Husqvarna Svartpilen 125, un châssis, des freins et du soin!

Salut à tous, avis objectif sur ma nouvelle moto, la Svartpilen de 2021!

[@maureencam7332]

Bonjour, personnellement je l'ai depuis un an et en effet c'est une belle machine ! La position de conduite est top ! Le freinage est franchement dingue ! La tenue de route est plutôt pas mal. Je la conduis toujours en supermoto, elle a plus de jus sur les premières vitesses et ca désactive l'ABS arrière. Elle est assez lourde pour une 125, mais en conduite on ne les sent pas de par le bon équilibrage. Elle peut pencher sans soucis et j' suis déjà monté à 128 avec ! (bon ok je fait 1m63 pour 59kg) La boite est très souple et agréable. J'ai des rétro en bout de guidon également mais pas les même que sur la vidéo et c'est vraiment mieux que sur les supports pour la visibilité ! Pour la consommation ca reste sur du 200 - 220 avec ma façon de conduire sur laquelle il faut avouer que je ne suis franchement pas en mode tranquille surtout hors agglo sachant que je n'attends jamais la fin fin du réservoir ! Je trouve par contre que l'électronique qui conseille de passer le rapport supérieur est réglé trop tôt si on veut la pousser car en effet en dessous de 7000tr/min elle ne donne pas assez de jus pour se faire plaisir mais si on passe au dessus c'est vraiment une machine qui donne pour la cylindrée ! Coté confort de selle pour le coté conducteur pas de soucis elle fait son taff, mais en étant passager pas terrible sur de long trajet. Elle est plutôt polyvalente que ce soit sur route, graviers, petits cailloux ou même terre et herbe (par temps sec) et très joueuse par temps humide en hors route (surtout terre ou herbe). Elle est vraiment très agréable pour une 125, je pourrait également la conseiller pour un débutant (en mode Road) pour se faire plaisir et découvrir les sensations motards car très facile a prendre en main. En mode Supermoto pour ne pas se lasser et s'amuser d'avantage ! Beaucoup de qualités pour peu de défauts ! Un petit régal pour cette moto qui a beaucoup d'une grande !

[@valerian1158]

Super retour merci! Je vais essayer le mode supermoto, je ne savais pas que ça jouait sur la carto! J'avais en effet remarqué qu'elle accélérait bizarrement en première comme si elle était bridée. Hâte d'essayer ça ! Bonne route à toi!

[@mesutb75]

Salut 🫡 je mesure 1m96 🤓 me conseille tu ce 125 ? Merci bien

[@maureencam7332]

@@mesutb75 Salut, ce que je te conseille c'est de te rendre dans une concession et de l'essayer. Une moto c'est une partenaire de route et toi seul pourra savoir si ce genre de machine pourrait te correspondre. Elle a du jus, de la gueule, une bonne stabilité et des freins mais tout dépend de ta recherche, des sensations que tu veux et de comment tu te sens dessus. C'est un choix très personnel mais si elle te plaît à l'essai alors là, oui je peux te la conseiller mais sans l'avoir essayer ça serait bête de te dire oui comme ça, parce que moi je l'aime bien. N'hésites pas à essayer plusieurs marques et modèles 😉

[@StephaneFouenard]

J’ai acheté cette svartpilen modèle 2022 neuve chez KTM Caen 4600€ frais CG inclus la semaine dernière. Un vrai régal !

[@valerian1158]

Impec, ça fait plaisir ! Bonne route à toi😃

[@dmanga9860]

Merci pour ce partage

[@valerian1158]

Avec plaisir, merci pour la remarque😃

[@taillardalexandre9272]

Bonjour, je viens d’acheter cette moto qui pour moi est la première car je viens de passer la formation 125 et je suis vraiment très content de mon choix car très bonne moto, comme tu le dis très bien dans ta vidéo merci pour ta vidéo Petite question, combien de km fait tu avec ton plein?? Car là je suis en rodage et je fais à peine 200km alors que j’attend le petit logo pour faire le plein. Et pour info maintenant le modèle 2021 en neuf est trouvable à 3900€ ce qui en fait une très bonne affaire… bonne continuation à toi

[@valerian1158]

Salut à toi et merci pour ton commentaire! Sacrée moto pour commencer, top! Surtout à ce prix là ! Pour la conso je fais le plein quand ça me passe par la tête, souvent vers 150-200km. Je n'attends jamais d'être limite. En principe je rajoute dans les 5-6litres. Quand je fais le calcul de la consommation réelle je suis à 2.7l. Donc en extrapolant on peut faire 300 km avec un plein, avec ma conduite, il fait un peu plus de 9litres. Tu peux voir précisément combien tu consommes en le calculant comme suit: (si tu ne le sais pas déjà 😉) tu fais le plein à ras bord, tu roules et quand tu refais le plein tu mets à nouveu à ras et tu divises le nombre de litres que tu as mis par le nombre de centaines de kilomètres. Tu obtiens la conso réelle précise. Par exemple tu mets 7 litres et tu as fait 230km. 7/2.3=3.04. tu as consommé 3.04 litres pour rouler 100km. Pour faire 200km il faudrait que tu consommes 4.5l/100. C'est énorme pour une 125! Je pense que tu seras aux alentours de 3l. Bonne route à toi!

[@taillardalexandre9272]

@@valerian1158 merci pour ta réponse , je pense que je dois faire le plein trop tôt car là dernière fois j’ai même pas mis 6litres alors qu’il y avais déjà le voyant, mais j’ose pas tenter le diable en faisant trop de km… si jamais tu passes en lot et Garonne pour un petit road trip en svartpilen n’hésite pas ;) Bonne route

[@kawabungatortueninja]

Elle est ultime!

[@valerian1158]

Merci!😃

[@kawabungatortueninja]

@@valerian1158 j ai la même 😉

[@StephaneFouenard]

Et l’akrapovic lui va bien !

[@Dadymilles13]

Bonjour , est ce que la nouvelle de 2024 a des jantes et pneus tubeless... merci de votre réponse..

[@valerian1158]

Bonjour, aucune idée désolé.

[@marcolivier7895]

Ma question c'est la position de conduite, si vous permettez ! En appui lourd sur les poignets au niveau guidon ?

[@valerian1158]

Salut! Appui modéré je dirais, ce n'est pas contraignant comme sur une sportive type YZF mais ça l'est plus qu'une CBF. Si tu as des problèmes aux poignets ça risque de se faire remarquer. J'ai aussi une Tuono qui elle est moins en appui par exemple. La charge que tu as en moins sur le dos du fait d'être basculé en avant se paye un peu sur les bras du coup mais pour ma part ce n'est pas rédhibitoire. A essayer!

[@marcolivier7895]

Merci pour ta réponse. ​@@valerian1158

[@sob2024]

J'aurais bien ecouté le moulin

[@valerian1158]

Malheureusement ya pas grand chose à écouter 😄 Il y a juste à la coupure des gaz qu'elle "gronde" un peu mais pas évident à enregistrer 😄 c'est un bruit tout à fait quelconque de mono 4 temps. Le pot d'origine n'est pas du tout travaillé.

[@fredfp8405]

Je suis malheureusement obligé de t'annoncer qu'il s'agit de jante a chambre a air. Il suffit de regarder ta valve vissée. J. 'ai eu la svart 1 an que je n'ai pas gardé. 1 crevaison, changement de la chambre a air et toujours une perte de pression. Bonne route

[@valerian1158]

Merci pour l'info, je ne te cache pas mon étonnement ! C'est marqué sur le pneu, tubeless, sur la notice husqvarna et les test moto le confirment. J'espère ne pas avoir à le vérifier 😕 Bonne route

[@maxbisoul1573]

Salut Valerian, Je suis fan de tes vidéos super précises ! Grâce à toi, je vais enfin trouver ma moto idéale ! J'hésite entre la Svartpilen et la CB 125R. Je confirme, c'est des pneus à chambre à air, pas des tubeless ! J'ai vérifié chez la concession. Dommage, car je flippe à l'idée de crever en pleine route !😅

[@valerian1158]

@@maxbisoul1573 salut à toi et merci pour ton gentil commentaire! Ca fait plaisir et c'est super si ça a pu t'aider ! Je pense que la CB est un excellent choix. Honda c'est du sérieux. Sur les dernières versions à partir de 2021, celles avec la fouche couleur bronze le moteur fait 15ch, il est un peu plus pêchu que la version précédente. Je pense qu'elle sera bien plus dynamique que la Svartpilen. J'ai maintenant 3500km et c'est ce que je lui reproche. C'est pas indigent mais sur une moto à ce prix ça fait râler. Pour être monté sur la CB je la trouve plus étriquée mais c'est selon chacun. Pour la question des pneus tubeless ça devient un vrai sujet! Les articles de motos disent que c'est tubeless. Les pneus montés d'origine dont des Pirelli rally STR qui ne se montent qu'en tubeless. J'ai demandé le mois dernier à mon concessionnaire Husqvarna à Carcassonne et ils m'ont confirmé que c'est bien tubeless. Le mécano à l'atelier et le magasinier HVA après avoir pianoté sur son ordi. Ils m'ont dit que Svartpilen et 401 c'est tubeless. Sacrée histoire😄 Le jour où ca va me piquer je vais dégonfler le pneu et regarder s'il y a une chambre pour être fixé sur la question! Bonne route à toi!😃

[@valerian1158]

@@maxbisoul1573 Salut! Je t'apporte des infos concernant les pneus, avant hier j'ai essayé de démonter la roue, même totalement à plat le pneu ne s'enlève pas de la jante, impossible de voir s'il y a une chambre dedans. il faut des outils pour décoller le pneu de la jante. Sur ma xr qui était à chambre à air, j'ai crevé 3 fois et trois fois le pneu s'est complètement retiré de la jante car c'est la chambre gonflée qui maintient le pneu plaqué sur la jante. Rien à voir avec celle là donc. De plus, quand tu regardes des annonces de jantes d'occasion de Svartpilen on voit bien que les rayons sont étanches au contraire d'un jante à chambre à air. Il y a un traitement spécifique sur toute la circonférence. J'ai montré ça à mon père qui est motard confirmé et pour lui c'est bien tubeless. J'aurais bien tendance à dire que c'est tubeless donc! 😃

[@maxbisoul1573]

​@@valerian1158Salut, désolé de te répondre si tard ! Je te remercie pour tes messages , j'apprécie beaucoup ! C’est vraiment regrettable que la moto ne soit pas aussi dynamique qu’elle en a l’air, surtout vu son style et son prix, heureusement que les pneus sont en tubeless !😅 . De mon côté, je suis allé voir chez un revendeur multimarque la CBR 125 R sans pouvoir la chevaucher car elle était indisponible à l'essai. Franchement, elle ne m'a pas fait vibrer du tout ! Par contre, j'ai flashé sur une bécane de ouf de la marque Fantic le modèle Caballero scrambler 125, équipé d'un carbu et d'un starter 😍. Je ne pouvais plus la lâcher des yeux ! Je pense qu'il est intéressant de comparer cette moto avec la Svart ?

[@blinx631]

bonjour à toi, dis moi, arrive tu a dépasser les 100 kmh avec la svartpilen ? J'adore la moto en elle même, mais lors de mon essai chez un particulier, impossible de dépasser les 100 et même dans une descente, comme si il y avait une bride ou j'en sais rien mais ce détail la m'a refroidis directement. J'aurais bien voulut un petit 115 120 réel . En espérant avoir une réponse, V a toi 😉

[@valerian1158]

Salut à toi, oui j'ai pris 126 et régulièrement 110 120. Mais c'est vrai que dès que tu as un peu de vent c'est difficile de dépasser les 100 mais en descente elle monte au delà facilement.