【Husqvarna/FE501】バケモンで奥多摩を駆る【500cc最強モタード】

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motto!! hero

motto!! hero

2 жыл бұрын

最強モタードレーサーで奥多摩を駆ける!!
あくまで目的は「安全に」速く走ること。
へたっぴな自分でもラクちんにクイクイ曲がれちゃうメッチャ良い子!
(バイクに鍵ついてないけど)
(いつパクられるかわからんけど・・・)
密を避けた素敵な景色を皆さんにお届けします!!!
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#モタード
#ハスクバーナ
#ツーリング

Пікірлер: 83
@schauspieler95
@schauspieler95 2 жыл бұрын
疾走感が良いですね👏Twitterの方にいいねありがとうございました😊
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます!! モタードは軽くて爽快感があって最高です😌✨
@user-nw1px3bl1s
@user-nw1px3bl1s Жыл бұрын
CRF乗ってますが、オフモタの扱いやすさは最高ですね☺
@kidshusky1755
@kidshusky1755 2 жыл бұрын
701乗ってます🫣いや乗られてます🤭笑 扱いきれません🤣 奥多摩周遊道路も楽しそうですね☺️ この動画4回くらい観たけど、今更コメントしてみた笑 コバルトも楽しいぜ😄1度本当走って欲しいな!
@user-fs6yp9gh4p
@user-fs6yp9gh4p 2 жыл бұрын
これめちゃくちゃ楽しそうですね✨良いもの観せてもらいましたー\(^o^)/
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
イネさんありがとうございますー!! 自分も釣ーリングにいきたい🥲 行く人がおらんのです🥲
@ngotmak1531
@ngotmak1531 2 жыл бұрын
本日、TE150i納車予定ですが、中々納車されないのでFE501に買い替えたい気分。モタードカッコよ!
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!150iですか!良いですね〜回しきれて楽しそう♪ レーサーモデルは供給が全然間に合ってないみたいですよね。。 501はトルクがあって乗りやすいですよ〜〜カッコよ!!!
@kodero2
@kodero2 2 жыл бұрын
いやぁ峠最強いいですねぇ♪ …レーサーってカギ付いてないんですね! 言われてみるとそりゃそうか!ですねw ヒラヒラ感伝わりましたよぉ
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
まりさんおはようございますー! デメリットを挙げると結構あるのですが、楽しさがかき消してくれます(^-^)! ホントにヒラッヒラで、軽さは正義デス😌
@NACHI5687
@NACHI5687 2 жыл бұрын
ディーラーでも3〜4万で付けてくれますよ
@user-ch3sg3cg4j
@user-ch3sg3cg4j 2 жыл бұрын
DRZ400SMに乗ってますが、やっぱりハスクバーナは憧れますね。かっこいいです。是非DRZにも乗ってみてください。
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
もろもろさんありがとうございます!! おおお…各メーカーのモタードには幾つも乗ったことがあるんですが、実はDRZだけ乗った事がないんです…それでいつかは乗ってみたくて。懐の深い良いバイクって聞きます、羨ましいです!!
@user-sq7wu8lj7x
@user-sq7wu8lj7x 2 жыл бұрын
ハスクバーナ好きですからあのエンジンであのトルクやばいですよ
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
ハイ!同じく!!一通りいろんなバイクに乗りましたが、間違いなくコイツが1番バケモンです😌
@StudioNatsuki
@StudioNatsuki 2 жыл бұрын
CRF250Mに乗ってます。出来ればミドルクラスの450SX-Fが欲しいです。下道や峠は軽量&ハイパワーのモタード最強だと思っています。
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
なつきさんコメントありがとうございます!!CRFも良いバイクですよね〜!自分もトレールからレーサーに乗り換えた身です♪ CRFでも、峠では大型に余裕で付いていけるんじゃないでしょうか? SX-Fは乗ったことがなく、未知数ですね… 恐らく下道峠では敵なしだと思います。。自分も欲しい!!
@BOOM_BOOM_MOTOLIFE
@BOOM_BOOM_MOTOLIFE 2 жыл бұрын
そのバイクで試しにモトクロスコース走ってみてください。動画待ってます!笑
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
了解デス!!!命燃やしてきます!!😭
@user-te3gw8lc8f
@user-te3gw8lc8f 2 жыл бұрын
ninja250乗りです!!レーサーというジャンルがあるのを初めて知りました。軽いのが1番だと思っていますので、モター乗ってみたいです。
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!! 一般的にはあまり認知されていないのですが、 競技用の車両にナンバーを付けて公道を走れるようにしたものです。 走行性能は抜群なので、楽しくないわけがないんです!!
@user-ss5ik2ri7c
@user-ss5ik2ri7c 2 жыл бұрын
自分はセローなのですが、レーサー憧れます! メンテ面がとても気になりますね~
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
セローもいいじゃないですか!! 欲しいです、めちゃくちゃ羨ましい!! オイル交換さえしていれば問題ないですよ〜(^^)!
@20task89
@20task89 2 жыл бұрын
te250i モタ乗りですー 以前はEXC525をボアアップして乗ってました 2サイクルも楽しいけど4サイクルの方が好きだったなー
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
te250iもexc525も楽しそうですね〜! 2stFEは乗ったことがなくて…乗りやすいですか? 4stなにかと楽チンですよね…2stも大好きですが!
@20task89
@20task89 2 жыл бұрын
よく効くタイヤと、よく効くブレーキがあれば2サイクルは楽しいですよー 逆に言えば、その二つが弱いと怖いけど…ですねー
@ottoseyra8masa
@ottoseyra8masa Жыл бұрын
drz400smと、ハスクのte250iモタード仕様を所有してます❗️DRZはボア、ストローク共にアップし、TMRも入ってそこそこ弄ってて、激速です。しかし、2サイクルのハスクには軽さはどうしても敵わないので、ヒラヒラ感はハスクに軍配ですね❗️ただ、TE250iの方は足回りがオフ車仕様のままなので、モタード仕様のセッティングにしたらどうなるのかなと気になるところではあります。 しかし、どっちのマシンもカッコよくて乗っても楽しいのでオッケー🙆‍♂️です😊
@mottohero8680
@mottohero8680 Жыл бұрын
最高ですね〜〜!! どちらも素晴らしいバイクです👏 DRZはモタードで唯一乗ったことがなくて、人生で1度は乗ってみたいバイクのうちの一つなんです…… TE250iもセッティング変えれば相当速そうですね!!素敵すぎます!、
@jilukoao678
@jilukoao678 2 жыл бұрын
WR250Fでしたが、クラッシュしてしまったので250SX-Fでレースに転向しました。(どちらもモタード) 今は一旦卒業してトリッカーで大人しくしてますw
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
WRFもSXFも良いバイクですよね~~!!レースも最高ですが、意外とツーリングも普通にできてしまうんですよね・・・。 最終的には250のトレールに皆さん落ち着くんだと思います!!
@japan_road_tripper
@japan_road_tripper Жыл бұрын
ほ、ほしい…
@y8888f
@y8888f 2 жыл бұрын
100kg70馬力ってトンデモないっすね 外車は壊れた時に部品待ちが嫌で手出さなかったけどさすがにこのスペックは魅力的ですね
@user-sq7wu8lj7x
@user-sq7wu8lj7x 2 жыл бұрын
モトクロスいいですね
@yudetamagoyaki
@yudetamagoyaki 2 жыл бұрын
テネレ700に乗ってるけど、ハスクバーナ欲しい やっぱり軽さは正義 ただ維持費が怖くて購入に踏み切れないです
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
本当に軽さは正義ですね…馬力もロマンがありますが、軽さに勝るものはありません…!逆に自慢はテネレが羨ましいです。アドベンチャーが欲しくて… 維持費は本当に大したことないんです! オイル管理さえしっかりできれば故障は少ないです。オイルも1L弱なので、お財布にも優しくて♪
@sep4786
@sep4786 Жыл бұрын
ハスク欲しいけど、盗難怖くて、、、保管方法はどうしてますか?
@user-cn8oh1cm4q
@user-cn8oh1cm4q 2 жыл бұрын
今度xlr250rを親戚にもらいます!ライトが小さくてあまり明るくないと聞いたのですが、オフロードバイクに丸目のライトは変ですかね?
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
おおおまた良いバイクを…羨ましい…全く変じゃないです!例えどんなカスタムであっても自己満足の世界なので、ヘンって言葉は無いと思って大丈夫です♪ 私が今1番欲しいバイクはTT-R250raidなのですが、絶賛丸目ですよ〜〜〜
@user-cn8oh1cm4q
@user-cn8oh1cm4q 2 жыл бұрын
@@mottohero8680 なるほどですね!自分がかっこいいと思うようにカスタムしてみます!ありがとうございます!!
@user-vv1iv4gb1m
@user-vv1iv4gb1m 2 жыл бұрын
05D-TRACKER乗ってます 先週の日曜にKTMの250cc2stレーサー試乗する機会があったのですが かなりピーキーでした 自分アラフィフなので体がついてがないですね
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
おお!!自分もDトラッカー乗ってました。乗りやすさや使いやすさで言えば、Dトラッカー/KLXが1番だと思ってます! 良いですね…2stレーサーはまだ未経験でして。。EXC TPIでしょうか?
@user-vv1iv4gb1m
@user-vv1iv4gb1m 2 жыл бұрын
@@mottohero8680 そうですKTM250EXC TPIです
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
@@user-vv1iv4gb1m 唯一無二でカッコいいですよね♪ ピーキーなのも理解できます。。CRM250やランツァなどとは特性が全く違うんでしょうね…
@user-ox2ku7rm9y
@user-ox2ku7rm9y 2 жыл бұрын
こんにちはほぼ同じ仕様のFE501乗ってます。一度ご一緒してみたいですね!中々乗ってる人いないので
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
おおー!!自分も初めてお目にかかりました…!振動でロクに喋れませんが最高のバイクです。。Twitterでお声かけください♪ @motto_hero
@user-sq7wu8lj7x
@user-sq7wu8lj7x 2 жыл бұрын
いいですね
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
めちゃくちゃイイですよ♪ かけさんもぜひぜひ!!
@1919yabu
@1919yabu 2 жыл бұрын
wr250x 乗りです!そのバイクも有りだね!笑笑
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
WRいいなぁ…このバイクの前はWR250Rに乗っておりました!!手放すと後悔いたしますのでお気をつけください!!笑
@user-qu1ww7qf3z
@user-qu1ww7qf3z 2 жыл бұрын
はじめまして。 XR650R モタード 乗ってます。 たまに奥多摩行くのでFE501モタード 見かけたらお声がけします。
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
凄い!!!XR650R、いつか乗ってみたいと思っていたバイクでした…ロマン溢れる良いバイクですよね。XRシリーズは素敵です!ありがとうございます😊
@Regal_Randy
@Regal_Randy 9 ай бұрын
Twitterでフォローしていただきありがとうございます
@setunaefu
@setunaefu 3 ай бұрын
KTM250exc sixdays 乗ってます、やはりモタード最強と私も思います、、😅
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
皆さんは何に乗られてますか?? コメントで教えてくだサイ!!!
@patpgtwmg1566
@patpgtwmg1566 7 ай бұрын
乾燥重量が86キロしかない、18馬力の「ハスラー」ですが。
@user-tw2mm5ji4i
@user-tw2mm5ji4i Жыл бұрын
マジ最高(*`ω´)b欲しいけど学生だから金がねえズラ
@user-xg5lv9zg6z
@user-xg5lv9zg6z 2 жыл бұрын
モタード乗ってるけど峠は、ほんと化け物勾配きついヘアピンでもガンガン登る
@ykk8106
@ykk8106 2 жыл бұрын
同感ですね。本気モタードの瞬発力はSSを軽く引き離します。SS信者は信じないでしょうがコーナリングスピードもモタードが圧倒的に速いです。
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 200psでフルスロットル出来る場所なら話が変わるかもですが、公道で安全に速く、であればモタード一択だと思ってます😌
@y8888f
@y8888f 2 жыл бұрын
適材適所ですよ 乗れる人が乗ったらほとんどの場合アスファルト上ならSSの方が早いですよ モタードは相当煮詰めないと曲がらないです。
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
@@y8888f 是非一度モタード乗ってみてください!簡単に曲がりますよ〜!
@y8888f
@y8888f 2 жыл бұрын
@@mottohero8680 crf450r乗ってますよー サーキット専用ですけど😭 SSの様にヒラヒラとは曲がらないですねぇ
@toukaikids
@toukaikids Жыл бұрын
同感です!好みはあれど間違いなく最速かつスタイリッシュ!
@robsongarcia8251
@robsongarcia8251 2 жыл бұрын
Interessante
@kaz7492
@kaz7492 2 ай бұрын
モーターサイクルショーでハスク・KTM・ガスガスのモタード跨ってみたけど、国産オフ車に比べてシート硬すぎてビビった...
@jijo4170
@jijo4170 2 жыл бұрын
値段も抜群
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
たし蟹……………🦀
@tagtchan
@tagtchan 2 жыл бұрын
ずっと憧れていました。お金以外で買えない理由、それはシート高。都会暮らしで数百メートルおきに信号がある町で股下72センチ。…絶望的である。半けつずらして足をつけと言うけど1日数百回やってみて、嫌になるよ。……でも❗️カッケ〜んだよなぁ。
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
私もずっと憧れのバイクでした。鍵はないし振動が凄くてまともにツーリングが出来ない…10km走ればおけつが痛く、都会住みで街を抜け出すのにも嫌になりますが、、、かっけえんだよなあ。。。!!!
@otankonasukonishi
@otankonasukonishi Жыл бұрын
欲しいけど、維持費やランニングコストを考えたら自分は250ccのタイプで十分です。 5年10年先まで維持できる自信がないです。
@52riotgoreskin53
@52riotgoreskin53 2 жыл бұрын
DT200WRモタードです!
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
おおおお!!いいですね!!またまた軽くて速そうな…2stモタードも一度味わってみたいものです!!
@user-ut7ti8eg8x
@user-ut7ti8eg8x Жыл бұрын
モタードって日本の峠だと最速なんだよなぁ
@regalrandysranch
@regalrandysranch 9 ай бұрын
@NMBYKHR
@NMBYKHR 2 жыл бұрын
DRZ400SMもいいですゾ
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
ほんっっっっっとうにカッコいいですよね!!!気になる国産モタードですと、DRZだけ乗ったことも近くで見た事もなくて…乗られてるのであれば羨ましい!!
@y8888f
@y8888f 2 жыл бұрын
ハスクと比べちゃうとDR-Zはおもちゃみたいな感じになっちゃいますよ〜
@user-vg2kw8vb1n
@user-vg2kw8vb1n 2 жыл бұрын
魚眼レンズ酔った🤢
@mottohero8680
@mottohero8680 2 жыл бұрын
ホントにごめんなさい!!!編集し終わった後、やってしまったと後悔……そっとお閉じください。。泣 次回は気をつけますね…。。
@k.i.4959
@k.i.4959 4 ай бұрын
全然「最強」「駆る」「バケモン」感伝わらないです。
@robsongarcia8251
@robsongarcia8251 2 жыл бұрын
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