Подготовка моноколеса к Зиме

Сегодня опытный моноколесник Артём расскажет, как подготовить моноколесо к зиме, чтобы безопасно перемещаться на нем, не боясь упасть. После просмотра видео вы иначе взгляните на этот сезон.
Подготовить моноколесо к зиме можно тут: ecodrift.ru
Telegram группа Ecodrift: t.me/ecodriftchat
Telegram канал Ecodrift: t.me/ecodriftnews
Instagram: / ecodrift
TikTok / ecodrift

[@animanialworld]

то самое щемящие в груди чувство, когда сочувствуешь этому грустному колёсику. приятно, что его всё же взяли с собой на встречу приключений!

[@ChertovoKoleso]

Зима - это позитивное время года. Потому что люди пьют :) случайно ли это было первым в перечне их занятий? 😂 Шикарный видоc, отлично смонтирован! Артём красавчик!

[@eucsvoboda]

Ну Анатолич, ну разглядел пасхалку 😎🤜🏻🤛🏻

[@Alex-sd9wd]

Вот что Анатолич, что Артём, такие люди позитивные! Посмотришь видос и настроение улучшается) И главное что и жена и дочка с таким удовольствием смотрят))

[@ChertovoKoleso]

@@Alex-sd9wd ну а как иначе. Зимой же люди пьют, отдыхают, гуляют, развлекаются 👍😉 Ну и мы с Артёмом такие же 💪

[@ИльяСавенко-щ5е]

@@Alex-sd9wd аналогично (((= листаешь ютубчег, дочь 4 года: "о! Давай про колесо посмотрим" (=

[@almatymonokoleso4756]

экодрифт можно понять... им надо продавать, а для этого колеса должны ломаться... поэтому, чем больше экстрима, тем выгоднее ;)

[@alexbondarenko905]

Хороший и качественный ролик. Грамотный русский язык и никаких этих вот "привет, пацаны" и нечленораздельных мычаний. Интересно и полезно смотреть, даже захотелось поставить зимнюю покрышку (гидроизоляция уже есть)

[@eucsvoboda]

Безмерно благодарю 😉

[@ED-qe4qd]

Члено - кобры)))))))))

[@eucr1der219]

Давно пора)))

[@dasvelit9550]

Ажно прослезился, так колесико жалко. Пойду поглажу свой тазик, поговорю с ним. Расскажу как я его люблю и не брошу.

[@eucsvoboda]

🥲

[@alexanderpetrov4014]

Особенно магнитам и обмотке )

[@Aryan_pride]

Зима: давно началась и в самом разгаре зимний сезон. Экодрифт: а давайте сделаем видос, как подготовить колесо к зиме?

[@EcoDriftru]

ДУмаешь это последняя зима?)

[@Aryan_pride]

@@EcoDriftru «зима не будет», чувак

[@shurmurray]

тут другой момент интереснее: то, что в Москве - его зимой-то трудно назвать. Сугробов нет, вода жидкая, в некоторых местах в России лето так выглядит :)

[@EUCSchool]

@@shurmurray Ну да, ну да.... Особенно вчера и сегодня! В москве наконец-то зима, с сугробами и вот этим всем :)

[@shurmurray]

@@EUCSchool настоящая зима - это когда к зиме надо готовить снегоход. Это совсем не тоже самое, что ездить на снегоходе летом! )))

[@xpressOneUp]

С дебютом на канале, бро) Видео прекрасное: юмор, вставки, музыка, контент, монтаж, общее впечатление, позитив - всё на самом высоком уровне!

[@MAGNUM50AERUS]

Полностью согласен!

[@eucsvoboda]

Еееее!

[@Gebeleizis.]

@@eucsvoboda Здравствуйте, являюсь владельцем Николы. Хотелось бы узнать модель покрышки пожалуйста. Также, пришлось ли что-то урезать или подошла сразу?

[@MrSozidatel]

Хорошая попытка экодрифт, ну а я буду ждать лета.)

[@EcoDriftru]

Экодрифт грустит(

[@MAGNUM50AERUS]

Аахахах..... Так и вся жизнь пройдёт. 🤷‍♂️

[@sergeprokz]

Пфф)) Мы на Соколе вовсю фигачим) kzbin.info/www/bejne/hoSrdqWNj7yjr68

[@sergey8698]

Атмосферное и красивое видео!) Получилось передать настроение от зимнего катания и того удовольствия которое получаешь от этого👍👍 с дебютом!)

[@eucsvoboda]

Благодарю!

[@taraskin45]

9:06 Бигад, будь гадом! )) класс! спасибо

[@eucsvoboda]

😂

[@АндрейРязанов-м9з]

Я откатал 3 зимних сезона и я всегда был на лысой резине не меняя педали) не одного падения. Всё на прямую зависит от опыта и самое кайфовое, что почти никого на дорогах нет. За счёт этого гораздо проще. И при езде надо осознавать, что под тобой мало сцепления, да и всё!

[@arseniyfomin]

Стоковая резина S18 летом на грязи ведет себя просто отвратительно, поэтому был уверен, что зимой кататься на получится. На деле нет, спустил на 1.5 атмосферы, езжу до -20, все отлично (гораздо лучше моего старичка 14D). Да, заворачивать надо медленно, но внезапных улетов с колеса у меня не было ни разу.

[@sandom1997]

​@@arseniyfominПоддержите мое пиво, я уже бегу к своему S18, тоскливо стоящему на летней резине в ожидании весны)

[@imfan4276]

С кайфом зимой катаюсь )

[@user-kh1ol3xh5y]

Красивый ролик. Смотрится легко, даже не промотал ни разу) Одно маленькое замечание: зимняя шина отличается не рисунком и выпуклостью протектора, а составом резины, который не дубеет на морозе.

[@eucsvoboda]

Круто, не знал!

[@MonsterPump]

Взял у ребят v11 с гидроизоляцией на стоковой покрышке в Москве без проблем катаю каждый день. Согласен, кашу чаще сложнее проехать чем лед. А вот на стоковых педалях и правда не оч, снег быстро налепает. Одеваться вариант только как для катания на сноуборде иначе в -5 вы уже ахренеете в джинсах ехать. На шлем цепляйте очки, в снегопад без них оч не комфортно. Лучше брать без затемнения, тк вечером будет плохо видно дорогу и ямы. Из защиты попробовал хоккейные накладки колена и голень - отказался, тк имхо колесо чувствуется хуже, что опаснее. Кросы лучше взять высокие что бы не мерзли щиколотки. Перчатки ветрозащитные с алика шляпа, подходят сноубордические. Сноубордические ботинки по-моему не годятся, тк сильно хуже чувствуется колесо. Обращайте внимание сработала ли кнопка блокировки колеса при подъеме его, тк будет неловко перед прохожими, которых вы с головой закидали грязью за долю секунды) Учтите, что на проезжей части правая сторона у обочины обычно плохо убрана, а значимо это только для вас.

[@Alex-sd9wd]

Спасибо Артём!! Сейчас посмотрим за завтраком супругой

[@eucsvoboda]

Приятного аппетита!

[@Trener_Artem]

Я тут пешком охренел идти, а вы про моноколесо)

[@ED-qe4qd]

Так пешком сложнее, чем на колесе)) серьезно без шуток))

[@eucsvoboda]

Пешком пока идешь замерзнешь(

[@ИльяСавенко-щ5е]

Дык после колеса думаешь, как вообще можно передвигаться иначе, ноги переставлять чтоль?! Это ж такой анахронизьм....

[@sergeprokz]

@@ED-qe4qd плюсую) Еще и более скользко на ногах

[@alexlju]

@@eucsvoboda как можно пешком замёрзнуть? я почему-то за пол часа ходьбы потею, а не замерзаю. И это в минус 20 актулаьно.

[@maxsabb]

Ездил по идеальному катку на летней резине в новый год, была плитка и на ней очень тонкий и гладкий слой льда. Удовольствие не для слабонервных конечно)))

[@ktulh2f5m]

Тоже ездил на летней в эти дни. Ходить по этому сложнее чем ехать имхо

[@eucsvoboda]

Тоже было)) застала в расплох, на плитке улетел один раз, но в ультра пенс режиме доехал нормально

[@maxsabb]

@@eucsvoboda я ехал не заметил даже, решил затормозить аккуратно а оно не тормозит, просто вперёд дальше едет только уже скользячкой)) Плитка это опасная ловушка

[@silentspy235]

Отлично! Прекрасный видос

[@alexanderpetrov4014]

Калтоску хос?)

[@silentspy235]

@@alexanderpetrov4014 по деревенски!

[@alexanderpetrov4014]

Динамично! Спасибо! Приятно было смотреть и слушать!

[@imfan4276]

Кататься зимой шикарно, но я столкнулся с двумя проблемами. 1.Едешь быстрее 10км/ч -мерзнет лицо, надеваешь закрытый шлем- потеет визор даже с пинлоком. 2.Стопы из-за неподвижного состояния и постоянного обдува замерзают даже в арктических ботах). Вторую проблему решил стельками с подогревом. Первую пока не смог решить

[@Katonphix]

маска с подогревом)

[@imfan4276]

@@Katonphix для глаз )

[@Katonphix]

@@imfan4276 шипованная)

[@eucsvoboda]

Можно попробовать сноубордические очки, а на лицо маску теплую.

[@TheHagor]

Если потеет пинлок, по плохо прилегает. И можно приоткрывать визор на проветраж и ок.

[@marcusliciniuskrass1217]

Лайк за грустное моноколесо и его возвращение к жизни)

[@artemkutumov1174]

Ну начало топчик. Артём красавчик!

[@alexaao6366]

Окуналась в зимнюю сказку, спасибо Вам!)

[@fubarbazqux]

Тема зимней резины не раскрыта, там полный ад с подбором чего-то что влезет в корпус, особенно на 16" колеса туго с этим. Четыре (или больше?) разных системы маркировки размера покрышки, при этом на маркировку часто полагаться нельзя, надо прям замерять покрышку. Хороших доступных вариантов очень мало, либо надо резать колесо чтобы сделать больше места в корпусе.

[@vnezemnoy1]

Видео снято с расчетом на то, что в экодрифте все твои проблемы с резиной решат другие.

[@Pashkomcom]

Ставить сидение на пластиковый корпус моноколеса не самая умная идея а скорее на оборот просто глупо ломать корпус пятой точкой, вот если нагрузку предать на стойки педалей тогда да можно сидеть но не через корпус!!! Вот у человека в Литве вроде точно не помню защитная рама на которой он сидит вот это правильное решение.

[@eucsvoboda]

Ничего кстати не трещит, нагрузка равномерно распределяется так как сидение к ручке прикреплено

[@Pashkomcom]

@@eucsvoboda Ответ ни о чем. Если бы вы хоть не много были инженером и понимали в материалах то такого ответа бы не было и сидения на ручке тоже. Когда уже будет слышен треск то уже будет поздно.

[@eucsvoboda]

@@Pashkomcom Ну весной колесо вскроют в сервисе, посмотрим что там поломалось, будет отдельный видос, только наверное на моем канале уже, самому интересно что ушаталось.

[@Pashkomcom]

@@eucsvoboda Самое первое это крепление корпуса к стойкам колеса.

[@--r3381]

Что с гарантией, при зимней эксплуатации(на которую не расчитано моноколесо)?

[@eucsvoboda]

Лучше в Ecodrift узнать

[@Profenixxx]

Иногда снегом так все забито что идти то негде. Имхо я за велосипед зимой и кашеринг )

[@vnezemnoy1]

Не, не, не. За прошлую зиму я упал с колеса раз 15, а летом всего 1 раз. Так что больше никаких зимних сезонов. Поберегу здоровье колеса и себя!

[@eucsvoboda]

За две недели съемок, я упал по понятным причинам единственный раз, этот момент показан в видео. Еще один раз упустил колесо потому что оно поскользнулось на чистом льду, это было ожидаемо, всё. Зимняя резина работает!

[@ИльяСавенко-щ5е]

Дык экип решает... падать как в перину, иногда поприколу (=

[@sergeprokz]

Абу! Ты был избранником! Предрекали, что ты уничтожишь их, а не примкнёшь к ним!)))

[@EcoDriftru]

Смешно, но нет

[@sergeprokz]

Нет. Но смешно)

[@eucmotion]

Я бы покатал зимой, вот только моё колесо у Вас в ремонте уже почти 2 месяца.

[@EcoDriftru]

А что за история?

[@eucmotion]

@@EcoDriftru ждёте контроллер с Китая на Теслу.

[@EcoDriftru]

Скиньте на почту [e-mail] свой телефон. С пометкой «тесла сервис»

[@eucmotion]

@@EcoDriftru скинул

[@EUCSchool]

​ @DESIGNLEAD Артём молодец, вдохновляющее видео, история и юмор, всё в одном!

[@eucsvoboda]

Спасибо!

[@AlexanderShutter]

Аж до слез

[@almatymonokoleso4756]

основная проблема зимой - это сцепление и с этим ничего не сделаешь... лучше не рисковать своим здоровьем и здоровьем колеса... имхо

[@EUC_Samara]

Артем, супер!

[@ulman8126]

очень интересное видео, классно сделано. но по снегу я конечно ездить не буду

[@almatymonokoleso4756]

низкие температуры и влага негативно сказываются на ресурс колеса, так что стоит ли гробить свое любимое колесико?

[@5kymaster]

Попробовал на стоковой ёлке киселя ездить - в принципе нормально. В поворот, конечно, резко не войдёшь и оттормозиться экстренно тоже не выйдет, но без фанатизма из точку А в точку Б - вполне нормально. Экип только зимний покупать жаба душит.

[@eucsvoboda]

Ну на николе тоже нормально, но так чтобы прям спокойно ехать, не получится. Зиму ставишь, сказка, и повеселиться и из а в б и как хочешь

[@ulman8126]

на юге сегодня первый раз выпал снег

[@LauraPaaaaalmer]

Видос-супер, жаль, раньше не попадался, колёсик реально жалко

[@saslazio]

На стоковых педалях без шипов можно ездить зимой, если предварительно посыпать педали солью :)

[@eucsvoboda]

Ой опасное это занятие, лучше шипы и потом можно солью

[@VideoErdve]

По немногу ядерная зима проходит и на земле будет тепло. А вот про сидение и езду сидя с удовольствием посмотрим, если покажете. У меня есть, но больно жосткая заводская. Не хочеться плакать от боли после 10 минут езды? Если сажусь более в перед, то управлять на много сложнее и не тормозится, а если отодвигаюсь , то труднее газовать но ехать более менее. Какой ваш опыт?

[@eucsvoboda]

У меня на канале есть видео про сидение :)

[@SuperStPl]

Подготовка моноколеса к зиме .. Вы на календарь то смотрели? Уже 15 января, зима даже в Сибири через полтора месяца начнет идти на спад

[@MAGNUM50AERUS]

Материал зимой в Мск снимался, готовился и т.д. Не у всех она ноябре начинается...

[@Segwaykh]

А что за резина,какие размеры?

[@ulman8126]

те же размеры 16х3

[@Segwaykh]

@@ulman8126 а на в10ф станет такая?

[@awheel7812]

Киношный видос! оператор даже из кальяна пускает дым в комнате для объема)

[@alexandr3online]

Артем, есть ссылка на ваш шлем?

[@eucsvoboda]

Scorpion Exo Combat

[@alexandr3online]

@@eucsvoboda Спасибо!

[@KPD1985]

Хорошо видео

[@LauraPaaaaalmer]

Вот Шерман Макс зимой мне вообще не зашёл от слова совсем, зато на Зле всю зиму откатал и был рад-счастлив, очень странно

[@nikolaysochnev1137]

А какое колесо в роли колеса? :)

[@eucsvoboda]

Gotway Nikola 84v 1600wh

[@batmanyk]

Добавлю про батареи. Батарею нельзя заряжать при минусовой температуре (в нашем случае рекуперация). При заряде холодной батареи, происходит эффект как покрытие литием (lithium plating). Это необратимые изменения, убивают ячейки = быстрое падение общей ёмкости. Но это в теории...

[@ИльяСавенко-щ5е]

А до какой температуры можно морозить ячейки без боязни получить этот эффект литиум платед в рекуперации?

[@batmanyk]

​@@ИльяСавенко-щ5е Если коротко, то 0 градусов. Зависит от поступаемого заряда. Чем ниже температура, тем ниже должен быть заряд. От рекуперации там немного идёт, в принципе, можно и пренебречь, наверное, и проверить (вряд ли прям угробишь батарею). Рекомендуемые параметры эксплуатации -20+60 градусов и зарядка батареи при 0-45 градусов batteryuniversity.com/learn/article/charging_at_high_and_low_temperatures

[@eldimitrio5498]

@@ИльяСавенко-щ5е до +1

[@ИльяСавенко-щ5е]

Сё так плохо с продажами в зимнюю пору?! Нуничё, скоро весна

[@БелыйМаг-о2ж]

Ну в -50 не покатаешься 🥲

[@dwarfdakar]

У нас всю зиму лёд, а не 2 раза в год. Каша со льдом всю оставшуюся зиму

[@artsergo]

откройте филиал в Новосибирске, тут как я понимаю мало народа ездят на колесах, я даже за летом, да и вообще за теплое и сухое время года редко вижу в городе колесников, может за все лето видел 1-2 человек максимум на колесах типа v5f или подобного класса и все. Я вот хотел бы научиться ездить, пока колеса нету, но даже если купить, ни сервисов по ремонту ничего нету. Можете открыть филиал небольшой, совсем небольшой хотя бы в Новосибирске. Надо популяризировать этот вид транспорта намного более масштабнее, не только в москве, питере, новгороде, екатеринбурге, кургане.. но и в других городах, а в крупный в первую очередь, а так же развеить мифы об опасности езды, и страхи людей, пропагандировать что это безопасно в руках не идиота, а нормального адекватного человека.

[@KyriOSone]

Видео классное. С душой. Название шлема уже написали, подскажите ещё название наколенников, пожалуйста. Но есть проблема. Литий-ионный аккумулятор нельзя заряжать при отрицательной температуре. (по этой причине после того как вы всё таки покатались на холоде, дома не ставьте аккумулятор на зарядку сразу, дайте ему сначала согреться, часок другой) А в колесе встроен механизм рекуперации. Тоесть вы заряжаете его всегда, когда тормозите. До -10 ещё более менее можно, скорее всего нагрев от работы спасёт, но уже нежелательно. Меньше -10 вы целенаправленно убиваете аккумулятор. Я звонил в сервис-центр экодрифта, и там мне все это подтвердили и сказали, что нежелательно использовать при отрицательных температурах, умирает аккумулятор. Можете посмотреть сколько стоит новый аккумулятор к вашему колесу, наверняка это будет минимум 30% стоимости, а то и больше. Я тоже очень хочу кататься и зимой, но для этого нужно сделать подогрев аккумулятора. Вот кстати идея для новой услуги. Не только гидрлизоляция, но и подогрев аккумулятора. Для примера, есть такие машины - с гибридным двигателем. Там на старте работает электродвигатель от огромного аккумулятора. Так вот в этих машинах, первым делом при запуске греется аккумулятор, чтобы можно было его заряжать, и только потом все остальное. По этой причине помните, катаясь в минус, вы убиваете аккумулятор. Этот процесс не мгновенный, тоесть вы можете откатать пару сезонов, может даже и больше, там много факторов, но в любой момент аккумулятор может выйти из строя, не говоря уже о постоянном снижении ёмкости. Можете посмотреть видео как выходят из строя аккумуляторы. Сам планирую сделать некий подогрев аккумулятора на следующий сезон. Если что-то получится, постараюсь выложить результаты.

[@sergeprokz]

Не всё так ужасно, как кажется. Прошлой зимой я как только ни издевался над монстром. Пробег не упал вообще.

[@eucsvoboda]

Когда из дома с колесом выходишь и едешь, то батарея находится в активном состоянии, и поэтому не успевает остыть. На инмоушене можно посмотреть температуру батарей, в -20, температура ниже нуля не падает. У машин прогревается аккумулятор, потому что они стоят не в квартире, а на улице, где их температура уходит в минус.

[@sergeprokz]

@@eucsvoboda дружище, я монстра на 8 часов оставлял на улице зимой. Неоднократно. В течение двух месяцев примерно на работу на нём ездил. Пробег не упал.

[@adriansokolov3281]

Где название шлема? Не могу найти

[@AsmrTi]

Где в Воронеже это можно сделать

[@dronboldy2971]

✌️👍👏☃️❄️

[@artsergo]

а Зимой, в хорошие морозы аккум не быстрее разряжается? Ну т.е. в фототехнике при сьемке зимой, в морозы минус 20-25 и холоднее, там аккумы быстрее разряжаеются, как с аккумуляторами в этом плане в морозы на колесах?

[@artsergo]

оп-па. спасибо, написал вопрос, а позже увидел то эту тему тоже затронули. Спасибо.

[@Nikolaishmidt]

В чём меседж? Неси колесо в сервис и будет тебе счастье)) По содержанию - не очень. К картинке вопросов нет.

[@bambr.mobile9346]

Подскажите что за шлем?

[@eucsvoboda]

Scorpion Exo Combat

[@ChinkovSV]

АРТём, а ты долго работал в ЭД?

[@marcusliciniuskrass1217]

Как шлемчик называется?

[@MsSaintalex]

Что-то у меня сомнения насчёт того, что если принести колесо с холода, то его аккумулятор потеряет ёмкость. Видел где-то, что даже желательно хранить аккумуляторы литиевые в холодильнике, так они меньше теряют ёмкость. Вот если зарядить на холоде, потом занести в тепло, то это точно навредит аккумулятору. Но я не специалист, просто это моё мнение после изучения этого вопроса на разных источниках.

[@eucsvoboda]

В чате был сильный спор недавно на эту тему и пришли к выводу, что они потеряют емкость, там от уровня заряда еще много зависит

[@taraskin45]

естественно, охлаждение опасно только для рекуперации во время движения. Артем просто ошибся ) Еще весть варианты с охлаждением полностью заряженного колеса..

[@sergeprokz]

@@eucsvoboda я две трети прошлой зимы откатал на монстре, в том числе на работу, почти каждый день, за исключением сильно морозных и самых скользких. А на работу с колесом было нельзя, и я цеплял его на велопарковке шнурком, на воздухе. Самые низкие температуры оставления колеса были -11 градусов, по времени это 8 часов. Так вот летом дальность хода на нём не изменилась вообще. Единственное, что показывало влияние холода, когда уезжал домой, просадки на ускорениях были сильные, на 2/3 шкалы в виллоге.

[@ИльяСавенко-щ5е]

Боюсь, конденсат на замерзших элементах, в тепле, может натворить быстрее и больше негатива, чем что то там случится с химией ячеек.

[@taraskin45]

@@ИльяСавенко-щ5е конденсат на элементах не может образоваться в тепле. Прочитай еще раз, что такое конденсат и про механику его образования. Только внимательно, чтобы не было потом фантазий.

[@user-bp3ke2dl6g]

Спамбооооооооо