Hummer H1 под Off-road, проект ПартизанО

Начинаем наш новый проект, в котором совместим технические выпуски по подготовке полностью стокового Н1 под Off-Road с внедорожными выездами, где будем наглядно показывать, как влияют те или иные доработки на его проходимость, и вообще, покажем - чего же он стоит на бездорожье на самом деле…

[@IvanIvanov-hu3sy]

Очень хотелось бы видеть на вашем канале какие нибудь экспедиции в красивые места с ночёвкой, ещё лучше на рыбалку, иначе я не понимаю необходимости в таком здоровом сарае как Н1. Приглашаю к себе в Новгородскую обл., знаю интересные маршруты по красивым местам, к красивым озёрам для 37-х колёс, могу помочь со спиннинговой рыбалкой, если у вас не достаточно опыта, могу дать лодку с мотором и хорошим эхолотом, помогу с выбором снастей.

[@hummerh1.garage]

Огромное спасибо за предложение, надеюсь как-нибудь доберемся до Вас👍🏻 Что касается экспедиций, то я фанат этого дела, и скоро мы анонсируем наш параллельный проект, основной идеей которого будет как раз экспедиционная подготовка нашей Альфы… Почему именно Альфы, в каком формате это будет, что этому предшествовало и прочие моменты обязательно осветим в новых сериях! Вообще, у нас уже очень давно существует проект Russian Hummer Expeditions (можно посмотреть в инсте), в рамках которого мы проехали очень много стран. К сожалению, там лишь малые крупицы того контента, что просто пропадает на жестком диске ноутбука, но все же это хоть что-то) Думаю, самое интересное из не изданного мы вставим в серии по этому проекту (а может вообще запишем отдельную), и для неравнодушных к этой теме и Н1 это будет отдельный подарок!

[@zhmekson]

С удовольствием буду следить за проектом.

[@hummerh1.garage]

Спасибо! Будем стараться радовать сериями почаще👍🏻

[@user-ve3bq2cr8g]

Отличный Проект! Хаммер на бездорожье еще никто не показывал! Удачи!

[@hummerh1.garage]

Спасибо! Будем стараться не затягивать с его реализацией✊🏻

[@criscrispy8007]

Партизан + Лёха = огонь ! 🔥

[@hummerh1.garage]

Осталось реанимировать Партизана))

[@user-cn5ml3lv3v]

Лëша привет, вся команда гаража, привет! Спасибо за видео, дождались! Видосы класс, правда редко, но метко! Хотелось-бы минут на сорок, а лучше целый час! Хомяк класс, проект интересный, но бюджетно с Хаммером в принципе наверное не бывает! На бок конечно они люто его положили, такого бегемота! И лыжа, выглядит солидно, но и минусов оказывается хватает! Удачи с проектом, ждём продолжение! Ну и скорейшего выезда на бездорожье! Интересно посмотреть, как он поведёт себя в руках профессионала! Всём удачи!!!

[@hummerh1.garage]

Привет) Спасибо за такой объемный комментарий-будем стараться не затягивать, но тут уже как пойдет!

[@user-cn5ml3lv3v]

@@hummerh1.garage можно и затягивать, ожидания оправдываются! А по времени серии можно было бы добавить! Уж очень хочется! Смотрел бы и смотрел!!! Но это так, мысли вслух! P. S. Вопрос про защиту днища: заводская клетка, это цельный пруток или полая труба?! Спасибо!

[@hummerh1.garage]

@@user-cn5ml3lv3v толстостенная труба, полая внутри!

[@mdvdrive7786]

Очень интересно будет посмотреть, как в грамотных руках он будет вести себя на оффроуде. Успехов.

[@hummerh1.garage]

Спасибо, Дим! Будем приводить его в идеальное техническое состояние, чтобы не подводил на выездах, начинать выкатываться на различного рода покатушки, ну и в процессе дорабатывать под это дело)

[@vladimirsterkel6024]

Как всегда круто! Всегда с интересом смотрю!

[@hummerh1.garage]

Спасибо брат✊🏻

[@sergeysazonov1095]

Алексей здравствуйте. Всё очень толково,без лишней "мути".

[@hummerh1.garage]

Здравствуйте! Спасибо, стараемся - а то как посмотришь русскоязычные видео про эти машины, аж страшно становится, и обидно… По поводу Альфы, нет - это другой авто, но все навесное на ней временно (сейчас она уже выглядит иначе) с машины Самуэльсона как раз, это Вы верно подметили. А его машина сзади нашей стоит на 0:28, «раздетая» в ожидании очереди на глобальную переделку! Про нашу Альфу мы в ближайшее время тоже будем снимать серии, ведь она у нас начинает строиться как полноценный экспедиционник для путешествий, и это совершенно иная концепция и подход к постройке!

[@sergeysazonov1095]

@@hummerh1.garage Благодарю Вас.Вы Молодец,не смотря на все препоны с доставкой запчастей и их оплаты умудряетесь проделывать такую не простую работу.Терпения Вам,Вашим партнёрам ну и здоровья крепкого

[@hummerh1.garage]

@@sergeysazonov1095 спасибо! И Вам всего самого лучшего ✊🏻

[@AntZh55]

Алексей. Рад что стали появляться видео на вашем канале. Смотрю ваши ролики от канала Миши Честный перекуп. 👍🏻. Ждем больше контента

[@hummerh1.garage]

Спасибо за интерес! Приятно объединять подобным образом людей, не равнодушных к этому автомобилю) Постараемся выходить в эфир чаще👍🏻

[@bezdelnik3611]

Лёха! Да не нужен список работ!!!! Просто снимай и выкладывай жизнь гаража!!! Хомяк это легенда, и просто освещай события в гараже! Респект гаражу и просто давай по больше видосов, канал будет в топе!!!

[@hummerh1.garage]

На все просто не хватает время, но мы работаем над этим👍🏻

[@user-fv4ji5bs4t]

отличная работа,руки прямые!)

[@hummerh1.garage]

Спасибо)

[@dimamelnik2787]

Давно ждали ролик ! Супер

[@hummerh1.garage]

Спасибо

[@robertosamalez]

Аппарат огонь 🔥

[@hummerh1.garage]

Спасибо) Изначально мы думали, что как дойдет до него очередь-отреставрируем до заводского состояния, и осветим это все на ютубе, но машин в очереди на подобные работы у нас хватает (как клиентских, так и моих личных-так что без подобного контента вы не останетесь), и решили - а почему бы не дать ему другую, более интересную жизнь… Тем более что все доработки, которые мы будем производить, не носят необратимых переделок, и мы точно так же всегда при желании сможем восстановить его в идеальное стоковое (а может и не стоковое) состояние👍🏻

[@user-cq4zi3xm4d]

Ребята, развивайте канал. Интерсно как тачка поведет себя в грязюке😊 предлагаю сразу выехать на оффроад.

[@hummerh1.garage]

Будем стараться находить больше времени на канал, ну а по поводу выезда-идея как раз в следующем: переберем мотор, восстановим полностью техническую часть, поставим незначительные необходимые ништяки, которые особо никак не влияют на проходимость (типо стоковых трубчатых защит днища, стоковой оконечной части выхлопа от более свежих годов, заводских бэдлоков в колеса, передней аксессуарной лебедки). А вот всякие тюнинги в виде лифта, блокировок, бОльших колёс-это все мы уже оставим на потом, чтобы было с чем сравнить. Сейчас единственное преимущество Партизана над стоком-это злая резина, но в полностью штатном размере! Возможно, на первый выезд, мы для отправной точки установим полностью стоковые колеса…

[@lowcost-testdrive]

Внедорожные проект это интересно. Американцы гордятся и хвалят. Но вот у российских блогеров замечал, что по грязи он прёт не так успешно, как по песку с камнями. Тут наверное проблемы в дороговизне машины, жалко редкий коллекционный авто мучить покатушками. И в неподготовленности. Верю, у Вас все получится по высшему разряду и реабилитируете Хаммер в российской офрруд тусовке🤘 Хорошо, что есть такой экземпляр, который не жалко корчевать, царапать и топить😃 P.S: светомаскировку на фары надо для стиля))

[@hummerh1.garage]

У американцев бОльшей частью как раз камни и пески, грязи в привычном понимании у них все-таки меньше, да и ездить по ней они особо не умеют, как я вижу по редким видосам на этом типе грунта… А у наших блогеров то машина не исправна, то не знают что с ней делать, а иногда хозяин до кучи за кадром стоит, и фиг его знает как он отнесется ко всем этим выкрутасам. Здесь у нас конечно неоспоримое преимущество в моральной проходимости (хотя конечно дверьми особо деревья не планируем двигать), ну и доскональном знании этого авто… Будем делать, ну а как что пойдет-время покажет) Думаю что реабилитируем, ведь все задатки для этого есть! Светомаскировка у меня стояла на самом первом Н1-с ней света вообще нет, а после офф-роуда грязь оттуда достать-отдельная песня. Хотя конечно, антуража она добавляет не мало;)

[@user-vq6ls9qi4j]

👍

[@criscrispy8007]

А подскажите контору где краску в баллончики закачивают с подбором! P.S. Ещё раз - очень крутое видео! Алексей молодец! Вернул машине честь! 💥💥💥💥💥💥💥💥

[@IvanIvanov-hu3sy]

Не перегружайте морду. Нужно было сразу с 42-х тракторов начинать, ведь очевидно, что это минимально необходимый размер для такого веса машины.

[@hummerh1.garage]

Вес в наших широтах играет первостепенную роль, это бесспорно… Конкретно по морде, в планах из утяжеления идет только кенгурин на весь капот (но без него дорогостоящий капот рискует превратиться в труху), но здесь у нас лучший образец-старых годов выпуска они были очень легкими для такой конструкции и размеров, не то что современные образцы, и перед установкой мы его обязательно взвесим, чтобы понимать сколько кг пошло в плюс, и удалось ли остаться в тех же цифрах, с учётом следующих улучшений: бампер легче стокового раза в три точно, лебедка гидравлическая прилично легче штатной электрической, плюс заменим стальной трос на синтетику… Ну и багажник повесили, но он полностью алюминиевый, по весу не скажу точно-но поставили вдвоем на вытянутых руках. На него повесим свет, может пару канистр, и гипотетически можно кинуть запаску. Поэтому вроде пользы явно больше от него)

[@hummerh1.garage]

Что качается колес, то здесь я не совсем согласен… Во-первых, снаряженная масса вагона этого года составляет 2 940кг., что легче того же 61-го патруля с металическими бамперами вкруг, или аналогичной 80-ки, которые на 37 колесах едут очень хорошо. Ну и изначальная идея в том, чтобы оттолкнуться от того, как едет именно сток (думаю на первый выезд мы вкинем полностью стоковые колеса на него, для отправной точки), и дальше потихоньку улучшаться-нынешние грязевые колеса в сток размере, потом лифт подвески и 38 колеса, потом блокировки, ну и финалочка боди-лифт с 42 или 43 колесами…

[@IvanIvanov-hu3sy]

@@hummerh1.garage Круто вы размахнулись. Как сток едет уже все знают, стоит ли тратить на это время?

[@hummerh1.garage]

@@IvanIvanov-hu3sy с одной стороны да, с другой нет… Во-первых, как едет сток мы знаем весьма условно (то человек с машиной вообще не знаком, то знаком, но поверхностно), во-вторых не все умеют использовать BTM (когда тормозами заменяют блокировки), ну и в третьих, хозяева часто переживают за лкп и прочее, что иногда мешает взять препятствие нахрапом… так что хочется расставить точки над i)

[@user-gm4lc9eg8w]

Здравствуйте! А вы где находитесь?? С вами можно связаться??

[@hummerh1.garage]

Добрый день! Находимся в Москве, телефон +7(968)82два-68-4два

[@user-mn8rh7sr8y]

Привет сколько стоит альфа у вас

[@hummerh1.garage]

Приветствую! У нас сейчас нет Альф в продаже, только то, что представлено на открытых площадках-а там цены от 8,6 до 15. Все эти машины знаем, поэтому если что-обращайтесь!

[@user-lr5dk2mk1g]

Можно с вами созвониться

[@hummerh1.garage]

Конечно