Husqvarna 701/KTM 690 Enduro ...Test: Rade Garage Kit☝🏴‍☠️

[@99SSC]

An option for English subtitles would be great. I'd love to actually glean much more from these great videos.

[@ChristophLeitl]

Don't hesitate to ask questions in English. You'll always find someone to answer them patiently.

[@MrBreadlp]

Ventile einstellen bei den 690iger Euro 4 Modellen wäre mal nen gutes Video 👍

[@Michael-HB70]

Kann ich bestätigen. Warte auch schon seit langem auf solch ein Video.

[@TravelCampandCapture]

Top! Danke für das Video, somit ist auch meine Frage beantwortet 👍

[@carstenlill1951]

Hallo Micha geiles Video Endlich habe ich die Bestätigung das der Motor mit dem Zusatztank und dem dadurch geänderten Ansaugtrakt im Prinzip keine Leistung verliert (mit Abstimmung natürlich)Mann bin ich froh will mein Zukünftiges Moped so ähnlich aufbauen 💪 Danke

[@PirateRacing]

Na da würde ich doch sagen... Ziel erreicht😁🤘 Gruß von den Piraten

[@swissroller]

Und natürlich muss man ein 21er Modell mal auf den Prüfstand bringen. Wäre ein wichtiger Punkt als Kaufentscheidung...

[@wildcat38]

Wie immer toller Bericht😎

[@philipprosser1365]

Danke für das Video und die Infos :) Schönen Abend! Lg Philipp

[@knicklicht7945]

Bestes timing, habe gestern das storage kit eingebaut 👍

[@thorstenkuper9156]

Mal wieder alles Tomate...👍🏍😉

[@heiderider1382]

Top Video, hatte mir auch gerade überlegt den 5,9l-Zusatztank inkl. Filterkit zu meiner 2017er-701er-Enduro bei RadeGarage zu bestellen. Fahre mit original-Auspuff und Kat. Braucht es da evtl. ein angepasstes Mapping für lineares Ansprechverhalten, Spitzenleistung ist mir an sich Schnuppe, aber geil gehen soll sie auf der Strasse auch.😁

[@wolfgangrembeck]

Musst du aufpassen. Du verlierst die betriebserlaubnis wenn du den Luftfilterkasten umbaust :/

[@BesserAlsDuInAllem]

Sehr schön erklärt! TOP 👍👏 Ich habe eine 650iger BMW mich würde unheimlich interessieren was man da noch rausholen kann mit der Einstellung. Die 650er x Modelle sollen ja eh viel zu mager laufen hab ich gehört. Grüsse

[@Jannepannetpapanat]

Do you have map for 690 2009 enduro( leovince lv evo slip on) for this air filter for powerCommander?

[@dirksylvester5871]

Super tolles Video!!! Danke

[@theonlyGodfather2]

Hi, schön mal zu sehen, wie du die Schwerpunkte für andere Einsatzszenarien setzt. Bekommt man so einen Rallyeumbau in DE überhaupt straßenzugelassen oder ist das Bike eh komplett für den Renneinsatz? Mir geht es eher um Tanks, Vorbau, Instrumente, etc. als um die Leistungsanpassungen.

[@PirateRacing]

Je nach Hersteller gibt es diese Umbauten/Anbauteile mit Zulassung und E- geprüften Scheinwerfern. Die Ansaugung natürlich nicht😉 Gruß von den Piraten

[@cEpThIs]

Ja kriegt man eingetragen solange das Licht eine enummer hat und es Materialgutachten gibt. Je nach hersteller sind die dabei. Falls noch tanks montiert werden sollten es die originalen Rallytanks sein, die sind kein Problem. Alle anderen brauchen extra Gutachten. Zur Not Tank abstecken dann gilt es als Gepäck und den TÜV interessiert es nicht.

[@constantinosschinas4503]

Have you done a test Rade Garage VS Rottweiler, both with same bike setup?

[@Starnzee]

Sorry, I don't speak German so can i ask please, are you saying this airbox wotks well or not ?

[@PirateRacing]

The Rade Garage Kits work well, you just have to adjust the mapping, preferably with a Powercommander5. Greetings from the pirates

[@Frenkie640]

Tolles video wie immer. Wurden sie den power commander lieferen mit diesen und vielleicht auch mit einen mehr sudlicher (Africa sand) gerichter mapping? Habe den rade garage luchtfilter und rottweiler fuel dongle sas abgeheholt sowiet

[@PirateRacing]

Alles machbar, das kann man ohne Probleme programmieren😉☝ Gruß von den Piraten

[@boofstien2]

I have the raid box and wings exhast (with the most restrictive baffles in) I have a power commander fitted and a custom map from the performance shop I got teh PCV from. However this drop in power and torque is still very noticable to me. I tryed also the dynojet map 3 from their website for wings and rade settup but it is still present. Should I just put the standard airbox back and get a less retrictive filter? I dont really want to pay our for a day on the dyno Id rather just sell my rade box and put the standard back. (I must add that I still have the SAS and Canister installed) - Also very sorry I dont speak your language but the auto subtitles are very helpfull

[@giorgiominutti4079]

Pirate you are the greatest! Very cool video! Honestly, I had a little difficult to understand it with the auto-generated English subs, but I think I made it 😂! I want to ask you: my hsq 701 2020 has on an Arrow no-cat with a fuel dongle; I'd like to buy the aux tank from Rade Garage and then I'll buy the pvc commander from your website on Christmas, due to money resources. In your opinion do you think my bike could be ruined riding with the original map, the auxiliary tank, no-cat Arrow and fuel dongle? My question is if the Rade Garage aux tank kit increases or decreases the air flow? Thank you very much guys

[@PirateRacing]

The Rade Garage Filter has up to 20% more airflow than the standard air filter box. As a result, you drive relatively lean in the closed loop, with the 02 dongle it's better, but not really optimal. At least the PC5 should be installed quickly or the ECU should be flashed. Greetings from the pirates

[@italianbikes4life283]

With the Rade kit and a Yoshamira can and the power commander 5 what mapping to use?

[@Daniel-gz9oo]

Hallo, Bringt es noch andere Vorteile ausser dem knallen im Schiebebetrieb wenn man das Sekundärluftsystem verschließt?

[@PirateRacing]

Du senkst die Abgastemperatur im Stand und unterem Drehzahlbereich. Der Dämpfer wird es dir danken😉☝️ Gruß von den Piraten

[@Daniel-gz9oo]

@@PirateRacing Ok danke✌

[@andreaskala8547]

Toll Danke. Gibt es auch ein Vergleich zwischen original Einsaugkasten und dem vom Rade Garage? mit dem gleichen Setting? Gruss Andreas

[@PirateRacing]

Leider nein, ich kann dir aber mal zwei Leistung kurven übereinander legen, das sind dann aber unterschiedliche Fahrzeuge der geleichen Marke, du kannst uns dazu gerne eine Mail schicken. Gruß von den Piraten

[@Michael-HB70]

Gibt's schon Infos über die Zukunft der Einzylinder ? Hoffen wir dass sie nicht das gleiche Schicksal erwartet wie die Zweitakter.

[@michaelschumacher7499]

Hallöchen, Ich habe mal eine Frage zu den Euro 5 Modellen. Kann man diese auch bedenkenlos mit dem RadeGarage Kit fahren? Mal abgesehen von Leistungseinbrüchen usw. Magert der Euro5 gefährlich ab und kann den Motor schädigen? Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen. Viele Dank 😊

[@PirateRacing]

Beim Rade Garage Kit benötigst du immer eine ECU Anpassung beim E5 Motor, bedingst durch die hohe Luftmenge und das nicht angepasste Gemisch kommt es zu hohen Abgastemperaturen und Leistungseinbrüchen, daher solltest du bei solchen Umbauten keine halben Sachen machen.😉☝ Gruß von den Piraten

[@michaelschumacher7499]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das mit den Leistungseinbrüchen werde ich auf jeden Fall berücksichtigen. Aber macht man perse erstmal was am Motor kaputt? Bin mir echt nicht sicher, ob ich mir das RadeGarage Kit holen soll oder nicht. Ich danke dir 😊

[@oom_701]

Sehr gutes Video wieder mal! Im Raster sieht man, dass beim abtouren bei Gasstellung 0 die Werte recht hoch sind, also das Gemisch recht mager. Kommt Auspuffknallen nicht durch mageres Gemisch beim abtouren? Das SAS magert ja das Gemisch im Auspuff ab. Bei Hohen Drehzahlen knallt ja nichts beim abtouren, das kommt dann erst ab ca. 4,5k - 4k rpm.. Wird da auch erst das SAS aktiv und lässt Frischluft in den Ablasskanal?

[@PirateRacing]

Das ist normal da du ja eine Schubabachaltung in diesem Bereich hast, dort wird das Gemisch ja kpl. abgeschaltet. Gruß von den Piraten

[@oom_701]

@@PirateRacing Achsoooo.. Das habe ich garnicht gewusst.. Vielen Dank für die Info! Da lernt man im Video und in den Kommentaren was dazu. TOP! :D

[@amac_]

You are the best! I wish all your videos had English subtitles, I'd watch em all! One question: should I get the rade, dna stage 2 or a cone filter like a k&n ru 1750? Which one do you think is the best for a 690 euro 4 with a wings exhaust and stock header? (I'm gonna get the bike mapped of course)

[@PirateRacing]

The Rade Garage Kits are still best for the enduro models if you use the right mapping or a suitable power commander. Greetings from the pirates

[@amac_]

@PirateRacing Thank you for the reply pirate! Mine is a smc r, so I guess I should go for the dna? I know rottweiler is probably the best, but 400 euros is a bit too much.

[@АлександрМатюшевский-н5ъ]

1750 is the best solution to you. But stay out of dust and dirt. You will get some extra intake sound. But keep your AFR tuned with any kind of mod available since it runs really lean.

[@fahrbieran]

690 EURO 3 (2014er Modell): Radegarage-Kit mit Serien Mapping in Verbindung mit dem PP ESD mit KAT fahrbar? Hab ich das richtig verstanden? Wenn ich den KAT entferne, sollte das Mapping geändert werden?

[@PirateRacing]

So ist es, da haben wir fertige ECU Mappings im Angebot. Gruß von den Piraten.

[@akajm1962]

Sehr interessant. Aber mit dem muss man erst garnicht zum tüv gehen, oder?

[@oom_701]

Den TÜV interessiert doch deine Ansaugung nicht xD Ich lasse auch mit verbautem Tuningkit TÜV machen, ohne dass ich den TÜV Prüfer kenne^^

[@PirateRacing]

So lange du die Sitzbank drauf lässt sollte da nichts passieren. Die Abgaswerte im Bereich der Messung beim TÜV werden ja nicht geändert. Gruß von den Piraten

[@frankottoriseland1171]

Hi!This looks interesting, but I do not understand German .. I think I have pretty much the same setup on my enduro r 690 2019 .. Is there anyone who can translate the conclusion into English? Thanks!

[@randersson3672]

I know the feeling ;) On the edge of ordering a Powercomander from this guy, I can feel the "dip" around 5500rpm that shows on the chart.. Do you have Wings and Rade ?

[@frankottoriseland1171]

@@randersson3672 Hi! I have arrow muffler, rade air filter, Sas / canister delete and rotweiler fuel dongle. Now waiting for PVC5 from rottweilerperformance, with their map.

[@PirateRacing]

I'll give it a try😉 the Rade Garage Kit works well even without mapping. However, a drop in torque can be seen from approx. 5,500 rpm and unfortunately also noticeable when driving. With the Powercommander5 the whole curve can be smoothed and the performance also increases. You can see that on the blue curve😉🤘 Greetings from the pirates

[@frankottoriseland1171]

@@PirateRacing Thank you for your answer! Good to get this confirmed! Thanks for the great videos, even though I do not understand German. Greetings from Norway!

[@randersson3672]

@@PirateRacing The dip is pretty noticeble, for sure, another thing is the filters are VERY small and for me who ride 90% dirtroads it clogs up quickly, when it's dry and dusty...you feel the drop in performance. Thanks for another GREAT video Mr Pirate 👍

[@lucaaichholzer3043]

Passt zwar nicht aber ich hätte eine Frage. Wäre es möglich einen Ktm Duke Motor von 2012 in eine Enduro R von 2012 einzubauen oder passt dass von der Befestigung nicht? Mit freundlichen Grüßen

[@PirateRacing]

Der Motor passt da rein, du kannst dann nur die zweite Zündkerze nicht benutzen da der Motor ja ursprünglich Doppelzündung und Drivebywire hat. Gruß von den Piraten

[@lucaaichholzer3043]

Danke für die Rückmeldung Mit freundlichen Grüßen

[@robertnordberg363]

Why are'nt you testing the absolute most commonly used aftermarket setup for KTM, Rottweiler performance?

[@PirateRacing]

Most used? I haven't seen any of these kits installed in a 701/690 driver. I suspect that this kit sells better in Europe😉☝ Greetings from the pirates

[@ChristophLeitl]

@@PirateRacing Rade garage is way cheaper and accessible here in Europe. I own this, it brings my KTM to a 300 km range, and the removal of the airbox increases the low and midrange torque. Only downside, it's louder and you can actually feel the air being sucked through below the seat. Apart from that, great value for money. www.radegarage.com/parts/ktm-690-auxiliary-tank/

[@miguelmaia9668]

I habe den Filter eingebaut bei einer 2019 KTM690r, nicht so toll.. wie bei dir bewiesen fehlt power an niedrigem Drehmoment , kein powercommander … keinn Kat mit Akrapo… soll ich den Kat einbauen, neues map, brauche ich wirklich ein PC? Danke im Voraus für die Hilfe. PS : Der Gemüsegarten ist 👍🏻

[@PirateRacing]

Wenn du das Ansprechverhalten verbessern willst muss du was am Map machen. Die einfachste Variante ist dann der Powercommander5. Den gibt es bei uns direkt mit dem korrekten Map für die Bauteile von Rade Garage. Gruß von den Piraten

[@miguelmaia9668]

@@PirateRacing danke, Können wir darüber reden,?ich habe da ein paar Fragen

[@PirateRacing]

Aber sicher, ruf uns an😉☝️

[@swissroller]

Wäre spannend deine Einschätzung zu erhalten 701 Modell 2020 vs 2021. Euro4 vs Euro5. Leistung soll ja gleich sein. Lebensdauer auch?

[@PirateRacing]

Der Motor ist auch gleich, beim EURO5 wurde nur der Kat geändert (hochwertigere Beschichtungen) und das Mapping angepasst. So werden dann die Abgaswerte erreicht. Daher tut sich bei der Hardware nicht viel😉☝ Gruß von den Piraten

[@swissroller]

@@PirateRacing Danke für deine schnelle Antwort. So was wie dich sollten wir in der Schweiz haben :-). Wenn das Mapping aber Abgasfreundlicher eingestellt wurde, wundert mich schon dass anscheinend Kraft und Drehmoment gleich wie beim Modell 2020 liegen. Was ist dein Kaufempfehlung als Pirat beim jetzigen Wissensstand? Robustes Modell 2020 mit Euro4 und starker Leistung oder umweltfreundlicheres Modell 2021 mit Fragezeichen bei Leistung und Robustheit? Kriegt man dazu wegen Euro5 auch eine eingetragene Akra Auspuffanlage?

[@PirateRacing]

Die KTM Modelle EURO5 haben schon eine fertige Akra Anlage im PP-Katalog, daher sollte das bei der neuen 701 auch der Fall sein. Der Motor ist gleich, wie sich die Leistung, gerade im Drehmomentbereich verhält bleibt abzuwarten.

[@craigfoley4918]

Any way to get this translated to English?

[@peterlarsen1108]

Second that

[@riccicrozzie8204]

Find a German girlfriend 😛

[@sandrabirk2202]

sind denn die Tomaten auch getunt mit ner Powermap?😉

[@PirateRacing]

Nein, da hat Dynojet noch nichts im Programm😂wenn ja wären die auch schon längst reif☝️ Gruß von den Piraten

[@sandrabirk2202]

@@PirateRacing Spaß muss sein 😎

[@Nbx1.1]

Mit Einbau des power commanders erlischt die Betriebserlaubnis des Motorrads, da er das Abgasverhalten und die Leistung verändert. Bei einem Unfall mit Personenschaden (nicht mal selbst verschuldet) sind Fahrer und Halter richtig gefickt.

[@PirateRacing]

Richtig, bei Einbau vom Rade Garage Kit auch oder wenn du Löcher in den Luftfilterdeckel bohrst, einen PP Deckel verbaust....undundund. Egal was du an Veränderungen im Frischgasbereich vornimmst, du bist raus aus der EG Norm. Ob mit oder ohne PC5

[@michaelwagner4371]

ich hab in 2 Wochen Urlaub und komm zum ernten

[@stefanieschlink6617]

Hast das Kit ne ABE? 👀👀👀

[@PirateRacing]

Nope, jegliche Änderungen die mit der Ansaugung zusammenhängen sind für den öffentlichen Straßenbetrieb nicht zulässig. Gruß von den Piraten

[@meinpupsstinkt1476]

Habe gehört, KTM nimmt nächstes Jahr Tomatenzuchtbedarf mit in den Powerpartskatalog auf. Ist da was dran oder verbreite ich eine Fakenews, ist da was beim Insider bekannt?

[@tam410]

Stimmt. Außerdem wechselt KTM die Farbe von RAL 2009 Verkehrsorange nach RAL 3013 Tomatenrot.

[@meinpupsstinkt1476]

@@tam410 habe gehört, rot ist noch nicht durch. Aktuell ist man wohl bei grün.

[@PirateRacing]

Ich kann nur so viel verraten das an einer gelb/blau/weißen Variante gearbeitet wird☝️ Gruß von den Tomaten

[@meinpupsstinkt1476]

@@PirateRacing schwarze Reifen?