How to prepare EUC for winter riding?

  Рет қаралды 11,685

Чёртово Колесо

Чёртово Колесо

Күн бұрын

Пікірлер: 268
@LeXX131091
@LeXX131091 4 жыл бұрын
почему нельзя поставить отдельный лайк за начало видео)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Спасибо, приятно очень! ))
@dm.hol.3624
@dm.hol.3624 4 жыл бұрын
Как казуальному райдеру / пенсу подготовить колесо к зиме: 1. Протереть тряпочкой. 2. Зарядить на 70~%. 3. Поставить в шкаф до весны :)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
всё верно ) но этот выпуск для бунтарей.
@Olliver183
@Olliver183 2 жыл бұрын
Абсолютно согласен, зимой ездить не возможно, падения на каждом повороте
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 2 жыл бұрын
Странно. У меня этой зимой пока ни одного падения. Но покрышка зимняя. Подспущена, конечно. Чувствую себя также как если пешком иду. Может даже увереннее уже.
@milordas
@milordas Жыл бұрын
50%
@yatalikov
@yatalikov Жыл бұрын
Да, я так и сделал, хоть и живу в мск, где дороги вычещены
@tihovv
@tihovv 4 жыл бұрын
Рад был снова увидеться...!!! Экипировочка - просто КЛАСС...!!! :-)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
👍😉
@pavelyun3796
@pavelyun3796 4 жыл бұрын
Анатолич вырос))) теперь и смотреть интересно и приятно)) много дельных советов !! Удачи и роста 🖖🖖🖖🖖
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Спасибо!
@ionfala2606
@ionfala2606 4 жыл бұрын
Спасибо что порадовал зимнем настроением. Увидев у вас снег, я уже стал готовится к лыжному сезону.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Приятно. Спасибо!
@АлександрЧуркин-и9щ
@АлександрЧуркин-и9щ 4 жыл бұрын
👍👍👍Очень интересно, столько тонкостей.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Рад, если было полезно.
@delightdevice
@delightdevice 3 жыл бұрын
Во-первых, круто что кто-то уже снял видос на эту тему ) В Питере второй год нет зимы, да и руки не доходят, респект ) По содержанию я бы добавил: 1) Резина ещё есть липучка вело, я на такой откатался зиму на Тесле и знакомый на КС16, в сравнении со стоком держак - огонь, но она тонкая и надо либо усиливать, либо прилично накачивать, что снижает пятно контакта, ну либо рисковать ободом ) 2) По педалям всё по делу но не сказал самое важное - в снег не надо спешиваться вообще, по возможности ))) 3) По АКБ я твой выпуск не смотрел, но наверное, стоило отметить ещё, что при температурах ниже 0 колесо вообще не стоит выключать, т.к. АКБ имеют некий самонагрев, что не позволит им промёрзнуть если колесо стоит какое-то время на морозе. Ну и то что пробег снижается зимой. А, и за Пумки отдельный лайк )
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Второй и третий совет к третьей части относится спасибо за добавления, как раз начинаю готовить. Покрышку вело-липучку не встречал. Как-то не пересеклись мы. Да и я бы вот тонкую очень бы побаивался ставить. Не потому, что считаю это опасным. А потому что мой внутренний экспериментатор говорит, что главное это выращивать картошку на собственном огороде. В общем, зануда он :)
@Baton1804
@Baton1804 4 жыл бұрын
На v8 самый необходимый минимум гидроизоляции это проклейка арки колеса, стык промазать герметиком и заклеить сверху армированным скотчем. Под проливным дождем можно надеть пакет на колесо, вместе эти меры защитят ваше колесо от воды в 80% случаев.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Я бы еще рекомендовал кнопку питания герметизировать. И да, всё равно это будет минимум. Например, в доброй половине в8, которые я вскрывал, прокладка радиатора контроллера не совсем герметична была и под мосфеты попадала вода.
@taraskin45
@taraskin45 4 жыл бұрын
я из тех, кто ездил на колесе без какой-либо подготовки.. Но езжу в качестве подскока недалеко.. Слезла краска с крышек двигателя и зажужжали подшипники. Не ленитесь, делайте подготовку для зимы. Не будь, как Тарас.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Ну подшипники, пожалуй, самое сколькое место для гидроизоляции. Ибо мне вообще слабо понятно, что с ними можно делать.
@ИннокентийБурмистров
@ИннокентийБурмистров 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso как минимум сальники втыкать, аля от стиралки. Как максимум, я пришел к выводу что в колесах стоят не подходящие подшипники. Все низкооборотистые заполняются на 80-100% густой мазюкой. Мало того эти мазюки могут обладать хорошим ватерпоуфом. А у нас заполнение процентов 5, какой то жидкой субстанции.
@werserus
@werserus 7 ай бұрын
Увы эти играшки для других зон климатических рассчитаны так что дорабатывать надо серьезно
@sergeyskvortsov4865
@sergeyskvortsov4865 4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Очень хороший, кстати и всё по теме, как и всегда!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Спасибо! 🤝
@noksmeme1584
@noksmeme1584 4 жыл бұрын
Круто, полезные советы. Спасибо за видео)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Спасибо, что не поленились черкнуть.
@timurbedoev9653
@timurbedoev9653 4 жыл бұрын
Крутяк! Получилось очень полезное, информативное видео.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Спасибо! Я рад!
@dem0lution
@dem0lution 4 жыл бұрын
хороший выпуск! Хотелось бы еще один выпуск про зиму, но касающийся именно езды: как ехать, где ехать, что обьезжать, подлянки, засады, что выбрать для проезда - лужу реагента или сугроб... и тому подобные штуки.. поскольку визуализировать все ситуации может и не получится - можно просто и подкаст замутить )) говорят на ютюбе щас модно подкасты ))) Анатолич - респект тебе и уважуха!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Так это в третьей части будет. После эквипа, как и обещал.
@monouu8880
@monouu8880 3 жыл бұрын
Отличное видео) Спасибо за контент!! Зима Зло (((
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
И почему я при слове "зло" сразу думаю об z10. Кажется, мне пора отдохнуть ;) Спасибо за коммент. Ценю каждый.
@yastreb1982
@yastreb1982 4 жыл бұрын
Видио хорошее и как всегда вовремя!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Очень надеюсь, что не опоздал ) Хорошо бы конечно чуть пораньше выпустить. Но уж как вышло.
@ЕвгенийПривалов-г2п
@ЕвгенийПривалов-г2п 4 жыл бұрын
Правильные советы. Катаю на тесле с родным полусликом,на удивление держит,правда скорость пришлось ограничить до 25кмч и снизить давление на пол-атмосферы. Гидра и предпродажку сделана в эд,с этим проблем никаких. При -10 вполне катабельно, пробег снизился примерно на треть
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Ох, точно, спасибо совсем забыл про давление. Ну, расскажу об этом в третьей части.
@LeXX131091
@LeXX131091 4 жыл бұрын
у меня без гидры, после грязи и реагентов буксую в ванной чтоб смыть все из арки
@ЕвгенийПривалов-г2п
@ЕвгенийПривалов-г2п 4 жыл бұрын
@@LeXX131091 если время терпит, я просто в коридоре оставляю в тазике резиновом,чтоб стекло все. Ну а потом просто мокрой тряпкой протираю
@v.ugryumov
@v.ugryumov 4 жыл бұрын
Очень полезно! Но я все же всплакнул, попрощался со своим колесом до весны и достал лыжи. Очень не хватает колеса при езде по городу, на машине почти всегда дольше. Но я пока не готов к такому экстриму. Когда смотрю на лед и представляю себя на колесе, начинает заранее ныть копчик)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Улыбнулся. Я прошлой зимой упал два раза. И оба раза когда спускался с колеса и нога подскользнулась на льду :) На колесе устойчивее. :) Но не ездить зимой вполне хорошее решение.
@v.ugryumov
@v.ugryumov 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, я только в августе первый раз в жизни на колесо встал. 700 км успел накатать, но первый зимний сезон пропущу, пожалуй. Хотя... ;)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Как пойдёт? :)))
@v.ugryumov
@v.ugryumov 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, ага)
@Ivvjv
@Ivvjv 4 жыл бұрын
Спасибо за видео очень интересно. Привет вам из Киева
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
И Киеву привет! И спасибо за комментарий.
@va-dim7777
@va-dim7777 4 жыл бұрын
Как славно что я в Краснодаре.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Ну... Зимой слякоти у вас хватает тоже, разве не так?
@va-dim7777
@va-dim7777 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну куда же без слякоти, но отсутствие снега и мороза (в 90% зимы) влекут за собой отсутствие реагентов, по крайней мере если и есть то их мало.
@AntoshenkaPetrov
@AntoshenkaPetrov 4 жыл бұрын
Жалко, что так мало просмотров. Юра Дудь выпускает видео - и через минуту уже полтора миллиона (малость преувеличено) просмотров. Ну да ладно. Юрий, как же люблю людей, которые отдаются любимому делу и делают его качественно! Хорошее видео. Не лучшее из всех, но хорошее. Спасибо!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Я делаю видео для узкого круга людей. Сколько владельцев моноколес в России? Тысяч пять? А сколько их них ездят зимой? Ну человек 500. Так что если учитывать такие цифры, этот ролик имеет вполне неплохое количество просмотров. Ну а Дудь берёт темы, интересные для всех. 😉 Спасибо за комментарий. Поддержка и обратная связь очень важны.
@angolmob
@angolmob 4 жыл бұрын
Самый эффективный способ подготовки: приезжайте на зиму в Краснодар или Сочи !
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
👍✌️
@Ivaaren
@Ivaaren 4 жыл бұрын
После того, как пару раз на скользком тротуаре навернулся, поставил колёсико до весны, да и ехать быстро в холод такое себе удовольствие. Ну и заодно под скидку прикупил себе в экодрифте прошку на замену своему в10ф, как говориться в новый год с новым колесом)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Что ж. Зимой шанс падения несомненно растет в разы.
@test37485
@test37485 4 жыл бұрын
Жду , очень жду выпуск про то как надо импровизировать на мокром полированном мраморе и металле. Анатолич , теплее одевайся
@ramsport9986
@ramsport9986 3 жыл бұрын
Как всегда один из лучших. Коротко, не нудно и все по делу!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ради таких комментариев рад делать выпуски!
@GlWhitefoot
@GlWhitefoot 4 жыл бұрын
Это же сколько раз надо упасть , чтобы так порвать штаны...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Угага )))) Используйте защиту господа ))))
@soul_NuAr
@soul_NuAr 4 жыл бұрын
Почему нельзя поставить 2 лайка за лайк?)
@LeXX131091
@LeXX131091 4 жыл бұрын
@@soul_NuAr можно всем наставить)
@ДмитрийИванов-ч5е
@ДмитрийИванов-ч5е 4 жыл бұрын
Рваные это от бедности- все деньги на дырявые педали потрачены. )))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
@Дмитрий Иванов то есть дырявые штаны - это плохо. А вот дырявые педали прекрасно?😉
@kirill3165
@kirill3165 4 жыл бұрын
Лайк за отличное видео! И за в11 лукас)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Пасиба, давай пятюлю! 👍
@Al_Al_-hf4tf
@Al_Al_-hf4tf 3 жыл бұрын
Системно, полно. Что тут ещё скажешь? )) Преред зимовкой пересмотрел твой прошлогодний ролик, чтобы освежить оптимальный процент заряда для хранения колеса. Спасибо!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😉💪👍
@ИннокентийБурмистров
@ИннокентийБурмистров 4 жыл бұрын
Снято приятно, смотрится на ура, вы весьма приятный человек. Но полезной нагрузки, как по мне маловато, нужно углубляться. Так же не слова о такой банальной истории, что материалы теряют прочностт на холоде, в следствие чего падение колеса детом и зимой, две большие разницы. Но я в понимании многих задрот) Думаю вам стоит делить контент на две части, «почему тебе надо тащить это в сервис» и «что сделать что бы не тащить в сервис».
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Я бы рад углубляться. Но на данный момент я выложил всё, что было внутри меня. Более мелкие детали удлинили бы и без того длинный по нынешним меркам ролик. Приходится искать баланс. К тому же ещё два выпуска впереди.
@dantetemp
@dantetemp 4 жыл бұрын
как в11 на стоковой покрышке ведет себя? нет желания на что-то другое поменять?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Я не буду зимой а в11 ездил. И пока не расцениваю его как "колесо для зимы". Снега в этом году почти не было, пока не знаю предела(возможностей) этой покрышки. Буду делиться.
@inozemec_
@inozemec_ 4 жыл бұрын
Ездил всю прошлую зиму в Киеве без гидроизоляции много раз попадал под мокрый снег и дождь зимы как таковой не было пару раз было по -10• весной услышал звук воды в нижней части колеса в верху над брызговиком разобрал колесо возле динамика была какая-то ячейка где собралось грамм 50 воды испугался думал что все но просушил хорошо всё колесо сделал гидроизоляцию собрал проехал уже с того момента больше двух тысяч километров никаких нареканий нет. Но советую гидру делать обязательно хотяб самую простую всем ДОБРА ;)
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
О когда в Киеве прошлой зимой было минус 10...?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
А что за колесо?
@inozemec_
@inozemec_ 4 жыл бұрын
@@aleksaleks7283 било в начале зимы в декабре ну может не 10 градусов но 7-8 так точно )
@inozemec_
@inozemec_ 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso inmotion v 5f
@NeoNixdorf
@NeoNixdorf 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Я кстати специально инструкцию от V5F смотрел, написано Operating Temperature: -10~40°C . То есть зимой (до -10) использовать можно, но только с учетом IP55.
@vincentkim2721
@vincentkim2721 3 жыл бұрын
Very good ^^*
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
💪✌️
@dansadler
@dansadler 3 жыл бұрын
Откатал зимний сезон на inmotion v8 в Сибири, и в минус 1, и в минус 30, около 1000 километров совокупно при езде на работу. Никакой особой гидроизоляции не делал, кроме проклейки армированного скотча под аккумом. Самое неприятное -- неутоптанный снег, колесо со временем его наглатывается, и мотору приходится прилагать большее усилие, чтобы протащить колесо сквозь налипший внутри корпуса слой снега. Снег с педалей приходится сбивать ударами ноги, пока он не превратился в лёд под стопой. Наклоны корпусом -- прямой путь к падению, рулить исключительно коленями и бёдрами. Тоже юзаю длинный горшок из-под цветов: покрышке нифига не будет, а вот пол не зальёт парой-тройкой литров талой грязной воды с песком. Пробег колеса 2500, полёт нормальный, внутри серьёзного количества грязи или ржавчины не обнаружил.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Круто, приятно почитать, все по делу. Только увидел 😕
@dansadler
@dansadler 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Хах, ничего страшного 😁 В результате я купил себе KS18XXL для души, так сказать, чтобы вообще не думать о заряде и мощности. Благо, с удалёнкой теперь нет смысла зимой каждый день катать, только по настроению вылезаю.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Классно! Поздравляю!
@dima22061985
@dima22061985 2 жыл бұрын
@@dansadler на в8 без шипов реально ездить ? мокрый снег со льдом
@dansadler
@dansadler 2 жыл бұрын
@@dima22061985 Ну, собственно, я без шипов и отъездил одну зиму целиком по 5-10 км каждый день. Это не самый приятный опыт, сразу предупреждаю, особенно по мокрому снегу со льдом, нужно очень аккуратно управлять, чтобы не рухнуть и не нахватать столько снега в арку колеса, что оно перестанет ехать. И желательно перед водными процедурами таки убедиться, что колесо хоть как-то гидроизолировано: лента отсека аккума нормально проклеена, китайцы не наделали лишних дырок где не надо, не забыли положить уплотнительные резинки, не разодрали изоляцию проводов. В идеале ещё бы и целый корпус иметь, но на v8 это фантастика.
@pinguinauto6075
@pinguinauto6075 3 жыл бұрын
Добрый день! Поделитесь пожалуйста ссылочкой на шины липучки доя моноколес. Хочу свой kingsong 16 переобуть
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Добрый день! К сожалению, я не успеваю мониторить все удачные покрышки. У меня 18", поэтому я больше выбирал из них. В случае с кс-16, думаю, стоит пойти в профильный чат в телеграмме и поискать/спросить ребят там. Уверен, что там есть маньяки, которые t.me/eleclub_ks16s
@ДмитрийИванов-ч5е
@ДмитрийИванов-ч5е 4 жыл бұрын
Шкурка зимой, .... снимать к едрёной фене- резина + шипы без вариантов, если не хексы )))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Твоя правда.
@Nemezz69
@Nemezz69 4 жыл бұрын
Ободрал шкурку нахрен - на неё снег налипает и притрамбовывается подошвой моментально, да так, что даже шипы уже не выступают ...
@mono_biker
@mono_biker 4 жыл бұрын
О, у вас снег. Я его еще не видел.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Всё придет :)
@mono_biker
@mono_biker 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Точно. Готовь сани летом.
@eugene4663
@eugene4663 4 жыл бұрын
хотелось бы видео про шипы на inmotion v8-10
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
На в8 сниму. Поставил в планы. А вот в10 у меня нет. Может, если подвернётся что-то.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
Благодаря твоему обзору и хагова, я купил v11, проехал уже 75 км, и есть чем поделиться, и есть вопросы..
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Рассказывай, мне очень интересно. У меня выкрутились винты крепления стоек. В остальном я доволен колесом.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня отломалось ушко верхних подушек, когда верх амортизаторов качал(они были пустые), я открутил их и без болтов езжу, ушки всё равно никакие. У меня проблемки другие, наклон педалей сильно вперёд наклонён, я несколько раз выравнивал их по программе, но настройка опять сбрасывается, и ещё при-включении смарта пишет "обнаружено новое ПО" я нажимаю обновить, типа обновляется, но по, факту при новом включении смарта опять запрашивает и программа та же висит...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
@@aleksaleks7283 Что касается ушек, я взял укрепляющие скобки с саморезами в Экодрифте. Напишите им. Это должно помочь. Но сильных падений не выдержит, наверное. Про наклон досадно, у меня на поворотах педали наклоняются вперед, но потом выправляются неспешно. Мне это не очень нравится, но зато помогает ускоряться после поворота более агрессивно. Если это слово применимо к данному колесу. И с приложением был какой-то такой же глюк. Я не помню, что сделал с ним. Может, приложение обновил? Не помню. А дальше оно само обновило прошивку по воздуху. Это приятно порадовало.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня шас ПО стоит с покупки. Текущая версия 1.1.64. А предлагает 1.2.1 V11 Firmvare, нажимаю обновить, но всё то же самое, зелёная загрузка пробежала и всё, и не устанавливается, а у тебя какая версия шас стоит..?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
1.2.1 у меня. Само приложение от инмо какой версии?
@monokoleso
@monokoleso 4 жыл бұрын
Классное видео, но позновато немного )
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Ну на полтора года опоздал от момента, когда планировал выпустить )
@taraskin45
@taraskin45 4 жыл бұрын
м-м-м саунд-дизайн ))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
ты хотел сказать его полное отсутствие? )
@taraskin45
@taraskin45 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso как это? все движения подзвучены.. я бы конечно сделал иначе, но это уже дело сугубо вкуса ) вначале мне поучидилась попытка скопировать мою идею со вставочкой под тяжелую маленькую музыкальную зарисовочку.. но видимо на весь ролик запала не хватило )) смотрится легко и приятно ) но 2х поставил )
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Ах ты ж мистер 2х :) старался не затягивать. Но динамики не вышло. Ну ладно. "И так сойдёт". Иначе бы этот ролик бы не вышел никогда.
@CBETdobra
@CBETdobra 4 жыл бұрын
А можно купить дешёвое колесо специально для зимы KS-16S, поставить на него Янгксинг 2.75х12" и спокойно кататься. Низкий ЦТ, маленький вес помогут справиться со снегом и льдом. А среднего аккума в 840 Втч хватит для зимы, потому что в холод мы редко ездим долго. Да и скорости в 35-40 км\ч зимой вполне достаточно. В морозы и по реагентам на нём гонять не жалко. А дорогое колесо с большим аккумулятором сохранить в тепле дома )
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Прям вполне отличная идея.
@milordas
@milordas Жыл бұрын
для аккумулятора хуже простой чем холод, как один человек сказал
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
Ставлю лайк хорошие обзоры у тебя и у хагова, а когда у тебя будет обзор V11...?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Он же есть....
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso наверно не нашёл))
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso если про "нужна ли подвеска" я смотрел, я имел ввиду обзорэ v11 после пробега например 1000 км...
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
@@aleksaleks7283 понял. Боюсь, что на зиму я его отложу. Жалко его. Ну и кроме того, сильно нового добавить нечего, я это всё скажу когда буду сравнивать с KS-S18. Такой обзор не за горами.
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso да„ пробеги, подъёмы на гору и т. д. моё проехало при t 1-2°, моём весе со снаряжением 110 кг, при среднем дожде, средней скорости 35-40 км, по прямой всего 40 км и задрало педали, ещё 10-15 км проехал в щадяшем режиме 20-25 км в час, нормально это или маловато...?
@pauldenisov8729
@pauldenisov8729 3 жыл бұрын
Классный выпуск - про это рассказано чуть ранее, вот это расскажу в другом выпуске, а вот за этим на тематические форумы. Зачем я тогда это смотрю?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Вы бы хотели чтобы я сделал многочасовой выпуск по всевозможным моделям колес, который я буду готовить три месяца а через пару лет он устареет? И при. Этом он будет часа два идти и никому не нужен будет? Чего на ваш взгляд не хватило в выпуске?
@vladimirkilin4506
@vladimirkilin4506 3 жыл бұрын
а как вы затолкали мотопокрышку (видимо 2.5-12) в V8? нужны ли эти доп. операции при заталкивании в в V8F?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Не. Никогда ничего подобного не делал. Зиму отъездил на 18л
@Djiikey
@Djiikey 3 жыл бұрын
Самостоятельно сложно ли сделать гидроизоляцию на inmotion v10f?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Можно. Если это колесо не из первых партий, то там особых проблем нет. Если руки более менее из правильного места растут, то сложностей не будет. Все тонкости лучше в профильных чатах и на форумах.
@andreygaponov803
@andreygaponov803 18 күн бұрын
При утеплении внутри акумы не будут перегреваться при зарядке ?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 18 күн бұрын
Не должны. К тому же тут 5а Макс.
@константин-д6н5щ
@константин-д6н5щ 4 жыл бұрын
норм
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
😉
@lookforward8691
@lookforward8691 3 жыл бұрын
Like
@grandofurrain9223
@grandofurrain9223 3 жыл бұрын
А где покупал эту CST 507 резину?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
По блату перепала 😔
@grandofurrain9223
@grandofurrain9223 3 жыл бұрын
​@@ChertovoKoleso, вчера всё пересмотрел, но нет такой резины как CST 507. В Экодрифте есть CST (как раз нужного размера 16х2,125), но эти PIDORGI не указывают номер: 507 или ХЗ-какая. И эта CST у них "ёлка". У тебя тоже рисунок "ёлкой"?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
www.webike.com.ru/products/23889226.html
@Nikolaishmidt
@Nikolaishmidt 4 жыл бұрын
Анатолич, ты никак v11 себе прикупил?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
😉
@ДимаДарт-э1ъ
@ДимаДарт-э1ъ 3 жыл бұрын
Больно смотреть что то)по сугробам на в8 , сердце болит)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Держись ;)
@Nidere
@Nidere 4 жыл бұрын
Третий год катаюсь по Мск на свой страх и риск без подготовки на V8 Жду пока умрёт, чтобы купить V11 и поставить нормальную покрышку :) Печаль, конечно, с зимними вариантами и заводской гидроизоляцией - жалко им что ли?
@dm.hol.3624
@dm.hol.3624 4 жыл бұрын
Россия и Канада - экзотические рынки, а самые богатые страны с теплым климатом живут по лозунгу "и так сойдет!")
@Full-master
@Full-master 3 жыл бұрын
@@dm.hol.3624 и еще любая гидроизоляция влечет за собой потенциальные риски когда колесо осмелевший райдер всё таки зальёт и подаст в суд, что его обдурили и нырять с колесом нельзя.
@АнатолийГлобов
@АнатолийГлобов 2 жыл бұрын
@@dm.hol.3624 в РФ мало кто понимает что только 2 странам на планете *"повезло с климатом"* (ну в смысле отрицательно повезло).но сообразительные давно начали сваливать их Сибири ,Урала туда где можно меньше угля ,стройматериалов ,электричества ,одежды и еды тратить и при этом не терять в качестве жизни
@сергей-о9ц7ч
@сергей-о9ц7ч 4 жыл бұрын
Где сравнение с18 и в11? Когда уже будет. Сколько можно ждать?))))
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Для этого надо сначала выпуск по амортизаторам с18. Но из-за того, что колесо перебралось, я не мог его тестировать. А сейчас... Холодно. Жду солнечного сухого дня. И потом сразу и сравнение. Но видимо, уже после серии выпусков про зиму. Потому что её либо сейчас, либо уже через год.
@morsadis
@morsadis 3 жыл бұрын
Без амортизаторов зимой на колесе делать нечего, если ноги не лишние. Я сам ездил неделю, но изза утоптанного кочками снега можно будет после долбежки выкинуть колени.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
А чего за колесо и какое давление в покрышке?
@morsadis
@morsadis 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso кс16св2, давление 2,6-
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Я б для зимы поменьше давление поставил. Хотя от веса зависит, конечно.
@vladsen5045
@vladsen5045 3 жыл бұрын
​@@morsadis кс 16 идеал для зимы,подготовки не нужно от слова вообще, в Питере всю зиму отъездил, пару раз топил в реагентах, ( в лужу на пол покрышки ) только кнопка ручки отказала разок, высохла-заработала))) по целине едет, не зарывается . супикс хуже себя по снегу показал
@morsadis
@morsadis 3 жыл бұрын
@@vladsen5045 хех, я в минус 20 ездил, потом думал колени с концами сломал, боль была адская. Но нет, отогрел, отлежал, вроде норм. Чтоб я еще хоть раз в мороз.
@ДмитрийИванов-ч5е
@ДмитрийИванов-ч5е 4 жыл бұрын
Воздух очень плохой проводник тепла, ну и холода, поэтому один из вариантов утепления баки(если позволяет место )- создать зазор между баткой и корпусом , это можно сделать горизонтальными полосками вспененного двухстороннего скотча, горизонтальными- что бы уменьшить вертикальную циркуляцию воздуха.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
💪👍
@ИннокентийБурмистров
@ИннокентийБурмистров 4 жыл бұрын
K-flex, лучшей термоизоляции для обывателя не найти, круче только для космоса) купить этой дряни листовой/в рулоне, 3-5 мм. Обклеить акб и арку, в арке с наружи наклеить скотч.
@aa.delite
@aa.delite 4 жыл бұрын
Я считаю, что для зимы нужно не самое дорогое 16" колесо с низким центром тяжести и специальной подготовкой к зимней эксплуатации. Вроде 16S, которое можно даже лифтовать до 2.5". Убивать дорогое колесо зимой - дорогое удовольствие.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Ну у меня этим колесом удет 18l на эту зиму. И в8 для малых расстояний.
@aa.delite
@aa.delite 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso в принципе, мотор-колесо 18L v2 по цене не сильно отличается от 16S - 18 тысяч против 14. Если всё плохо и потребуется замена. Контроллер можно загерметизировать, педали выживут. Как зима сказывается на батареях только - непонятно. Теоретически, нормально всё с ними, только вот рекуперация под вопросом.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
@@aa.delite с рекуперацией всё в порядке. Батареи сами себя прогревают при небольших отрицательных температурах. Мотор-колесо у меня пластидипом покрыто, не переживаю за него вообще.
@aa.delite
@aa.delite 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso пластидип - это чёрное покрытие на ободе и спицах?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Жидкая резина. Покрываю ей стыки крышек мотор-колеса с крышками. Заодно защищает от реагентов.
@СергейИванов-ф9ф
@СергейИванов-ф9ф 3 жыл бұрын
Скоро! Оффроад на моноколесе!
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
😉💪
@GerasimovAnton
@GerasimovAnton 3 жыл бұрын
Хочешь юзать моноколесо зимой? Купи Николу плюс и не парься ) И о да! Свою мотопокрышку Yuanxing я не приклеивал, она идеальненько встала поумолчанию. Йухууу!!! По нехоженным заснеженным лесам прёт норм, продается в каждом мотомагазине страны, стоит 900 р ) Так что не все так сложно )
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Да вставать то встаёт. Но в любой момент на торможении может провернуться и ниппель выдрать. Так что будьте осторожнее. А за наводку спасибо!
@GerasimovAnton
@GerasimovAnton 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso да уже половина николочата заюзали эту покрыху, всё нормас ) встает как родная ) только расход энергии малость побольше теперь
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
@@GerasimovAnton ну если не будет ни у кого с этим проблем, я же только рад буду.
@Baton1804
@Baton1804 4 жыл бұрын
Когда уже моноколеса станут производить кто нибудь более профессиональный чем китайцы? Я конечно понимаю что те же немцы сделают в два разу более лучшее колесо, правда за цену в раз в 6 выше =), но все же хотелось бы увидеть что нибудь хотя бы от корейцев.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Когда спрос дойдёт до нужной отметки. Пока это где-то далеко за горизонтом.
@ИннокентийБурмистров
@ИннокентийБурмистров 4 жыл бұрын
Была фирма rockwheel, делали очень мощные колеса, с ультимативно низким весом, но качество не то что хромало, а передвигалось на костылях. Наверно из за этого они и прогорели. Недавно их купили корейцы, и теперь оно зовется ironwheel. В серийное производство еще не пошло, но опытные образцы уже катаются. А вообще китай по германскому прайсу, сделает весьма качественные вещи.
@Baton1804
@Baton1804 4 жыл бұрын
@@ИннокентийБурмистров по немецкому прайсу люди ожидают все таки изделие от самих немцев, в не зависимости от качества :) такие вот шаблоны, привычки.
@ИннокентийБурмистров
@ИннокентийБурмистров 4 жыл бұрын
@@Baton1804ну хз, немецкое качество скурвилось в начале века. Мне вот плевать с высокой колокольни, где там сделано изделие, лишь бы качество соответствовало заявленному. А вот еще история про немецкое качество. Устанавливал я немецкие тепловые насосы, марки штибкль. Народ с фирмы неско раз к ним на завод, в Германию ездил, все честно красиво. Как то наш знакомый поехал по делам в китай, и прислал фото завода с огроомной вывеской штибель. Вот и думай о немецком качестве.
@Baton1804
@Baton1804 4 жыл бұрын
@@ИннокентийБурмистров тут речь о контроле, ведь айфоны тоже в китае делают, все дело кто контролирует качество
@miroliubov
@miroliubov 4 жыл бұрын
Зима? Не не слышал..)
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
😂👍
@DmitryiYo
@DmitryiYo 4 жыл бұрын
Нормальный у тебя парк колёс. Нахрена тебе V8 спрашивается ? ) Я вот всё думаю какое первое покупать, и уже все видео в интернете посмотрел с V10F, Z10, и V8. И рассматриваю V8 только потому что его используешь ты, и вес у тебя такой же, и больно оно доступнее по сравнению с остальными. Но берут сомнения, что сразу станет нехватать. (хотя я и кататься то ещё не умею). В общем. В любом случае спасибо за твой канал. Классно делаешь контент.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Спасибо. Очень приятно почитать. В8 слабенькой колесо для моего веса. А пользуюсь я им наверное чаще чем остальными. В магазин, на работу, короче в любую точку в пределах 2км от дома я беру его. Потому что оно лёгкое. И отлично его можно приделать к продуктовой тележке, например. Довольно надёжное и удароустойчивре колесо. Но вот провисающие педали бесят. Z10 выглядит красиво, спроектировано круто. Материалы хорошие. Но на этом всё. Управляется не айс. Покрышка жёсткая. В общем, прям совсем "ну такое". Отличное колесо для селфи, че.
@DmitryiYo
@DmitryiYo 4 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso понятно... ну вот я и думаю что надо к В10Ф склоняться, просто В10 тоже непонятно в чем прикол, с тем же весом, но меньшим пробегом, чтобы потом жалеть что немного недокинул денег на относительно нормальный пробег.
@ionfala2606
@ionfala2606 4 жыл бұрын
Не покупай Зло однозначно, и Инмошн быстро надоест. Бери Готвей и не пожалеешь 😜
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Всё верно. И в10ф вполне хорошее решение. Лучше для нашего веса, конечно же, брать его.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
Ну началось... :) Мне вот в8 не надоел ещё.
@xm32avin
@xm32avin 3 жыл бұрын
чем клеить покрышку?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Я предпочитаю новую покупать.
@xm32avin
@xm32avin 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso я про новую и говорю. К ободу чем клеить?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ой. Я почему-то подумал про камеру. Пардон. Я клеил Автокоеем от Donedeal. Он так и называется.
@xm32avin
@xm32avin 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо. Поищу.
@Djiikey
@Djiikey 3 жыл бұрын
Это что на батарейках? Обогреватель?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
М?...
@SeemaNN094
@SeemaNN094 3 жыл бұрын
На v8 можно зимой гонять?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну потенциально можно, но только узкая покрышка, которая проваливается в снег, делает езду скорее мучительной. А слабо закреплённый радиатор ещё и опасной для колеса.
@DmitryiYo
@DmitryiYo 3 жыл бұрын
А в каком то видео я видел, как ты ремонтировал сорваные втулки. Или мне привиделось ? Ооощень актуальная сейчас тема для меня
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Втулки? Это стаканы на 18л или что ?
@DmitryiYo
@DmitryiYo 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Бронзовые втулки которые стоят в пластике и к которым прикручиваться болтами. Вот они у тебя в видео вроде ремонтированные.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
Ну да. В первом ролике про техническое обслуживание 18л было. Это, конечно, не самый оптимальный способ. Там либо пластину сделать сразу. Например металлическую и приклеить на корпус. Я рассказываю об этом. Либо насквозь ещё можно корпус. Ролик: kzbin.info/www/bejne/fpu0mH6cn8yKl7s На четвертой минуте всё
@DmitryiYo
@DmitryiYo 3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Да точно. Я уже сам нашёл. Спасибо. Ну а что время показало ? Держится твой вариант ?
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 3 жыл бұрын
За два года две штучки вывалились. Я просто получше на эпоксидку посадил. Больше проблем нет.
@WkirpakirW
@WkirpakirW 4 жыл бұрын
У нас рассыпаю продукты сталиплавилки, привет всем аллергикам и даже тем у кого её нет.
@WkirpakirW
@WkirpakirW 4 жыл бұрын
ещё интересно монокосело для дальняка в походы на природу.
@WkirpakirW
@WkirpakirW 4 жыл бұрын
То есть нужна модэль на которую легко устанавливается мотопокрышка и корпус который не боится падений.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
жесть какая.
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 4 жыл бұрын
@@WkirpakirW мотопокрышку пока что на все колёса нужно приклеивать.
@ИннокентийБурмистров
@ИннокентийБурмистров 4 жыл бұрын
Все что с батареей от 1500. А корпус на любом колесе надо копитально укреплять и стеклопластиковый Панцирь сверху. Как по мне msuoerpro. Лучший вариант и почти безальтернативный. Да есть шерман, но он весит слишком дофига. Ну а так, в пенс-режиме я и на в8 по горам пробирался.
@werserus
@werserus 7 ай бұрын
Выходит не очень надежное это устройство. Все ещё в раздумьях взять чтобы до работы ездить по хорошей погоде летом разве что, еще и эквип точно понадобится. Много факторов
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 7 ай бұрын
Много. Но кайфовее и утилитарнее на данный момент не существует ничего.
@kurtler1
@kurtler1 2 жыл бұрын
Если у вас нет таких педалей то вы можете их сами изготовить любые
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 2 жыл бұрын
Самому реально геморойно. Да и дешевле не будет, наверное.
@kurtler1
@kurtler1 2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso если свой токарно фрезерный цех то можно сделать реально классные запчасти до которых заводским как до Киева раком. У меня например новая дэка из амг5 4мм толщиной под огромную батарею емкостью почти 5 кв весит меньше родной дэки под малую батарею толщиной 1,5 мм удельный вес меньше титана а прочность почти как у стали такой же толщины.. Все делаю сам сейчас вот заново расчитываю статоры новых моторов. Контроллеоы 24физготавливал сам , схему то же сам. Новая батарея которую также делал сам вывозит токи до 400 а. Хочу мощности киловатт 30.для бюджетного сама не плохо будет. С удовольствием покатался бы с вами по сугробам на дальность хода, на разгон сравнить интересно колесо и самокат что шустрые. Мне почти 50
@ChertovoKoleso
@ChertovoKoleso 2 жыл бұрын
Круто. И про статоры. И про контроллеры. Респектище.
@kurtler1
@kurtler1 2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso как думаете что шустрые будет на разгон мой сам или ваше колесо? :) сколько киловатт у вас батарея?
@kurtler1
@kurtler1 2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso 30 киловатт я хочу советских а не китайских
EUC Winter experience
20:23
Чёртово Колесо
Рет қаралды 52 М.
Всё пошло не по плану 😮
00:36
Miracle
Рет қаралды 6 МЛН
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 178 МЛН
Inmotion V11. Нужна ли подвеска?
15:25
Чёртово Колесо
Рет қаралды 27 М.
#фкусножрать асфальт на моноколесе
10:02
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 291 М.
Почему моноколесо?
15:19
Stanislav Mankov
Рет қаралды 6 М.
Моноколесо зимой: плюсы и минусы моноколеса.
8:44
Чёртово Колесо
Рет қаралды 8 М.
Top 10 mistakes of using EUC
10:06
Чёртово Колесо
Рет қаралды 53 М.
Подготовка моноколеса к Зиме
14:47
EcoDrift.ru
Рет қаралды 10 М.
Всё пошло не по плану 😮
00:36
Miracle
Рет қаралды 6 МЛН