幻の二代目NSX「HSV-010」のサウンドがヤバい...

[@まーさ-m3l]

モータースポーツにはサウンドが本当に大事と改めて思う

[@十六夜晴斗]

この空を引き裂かんばかりの甲高いエキゾーストノート…車体も空力性能を重視しつつも曲線を上手くあしらった見事なフォルム、HSVはスーパーGT史上最高にいい音奏でてたマシンだと思いますわ。

[@ぐらんどん]

ただ高いだけじゃなくて中低音の力強い鳴りもちゃんと含まれてるのがたまらない要素の一つ

[@シナシナのせんべい]

低音はどちらかというと今のgtっぽいよね

[@user_awfkz97664]

NSXじゃなくてお前で良かった…お前が良かった……

[@qwermnbv1287]

今のNSX（市販車）正直ダセーもんな（小声）

[@yktnk1810]

市販の開発ある程度出来てたならこっちに力を注いでほしかった！

[@すべすべまんじゅう蟹]

@@qwermnbv1287 安心しろ現行型は来年一杯で生産終了になるから(,,•﹏•,,)

[@Sakuya_Kawatuki]

@@qwermnbv1287 ダサいとまではいかないけど厳つすぎるな〜

[@ScarletOwl3515]

@@Sakuya_Kawatuki あれはホンダではなくアキュラのデザインスタジオが書いたデザインですので…

[@inotchi9171]

これ市販化されたら最高だったろうに… 生で観戦できて良かった☺️

[@宍戸しま子]

わたしはホンダ推しで 2010年の菅生でのケーヒンとウィダーの バトルは鳥肌がたちました HSVのサウンドはいろいろなgtマシンが ある中でも一番好きです

[@yamakei2111]

あれは凄かったですよね レイブリックのピットに居て両サイドがケーヒンとウィダーでめっちゃ盛り上がってました。 そんなレイブリックは、予選よかったのに…

[@shotstan_235]

音だけでなく、ルックスもイケメンなフェイスでしたよね。

[@keihin1728]

HSVは音もデザインも最高すぎた！個人的には史上最高にカッコいいレーシングカーです！

[@青色とうちゃん]

他のGTカーが太めのサウンドに対して、この甲高い音は目立ってましたねー。初めて見に行って、この音聞いた時心奪われたのを覚えています。

[@Return_Kira_]

SUPER GTはHSVが一番好きでしたね…特にウイダーが好きでした…

[@yh-hs3wz]

これはガチでいい音でやばかったですねぇ

[@exilemyr]

ホンマにF1エンジンが載ってるかのような甲高いエキゾーストサウンドですね！

[@ああ-g8u1m]

だってホンマにフォーミュラニッポンのエンジンだもん

[@withup9399]

ホンダだけに？

[@fullback-34]

@@withup9399 (;´∀`)…ｧﾊﾊﾊ…ﾊﾊ…ﾊ…

[@srs_484]

0:22のフォグランプ最高…

[@Yamatetsu_657]

同感。レイブリックカラーだけでもかっこいいのに、フォグランプもついたら神

[@deyun1]

レイブリックはライトを扱う企業なのでこだわりが見えますねw

[@Yamatetsu_657]

@@deyun1 レイブリックはブランド名なのでスタンレーですね

[@ポテサラch]

水色のライトがカッコよすぎる

[@27_momiji]

レースカーのフォグランプだいたいカッコイイ

[@あーるわんえむ]

787B, HSV-010, LFA のサウンドが個人的に好き。

[@user-mz3_ino]

言葉にするの難しいけど、この重たい高音がほんとに大好き

[@ygdgjgogem]

個人的に0:28のARTA HSVの音が最高にかっこいい。いい意味で脳が焼ける

[@mogumogu_0222]

0:21 の光ってるRAYBRIGHSVカッコイイ！

[@yuvurin9502]

鈴鹿1000kmのナイトセッションの様子で光ってます。

[@Reila_EJ20]

今のNSXよりHSVがよかったなぁ

[@blackcyan6049]

自分の中でのHSVのエキゾーストサウンドといったらこれです！

[@栗栖聡一郎]

本当にHSVのこのサウンドは､いつ聴いても良いです。

[@SAGつっしー]

確かスーパーフォーミュラー用のNAv10エンジンを馬力少し下げてそのまま搭載したんすよね 音もいいし、かっこいいし、速いしとにかく最高だった

[@SAGつっしー]

@柴犬BP5 V8だった… 申し訳ない

[@sugagagren]

ロマンあるけど低速トルクなくて街乗りだとガタガタになりそうだよね

[@レビュー-j3n]

@@sugagagren 3.4ℓのV8がトルク無くて乗りづらいって、どんなエンジンだよ笑

[@sugagagren]

@@レビュー-j3nデチューンされてると言えどフォーミュラ用じゃん フォーミュラカーなんて5000回転以上で繋がないと発進できないような超高回転エンジンだしトルク無さそうじゃない？

[@ukagaka]

@@sugagagren ギア比。。。。

[@すずきさん-o1i]

こんな車つくれるのに脱炭素とは…

[@YUYU-xu8lm]

いつかこのような音を出すEV車を出してほしいですね

[@すずきさん-o1i]

@@YUYU-xu8lm ねぇ？　寂しいっす

[@YUYU-xu8lm]

そうっすね

[@Torigarasu_7856]

音が出る水素車ならワンチャン…？

[@鳩-n6l]

@@Torigarasu_7856 ガソリン派の最後の望み

[@monogtx107]

本来であればNB型のNSXとして発売されたかもしれない幻の車両ですね 現地で聞いたサウンドは忘れられないものです

[@greenwoodricca8937]

こんなにホンダ(エンジン、マシン、情熱、技術者)は国民に愛されてるのに ホンダはどんどん国民から離れて行ってる。 F1撤退、工場閉鎖、車種生産終了、MT廃止、高級化、4輪赤字、研究所解体 2030年には世界の新車販売をEV,FCVを2/3に 2040年にEV,FCVだけにするとのことだし なんかもう違うよね

[@haruki6747]

0:22 レイブリックかっこ良すぎるな

[@komugi-co]

HSV…なついなぁ…このマシンのおかげで、SUPER GTをよくみるようになったなぁ

[@ヤマサキヤマ]

LFAと市販化したこいつのガチバトルが観たかった…

[@R.S._2025]

確かに、それは見てみたいですね。ドリームマッチって感じしますね。

[@user-uji]

向こうが天使の咆哮ならこっちは何だろう

[@あめ-j9t]

@@user-uji 絶唱とか？

[@風吹けば名無し-y7t]

色々とあったから悪魔の絶叫でも…

[@Sirogitne]

@@風吹けば名無し-y7t 絶叫は787B

[@tai-c2555]

HSVのこの音たまらんく好きやった🤤

[@藤井チョロQ]

こんなサウンドで惚れない車好きはいない！！俺はめっちゃ惚れた❗️

[@FELT_likeZONBI]

音も最高にかっこいいんだけどマフラーが太いの真ん中に一本でアフターファイヤーがイカツイの大好き

[@Willbrse]

I miss those days so much. The hype around this car was real! And the world was more fun back then.

[@SL504NYY26]

Everytime I see this car I think to myself "Why didn't they just put this into production?!!!"

[@銀獅子]

V8でも佐藤琢磨のいた頃のV10と変わらない音が堪らなく好き V6でも甲高い音を響かせていたNSXも好きだけど未だにこの音は大好き コレぞホンダミュージック！ そう言えば麻雀漫画ムダヅモ無き改革にASIMOにV12乗せてたのあったなw

[@マッサン-l1l]

こういう甲高いサウンドが好きです。

[@凱神鬼]

もし市販化されてたら、最高傑作のNSXだっただろう… GTではレギュレーションの関係でFRだったけど、市販はMRかな！

[@nkmm4265]

このデザインでMRは頂けない...、FRでこのデザインだからいいのであって...。

[@okahiro0826]

@@nkmm4265 確かに、ロングノーズでMRはないですね。 市販が発表されれば、立ち位置的にもLFAと対をなす車だったので、出すならFRだと思います。

[@barakuri5129]

２０１６年のホンダサンクスデーのときに同乗走行が当選してしまい １００号車のＨＳＶ－０１０で伊沢選手の運転する横に同乗したことがありました^^ エキゾーストノートもスゴかったですが、気持ち悪くなるくらいのＧでした…

[@ブル釣り]

この音をリアルで聴けた時代に居て良かった。

[@退職した無職]

良い車って不遇で世に出ないことあるから悲しい。

[@山Z改]

市販化されてほしかった…

[@liamsmithrowe]

FRなのにセンターマフラーにするところにこだわりを感じられる

[@ysrabbit1316]

レクサス&トヨタのファンだから憎き存在だけど…ほんとにエンジン音は最高。 HONDAサウンドってやっぱ何にも代えられない、そんな存在なんだなって改めて思う。 ほんと綺麗…

[@isikuraider]

HSVの音本当に好きだったな… 初めてスーパーGTの現地観戦に行った2011年菅生、当時はカルソニック推しでしたがエンジンサウンドだけはHSVが一番好きでした！ 菅生のコースの下を通るトンネルくぐる時HSVとZ4だけは音だけで真上を通過したのが分かりました…w 2013年の菅生戦でウィダーの音に期待してたら菅生からウィダーもマフラーの取り回し変わっててショックを受けました…

[@ぴら-o5i]

HSVは、本当に販売して欲しかったなぁ。 これでこそホンダの音。全部が詰まってる。 ホンダを離れようかと思ってたけど、この音聞いたら、やっぱりホンダ車一筋だなぁって改めて感じさせられました。 ホンダ車、やっぱり好きです。

[@ayu.ready--go]

日産ファンだけど これは良い音してるし 速そうだね。

[@imprezawrxgtconcept]

コメント失礼します。 デビューシーズンのこのサウンドはまさにカウルを纏ったF1マシンでしたね! この年の菅生GTの劇的ゴールの感動は今でも目に焼き付いています！

[@sky-xh9fu]

GT6というゲームでよくお世話になってました😊実車は初めて見ました

[@中村智之-l9v]

音改善される前最悪の音だったよね gt5の時だったかな

[@ちか-r6v]

@@中村智之-l9v それな。

[@mogumogu_0222]

@@中村智之-l9v わかる

[@showsk609]

音良し、デザイン良し、戦歴良しの伝説だよ…

[@Official-uu5cu]

ほんとこの頃のGTが一番面白かったし車もカッコよかったなって思う

[@SS-ph4rq]

GT7で収録して欲しい。

[@deyun1]

僕も激しく同意です！ 今日出たPVにはJGTCのマシンとか写ってたのでGT6の車種そのまま引き継ぎそうな感じはしますね。そしたらHSVも...

[@lbgllarkprew1668]

JGTCなんて物復活させといてHSV来なかったら燃えるだろうし心配無用

[@supergt699]

GTスポーツにも来てほしいなぁ

[@Rukky-GARUPAN]

@@supergt699 もうスポーツには来ないでしょ

[@宍戸しま子]

わたしは初代グランツーリスモと グランツーリスモ2とスポーツしか持って ないので7での収録に期待しましょう

[@cb4968]

市販化はリーマンショックの影響が大きかったんだっけか

[@accountthird5521]

こっちが販売されてたら現行NSXの様な失態は無かったんやろなって…

[@むぎ茶-c4t]

やたら神格化されていますが、市販車のテスト車両はどちらかというとアウディのV10に近いエンジン音でそこまでいいかと言われると微妙ですし、生産中止の要因の一つとして、リーマンショック以外にも黒澤氏がSH-AWDによる車のパフォーマンスの低さを苦言を呈したことも関係しているらしいので、結局市販に至っていても大衆からは「こんなのNSXじゃない！」と言われてNC型と同等がそれ以下の評価になってたんじゃないですかね

[@accountthird5521]

@@むぎ茶-c4t そうだね

[@ちか-r6v]

音えっっっっっっぐ!!!

[@user-md9gs5es7p]

LFAが絶賛されたように、HSVも市販されてればなぁ...

[@AlonsoOjisan]

サウンドもルックスもえっち過ぎる

[@musagami587]

グランツーリスモやっているとこの車やけに音高くてうっさいな、なんて思ってたけどまさにその通りの音だったわ

[@koumoto248]

F1の音を貼り付けたのかな？（褒め言葉

[@sugagagren]

トヨタとホンダが組んだらロマンの塊みたいなスポーツカーできそうだなぁって思ってたけどホンダは脱炭素なんだもんね

[@前田慶次-l8m]

コレがNSXとして世に出ていたら、世界が驚愕していたと思うだけに残念でならない。 音もLFAに全く負けていないと思います。ホンダスピリッツは何処へ・・・

[@kumamorry]

ここまでシビれるエキゾーストのSGT車両はないな。NA＋1本出しマフラーからの、昔のF1を思わせる様な音は唯一無二。グランツーリスモ7に収録されてないのが不思議。

[@tabi_2451]

0:24このRAYBRIG好き

[@murasame_BH5]

最高のコーナリングマシン

[@やばしこばやし]

2013のHSVのサウンドもいいんですよ…

[@lavsc0101]

マツダの787BとホンダのHSVが市販されてレクサスLFAとゼロヨンしたら最高だっただろうな

[@1nose764]

市販されていればV10エンジンにFRレイアウトのSH-AWDの組み合わせでした。

[@NA1NSXGT]

このHSVの音がNA2のボディーで聞けたら、更に良かった。 デビューした時のHSVの音を聞いて、コレが市販化されたらどうなるのか？ってワクワクしたのに、残念でならない。

[@be-a-driver]

時代的に難しかったけどこれをミッドシップにして新型NSXとして販売してたら売れてたと本当に思う

[@Ken-yf5th]

nsxってだけで高すぎるからせめて1000万前後にしてほしい

[@とも-z5g]

HSVが発売されたとしてもこのエンジンじゃなかったけど、、いい音

[@ksato5306]

初期型の車体後方1本出しのエキゾーストから、車体横に出すエキゾーストになったらこの音じゃなくなったんですよね

[@yuvurin9502]

2012年まではこの音でしたよね

[@yamakei2111]

HSVだけ音が全く違うから、車見なくても通り過ぎたのがわかる

[@ねりうめはるま]

この車のお陰でFR仕様NSXが違和感なく完成できた。

[@Kazuki_Aozaki]

NA2ベースのガワで先行開発してる際、FR車なら必須の駆動系パーツの存在をMRしかやってない開発陣が知らず、サプライヤー側も「流石にあのホンダさんが知らないわけないでしょ」と指摘せず、案の定トラブりまくって原因究明したら部品付けてませんでしたｧ!! なんて笑っていいのか悪いのかわからない逸話があるとかなんとか。

[@masatoshiishida1094]

ホンダの世界一のエンジン技術、是非未来にも残すべきだと思います

[@鱒虹-d8d]

確か市販モデル予定はミッドシップV10電磁スロットルSH-AWDを開発してたような 記事を見た当時はバケモノができたと大興奮したのに… エンジン屋がエンジン辞めてどうすんだよ

[@mioyamane5607]

HSVが来た時のワクワク感半端なかったな

[@honda_nsx31145]

レイブリックカッコよすぎる！

[@mnt46momoko99]

こんなヤバい音するレーシンカー V10F1とHSVと767・787くらい

[@yutta8234]

最高傑作

[@Oguri_Risu_Cap]

3代目のNSXのルックスはこれがいいと思う。。。日本らしい、顔つきだし、日本の技術で作られた感があるのは間違いなくHSVのルックスだろうな。。。

[@kamochanRA167E]

新型のNSXが今のNC型じゃなくて、HSVとして復活してたらホンダスポーツの未来も少し変わってたのかもしれない…。

[@chaeyo.27]

F1もGTカーもみんな静かになっちゃって、、 プリウス期待してるぞ…

[@岡本夢生-z1d]

大丈夫、GT500よりうるさいから(褒めてます)

[@user-uji]

プリウスリアぶった切るしエンジンうるさいし燃費悪いしでもはや原型留めてないの好き

[@TroncaKouda]

レシプロ版天使の咆哮…

[@koumoto248]

タイトル名を「スーパーGTにF1のエンジン音を貼り付けたら臨場感がヤバかった」に変更すべき（そうじゃない

[@Ritori-x8x]

やっぱv10は最高やな

[@grandpere0129]

幻のＶ10サウンドだ。。。耳福〜

[@yuka2778]

V8です。

[@yuvurin9502]

レーシングカーで1番好きなサウンド

[@yuyasato6187]

HSV010とロータリーサウンドは耳の保養😆笑笑

[@busamaru9000]

現役引退したらNSXとして調整されたそっくりさんが現れるものやとばかり思ってましたなぁ

[@user-hk2gl5b6wz]

これ市販されてたらLFAやGTRと並んで名車確実だっただろうな。勿体ねえ〜

[@tar0suke]

HSV-010が市販化されていたら・・・と思うと残念な気もする ウイダーモデューロが特に好きだったなあ

[@god_nine1246]

このhsvが、1番個人的には、好き‼️

[@nwnw9799]

現地観戦を始めたのが 2013年というある意味悲劇

[@野田優穂]

立ち上がりが完全にSFサウンド

[@takanori382]

今のホンダの技術なら復活させられるかもしれませんね。

[@unti-motimoti]

なんでこんないい音鳴るんですか？ 回転数が高いんですか？

[@yyysamon290]

F1のエンジンデチューンしたやつ載せてるからやで

[@maruta1026]

GT観戦しに行ってもこの音は聞けないのが残念。プリウスもいなくなっちゃたし。

[@erk4788]

【男なら惚れる】ってフレーズは。。ｗ

[@雨人-l4o]

いままた北米市場ではコルベットやマスタングがリバイバルしてるから、 V8ハイブリッドでいいからこれを出したらどうかなぁ…。

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Espectacular sonido F1 que maravilla Honda es Honda 💪🇪🇦

[@たっか大好き]

やつぱ、レイブリック最高だな

[@user-kanadian1]

レクサス•トヨタファンだけど、HSVは本当にカッコいい

[@トシ-g3n]

hondasound最高😊

[@pokopoko5830]

かっこえー！！