HOW TRAINS GET DELAYED: collision with deer CABVIEW HOLLAND Hoofddorp - Utrecht SLT 13okt 2019

▼Read about supporting CABVIEW HOLLAND below▼
In the series "How trains get delayed" (see playlist), I show examples of why trains sometimes are late. In this film a tragic collision with a deer between Weesp and Naarden-Bussum. Portions of the communication with the train manager and the dispatcher have been removed for privacy reasons and the use of words that might be shocking.
In de serie "Zo ontstaat vertraging (zie playlist), laat ik zien hoe treinen vertraging oplopen. In deze film een tragische aanrijding met een ree tussen Weesp en Naarden-Bussum. Delen van de conversatie met de HC en de treindienstleider zijn verwijderd vanwege privacy-redenen en uitspraken die eventueel als schokkend kunnen worden ervaren.
Donate: www.paypal.com...
DONATE? - Dear followers! It is great fun having a succesfull channel, thanks! But it also costs a lot of time and money. I do not get any compensation from the Dutch Railways. While KZbin spams my videos with commercials, they get rich while I am doing all the work. Did you know that, according to this channel’s statistics, a single viewer has to watch 75 minutes to generate only 0,01 USD? So please click on the Paypal link and keep Cabview Holland in the air. Thanks for your support!
Copyright © 2019 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Watch more train cab view movies on my channels:
TRAIN DRIVER'S POV
tinyurl.com/tr...
HISPEED HOLLAND
tinyurl.com/hi...
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/tr...
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...

[@hjetnhgklhg]

When i was in the NL i was amazed by how good public transportation service is. I know a lot of Dutch citizens complains that it needs a lot to be done for better, and i could notice that. But have in mind that they are very punctual, the trams, trains, buses reachs almost everywhere in the country. The rates are fair for the service and distances. So i would have to say they have one of the most efficient public transportation systems in the world.

[@MrPeerum]

@Congo Bongo dont forget Austria and Suise.about Trams is Den Haag in the Netherlands NR 1. see the site from: HTM5000 on you tube,you wil be suprised.

[@theo7474]

I find the fares soo expensive, but maybe that just me then.

[@datboi2479]

I think people complain BECAUSE it's so efficient. Because if there are (even small) delays that usually means you will miss your connection, which could extend your travel time significantly

[@chrischolewa9104]

in the U.S. where i live in Suburban Chicago-50 km west-freight traffic is king-but lots of ideas from Nederlands system could be implemented if there was money to re-do infrastructure.Track conditions in NL seem to be designed for more efficiency,higher speeds and other adaptations.Lokomotives are good,but coach/carriages,well,lets say lacking here where i live,and Ticket Fares seem to be too pricey.Ive heard promises promises and more ! This takes money.NL Transportation-an example for other Nations as well ! I may have prejudice,because ive a Neighbour Retired Ex-RR-Lokomotiv Engineer and i utilize the sub-urban Metra Train and live 300 m-from tracks and Station,and have experienced The Rails in NL and Germany !

[@chrischolewa9104]

@Congo Bongo -UK-now has HSR ? Where ? Didnt know that !

[@Koosweergaloos]

"Verder alles goed met je?" Ook gewoon top!

[@CabviewHolland]

Ja, over het algemeen bekommeren wij ons altijd erg goed om elkaar bij dit soort belevenissen.

[@Arvidholders]

15:19 bless you

[@CabviewHolland]

Thanks!

[@PA2OLD]

Wat een prachtig sfeervol beeld in het begin met die nevel en de opkomende zon, bedankt weer voor de fijne video Meester!

[@PaulIsAGamer]

Hoi Vincent, allereerst bedankt voor het uploaden zodat wij ook kunnen zien wat de gevolgen zijn van zo'n aanrijding. De rit was, uitgezonderd de aanrijding, strak gereden en mooi om te zien. Je moet wel geschrokken zijn op het moment dat de aanrijding gebeurde. Heel vervelend voor jou om dit te moeten zien. Zoiets als dit is helaas niet te voorkomen. Als je met een snelheid van 130 km/u rijdt dan is het niet mogelijk om op tijd te stoppen. Ik neem aan dat je al een heel eind verder was voordat de trein gestopt daadwerkelijk gestopt was. Ik zou me niet kunnen voorstellen dat je dat hele eind had moeten teruglopen om naar dat aangereden hertje te kijken. Waar ik wel nieuwsgierig naar ben is wie uiteindelijk dat kadaver opgeruimd heeft. Doet de NS (of ProRail) dat zelf of laten ze daar extern iemand voor komen? Ik kan me niet voorstellen dat je dat kadaver daar gewoon laat liggen. Heb je nog reacties van de passagiers hierover gehad? Nogmaals, bedankt voor de video!

[@CabviewHolland]

De conductrice heeft zich over de reizigers ontfermd. Ik begreep van haar dat het door de hele trein goed te horen was dat er iets onderdoor ging. Reetjes zie je altijd pas op het laatste moment, helemaal als ze in het spoor staan, vanwege hun kleur. Om te voorkomen dat machinisten en reizigers de bende zien wordt dit altijd opgeruimd. Door wie weet ik eigenlijk niet. Bedankt voor het compliment!

[@Superklieki]

Dit kan door een aannemer worden gedaan, of door de Incidentenbestrijding van ProRail

[@dannydullaart7262]

Zo ver ik weet doet pro-rail dat. Is re zien op hun KZbin kanaal

[@kasperseverijnse]

@@CabviewHolland, Ik weet dat wel door ProRail Incidentenbestrijders en de dierenambulance wordt het Reetje opgeruimd.

[@jacobus131]

"...De nu komende documentaire bevat beelden die mogelijk als schokkend beschouwd kunnen worden......" Dit moet je niet willen op dit mooie kanaal.... 30:50...Heel subtiel en discreet gebracht....:-) Compliment..++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

[@CabviewHolland]

Dankjewel!

[@coolboombox1610]

51:40 fun fact! The Rail Road crossing you see here is the border between the province of North-Holland and the province of Utrecht. The platform where the train stops is on the side of Utrecht.

[@henricoddz]

Respect dat u het online zet!! Hoeft er nooit iemand naar een aangereden dier toe om te kijken? Lijkt me als machinist die er niks van af weet niet fijn om te zien als je er langs rijd.

[@xLars_]

Er worden diensten ingeschakeld die het dier opruimen of bekijken naar mijn weten.

[@joerilandman5471]

de treinings leider stuur de ICB'ers van Prorail om te kijken bij het dier of het goed en anders eventueel opruimen

[@JASchut]

Bedankt voor de video. Zal toch wel even schrikken geweest zijn.

[@CabviewHolland]

Reedelijk.

[@dutchaviator4757]

@@CabviewHolland haha, ik zie deze grap nu pas

[@familiemeiland5446]

Leuke video is dit en blijf zo door gaan

[@CabviewHolland]

Dankjewel!

[@familiemeiland5446]

@@CabviewHolland geen dank😘

[@familiemeiland5446]

@@CabviewHolland en ben jij Nederlands=-O:-)

[@billyali2004]

32:55 Hey, its your face vincent

[@Wizardess]

I see he is a pleasant looking young fellow. I'm glad he elected not to show the deer being hit. That's always sad; but, at least it did no damage to the train. {^_^}

[@Xenogeek2]

@@Wizardess So he edited out that part. I was wondering, "Where's the deer?" It's a shame about the deer but poop happens.

[@GriffinVSGursel]

@@Wizardess wtf

[@jordidebont9547]

43:54 Hilversum Media park is in de war door de vertraging van het reetje. 55:33 bijna twee keer pech op een rit.

[@CabviewHolland]

Nou dat dacht ik ook toen!

[@RemcovanZuijlen]

volgens mij heb ik ook een cabinerit gezien tussen Zwolle en Kampen toen het nog een dieselrit was en daar werd wel een vogel geraakt maar geen zwart scherm. ruitenwissers aan en doorrijden. Ik weet alleen niet meer of het op dit kanaal was of een andere.

[@omgski]

Wilde het zien.

[@billyali2004]

30:50 starts the drama

[@l_l423]

Oh deer

[@funkygawy]

28:15 - 28:32 I wish I could fast-forward my 8-9 minutes in Weesp every day!

[@theobrattinga500]

Weer een mooie video meester !!

[@dsjc1620]

Goed gehandeld V!

[@tonywallow964]

Damian Sander ❤️

[@RastaHuis]

oh deer...

[@Bo_D_Hansen]

That's what I wanted to write too but you came 2 weeks before me 👍

[@mrbluesky2050]

@@Bo_D_Hansen , maybe venison for evening meal that day ? these things happen, have hit cows ( hard and very messy ) sheep, deer and worst, dogs, that is the saddest ones. some-one now missing a pet...

[@SMILEVIDEOTRAINS]

very nice journey thank you

[@JIJN]

The moment supreme.. And nothing to see, what a bummer :-(

[@vossejongk]

too many snowflakes nowadays will get the channel banned if thats visible :P

[@knightwolf200612]

Van mij had er niks uitgeknipt hoeven worden in ieder geval. Jammer dat er mogelijke privacy-issues waren. Toch knap dat je het online zet met alles dat wel mogelijk is! Goeie video.

[@CabviewHolland]

Het zou anders nooit door de nskeuring gekomen zijn en bovendien kijken er ook kinderen mee, of ouders van slachtoffers en dergelijke.

[@knightwolf200612]

Het ging toch om een hert/ree? Als het om een mens gaat ga ik er vanuit dat je het filmpje uberhaupt niet verwerkt en online zet :)

[@MrPeerum]

Bedankt weer voor de rit Mr.Vincent.jammer van die ree,maarja wat doe je ertegen,niks.zo is het nou eenmaal.

[@Ztbmrc1]

die vogel bij 55:34 had mazzel! Vraagje: in de Schiphol tunnel zie je een aantal van die verticaal afwisselend knipperende lichten. Zijn dat WUBO's? Normaal gesproken knippert een WUBO als er van achter de WUBO een trein aan komt, dus al rijdend zou je nooit de WUBO voor het eigen spoor kunnen zien knipperen...

[@CabviewHolland]

Heel goed, maar het gaat hier volgens mij om een overpad toch?

[@Ztbmrc1]

@@CabviewHolland Overpad in de tunnel? Zou kunnen, maar ik had gehoopt dat jij dat zou weten...

[@CabviewHolland]

@@Ztbmrc1 Ik heb net even gekeken en ik denk dat ze toch met de overpaden te maken hebben. Bij elke nooduitgang is een overpad en ook in het midden van de tunnel hangt een WIDO.

[@Ztbmrc1]

@@CabviewHolland Ok dank je wel. Weer wat geleerd! Ga vooral door met het maken van deze mooie video's!

[@thomasbrevink]

Het is idd geen WUBO maar een WIT (Waarschuwingsinstallatie In Tunnels). Werkt hetzelfde als de WIBR die je op 29:05 ziet, bij knipperen van de lichten komt er een trein, vanuit welke richting moet je zelf bekijken😉. Bij WIT en WIBR staan de lichten trouwens altijd verticaal. Bij een WUBO horizontaal.

[@aliciastrijker6294]

ik zat in deze trein toen dat gebeurde

[@PA2OLD]

Ik heb eens wat opgezocht over die boogportalen van de bovenleiding, geinig en interessant om te lezen.

[@RoseNoire]

How kind of them to offer you mental support after riding over a deer. I'm a train driver in another country and they wouldn't have done that for ""just a deer"". Have a nice day, take care !

[@iantaf5559]

Well Meester V, I think you did the right thing in not showing us the incident. I was very impressed by the way you dealt with the situation - and the subtitles. Am I right in thinking you did not use the emergency brake to bring the train to a halt?? 👍🏼

[@CabviewHolland]

Yes, no need for an uncomfortable emergency stop when the damage is already done.

[@basscharenborg6441]

@@CabviewHolland true

[@weeardguy]

@@CabviewHolland And certainly SLT stops very, very fast in an emergency brake application... been through one from 40 km/h and fortunately was on guard as we were going so slow already on a spot where we usually sped up to max line speed (140 km/h). Had I not held on to a handlebar inside, I would have been thrown into the glass separator between balcony and first class...

[@ericvenneker]

15:17 gezondheid

[@chrischolewa9104]

Great Video Trip-Hilversum Media Park and Hilversum Centrum ! Ive known this town since i was 8 yrs young-operating my SWR-Loewe Opta-enjoying and getting an education from Radio Nederland-Wereldomroep (RNW ) !!!!

[@wetrick]

Guy throwing his cigarette on the tracks at Utrecht station is a real piece of work.

[@RickOshay...]

I think he was just waving to Vincent...

[@user-us6ce7me8k]

Thanks for the ride! 👌👌

[@MrMondeo2010]

great video buddy.

[@NokusSonus]

Thanks for showing us. Are you doing ok?

[@CabviewHolland]

Yes thank you.

[@MeneerEnMevrouwTrein]

Voordat ik de video kijk: Is de aanrijding te zien op deze video?

[@CabviewHolland]

Nee, de aanrijding zelf laat ik niet zien.

[@AarClay]

@@CabviewHolland Gelukkig maar!

[@rltcgf]

Haha BAMbi

[@CabviewHolland]

Beetje lullig grapje maar ik zit hier wel te lachen :-)

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

32:56 vergeten te bluren?

[@CabviewHolland]

Nee, iedereen kent me inmiddels wel.

[@1-1-2robloxentreinenmetjordan]

@@CabviewHolland bluren is niet meer nodig het is ook leuk als we u zien we plagen u dan niet

[@basscharenborg6441]

34:18 (Bewerkt: Nieuwe tijdcode = 33:55) Nadat de HC meldde dat er niets te zien was, reed u eigenlijk meteen aan. Heeft u ooit meegemaakt dat een HC nog buiten stond?🤐 En dat er even aan beide kanten paniek was? (Bewerking 2:) 55:33 Die duif had wel erg veel geluk😨

[@CabviewHolland]

Ja hoor. "Meester mag ik ook mee" hoor je dan via de porto.

[@bertvanmunster]

Leuk dat je rit had over het Gooi centraal reed, alleen wel jammer van dat dier die je per ongeluk is aangereden waar je niets aan kan doen. Was het jou planning om opname op het gooi centraal wou maken?

[@CabviewHolland]

Ja ik bepaal zelf wanneer ik film, als je dat bedoelt.

[@bertvanmunster]

Ja! dat klopt wel, maar is niet erg want zo kunnen lekker naar je video's kijken!

[@ngarageRS]

That poor Deer probably send to other dimension (aka. Isekai) as the brave in fantasy world.

[@joaswesterbeek8126]

Sent to Walhalla probably?

[@ngarageRS]

Maybe yes lol XD

[@MrPeerum]

Ziet er mooi uit in Amsterdam zuid na het inschuiven van die betonnen bak.de cams zijn nog steeds aktief bij Prorail Projecten.

[@Hellomoonbyemars]

Arme hert

[@Wolly9102]

Ik hoor gevloek. Snap ik wel ;). Interessante video. Was de voorkant van de trein nog wel "schoon"? Als je goed kijkt kan je het hert nog wel zien. Was een kleintje.

[@CabviewHolland]

Nou, klein niet hoor, in verhouding tot de spoorse objecten lijkt de rest altijd veel kleiner. Er was behalve een lakbeschadiging niets bijzonders te zien.

[@basscharenborg6441]

@@CabviewHolland (Bewerkt: Heeft u weg gekeken op het moment van de klap?) laatst zag ik een video over uw collega's bij prorail. Het ging ondermeer ook over een aanrijding met een ree. Het werd wel geblurred, maar alsnog was het erg leguber🤢... Het arme dier had geen schijn van kans.....

[@anmolmehta7116]

What did happen to the deer which was hit by the train? Did it survive? The scary thing is that any animal or deer for instance can appear out of nowhere and suddenly come on to the tracks without warning. The train driver under such circumstances has no time to immediately apply the emergency breaks. It is sad that such accidents can occur. Maybe boundary walls should be built on both sides of the tracks in such area surrounded by forests to prevent such an occurance.

[@CabviewHolland]

Probably dis not survive, it was hit full frontal. They are putting up fences everywhere but you can understand that this takes a lot of time.

[@traxxdutch6153]

Zielig voor het reetje maar dit kan je niet tijd voorkomen helaas

[@dsjc1620]

😢

[@traxxdutch6153]

Damian Sander is het ook

[@DrentseRedneckOfficieel]

Die ree kan ter plekke verpakt worden en daarna direct de vriezer in.

[@joerilandman5471]

Was dit met een noodstop Bij dat reetje? 39:29 spoorboom stuk😂 dat ze dat niet door gemeld hebben ivb de snelheid Verder een leuke video👍🏼

[@CabviewHolland]

Nee, een oncomfortabele noodstop was niet nodig.

[@jordidebont9547]

Het zal waarschijnlijk met de verbouwing van Naarden-Bussum te maken hebben.

[@Recreatiefietser]

goeie video jammer van het dier

[@armrarr]

GEZONDHEID!

[@CabviewHolland]

Dank u!

[@vasilicastoica6398]

Frumos imi place cum filmezi

[@TheRealTricky]

Wat ik in de beschrijving lees is typisch gedrag voor reeën... het zijn tenslotte kuddedieren, dus als de een naar rechts vlucht, zal de ander meestal volgen... Dat instinct was dus in dit geval fataal. Ik hoop dat je mij mijn eerdere rant vergeeft, maar ik heb wel eens een uur op mijn doorverbinding moeten wachten vanwege slechts drie minuten vertraging van mijn vorige trein, en dan had ik nog "geluk" dat er een uur later nog een trein zou komen, want dat was dus de laatste trein van die dag... Ook heb ik mijn vroegere vriendin eens erg laat zien thuiskomen omdat haar trein toevallig net in een aanrijding zat (toen was het een spoorwegmedewerker die net niet op tijd weg kon komen, toen de uitkijk riep dat er een trein aankwam dus dat was wel even heftiger, maar ik wist als partner niet wat er aan de hand was en dat was voor de tijd dat mobiele telefoons het algemene straatbeeld verpestten, dus ik vreesde thuis het ergste voor mijn toenmalige vriendin, en wat was ik blij toen ik haar heelhuids thuis zag komen)... Ik begrijp goed dat het overmacht is, en zeker bij zo'n druk en complex spoorwegennet als dat van ons kunnen vertragingen makkelijk oplopen, zeker omdat als een trein stilstaat vanwege een aanrijding andere treinen datzelfde traject niet opkunnen, maar de gevolgen voor de reiziger (of in het laatste geval hun naasten die thuis zitten te zenuwlijen) zijn daar niet minder drastisch door. Nu kwam je tijdens het bellen van de verkeersleiding wel erg nuchter over. Was dat het moment en dat je thuis pas ging beseffen wat er aan de hand was, of was je er echt zo nuchter onder? Goed, de Engelse situatie is weer het andere uiterste, waar treinmaatschappijen echt alles op alles zetten om hun dienstregeling te halen. Mij kwam een verhaal ter ore (wat ik niet kan verifiëren, dus als het niet waar is, don't kill me for that), dat een meisje dat zelfmoord had gepleegd vier uur op het spoor is blijven liggen en steeds opnieuw (terwijl ze al dood was) overreden werd omdat anders de dienstregeling in de war zou komen en er dus boetes konden vallen. Pas nadat de laatste trein voorbij was gekomen kon haar lichaam van het spoor verwijderd worden. Nogmaals ik kan het verhaal niet verifiëren, maar dat is natuurlijk ook weer de andere kant van het verhaal dat zoiets natuurlijk ook niet wenselijk is. Dus ja, zowel voor de boze reiziger voor wie vertragingen soms deserstreuze gevolgen kan hebben is de ergenis terecht als de ergenis/wanhoop van de NS die er ook niet altijd wat aan kan doen dat dit soort situaties, als aanrijdingen of soms gewoon technische mankementen (mijn techo-motto: "Alles wat onder de noemer "technologie" valt, kan en gaat ooit een keer kapot! No exceptions!") soms gewoon gebeuren en niet altijd te voorzien zijn.... Moeilijk is dat he.... P.S. Verder wel een mooie rit, trouwens...

[@CabviewHolland]

Dank je. Sja, als we beloven dat een trein op een bepaald tijdstip rijdt en hij doet dat niet, dan wordt je boos. Belangrijke dingen missen omdat de trein te laat is.. Neem dan geen risico en neem een trein eerder of ga met de auto. In deze serie laat ik zien waarom vertraging ontstaat in de hoop dat mensen wat minder boos kijken als je met +2 het station binnen rijdt. Het lijkt me onwaarschijnlijk dat men een lijk laat liggen, broodje aap waarschijnlijk. Ik blijf altijd nuchter bij dit soort gebeurtenissen. Ik kan me echter wel enorm opwinden over het feit dat een piloot applaus krijgt ook al landt hij een uur te laat..

[@TheRealTricky]

@@CabviewHolland Ik probeerde ook even beide kanten in mijn bericht te belichten en ja, bij het luchtverkeer zijn de vertragingen blijkbaar minder issue. De auto pakken is voor mij lastig... Mijn rijbewijs is alleen voor scooter. Ik mijn geval moet ik zeggen (ik heb Asperger) dat ik makkelijk in paniek kan raken als er dingen misgaan en als mijn computer op tilt slaat, wel, dan baal ik hard, maar dan zit ik nog thuis en kan ik nog wel eten en slapen. Als ik met de trein strand is dat toch lastiger want dan zit ik ergens in the middle of nowhere, zonder mijn luie stoel, bed en koelkast, en ik ben een ramp als ik in paniek ben (ik ken mijn eigen zwakheden en dat zie ik als mijn kracht). Als ik dan uiteindelijk weer veilig thuis ben kan ik wel relativeren en soms voel ik me dan ook echt een eikel. (Ik haat mezelf er soms voor). Het verhaal van dat meisje in Engeland kan ik niet verifiëren (zoals ik al zei), maar kan als je echt nadenkt wel een gevolg zijn van alles op alles zetten om op tijd te zijn. Ik snap de problemen waar de NS mee zit dus wel degelijk en ik heb ook vaak aan oplossingen zitten denken, maar ja, in het geval van dit filmpje.... Ik denk niet dat een bordje "Verboden voor reeën" gaat helpen, maar wat je dan wel kunt doen om dit te voorkomen, vind ik ook lastig....

[@CabviewHolland]

TheRealTricky Als ik mijn eerste reactie nog even lees kom ik niet zo aardig over zie ik nu, maar dat was niet de bedoeling. Over dat lijk nog even, volgens mij is iedereen wettelijk verplicht om hulp te verlenen. En als het slachtoffer overleden blijkt, mag je het lichaam niet verlaten tot politie erbij is. Dit is een aantal jaar terug in NL gebeurd, het treinpersoneel had begrepen dat het geen zin had om erbij te blijven, en is verder gereden.. Over stranden: als ik tijdens mijn dienst strand of zware vertraging heb vind ik het juist leuk, of misschien is interessant een beter woord. Maar ik (en mijn collega’s) voel me wel altijd begaan met de reizigers. Als het echter om mijn laatste trein (naar huis dus) gaat, dàn voel ik dezelfde aggressieviteit die je als reiziger kunt hebben. Maar omdat ik de machinist ben, en ik moeilijk boos op mezelf kan zijn, besef ik beter dan een reiziger dat het meer een speling van het lot is. Gelukkig hebben we tegenwoordig ook tijdens een treinreis verbinding met de wereld, zodat we onze frustraties meteen kwijt kunnen.. Ik wens je een stipte treinreis als je de volgende keer het avontuur weer aandurft :-)

[@TheRealTricky]

@@CabviewHolland Oh, ik durf veel, en ik was er ook niet helemaal uit of je nu boos was, of juist met me eens, dus dank dat je dat even recht hebt gezet. De laatste keer dat ik in de trein zat ging het ook mis, ik was onderweg van Den Haag CS naar Breda toen er op het HSL trajects iets te de trein beschadigde en het even peniebel was of de trein na Breda nog wel verder kon... Maar daar Breda toen mijn eindhalte was (en ik op loopafstand van het station woon, en dus te voet verder zou gaan) viel het voor mij toen wel mee... Net 5 minuten later thuis, maar dat boeide toen even niet zoveel (daar ben ik als ik naar huis ga sowieso al minder stipt op, zeker als er niemand op me wacht, wat die dag het geval was). Ik moet wel zeggen dat er toen goed gecommuniceerd was. Ik ben jaren geleden onderweg naar Den Haag CS ooit de trein uitgegooid zonder enige mededeling op Lage Zwaluwe (waar de IC normaliter niet stopt) en pas na een half uur of 20 minuten ergens rond die koers werd er op het station opgeroepen dat er tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht een sein kapot was waardoor er slechts beperkt treinverkeer mogelijk was en we dus op de eerst volgende stoptrein moesten overstappen. Dat het sein kapot gaat, wil ik nog wel begrijpen, maar je snapt dat iedereen goed pissig was dat het zo lang duurde voordat dit duidelijk was. Ik heb wel het idee dat er bij dit soort zaken tegenwoordig steeds beter gecommuniceerd wordt (en zeker als Aspie vind ik dat heel belangrijk).

[@basscharenborg6441]

@@CabviewHolland Mij zult u nooit horen klappen voor welke piloot dan ook. 😉 Misschien omdat ik ook vliegangst heb.. In ieder geval doe ik erg mijn best om niet te mopperen als de trein wat later is. Tuurlijk, het blijft vervelend. Maar ik probeer mezelf ook vaak zat in de schoenen te zetten van de machinisten die de trein in kwestie rijden. Zo probeer ik mijn respect en waardering hoog te houden voor uw werk

[@vasilicastoica6398]

Frumos ☆☆☆☆☆

[@tonywallow964]

😞❤️

[@clipmeneernl9569]

Schrok u niet? Hoop dat het niet erg is

[@CabviewHolland]

Nee maar ik vond het wel heel zielig.

[@ΕλενηΒρεττου-γ3λ]

Ich reise taglich danke

[@ΕλενηΒρεττου-γ3λ]

Thank you fon Elena creece kavala..

[@RickOshay...]

Vincent why edit @ 30:50? We are all adults...

[@Paul_Sleeping]

I understand your point but there might be children watching or that some people might not want to see the graphic content so he erred on the side of caution. Better to be safe than to lose subscribers.

[@clipmeneernl9569]

Not all people

[@RickOshay...]

@@Paul_Sleeping Yeah but the reason we watch this channel is we like to see what actually happens when riding the rails good or bad... Editing everything out makes it less interesting to viewers like me... In other words we only see what he wants us to see and that's no good... So he just lost a subscriber right here.

[@datboi2479]

@@RickOshay... Riiiight, so you just want to see accidents. Are you a sensationalist? Seeing the moment of impact doesn't actually make a difference on the video and the message. "We only see what he wants us to see" well, duh. He's filming his workplace, there are constraints (even if unspoken) that Vincent needs to hold himself to. Aside from that, it's HIS channel so yes, he'll do what he wants and if you are unhappy with that. Leave. Which, judging by your message, you are already doing, but you didn't need to announce it.

[@RickOshay...]

@@datboi2479 Who the hell is talking to you numb nuts...

[@MrPeerum]

Proost,neem FF sterk spul.