죄송합니다. 9분 21초 부분 설명중 하이볼트가 아니고 '로우 볼트'를 입니다. 이점 기억해주세요 ㅠ.ㅠ
@veloman_401925 жыл бұрын
시청해주시는 여러분께 항상 감사드립니다 ^^
@meanbro23924 жыл бұрын
이 말하려고 했는데 ㅎㅎ 궁금한게 있습니다. 제가 외국에서 산악자전거를 타는데 자주 넘어져서 자전거가 자주 고장나는데 얼마전 넘어지면서 변속기에 충격이 가해진이후로 변속이 약간 불안하고 그래서 나름 집에서 손봤는데 당시에는 잘 되는것 같다가 막상 밖에 나가면 또 약간씩 문제가 있는데 제가 자전거 스탠드가 없어서 뒤집어놓고 정비해서 그런건지 아님 변속기 자체가 고장난걸까요? 겉으로 보면 멀쩡합니다. 변속기 행어도 멀쩡하고요
정말 감사드려요.. 사실,, 기계치라서 이 동영상을 봤어도... 시도를 못하고 있었는데요... 샵에 가서 변속기 봐달라고 해도,, 배럴조절나사만 조금씩 조정하면서 정비를 해주니,, 계속 트러블이 생기고 변속이 제대로 되지 않았어요.. 그러다가,, 셋팅이 망가져도 한번 해보자 해서,, 오늘 했는데,, 제가 제대로 좀 못했지만,,, 정말 100%까지 안니고,, 95% 정도로 칼변속이 되네요.. 감동입니다... ^^
@veloman_401924 жыл бұрын
와우 제 영상을 보고 스스로 해결하셨다고 하니 제가 더 감동입니다 ^^
@four00062 жыл бұрын
왜 이걸 지금봤을까요... 몇달동안 이걸 어찌해야하나 싶어서 돌려보고 풀어보고를 반복했었는데 한번에 해결했습니다 감사합니다.
@veloman_401922 жыл бұрын
몇달동안 돌려보고 풀어 보신 경험이 있으셔서 한번에 해결 되신듯 합니다 ^^ 축하드립니다~~~^^
아~ 기억 납니다. 너무 부러워 하시던 동생분들이~~~~~~😅 찾아주셔서 제가 더 영광입니다 ^^
@mooyeongkwak20834 жыл бұрын
체인, 스프라켓을 혼자서 교체했는데. 6단 카세트에서 자꾸 소리가 나서 해결 못하고 있었습니다. 이 영상보고 해결했고 방금 한바퀴 돌고 왔는데. 거의 완벽하게 소음이 잡힌 것 같습니다!
@veloman_401924 жыл бұрын
와우~~~ 재능이 있으신것 같습니다^^ 공유좀 해주세요 ㅋㅋㅋㅋ
@호리-m1f4 жыл бұрын
기어를 만지기전까지 복잡하게만 보였는데 기어 조정을 이것저것 해보다 이영상을 보니 정말 도움이 많이 되었습니다.
@veloman_401924 жыл бұрын
알고나면 별거 없죠 ^^ 도움이 되셨다니 뿌듯 합니다 ^^
@초가을우엉차-j4g25 күн бұрын
자가정비 영상이 쉽다고 느껴지면 고수라는 말이 생각 납니다 잘봤습니다~굿 😊
@veloman_4019224 күн бұрын
아! 그런 말이 있나요??? 자가정비가 쉽다고 느껴진다면 고수가 맞죠 ^^ 누구나 고수가 되는 그날까지~~~ 피쓰~ ^^ 그래도 고수 위에 미캐닉이 있으니 어려울땐 가까운 미케닉을 찾아주세요 ^^
@koidegenki Жыл бұрын
최근에 슬슬 낙차, 체인 탈락, 펑크 등등 여러가지 경험하기 시작한 자린입니다 이제는 정비에도 관심을 가져야겠다 싶어 이것저것 찾아보다 여기에 오게 되었습니다 정말 체계적으로 설명해주시고 원리도 쉽게 이해되며, 영상과 음성도 머리에 쏙쏙 들어오게 촬영되어 정말 도움이 됩니다 제 자전거 정도는 잘 간수할 수 있을 때까지 계속 신세를 지게 될것같네요. 감사합니다.
@veloman_40192 Жыл бұрын
찾아주셔서 감사합니다 ^^ 제 영상을 보고 자전거 한대 조립 하셨다는 댓글을 본적이 있습니다 ^^ 많은 시청 부탁드립니다 ^^
덕분에 처음 조립한 로드가 완성 되었습니다. 군더더기 없는 정확하고 깔끔한 설명 너무 좋습니다. 아직 샵에 한번도 간적 없습니다. 덕분에~❤
@veloman_40192 Жыл бұрын
헉~ 샵 사장님들이 이 댓글 보시면 벨로만 욕하실듯 합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@인성연주네가족4 жыл бұрын
비가 하도 많이와서 자전거를 해체(일명 바라시)해서 하나하나 따라하고있습니다. 보고 또봐도 막상해보니 잘 안되더라구요 앞트레일러 조정성공했는데. 아주힘들었네요.. 케이블지나는곳에 작은 플라스틱이있다고 조심하라고했는데 없길래 잊어먹었는줄알았네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 결국 그대로 붙어있었다는..... 엄청고생했네요.. ^^ 이제 뒷트레일러
@veloman_401924 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 처음은 항상 어렵죠^^ 뒷드도 쉽진 않으실듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@seo_yoon-0319 Жыл бұрын
선생님.. 자린이인 저에게 한줄기 빛 입니다.. 머리에 쏙쏙 들어 오네요.
@veloman_40192 Жыл бұрын
아이고 한줄기 빛이라니요 당치도 않사옵니다 ㅋㅋㅋ 재밌게 봐주셔서 감사합니다 ^^
@TV-mc2td4 жыл бұрын
영상을 몇번 봤는지 모르겠습니다..덕분에 뒷드레일러 셋팅 후 페달링 할때 발생하던 소리를 잡은 것 같습니다..다른 영상도 기대됩니다..더 많은 영상 올려주세요..감사합니다.
@veloman_401924 жыл бұрын
시청해 주시는 분들이 계시므로 많이 올려야 되는데 그렇지 못하고 있어 부끄럽기만 합니다 ㅠ.ㅠ
아이꺼 자전거를 사줬는데 앞변속기 쪽 체인하고 드레일러(?)하고 닿는 드르륵 소리가 나서 여기까지 오게됐네요... 이거 보고 한번 세팅을 다시 해봐야겠어요... 구독 좋아요 일단 누르고 시작합니다~~ ㅎㅎ
@veloman_401924 жыл бұрын
^^ 앞변속기 셋팅 영상은 따로 있습니다 ^^ 시청과 좋아요, 구독~~~ 일단 눌러주신거 캄사합니다 ^^
@chankukkim95032 жыл бұрын
저도 전기자전거 판매와 수리점을 하고 있지만 넘 재미있게 하셔서 댓글 남깁니다~ 번창하세요
@veloman_401922 жыл бұрын
헛 업계 사장님께서 댓글 남겨주셔서 영광입니다^^
@어마삭773 жыл бұрын
와..제가 둔해서.. 한번 영상보고 스파라켓 기어설치는 어렵네요.. 이정도수준은 매장으로 가겠지만....그러나..기본 이론을 알고는 있어야 제가 유리한 세상이 됩니다. 의사가 환자에게 질병 설명하는것처럼.. 그리고 진짜 혼자 자가정비할 분들에게는 꼭 필요한 영상입니다.
@veloman_401923 жыл бұрын
알고 있는것과 모르는것은 확실히 다르죠^^
@sbb82914 жыл бұрын
크~ 정말 감사합니다 굿즈! 접이식 자전거 뽑은지 2주 됐는데 여행 갔다가 자전거 바람 빠져서 자전거방에 갔더니 내부 튜브 5~6 군데 일자로 갈라져 있어서 직원분이 튜브를 교체 했고 기어 세팅 하는데 누가봐도 잘 모르는듯 보이더군요. 밖에나와서 1단을 놓는데 1단으로 바뀌지 않아서 여러 동영상 찾아보면서 해도 잘 안됬는데 이 동영상 보고 세팅 완료 했습니다! 다만 헷갈린건 제 자잔거는 1단으로 하면 톱니바퀴 제일 큰(안쪽) 꺼라서 첨에보고 따라했다가 기어가 자꾸 반대로 움직여서 곰곰히 생각 후에 해결했어요!!
@veloman_401924 жыл бұрын
와~ 샵에서도 못한걸 직접 해결 하시다니 재능이 있으신것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ 기어가 반대로 움직이는걸 리버스??? 인가 머시긴데 쉽지 않으셨을 텐데 짱이네요^^
@sbb82914 жыл бұрын
@@veloman_40192 덕분에 정말 감사합니당ㅎ
@paran07104 жыл бұрын
넘넘넘 잘 봤습니다. 영상 감사드려요. 맨큰거에 잘 안걸렸는데 해봐야겠어요 자세하게 알려주셔서 완전감사합니다
@veloman_401924 жыл бұрын
넵 행어 휘었는지 부터 확인해 주세요^^
@청초영랑3 жыл бұрын
덕분에 우리부부 자전거 2대 모두 완벽히 뒷변속기 세팅했답니다^^ 감사드립니다
@veloman_401923 жыл бұрын
와~!! 능력자 시네요^^ ㅋㅋㅋ 축하 드립니다~~^^
@김아무개-f9v4 жыл бұрын
감사합니다. 뒷 변속할때 바깥 네번째에 걸렸을때 가이드 풀리가 체인을 주기적으로 '무는?' 현상때문에 주행할때 소음이 띢띢띢 거렸었는데 보고 해결했어요
@veloman_401924 жыл бұрын
공임은 구독과 좋아요. 알림 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hulkhulk7368 Жыл бұрын
ㄱㅣ어변속 영상 최고입니다. 뒷변속기 안되서 동영상 20개이상을 찾아봤는데 이거보고 한방에 성공했네요… 하… 이렇게 자세히 알려주는 영상은 없습니다. 그냥 이거 보고 하세요
벨로만에는 클릿 슈즈만 있사옵니다^^ 클릿 슈즈 필요 하실땐 벨로만 in 40192 를 찾아주세요^^
@안녕-e6l5q3 жыл бұрын
고딩이 보고 그냥 수리할정도로 쉬운 설명이었습니다.. 감사합니다
@veloman_401923 жыл бұрын
수학 보다 쉽죠 ^^
@지니지니-j5g3 жыл бұрын
눈감고 들으면 도올선생님 자전거 강의하시는거 같네요~^^
@veloman_401923 жыл бұрын
오픈 유어 아이즈^^ 감사합니다^^
@poppyred12183 жыл бұрын
역시 믿고보는 벨로만... 잘 셋팅해보겠습니당!!!감사합니다~!
@veloman_401923 жыл бұрын
^^ 캄사합니다.
@note8note8 ай бұрын
몇달전에 보고 맞추고 잊어버려서 오늘 또 보고 맞추네요. 감사합니다. ㅎㅎ
@veloman_401928 ай бұрын
^^ 잘 되셨기를~~~ 순서를 그대로 외우시는것보다 원리를 이해하시면 다음에 하실때도 아!!! 이렇게 해야 되는구나 하면서 쉬워지실 거예요 ^^
@DR.KIMDAEEUN4 жыл бұрын
사장님 최고입니다. ㅋㅋㅋ 정말 유익하네요
@veloman_401924 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅌ 재밌게 봐주셔서 고맙습니다.
@j-gookang51383 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 마실용자전거 타다가 한강변 달려보려고 기종을 바꿨는데 변속기트러블 땜에 스텐레스 받고 있습니다. 함 찾아뵙겠습니다^^
@veloman_401923 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다^^
@박준상-d1t4 жыл бұрын
자세한 설명 잘 봤습니다. 이 강의를 보고 느낀점이 "정밀한 기계누 전문가에게"
@veloman_401924 жыл бұрын
시청해주셔서 고맙습니다. 정밀한 기계일수록 메뉴얼 대로만 하면 쉽게 될수도 있습니다 ^^
@young0young0young5 ай бұрын
아주 큰 도움 되었네요. 여러 번 보고 숙지해서 해결했어요. 감사합니다.
@veloman_401925 ай бұрын
해결 하셨다니 다행이네요 ^^
@정규만-e4g2 жыл бұрын
설명 잘들었 습니다 10단,11단에 덜컥 소리가 shop 이 어디신지 궁금
@veloman_401922 жыл бұрын
샵은 천호동 자전거 거리에 있지만 업종을 클릿슈즈매장으로 바꿔서 아쉽게도 정비 업무는 하지 않고 있습니다 ㅠ.ㅠ 어느 순간부터 덜컥 거린다면 행어가 휘었거나, 또는 케이블 장력이 늘어난것으로 의심 되네요 ^^
@MyExcitingMusic2 жыл бұрын
죄송한데, 전 오늘 다른 시마노 기어 세팅 다이 성공했습니다. 제가 유튜브에 올려진 동영상 수편을 정독한 다음 드리는 말씅입니다만, 모든 동영상이 가장 중요한 핵심만 빠트려서, 저같은 초보는 맨붕이 올수밖에 없더군요.,.여하튼 동영상 잘 참고했습니다.
@veloman_401922 жыл бұрын
조금이나마 도움이 되셨다니 다행이긴 한데.... 중요한 핵심이 먼지 알려 주셨다면 저에게도 도움이 될것 같습니다^^
@MyExcitingMusic2 жыл бұрын
@@veloman_40192 저는 새 자전거를 택배로 업어 왔습니다. 미세팅 상태로. 제가 대략 8시간 가량 주물닥 거렸는데, 해결은 끝에 가서 "아, 이거구나" 하고 약 20분 만에 앞뒤 변속기 모두 세팅이 되더라구요. 케이블 체결부터 시작해서 장력 조절 부분을 좀더 구체적으로 강조해서 간결한 설명을 올리시면 많은 초보들이 도움을 받을 것 같습니다.
@울하-t4n2 жыл бұрын
정비 영상중 최고입니다 엑스칼리버9 타고있느레 배럴 조절나사가 없는경우는 어떻게 하나요?
@veloman_401922 жыл бұрын
엑스 칼리버면 MTB 이신거죠? 드레일러에 배럴 나사가 없나요??? 그러면 쉬프터 레버에도 배럴 나사가 있습니다 ^^
@울하-t4n2 жыл бұрын
@@veloman_40192 감사합니다 ^^
@andckkjkjkjkjk Жыл бұрын
드레일러를 듀라에이스로 바꿨어요..ㅋㅋ 애초부터 정밀하게 나온 제품이라 그런지 그냥 제가 눈대중으로 장착하고 별다른 세팅을 안했는데 변속이 잘 되더라고요. 그래서 그냥 타고 있습니다. ㅋㅋ
@veloman_40192 Жыл бұрын
헐~~~ 듀라라고 저절로 셋팅 되진 않을텐데 잘된다니 좋으네요 ㅋㅋㅋ 그래도 혹시 모르니 하이,로우 한계 조절 나사는 잘 조절해 놓으시길 추천 드립니다 ^^
@lifebon3 жыл бұрын
목소리가 자전거계의 김용옥이십니다.
@veloman_401923 жыл бұрын
와 김용옥 여사님은 첨입니다 ㅋㅋ 제가 목소리는 방송인급 인것 같습니다*^
@seunghwanchoi5694 Жыл бұрын
간단하지만 간단하지 않은 셋팅이군요~ 잘봤습니다. 도움이 많이 되었습니다.
@veloman_40192 Жыл бұрын
처음 보면 어려우실수도 있지만 아! 이런식이구나 라고 이해 하시고 보면 간단합니다^^
@유배자아재8 ай бұрын
목소리랑 말투가 너무 웃겨 ㅋㅋㅋ 덕분에 집중이 잘 됨 ㅋㄷ 좋은 영상 감사합니다 ㅅㅅ
@veloman_401928 ай бұрын
아이고 목소리가 호불호가 심해서 항상 걱정인데 다행이네요 ^^ 시청해주셔서 감사합니다 ^^
@holystom97593 жыл бұрын
벨로만님 건겅하세요.잘 봅니다.
@veloman_401923 жыл бұрын
와우 ~~~ 감사합니다. 모두모두 행복 하고 건강한 날라가 되길 바랍니다^^
@TV-lb3bn10 ай бұрын
영상 볼때마다 기분 좋은 분^ ^
@veloman_401929 ай бұрын
기분 좋은 댓글 감사합니다 ^^ 모든 시청자분들이 불편하지 않으셨음 좋겠네요 ㅋㅋ
@다크나이트-o2b5 жыл бұрын
갓로만 사장님 덕분에 스프라켓 팅김 잡앗습니다 감사함니다
@veloman_401925 жыл бұрын
아하하 제 강좌가 이제 빚을 보기 시작 하는가 봅니다. 오늘 낮에 제 강좌를 보시고 미벨 구동계 교체하신분이 방문 하셔서 깜짝 놀랐습니다^^
@jayslog3 жыл бұрын
최신 자전거들은 크랭크가 없어졌는가를 알게 해주었습니다.. 크랭크 1단으로 테스트 후 2단 오면, 뒤에 최저단이 문제되고 조절하고 나서, 1단 오면 또 문제되고 또 조절하고 나면 2단가면 또 문제되고... ㅋㅋㅋ 실제로, 이것 빼고 조절하는데는 10분인데... 저거 조절하느라 50분 더쓴것 같습니다.. 저는 2015년때 유튜브랑 문서들 보면서 조절하다가 ㅋㅋ 실패해서... 그냥 샾 갈떄 맞기는 편인데... 야매(?) 스러우면서 쉬워서 처음으로 조절 성공해봤습니다. ㅎㅎ
@veloman_401923 жыл бұрын
야매라뇨 ㅋㅋㅋㅋ 아!!! 이렇게 작동하는 거구나 만 알면 그다음부턴 아!!! 하게 됩니다 ^^ 성공 축하 드립니다 ~~~^^
@세상끝-b3m2 жыл бұрын
영상을 계속봐도 너무 어렵네요ㅠ혹시 직접 찾아가서 배울수도있나요
@veloman_401922 жыл бұрын
죄송 합니다. 현재 클릿 슈즈 매장으로 업종 변경 해서 어렵습니다. 한가하면 조언 정도는 해드릴수 있습니다^^
@곰군-o8p4 жыл бұрын
겨울이라 처음으로 스마트로라를 중고로 샀는데 기어변속이 잘 안되서.. 선생님 설명대로 한시간 씨름하다가 결국 샵이 들고가기로 했습니다^^;; 1단에서 2단 변속이 되면 10단에서 11단이 안들어가고 10단에서 11단 변속이 되면 다시 1단이 안들어가는 무한반복ㅠㅠ
@veloman_401924 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 샵은 항상 라이더를 위해 열려 있습니다^^ 위와 같은 경우 처음 부터 다시 점검을 하는 것이 좋습니다.
@gyun14922 жыл бұрын
덕분에 변속 트러블 고쳤습니다.. 감사합니다...!
@veloman_401922 жыл бұрын
와우~~~ 축하 드립니다 ^^
@싸운드리 Жыл бұрын
안녕하세요? 잘 지내고 계신가요? 이번에도 신세지고 갑니다! 지방에 살아서 언젠가 한번 천호동에서 뵙고 싶네요!
@veloman_40192 Жыл бұрын
안녕하세요~~~ ^^ 잊지않고 시청해주시고 댓글가지 감사합니다.
@koreancyclist48374 жыл бұрын
최고의 강의력 와... 하니까 되네요; 최고 !!!!
@veloman_401924 жыл бұрын
와 대박~~~ 제일 시원한 댓글 이였습니다 ^^
@먹고싶어고기가4 жыл бұрын
위대한 강좌 십니다~~^^
@veloman_401924 жыл бұрын
그정도는 아닌데 그래도 고맙습니다^^
@byy35028 ай бұрын
4년이지났지만 좋은 영상입니다-! 클라쓰
@veloman_401928 ай бұрын
세월이 지나도 기본은 크게 바꾸지 않고 있어요 ^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
@김재롱-p1c Жыл бұрын
덕분에 변속기트러블잡았습니다 구독좋아요누르고갑니다
@veloman_40192 Жыл бұрын
나이스~~. 도움이 되셨다니 다행이네요^^
@hellohicat4 жыл бұрын
뒷트 변속은 되는데 먼가 소리나고 먼가 무거운 거 같아서 뒷트 영상 보러 왔어여. 앞트는 영상 몇번씩 보고 해보니깐 이제는 완벽세팅 할 수 있습니다. 뒷트도 마스터 하겠습니다. 감사합니다.
@veloman_401924 жыл бұрын
와우~~~^^
@jeonghunlee53854 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 질문이 있어 댓글 남겨요 변속을해서 작은 스프라켓에서 큰쪽으로 옮길때 혹은 큰쪽에서 작은쪽으로 옮길때 체인이 스프라켓에 맛물리듯 하다가 툭툭 튀깁니다. 예를들어 3단에서 2단으로 변속하면 스프라켓에 들어가듯 하다가 1단으로올라가버리고 페달돌릴때 스프라켓이랑 체인이 제대로 맞물리지못합니다 혹은1단에서 2단으로 가면 3단으로갑니다.. b텐션으로 간격조정을해보긴했는데.. 움직이는것같지도 않고..참고로 새 로드용 자전거입니다.
@veloman_401924 жыл бұрын
아마 케이블 장력이 약해진것 같습니다. 새제품 출고시 케이블 스트레칭을 해줘야 하는데 그렇지 않을 경우 사용 하면서 꼬아놓은 케이블이 꽉 조여지면서 장력이 늘어날수가 있습니다. 구매하신 샵에 가시면 간단하게 조절 해주실 겁니다 ^^
@jeonghunlee53854 жыл бұрын
답변 감사합니다. 혹시 혼자 할수있는 방법은 없을까요??
@veloman_401924 жыл бұрын
영상에 있는 드레일러에 붙어 있는 케이블 장력 조절기인 베럴 나사를 시계 반대방향으로 1클릭 씩 돌리면서 테스트 해보시면 됩니다^^
고수님 ..수고많으십니다. 집사람과 타려고 온라인에서 해외구매 16인치 다온 스피드 d9라고해서 두대 구입했는데 ㅠㅠ 기어가 없는 자전거입니다. 만 65세인데 체력적으로 무리입니다. 바퀴도 작아 오르막에서는 도저히 탈 수가 없읍니다.기어를 장착 할 수있는지요??? 좀 도와 주십시요...
@veloman_40192 Жыл бұрын
안녕하세요. 기어 장착을 할수야 있을테지만 부품 수급 하는데 시간도 걸릴테고 비용도 아마 배보다 배꼽이 더 커질수 있으니 처분 하시고 새로 구매하시는게 어떨가 싶습니다.
영상 잘 보았습니다. 뒷 변속기 교체 후 고단에서 저단으로 변속시 한번 시프트에 2단씩 변속됩니다. 이유가 무엇일까요? 저단에서 고단으로 변속시는 1 단씩 제대로 변속 됩니다.
@veloman_401922 жыл бұрын
음... 다른게 정상이라고 했을때 케이블 장력이 약한것 같습니다. 배럴 나사를 풀르거나 케이블 고정 볼트를 풀렀다가 당긴후 다시 고정 해보세요^^
@williamlee48532 жыл бұрын
@@veloman_40192 예 그렇게 해봐야겠습니다. 감사합니다.
@정태석-v5r4 жыл бұрын
Di2 전동 드레일러도 영상 올려주시면 감사하겠읍니다~~
@veloman_401924 жыл бұрын
Di2가 없어요 ㅠ.ㅠ
@신선대만수르-y9y4 жыл бұрын
목소리 중독성 있네요.
@veloman_401924 жыл бұрын
캄사합니다 ^^
@달걀마리2 ай бұрын
하이볼트 조이는것도 반시계고 푸는것도 반시계방향인건가요??
@veloman_401922 ай бұрын
말이꼬인 부분이 있을수도 있는데 볼트 방향은 항상 반대죠 ㅠ.ㅠ
@masonyang71243 жыл бұрын
사장님 도와주세요 ㅠ_ㅠ 스램 포스22 뒷변속기 변속 트러블을 도저히 못잡고 있습니다. 케이블/행어/스프라켓 (시마노 R7000 새제품)등을 교체해 봤는데 그럼에도 특정 단수에서 반응이 느리거나 투드드득 거리다가 변속이 된다거나 하네요.. 지금 뒷드레일러를 교체해 보려고 하나 사 뒀습니다. 드레일러 교체해봐도 안 잡힌다면 혹시 레버도 하나 사서 교체 해보는게 좋을까요? 11단 중에 저단,고단 변속은 깔끔한데 중간단수에서 조금 트러블이 있는 느낌인데... 레버때문에 변속 트러블이 안잡힐수도 있나 궁금합니다!!
@veloman_401923 жыл бұрын
ㅠ.ㅠ레버로 인한 특정단수 변속 불량은 흔하지 않습니다. 케이블과 행어 교정은 어떻게 하셨는지요?혹시 B 텐션 볼트도 체크 하셨는지요???
@포동푸둥-l7q4 жыл бұрын
굉장히 정석이고 그대로 하면 되는 최상의 방법인데 멍충이라 그래도 어려움 ㅈㅅ 😢
@veloman_401924 жыл бұрын
ㅠ.ㅠ 더 쉽게 설명 해드렸어야는데 저야말로 죄송합니다.
@형광김-h8e2 жыл бұрын
고수님 영상보고 많이 담았어요.걈솨합니다. 저렴한 중고 9단드렐어 구메 추천 부탁합니다. 걈솨 합니디ㅡ
@veloman_401922 жыл бұрын
중고는 바이크*, 이나 중고**, 번개**, 도* 같은 자전거 커뮤니티 중고장터를 검색해보시는것이 빠릅니다 ^^
@이상섭-i6l2 ай бұрын
뒷기어 셋팅 방법 잘보았습니다 참고하여 셋팅했는데요 제일 저단에 놓으면 체인이 너무 출렁이는것 같은데 어떻게 해야할까요? 텐션조절나사로 체인 장력 조절했더니 변속이 정확히 이루어지지않습니다😅 고견 부탁드립니다
@veloman_401922 ай бұрын
안녕하세요. 체인이 출렁 거리는 정도가 그냥 늘어지나요??? 그러면 체인길이를 확인해보셔야 합니다. B텐션 볼트를 너무 강하게 하면 코그와 풀리 간격이 넓어져 변속 트러블이 발생 할수 있습니다.
@이상섭-i6l2 ай бұрын
@@veloman_40192 알맞게 셋팅했는데 체인이 너무 쳐지는것 같아요 페달을 뒤로 구르면 프레임에 다일 지경입니다 그래서 b텐션을 당겨줬더니 체인은 괜찮은데 변속 정확성이 떨어져서요ㅠㅠ 체인을 줄여야 하겠죠? 앞2단×뒤11단 위아위스 프로스트인데 자전거 알맞는 체인 길이가있나요? 답변감사합니다^^
@bikepacking3304 жыл бұрын
금주 주말에 집에서 드롭바, 레버, 변속 케이블 자가 교체 해보고 변속 잘안되면 사장님네 찾아가겠습니다.
@veloman_401924 жыл бұрын
으핫~ 매장은 클릿 슈즈 매장으로 변경 되어 직접 정비를 해드리지는 못합니다 ㅠ.ㅠ 조언은 해드릴수 있어요 ^^
@gomountaintriking84604 жыл бұрын
제가 본 기어셋팅 영상중에 탑입니다 감사합니다 ^^
@veloman_401924 жыл бұрын
😍 칭찬 고맙습니다 ^^
@jodoo83592 жыл бұрын
너무 감사합니다 영상보고 드뎌 셋팅 잘햇네요 굿굿
@veloman_401922 жыл бұрын
와우~~~ 도움이 되셨다니 감개무량 합니다^^
@묭묭-m5f4 жыл бұрын
벨로만님 케이블 교체강좌도 알려주세용 ㅎㅎ 전강좌 다보는데 유튜브 강좌중에는 최고인가 같네요 강좌 동영상 묶어서 파셔도 될거 같네요 ㅎㅎ
@veloman_401924 жыл бұрын
크으~~~ 케이블 교체 ㅠ.ㅠ 정비 강좌의 마지막인데..... 못하고 있네요. 제가 급한거 부터 제작하고 꼭 제작 하도록 하겠습니다 ^^
@묭묭-m5f4 жыл бұрын
@@veloman_40192 기다리고 있겠습니돠 ㅎㅎ 꾸벅 힘내용~!!
@이우희2 жыл бұрын
안녕하세요 영상을 보고 있자니 은근히 중독되는 멘트가 좋습니다 ^^ 제 스프라켓중에 제일 바깥쪽에 있는 코그에서 조그만 언덕길을 오를때마다 체인 걷넘는다는 느낌이 옵니다 두번째 코그로 변속하면 아무 이상없고요 그러면 드레일러 어떤 부분을 조정해야 할까요 코그 마모상태는 이상없고 시마노 드레일러입니다
@veloman_401922 жыл бұрын
체인이 걷넘는게 맞나요?? 체인 마모도가 육안으로는 잘 분별 하기 어려우실텐데요.... 이런경우는 스프라켓이 마모되었는데 체인을 교체 하셨거나 B텐션 볼트가 너무 조여져 가이드 풀리와 코그의 간격이 너무 넓어서 체인 이 코그를 제대로 물지 못해서 일수 있습니다. 영상에서 B텐션 볼트 조정 하는 방법이 있습니다 ^^
@TheHuyfong0820 Жыл бұрын
선생님은 장난꾸러기😂
@veloman_40192 Жыл бұрын
전 진지합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@lsy305 жыл бұрын
해봤는데 안돼는 몇가지 문제점. 1. 드레일러가 10단에서 11단으로 죽어도 안올라간다 -> 풀리 순서가 바뀜 (위에꺼: 가이드 풀리, 아래꺼 T풀리) 2. 기어가 잘 올라가는데 아래 T풀리에서 8단 넘어가는데 자꾸 풀리 밖으로 걸린다 - > 풀리 방향이 바뀜 3. 다 잘 된거 같은데 베럴 조절 나사를 너무 감은거 같다 -> 케이블 고정부 꺼꾸로됨 ( 울테그라 6800) 이상 무턱대고 분해하고 몇일동안 낑낑거린 제가 경험한거입니다...ㅜㅜ..... 벨로만 화이또~~~울트라 초 많은 도움이 됐음요.(근데 해결 안되는 부분이 없어서 썼어요)
ㅠ.ㅠ 네 맞습니다. 스프라켓 제일 큰게 1단 이죠. 그래서 어떻게 말해야 하나 고민 했었는데...... 작은걸 1단이라고 부르시는 분도 많으시거든요.... 그래서 작은코그, 큰 코그 라고 말하기도 합니다. 작은코그에서 큰코그 이렇게 이해해주시면 감사하겠습니다 ㅠ.ㅠ
@songjunlee176410 ай бұрын
안녕하세요 자전거 수리 잘 배우고 있습니다. 질문이 있습니다. 원래 제 자전거 105시마노 구동계 10단에서 11단으로 업그레이드 하고 있습니다. 스프라켓과 시프트 11단으로 바꾸었는데 드레일러는 10단용 그대로 사용을 하는데 기어 세팅이 잘 안됩니다. 드레일러도 11단용으로 바꾸어야 되는건가요?
@veloman_4019210 ай бұрын
안녕하세요. 뒷기어쪽은 스프라켓. 쉬프터. 드레일러. 체인이 모두 같은 단수여야 합니다^^
@어마삭773 жыл бұрын
좋은강의입니다.~~!!
@veloman_401923 жыл бұрын
^^감사 합니다.
@guitaristoh4 жыл бұрын
영업노하우네요ㄷㄷㄷ 진국의 정보 감사드립니다
@veloman_401924 жыл бұрын
시청 해주셔서 고맙습니다
@한현규-j1h4 жыл бұрын
자세한 영상 덕분에 앞드레일러 세팅과 뒷드레일러 세팅 영상 보면서 정말 오랜시간 끙끙대며 세팅해보았습니다. 재밌는 경험 할 수 있게 해주셔서 감사합니다! 세팅 후에 변속 자체는 문제 없이 잘 되는데 몇가지 궁금한 점이 있습니다. 1. 앞드레일러에 트리밍 기능에 관해서 x->y, y->x는 모두 드레일러가 약간 움직이는 게 보입니다. 그런데 v와 w는 아우터에서 w로 넘긴 후 w->v는 드레일러가 약간 이동하는데 이 상태에서 다시 v->w를 하면 드레일러에 움직임이 없습니다. 원래 이런 건가요?? 아니면 세팅의 문제인가요? 2. 앞:x 뒤:이너에 두고 0.5mm를 맞추라고 하셨는데 이렇게 맞추고 나면 앞:y 뒤:아우터 일때 드레일러에 체인이 닿습니다. 두가지를 다 가지는 건 욕심인건가요? 3. 뒷드레일러 세팅에서 하이한계볼트를 잘 맞추는 게 중요하다고 하셨는데 세팅을 끝마치고 보면 아우터로 놓아도 케이블 장력이 변속기를 당기고 있어서 하이한계볼트가 아무 곳에도 닿고있지 않아(밀고있지 않아) 어느 정도는 조이거나 풀거나해도 드레일러의 위치에 영향이 없게 되더라구요.. 장력 조절에 문제가 있었던 건가요? 아니면 저렇게 되는 게 정상인가요?
@veloman_401924 жыл бұрын
1. v->W 가 전혀 움직 이지 않는 다면 셋팅 문제 인것 같습니다. 2. 앞 Y , 뒤 아우터면 체인이 닿는게 정상 입니다 ㅋㅋㅋㅋ 앞을 X 위치로 놓아야 됩니다 ^^ 3. H 한계 볼트는 작은코그쪽 입니다. 이게 왜 중요 하냐???? 만일 와이어가 늘어나면 체인이 코그와 프레임 사이로 빠질수 있는걸 방지 하기 위한 볼트가 바로 H 한계 볼트의 역할중 하나이며 동시에 처음 와이어 연결시 드레일러의 초기 위치를 잡아주는 역할을 하게 됩니다.
@DIGITAL2U4 жыл бұрын
많은 도움이 되었습니다.
@veloman_401924 жыл бұрын
도움 드릴수 있음에 감사합니다.
@ch7charly3 жыл бұрын
이 영상보고 공부해서 드레일러 세팅 성공했습니다 감사합니다 ㅎㅎ
@veloman_401923 жыл бұрын
홈미캐닉이 되신걸 축하드립니다 ^^ 좋은거 혼자 보지 마시고 공유도 부탁드립니다 ㅋㅋㅋ
@사루-m1f4 жыл бұрын
샾에서 하는거 유심히 보면 왠만한 자전거 정비 다합니다.. 저도 완전 초짜인데 샵에서 하는거 보고 집에서 브레이크패드랑 타이어&튜브 교체 했어요. 패드만 교체시 앞뒤 샵에서 5만정도 받는데 자가로 하면 1만5천이면 앞뒤 바꿔요..
@veloman_401924 жыл бұрын
눈썰미 좋으시네요 ^^ 근데 무슨 패드 교체 하는데 5만원 인가요???
@사루-m1f4 жыл бұрын
@@veloman_40192 저희 동네는 디스크브레이크패드 교체 쪽당 2만5천원 받네요..
@veloman_401924 жыл бұрын
음... 제 의견으론 디스크 패드 교체시 공임 만원 이면 적당 한것 같은데요..... 상황에 따라 패드 교체후 캘리퍼 정렬과 로터 정렬 등을 다시 손봐야 하는데 이 작업이 간단 할수도 오래 걸릴 수도 있으니까요...
@모르겠어요-f4o4 жыл бұрын
잘봤습니다ㅠㅠ 전 아무리해도 안되네요 그래서 샾에 변속기 셋팅 의뢰하려고 하는데요, 호구가 되지않기위해서ㅠㅠ 변속기 셋팅은 공임비가 대충 얼마나 될까요??
@veloman_401924 жыл бұрын
^^ 상황에 따라 다른데 보통 1만원 정도 하지 않을까 싶습니다 ^^
@chanbumPark84874 жыл бұрын
안녕하세요 올려주신 영상 덕분에 뒤드레일러 소리 안나게 질 조절 했습니다. 그런데 기어를 큰 기어에서 작은 기어로 내릴때, 체인이 큰 기어에서 약간 물린채로 가다가 퉁 하면서 떨어지면서 기어가 바뀝니다. 어떻게 해야 부드렇게 기어가 작은 기어로 넘어가게 할 수 있을까요?
@veloman_401924 жыл бұрын
여러가지 이유가 있는데 첫째 케이블 리턴이 부드럽지 않은 경우 둘째 케이블 장력이 너무 강한 경우 셋째 드레일러 행어가 휜 경우 입니다. 제가 직접 확인을 못하니 둘째, 셋째, 첫째 순으로 점검 해 보세요^^
@chanbumPark84874 жыл бұрын
@@veloman_40192 답변 감사합니다! 하나하나 확인해봐야겠네요!
@blue_sky_in_autumn.4 жыл бұрын
사장님 안녕하십니껴? 제가 MTB를 타고 있는데, 질문이 하나 있습니다. 3×10, 시마노 xt 급 구동계를 사용중입니다. 다른 기어비에서는 기어변속이 스무드하게 이뤄집니다만, 앞기어 아우터 (가장 큰 기어44t)상태로 뒷기어 9단(13t)에서 10단(11t)로 변속을 할라치면, 변속이 안 되는 건 아니나 "덜커덩" 하면서 변속이 되네요.. 다시말해, 3×9에서 3×10으로 변속 시 변속이 매끄롭지 않다는 것이죠. 특히 저속 상태에서 3×9에서 3×10으로 변속 시엔 변속반응이 좀 늦는 것 같기도 합니다. 그래도 일단 3X10으로 변속된 후엔 '덜그럭' 하는 소리는 전혀 안나고 잘 돌아갑니다 원인과 해결책을 좀 알려주시면 감사하겠습니다.
@veloman_401924 жыл бұрын
에 그거슨 B텐션 볼트 장력이 너무 쎄면 그럴수 있습니다. 기어를 앞 작은거 뒤 작은거에 놓고 가이드 풀리와 체인의 간격을 5mm 정도가 될때 까지 B텐션 볼트를 풀러주세요. 이때 간격이 제대로 안나오면 체인이 너무 긴거일수 있으니 제 영상중 체인교체 하는 방법을 참고해 주세요.
@blue_sky_in_autumn.4 жыл бұрын
@@veloman_40192 참고할게요.
@감홍시-f8m2 жыл бұрын
2:51 분 5800드레일런데 튀어나온2개가 없어서 설치각도를 잘 모르겠습니다. . . . . .도와주세요
@veloman_401922 жыл бұрын
아! 없는 모델은 B텐션 볼트가 그자리에 튀어 나와 있습니다^^ 머 그것도 모르겠다 하시면 일단 드레일러를 고정 볼트를 부드럽게 돌아갈때 까지 조이신 다음 드레일러 뭉치 자체를 앞쪽으로 탁 하고 걸리는 느낌이 날때 까지 돌린다음 고정 볼트를 완전히 조이고 나머지 순서대로 하시면 되는데 고정 볼트를 조이실때 영상의 그부분을 유심히 보시면 비슷 한 모양으로 턱이 만나는 부분이 보이실 거예요^^