[

[@parkjisu-j4f]

아퀼라로 연습하고 미라쥬로 시험보는데 당연 어렵지ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[@우캬캬-i3s]

미라주는 무게로만 따지면 리터급 바이크 수준인듯 ㅋㅋ

[@noctilucent2]

와 미라쥬 그게 그렇게 무거워요? 관악역 자동차운면허 보는 곳은 mt 03인데 ㄷㄷ

[@kangyesolkang2009]

미라쥬겁나무겁습니다 괜히퀵하시는분들이타는게아닙니다 그리고 몸+핸들같이꺽어야 유리합니다 손만꺽으면힙듦

[@pluto3457]

@@noctilucent2 무겁기도 하고 폭감맞추기가 어려워요 아퀼라나 mt03이 훨씬 쉬움

[@박성훈-d3s5k]

오히려 알차가 더 쉬울정도...

[@earendel129]

난 돈 주고 얻었지만, 개인적으로 라인 잘 타는 것도 중요하지만 긴장하면 무조건 팔에 힘들어가서 핸들 제대로 못 돌리고 탈선함. 다행이 나는 시작부터 탈선하고 멘탈 바로 잡고 과감하게 꺾어서 통과함. 진짜 지금 생각해도 미친 시험임. 서커스 단 입단 하는 줄.

[@bojjang]

전 셤날 긴장해서 굴절 발터치 한번 하고 합격 중심 잃어서 발로 툭쳐서 중심 잡고 겨우 통과했어요 셤이 너무 어려워요 서커스 수준이죠 큰 바이크에게는

[@무지성댓글]

한번에 합격했는데 요령은 첫굴절은 그냥 선 밟고 간다 생각하고 들어가고 두번째에 집중에서 통과하는 방법쓰면 긴장해도 감점10으로 통과할겁니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@윤빈최강]

저 감정은 불합격을 해 본 사람만이 알지요. 저 쉬워보이는걸 왜 떨어지나? 자신에게 수없이 물어본다. 더군다나 불합격을 하면 할수록 더 많이 긴장되지요. 3차 합격하셨는지 모르지만.. 포기하지 않는다면 무조건 합격합니다. 홧팅ㅋ

[@김민재-h9p]

@마이콜조르단 전산 처리로 기록이 되기 때문에 다른 시험장에서 연달아 불가능합니다... 무조건 시험장이든 운전학원이든 3일후에 가능합니다. 운전학원 에서도 주행연습 한시간하고 바로 시험 불가능 하고 한시간 후 칠수 있습니다.

[@travellerworld8966]

@@김민재-h9p 그러면 운전학원에서는 하루 2번 응시가 가능은 한 건가요?

[@김민재-h9p]

@@travellerworld8966 위에 댓글처럼 당일 연속 안됩니디ㅡ 3일후 재응시 가능합니다

[@travellerworld8966]

@@김민재-h9p "운전학원에서도 주행연습 한시간하고 바로 시험 불가능 하고 한시간 후 칠수 있습니다." 는 건 그러면 1시에서 2시까지 연습하면 시험은 3시에 가능하다는 뜻인가요?

[@yjm1111]

ㅋㅋㅋㅋ 공감 100

[@gunner-d4k]

학원까지 갔으면 그냥 학원에서 따지~ 돈은 들어도 그게 정신건강에 좋음 재시험 스트레스에 시간생각하면~ 125cc 타고 다니는 사람도 시험보면 떨어지는게 미라쥬임~ 안타보고 합격하는건 거의 불가능 시험장도 미라쥬에서 아퀼라로 바뀌는 추세

[@jkpark8608]

전 쉽게 따겠지 하고 연습도 없이 가서 했다가 광탈하고 학원가서 배워서 두번째 바로땄는데 브레이크로 속도조절하면 굴절통과 힘들어요 크러치로 속도조절하면 갑자기 튕기는거도 없고 좀더 쉬워요

[@korea112]

팩트

[@yjm1111]

좀 더 자세히 부탁드려요

[@cheesemozzarella2503]

와 저 2종보통 1종보통 1종대형 2종소형 다 따봤는데, 2종소형은 오토바이를 처음 타봐서 학원가서 땃는데 정말 어렵더라구요...무엇보다 너무 무거워서 굴절에서 돌릴때 진짜 겁나더라구요...

[@케빈-n9t]

전 5번 떨어지고 6번 째 컨디션도 안좋고 비도오고해서 가지말까 하다가 아무생각도 기대도안하고 갔는데 실수 한번없이 합격함.기쁨과 허무함이.ㅋ

[@jalnaoneunbolpen]

운전면허 시험중 2종 소형에만 있는 단어.... 광탈(光脫) 빛과 같이 빠르게 탈락한다고.... 그래서 학원을 다녀서 취득한다고 돈 주고 사온다는.......표현...

[@dollarking4108]

학원 다녀도 못 사옵니다

[@김선광-b9g]

​@@dollarking4108사왔어요. 6시간을 2시간씩 나눠서 3일 타고 바로 사가지고 왓지요

[@centurionrome8161]

학원가도 떨어진 사람들은 떨어져요...

[@twodogslee126]

학원에서 네이트로 연습하고 시험장에서 미라쥬250 이면 완전히 딴세상이지요 미라쥬는 앞이 보이지 않고 네이키드는 짧아서 앞도 보이고 라인도 보이니 쉽지요 30년전 2종소형 쌩짜로 가서 2번 떨어지고 3번째 걸렸는데 학원다니고도 떨어지시는분들 많더라구요...

[@walle5972]

연습장의 아퀼라랑 시험장의 미라쥬는 천지차이. 무게중심, 자세, 서스펜션 등의 이유로 미라쥬가 훨씬 어려움. 미라쥬에 앉아보고 아차 했다는 게 무슨 의미인지 나는 너무나 잘 알 거 같음;;

[@Dryseasonorrainyseason]

제일 위험한게 종혁님처럼... 운전에 자만하시는 분들이 위험해요... 방송컨셉일수도 있지만 항상 신중하게 자신감은 갖되 자만은 안하시고 마인드 컨트롤 하시면서 안라하셨으면 합니다...

[@트래블러크로우]

시험장 감독관님 핸들꺽는위치 속도보고 떨어질꺼바로 예상하시고 오토바이 가지러가시네ㅋㅋ

[@이동희-l4c]

시험장가면 재밌는데 30명정도 지원하면 3명~5명 붙고 나머지 탈락ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!!!!!

[@changheekang7543]

일단 연습하신 바이크와 무개중심 축간거리등이 다르네요. 그건 엄청난 차이죠

[@띠용-o6t]

2소 치실 분들. 출발전에 바이크에 딱 앉아서 핸들 좌우로 완전히 꺾었을때 팔만 뻗는게 아니라 상체까지 딸려가면 99% 탈선+발터치 세트 실격됩니다. 자세가 사실상 9할이고 쓰로틀을 살살 감니 클러치로 속도조절하니 마니 이건 자세 덕에 합격한 사람이 본인들 시험칠때 그 행동을 해서 합격한거라고 착각하는거니까 무시하시고 따라할 생각도 하지마세요. 커브에 온신경 쏠려있는 상태로 클러치로 속도 조절 할 여유도 없을거고 10km/h 밖에 안되는 속도에서 뭘 조절하겠다는건지 ... 그리고 쓰로틀 감도도 모르는데 커브 탈출시에 살짝 감는다고 감았다가 단순 탈선이 아니라 아예 코스 이탈합니다. 클러치 놓고 출발했으면 핸들조작이랑 직선코스에서 쓰로틀 감는거 이외에 그 어떤조작도 필요없습니다.

[@김민재-h9p]

14:08 왜 불합격인지?? 발 터치 말고 출발하자마자 이름 부르던데 .... 코너 돌긴 많이 늦어 코스 이탈때문에 부른건가요??

[@highmusi933]

1. 시험장에서 타는 기종으로 많이 타볼것. 2. 타보기만 하지말고 가지고 놀아볼 것..(이거 매우 중요... 가지고 놀 수 있어야 시험 시 굴절 껌) 3.... 2소는 시작일 뿐... 바이크가 다른거면 그걸로 처음부터 다시 새로 연습해야함...(많은 분들이 2소 땄다고 바로 새로 산 바이크 타고 나갔다가... 요단강까지 건넘...) 모두 안전 라이딩 하십시다☆

[@차무식-l5p1d]

맞아요ㅎ 바이크는 애인과 같아서 모든 바이크가 다 새롭고 다르죠ㅎ

[@baikan-pk9rr]

맞아요. 2소따기전에 친구의 xmax타보니까. Pcx랑은 너무나도 달랐어요.

[@성경전-q9p]

포기하지않고재도전.멋있어여

[@chicdoo]

저 미라쥬가 아직두 시험장에 있나보네욥??ㅋㅋㅋ 코멧 있을 땐 그나마 좀 수월했는데

[@김민재-h9p]

14:08 왜 탈락 인가요??

[@호이야-o4g]

98년에 2종소형 칠곡시험장서 합격했는데 그당시 바이크가 250cc 스즈키 였는데... 타던 바이크가 아니라 어려운건 맞아요^^

[@꿀비-t1n]

칠곡에서 17년도에 한번에 땄는데 작년부터 인가 상태좋은 미라주로 바꿨다고 하더군요 작년부터 합격률 높아졌데용

[@호이야-o4g]

@@꿀비-t1n 아 그렇군요 정보 감사요^^

[@baikan-pk9rr]

저도 칠곡시험장에서 2종소형땄었는데요. 제가할때는 아퀼라300으로 했었어요. 아퀼라도 어려웠는데 역시, 2종소형 선배님과 대선배님들은 다르시네요.

[@jihoon0912]

이 회 TV에서 봤는데 벌써 3년 되어가네

[@웃기는짬뽕-u7h]

난 125cc 3년타다 한번 따볼까 하고 서울강서시험장가서 한번에 붙음 그때 한 타임 50 명보면 7명8 명 붙엇음 돈주고 따긴 아까움 굴절? 저기 커브 틀때 과감히 꺽어 돌파하는게 관건인듯 넘어질것같아 소심하게 돌면 균형잡기 힘들어 안됨

[@나침반R]

굴절코스는 적당한 속도(탄력)에서 꺽어야 하는데 출발 하자마자 굴절 코스로 들어가니까 적당한 탄력을 만들기가 어려웠어요. 굴절 코스가 2(또는 3, 4)번 째 있다면 아마도 합격자들이 훨씬 더 많아질 것 같아요.

[@DDakong]

제가 사는 곳은 처음이 직선입니다만... 직선에서 2/3가 떨어집니다. 그냥 숙련부족....

[@_PA_MA_]

모든 시험장의 1번이 굴절임

[@임상곤]

ㅋ 난 학원에서 10시간 주행연습 하고 증 받음 ㅎ 같이 연습하던 50대 60대 아저씨들 다 합격 ㅎ 학원에서 10시간 타면 그래도 많이 늘어요 ㅋㅋ

[@민트초쿄-g8x]

이종혁 화이팅

[@JJ-fb2lp]

미라쥬로 굴절코스 선안밟고 통과하기 힘듬. 전문학원은 혼다 cbr 쓰던데 휠베이스도 미라쥬보다 짧아서 굴절코스 통과하기 확실히 더 쉬움. 2종소형 면허 돈주고 산다 라는 말이 괜히 나온게 아님. 사실임.

[@거친바다-b1u]

학원을 다녀도 돈주고 대신 치는 시험도 아니고..결국 자기가 시험을 뵈야되니.. 돈주고 사온다는 말이..

[@김태정-o5q]

​@@거친바다-b1u 간단하게 비교하자면 학원에서는 경차로 시험볼 수 있고, 도로교통공단 운전면허시험장에서는 그랜저로 시험봐야하는 꼴이죠. 운전 쌩초보에게 어떤게 더 운전하기 편하겠습니까....

[@baikan-pk9rr]

미라쥬써보니까. 너무 힘들었어요. 그래서 사설연습장가서 연습후에 아퀼라 시험장가서 붙었어요. 아퀼라여도 어려웠어요.

[@내사랑RR]

2종소형 굴절... 휴... 125cc 출퇴근 커브로 계속타서 그런지 한번에 합격했지만 운이좋은것같음 떨어지는사람이 더많았음

[@user-kimds]

연습하던기종과 시험보는기종이 다르자나요 ㅎ 시험보는 기종으로 연습하는게 편하고 유리하죠 ㅎ

[@hs-sq5hw]

인생은 삼세판시죠. ㅎ 너무 실망하지 마시고 기운 차리셔서 3번짼 꼭 합격하시길 바랍니다.~

[@웃음과행복-f8c]

저는 3번만에 합격했어요 저합격할때 40명중에서 3명 저포함 합계했어요 ㅋ 굴절에서 99프로가 탈락하더라고요

[@포풍태롱]

저두 돈아끼려고 시험만쳣는데 광탈5번만에 통과ㅠ 빡세요 부튼거도 운빨이엿다는건 안비밀

[@bencharm-s6o]

2종 수동 어려워요 ㅋ 저도 몇번 떨어졌는데, 시험장 가면 대부분 다 떨어짐 ㅎㅎ 붙는거 한 5%되나,,!?

[@구스터]

2종수동이 아니고 2종소형입니다.ㅋㅋㅋ

[@이성민-w7m]

메뉴얼 오토바이 한번도 안타보고 무작정 도전했는데 첫번째 탈락 두번째 탈락 세번째 합격 ㅋ 그냥 도전하다보면 합격함 어느정도 스쿠터라도 탈줄은 알아야함

[@Cyclegolfer]

반클러치고 브레이크 조절이고 그냥 아퀼라300 으로 시험보는데로 가세요... 출발할때 클러치만 떼면서 출발하고 협로 코스 빼고는 클러치,스로틀,브레이크 아예 조작 안하고 해도 됩니다

[@이집사님-e7f]

용인면허시험장은 아퀼라로 시험봐서 따기 쉬워요

[@gu8176]

원동기면허 있어서 6시간 수업 하고 좀 아까 한번에 합격받아 면허증 받으러 시험장 가면서 영상 보다가 글 씀 미라쥬250cc로 봤고 본 사람은 아시다시피 운전면허 중 제일 합격률이 낮은게 2종 소형임 배달하던 사람들도 떨어지는 사람이 많은 극악무도한 합격률이라 무지성으로 시험장 가는거 보다 차라리 돈 좀 써서 학원 가시는거 추천 합격률 오늘 9명 중 7명 합격 시험비가 워낙 싸서 시험장으로 때려박으시는 분 많은데 1.자기가 운동신경이 어릴적부터 특출났다. 2.긴장감 따위 잘 모른다. 3.돈이 없으면 없지 시간은 많다 셋 다 포함되는거 아니면 학원으로 가셈 연습으로 익숙한 바이크로 시험을 치룰 수 있다는 큰 장점이 있음

[@리나-u4o]

진짜 나도 2종소형어떠캐땄는지 지금하면 붙을자신이없다는 ㅠㅜ

[@hancoach]

오토바이를 손으로만 기울이지마시고 발을 써야 좀더 편하게 굴절을 통과할수 있더라고요 ㅎㅎ 시험 볼때 생각나네요 그 긴장감

[@jgp4132]

네 핸들만 기울이는것이아닌 몸도 같이 움직여야 코스 돌수있습니다.

[@깨쓰끼들]

처음 90도에서 크게돌아야해요.. 그리고 팔보다 시선과 몸을돌려야해요..바이크8년차 ㅋ

[@kjblueskyjp]

나는 학원에다 돈 주고 교육 받고도 5번 떨어지고 6번째에 합격 하였어요. 자동차 운전면서 시험보다 오토바이 운전면허 시험이 20배 이상 더 어려워요. 자동차는 넘어질 이유가 없지만 오토바이는 2개의 바퀴로 가는 기계 이기에 당황하면 악셀을 확 잡아 당겨 오토바이를 땅에다 패대기를 냅따 칠수가 잇어요. ㄱ자로 두번 꺽는 굴절 코스만 잘 통과하면 97% 합격한다고 보면 댈것 이에요. 오토바이 무면허로 야메로 할리데이비슨 10년 탄 할리의 라이더들도 이 오토바이면허 시험에 불합격 할 정도 이에요. 정말 오토바이 면허 시험 생각하면 지긋지긋 하내요

[@hiddendotori]

이건....운동신경이 아예 없는 정돈데... 학원다니고 5번떨어진 정도는...

[@bill---gates]

허리를 세우면 코너리이 안되요. 배를 기름통에 붙이면 쉽습니다

[@user-southkoreapusan]

@@bill---gates 그렇죠. 중심을 낮추는 게 중요하죠.

[@bill---gates]

@@user-southkoreapusan 제가 너무 안되니까 어떤분이 소스를 이렇게 주더라구요. 신기하게 잘되는겁니다

[@bill---gates]

여자분들이 의외로 잘하는 이유가 어깨 팔에 힘빼고 하고 남자들은 허리세우고 어깨 팔에 힘 들어가니까 코너링이 안됩니다

[@Ssabu.]

독학 네번만에 합격했습니다. 지금 다시하라면 다섯번해도 붙을 자신없습니다.

[@뿌까-n7w]

첫번째 굴절 탈락시 바로 불합격인데 방송이라 기회많이줬네요ㅋ

[@jinhwanyu5558]

.... 강사님 목소리가 어디서 많이 들었다 했는데 내가 면허 딴 학원이었내 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@-I.S.T.P-]

팩트 : 우리나라 2종소형 면허는 타 나라에비해 ㅈㄴ쉬운거임. 옆나라일본 오토바이 면허시험 찾아서 한번씩보셈 우리나라가 얼마나 쉬운건지 알수있음. 그와중에 시험바이크인 미라쥬250 이아닌 다른네이킷으로 장난삼아 보는건데 떨어진다? ㅁㅊ거임ㅋㅋ

[@박종민-f9g]

CC가 높을수록 바이크 컨트롤이더쉬워요 미라쥬 250은 헬이에요 R차 타다가 시범삼아 해봤는데 바로 탈선!

[@-I.S.T.P-]

@@박종민-f9g 미라쥬 ㅇㅈ합니다 다만 타 나라보다 우리나라 면허가 쉬운건 이것또한 팩트입니다 RT로 원돌기하고 별ㅈㄹ을다하더군요ㅋㅋ

[@박종민-f9g]

그건 맞습니다

[@-I.S.T.P-]

@@박종민-f9g 제 댓다시보시면 미라쥬가 쉽다는말은 없습니다 네이킷은 ㅈㄴ쉬운데 그것조차떨어지는데 왜타는지 의문이 들뿐..

[@박종민-f9g]

저또한 왜 타는지 의문이 들긴하는데... 중독성이라고 할까요..계속 생각나는게.. 전 술,담배 다끊었는데 바이크는 못 끊었어요ㅎ

[@러원]

이건 스쿠터를꽤타보신사람이라면 보통 몇번연습하면 꺽는타이밍 기울기 속도감에익숙해지기나름인데 아퀼라랑 미라쥬는 무게감이좀다르긴하지만 좀하다보면 금방익숙해져요 전뭐 첨부터 미라250타는바람에 고생좀해서 ㅠㅠ

[@강신-x1i]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2종소형 시험 안본사람은 솔직히 모르지

[@baikan-pk9rr]

맞아요. 2소시험 안친사람이 보면 쉬워보이는걸 왜,못해? 2소시험 쳐본사람이 보면 저거 어렵지. 떨어지면 아깝다,아쉽다. 붙으면 나이스! 잘했어요! 이렇게 되요.

[@TheFanma]

팔에 힘들어가는게 걍 화면으로 보이넹. 긴장하지말고 몸을 바이크에 맡겨용!

[@Panorama-memory]

ㅋㅋ 미라쥬가 본래 진짜 힘들어요. 광탈은 지극히 정상. 미라쥬로 따야 2소인정 입니다.

[@밝은빛-i5d]

2종소형을 딴지가 오래되엇군요 기억나는건 저 오토바이 미랴쥬 크긴크다는것 오토바이는 길고 크고 무겁고 진짜 탈락자들 무지많앗음 영상보니 공감 많이 갑니다.ㅎㅎ

[@냥냥냥냥-f4i]

서부면허시험장이네 여기 다른 시험장이랑 굴절 방향이 다른데

[@김철수-l3l]

저도 2종소형 공단에서 몇번 시도하다가 학원가서 그냥 면허 사왔습니다 ㅋㅋㅋ 면허를 산다는 표현이 참 웃기지만, 연습하던걸로 시험보면 엄청 편하더라구요.

[@레알짱-g3r]

진짜 다 필요없구요 2소 준비하시는분들 한번에 따시려면 125 두세달은 타보고 셤 보세요 아무것도 타본적도 옶으면서 바로 2소 딸라니까 다 떨어지지 본인 6개월 msx125타고 2소 어렵다해소 경험삼아 보러갔다가 붙고왔습니다

[@베를린천사-r2g]

그냥 학원 등록해서 따는 것이 제일 빠릅니다..

[@JJ-fb2lp]

오토바이 한번도 안타봤는데 학원에서 돈주고 일주일 만에 땄음. 과장아님.

[@레알짱-g3r]

ㅈㄴ 웃긴게 내가 언제 학원다니는거보다 저렇게 하는게 더 빠르다했음? 빠르다 했냐고 빨리 딸거면 당연히 학원다니지 상식에 맞게 답변좀 하자

[@레알짱-g3r]

내가 말하는건 학원 안다닐사람들, 경험좀 쌓고 125이상 타고싶은사람들을 기준으로 말한거임

[@markhealion8085]

인간적으로 쓸데없이 어렵다. 일본 처럼 내용이 있는 실제로 바이크가 다니는 코스면 오히려 낫지. 이건 뭐 돈 뜯어낼려고 하는 말도 안되는 코스. 우리나란 저게 실제로는 저런 길이 없다는게 어이가 없는거지. 암튼 여러모로 참 우리나라에선 바이크 참 헬이다

[@저능아보면웃는개구리]

꼭 직각 굴절아니더라도 균형감각도 필요하고 공간감각도 필요하니까 시험보는거지 저정도도 못탈거면 아예 못타게 하는게 맞다

[@에에-m3s]

@@저능아보면웃는개구리 미안한데 너 안해봤지? ㅋㅋㅋ 저거 진짜 어려워 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실제로 면허없이 몇년을 몰고 다니는 사람들도 잘 떨어져 쓸데없이 어려운거 맞어 ㅋㅋ

[@Kimkim-c8d]

2트만에 땄는데 사실 그리 어려운거 아닌거 맞음. 꺾는 위치 각도 뭐 다 중요하지 근데 젤 중요한건 앉는 자세랑 돌때 무게중심이동, 회전방향의 핸들 말려들어가지 않게하고 살짝 눕히기. 기본중 기본만하면 웬만하면 다 됨. 자빠질까 쫄아서 안되는게 대부분이고 스로틀 한번도 안땡기고 합겹가능. 면허는 그렇다치고 실전 오르막에서 출발하는 방법 모르면 도로에서 조뺑이 치게 됨. 오르막에서 출발하는 코스도 추가해야 할듯

[@centurionrome8161]

@@에에-m3s 쓸데없이 어려운게 어딨냐....어렵게 해야 겉멋 버러지들 떨궈내는거지.....

[@인디언-s6g]

89년도에 gsx250으로 봤는데 그때 합격률 15%정도

[@박기범-n3u]

종혁이형 ㅋㅋ탈락 난합격쏴아리ㅋㅋㅋ

[@c8oolmojfo]

💜 오토바이 바뀌면 당근 어렵겠죠💜

[@bmp6443]

ㅎㅎ 지난번 영상봤슬때 포기하신줄 알았습니다, 영상 다시뜨니 반갑네요, 저는 한달전쯤 취득했습니다.

[@hyunDesperado]

저 1종보통 2종소형 1종대형 택시기능사자격증 다 한번에 합격했는데 화물운송종사자 자격증에서 한번 떨어졌어요

[@김복백]

소리만 듣고 박명수인줄 알았어요 ㅋㅋㅋ

[@청세상만사]

나! 한번에 했다 피나는연습 그것만이 합격이다 아! 힘들드라 59년인생 와! 힘들드라 오늘 면허증받고 바이크등록했다 와! 괜찮아 도전은 좋은거야

[@Panorama-memory]

크 크. 아퀼라 랑 미라쥬는 또 달라요 ㅋㅋ

[@지영일-v5f]

진짜 윤형빈 대단하다고 느끼네 남자의 자격할때 유일하게 한번에 붙더만

[@dyddyd19]

2번만에 합격했지만 지금하라고해도 자신이 없다...

[@baikan-pk9rr]

저두요.

[@박철-v4c]

나도 5번 만에 합격 ~나중에는 내가 왜 이걸 하고 있나 현타 오더라고요 다 내려놓고 마음 비우니까 그제야 합격 하더라고요

[@손성호-r1j]

시험장에서2번만에 합격했네요 바짝당겨앉으니 잘보이고괜찮아요

[@yjm1111]

아 이 생각을 못 했네

[@베롱이세상]

날보는듯 ㅋㅋㅋㅋ 2020년9월6일접수해서 11월26일 6번 불합격 7번째 합격했네요 ㅎㅎ

[@baikan-pk9rr]

아퀼라로 연습하고 미라쥬로 시험보면 어려워요. 미라쥬연습후 아퀼라타면 쉽습니다.

[@정신정직신뢰]

모든시험 공통점!! 삼수이상하면~~트라우마 또는 멘붕으로 장기전이 된다!!모든시험 한두번안에 합격해야함~~

[@jasonyu7653]

서부면허시험장에서 시험볼려고 하는데 여기 연습 하는곳 장소 연락처 알려주세요

[@Korea-KYJ]

연습용 바이크 이름이 뭔가요??

[@old__love__and__peace]

미라쥬 오토바이

[@sogienkawk9235]

나때엔 시험장 마다 바이크가 다 다른데 저 미라쥬는 휠베이스 커서 저기 시험장 말구 딴데 가야함

[@YJ-iz7pd]

미라주는 포워드스텝이라 앞으로 바짝 당겨앉아야 중심잡기 쉬워요. 그러면 팔에 핸들링 여유도 많아지고 코스도 잘보여서 훨씬 쉬워집니다.

[@채널큰상자김과장]

영상속 바이크는 아퀼라300인것같아요 미라쥬랑...너무 다릅니다 ㅠㅠ

[@꿀비-t1n]

@@채널큰상자김과장 미라주 맞네용 뒷데루등이 달라용

[@김선구-f3h]

아퀼라 맞습니다

[@화피주]

연습은아퀼라시험은미라쥬

[@jhy785]

시대가 변하는데.. 미라쥬 운운하는 것 보단 아퀼라에 맞추는게 맞는거 아니지 싶네요. 나때는 미라쥬 어쩌고 저쩌고... 웃깁니다.

[@mapill1390]

누가 나에게 신선한우유를 던졌어 누구야

[@swordmasterkorea3875]

3번만에 2종소땄는데 진짜 미라쥬 300 운전 빡셈 그리고 긴장감 오진다 그리고 브레이크 잡는순간 탈락임

[@CBJO07-ss4xd9tw5d]

오토바이 원동기면허 코믹에 빅 콘텐츠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김동환-x3v8m]

원동기 시험이 꼭 쉬워야만 하는 이유는 없지만, 일반 자동차 면허 실기보다 어려운건 넌센스... 자동차면허시험의 기준을 올린 필요가 있다.

[@gh1004a]

시험 구경할때는 꿀잼인데 막상 내가 할라고하면 부들부들 떨다가 광탈...

[@북경곰-m8r]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@dsmhan5289]

코너돌때 반클러치로 슬로우로 가야죵~~~~

[@mayer_91]

ㅋㅋㅋㅋ 2소 없으시죵?

[@AiArtOperation]

무슨 근두운 타듯이 얘기하시네. ㅋㅋ

[@멋진남-y7d]

이소 빡세죠 ㅋ .... 바이크 20년타도 2소보면 떨어지죠잉~ ㅋ 난 이소 한번에 따긴했음 이소 빡세긴합니다~열심히 연습합시다

[@jungyoun8352]

실생활과 전혀 상관없는 시험....

[@_10tacle]

아이러니하게도 배달부들이 제일 유용하게 써먹는 시험...

[@pandoong2]

굴절은 사실 핸들로 방향전환이 아니라 엉덩이로 체중이동해서 뱅크를 줘야 쉽게 딸수 있음 ㅋㅋ

[@철박-s6g]

4번 떨어지고 5번 만에 합격 했는데 진짜 자괴감 들어 미치겠더라고요

[@k_kk246]

2소는 감잡는게 어렵긴하죠 ㅠ

[@지점장-q8h]

시험장 있는 학원에서 수강후 자격증 따는 게 정신건강상 이로움..저거 백날 해도 어려움....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Dryseasonorrainyseason]

사는게 정신건강에 좋쥬

[@Satagooninemsae]

전 원트에 땄어요

[@쿨피스-d7v]

2종소형 한번 쳐봤는데 진짜 어렵더라 무게감이 틀림 20년전에 125cc 타본게 다라서 긍가 2번째 치는데 이번엔 땃으면 좋겠네

[@둥둥둥-i2t]

이기분 이해합니다. 저도 삼수만에 성공

[@motomoto_tv]

굴절은 클러치안잡고 들어가서 꺽을수있을정도로 연습하셔야될듯합니다^^

[@하늘정원-j3k]

이게 정답입니다 ^^

[@상기헌터]

2소시험 어려움.. 원래 코스자체가 원동기 용으로 만들어진걸 2종소형 그러니까 바이크에선 대형오토바이로 할려니 힘듬.. 우리나라도 오토바이를 차와 분류헤서 따로만들어야함. 오토바이 1종(1000cc이상)/ 2종(500cc이상)/ 3종 125cc 이상/ 원동기 125cc 이하로 취득도 한큐에 대형 못따게.. 원동기나 3종까진 한번에 지원하게 할수있게하고 그다음부턴 오토바이 개인등록후 1년이상 지난다음 시험자격을 줘야함. 그리고 코스랑, 도로주행, 주행스킬을 둬서 따로 따로 테스트하고. 차랑은 틀리게 엄격하게.. 그레야 차보다 위험한 오토바이 의 사고율을 감소시킬수있음. 거기다 뒷번호판 감시 시스템을 이용헤서 신호위반 단속 철저히하고 특히나 운전관련 시험을 새롭게 만들면 그에 부수된 시험감독이나 오토바이 관련 산업 등도 활성화될거임. 세금도 철저희 내게 하고 차처럼 지정주차 차고지 증명도 하고 대신 차랑 똑같이 고속도로, 전용도로도 들어가게 하고 이러면 일단 면허자체를 개나소나 막 딸수 없게되니 일단 사고율이 큰폭으로 감소하고 힘들게 딴 자격증이니 쉽게 법규 위반도 안할테고 ㅋㅋㅋ

[@김지우-r6w]

저는 오토바이공포증이 있어서 2종소형 면허는 안 딸 겁니다...

[@임민수-g6r]

응원 합니다.더욜씨미 하셔야겟네요.학원에서 셤보는건 노인정 끝까지 면허 셤장에서 합격 하세요.그노모 허세는 땅바닥억 던져버리시고.ㅋㅋㅋ

[@프리안]

지금 추세가 바뀜 요즘 시험장 아퀼라 도입된곳 많아서 합격률 엄청 올라감 요즘은 아퀼라로 당일치기 면허 따는사람 많습니다 ㅋ 그만큼 인제 대중화됨 난 미라쥬로 도봉에서 땄는데 억울행 ㅜㅜ

[@제우스-v1s]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ저는 학원다니구있는데 첫날 처음탓는데 굴곡통과하구 합격 여러번나와서 돈아깝다라는생각이드네여 ..학원 ㅠ

[@hiddendotori]

보통 이틀차에 학원 중단하고 바로 시험장가서 따는게 훨 빠르겠다 고민할텐데 시험장 바이크는 하도 클러치 조지고 다녀서 학원거보다 더 들쭉날쭉임

[@hyeonkeeshin3366]

원동기면허코스와 2소면허코스가 같다는것은 .... 선천적인 재능이 없다면 모토바이크는 타지 말라는 소리입니다. 시속 100km가 넘는 속도에서 삐끗하면 모토바이크는 연습으로 대응이 안되고 오로지 머리로 생각하기전에 손발이 반응해야 합니다. 그것이 아니라면 그 한번의 실수가 가족과 이별입니다.

[@비트불나방]

원동기나 2종이나 한번에 붙었는데 원동기보듯보면 됨 근데 쉽게안되긴함 넘어진다생각하고자신잇게하니됨 겁먹음 발딛게되서 감점

[@kygfdfhtg]

저도 네번만에 붙었었어요