How to transform a bike into an e-bike

#ebike #electric bikes #bafang
How to turn the bike into an e-bike | Bafang 750w | Ivan Zogia
In this video I'll show you all the steps for installing the 750 watt BAFANG Kit, with 840 watt 48 volt Samsung battery.
An excellent solution to "renew" the MTB we have at home and above all save money!
This is the link where I bought the Kit:
s.click.aliexpress.com/e/_9GYMjZ
Bike key set:
amzn.to/2XXuszo
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[@maurodiiorio4801]

Ciao Ivan, devo ringraziarti perché grazie a questo video mi sono convinto a comprare anche io il kit, che ho montato da solo, e ora è diventata una droga….mi creo sempre un’occasione per un’uscita in e-bike. FANTASTICO. Ciao

[@IvanZogia1]

Grazie Mauro... le tue parole mi aiutano a proseguire!

[@peacefullbrown]

dubbio: ma il kit introdotto dal buon Ivan, si può trovare su amazon o su quale altro digital store?

[@maurodiiorio4801]

@@peacefullbrown io l’ho preso su Amazon

[@davv8101]

​@@maurodiiorio4801ma costa di piú..

[@cristianvolpe3096]

Grazie ancora .ho trasformato la mia cube ltd in elettrica.una bomba 💣. E coi soldi che ho risparmiato sono riuscito a comprare una mtb cube elettrica per mia figlia così possiamo andare a fare i giri insieme. Se capiti in Liguria passami a trovare abbiamo posti stupendi da visitare

[@IvanZogia1]

Ottimo Cristian!!!.. esempio di sostenibilità e affetto!! Spero di avere l'opportunità di tornare nella tua meravigliosa Liguria!

[@rickyfitsgerald577]

Che spettacolo vedere le mani di tuo fratello al lavoro!!

[@amilcareposti2437]

Ottimo video, con ottimi commenti e spiegazioni, ci voleva. Bellissimo il commento per il fratello, spero che oltre che addolcirlo prima tu l'abbia fatto anche durante e dopo😁😁😁. Buone passeggiate.

[@stanislaolombardo7432]

Che video meraviglioso complimenti!!! Vorrei tanto saper far anch'io tutti questi lavori.. tanta invidia e ammirazione per queste capacità!

[@IvanZogia1]

Grazie Stanislao... a volte bisogna solo provarci!

[@barosh88]

Stupendo!! Bel progetto e bel kit! Prossimo acquisto e passatempo per l'inverno in garage 🤣

[@magnificoce2675]

Video ben organizzato e chiaro. Magari non farò una e-bike, ma potrei anche mettermici

[@davidebertagnoli8591]

Ciao, Ivan ci siamo visti stamattina sul Cecilia,complimenti perché sei una gran bella persona!

[@IvanZogia1]

Grazie Davide...! La prossima volta facciamo una pausa e ci beviamo qualcosa!!!

[@MahiEurope]

Sei ingegnoso!!!

[@cesareantonioborghesan4384]

Da provare, grazie.

[@mohamedelkhattari2885]

Ciao,grazie per le informazioni

[@federicobrognoli4415]

Complimenti soprattutto al fratello! Unico neo il motore è veramente esposto e limita la luce a terra, è un attimo toccare in fuoristrada.

[@IvanZogia1]

Ciao Federico, il motore è esposto, ma è solo di poco più basso della corona, con attenzione c'è da divertirsi anche negli sterrati impegnativi!

[@zarbi123456]

Grande video complimenti

[@rinocirasola2045]

Che lavoro, complimenti 💪

[@IvanZogia1]

Grazie Rino!

[@matteopirone3099]

Molto interessante.... Si può fare//////!!!!! Bel video

[@giorgiopaone2832]

Complimenti per il video

[@IvanZogia1]

Grazie Giorgio.

[@giuseppelugini9741]

Complimenti , hai fatto un ottimo video.

[@IvanZogia1]

Grazie Giuseppe!

[@giuseppelugini9741]

Ti chiedo lo spessore del telaio del movimento centrale nella Tua bici quanto é? Grazie

[@fdessi1959]

Caro Ivan ti devo ringraziare veramente, dopo aver visto e rivisto i tuoi filmati, ho finalmente preso coraggio ed ho acquistato il kit Bafang da 750 watt. Ho montato il tutto senza difficoltà e sono orgoglioso della mia "creatura". È venuta veramente bene con tutti i complimenti dei miei amici...... "ormai invidiosi 🤣. La bici, una Orbea personal front di 15 anni è tornata a nuova vita, e che vita. Grazie per i tuoi splendidi filmati e consigli. Franco D.

[@IvanZogia1]

Grazie Franco... è una bellissima sensazione sapere di essere stato - in qualche modo - utile!

[@davv8101]

​​@@IvanZogia1vorrei chiederti se é meglio prendere da aliexpress o amazon e se mi dura per non spendere solsi inutili

[@IvanZogia1]

@@davv8101 ciao Davv sull'affidabilità del Bafang puoi andare tranquillo e come puoi vedere dai miei video io il mio l'ho trattato proprio male! Tra AliExpress e Amazon, i miei link sono entrambi molto affidabili, con AliExpress risparmi qualcosa, con Amazon in caso di problemi o reso può risultare più semplice.

[@ivanrossetti2027]

Bravo bel video

[@IvanZogia1]

Grazie Ivan!

[@e-bikeupgrades286]

Ottimo bravo

[@IvanZogia1]

Grazie!

[@guidolavespa303]

Che figata

[@epinoderma]

Nel video. Bravissimo

[@fabrizioveneziano9003]

Bel video; considera che 750 € sono un prezzo accettabile perchè solitamente è la batteria che fa lievitare il costo totale, e Bafang è tra i top, anche se preferisco motore al mozzo. Bel lavoro!

[@user-sz7bp9te8n]

Bravo 🎉

[@IvanZogia1]

Grazie!

[@maurizioventurelli1195]

Ok grazie x la risposta cordiali saluti

[@giorgiobassini8138]

Ciao Ivan. Ottimo il tuo video. Ho intenzione pure io , di effettuare questo lavoro sulla mia bici. Di conseguenza, ottimi i tuoi consigli. Cercherò di procedere

[@IvanZogia1]

Ciao Giorgio... grazie e benvenuto!!!

[@gser8131]

Interessante; ben fatto

[@IvanZogia1]

Grazie!

[@ErGoooBIKE]

Muy buen canal! He seguido tu mismo camino en paralelo con una CANYON 26 am 7.0 modificada con horquilla 29 y estoy encantado y eso que no he ter todavía 😅😅😅 un saludo Crack 💪💪💪🍀🍀🍀!

[@IvanZogia1]

También eché un vistazo a tu canal ... ¡felicidades! ¡Mi canal es todavía pequeño pero lo disfruto mucho! ¡Quién sabe, un día no tendré una reunión entre bicicletas eléctricas!!!💪

[@ErGoooBIKE]

@@IvanZogia1 Hombre veo que te manejas en español, por mi parte pillo um poco italiano, he estado en esa tierra algunas veces por ocio o trabajo y algo se queda!...vamos a revolucionar la diversión y la movilidad!!!...y además es perfectamente compatible y complementable con la bicicleta normal si esa es la intención. Encantado y un saludo Crack!!!

[@IvanZogia1]

@@ErGoooBIKE desafortunadamente solo puedo entender español ... para escribir recibo ayuda del traductor de Google !!!! Gracias Ciao!

[@ErGoooBIKE]

@@IvanZogia1 Claro, a mí me pasa lo mismo con el italiano..seguiré atento a tus progresos con el bafang, estoy asombrado de lo fuerte que tira😅😅😅

[@silvanosampaolo5557]

Eccezionale!

[@IvanZogia1]

Grazie Silvano!

[@fabiomoras6856]

Complimenti Ivan bel video, quasi quasi acquisto un kit anch'io e trasformo in e-bike la bici di Saverio, magari lo convinco ad utilizzarla.

[@IvanZogia1]

Grazie Fabio!... Spesso a qualcuno serve proprio una scossa!

[@effesol7528]

Bravo

[@IvanZogia1]

Grazie!!!

[@pietrobraghi3753]

Geniale

[@gossipworld1019]

Grazie per il video ho comprato una ebike da 4500€

[@antonioserpico4698]

grande

[@gennarocoppolecchia6011]

Complimenti 👏🏻💯💯

[@IvanZogia1]

Grazie Gennaro!

[@gennarocoppolecchia6011]

@@IvanZogia1 esiste qualcosa che costi di meno?

[@IvanZogia1]

@@gennarocoppolecchia6011 Restando su Bafang scendendo di potenza, scegliendo ad esempio il 250w si risparmia abbastanza, altrimenti esiste il kit della TongSheng TSDZ2, questo il link al mio video kzbin.info/www/bejne/oWHVhYBqgZ5-pas e qui puoi vedere il costo TongShen Kit on Amazon: amzn.to/3OqgRc7

[@gennarocoppolecchia6011]

@@IvanZogia1 grazie,gentilissimo

[@nicolacikka4267]

Anch'io ho aquistato il kit 750!!! Tanta roba

[@documenti1000]

Dove?????e come

[@nicolacikka4267]

@@documenti1000 su amazon

[@nicolacikka4267]

@@documenti1000 scusa il ritardo

[@MassimoBoscoMusic]

Il passaggio alla pasticceria è quello che mi riesce meglio 😸

[@IvanZogia1]

Bisogna sempre partire da ciò che piace!!!😂😂😂

[@andreavolpe86]

Ottimo lavoro se ti fa piacere ti faccio vedere la mia creatura fatta nel lockdown 😜

[@IvanZogia1]

Volentieri!

[@ix1dhm]

Ciao Ivan, complimenti per la trasformazione, una domanda: gli eventuali cavi del cambio che passano sotto il movimento centrale rendono possibile l'installazione del motore? Grazie

[@IvanZogia1]

Ciao Stefano, Il kit lascia spazio a sufficienza, anche la mia bici, se guardi il video, ha i cavi che passano sotto al movimento centrale.

[@danielemasi2835]

Ciao Ivan complimenti per il bel lavoro!! Mi sapresti dire il tipo di kit preciso da acquistare? Dove lo hai preso online?

[@maurorondini4786]

Ciao e grazie per il tutorial. Anche io vorrei sapere se per fissare la piastrina di alluminio per il portabatteria hai semplicemente praticato un foro e messo una vite autofilettante o hai inserito una boccola, grazie

[@mattiaforlani4535]

complimenti per il video, davvero chiaro. Vorrei chiederti, quando lavi la bicicletta rimuovi la batteria?

[@IvanZogia1]

Ciao Mattia, no la lascio inserita, poi quando ho asciugato tutta la bici la tolgo e e rimuovo l'eventuale sporco rimasto.

[@toshiarai]

Ciao Ivan, prima cosa volevo farti i complimenti perché penso che sia uno dei pochi video che trattano l'argomento molto esaustivo e completo, però se posso volevo farti tre domande, la prima è perché tra 250 w e 750 w non c'è differenza di prezzo (almeno su Amazon non c'è) la seconda tu che batteria hai scelto, la terza io non posso installare la batteria perché non ci sono i fori del porta borraccia, posso secondo te installarla nel porta pacchi posteriore......grazie mille

[@francotedesco2279]

Mi hai convinto, ti rinnovo una cascata dicompimenti! Ho commentato nel tuo video dei mille Km, Aspetto con ansia una tua risposta.

[@IvanZogia1]

Grazie Franco...! vedo di recuperare il tuo commento

[@IvanZogia1]

Franco non riesco a trovare la tua domanda tra i commenti... eventualmente riscrivimi.

[@filipporomano4101]

ciao Ivan . da Fil .

[@matteoconficoni1736]

Ciao Ivan e complimenti per il video. Che dici ? È adatto per Off Road e sentieri ?

[@IvanZogia1]

Ciao Matteo, ci giro da qualche mese, e come puoi vedere dai miei video vado dappertutto!!! (quasi!)

[@mastersteel1079]

Un acceleratore vietato in Italia😁😁😁😁😁

[@giancarlovalcalda3167]

Ciao Ivan, intanto ringrazio perche i Tuoi video mi hanno aiutato parecchio. Ho installato il bafang bbs02b la corona originale 44t troppo veloce (per mè) sui sentieri da amazon (Prodotto ottimo) ho preso adattatore e corona da 32t che rimane più esterna (destra) e il rapporto più leggero sul pignone più all’interno (sinistra) mette la catena troppo fuori linea si rovina o scappa all’interno sulla corona. Proverò a montare la corona all'interno dell'adattatore, ma temo non ci sia spazio causa il riduttore di giri. Ciao.

[@IvanZogia1]

Ciao Giancarlo... esistono in commercio delle corone idonee svasate per sopperire a questo problema... io sinceramente ho preferito agire sulla centralina elettronica e personalizzarmi la potenza del motore.

[@ntr9386]

Bravo bravo Bravo bravo bravo Bravo bravo bravo Bravo

[@IvanZogia1]

Grazie grazie Grazie!

[@ginnpack9363]

Salve Ivan, video molto interessante. Ho ordinato e montato tutto seguendo passa a passo i tuoi suggerimenti. Sono però in crisi con i freni idraulici. Nel kit ci sono 2 cavi con sensori. Ma come e dove si montano? Grazie mille se hai un suggerimento

[@lucabertolaso2167]

Stessa domanda... Come hai risolto?

[@gigimarangon8314]

complimenti ivan per i tuoi video ho notato che la velocita max. non e molto costante varia di 2 o 3 km/h ,c'è qualche parametro nell'impostazione dela centralina elettronica che mi consente di migliorare questo problema.. ciao

[@marcopappalardo15]

Buonasera, ottimo lavoro. Scusi, io sono uno da pieghevole decathlon senza cambio e treno, questo è il mio piano di salvezza dalle noie de traffico, assicurazziòni, benzìne, io nei fine settimana prendo un treno e vado a vedere un posto e in città giro in bici con aria sussiegosa. Poi ho pensato di rubare una bici a mio figlio che fa downhill e così ci vado al mare, la domanda è, maaaa... è tutto omologato, Mr Zogia? Ottimo lavoro, davvero, mi sono iscritto. Saluti, Marco.

[@fabioanchieri8333]

Complimenti Ivan per i tuoi video sempre ben fatti !!! Una domanda , questi kit montati su una bicicletta un po' datata e non nata come bici elettrica potrebbero creare dei problemi nel caso di controllo da parte del personale della sicurezza stradale ?!?! Grazie .

[@TheGameIsFunny]

Ciao non se sia tardi ma ti aiuto comunque, dipende dal motore fondamentalmente. Se il motore è classificato con una potenza di 250w allora stai tranquillo

[@TheGameIsFunny]

Chiaramente dovresti non montare i manicotti acceleratori e dovresti programmare la velocità massima a 25km/h. Io personalmente ho un kit da 750w ma vado sempre a velocità legale (25km/h) e non ho mai avuto problemi con la polizia. Addirittura non si accorgevano nemmeno fosse una ebike

[@AlbertoDiGiovanni]

Ciao Ivan sono indeciso se prendere il Kit da 500 o 750w, penso che il 750 usato con parsimonia dovrebbe eguagliare il 500 quanto a consumi, e in caso di necessità avrebbe un surplus in più. Confermi? grazie

[@MimmoTreni]

Ti ringrazio. Seguo i tuoi viedeo, molto interessanti. Congratulazioni. Ti chiedo Due cose, la prima delle quali, non sono riuscito a capire: 1) ho visto che nel Kit, ci sono 2 leve dei freni con i sensori. Il blocco sinistro (del deragliatore), va tolto e cambiato, con la leva del freno del Kit. E fino a quì, ci sono. In quello destro, ho tutto insieme; cambio e freno, (come anche nel sinistro del Deragliatore, che però non serve più). Se sostituisco la manopola del freno destro, come faccio con il cambio, che è integrato in un unico blocco con il freno? 2) Ogni giorno percorro 80 Km esatti. Avevo una Fat Bike da 20" con una batteria da 36V 10,4 Ah e riuscivo a coprire un autonomia a 1° livello eco fino a un max di 100 Km. Per farla scaricare, a livello di RISERVA, percorrevo una 15 Km in modalità max Veloce per coprire i miei 80 KM sicuri e permettendomi di effettuare ogni ricarica dopo gli 80 KM. I cicli di ricarica erano 1000 (sicchè) super tranquillo dal sostituire la batteria nei secoli, eh, eh... Ti chiedo, ... con la tua batteria, riuscirò a coprire gli 80 Km con una ricarica su un percorso pianneggiante, rimanendo simile alle mie necessità come sopra? Quanti cicli ri ricarica ha la tua batteria? In attesa di tua risposta, Ti ringrazio e saluto. Mimmo.

[@pitercasadei5109]

Ciao Ivan complimenti per il video spiegato in modo dettagliato, ma ho dei dubbi se posso montarlo su una bici in carbonio... sul sito amazon e scritto che e sconsigliato per telai in carbonio se danneggiati... che significa? si puo o no? poi riguardo le leve dei freni io le ho idrauliche.. influisce se non li monto? o si vende un kit differente? grazie infinite

[@1234dasy]

Ciao Ivan, ho seguito il tuo tutorial, ma con i freni a disco idraulici, come hai fatto per il sensore?

[@danielerizzi2941]

Intanto complimenti per il video e per il lavoro fatto, una domanda, io lo monterei su una city bike che uso quasi sempre in pianura, pensi che il motore 250 w sia sufficiente? E che potenza di batteria ci vuole ?

[@IvanZogia1]

Ciao Daniele, penso che sia sufficiente un 250.

[@maurizio5411]

Ciao Ivan grazie per la risposta. Oggi guardavo la mia bici e la batteria con le misure non ci sta essendo una Scott spark 30 in carbonio ma full.che tu sappia ci sono batterie diverse,più piccole ? Grazie

[@IvanoValloni]

Buonasera Ivan, avrei una domanda da farle, ho preso un bafang 750w e vedo sotto il motore due spinottini e un connettore giallo, mi saprebbe dire a cosa servono ? Complimenti per i video e le spiegazioni che offre. Saluti

[@raffaeledagnino298]

Ciao Ivan, sono propenso alla trasformazione! Secondo il tuo parere, siccome ho visto che è abbastanza semplice la sostituzione,per la mia MTB ha queste misure Movimento centrale filettato (BSA) 73 mm troverò in commercio delle boccole per ridurre il diametro o dovrò rivolgermi a qualche azienda che mi tornisca i pezzi?

[@likiyeah]

Ciao, io ho optato per un kit Bafang con motore nella ruota anteriore, così da non avere intoppi durante il montaggio, e il bello sta proprio nella semplicità di montaggio, anche da una mtb all'altra.....

[@Axelfum]

Ciao Ivan complimenti per i video sempre molto esaustivi. Ti volevo chiedere se tu hai montato il sensore per il cambio? Secondo te è indispensabile?

[@IvanZogia1]

Ciao Afumenti... Non è indispensabile e io non l'ho installato. Basta prendere un po' di confidenza nel cambiare. Grazie

[@Axelfum]

Grazie della risposta Ivan

[@giuseppenicoletti912]

Mi avete convinto a modificare la mia!!!

[@fabry2206]

Ciao Ivan, mi potresti dare informazioni sulla dimensione della corona che hai utilizzato, se la tua bici è una 26" o una 27,5" e i rapporti della cassetta (9 velocità?). Grazie

[@domenicop.532]

trasformare la propria bici in una ebike grazie al kit bafang rappresenta una soluzione economica vantaggiosa per chi come me, vuole percorrere sentieri che prima pensavo "irragiungibili", pedalando e divertendosi allo stesso tempo. Un motore che a mio avviso, se correttamente tarato con i giusti rapporti (corona, pacco pignoni) regala grandi soddisfazioni e tanto divertimento.

[@IvanZogia1]

Grazie Domenico della tua testimonianza!

[@davv8101]

@@IvanZogia1 si potrebbe andare anche più veloce con la bici, magari in posti privati per provare la potenza?

[@IvanZogia1]

@@davv8101 È possibile, ti allego il video ad un mio test di velocità kzbin.info/www/bejne/jZ3RgZmZq7xohZIsi=4WvER2I2g1Y-EPDj

[@DubFpvPower]

Ciao Ivan, ho seguito passo passo il tuo magnifico tutorial. Una domanda, è normale quello scattino a vuoto dei pedali quando si da forza sul six e viceversa dopo aver iniziato la pedalata? Grazie

[@IvanZogia1]

Ciao D-UB Sinceramente nella mia ebike non ho questo "vuoto"... prova a descrivermelo meglio...

[@DubFpvPower]

Hai ragione, non è proprio un vuoto , cercherò di allegare un video anche se ormai sono sopraggiunti altri eventi ben più preoccupanti. Oggi era il mio primo giro e dopo averti scritto mi sono diretto vs casa. Intrapresa una bella salita il display si è improvvisamente spento e il tutto ha smesso di funzionare. Ho provato di tutto...cavi, collegamenti e interruttori vari...dopo soli 10 km di vita il mio Bafang 750w ha esalato l'ultimo respiro. Batteria carica all'80%>>>>altro che movimento anomalo pedali😞

[@IvanZogia1]

@@DubFpvPower Mi dispiace molto... tienimi informato.

[@DubFpvPower]

@@IvanZogia1 Ciao Ivan, finalmente ho ricevuto il nuovo controller... Ho collegato i vari connettori ma mentre la pedalata funziona ho perso il comando del trottle. Non ne vuole sapere di accellerare con la leva. Bisogna agire in qualche modo?

[@domipo100]

Ciao. Bel video ben fatto. Volevo chiederti visto la tua esperienza se conosci altre marche ad un costo più basso. dai tuoi calcoli sei più o meno 900/ 1000 euro io vorrei spendere un po di meno e cimentarmi al montaggio. Ciao Grazie

[@salvatoremannone3204]

Ciao. Ti volevo chiedere le misure della tua batteria eil sito dove ai comprato grazie buonaserata

[@RACHID20475]

Ciao Ivan, è proprio un bel video, ma si può montare su una bici da corsa ?

[@IvanZogia1]

Ciao Rachid... in linea di massima direi di sì, deve accertarti che la bicicletta rientri in certi parametri... ti lascio il link ad un mio video che puo' esserti d'aiuto kzbin.info/www/bejne/qYOoZXiZpdmjZqs

[@vittoriogobbin6442]

Ciao Ivan ,complimenti! Un po' alla volta mi sto guardando tutti i tuoi video . Gentilmente,se puoi darmi un consiglio, volevo sacrificare una enduro full vecchia da 26 (elan able) per piazzare il kit bafang 750. Viene un carciofo? Grazie (Stoica l'intervista con le costole doloranti!)

[@IvanZogia1]

Ciao Vittorio, io consiglio sempre che ci siano almeno i freni a disco, forse il motore da 750w è troppo potente può bastare il 250w... in ogni caso considera il fatto che eventualmente in futuro puoi sempre disinstallarlo e montarlo su un'altra bicicletta.

[@vittoriogobbin6442]

@@IvanZogia1 Grazie Ivan

[@andre198089]

Ciao, bel video. Come si fa a ordinare il sensore per la bici con freni a disco?(il venditore dice che è a parte) Potresti dirmi per cortesia dove trovo le due chiavi che hai utilizzato per il movimento centrale?

[@robertoaimasso1736]

è possibile sapere dove hai fatto l'acquisto del motore con batteria? grazie e bel video

[@giuliocesarerossi]

Complimenti Ivan. Grazie ai tuoi video mi sono convinto a montare un Bafang 750w sulla mia Mondraker Factor. SONO ENTUSIASTA! Un solo problema: sulla parte superiore del tubo obliquo inferiore la batteria non ci sta. Inizialmente l'ho sistemata con un portapacchi fissato al tubo reggisella. Come c'era da aspettarsi il portapacchi si è rotto in corrispondenza della saldatura. Ora mi sto impegnando per fissare la batteria alla superficie inferiore del tubo obliquo inferiore. Ti volevo chiedere: cosa ne pensi? Potresti dirmi le dimensioni della barretta di alluminio utilizzata dal tuo amico? Non ho capito se il foro in più l'ha fatto solo sulla barretta dove ha inserito il dado o anche sul telaio. Ed in questo caso che rivetto ha utilizzato (alluminio? Dimensioni? ) Se vorrai rispondere ti ringrazio in anticipo. E di nuovo complimenti!

[@wowdasd3wghj]

non è un suo amico ma suo fratello

[@paoloizzo29]

intanto comlimenti e grazie per i tuoi video.domanda da 1 milione di dollari..se monto motore da 750w,pur limitandolo via software a 250,ho problemi a circolare?se mi fermano od ho un incidente su strada possono crearmi problemi?

[@christiancosworth]

Complimenti per il lavoro e il video,una domanda,questo kit sarebbe possibile montarlo su una bici senza cambio al posteriore??

[@IvanZogia1]

Ciao Christian, no tecnicamente non c'è alcun problema.

[@christiancosworth]

@@IvanZogia1 ti ringrazio,allora buone pedalate.. 👍

[@simsimo9925]

Ciao se ho un movimento centrale sm-bb70 devo fare delle boccole di restringimento per alloggiare il motore oppure monta tranquillamente?

[@turippi]

Ciao! Complimenti e grazie per il video, molto istruttivo. Vorrei farti una domanda, nelle varie configurazioni dei chit ho visto che ci sono varie lunghezze di "mozzo" del motore che sono 68 100 e 120. Dovendo acquistare anche una nuova bici come faccio a sapere a priori la lunghezza del mozzo senza smontare il movimento centrare e misurarlo in modo da non sbagliare acquisto? Grazie

[@IvanZogia1]

Ciao Turippi, ti è sufficiente misurare alla base del telaio della bici la larghezza dell'alloggiamento del movimento centrale. E' comunque meglio avere una misura leggermente più abbondante piuttosto che più corta che non permetterebbe di fissare bene dado e controdado.

[@turippi]

@@IvanZogia1 grazie!

[@youlucast]

buonasera, come faccio a sapere se il motore Bafang 36v installato sulla mia e-bike è da 85 nm ? grazie

[@comandantedrago5805]

Io ne ho spesi 2000, fat bike da 20" con due ruote motrici, è una city bike ma la uso anche sterrato , e ho due batterie. E' pootente come un ciao per capirci, ma in salita è in mostro. Raggiunge 35 kmh che non sono pochi posso assicurarvi che se non cambiavo i freni mi schiantavo. Infatti in discesa sulle montagne arrivo tranquillamente a 50 km/h ma è molto pericoloso. Quindi con 2k ho una cosa che può andare praticamente su qualsiasi strada, anche su sabbia e neve. Ho doppio freno a disco con cavo meccanico e pinza idraulica. Conviene comprarla fidati, se prendevo i componenti spendevo poco meno ma con un enorme lavoro.. comunque la mia ebike è uan cinesata, fà schifo anche come dinamica di guida ma èa la migliore tra le schifezze in commercio (parlo delle city bike, non di quelle pro da 5mila euro). Ciao

[@uncalabreseagrancanaria9475]

Ciao Ivan, anch'io sono felice possessore di un Kit Bafang da 750 watt (1000 di picco), con batteria da 48V dal 2016 e devo dire che non ho mai avuto nessun problema e ancora tira come primo giorno.. la uso quotidianamente per scorrazzare in lungo e in largo alle Canarie dove vivo.. 😄🌴 Volevo sapere se potevi darmi qualche dritta relativamente alla riprogrammazione della centralina. Grazie

[@Zinchetto9301]

Bisogna acquistare un kit che comprende un software e il cavetto per collegare un computer al motore. Tramite questo programma può settare tutti i parametri della centralina

[@1234dasy]

Ciao Ivan, il motore che hai montato è un potente 750w, ma l'etichetta che hai applicato riporta 250w, penso per essere in regola con la legge Italiana. Ma dal motore, N°di serie, non si risale alla reale potenza? Grazie e complimenti.

[@maurol.3731]

Ottimo video, canale molto interessante... Avrei una domanda per fugare i miei dubbi relativi al passaggio dalla mia gloriosa FOCUS First muscolare in carbonio, ad una e-mtb. La mia età (quasi) me lo impone, ahimè 😱. Un kit come il tuo quali vantaggi comporta? Sono solo economici? Prima di investire vorrei essere più in chiaro su eventuali criticità. Grazie Ivan e complimenti ancora!

[@IvanZogia1]

Ciao Mauro, oltre all'aspetto economico non sottovaluterei il minor peso complessivo della bicicletta, che in alcune situazioni fa la differenza!, inoltre a motore spento torna ad essere praticamente la bici di prima... con una eBike nata elettrica e quasi impossibile pedalare senza assistenza del motore. Essendo un kit puoi sempre scegliere di toglierlo ripristinare la bici com'era prima e passarlo su un altro modello. Poi c'è il piacere di confrontarsi con un progetto che ti impegna anche manualmente ma che saprà restituire un'enorme soddisfazione quando giungerai alla prima vetta! Ti giro questo link ad un video che un po' spiega questo kzbin.info/www/bejne/a17af6iHj52Mq5o

[@idiversamentebeat1191]

Volevo ringraziarti perché con i tuoi video mi sono convinto e dopo due anni sono risalito in bici e devo dire che con questo kit è una goduria anche se la Fatica si fa sentire, poi con questo caldo, ma grazie. Solo una domanda come hai risolto il problema del cambio posteriore non in asse, visto che a me sulle due ultime velocità cade la catena

[@IvanZogia1]

Bene Denis... e grazie delle tue parole! Per quanto riguarda il problema del cambio mi serve sapere che corona monti davanti e dietro.

[@orientecarrieri7936]

Oriente Ivan buongiorno, complimenti per i video a noi necessari ed utili. sono intenzionato a trasformare la mia mtb in ebike, ti ho inviato una mail per chiederti alcune informazioni dove ho allegato anche due foto di mtb una Cinelli rampichino e un'Orbea. ho un pò di confusione su cosa acquistare, ecco perchè vorrei alcuni consigli utili da te. nel ringraziarti, ti saluto cordialmente.

[@mirkovacca6000]

il 750 senza limitatore è un missile!

[@sandroolivieri5310]

Va sbloccato? Velocità? Grazie

[@mirkovacca6000]

@@sandroolivieri5310 non sei obbligato a togliere il limitatore! Oltre ad essere illegale è una scelta che richiede tanta responsabilità e conoscenza del mezzo.

[@sandroolivieri5310]

@@mirkovacca6000 sono consapevole del fatto,ma la mia nn era una domanda,il 1000w fa i 77 km orari...lo so xk l'ho provato!!

[@mirkovacca6000]

@@sandroolivieri5310 quindi sai benissimo che occorre disciplina. Non basta sbloccare il motore.... È necessario adeguare il mezzo e lo stile di guida per garantire la sicurezza di tutti

[@sandroolivieri5310]

@@mirkovacca6000 questo è palese,io l'ho provata poiché un'amico ci fa enduro.Cio' nn toglie che oltre la illegalità ci vuole buon senso,e sapere a cosa si va incontro.... Una da 750w sbloccata farà sui 50 orari(presumo)...ad ognuno la propria decisione, sapendo le conseguenze

[@lupo4084]

Ciao Ivan, non hai parlato di come si fa per inserire il diametro delle ruote che ti poera a diverse velocità tra un 26e una 29,sono appena iscritto

[@IvanZogia1]

Ciao Mario, il diametro delle ruote viene gestito inserendo i dati nel dispaly della bicicletta... ti lascio il link al video dobe ne parlo! grazie kzbin.info/www/bejne/r4LcaKdqYsebjck

[@massimocaserta7265]

Buongiorno, su amazon ho visto diverse opzioni di kit e non vorrei perdermi, quale scegliere? grazie

[@franciscadefreitas9190]

Ciao, bel lavoro. Ho visto anche il tuo video dedicato a migliorare l'estetica della tua MTB. Stavo pensando se invece di montare la batteria nel classico alloggiamento della borraccia, si potrebbe con delle staffe in alluminio montarla sotto in modo da eliminare anche la sporgenza del motore. E magari aggiunger un protezione in alluminio per gli urti del motore ed eventualmente proteggere la batteria sia dai sassi che da eventuali schizzi di pozzanghere. fammi sapere cosa ne pensi, grazie

[@IvanZogia1]

Ciao Francisca, anche altre persone mi hanno suggerito questa tua intuizione che trovo interessante. Bisognerebbe disassemblare il pacco batterie e quindi studiare bene gli ingombri per costruire l'alloggiamento come dicevi anche te e magari realizzare con la vetroresina una copertura esteticamente gradevole... Ho però l'impressione che lo spazio non sia sufficiente a contenere tutte le batterie, forse bisognerebbe accontentarsi e ridurre la capacità. Provaci!!!... potrebbe essere un bel progetto! Fammi sapere!

[@giovanniceruti2271]

Bellissimo video e interessante come è stato montato complimenti. Questo kit va bene x una city bike? Esempio city bike Decathlon da 240€? Oppure c'è un diverso kit più adatto? Grazie mille per rispondere

[@IvanZogia1]

Ciao Giovanni... ti allego il link al mio ultimo video che potrebbe esserti d'aiuto. kzbin.info/www/bejne/p4CudJ19bseDhpY

[@giovanniceruti2271]

@@IvanZogia1 ok grazie

[@angelorossi6777]

ciao , bel video , quindi se la velocita massima e d i 25 km orari per legge a che serve ? e poi un motore di 250 watt ? ma tu stai montando un 750 watt ??

[@crovacericambi2841]

La visione del suo video ha fatto venire voglia anche a me di ordinarlo ed installarlo appena arriva, ho risolto il dilemma dell'installazione dei sensori su freni idraulici, che nessuno spiega, e un altro quesito è : Che corona montare sulla propria bici per avere le giuste prestazioni (in base a uno cosa cerchi, se coppia o velocità ) ? Ci sono da 38 / 40 / 44 / 46 / 48 denti, io ne ho ordinate 2 per fare diverse prove. Le farò sapere in ogni caso.

[@IvanZogia1]

Grazie del tuo commento, sono felice che in qualche modo questo mio video possa essere d'aiuto! Non sono un esperto ma grazie anche alle vostre domande cerco di tenermi informato su questo tema. Giusta la questione sulla corona da montare, io ho fatto la scelta più ovvia per chi non vuole sorprese, ho preso la corona della misura più simile a quella già installata. Facci sapere le tue impressioni quando avrei montato tutto!!!! Grazie e divertiti!

[@andre198089]

Ciao, come l'hai risolto il dilemma dei sensori sui freni? Come hai fatto ad ordinare i sensori?

[@IvanZogia1]

@@andre198089 Nessun dilemma Andrea, nel kit sono già compresi!

[@losannacippo6533]

Ho sentito che la potenza è limitata a 250 w. Si può togliere la limitazione per un utilizzo in spazio privato? Come si può fare? Complimenti per il video. BRAVO!

[@IvanZogia1]

Ciao Iosanna... le impostazioni generali di fabbrica si possono modificare direttamente dal display.

[@youlucast]

Buonasera, ho acquistato una e-bike con motore Bafang, ma il display a colori (mi pare sempre 860C) marchiato "Bafang", è diverso dal 860C che si vede in questo video marchiato "Intelligent": qual'è il migliore ?, e quali differenze a livello di prestazioni ? Grazie mille

[@vr9163]

Ciao Ivan complimenti x l'ottimo lavoro e x il bel video.. anch'io ho trasformato in e-bike una vecchia MTB Legnano con un kit brushless sul mozzo.. ora vorrei trasformare una Scott 29" con il kit da te usato.. mi potresti dire se il sensore fornito è un sensore di pedalata oppure è un sensore di coppia?

[@IvanZogia1]

Ciao VR il sensore è di pedalata, può esserti d'aiuto questo mio video kzbin.info/www/bejne/e5i1q4CblJqggdU

[@vr9163]

@@IvanZogia1 grazie Ivan video molto esauriente.. in effetti con la mia attuale e-bike ne faccio solo uso cittadino, il motore centrale bafang sembra essere un buon compromesso x fare anche sterrato..

[@fitma]

.... comunque complimenti al meccanico

[@alessandropelu5142]

Ciao Ivan complimenti per il video Volevo chiederti che differenza ce' a comprare su amazon il kit? Solo il prezzo? O anche LA qualita' cambia? O sentito dire che CE' anche da valutare che amazon comprano in Brandi stock.. Sara' veto questo?

[@IvanZogia1]

Ciao Alessandro, la mia scelta è stata esclusivamente dettata dal prezzo minore in rapporto alle recensioni positive degli altri acquirenti!

[@francescomucciglio9338]

Cerco qualche persona che capace a montare la modifica sulla mia

[@francescomucciglio9338]

Cerco qualche persona che sia capace a montare la modifica della bici

[@wowdasd3wghj]

@@francescomucciglio9338 chi cerchi?

[@stefanol6125]

Ciao Ivan, complimenti per il video mi sono convinto di istallarlo sulla mia specialized fsr full...ci si riuscirà seconde te? e poi il Kit che hai citato a quel prezzo dove posso cercarlo? Nel senso a quale distributore tu ti sei appoggiato su internet. Grazie

[@IvanZogia1]

Ciao Stefano può esserti d'aiuto questo mio ultimo video kzbin.info/www/bejne/p4CudJ19bseDhpY e in descrizione ci sono i link dove poter acquistare il kit

[@Su33oProduction]

3:10 Si.......certo......😂😂😂

[@electriccreeper7853]

Una domanda, ma il throttle si può anche non mettere? Comunque ottimo video, mi è stato molto utile per decidermi sul comprare il kit, e sicuramente lo farò

[@IvanZogia1]

L'acceleratore è un optional, io l'ho installato solo per provarlo.(È illegale in Italia!)

[@electriccreeper7853]

@@IvanZogia1 Ah ok, grazie mille 😃