How to pump brakes on any car

  Рет қаралды 1,704,036

Реальный ГАРАЖ

Реальный ГАРАЖ

Күн бұрын

Пікірлер
@НиколайГорин-ъ1п
@НиколайГорин-ъ1п 2 жыл бұрын
Сегодня прокачивал тормоза на патриоте этой технологией. Тысяча лайков!!! Отличная идея. Тормоза с первого качка. И главное не нужны советчики. Делал один. Спасибо дружище!!!!
@Евгений-у5ч9щ
@Евгений-у5ч9щ 3 жыл бұрын
Спасибо огромное. Всё по существу. Единственный дельный ролик в ютубе где ни надо никакими палками фиксировать педаль тормоза, когда прокачиваешь в одиночку. Универмален, для любых автомобилей. Пошёл покупать обратный бензиновый клапан. Лайк.
@Евгений-у5ч9щ
@Евгений-у5ч9щ 3 жыл бұрын
Есть вопрос, когда отпускаешь педаль тормоза после десятого качка, не засосётся ли воздух через резьбу открученного штуцера?
@Dmitriy252
@Dmitriy252 3 жыл бұрын
@@Евгений-у5ч9щ да там похоже хапает воздух через шланг при отпускании педали
@ВИТАЛИЙБорисов-ы8т
@ВИТАЛИЙБорисов-ы8т 2 жыл бұрын
что тебе мешает также в одиночку зафиксировать педаль тормоза хоть палкой, хоть трубкой,просто балонником упереть в седенье,элементарно!!!и ненужен никак обратн клапан!
@Полина-ф1п4ч
@Полина-ф1п4ч 2 жыл бұрын
Сион рулит... Шакалы рады....
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
👍🔥
@РоманУдачин
@РоманУдачин 5 жыл бұрын
Категорично Приветствую автора видео . Огромный Вам респект и низкий поклон за такой простой и дельный совет . Машину и впрямь не узнать . Езжу не нарадуюсь . +100500 Вам в карму и крепково здоровья
@Песниотдуши-в2в
@Песниотдуши-в2в 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, сегодня купил обратный клапан, и спокойно прокачал тормоза в одно лицо, всё работает отлично, всем советую
@викторгончаров-ф6ю
@викторгончаров-ф6ю 3 жыл бұрын
1метр прозрачного шланга надеть на штуцер. Поднять шланг вверх см.на 40 и завернуть в пустую тару. Воздух по шлангу вниз не пойдет.Качаем 5-6 раз закрываем штуцер доливаем в бачек жидкость и снова повторим. Колесо прокачано.
@ВладимирМалиновский-ц6е
@ВладимирМалиновский-ц6е 2 жыл бұрын
Обязательно как-то попробую. Ведь это так просто!!! Благодарю за этот совет!
@РамазанГабибуллаев-д8ь
@РамазанГабибуллаев-д8ь Жыл бұрын
Отличная идея молодец
@slovent
@slovent Ай бұрын
А именно прозрачный шланг должен быт?
@dmawzx
@dmawzx 28 күн бұрын
@@slovent в прозрачном видно когда старая жидкость выйдет
@АлексАлексов-м3т
@АлексАлексов-м3т 2 жыл бұрын
Красава мужик! Думал, кого позвать в помощники. Теперь понял - обратный клапан. 👍👍👍
@kevinmitnick6943
@kevinmitnick6943 2 жыл бұрын
Отличная идея с клапаном! Я прокачивал в одиночку без клапана, опустив один конец шланга в емкость с тормозухой, эффект был, но не могу сказать какой способ лучше, так как с клапаном не пробовал. За видео респект!
@korol_dorog
@korol_dorog Жыл бұрын
То же самое вроде. Я не нашёл обратный клапан. Поэтому в банку налил тормозухи, туда опустил шланг, и так прокачивал. Жидкость как и клапан, не даёт воздуху попасть обратно.
@АртурМехонцев-о9р
@АртурМехонцев-о9р Жыл бұрын
@@korol_dorogа со шланги штуцер не возьмет воздух?
@korol_dorog
@korol_dorog Жыл бұрын
@@АртурМехонцев-о9р Как? Шланг опусти в тормозную жидкость, и прокачивай, как только пузырьки перестанут выходить, значит воздуха нет :-) Удачи ;-)
@ZaDoHlIk1
@ZaDoHlIk1 Жыл бұрын
Эффект тот же, не надо с этим клапаном шаманить)
@Millord-tz8un
@Millord-tz8un 3 жыл бұрын
Спасибо большое,наконец-то хоть кто то хорошее видео заснял,все понятно и просто.
@НиколайНиколаев-з8х
@НиколайНиколаев-з8х 3 жыл бұрын
Замечательно.клас с.много лет авто.стажа.а так прокачивать тормоза впервые в жизни узнал.Большой РЕСПЕКТ Реальному гаражу .
@TheMotard7
@TheMotard7 Жыл бұрын
Через открученый штуцер по резьбе можно натянуть воздуха в систему , так что штуцер в районе резьбы обмазать салидолом или ещё чем и откручивай это уменьшит попадание воздуха через резьбу штуцера 😉
@denden1141
@denden1141 Жыл бұрын
Верняк, главное солидолом, что бы точняк потом не в жизнь не открутить.
@TheMotard7
@TheMotard7 Жыл бұрын
@@denden1141 это ж от куда такие познания 🤔 что то не слышал чтобы солидолом можно резьбу испортить ,или у вас какой-то специальный?))))
@samdelai
@samdelai Жыл бұрын
@@TheMotard7 может потому что солидол или литол боится влаги , если его там оставить окислиться ?
@ВалерийВолков-ч4ж
@ВалерийВолков-ч4ж 10 ай бұрын
Жевачкой обмазать
@Бедность-и8ш
@Бедность-и8ш 9 ай бұрын
Можно на последнем качке педаль подпереть палкой и идти закрывать штуцер
@AleksandrYshin
@AleksandrYshin Жыл бұрын
Самый лучший способ прокачки тормозов в одиночку. Большое спасибо.
@amezhlumov
@amezhlumov 5 жыл бұрын
Спасибо за Ваше видео ! Все купил, прокачал и машину свою не узнал ! Жду еще Ваши видеоролики.
@leprechaunl2737
@leprechaunl2737 3 жыл бұрын
🤔, рассмешил. 👍
@Георгий-Гоги
@Георгий-Гоги 2 жыл бұрын
@@leprechaunl2737 действительно!Что,раньше небыло,чтоли,тормозов?
@ВикторЛогутенко-ю4ы
@ВикторЛогутенко-ю4ы 2 жыл бұрын
Молодец! Изготовил приспособа и покачал один без всяких проблем. Просто, надёжно и гениально.
@ЯрославМудрый-ъ7щ
@ЯрославМудрый-ъ7щ 3 жыл бұрын
Способ рабочий , прокачал систему с АБС на заведённом моторе. Спасибо вам.
@Gearlitefather
@Gearlitefather 5 жыл бұрын
Отличный метод, лучше если шланг будет как можно короче и прозрачный. Таким образом после 7 качков вы будете видеть, что в шланге нет пузырей и убедитесь в эффективности прокачки. Клапан подойдет от аквариума, если кто занимается. Колеса можно не снимать, работать из ямы, иначе в 10 мин точно не уложитесь)
@НиколайПерминов-ъ2р
@НиколайПерминов-ъ2р 2 жыл бұрын
Так же прокачиваю тормоза ещё с 90х годов, только без клапана, тормозуха в банке не даёт засосать воздух в шланг. Удачи.
@musiciover352
@musiciover352 5 жыл бұрын
Браво!!Это лучшее что я видел на ютьюбе про прокачку,спасибо!
@матрёнадушинская
@матрёнадушинская 4 жыл бұрын
ещё проще. Берёте мед. грушу и щланг прокачки одеваете на штуцер и грушу с другой стороны шланга, сжимаете грушу, открываете штуцер и груша сама вытягивает житкость вместе с воздухом. Закрываете штуцер. И так всеколёса не забыва подпивать жидкость в бачёк. Педалью качать не надо.
@КандулайГаджимагомедова
@КандулайГаджимагомедова 2 жыл бұрын
Не с первого раза понял зачем для прокачки тормозов мед и груша , но потом осознал что я тупой 😂
@AlexAlex-wj7oy
@AlexAlex-wj7oy 2 жыл бұрын
Груша не даст того эффекта как при прокачке стандартным способом
@Есенкелді
@Есенкелді 2 жыл бұрын
Так неинтересно..
@Полина-ф1п4ч
@Полина-ф1п4ч 2 жыл бұрын
Можно, но ногой качать будет эффективнее...
@Alex_and_rovich.XAPbKOB
@Alex_and_rovich.XAPbKOB Жыл бұрын
Наверное вместо мёда с грушей можно большой шприц применить,в нём тоже вакуум создаётся.
@denislatishev2825
@denislatishev2825 3 жыл бұрын
Спасибо за идею!Прокачал систему,тормозит машина как вкопаная!Удачи тебе!
@sanekpip2489
@sanekpip2489 2 жыл бұрын
Класс, спасибо, а ещё лучше было бы перед прокачкой откачать шприцем старую жидкость из бачка и уже потом доливать и прокачивать😉😉😉👍👍
@zmeygurza401
@zmeygurza401 3 жыл бұрын
Здесь есть одно НО! Эти обратные клапаны очень часто травят воздух в обоих направлениях. Я то же использовал клапан, но шланг прозрачный одевал и на верх клапана и вниз, чтобы видно было и что бы он постоянно в тормозухе был. Штуцер прокачки (там где резьба) смазываю литолом (можно любую другую констстентную смазку), чтоб из под резьбы воздуха не хватануть. В данный момент купил на алике приблуду вакуумную для прокачки. Теперь можно не качать педалью. Одел шланг, отвернул штуцер, несколько качков вакуумником- воздух выгнан! Завернул штуцер, пошел к другому колесу.
@ВалерийКазаков-ш4м
@ВалерийКазаков-ш4м 3 жыл бұрын
Можно ссылку на эту приблуду, давно искал
@РомаКтознает
@РомаКтознает 16 күн бұрын
Красава,просто и эффективно ! Век живи,век учись ! Благодарю !!!😂
@СеменКукушкин-с1ъ
@СеменКукушкин-с1ъ 4 жыл бұрын
Спасибо! Все по существу. Ясность полная
@angorets77
@angorets77 8 ай бұрын
А почему никто не написал в коментах что при этом способе идет подсос воздуха с резьбы штуцера при обратном ходе педали?
@victorgor7734
@victorgor7734 5 ай бұрын
++++!!
@cu2max
@cu2max 5 ай бұрын
Включи голову, одень трубку длинную и прозрачную, никуда воздух не уйдет, да и если уйдет ничего не случится, у меня с передних колёс мл 200 посливалось в кульки замотал пока суппорта красил, ничего не случилось, воздух там 100% был, просто купил три литра тормозухи и прокачал отдуши
@angorets77
@angorets77 5 ай бұрын
@@cu2max фигню не пиши 🤦‍♂️
@cu2max
@cu2max 5 ай бұрын
@@angorets77 трубку одень, длинную купи, несколько метров, воздухан фигня ты
@angorets77
@angorets77 5 ай бұрын
@@cu2max бред 🤦‍♂️при обратном ходе педали идёт подсос воздуха в систему из резьбы штуцера ,ты хоть 5 метров трубки ставь ещё хуже 🤦‍♂️🤦‍♂️
@sergeikrutov9262
@sergeikrutov9262 3 жыл бұрын
Работает проверил! Я не думал что так просто!!! Советую !Автору респект!!!
@sergeys9001
@sergeys9001 3 жыл бұрын
Идеальный совет! Самое лучшее, что можно придумать. Вам и Володе спасибо! Куча лайков 5!×5!×5!. 👍
@Землянин-и4ъ
@Землянин-и4ъ 4 жыл бұрын
Спасибо добрыи человек. Побежал на стоянку прокачивать💪🏻👍👍
@ЕвгенийБилли
@ЕвгенийБилли 4 жыл бұрын
С обратным клапаном от ваз это супер идея! Как раз не люблю кого-то что то просить.
@АлександрЛипатов-е4ю
@АлександрЛипатов-е4ю 3 жыл бұрын
Можно без клапана,просто шланг в банку с тормозухой опустить.
@КотДивуар-к8л
@КотДивуар-к8л 3 жыл бұрын
Гордыня самый первый смертный грех!
@Dmitriy252
@Dmitriy252 3 жыл бұрын
@@АлександрЛипатов-е4ю вооо это будет правильно!!!
@Marcus_Marcheloev
@Marcus_Marcheloev 14 күн бұрын
@@КотДивуар-к8лну ты даешь)
@Leshik171
@Leshik171 3 жыл бұрын
Идея хорошая. Думаю, что обратный клапан нужно ставить поближе к штуцеру в разрыв трубки, чтобы как можно меньше воздуха из трубки засасывало обратно в тормозной цилиндр
@dandik87
@dandik87 3 жыл бұрын
В шланге за 10 качков остаётся только жидкость, так что роли не играет где его ставить.
@dmytroy.g.1373
@dmytroy.g.1373 Жыл бұрын
@@dandik87 но тогда нужно меньше тормозной жидкости для прокачки
@АлексейСергеевич-н3у
@АлексейСергеевич-н3у 3 жыл бұрын
Если вы откручиваете резьбу штуцера, не совсем понятно, что вам даёт обратный клапан. Через резьбу же всё равно будет засасывать воздух ?
@wlasov
@wlasov 2 жыл бұрын
Я прокачивал тупо давлением в расширительный бачок. Взял пробку от канистры с маслом, встроил в неё обычный клапан колёсный. Использовал обычный автомобильный насос, давление стравливалось через неплотность моей конструкции, 2-3 бара там было) можно конечно и самотёком жижу сливать, но это долго
@z..v6400
@z..v6400 2 жыл бұрын
100% будет👍
@СерёгаРемонт
@СерёгаРемонт 5 жыл бұрын
Я в старую крышку с бачка тормозной жидкости,в резал бескамерный сосок и давал не большое давление с помощью компрессора и таким образом прокачивал,мне кажется удобнее.
@СерёгаРемонт
@СерёгаРемонт 4 жыл бұрын
@ПлАскагубЦы там надо без фанатизма
@АлександрАлекс-г6н
@АлександрАлекс-г6н 3 жыл бұрын
Какое давление надо подавать?
@СерёгаРемонт
@СерёгаРемонт 3 жыл бұрын
@@АлександрАлекс-г6н Я не помню 1,5-2 кг
@Silvestr1984
@Silvestr1984 4 жыл бұрын
1000 благодарностей!!! И привет из Одессы :-)
@ЯнаМихайлова-я9ъ
@ЯнаМихайлова-я9ъ 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Очень,очень помог совет с прокачкой торм.в одно лицо! Премного благодарен за универсальный совет! Амурская обл.Сергей.
@ЯнаМихайлова-я9ъ
@ЯнаМихайлова-я9ъ 2 жыл бұрын
С Новым Годом Вас! Вам и Вашей Семье всех благ и да не будет у Вас хворей!
@РеальныйГАРАЖ
@РеальныйГАРАЖ 2 жыл бұрын
Спасибо!
@antonsveretuk7966
@antonsveretuk7966 3 жыл бұрын
Спасибо добрый человек, прокачал на двух машинах с абс
@Бедность-и8ш
@Бедность-и8ш 9 ай бұрын
На заглушенной?
@IgW
@IgW 6 ай бұрын
Мужик, ты гений, Кулибин современный,Ньютон. С меня лайк с подпиской.🤝
@Александр-ъ8у5г
@Александр-ъ8у5г 3 жыл бұрын
Я делал прокладку и ставил в крышку тормозного бачка вентиль от камеры, насосом создаешь небольшое давление и откручивая штуцер из системы удаляется воздух. Такой совет был по моему в журнале "за рулем".
@STRIBOG1
@STRIBOG1 2 жыл бұрын
Делаю тоже так. У нас на заводе где авто собирают заводская приблуда стоит, принцип подаёт тормозу под небольшим давлением в бачок и далее сливается с рабочих цилиндриков, последовательно
@ОлегЖижко-х9ъ
@ОлегЖижко-х9ъ 2 жыл бұрын
Спасибо Вам, очень познавательное видео. Сегодня на Газели заменил главный тормозной( не кому было помочь прокачать), завтра опробую Ваш метод. Удачи Вам!
@denik4477
@denik4477 Жыл бұрын
Ну как получилось?
@ОлегЖижко-х9ъ
@ОлегЖижко-х9ъ Жыл бұрын
Получилось, Спасибо!
@kohno3472
@kohno3472 4 жыл бұрын
Прокачивать надо с дальнего, с заднего правого, а контур идет заднее правое, переднее левое, и заднее левое, переднее правое. Можно открыть кран и ждать, жидкость самотеком выдавит , но это долго, проще накачать в бачек воздух, и открывать поочередно краны. не забывая за уровень жидкости.
@ZaDoHlIk1
@ZaDoHlIk1 Жыл бұрын
Менял задние трубки, все проливалось самотёком. Для уверенности налил в бутылку тормозухи, шланг погрузил на дно бутылки. Качнул педаль пару раз. Ни каких проблем и обратных клапанов.
@varvara5195
@varvara5195 Ай бұрын
С 80-х, качаю, или меняю жидкость, другим, но более простым и надёжным способом- 1- сосок с гайкой от фуры. 2- отверстие в крышке. 3- 1.5 атмосферы в бачёк (можно с колеса, преварительно снизив давление) 4-не забывать доливать жидкость!) ABS, не ABS, неважно!)
@m650oa
@m650oa 5 жыл бұрын
Я тоже прокачиваю в одиночку, но делаю это без нажатия на тормозную педаль, просто отпускаю штуцер, один или все сразу и позволяю жидкости какое то время просто вытекать, при этом надо следить что бы бачёк главного тормозного цилиндра не опустел полностью, иначе система завоздушится через бачёк.
@sorryigamer9711
@sorryigamer9711 4 жыл бұрын
так же делаю, работает отлично
@СергейКусков-т4ъ
@СергейКусков-т4ъ 4 жыл бұрын
Согласен можно и так просто это вопрос времени, он же сказал за 10 минут, а ваш способ на много дольше
@Adam-ir7bx
@Adam-ir7bx 4 жыл бұрын
А сколько примерно по времени ждать на каждом цилиндре, чтобы бы без нажатия на педаль? Много време занимает? И вообще собираюсь супплрт задний менять со шлангом. Можно также оставить стекаться?
@sergeiboiko8446
@sergeiboiko8446 5 жыл бұрын
Были проблемы по прохождению техосмотра разность торможения задних колес , прокачал по данной технологии и техосмотр пройден!!! Цена клапана меньше 1 доллара. Это работает без каких либо проблем! Все просто очень надёжно!
@СергейКусков-т4ъ
@СергейКусков-т4ъ 4 жыл бұрын
А где в продаже этот клапан найти, спасибо за ранее
@ИринаБронвальд-у3и
@ИринаБронвальд-у3и 3 жыл бұрын
@@СергейКусков-т4ъ влюбом автомагазине, где продаюьт запчасти длч ВАЗ 01 и т.д.
@АндрейОмельчук-р1ш
@АндрейОмельчук-р1ш Жыл бұрын
Да эта тема интересная и важная . Я хател бы, прослушать тоже самое толька на Гольф 3 . у меня 94 год. Буду Благодарен 👍
@Ислам-е2ъ
@Ислам-е2ъ 5 жыл бұрын
4:25 для тех, кто уже знает устройство тормозов
@АльбертЖарков-ь2у
@АльбертЖарков-ь2у 2 ай бұрын
Спасибо дружище,просто супер, стоящий совет.
@МихаилЖустрин
@МихаилЖустрин 4 жыл бұрын
Спасибо за идею. Всё по делу. Однозначно 👍
@vadimvadim9234
@vadimvadim9234 2 жыл бұрын
Молодец! Я тоже до этого допер!!! Но еще я заепался, озверел, купил 4 длинных шланга и с каждого колеса в тормозной бачок все 4 запихал. Теперь надо 4 клапана купить на каждый шланг. Потом только сиди и качай))) В смысле бутылка около колеса не нужна, прям в бачок нахрен!!!
@sergejseregin6653
@sergejseregin6653 2 жыл бұрын
Если додумался до отдельных трубочек, то до того, чтобы их свести в одну что, религия не позволяет?
@НиколайКустадинчев-й5о
@НиколайКустадинчев-й5о 5 жыл бұрын
👍Почему я до этого не додумался! Молодец!
@ОлегКруглов-я1в
@ОлегКруглов-я1в 4 жыл бұрын
Через штуцер прокачки воздух может попасть в систему. Заворачивать его нужно, пока есть давление в системе, то есть либо вдвоём, либо с помощью другой приблуды собраной на коленке.
@Robokop777
@Robokop777 3 жыл бұрын
и я так же подумал и стал искать кто так напишет!
@александралейников-ы3х
@александралейников-ы3х 3 жыл бұрын
Вроде как обратный клапан на шланге но это всё не герметично по моему мнению
@pirogtv1812
@pirogtv1812 2 жыл бұрын
Про обратный клапан почитай
@БССР-э6г
@БССР-э6г 3 жыл бұрын
Автолюбители!!! Не усложняйте себе жизнь ! Открутил штуцер прокачки и слил 30-40 г ( на 4 метра магистральной трубки входит 30 грамм жидкости) и так каждый рабочий цилиндр,начиная с дальнего от главногоцилиндра. А механическая прокачка нужна если главный тормозной находится НИЖЕ рабочего цилиндра ( например- картинг) Мне кажется все видели как в больнице ставят капельницу!!! А тормозная трубка и есть копиляр.
@ДенисОшовский-е7к
@ДенисОшовский-е7к 2 жыл бұрын
Красавчик !!! Так же хотел сказать !!! Нах.... эти бутылочки и баночки ! Плюс не нужно бежать в салон кажд раз !!! Спустился открыл ,закрыл и поехал !!!
@НИКОЛАЙМунтянов-с2я
@НИКОЛАЙМунтянов-с2я 2 жыл бұрын
Я всегда самотеком проливал.
@timurcorolev1760
@timurcorolev1760 2 жыл бұрын
@@ДенисОшовский-е7к Это точно, сиди кури пока 30 грамм покапает. Респект и уважуха)
@VFEDI
@VFEDI 2 жыл бұрын
А нечего что во всю систему 700 грамм и с 4 колёс вы теряете 120-150 грамм?
@БССР-э6г
@БССР-э6г 2 жыл бұрын
@@VFEDI масло в двигателе меняем ?? А почему бы жидкость не заменить ??
@ГеннадийВеселовский-ж2ю
@ГеннадийВеселовский-ж2ю 2 жыл бұрын
дядя, ты просто молодец, гений, спасибо большое
@dmytro-ua
@dmytro-ua 4 жыл бұрын
Чувак, ты гений! Спасибо за подсказку с клапаном!
@ЮрийСальник
@ЮрийСальник 3 жыл бұрын
Спасибо,реально просто и дрступно сделмть все самому. Блпгодарочка!!!
@ИванИванов-н5ю3э
@ИванИванов-н5ю3э 5 жыл бұрын
Здорово. Спасибо за знания. Успехов вам и процветания.
@ВладимирВасиленко-й1ф
@ВладимирВасиленко-й1ф 3 жыл бұрын
Доброго времени суток Вы говорите что это работает может и так давайте обсудим что вы делаете Вы взяли клапан с топливной системы надели шланг на клапан и как вы говорите на кран смысл заключается в том при нажатии на педаль нужно выдавить жыдкость с воздухом так как завоздушеная система работать не будет И так нажымаем на педаль через клапан выдавливаем жыдкость отпускаем пидаль клапан закрывается чтобы не пустить в систему воздух здесь я на шланг надеваю хомуты с двух сторон и зажымаю для того чтобы небыло подсоса воздуха через шланг в местах соединения так как жыдкость не пройдет но воздух может подсасывать это решыли Но здесь есть один нюанс когда вы отжимаете кран и прокачиваете через резьбу крана идет подсос воздуха не значительный подсос но он есть
@Николайдорофеев-л7к
@Николайдорофеев-л7к 4 жыл бұрын
Приветствую!При данном способе,как правильно сказал Дима Моисеенко возможен подсос воздуха по резьбе штуцера.Чтобы этого не происходило,достаточно емкость с жидкостью подвесить выше штуцера.Тогда и обратный клапан не нужен.
@ИгорьПетров-я6б
@ИгорьПетров-я6б 4 жыл бұрын
X
@БорисМаринов-ю7е
@БорисМаринов-ю7е 3 жыл бұрын
Какая разница куда вешать ёмкость с жидкостью?Ведь воздух через резьбу подсасывает!?
@tasuja7761
@tasuja7761 3 жыл бұрын
@@БорисМаринов-ю7е нанести вокруг штуцера герметик, и никакого подсоса воздуха не будет
@robertm5895
@robertm5895 Жыл бұрын
@@tasuja7761 салидол не пойдёт?
@tasuja7761
@tasuja7761 Жыл бұрын
@@robertm5895 если понимать, что и как делаешь, то все пойдет😉
@lun-br2bx3im6d
@lun-br2bx3im6d 4 ай бұрын
Спасибо за подсказку , уже лет 30+ прокачиваю с палкой . Самое главное с Джума выписал 2 клапана на омывайку под шланг 4мм и один на всякий случай под шланг 6мм , вот как-раз этот клапан и подойдет для этой процедуры.
@СергейЩербаков-т6е
@СергейЩербаков-т6е 3 жыл бұрын
Мужик молодец когда качать тормоза надо никого не найдеш всем некогда сам теперь буду качать блогодорю мужик
@jcdfce2707
@jcdfce2707 4 жыл бұрын
Если часто возиться с прокачкой гидравлических линий сцепления и тормозов, то проще спецкомплект для прокачки купить, вот уже где моментом прокачивет. На некоторых машинах, есть свои заморочки с прокачкой, особенно когда несколько разделенных контуров и несколько главных тормозных цилиндров стоят.
@KKrasov
@KKrasov 10 ай бұрын
Здравствуйте. Ставил такой клапан на омывайку стёкол. Да купил их несколько. Один остался, но так и валяется. Казалось, что зря купил. Теперь похоже он пригодится.)))
@aleksgross
@aleksgross 3 жыл бұрын
Трубочка нужна от капельницы и бутылка из под минералки, то есть, прозрачная. Видно все пузырьки, которые ещё выходят. Как только пошла одна жидкость, затягиваем штуцер прокачки. Всё остальное гуд.
@AbstergoCrp
@AbstergoCrp Жыл бұрын
Хорошая идея с капельницой
@رجلحر-و1ع
@رجلحر-و1ع 2 жыл бұрын
спасибо тебе, воспользовался советом сегодня, поменял шланг, переделал вальцовку и воспользовался твоим советом.
@OppositeSG158
@OppositeSG158 3 жыл бұрын
Интересная идея))), попробовать надо будет на субаре, как раз всю систему прокачивать нужно после ремонта суппортов)))
@БерикболСадирбеков
@БерикболСадирбеков 3 жыл бұрын
Я меня штуцер (граний) сломался совсем, приехал с тормозом одного колеса а вечером качал педаль тормоза и нажатом положений упер об сидение палкой, И утром никого воздуха в системе!!! Реально, даже не прокачивал. Как вам это открытие?
@AnatolySemin
@AnatolySemin 5 жыл бұрын
Может я что не понимаю... При отпускании педали, почему воздух не всосет через резьбу прокачного штуцера? Ведь после откручивания штуцера система уже не герметична в резьбовой части в том числе.
@РеальныйГАРАЖ
@РеальныйГАРАЖ 5 жыл бұрын
Потому - что главному цилиндру легче набрать из бачка новую порцию жидкости , чем всасывать воздух через резьбу . Простая физика ! Вот так это и работает .
@AnatolySemin
@AnatolySemin 5 жыл бұрын
@@РеальныйГАРАЖ Ну хз. Воздух то как раз по физике втянуть значительно проще чем жидкость. Я конечно не спорю, но не верю. Единственный способ убедиться это увидеть своими глазами. После такого способа взять прозрачный шланг и пару раз прокачать классическим способом. Если пузырьков и правда не будет, тогда способ реально крутой и удобный. Но ямы у меня нет, а эксперимент ради эксперимента со снямием колес и поиска напарника, нет на это времени. Ладно, спасибо, все равно познавательно.
@ДенисОвчинников-з6л
@ДенисОвчинников-з6л 3 жыл бұрын
Полностью согласен! Идея хорошая но опасная. Не многие кто смотрит ролик понимают на сколько необходимо отвернуть штуцер чтобы остаться в живых
@tasuja7761
@tasuja7761 3 жыл бұрын
@@ДенисОвчинников-з6л если кто не понимает, нех... вообще туда лезть
@Виктур
@Виктур 2 жыл бұрын
Если рабочему цилиндру проще набрать жидкость из бачка а не воздух из резьбы штуцера, тогда зачем обратный клапан
@ValeriyMakoveeff
@ValeriyMakoveeff 2 жыл бұрын
Классная идея! Можно её немного изменить и не качать педалью, а наоборот - использовать пластмассовый флакон с тормозной жидкостью в качестве медицинской груши, как советовал один из комментаторов. Разумеется обратный клапан тоже присутствует, только он уже пропускает тормозную жидкость через штуцер наверх, в расширительный бачок. А заодно и пузырьки воздуха, если они есть в системе, тоже поднимаются вверх, в расширительный бачок. Единственное условие при таком методе - не закачать воздух в систему вместо жидкости. Это значит, что флакон с тормозной жидкостью нужно держать пробкой со шлангом вниз, а не наоборот. 😄😄😄
@плктаклпт
@плктаклпт Жыл бұрын
Не после первых качков клапан перестает работать
@v4556
@v4556 3 жыл бұрын
одно замечание если можно добавлю воздух еще может подсасывать по резьбе штуцера поэтому я делаю так, штуцер ослабил и обмазал его любой смазкой у меня под рукой всегда пушечное сало им также мажу все резьбы что торчат под днищем.
@ЮрійГалан-ф4х
@ЮрійГалан-ф4х 3 жыл бұрын
В этом случае возможно попадание масла, смазки в гидросистему тормозов, а это недопустимо!
@ink7921
@ink7921 3 жыл бұрын
Если на шланг привязать палец из перчатки с прорезью и окунуть в ёмкость с тормозной жидкостью,это может послужить гидрозатвором?или лучше купить клапан?
@СергейСмирнов-ц8в
@СергейСмирнов-ц8в 5 жыл бұрын
Ось педали смажь синей смазкой для подшипников, 10 лет скрипеть не будет!
@nikolaikljossov6987
@nikolaikljossov6987 3 жыл бұрын
Это не его авто. Пусть хозяин циатимом ось смазывает.
@FREE-xd6or
@FREE-xd6or 2 жыл бұрын
через резьбу штуцера будет подсос воздуха. если так и делать, надо доработать штуцер, чтобы при полном закручивании пропускал жидкость в трубку. Потом закручивать родной штуцер.
@СергейО-я6д
@СергейО-я6д 3 жыл бұрын
А если без обратного клапана, а просто второй конец шланга погрузить в ёмкость с тормозной жидкостью не тоже самое будет?
@АлександрКам-у4у
@АлександрКам-у4у 3 жыл бұрын
Да,я тоже так делаю,шланг в тормозуху и эффект тот-же
@НиязиМамедов-н7ю
@НиязиМамедов-н7ю 3 жыл бұрын
Нет не тоже самое !'Когда переносишь колбу с шлангом от одного колеса к другому , жидкость с шланга уходит в колбу.
@Vladi-y4p
@Vladi-y4p 3 жыл бұрын
@@НиязиМамедов-н7ю ну ушла и что? Система от этого не завоздушится.
@СергейПавлюк-г2г
@СергейПавлюк-г2г 3 жыл бұрын
Всё верно - так тоже будет правильно...
@Беларус
@Беларус 4 жыл бұрын
Очень просто и надёжно,а главное толково!!!удачи!!!
@oleksandr_ivanchenko
@oleksandr_ivanchenko 3 жыл бұрын
я прокачивал без всяких клапанов. трубку в емкость с жидкостью. качал педаль до почти полного опустошения бачка. после последнего качка в нажатом положении фиксировал педаль дрыном опертым в сидушку. выходил закручивал на суппорте винт. и так для всех колес. все работало. не настаиваю - тормоза это очень важно.
@ИринаБронвальд-у3и
@ИринаБронвальд-у3и 3 жыл бұрын
Старинная практика, жидкость в качестве обратного клапана...
@ШурикТурков
@ШурикТурков Жыл бұрын
Самый простой способ-супер.Благодарочка...
@ДмитрийНиконов-с5ю
@ДмитрийНиконов-с5ю 2 жыл бұрын
В моем понимании прокачка это с "нагнетанием" давления в системе, а потом стравливании в баночку торм. жидкости с контролем воздуха. А это больше похоже на замену жидкости.
@vasylproskurniak2488
@vasylproskurniak2488 3 жыл бұрын
Все четко понятно! Подскажите а на вашей машине АВС есть? И ещё раз! Как прокачивать с этой системой? У меня Рено кенго 1.6 буду менять жидкость на новую! Как обычно? Отключит акомулятор! Итд .заранее благодарю за ответ!
@РеальныйГАРАЖ
@РеальныйГАРАЖ 3 жыл бұрын
Ничего отключать или включать не надо, просто меняете жидкость и прокачиваете тормоза.
@АлександрЗагубыгорилко
@АлександрЗагубыгорилко 3 жыл бұрын
Вот спасибо! Теперь прокачиваю каждый день!
@robertm5895
@robertm5895 Жыл бұрын
🤣🤣🤣 каждый день?
@андрейклейн-р9ж
@андрейклейн-р9ж 3 жыл бұрын
Спасибо!Самое лучшее видео для начинающих!Всё просто и понятно!
@АлександрСмолянский-е3в
@АлександрСмолянский-е3в 3 жыл бұрын
Это точно) особенно схемы)
@yurganofflife
@yurganofflife 4 жыл бұрын
Здорово! Мне понравилось!
@ВладимирИсаенко-ш7в
@ВладимирИсаенко-ш7в 2 жыл бұрын
Никогда с этим вопросом не заморачивался, в одиноку 15 -20 минут самотёком прокачиваются. Приоткрыл штуцер 3-4 минуты и воздух спокойно сам вышел, контролируешь только уровень жидкости в бачке и соблюдаешь стандартный порядок прокачки от дальнего колеса. Если есть помошник - всё то же самое, только поднимаешь слегка давление в бачке на 0,5 - 1,0 бара и время прокачки тормозов меньшается раза в 3 и педаль качать не надо. Научили ПРОФИ лет 30 назад.
@ВоеводаВеличественный
@ВоеводаВеличественный Жыл бұрын
Типа вообще на педаль не жать, просто пусть капает?
@ВладимирИсаенко-ш7в
@ВладимирИсаенко-ш7в Жыл бұрын
@@ВоеводаВеличественный Конечно , системе без разницы как жидкость её заполняет: самотёком или поршнем главного тормозного создаёшь циркуляцию. Основная задача - удалить из системы воздух.
@АлександрМихайловский-д6т
@АлександрМихайловский-д6т Жыл бұрын
Вот только на машинах с блоком ABS и ЕSP так не получится. Тормозить будет но нужной остроты педали так не добиться.
@Dmitry_Osipov
@Dmitry_Osipov 3 жыл бұрын
этот обратный клапан не поможет если у тебя шланг просто напросто стоит не герметично и по хорошему нужно 2 человека один жмет педаль другой смотрит тормозуху в бочке и смотрит когда пойдет чистая жидкость по сути все просто но нужна осторожность и делать все по мануалу а не так смотреть какая трубка длиннее . Лично мое мнение не бросайтесь камнями
@davorshukar7941
@davorshukar7941 5 жыл бұрын
Это по видео все просто , изначально надо попытаться совать все штуцера прокачки с резьбы ,ато может один не открутиться и вся работа остановится .
@ИринаБронвальд-у3и
@ИринаБронвальд-у3и 3 жыл бұрын
Чтобы штуцера нормально откручивались, после прокачки и затяжки штуцеров просушите влкруг них все тряпочкой. лучше со спиртиком, а затем залпите место стыка штуцера с цилиндром или суппортом автопластилином или герметиком... И будет вам счастье легкого последующего откручивания... То же рекомендую делать с болтами и гайками, т.к. именно попадание влаги и грязи в зону резьбы приводит к их коррозии и "закисанию". А принцип старый, хотя более простой, т.к. ранее вместо обратного клапана использовали "жидкостный клапан"путем опускания конца трубки в тормозную жидкость на 3-4 см...
@АндрейАлександрович-я4р
@АндрейАлександрович-я4р 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Купил такой клапан, бензиновый обратный клапан 2108. Но вот в чем дело.. Решил попробовать продуть его. С одной стороны воздух проходит легко. А с другой, хоть и тяжело очень но тоже проходит. Это нормально? Попробовал другой клапан, тоже самое. Так и должно быть? Чет я так и не решился им прокачивать...
@Тёма1285
@Тёма1285 5 жыл бұрын
Только изначально шприцом надо было старую жидкость откачать и новую залить,а так она смешалась со старой!
@АлексейМатыкин
@АлексейМатыкин 4 жыл бұрын
Так он эту староновую смесь и выкачал, в бачке и системе остаётся новая тормазуха.
@Полина-ф1п4ч
@Полина-ф1п4ч 2 жыл бұрын
100 баллов за идею.....!!!!! Умнейшество...! Как считать - переднее левое, сидя за рулем.? И тд..
@ghenamotors2594
@ghenamotors2594 3 жыл бұрын
Браво да веро браво биру на вооружение 👍😁
@Николай-ы8с8д
@Николай-ы8с8д 3 жыл бұрын
А я предлагаю на клапан повесить ещё шланг и его конец опустить в тару с тормозухой и я думаю тогда будет больше вероятность избавится от воздуха...😉
@Cose4elo
@Cose4elo 2 жыл бұрын
Можно и без клапана просто опустить шлаг в жидкость и все будет точно так же.
@ЮрийКутырев-й6н
@ЮрийКутырев-й6н 2 жыл бұрын
Когда-то прокачивал в одиночку ВАЗ. Без всякого обратного клапана.Просто прозрачную трубочку от капельницы надевал на краник и опускал в банку с тормозухой.Качал ,потом подходил и смотрел,как только переставали выходить пузырьки воздуха в банку.закрывал краник выпуска. И так все 4 тормозных цилиндра.
@elbrus3462
@elbrus3462 5 жыл бұрын
Просто и доступно! Молодец! 👍👍
@АндрейТериков-ь1ю
@АндрейТериков-ь1ю 2 жыл бұрын
с 12 года владею автомобилем и занимаюсь ремонтом и капец ты мне глаза открыл
@АлексейСмирнов-п4й5т
@АлексейСмирнов-п4й5т 5 жыл бұрын
Я офигел от простоты и эфективности!
@automasterom4539
@automasterom4539 2 жыл бұрын
Малодчина идея отличная, у меня просто есть вакуумный насос для выкочки масла я им пользуюсь. Но идея отличная для тех у кого нет вакумника
@nik762009
@nik762009 4 жыл бұрын
А по резьбе штуцера воздух не втянет в систему?
@ГеоргийАкуленко-д8ч
@ГеоргийАкуленко-д8ч 3 ай бұрын
Втягивает еще как.
@НуроЗаринХан
@НуроЗаринХан 11 ай бұрын
Привет! 👋🏻 Обратный клапан омывателя стекла подходить тойотовский ?
@krugerfredi1153
@krugerfredi1153 4 жыл бұрын
Способ рабочий но в больших ковычках!!! Купил я клапан от 2108 и давай качать. Прокачал. Поехал. И тормозов нет почти. Дую в клапан а он в обе стороны дуется! Такое качество запчастей российских. Поэтому прокачал за 10 мин но с помощью помагатора санька
@МаксимБавыкин-в4т
@МаксимБавыкин-в4т 4 жыл бұрын
хороший и распространённый способ не считая фокуса с болтиком на 6. НО как в такой мутной жидкости и и не удобной банке увидеть момент когда пойдёт новая - прозрачная жидкость? Не проще использовать прозрачную баночку?
@ИринаБронвальд-у3и
@ИринаБронвальд-у3и 3 жыл бұрын
Прозрачную трубку!
@antoniomontana2232
@antoniomontana2232 2 жыл бұрын
Самое главное- слитую жидкость ни в коем случае не заливайте обратно в бачок. Тормоза исчезнут, придется полностью менять жидкость в системе. Происходит это из-за вспенивания жидкости при прокачке.
@Aleksandr_Naumov
@Aleksandr_Naumov 11 ай бұрын
Плюс за простоту и экономию времени!
@andrejgorbachevski3221
@andrejgorbachevski3221 3 жыл бұрын
В чем разница между книжным вариантом? При котором на дне бутылки тормозная жидкость, прозрачный шланг достает до дна бутылки, при таком раскладе воздух обратно ни как не попадет!
@vorrou777
@vorrou777 2 жыл бұрын
никакоя,я так же прокачиваю.
@МихаилН-м2в
@МихаилН-м2в 2 жыл бұрын
Давно так делаю с банкой, батя ещё научил
@СергейСергеевич-ч4р7ъ
@СергейСергеевич-ч4р7ъ 2 жыл бұрын
Разница в том что у него клапан стоит и жидкость начинает бежать когда давит на педаль. А в твоём случаи Бежит саматекам и это намного дольше.
@alekstol2011
@alekstol2011 2 жыл бұрын
уже старый испытанный способ. Но. есть в ней косяк. при моменте когда вы бросаете педаль и идете к колесу через штуцер попадает воздух. Желательно фиксировать педаль нажатой. И тогда уже идти закручивать его.
@ВасяВася-р1д6ь
@ВасяВася-р1д6ь 3 жыл бұрын
В ланосе вроде как контуры по диагонали. Заднее правое - переднее левое. Заднее левое переднее правое. Идея с клапаном зачетная.
How to Make a One Person Brake Bleeder.
17:19
Гараж No6
Рет қаралды 1 МЛН
Não sabe esconder Comida
00:20
DUDU e CAROL
Рет қаралды 64 МЛН
amazing#devil #lilith #funny #shorts
00:15
Devil Lilith
Рет қаралды 18 МЛН
Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхака
6:10
Королевский Авторемонт
Рет қаралды 1,4 МЛН
новый способ прокачки тормозов на уазе!
6:09
Руслан Увалеев
Рет қаралды 77 М.
ПРОКАЧКА ТОРМОЗОВ ПРОСТОЙ СЕКРЕТ
7:25
George Kosilov
Рет қаралды 1 МЛН
Фары светят слабо? Делаем их ярче!
11:18
Программа Автомобиль (Сергей Писарев)
Рет қаралды 8 МЛН
Não sabe esconder Comida
00:20
DUDU e CAROL
Рет қаралды 64 МЛН