Лучший Hummer H1 Alpha ‘06-2 в России?! / Better Hummer H1 Alpha in Russia?!

[@thesame9076]

Лучший автомобиль всех времен!!

[@user-cn5ml3lv3v]

Ура, в воскресенье видос! Не ожиданно, но очень приятно! Работа Мега крутая, очень кропотливая, сколько нужно терпения на всю эту " мелочевку " типо заклёпок и всего остального! Рокстары, по моёму, вершина колёсного дизайна, а на хомяке смотрятся просто бомбезно! Рыжий салон, просто космос, ну и вишенка на торте- тиснение логотипа на руле!!! Аплодирую стоя!!! Гараж- вам респект!!! Жаль видео короткое, хотелось бы по длинней, ну и можно бы до бы по чаще, но это уже хотелки, как говорится! Спасибо за работу, продолжайте в том же духе! Ну и владельцу - респект, всё чётко, со вкусом, без "колхоза"!

[@hummerh1.garage]

Да, терпения и сил на подобные проекты нужно очень много, но результат того стоит - это 100%! Спасибо))

[@dimel550]

Каков красавец! Золотые руки у вашей команды!

[@hummerh1.garage]

Спасибо! Стараемся, ну и конечно развиваемся…👍🏻

[@mosandr]

Отличный проект... Глядя на него, снова хочется такой приобрести)))

[@hummerh1.garage]

Спасибо)

[@AntZh55]

Работа неимоверная! Однозначно лучшая работа. Респект вашей команде 👍🏻

[@hummerh1.garage]

Спасибо большое за оценку👍🏻

[@dimamelnik2787]

Редкие но очень крутые видео спасибо большое!!

[@hummerh1.garage]

Спасибо большое🤝🏻

[@faivish]

Лёша, отличный обзор!🔥

[@hummerh1.garage]

Спасибо🤝🏻

[@user-ki6up4qc2w]

Хамер ништяк вышел 👍

[@hummerh1.garage]

Вживую он еще круче!)

[@anatolijkurnosenko6774]

Алексей, 👍 так держать ,обзор супер, наконец-то ролики начали выходить, очередной шедевр H 1.

[@hummerh1.garage]

Благодарю! Стараемся все успевать, но подобные проекты съедают очень много времени и сил. Так что, чтобы снимать такую красоту-ее сначала надо построить))

[@anatolijkurnosenko6774]

@@hummerh1.garage судя по объёму выполненных работ, по времени проект минимум год постройки, спасибо вашей команде ,за отличный обзор 👍

[@user-kd1on1wh5y]

Подскажите пожалуйста какую охлаждающей жидкость заливать в H1? Заранее спасибо.

[@valerad7349]

Отличная работа !

[@hummerh1.garage]

Спасибо!

[@user-si2kn9ci5n]

Класс 👍👍👍👍👍👍👍

[@hummerh1.garage]

Спасибо!

[@user-oz7ns3mw7t]

👍 Молодцы класс!

[@hummerh1.garage]

Спасибо👍🏻

[@user-gr2zh2yz8g]

Топ,!!!

[@bezdelnik3611]

Лёха рокстары на любой модификации Н1 смотрятся отлично! Что на самом первом что на последней альфе!Не прогадали ни разу! P.S. И давай уже завязывай нас динамить с видосами! Давай по больше уже жизни из гаража, а то на форуме начну тебя тролить как видеолентяя!)))))

[@hummerh1.garage]

Эх, времени бы еще-с удовольствием снимали больше! Ведь их же такими надо еще сделать-мы не берём их из салона новыми, как большинство видеообзорщиков… Но, в любом случае, стараемся👍🏻

[@robertosamalez]

Алексей здравствуйте. Красота, нет слов, одни эмоции. Если не секрет, цена такого авто?

[@hummerh1.garage]

Здравствуйте! Это всегда самый сложный вопрос: если брать в расчет только затраты на сам авто, его ремонт и тюнинг - то это одна сумма. Но сюда стоит добавить ожидание в очереди (сейчас это 1,5-2 года с учетом нашей загрузки), и пару-тройку лет на реализацию подобного проекта… Поэтому финальную стоимость подобной машины всегда определяет сам клиент. Я лишь могу обсчитать конкретно Вас интересующий авто с плюс/минус четким пониманием того, что Вы хотите…

[@user-rt3ul3sk3g]

Лучший Hummer H1 Alpha - Молодцы !!!

[@hummerh1.garage]

Спасибо! Мы явно не зря старались)

[@user-si2kn9ci5n]

Я такой хочу себе только ванную версиюу

[@hummerh1.garage]

Какую версию? Открытую имели ввиду?

[@user-si2kn9ci5n]

Закрытую бронированную версиюу

[@mdvdrive7786]

Да, уж. Перелопатили весь авто. Вот это называется - без компромиссов!!! Молодец, Леха. PS. Думаю, что в душе, Леха с рокстарами не смирился))))

[@hummerh1.garage]

Спасибо!) Ох, не то слово… работа выполнена колоссальная! В видео лишь основные моменты упоминал. Одни болты по всей машине с очисткой, черным цинком и покраской чего стоили по времени и усилиям… С Рокстарами мириться даже не пришлось-реально хорошо сюда залетели! По началу, конечно, предлагал альтернативу, но клиент четко знал что хочет в этом вопросе! Пробовали их без звезд, но так по итогу лучше👍🏻 Себе при постройке, конечно, поставил бы Методы, но это вопрос вкуса… А на этой готовой машине менять бы уже точно не стал!

[@mdvdrive7786]

@@hummerh1.garage Главное сделали, как из салона новая машина. Еще раз пересмотрел по качеству перешива салонов кожей в Predator. Главное, чтобы их клиенты не увидели качество твоей работы)))) Там явно бунт будет))))

[@hummerh1.garage]

@@mdvdrive7786 ооо да-перешив в Штатах, это отдельная тема для юмора))

[@IvanIvanov-hu3sy]

Чего то давно видосов нет, забили на канал?

[@hummerh1.garage]

Никак нет) Очень много проектов, и просто нет времени снимать качественные видео для Вас. Плюс, параллельно мы занимаемся развитием нашей мастерской, так что, подождите немного-и мы снова вернемся в инфополе!

[@user-hq4fs6qu6k]

Скажите межосевую блокировку можно на Н1 сделать. Пневмо?

[@hummerh1.garage]

Межосевую? Она там есть на абсолютно всех модификациях…

[@user-hq4fs6qu6k]

@@hummerh1.garage Алексей. Это понятно. Просто смотрел ваши и другие ролики с покатушек и заметил что не всегда блок коректно отрабатывает. Там если не ошибаюсь самоблоки установлены? Я интересуюсь можно ли принудительную блокировку пневмо установить? Что бы чпыньс кнопку нажал и сзади бревно на колесиках? Спасибо.

[@user-hq4fs6qu6k]

@@hummerh1.garage Упс Алексей я наверное не правельно выразился изначально. Межколëсная блокировка на каждой из осей! Вот так наверное правельно.

[@hummerh1.garage]

@@user-hq4fs6qu6k вы на верное межколесные имеете ввиду?! Межосевая там жесткая, и вопросов к ее работе нет. На межколесные пневмоблокировки продает ARB, но я их не люблю по двум причинам: в разомкнутом состоянии они полностью свободные, что часто вынуждает подрубать их в казалось бы безобидных ситуациях (плюс сказывается на поведении автомобиля на скользких покрытиях), а во-вторых, их надежность-начиная от герметичности магистралей, работоспособности компрессора и заканчивая конденсатом в трубках, что может в нашем климате легко превратить автомобиль из внедорожника в паркетник…

[@user-hq4fs6qu6k]

@@hummerh1.garage спасибо. Очень понятно.

[@titoortiz153]

Интересно а сколько стоит это машина ? Может кто ответит ?

[@roll411]

Ну, от 5.000.000 рублей. Дело в том, что в Англии к примеру, можно купить Роллс-Ройс 80х, за 2.000 долларов, а собрать её, будет 80-120 тыс долларов. Этот человек☝️, к примеру, свой первый хаммер, в раздолбаном виде приобрёл чуть меньше 500.000 рублей, в 2009 году. Теперь то всё дико подорожало, собрать подобную (уже купленную) машину, будет стоить от 3.000.000 рублей. Я вообще не понимаю как они там с запчастями... У меня самого Chevrolet Caprice Classic '91 V8, 5.7L - купил за цену одной машины, а на ремонт, купил ещё две такие же машины, для запчастей... Так что, всё зависит от средств и желания.

[@hummerh1.garage]

Все верно! Восстановление любого автомобиля сегодня сильно выросло в цене-поэтому достойные автомобили расходятся, часто даже не выставляясь на площадки продажи.

[@Aldobrandini]

Алексей

[@IvanIvanov-hu3sy]

Из этих мельканий ракурсов не смог досмотреть, глаза в кучу собрались. Без мельканий, видос был бы более погружающим и увлекательным.

[@hummerh1.garage]

Тут, к сожалению, всем не угодить - кто-то не смотрит подобные обзорные видео, мол мало динамики, кто-то смотрит, но говорит, что скучновато слушать монотонную речь без вставок и перебивок, а кто-то говорит, что через чур динамично. Стараемся найти компромисс…👍🏻

[@alexandera3200]

Диски вот эти ужасные, все же как по мне хаммеру такому лучше что то более интересное с бэдлоками и тд, а вот цвет разочаровал, все же черным он каким то обывательским скучным выглядит. Цвет салона на любителя, но работа отличная!

[@hummerh1.garage]

Как всегда, вопрос вкусовщины… Все подбиралось сугубо под вкусы заказчика, и ему все очень нравится-а это для нас самое главное!

[@alexandera3200]

@@hummerh1.garage это да, ну вот альфу потом думаю взять но сток, а вот из обычной сделать фан машину на ферму. Успеха в развитии. Будет с чем идти, заеду!

[@user-sp3wn9oj3g]

Какая убогая " торпеда " , как и на всех гражданских хамерах. Этот выпирающих горб посередине, на армейском такого нет безобразия, да кондиционера там тоже нет, но можно же как то обыграть , не делаю эту грыжу в салоне ?

[@hummerh1.garage]

Ну здесь вопрос вкусовщины: вообще Альфа-салон является самым эргономичный и эстетически гармоничным. Плюс, развернутая к водителю центральная консоль давно является своеобразной фишкой автомобилей, где водитель на первом месте! Ну а если речь про так называемую конуру, которая закрывает мотор - то здесь все обусловлено компоновкой автомобиля: мотор заходит задней частью в салон, потом идет акпп и все это дело как раз и образует подобный выступ. На Хамвии стоит другой мотор и акпп (они прилично меньше по размерам, чем на Альфе), плюс где-то в доступе водителя надо установить блок управления кондиционером и печкой, магнитолу, воздуховоды и прочие блага цивилизации, которых а Хамви либо нет вообще, либо они сильно упразднены. В Штатах были реализованы несколько вариантов кастомных панелей с более аскетичным набором удобств, но совсем уйти от конуры, и уж тем более центрального тоннеля, еще никому не удалось. Вообщем, если кратко: это все-равно, что пытаться переставить мотор на 911 вперед… но ведь именно такими мы и любим эти автомобили;)