Train breaks down.. CABVIEW HOLLAND Baarn - Utrecht SLT 2018 Zo ontstaat vertraging

Op Soestdijk viel de snelschakelaar uit en wilde niet meer inkomen. Veel kijkplezier!
A major malfunction at Soestdijk: safety switch off and does not want to switch on again. Enjoy!
Trein: 5576
Mat: 2461/2432
Vertrek: 21.52
Vmax: 140
Stations:
Baarn
Soestdijjk
Soest
Soest Zuid
Den Dolder
Bilthoven
Utrecht Overvecht
Utrecht Centraal
Donate: www.paypal.com...
Copyright © 2018 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Enjoy The Netherlands from a train driver's perspective! You can find more info about these trains here: en.wikipedia.o...
Watch more train cab view movies on my channels:
HISPEED HOLLAND
/ @hyperlapseholland
TRAINS IN HOLLAND
/ @trainsinholland5171
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...

[@CabviewHolland]

Thanks to Wolly we now have ENGLISH SUBS!

[@emmagrijp3325]

ik hou van trein! En ik wil er wat van bij leren, dus deze filmpjes met problemen vind ik altijd zo leuk om bij te leren! Bedankt voor de leuke videos

[@overload65]

The saying goes if it can go wrong it will .Thanks for another good video and a bit of excitement to go with it.

[@renebeltman]

Ik moet zeggen dat iedereen nog redelijk netjes voor de overweg bleef wachten. Hier zien we wel meteen het belang dat de kilometer-bordjes (of hoe je die ook noemt) beter leesbaar zijn. Tijd om de proef tussen Rijssen en Deventer een vervolg te geven. Dank voor deze blik achter de schermen bij een storing.

[@cynthiakeyes7197]

I really enjoyed this ride I enjoyed listening to your conversations and translation thank you so much gosh the drama I loved it your friend Cindy 😊

[@knightwolf200612]

Prachtig om dit soort dingen ook wel es mee te maken! Past goed in de categorie "zo onstaat vertraging" :) Bedankt dat dit allemaal online mag, zeer interessant!

[@CabviewHolland]

Ik zal m uiteindelijk in die playlist zetten.

[@JASchut]

Bedankt voor de rit. Wat een gedoe zeg, maar met ondersteuning goed opgelost. Petje af!

[@PaulIsAGamer]

Heel vervelend als de locomotief er ineens mee ophoudt. Ik neem aan dat dit niet vaak gebeurt. Wel interessant om te zien wat er daarna is gebeurd. Het omzetten van de treinen, het lange wachten op Soest. Ik kan me voorstellen dat je hier ongeduldig van wordt maar ik neem aan dat dit de beste oplossing was, zeker gezien de logistiek. Waarschijnlijk was de gedachte: beter één trein een vertraging van een half uur dan meerdere treinen een vertraging. Heel erg bedankt voor deze video, was heel leerzaam!

[@CabviewHolland]

Stop ergens meer software in en je krijgt vanzelf meer storing..

[@Wolly9102]

25:12 klonk alsof je er zat van was :P. Dit is wel even ondertitelen waard. Ps dit past volgens mij prima in de lijst met "zo ontstaat vertraging" ;)

[@knightwolf200612]

Zo ontstaat vertraging ja, precies mijn gedachte!

[@theobrattinga500]

Weer een mooie video meester !!

[@MeneerEnMevrouwTrein]

Eigenlijk jammer dat je niet meer mag filmen met de camera op je hoofd want ik ben heel nieuwsgierig op welke knopjes je zat te drukken! ;D

[@Stoney3K]

Wat misschien een idee is is om een groothoek camera ergens op te hangen zodat je de hele cabine kan zien, of close-ups op de instrumenten.

[@herbertbasta3578]

CHDR! Das war mal eine etwas andere Fahrt, da konnte man erkennen, wie Verspätungen entstehen! Die Zeit wird eng und man muss ein bisschen nachholen ;-( Ich habe es genossen, mit herzlichen Grüssen aus Bad Vöslau!

[@joerilandman5471]

mooie beetje leerzaam en inzichtelijk als er iets met de trein gebeurd en dat je het geluk hebt om het te kunnen laten zien jammer dat de knoppen niet meer mogen maar ja leuke video

[@jeron1776]

Zo jammer had de trein op Soest even gewacht was het allemaal vlotter gegaan

[@bertvanmunster]

Die tijd op Soest was als onze trein direct verder had gaan rijden kreeg de volgende trein te veel vertraging, denk daarom dat onze trein werd opgeheven en de volgende dienst in Soest begint, wel een nadeel dat reigers uit Soestdijk en Baarn een half uur later pas richting Den Dolder konden reizen!

[@jandejong6498]

Vertraging? Ja ,Op paleis Soestdijk schakelde de Koning de waterkoker in: 2000 Watt. Te veel dus.

[@henricoddz]

Erg intressant om eens te zien!

[@henricoddz]

@Tushar Als Vlogger Dat kan ook! 😉

[@Recreatiefietser]

daar ben ik ook wel benieuwd naar mooie video wel jammer van die grote vertraging van 15 minuten

[@anmolmehta7116]

Wow! A half hour delay due to train breakdown. What exactly led to the train's breakdown? Saw a lady passenger leave the train with her suitcase at one of the stations. Must have decided to hit the road and opt for road transport. Also a blue coloured car standing at one of the railway crossings turned around and went back the same way it had come. You must have been anxious to get the train going. Its pretty tough going.

[@CabviewHolland]

I can only explain it by frozen software..

[@EllipticGeometry]

​@@CabviewHollandI wonder when there will be a cultural shift toward more disciplined software development. This has to come crashing down at some point when we’re fed up with the hassle and cost of failures.

[@deltic1964]

Interesting ride indeed lost your path at Soest obviously they turned the train around to take your path and you took his did u ever find out why the switch failed???

[@CabviewHolland]

No..

[@timothytraynor6669]

@@CabviewHolland shame that would of been interesting to know but still made the ride interesting more

[@billyali2004]

How long did this take to get the train back up and running? Between 21:10 and 39:30 were you annoyed when you had to wait for a train to arrive into Soest?

[@creamedyoghurt]

Basically, it was decided that this train would become the train of 30 minutes later, and that train of 30 minutes later became the original train; you can see it depart just as this train arrives in Soest. So a 5-10 minute delay lead to a 30 minute delay with this train and the following train having switched schedules.

[@henricoddz]

25:43 Aaaghh nee he!! 😂

[@MrMondeo2010]

I feel for all the passengers

[@user-marco-S]

Iets wat ik irritant vind. Als de trein vertraging heeft, bijvoorbeeld 5 min., dan roepen ze op de vertrektijd om dat de trein over 5 min. vertrekt. Maar zo'n omroep hoort thuis op een groot station om mensen te waarschuwen dat hun gereedstaande trein over 5 min. vertrekt, zodat ze weten dat ze zich moeten haasten. Beter zou zijn om OF eerlijk om te roepen dat de trein vertraging heeft (net zoals vroeger) OF omroepen dat de trein over 5 min. arriveert.

[@CabviewHolland]

Het woord vertraging wordt vermeden. Wat ik nog erger vind is dat er vanwege de werking van het systeem in de borden kan staan dat een trein 5 vertraagd is.. eh.. +5 is, terwijl hij gewoon op tijd vertrekt.

[@henricoddz]

Wat ik NOG erger vind zijn klagende mensen die de reden van de vertraging niet eens weten... ach ja, typisch Nederland he?

[@user-marco-S]

@@henricoddz inderdaad. De klagers zijn (denk ik) mensen die daardoor hun aansluiting missen en ook snel over van alles en nog wat klagen. Veel anderen klagen niet omdat ze weten waardoor de vertraging komt. Bijvoorbeeld trein met pech, waardoor alles over één spoor moet. Trein moet wachten op kruisend verkeer. Wachten op een vertraagde trein (cq machinist). sein / wisselstoring, enz, enz. In het verleden met dagelijks treinreizen genoeg vertraging gehad / aansluiting gemist. nooit geklaagd, het ging mij erom dat ik op plaats van bestemming kwam (zelfs een keer minstens een uur later door treinpech).

[@tombijsterveld3403]

Gaaf lijkt me wanneer was dit

[@tomcloy1]

The SLT trains seem to be struggling a little with reliability. How do they compare to the old SGM stock?

[@CabviewHolland]

Like every piece of equipment run by software.. Sgm always work.

[@Dutch3DMaster]

@@CabviewHolland You mean every piece of equipment run and monitored by software that has not been thoroughly checked for bugs or designed with the ability to circumvent the software cutout in mind? :P I wonder when a company like Boeing will start testing systems on trains for reliability, if I recall correctly they do this for video equipment from Vinten/Philips/Belden like big mixer panels and some of the higher end ENG camera's to ensure as much reliability and the least amount of bugs as possible, by using aviation standards of testing, which is probably a very expensive thing to do, and probably also answers the question of why it doesn't happen.

[@CabviewHolland]

@@Dutch3DMaster Yes, that ìs the problem, it has to be cheap. It makes everything feel flimsy.

[@tonywallow964]

Leuke❤️👍

[@tonywallow964]

hoe lang was je?

[@billyali2004]

17:52 that guy is like "omg this train can't even run me over, im gonna go to the other side hahahahahaha"

[@automatix5]

Can you add english subtitles for this episode?

[@Wolly9102]

Working on it :)

[@CabviewHolland]

Thanks Wolly!

[@Wolly9102]

Captions are ready. Now it's needs to be approved by the community

[@CabviewHolland]

@@Wolly9102 Ik zie ze nergens.. Hoe kan dat?

[@Wolly9102]

@@CabviewHolland ze moeten eerst goedgekeurd worden door de community voordat ze zichtbaar zijn. Ik weet zo niet of jij dat ook kan doen.

[@keesdevries1638]

Kan de treindienstleiding dan even niet die overweg open doen?

[@CabviewHolland]

Nee, de overweg wordt automatisch bediend en gaat pas open wanneer er een trein overheen is gereden.

[@devranerten5142]

Voor jou zijn dit dan misschien de minder leuke ritjes. Maar voor ons als kijkers zijn dit juist de leuke en interessante ritjes. Mee kijken hoe er met dit soort situaties omgegaan word. Maargoed dan moet de camera net toevallig tijdens zo'n rit draaien.

[@CabviewHolland]

Welnee, ik vind dit hartstikke leuk!

[@everttreur9590]

Wat is de snelschakelaar?

[@CabviewHolland]

Dat is een soort hoofdzekering. Als die uitvalt en niet meer inschakelt, kan de trein niet rijden.

[@nickwemerman]

De trein die terug reed vanuit soest. Die moest toch terug keren vanwege uw trein? Als ik het goed meekreeg?

[@henricoddz]

Ja.

[@svengehrkens1725]

Met hoeveel vertraging kwam jullie aan in Utrecht

[@CabviewHolland]

Poeh dat weet ik niet meer..

[@svengehrkens1725]

@@CabviewHolland hoe ook vertraging ontstaat dat over kwam mijn vanmorgen ik moest van Castricum naar Haarlem Spaarnwoude met de sprinter van 07:59 die had 7 minuten vertraging opgelopen want de traksomoter was defect waardoor hij wat langzamer reed dan normaal en viel ook nog een stil op Santpoort Zuid

[@TreinspotterJayden2316]

Was het de bedoeling om te toeteren?

[@CabviewHolland]

Waar?

[@arfanvlk9351]

4 jaar later, maar bij een aanwijzing overweg moet je de typhoon laten horen omdat de overweg meer dan 3 minuten dicht is (in storing) om mensen ter waarschuwen dat de trein gaat rijden. De trein rijdt dan met 10km/h over de over weg totdat de voorkant/ eerste as over de overweg is.

[@TreinspotterJayden2316]

@@arfanvlk9351 ondertussen weet ik dat inderdaad maar alsnog bedankt😁

[@MrMondeo2010]

and for you as well.

[@cliffjaja878]

Waarom mag je niet meer filmen vanop u hoofd vind dit jammer omdat we niet kunnen zien wat je doe

[@CabviewHolland]

Omdat ns dan heel boos wordt. Ik heb het allemaal uitgelegd in deze film: kzbin.info/www/bejne/iJipaqiLhpVosK8

[@aleksandersmirnow2157]

😊And the «😕😕😕 *_passengers_* 😕😕😕» probably didn’t know what to think: either walk back 🚂→→along the cross ties, or go←←🚂 forward, along the cross ties 😊

[@henricoddz]

Wat een drama op St 😂

[@puikepuck]

En de tyfoon van de intro doet het ook al niet...

[@CabviewHolland]

Grapjurk..

[@traxxdutch6153]

#zoonstaatvertraging