Huile de voiture vs huile de moto | Tout sur l’huile moteur pour voitures | Castrol France

[@Castrol_FR]

Avez-vous déjà acheté par erreur de l'huile de moto pour votre voiture, ou vice versa ?

[@yannbreizh3128]

Oui, de la Castrol Gtx, pour ma vieille Honda 125 XLR de 1983, même viscosité (10W40), et huile préconisée à l' époque sur cette moto. Vidange suivante effectuée 1500 kms plus tard, car il n' y avait pas de filtre à huile, sauf centrifuge, sur le moteur.

[@vzmax]

Je n'achète ni huile voiture ni huile moto ni huile diesel ni huile essence car ça n'existe pas ailleurs que sur l'étiquette mais de l'huile pour moteur thermique, de la 5W40 "de supermarché" pour être précis. Les Peugeot HDI de ma femme et moi ont les deux des centaines de milliers de km (530 000 pour la mienne) et ma moto BMW F900XR en a 87 000... Arrêtons de se moquer du monde, les huiles synthétiques sont excellentes et le seul critère de choix est la viscosité.

[@l.archange_13]

J'achète de l'huile synthèse du magasin action 5w30 pour voitures et que je met dans ma moto et je n'ai aucun soucis de quoi que ce soit..pour preuve ma moto est une Honda cbf 600 qui a aujourd'hui 80 milles kms...et ttes les motos que j'ai eu idem.. synthèse ou semi synthétique 10w40...la j'ai décidé a la 100%synthese 5w30... d'ailleurs un Turbo de voiture ,son axe tourne a 100 Milles trs minutes ou 200 milles..lubrifier par l'huile donc loin devant les petits 6 à 12000 trs minutes de la Moto.. Donc huile Moto c'est juste marquer pour vendre plus Cher...puis quels motards routiers fait tourner sa bécane tous les Jours a 12000 trs minutes 15000 trs minutes ? Sa voudrait dire que tous Les motards rouleraient en permanence à 300 Kmh voir plus partout sur départementale nationale autoroutes ?? Perso je roule à 5000 trs minutes pratiquement partout 105/110 Kmh.. déjà je suis hors limite réglementation routière en départementale..

[@mathieudiarra9776]

Wahou Je m'apprêtais à faire l'expérience. Merci beaucoup pour la vidéo bien expliquée ❤❤❤

[@raptornobru1448]

Bonjour, j'ai toujours mis de l'huile au de gamme de synthèse pour voiture dans mes motos et je n'ai jamais eu de soucis Ma dernière moto est une sportive qui approche les 100 000 kms et ne consomme pas d'huile et embrayage d'origine Pour le grade c est de la 10w50 exit les w30/w40 qui ne conviennent pas aux épisodes de canicule de plus en plus chaud et fréquent

[@redpill4994]

MASCARADE marketing...

[@vzmax]

Absolument !

[@anaodess2621]

Bjr de la 10w40 voiture "et moto aussi ? ils ont les même références, ...peut etre les aditifs différents?

[@castrol]

Bonjour Ana, merci pour votre question. Les lubrifiants de voiture et de moto sont différentes, non seulement pour la formule mais aussi pour leur utilisation. Dans une voiture, ils sont principalement utilisés pour lubrifier les pièces mobiles du moteur. Pour une moto, le lubrifiant fait plus que lubrifier le moteur, elle refroidit également l'embrayage et protège la boîte de vitesses. Donc, nous vous recommandons de vérifier auprès de votre atelier plus proche que vous utilisez le produit correct pour votre véhicule. Nous sommes toujours ici pour toutes vos questions ! Team Castrol

[@gb-up3vp]

bonjour castrol france, ce qui est regrettable c'est que votre gamme de lubrifiant moto notamment la haut de gamme (castrol power 1 racing) ne propose que des huiles synthetiques de type HC (hydrocraquage) du group 3, alors que la concurrence propose des huiles bien supérieur de groupe 4 et 5, de type PAO et ESTER qui sont bien supérieur, comme la motul 300v, silkolene pro 4 xp, amsoil, redline etc pourquoi une grand firme comme castrol ne propose pas ce type de produit ?

[@Castrol_FR]

Merci pour votre commentaire, votre dévouement à Castrol nous est précieux. Nous transmettrons vos retours en interne mais vous pouvez également contacter notre service client via nos canaux de communication direct disponible sur notre page : on.bp.com/3M932Rd 😊

[@EricFra]

0:26 Ah bon? Donc raisonnons par l'absurde: un 1000 cm3 voiture est plus gros qu'un 1000 cm3 moto? De plus certains moteurs voitures prennent beaucoup plus de tours que certaines motos. Ce n'est pas courant mais il y en a. Bref, ça commence mal... Voila 50 ans que je mets de l'huile voiture dans mes motos (je dirai plutôt "de l'huile" tout court et je n'ai jamais eu de problème. A moins d'avoir un gros contrat sponsorisé, le fabricant de votre moto (tout comme celui de votre voiture) ne vous dit pas quelle marque d'huile utiliser. Il vous la conseille, c'est tout. Et cinq ans plus tard ce sera une autre marque préconisée... Seul le type d'huile adéquate spécifié par le constructeur doit être respecté. Le reste c'est de la foutaise et beaucoup de fric. Avec l'argent de l'huile d'une grande marque vidangée dans un garage, j'ai de quoi faire de 3 à 5 vidanges faites par moi-même avec de l'huile basique. Et le jour où j'aurai une bécane qui ne tourne qu'à la full synthé, je mettrai de la full synthé sans marque. Ce n'est pas parce que les motards roulent pour leur plaisir qu'il faut les prendre pour des citrons...

[@damada.8042]

Je l ai utuliser pendant 4 ans ..... ya deja des degat ??

[@Castrol_FR]

Bonjour Dam Ada, nous sommes désolés de l'apprendre. Pourriez vous nous en dire plus en message privé sur notre page Facebook? Merci Team Castrol

[@Castrol_FR]

Dear Dam Ada., Please take a moment and complete our online survey by clicking on the following link: on.bp.com/3XqrnEk. We look forward to your feedback. To unsubscribe please click this link: on.bp.com/3lq5U0E

[@thesamirwitwiki7936]

c'est vous de nous dire si ya u des problème si non n'écoute pas forcément se qu'il disent

[@Anyboy-ui9xe]

pour ma moto.chinois j utilise l huile de voiture

[@castrol]

Bonjour, vous devriez envisager un produit Castrol recommandé pour votre moto la prochaine fois que vous ferez le plein. Vous remarquerez la différence ! Vous pouvez trouver le lubrifiant qui vous convient ici : applications.castrol.com/oilselector/ Merci, Team Castrol