano que tengo que cambiarle los latiguillos de freno también, espero hacerlo bien, no tengo mucha experiencia, un saludo.
@Vegacarengine5 ай бұрын
Seguro que si lo haces bien, te dejo este vídeo por si te sirve kzbin.info/www/bejne/aaGufKBuabyrsM0si=105O7PfA9iiy97pb Y gracias a ti por tus comentarios ✌️
@cristianibarra1291Ай бұрын
Buenas.te consulto xq motivo puede llegar el aceite al tacho del agua ? Desde ya muy buen video..
@VegacarengineАй бұрын
@@cristianibarra1291 buenas, supongo que te refieres al bote de expansión del anticongelante. Puede pasar por dos motivos, el más normal es que se mezcle por el enfriador de aceite pero también puede pasar por la junta de culata. Gracias ✌️
@cristianibarra1291Ай бұрын
Buenas. Gracias por compartir tu conocimiento,es de mucha ayuda..
@VegacarengineАй бұрын
@@cristianibarra1291 nada, gracias a ti. Un saludo ✌️
@negracooo Жыл бұрын
Muy bien video como siempre... por cierto a donde has llevado a que limpien por ultrasonido?
@Vegacarengine Жыл бұрын
Lo lleve a turbodiésel en granada. Gracias, saludos ✌️
@JOSEGARCIA-qc6cu Жыл бұрын
Comoañero. No tires tapa vieja, se puede cambiar membrana, es un poco engorroso , pero se consigue. Un saludo
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Jose, era mi última bala, cambiar la membrana que seguro se vende por Amazon o AliExpress suelta. Gracias ✌️
@JOSEGARCIA-qc6cu Жыл бұрын
@@Vegacarengine si vas a arreglar. Me ponte en contacto y te digo co.o la desmonte yo. Un saludo y gracias por los videos. Todos aprendemos unos de los otros
@Vegacarengine Жыл бұрын
@@JOSEGARCIA-qc6cu así es, en este mundillo nunca estaremos al 100% porque no paran de cambiar. Y toda información será bien venida. Lo tendré en cuenta. Gracias!
@JOSEGARCIA-qc6cu Жыл бұрын
@@Vegacarengine de done eres?
@Vegacarengine Жыл бұрын
@@JOSEGARCIA-qc6cu de un pueblo de la vega del Genil
@lirumalditovicio17669 ай бұрын
Amigo no lleva ningún pegamento la tapa? Solo la junta q trae colocada y listo?
@Vegacarengine9 ай бұрын
Buenas, en esta tapa con la junta es suficiente, un saludo ✌️
@flaviovlogs666110 ай бұрын
Hola amigo. Mi berligi 1.9dw8 tiene ese problema. El aceite siempre en la admisión. Acá en Argentina me han dicho que se debe a motor bajo de aros, cosa que no puede ser porque esta impecable, y veo tu video y esa opción nunca me la dieron. Así que es eso. Cambiar la tapa de valancines.
@Vegacarengine10 ай бұрын
Buenas Flavio, si estás seguro de que tu motor no tiene aún desgaste como para eso solo queda que cambies la tapa de balancines con la pcv. A ver si tienes suerte al buscarla porque aquí en España está muy difícil. Un saludo ✌️
@flaviovlogs666110 ай бұрын
@@Vegacarengine gracias voy a ver si se consigue
@flaviovlogs666110 ай бұрын
@@Vegacarengine si. Se consigue. Están muy costosas. 139.000 pesos argentinos la más barata
@Vegacarengine10 ай бұрын
La verdad que son algo caras, pero no nos queda otra que comprarla. Yo tuve que pedirla a Francia y con la duda de si llegaría y esas cosas. Espero que se acabe el problema cuando la montes, un saludo ✌️
@flaviovlogs666110 ай бұрын
@@Vegacarengine esto si que no se si ha pasado en tiempo real en comentarios. Hablamos de la tapa y cambiarla y recién se me jodio la junta de tapa de cilindros. Parece que me hubiese escuchado el motor. Y bue. Ese gasto ahora. Un abrazo
@oscarjose20103 ай бұрын
Que suele costar la mano de obra en un taller??
@Vegacarengine3 ай бұрын
Podría salir de unos 80 a 120€ esto dependerá mucho del sitio
@oscarjose20103 ай бұрын
@@Vegacarengine gracias compañero
@lucasmendez-oe5ge10 ай бұрын
Hola buenas tardes! Tengo exactamente el mismo problema en el mismo motor, mucha aceite en la admicion que de echo la descubri cuanfo desarme para reparar averia de aceite de tapa de válvulas, tambien descubre el censor de aceite con los cables cortados, y a la ves no funciona el depresor no genera vacio y el pedal de freno esta muy duro. Ahora mi pregunta es como distingo entre desgaste de aros o valvula pcv rota?
@lucasmendez-oe5ge10 ай бұрын
Genera humo solamente en el primer arranque, después no genera nada de humo por escape
@Vegacarengine10 ай бұрын
@@lucasmendez-oe5ge buenas, para ver el desgaste de segmentos con un comprobador de compresión podrías pero supongo que no tendrás. Si arranca bien sin que le cueste mucho lo más seguro es que sea la pcv y la bomba de vacío tendrías que cambiarla también porque el síntoma del pedal duro es por la bomba de vacío que tendrá su segmento o válvula en mal estado.
@luisvallejos209610 ай бұрын
Amigo de la valvula egr esa parte ver. Justo donde conecta la manguerita corta se me rompio el pitito verde se puede desarmar y comorar solo esa parte ?
@luisvallejos209610 ай бұрын
La parte verde tiene un pituto dónde conecta la manguerita corta se me.rompio
@Vegacarengine10 ай бұрын
Buenas, si es lo que creo estará difícil que puedas cambiar esa parte solo. Tendrás que cambiar egr completa posiblemente
@pablobosch113310 ай бұрын
Hola se puede cambiar el diafragma solamente ?
@Vegacarengine10 ай бұрын
Buenas, yo la verdad que no he probado pero si la encuentras en venta solo la membrana es porque se puede cambiar de alguna forma. Creo que la tapa de la membrana viene soldada con plástico. Tengo yo la tapa vieja que desmonté, voy a echarle un vistazo mañana y te digo algo más seguro.
@pablobosch113310 ай бұрын
@@Vegacarengine gracias amigo . Yo tengo la c15 1.9 dw8 . Ho me puse a cambiar los calentadores y al sacar la admision de plastico descubri que estaba lleno de aceite mu pegajoso . Calculo que el aceite viene del caño que esta a la dereche en la tapa del lado donde esta esa tapa del diafragma . Si puedes ver como se saca asi me enseñas . Porque toda la tapa sale muy caro aqui en la argentina . Gracias un abrazo !
@Vegacarengine10 ай бұрын
@@pablobosch1133 ok, mañana pruebo y te cuento.
@Vegacarengine10 ай бұрын
Buenas Pablo, he probado ha desmontarla y es fácil pero tienes que romper la tapa si o si y no se seguro si luego quedaría bien sellada. Parece que no se puede cambiar solo la membrana, subiré el vídeo pronto.
@ritavaras5 ай бұрын
@@pablobosch1133 pudiste resolver? tengo el mismo problema encima donde vivo no se consigue la tapa completa
@fran_yt081212 күн бұрын
Necesitaría alluda .mi Mondeo 130cv tdci año 2004 le cuesta arrancar por las mañanas y duerme en cochera y en marcha en un par de octubre se le enciende símbolo de los calentadores .me paro le doy marcha y arranca sin problema Es lo único que me pasa.el coche va de todo lo demas perfecto y está al día de todos los filtros y fluidos incluido batería nueva . espero respuesta de alluda del propietario del canal o algún seguidor
@Vegacarengine12 күн бұрын
@@fran_yt0812 buenas, lo más probable es que sean los calentadores. Los has comprobado?
@fran_yt081212 күн бұрын
@@Vegacarengine lo tenía previsto para este fin de semana porq algo me olía, ya q antes de hacer el primer intento de arranque, precalentaba los calentadores antes de arrancar y haciendo eso a la 5 vez de precalentarlos arrancaba a la primera. Lo he dejado para el fin de semana porq hay q liarla mucho para llegar a los inyectores, gracias
@Vegacarengine12 күн бұрын
@@fran_yt0812 perfecto, todo apunta a eso. Te de un vídeo de una manera de comprobarlos. kzbin.info/www/bejne/fpSxeaJjlNKhfqMsi=RlxWvCXOTdxobPZc Un saludo ✌️
@fran_yt081212 күн бұрын
@@Vegacarengine si fuera de calentadores q me decano por ello qué le insistalo NGK. O. BOSCH
@Vegacarengine11 күн бұрын
@@fran_yt0812 dime qué motor lleva (cilindrada) y miro a ver si tengo en mi programa lo que recomienda el fabricante. De todas formas cuando retires los viejos podrás ver qué marca son, si no los has cambiado nunca serán los originales
@juancarlosgalindo8776 ай бұрын
Hola si se anula la manguera de gases se saca afuera q pasa
@Vegacarengine6 ай бұрын
Buenas, era como iban antiguamente pero ahora por el tema de contaminación se puso ese sistema. Lo que pasaría es que contaminarias más..
@ariocinvictus.46858 ай бұрын
De que vehículo es ese rodillo?
@Vegacarengine8 ай бұрын
A que rodillo te refieres compa?
@joaquingarciaramos418 Жыл бұрын
Hola cómo sabe que la válvula psv está estropeada
@Vegacarengine Жыл бұрын
Buenas Joaquín, en este vídeo lo explico kzbin.info/www/bejne/mZLNhq2GoseHmZYsi=k2ZQAytEObry6Vzq
@richardpereyra45365 ай бұрын
Que tal tengo una parner 1.9 tengo gasoy en el Carter que es
@Vegacarengine5 ай бұрын
En este tipo de motor yo diría que es por problemas con algún inyector.
@richardpereyra45364 ай бұрын
Buenas tardes pregunta la caja de cambio de el p euyot 306 1.9 me sirve para la parnert 1.9 cómo queda
@Vegacarengine4 ай бұрын
Buenas, si es el mismo motor si debería de servir
@PabloGarcia-ig1qs10 ай бұрын
Podrías contar que síntomas viste?
@Vegacarengine10 ай бұрын
Buenas, en este vehículo principalmente era aceite que ya salía por la admisión y problemas en la itv con los gases.
@Vegacarengine10 ай бұрын
Te paso enlace de un vídeo del canal explicando los síntomas que podrías tener. kzbin.info/www/bejne/mZLNhq2GoseHmZYsi=I5l0NapwMVLANFAq
@oscarjose20104 ай бұрын
No entiendo porq no le pegas una lavada a ese motor,se vería todo mucho mejor
@Vegacarengine4 ай бұрын
Llevas razón, después de reparar la fuga es mejor limpiar y controlar si hay alguna más.
@oscarjose20104 ай бұрын
@@Vegacarengine lo digo porq te estoy siguiendo y seria mas fácil de ver las explicaciones si estuviera limpio,no es ninguna crítica es solo un consejo. Buen trabajo amigo,estoy aprendiendo mucho contigo.
@Vegacarengine4 ай бұрын
@@oscarjose2010 no te preocupes, lo entendí como un consejo. Además no hay escusa porque lo mejor para trabajar en algo es tenerlo limpio y sobre todo si es tema de fugas para poder controlarlas mejor. Si no recuerdo mal has comentado en alguna otra ocasión. Gracias por tu apoyo y consejos 💪. Me dejo pendiente la limpieza ✌️
@Putiao5 ай бұрын
No lleva la junta de goma? Y el torque? Saludos.
@Vegacarengine5 ай бұрын
La tapa de balancines si lleva junta, la lleva puesta si te fijas bien, lo que pasa que al ser negra no se ve bien. Y el apriete no sabría decirte Joaquín, tendría que buscarlo. Si lo necesitas dímelo y lo busco, un saludo ✌️
@Putiao5 ай бұрын
@@Vegacarengine gracias campeón, la verdad es que si pudieras encontrar el apriete sería perfecto, porqué no lo encuentro. La tapa es para una Berlingo motor RHY. Saludos
@Putiao5 ай бұрын
@@Vegacarengine muchas gracias, es para una Berlingo motor RHY. Saludos.
@Vegacarengine5 ай бұрын
Ok, voy a ver si doy con ellos y te digo.
@Vegacarengine5 ай бұрын
@@Putiao la tapa de balancines va a 8nm y por si te sirve también el tornillo de drenaje del cárter va a 34nm. Si necesitas algo más dímelo ✌️