junta de culata (practica de limpieza de bloque de motor)

[@mecanicahugos]

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[@pablomartinmartinez4279]

Y si no tengo la aspiradora....me hago la paja...jaja

[@robertocabana3632]

Me gusta el trbajo tengo q aserlo a mi renaul kanguo 1 6 16v

[@julianacolon5981]

Qué broca se utiliza pará hacerle la guia a la tapa dé compresión,

[@AtlanoRRodriguezpens]

😊

[@miguelvazquezhernandez]

Miguel Vázquez Hernández mi pregunta es tengo gol. 16 VW OY le compré cuatro pistones y juego de anillos y metales de biela y metales de centro y medias lunas y gunta de cabeza y cellebo a rectificar la cabeza o. Monoblock. Ysigueñal y los pistones mi pregunta es ....... como se que leba a. Poner todo aquí en mexico se llama aguste cuanto debe. degastar un litro de acite 3000 oo 5000. Kilómetros. 19:17. 31:8:2023gracias. México 🇲🇽

[@ricardoleonojeda9227]

señor Hugo,mis respetos , porque ademas de ser un gran maestro , es usted un mecánico honesto, gente como usted da un gran valor a esta gran profesión por gente comprometida como usted , se van formando gente con valores, le agradezco que se tome todo este tiempo en enseñar perlas de conocimiento que como usted dice no sale en los libros y mucha gente que enseña lo da por hecho , pero son estas pequeñas cosas lo que diferencia a un buen mecánico de un excelente mecánico , estoy suscrito y le doy otra vez mi like, :)

[@braianlegend]

Yo no soy mecánico pero le hago las cosas a mis autos por gusto, pero hago este mismo procedimiento, de hecho miro siempre este video porque aprendí cosas nuevas.

[@pacooliterequena1004]

Bravo Sr.Hugo.!! Didáctico al 100 por cien.!! Maestrito y honesto.!!! Gracias por el tutorial.!! Siempre hay en este mundo 🌎 gente de bien 👍.!!!Gracias amigo.!!

[@juanmontenegeo4261]

POR FIN ENCONTRE ALGUIEN QUE EXPLIQUE COMO SE HACE ESTE PASO DE LIMPIEZA GRACIAS HUGO ESPECTACULAR EL VIDEO ......APLAUSOS!!!!!

[@ignaciogodoy7095]

Debe ser el único mecánico que tiene esa dedicación de limpieza, gracias por su video.

[@Biondinimecanica]

Usted lo muestra porque es un mecánico de verdad de la vieja escuela me hace acordar a la persona que me enseñó a mi

[@Liesaward]

Como decimos en Chile, no hay ni músicos ni mecánicos malos en Argentina. Y eso se lo escuché hasta a un Suizo que tenía de vecino. Sos un capo che!!! Un gran saludo hermano, mis respetos y gracias por tu clase de mecánica, me recordaste a mi padre mecánico que me engañaba igual.

[@juancrespo5280]

jaja como argentino desmiento absolutamente lo que decis, despues discutamos por el canal de beagle o lo hielos continentales.

[@juancrespo5280]

como argentino y músico, y tenedor de cachivaches

[@patriciogonzalez1991]

Don Hugo es uruguayo 😂😂😂

[@2003celgadis]

Hugo es Uruguayo

[@tallerdelgordo8402]

Hugo esta en Uruguay 🇺🇾. Ojalá estuviese en Argentina... Lo invito a tomar una cerveza y le pido un autografo!

[@luishuertag.6357]

Don Hugo, este video de como limpiar para el cambio del empaque con el block montado, tal como lo mencionas era un misterio hasta que Ud entrega el conocimiento en detalle y eso se agradece 👍. Soy un aficionado a la mecánica consultando textos y viendo videos hago las reparaciones a mi auto y Jeep. Saludos desde 🇨🇱

[@alejandroviana3465]

Hola Hugo muchísimas gracias por su enseñanzas. Lo saluda un uruguayo desde argentina.

[@arielsuarez6729]

Sos de los mecanicos de la vieja escuela. Yo valoro eso ya que yo hace 28 años que trabajo de mecanico, y me identifico mucho con usted. Gracias, y adelante.

[@MrDavidtube77]

Soy estudiante de mecánica y tus videos me instruyen una barbaridad justo ahora estoy cambiando la junta de mi auto siguiendo tus consejos....gracias maestro 👍

[@gonzalocontreras9692]

Hace año y medio le hice la cámara y segui todos los procedimientos, y al dia de hoy el trabajo está perfecto, incluso lijé el bloque con un vidrio como bloque de lija y eso quedó al pelo. Agradecido Don Hugo.

[@benrobles8358]

Gracias señor por sus videos dios le bendiga son de mucha ayuda no queda muncha gente cómo usted

[@idoneoconcepcion3662]

Realmente una catedra de mecánica, sin maquinas ni equipos caros. Saludos desde Chile!

[@romanreyes3558]

Que buen video especificado me sirvió de mucho ya que yo mismo le hago mecánica a mi camioneta saludos desde México del estado de Tlaxcala

[@MasquedetectoresSpain]

¡Cuántos maestros como tú harían falta en las escuelas profesionales! Enhorabuena por tus vídeos.

[@efrainarmenta81]

Que buen video su buen like por explicar eso,porque los demás videos omiten estás cosas que cuando uno se topa con ellas no saben ni que hacer y hechan a perder los motores incluso nadie explica hacía donde se sacan los tornillos de torque y hacia donde entran omitiendo el modelo del carro y motor. Un saludo buen video!

[@lachftv]

Gracias por compartir este video y tienes toda la razon del mundo, nadie pone un video tan educativo como el tuyo, hay miles de video y por arte de magia aparece el bloque brillante como nuevo. Te felicito y te agradezco porque me ayudaste a resolver una inquietud que tenia hace varios dias con un carro que trataba de cambiar la junta de la culata. Te felicito y permiteme decirte MAESTRO. Gracias nuevamente.

[@mecanicahugos]

muy atento por sus palabras alentadoras sin duda ,saludos y gracias!!!!

[@fernandoviera5034]

Hola hugo muy bueno su videos . Pero telgo una consulta . Una lija de cuanto le telgo q pasar al blok

[@ferodfriend792]

Tienes razon Hugo, no hay ningun video que explique exactamente ese procedimiento. Este el mejor y único video que explicas con detalle paso a paso esa limpieza. Precisamente estaba preguntandome eso ahora que estaba por cambiar las juntas de mi auto. Es la primera vez que hare ese procedimiento. Gracias Hugo. Es un excelente video.

[@tallerdelgordo8402]

La verdad Hugo sos un artesano más que un mecánico 😄👏 Verdaderamente se ve el amor y empeño que le pones a los fierros. Megalike! 👍👍👍

[@leyendacm5352]

mis respetos a este sr ,muy bien trabajo de mecánica,saludos desde lima Perú 🇵🇪

[@carlosjoseluisreartes5861]

Muy bueno, y sencillo, como sencillo y honesta parece ser su persona, ojalá todos los mecánicos fueran de esa franqueza... Soy Médico, y de chico siempre me gustó la mecánica y ahora me puse aprender algo que de chico tendía que haber seguido. Empecé a armar mi ford escort zetec 1.8 y mi ford falcon 188. sus vídeos también son inspiradores para seguir.. Saludos desde la Patagónia Argentina.

[@mecanicahugos]

gracias saludos !!!muy buena maquina el falcon

[@joseeldelpuerto]

Muchas gracias por compartir esos conocimientos tan valiosos que de tanta ayuda me están haciendo todo listo me falta pasar rosca macho en tornillo culatas para limpiar suciedad y listo para montar !! Mis respetos!!

[@joseluisgonzalez4680]

Hola Hugo, la esperiencia es un grado muy alto,mas que la teoria.Muchas gracias por compartir tu sabiduria.Lo explicas muy bien.Eres nuestro manual practico. Un saludo.España.👍

[@caivw3597]

Saben cuantos mecanicos deben trabajar a conciencia como este hombre? el nada mas , a nadie le importa nada asi que FELICITACIONES USTED ES UN EXCELENTE FROFESIONAL, PROLIJO Y MERECEDOR DEL TITULO DE MECANICO . MIS RESPETOS SEÑOR POR SU FORMA DE PENSAR , USTED SI ES UN SEÑOR

[@mecanicahugos]

gracias por las palabras ,las cuales motivan a seguir por el mismo camino !

[@caivw3597]

capooo

[@ignacioescobedobarajas4109]

muy importante la limpiesa algunos mecanivos no tienen esa precaucion d limpiar a fonfo sin dañar el motor buen video amigo

[@mecanicahugos]

saludos!!

[@enriquemaldonado8168]

Vieja escuela...muy bien

[@carlosantoniomolina4388]

Pasto Nariño Colombia...Cordial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profesionales, Técnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices,... gracias, . Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPESIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ ...exitos a todos………….

[@mecanicahugos]

saludos gracias por estar presente !!

[@adrianiltanopalosamigos3621]

Hugo saludos. Te "FELICITO" y me alegra muchísimo que un PROFESIONAL comparta sus conocimientos como lo haces sin guardarte nada!!!! Te comento tengo 44 años y mi oficio es técnico electricista de obra, porque comento esto!!!?? porque mis principios eléctricos siempre fueron basados en la electricidad del automotor, por razones de la vida y miedo al derecho de piso nunca me anime a ponerme el taller. Bueno a todo esto la mecánica automotriz me fascina y yo lo tengo como hobby, si yo eh tenido que desarmar el motor de mi coche y repararlo a fondo lo eh hecho desde lavarlo hasta el ajuste, COMPLETO.... y creo que nunca me fallo!!! jajajaja Bueno te felicito nuevamente recién hoy me eh suscrito a tu pagina y espero poder ver todos los vídeos y así aprender un poco mas de un verdadero MAESTRO. P/D no le des bola a la gilada que lo que estas haciendo a nadie le tiene que romper las pelotas....como yo siempre les digo a los pibes que laburan conmigo "VOS MIRA, ESCUCHA Y SEGUIME... si te gusta el oficio!!! yo te voy a enseñar PORQUE AL CAJÓN NO ME PIENSO LLEVAR NADA!!!!

[@mecanicahugos]

muchas gracias!! por tus palabras que ayudan a continuar ,bienvenido al canal !! una de las cosas que me motiva ha hacer esto es lo que tu opinas ,tenemos un tiempo limitado de vida en esta tierra y nunca se sabe cuando va a sonar el timbre ,por otro lado trato de respetar a los buenos profesionales considerando que cuesta tiempo y dinero aprender ,.seria extremadamente injusto si divulgara cosas internas de los talleres ,.el enfoque es compartir conocimiento sin dejar de pensar que en un video no esta todas las respuestas de la cosa ,.hay montones de libros solo hay que prestarle atención .creo que el problema hoy ya no es la información ,tenemos problemas mas graves ,como que por mas que enseñes a pescar todo el mundo quiere la latita de atún y que se la abras ,. un saludo y bienvenido!!

[@ositobbs]

@@mecanicahugos HOLA...MUY BUENOS LOS VIDEOS..... GRACIAS POR COMPARTIR...QUE JUNTA LE COLOCAS? MULTILAMINA, LA ALTURA DE LA JUNTA ES LA STANDAR? TE PREGUNTO..POR QUE ME CEPILLARON LA CABEZA DE CIL HACE UN AÑO..Y VOLVIO A SOPLAR LA JUNTA...LE HABÍAN COLOCADO LA JUNTA STANDAR... DURO 1400km ..YA NO SE QUE HACER..AHORA LO DESARME..Y LE HICE EL PLANO A LA TAPA..QUE SERIA LO MAS LOGICO?GRACIAS

[@cristiangrupico797]

@@mecanicahugos sos un grande

[@alemoreyra5210]

Lo tuyo es parte conocimiento, parte experiencia y arte, es increible

[@gedeonduncan]

excelente tus vídeos, realmente muy claro.. en mi zona no tenemos gente con tu conocimiento y nos roban haciéndonos cualquier cosa. Saludos

[@leonardohernandez9090]

Muy buena enseñanza muchas gracias

[@CRISLETI321]

Heroe sin capa... gracias crack. Es como vos decis, no te muestran nada... Sos unico!

[@oscargarcia-bj1ke]

excelente esplicacion hugo es maestro ,me aclaro muchas dudas que nadie sabe esplicar y aprendi como hacer un buen trabajo !!

[@mecanicahugos]

un saludo ,,gracias por acompañar

[@alejandroserron3620]

Muy bueno . Que medida de lija hay que usar ?

[@rupertestrada7970]

Asi si se limpia un bloque de motor.....y la culata (?).........eso es un buen trabajo ...honesto y efectivo...gracias ...

[@proyectoweb2239]

Te felicito Hugo, por tu solvencia, por tu didáctica, y por ponerla al servicio de la comunidad desinteresadamente. Abrazo! Te sigo atentamente...

[@mecanicahugos]

gracias !!! seria bueno qte suscribas al canal

[@yonathanhidalgo8732]

Capo prolijo, es verdad, nadie te muestra, por miedo a recibir críticas o quedar escracharse solo que no lo hacen a conciencia

[@horaciocarretto]

Buenísimo, muchas gracias. Estoy por cambiar la junta de mi Starlet 82 y esto me está sirviendo en pila. ¡¡ESPECTACULAR!!!

[@construccionesvoyporlibre5862]

Muy buenas, te haré una pregunta interesante,,,,,,donde se pude conseguir los manuales de taller, porque yo conosco el autodata,, pero es muy caro, casi 800 euros mensual, antes se le podía descargar versión gratis uno antiguo claro, pero ya no se puede,,,,,

[@cristianhuxley3644]

@@construccionesvoyporlibre5862 Sr busque en google donde ¿Bajar manuales de taller para automóviles? Yo,teniendo una Mitsubishi,93 la bajé gratis y,claro después fui a hacer fotocopias eran como 600 hojas,por las dudas antes de hacer las fotocopias pregunte cuantas hojas son,no sea que se lleve una sorpresa para pagar,claro que en el manual viene de otro modelos,automaticos y manual. Buena suerte

[@Panini1350]

Me encanta! En serio, me la he pasado viendo video tras video de junta de culata y jamás encontré ninguno de cómo limpiarlo. Muchas gracias por su video.

[@26934373]

loco, todavía no termino de ver el vídeo y ya me salvaste la vida, graciaaaaaaaaaaaasss...

[@mecanicahugos]

ME ALEGRO JAJAJJAJ saludos!!

[@dannycruz8354]

Usted es un duro de vdad me e matado buscando videos de como instalar junta y usted si explica bien el proceso mas importante la limpieza

[@joelavendano9597]

buenisimo el video hugo la verdad que ayudo bastante ,,,y aprendi mucho ...yo cometi varios errores al limpiar el block pero este video me ayudo a no volver hacer lo mismo gracias

[@mecanicahugos]

hola ¡¡gracias !! espero que sea útil saludos.

[@horaciodiaz716]

La verdad que mecanico como usted es los que se necesitan, porque sino te hacen gastar tanta plata y en muchas oportunidades no solucionas el problema sino que lo agraban, pero claro si viendo como limpia el block, me juego entero que la maroria de los mecanicos no lo hacen

[@eliperli3663]

jajaja "Mostrame acá, cuando estás rasqueteando la junta, Cacho..!" Me mató!!! XD Qué genio! El mecánico standapero!!!

[@josephangelloayzamejia870]

Hoy me fui de ayudante y me hicieron limpiar la culata ... Le felicito por los vídeos

[@TheJosejara]

Che Cacho mostrame como haces la limpieza del Block jajaja. Recien ayer empece a ver tus videos y son excelente viejo. Estoy aprendiendo una barbaridad

[@joseluismartinez704]

Che Cacho te olvidaste de tapar lo orificios de aceite y de agua, que fuiste al mismo colegio de años que sacas mano. Tomatela. Perrrrrrro.

[@JoseDiaz-jo4tw]

Número de lija

[@tkmaniac5812]

@@JoseDiaz-jo4tw Parece que dice 240 cuando la está mojando, yo probaría incluso con una más fina, es cuestión de probar, sin duda tiene que ser fina para no rayar demasiado.

[@flaviofranciscodasilva1091]

Un profesional cómo usted. Es una raridade hoy dia❤

[@kedaotuning]

muy buena idea hugo la de la aspiradora me sucribi. muy buen maestro de mecanica.

[@mecanicahugos]

saludos!!!!gracias

[@alfredotiradolandaeta6229]

Hola don Hugo....estaba buscando un vídeo de cómo sacar las guías de la culata que van en el bloque.....y me recordé de este vídeo!!! Muchas gracias por mostrar el verdadero trabajo que hay que hacer!!!

[@fabianandresdantonio]

tecnica de vieja escuela me encanto!!. asi me enseñaron en la escuela tecnica.

[@joseluisiriarte9131]

Que importante todos los detalles de limpieza. Eso nadie te enseña. Un saludo desde Concordia, Entre Rios. -

[@mrcarmicals]

En el minuto 9 un consejo yo uso una lija de p 1500 y aceite cerámico para no dejar virutas y queda 👌un saludo crack

[@ManualesLucho]

Un profesional absoluto de los motores. Saludos sr hugo

[@gomezgil3227]

Saludos desde Romănia .Buen trabajo y mucho salud.

[@diancomo]

Señor Hugo, usted es un maestro de verdad. Lo felicito por lo didáctico de sus videos. Uno, como usuario de los servicios de mecanica, debe conocer lo que usted explica, para que al solicitar los servicios de un mecánico, no lo estafen con trabajos mediocres. Muchas gracias por su tiempo al explicar tan detenidamente. Un saludo desde Pasto - Colombia.

[@mecanicahugos]

gracias .solo comparto mi forma de ver las cosas .cada cual lo hara a su forma

[@marcelcarlos9661]

Ótimo trabalho de limpeza ! Saudações do Brasil.

[@rodrigoisra582]

Que genio ni sabia como limpiar sin rayar la superficie ahora me quedo mas tranquilo gracias por tu videoo

[@jproding2842]

GRACIAS POR ACLARAR ESA DUDA QUE NADIE ME SUPO EXPLICAR

[@mecanicahugos]

para eso estamos saludos!!!!gracias

[@mauricioluna6892]

Exeleente eso es tener oficcio y amor por su trabajo , Saludos desde Mexico....

[@ezequielibanez1469]

exelente video tremendo contenido !!!! donde estan estos mecanicos ??? me dan ganas de ver uno tras de otro tus videos

[@Martinzun]

Cagandose de risa

[@JANARDO27]

Hace poco te sigo..a causa de buscar soluciones para mi auto...y la verdad son de mucha ayuda tus vídeos...y más.por ser uruguayo...siempre humilde y directo...Saludos de fray bentos..

[@stn5c8]

Gracias por compartir sus conocimientos. Muy buen video!!!.

[@mecanicahugos]

gracias,saludos felices fiestas!!!

[@alejandravega3081]

Que pasa cuando el block tiene tres fisuras???hay que cambiar el block por uno nuevo..,

[@marcelogarrido5164]

A mí me interesa aprender y apoyar a los mejores amigo no me interesa lo que pidan si no que hagan bien su trabajo y el tiempo sólo el maestro deside ❤

[@horaciocarretto]

A la tapa también le puedo pasar una lija con la lima?

[@mecanicahugos]

si con los mismos cuidados no tendras problemas ,..salodos!!!

[@agostinachazarreta8738]

@@mecanicahugos sr ese blok es de aluminio?o fundición disculpe ignorancia estoy a punto de adquirir un 206

[@nicolasrodriguez6764]

Don Hugo, la verdad es increíble como da cátedra en este tema excelentes sus videos y muchas gracias , porque lo que usted hace es enseñar...... Enseñar..... Da las máximas de este oficio que no se aprenden ni te las enseñan tan fácilmente, todos ponen un misterio increíble en el medio ,pero usted no deja nada suelto. Muchas gracias.

[@nicolasjuarez7391]

hola Hugo , no se como explicarlo muy bien , regulando válvulas al Falcón se me rompió la punta de lo q empuja al zapatito para arriba y se me fue donde esta el botador , y ya no lo pude sacar , me fije con una linterna y ya no lo veo , se me complica en algo?

[@juancarlossandillu940]

Hola amigo sos un genio jamás he visto alguien 1ue limpie tanto un block igual que yo jejeje y pensaba que era muy enfermo de la limpieza y hasta yo mismo he visto que muchas rectificadoras usan hidrolavadora de agua y no usan potasa para limpiar el motor y vienen las roscas llenas de barro y me toca repasar una x una y te cobran lavado y taponaxo jejejeje

[@miguellencina4359]

Genio de GENIOS!!! Cuantos que se hacen los pisteros por gastar en sus autos Standards y ni saben aflojar un bulong ! Gracias Maestro Por Inspirar A Las Nuevas Generación!! Abrazo !!

[@crissfelipe5783]

Amigo luego de rectificar o cepillar una culata la regulacion de valvula sigue siendo la indicada por el fabricante o se modifica de acuerdo al espersor que se le ha sacado a la culata ?

[@Pazair-nq6gl]

Es la misma, el árbol de levas o los taqués no se ven afectados por el cepillado (de culata o bloque motor); aparte, lo conveniente sería instalar junta sobremedida (cosa que no suele hacerse)

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Súper excelente está limpieza de carbonilla de pistones, muy buena técnica, me gustò. Presente cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México 🎉

[@jhordibobadillaespinoza3367]

mañana tengo examen y pienso que en una noche me aprenderé todo un mes de clases :´v

[@mecanicahugos]

amigo estos videos estan muy lejos de la escuela saludos!!!

[@cristiangabrielmarchantlib8445]

...Algo que no comente y, que no es menos importante, es que la HONESTIDAD con que muestra cada uno de los detalles de los procedimientos que emplea en las reparaciones es algo que me (nos) dice claramente que el objetivo real es enseñar, compartir y no solo presumir de lo que sabe..., característica de un verdadero MAESTRO. ¡Gracias MAESTRO!

[@alexpagano1000]

Este es un verdadero mecanico que muchos conocimientos tiene felicitaciones

[@ramondelmalvar7010]

Increible el video muchisimas gracias! No conocu a nadie que haga una explicacion por internet tan detallada, estoy restaurando integra la mecanica de mi Fiat Uno 98 1.4 valiosisima toda informacion

[@JoseLopez-kz9gc]

Maestro de verdad deseo sinceramente se encuentre muy bien, un trabajo muy profesional es el que muestra usted, deseo fervientemente que el mecánico al que confíe esta reparación de mi motor sea tan bueno y oficioso como usted, no se de estos temas pero para mí es todo un arte lo que usted hace

[@estebanstyle7339]

Notable! Esos pequeños detalles marcan grandes diferencia saludos desde el otro lado de la cordillera.

[@george2305]

muy buena explicacion amigo, su sinceridad y dedicacion es como para darle clases a tantos piratas q ni saben q es lo q hacen. ud es un profesional. saludos desde VENEZUELA.

[@luisdisla1612]

eres grande mi hermano saludos desde republica dominicana y es verdad ningun mecanico cuida las partes de tu carro como tu mismo

[@gabrielaiann2108]

Genio total!!! Es verdad nadie muestra como se limpia, y mire un monton de videos. Gracias

[@albertobarrios1186]

Exelente, exelente....Desarme mi v8 fase 2, ya mande las tapas a hacer el plano. Me puse a limpiar el blok prque quedo mucha junta pegada. Si, empeze mal, pero despues de limpiar un poco deje, y me puse a buscar, entonces encontre tu video, exelente. Ahora a hacer bien las cosas, que lindo que es cuando una persona con oficio te explica tan bien y con vocación de enseñar. Muy bueno. Felicitaciones. Me gustaria hacerle el motor al v8.

[@leandrobenitez5039]

gracias don hugo le estoy por cambiar la junta a mi taunus y esto me vino de maravilla

[@mecanicahugos]

hay mas videos de tapa en el canal vea kzbin.info/aero/PLpV-BbfRBPCBNqPr9BLoRHpkh6N2y1OT1

[@rpintohn]

GENIAL... HUGO Mejor explicado solo el fabricante. Ya los mecánicos no acostumbran trabajar así. Tomando ideas para restaurar mi 1979 Mazda 808. Desde HN

[@manuelgarcia-od6jr]

Excelente tutorial. Mejor explicado no se puede. Gracias desde Caracas vzla

[@joseluisfoglinojuani3457]

Estudie mecanica naval. Por las vueltas de la vida termine trabajando en mantenimiento de refinería de petróleo. Es cierto que algunos manuales no viene explicado el procedimiento para evitar fugas u otros inconvenientes principalnente en los motores en los cambios de junta. Cambie muchas juntas en la refineria y siempre se hacia ese trabajo que esta realizando usted. Para lijar superficie de contacto donde apoya la junta usabamos un marmol metalico especifico para dejar bien pareja la superficie. Saludos desde montevideo Uruguay

[@mecanicahugos]

saludos desde uruguay!

[@nelsonenamorado1332]

Definitivamente Hugo se nota que te agrada tu profesión, son un profesional en la mecánica.

[@josecuellar2801]

estoy en un proyecto de cambio de partes de un motor 9.1. de un ford escord 95 y tus vídeos me están sirviendo no soy mecánico de porofesion pero me late mucho la mecánica gracias camarada. es la primera ves que veo tus vídeos y ya inscribí

[@aveinnazua8245]

Muy buen vídeo, esta muy explicito y es la parte que no muestran los técnicos, en una ovación quise hacer algo así, de hecho mañana que ponga la cabeza d un morro que tengo, lo voy a hacer, tipo tutoriales.

[@danyroa6087]

Grandee maestro al fin uno que dice la verdad de como es el trabajo de cambiar una junta

[@carlosargueta119]

Mis respetos y admiracion para ud señor mecanico....es ud todo un profesional....no es cualquier mecanico chambon....muchas gracias y grandes bendiciones para ud....👊👍💯👏

[@Marcyber]

Impecablemente explicado!!! Es un groso enseñando. Tomando las precauciones necesarias parece un trabajo sencillo. Tengo un Jeep Ika '72 que se le sopló la junta... intentaría hacerlo, pero no me animo!!! (aclaro: NO SOY MECÁNICO, pero me doy maña para hacer las cosas) Muchas graciasss!!! y FELICITACIONES!!

[@gringogringo_ap3000]

Muchas gracias. Estoy justo por hacer esto que tan claramente describía en este vídeo por sugerencia del que me controló y reparó la tapa. Tal cual; una lima y lija. Saludos

[@eck39004]

Aprendiendo de los grandes, muchas gracias por mostrar su procedimiento estas son grandes tecnicas que dan buenos resultados.

[@danilomorillo5898]

Excelente video. Muy instructivo, voy a cambiarle el empaque de culata al carro de mi hija. Me siento listo. Gracias!

[@marcelocabrera5130]

Q capooo tengo 30 años y nunca pero nunca bi un blook tan bien como usted lo filizito y muchos exitos selo merese

[@marcelocabrera5130]

Muy limpio y prolijo

[@maxcarvajal4852]

Buenísimo , de todos los vídeos que veo siempre me quedo con los suyos ,lejos mejor explicado , saludos desde Chile

[@flipsorry17able]

Llevo 2 min de vídeo y me suscribí de inmediato a tu canal, la calidad y conocimiento se percibe al momento, saludos desde Chile.

[@federicovillanueva2943]

Un maestro Hugo!! Desenmascarando al mecanico chanta y demostrando a los clientes baratos que la buena mecanica da mucho trabajo. Un medico de los hierros!💪

[@agustingarcialeos1121]

soy mecánico aficionado y por intuición a la hora de cambiar empaque de motor de mi automovil también utilice mi aspiradora para sacar basura de cilindros, me doy cuenta, que su recomendación de hacer lo mismo ya le dio bastantes likes, bien, muy bien, en otros vídeos mencionan el suyo, yo creo que es cuestión de aplicar criterio a lo que uno hace y hacerlo con limpieza, saludos desde México.

[@aaronbalbuenaflores9873]

También soy mexicano del edo. De Puebla. Comparto tu opinión, al igual soy mecánico aficionado y mi escuela como tal es mi Shadow 94 aspirado motor 2.5 automático. Mis maestros a través de KZbin como ahorita Hugo Álvarez son los que me enseñan y motivan a darle servicio y compostura a mi Shadow. En fin... Saludos y buena enseñanza esté vídeo.

[@Shahi639]

Eres un artista... de la paciencia y el detalle. yo he puesto y nada que ver.. he aprendido .

[@gomezgarage9376]

Hoy aprendí a sacar las guias del bloque poniendole un tornillo para agarrarla con la pinza y no se doble gracias!! Un saludo!

[@nissangtr1266]

excelente video, el procedimiento es igual como cuando los odontólogo te hace cirugía en la encía y no quiere que se empape de sangre. excelente

[@sebasdalis5238]

muy bueno y es verdad lo que a dicho es tener oficio, muchos te explican asi no mas y terminas cediendo a que cualquiera te manosee el auto. saludos y suerte