[#확끌립] 광탈 당한 바이크 면허..༼◉_◉ ༽ 다시 재도전↗하는 의지의 사나이 이종혁♨️ #해방타운 #이종혁 #오토바이
Пікірлер: 336
@무지성댓글2 жыл бұрын
한번에 합격했는데 요령은 첫굴절은 그냥 선 밟고 간다 생각하고 들어가고 두번째에 집중에서 통과하는 방법쓰면 긴장해도 감점10으로 통과할겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
@earendel1292 жыл бұрын
난 돈 주고 얻었지만, 개인적으로 라인 잘 타는 것도 중요하지만 긴장하면 무조건 팔에 힘들어가서 핸들 제대로 못 돌리고 탈선함. 다행이 나는 시작부터 탈선하고 멘탈 바로 잡고 과감하게 꺾어서 통과함. 진짜 지금 생각해도 미친 시험임. 서커스 단 입단 하는 줄.
@walle59722 жыл бұрын
연습장의 아퀼라랑 시험장의 미라쥬는 천지차이. 무게중심, 자세, 서스펜션 등의 이유로 미라쥬가 훨씬 어려움. 미라쥬에 앉아보고 아차 했다는 게 무슨 의미인지 나는 너무나 잘 알 거 같음;;
@parkduyu Жыл бұрын
아퀼라로 연습하고 미라쥬로 시험보는데 당연 어렵지ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@우캬캬-i3s Жыл бұрын
미라주는 무게로만 따지면 리터급 바이크 수준인듯 ㅋㅋ
@noctilucent210 ай бұрын
와 미라쥬 그게 그렇게 무거워요? 관악역 자동차운면허 보는 곳은 mt 03인데 ㄷㄷ
@kangyesolkang200910 ай бұрын
미라쥬겁나무겁습니다 괜히퀵하시는분들이타는게아닙니다 그리고 몸+핸들같이꺽어야 유리합니다 손만꺽으면힙듦
@pluto34579 ай бұрын
@@noctilucent2 무겁기도 하고 폭감맞추기가 어려워요 아퀼라나 mt03이 훨씬 쉬움
@박성훈-d3s5k8 ай бұрын
오히려 알차가 더 쉬울정도...
@트래블러크로우11 ай бұрын
시험장 감독관님 핸들꺽는위치 속도보고 떨어질꺼바로 예상하시고 오토바이 가지러가시네ㅋㅋ
@bojjang2 жыл бұрын
전 셤날 긴장해서 굴절 발터치 한번 하고 합격 중심 잃어서 발로 툭쳐서 중심 잡고 겨우 통과했어요 셤이 너무 어려워요 서커스 수준이죠 큰 바이크에게는
@Ssabu.2 жыл бұрын
독학 네번만에 합격했습니다. 지금 다시하라면 다섯번해도 붙을 자신없습니다.
@윤빈최강2 жыл бұрын
저 감정은 불합격을 해 본 사람만이 알지요. 저 쉬워보이는걸 왜 떨어지나? 자신에게 수없이 물어본다. 더군다나 불합격을 하면 할수록 더 많이 긴장되지요. 3차 합격하셨는지 모르지만.. 포기하지 않는다면 무조건 합격합니다. 홧팅ㅋ
@김민재-h9p2 жыл бұрын
@마이콜조르단 전산 처리로 기록이 되기 때문에 다른 시험장에서 연달아 불가능합니다... 무조건 시험장이든 운전학원이든 3일후에 가능합니다. 운전학원 에서도 주행연습 한시간하고 바로 시험 불가능 하고 한시간 후 칠수 있습니다.
@travellerworld89662 жыл бұрын
@@김민재-h9p 그러면 운전학원에서는 하루 2번 응시가 가능은 한 건가요?
@김민재-h9p2 жыл бұрын
@@travellerworld8966 위에 댓글처럼 당일 연속 안됩니디ㅡ 3일후 재응시 가능합니다
@travellerworld89662 жыл бұрын
@@김민재-h9p "운전학원에서도 주행연습 한시간하고 바로 시험 불가능 하고 한시간 후 칠수 있습니다." 는 건 그러면 1시에서 2시까지 연습하면 시험은 3시에 가능하다는 뜻인가요?
@yjm1111 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 공감 100
@케빈-n9t2 жыл бұрын
전 5번 떨어지고 6번 째 컨디션도 안좋고 비도오고해서 가지말까 하다가 아무생각도 기대도안하고 갔는데 실수 한번없이 합격함.기쁨과 허무함이.ㅋ
@baikan-pk9rrКүн бұрын
저도 2종소형면허를 땄는데 첫번째는 깡으로 하려다가 떨어졌어요. 그래서 주변분들께 조언구하고 사설연습장에서 2시간 연습하고 긴장안할려고 잔잔한 음악도 듣고 노래도 부르면서 겨우겨우 합격했어요. 시험칠때 혼이 나갔다가 교관님이 오셔서 합격했다고 하셨을때 그때 정신이 들었어요.
@이동희-l4c2 жыл бұрын
시험장가면 재밌는데 30명정도 지원하면 3명~5명 붙고 나머지 탈락ㅋㅋㅋㅋㅋ
@twodogslee1262 жыл бұрын
학원에서 네이트로 연습하고 시험장에서 미라쥬250 이면 완전히 딴세상이지요 미라쥬는 앞이 보이지 않고 네이키드는 짧아서 앞도 보이고 라인도 보이니 쉽지요 30년전 2종소형 쌩짜로 가서 2번 떨어지고 3번째 걸렸는데 학원다니고도 떨어지시는분들 많더라구요...
@Dryseasonorrainyseason2 жыл бұрын
제일 위험한게 종혁님처럼... 운전에 자만하시는 분들이 위험해요... 방송컨셉일수도 있지만 항상 신중하게 자신감은 갖되 자만은 안하시고 마인드 컨트롤 하시면서 안라하셨으면 합니다...
@jalnaoneunbolpen2 жыл бұрын
운전면허 시험중 2종 소형에만 있는 단어.... 광탈(光脫) 빛과 같이 빠르게 탈락한다고.... 그래서 학원을 다녀서 취득한다고 돈 주고 사온다는.......표현...
@dollarking41082 жыл бұрын
학원 다녀도 못 사옵니다
@김선광-b9g Жыл бұрын
@@dollarking4108사왔어요. 6시간을 2시간씩 나눠서 3일 타고 바로 사가지고 왓지요
@centurionrome8161Ай бұрын
학원가도 떨어진 사람들은 떨어져요...
@changheekang7543 Жыл бұрын
일단 연습하신 바이크와 무개중심 축간거리등이 다르네요. 그건 엄청난 차이죠
@gunner-d4k2 жыл бұрын
학원까지 갔으면 그냥 학원에서 따지~ 돈은 들어도 그게 정신건강에 좋음 재시험 스트레스에 시간생각하면~ 125cc 타고 다니는 사람도 시험보면 떨어지는게 미라쥬임~ 안타보고 합격하는건 거의 불가능 시험장도 미라쥬에서 아퀼라로 바뀌는 추세
@jkpark86082 жыл бұрын
전 쉽게 따겠지 하고 연습도 없이 가서 했다가 광탈하고 학원가서 배워서 두번째 바로땄는데 브레이크로 속도조절하면 굴절통과 힘들어요 크러치로 속도조절하면 갑자기 튕기는거도 없고 좀더 쉬워요
@korea1122 жыл бұрын
팩트
@yjm1111 Жыл бұрын
좀 더 자세히 부탁드려요
@highmusi9332 жыл бұрын
1. 시험장에서 타는 기종으로 많이 타볼것. 2. 타보기만 하지말고 가지고 놀아볼 것..(이거 매우 중요... 가지고 놀 수 있어야 시험 시 굴절 껌) 3.... 2소는 시작일 뿐... 바이크가 다른거면 그걸로 처음부터 다시 새로 연습해야함...(많은 분들이 2소 땄다고 바로 새로 산 바이크 타고 나갔다가... 요단강까지 건넘...) 모두 안전 라이딩 하십시다☆
@차무식-l5p1d2 жыл бұрын
맞아요ㅎ 바이크는 애인과 같아서 모든 바이크가 다 새롭고 다르죠ㅎ
@baikan-pk9rrКүн бұрын
맞아요. 2소따기전에 친구의 xmax타보니까. Pcx랑은 너무나도 달랐어요.
@베롱이세상2 жыл бұрын
날보는듯 ㅋㅋㅋㅋ 2020년9월6일접수해서 11월26일 6번 불합격 7번째 합격했네요 ㅎㅎ
@chicdoo2 жыл бұрын
저 미라쥬가 아직두 시험장에 있나보네욥??ㅋㅋㅋ 코멧 있을 땐 그나마 좀 수월했는데
@포풍태롱 Жыл бұрын
저두 돈아끼려고 시험만쳣는데 광탈5번만에 통과ㅠ 빡세요 부튼거도 운빨이엿다는건 안비밀
@cheesemozzarella2503 Жыл бұрын
와 저 2종보통 1종보통 1종대형 2종소형 다 따봤는데, 2종소형은 오토바이를 처음 타봐서 학원가서 땃는데 정말 어렵더라구요...무엇보다 너무 무거워서 굴절에서 돌릴때 진짜 겁나더라구요...
@지영일-v5f2 жыл бұрын
진짜 윤형빈 대단하다고 느끼네 남자의 자격할때 유일하게 한번에 붙더만
@Cyclegolfer3 ай бұрын
반클러치고 브레이크 조절이고 그냥 아퀼라300 으로 시험보는데로 가세요... 출발할때 클러치만 떼면서 출발하고 협로 코스 빼고는 클러치,스로틀,브레이크 아예 조작 안하고 해도 됩니다
@이성민-w7m2 жыл бұрын
메뉴얼 오토바이 한번도 안타보고 무작정 도전했는데 첫번째 탈락 두번째 탈락 세번째 합격 ㅋ 그냥 도전하다보면 합격함 어느정도 스쿠터라도 탈줄은 알아야함
난 125cc 3년타다 한번 따볼까 하고 서울강서시험장가서 한번에 붙음 그때 한 타임 50 명보면 7명8 명 붙엇음 돈주고 따긴 아까움 굴절? 저기 커브 틀때 과감히 꺽어 돌파하는게 관건인듯 넘어질것같아 소심하게 돌면 균형잡기 힘들어 안됨
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@gu81762 жыл бұрын
원동기면허 있어서 6시간 수업 하고 좀 아까 한번에 합격받아 면허증 받으러 시험장 가면서 영상 보다가 글 씀 미라쥬250cc로 봤고 본 사람은 아시다시피 운전면허 중 제일 합격률이 낮은게 2종 소형임 배달하던 사람들도 떨어지는 사람이 많은 극악무도한 합격률이라 무지성으로 시험장 가는거 보다 차라리 돈 좀 써서 학원 가시는거 추천 합격률 오늘 9명 중 7명 합격 시험비가 워낙 싸서 시험장으로 때려박으시는 분 많은데 1.자기가 운동신경이 어릴적부터 특출났다. 2.긴장감 따위 잘 모른다. 3.돈이 없으면 없지 시간은 많다 셋 다 포함되는거 아니면 학원으로 가셈 연습으로 익숙한 바이크로 시험을 치룰 수 있다는 큰 장점이 있음
@YJ-iz7pd2 жыл бұрын
미라주는 포워드스텝이라 앞으로 바짝 당겨앉아야 중심잡기 쉬워요. 그러면 팔에 핸들링 여유도 많아지고 코스도 잘보여서 훨씬 쉬워집니다.
@채널큰상자김과장2 жыл бұрын
영상속 바이크는 아퀼라300인것같아요 미라쥬랑...너무 다릅니다 ㅠㅠ
@꿀비-t1n2 жыл бұрын
@@채널큰상자김과장 미라주 맞네용 뒷데루등이 달라용
@김선구-f3h2 жыл бұрын
아퀼라 맞습니다
@화피주2 жыл бұрын
연습은아퀼라시험은미라쥬
@jhy7852 жыл бұрын
시대가 변하는데.. 미라쥬 운운하는 것 보단 아퀼라에 맞추는게 맞는거 아니지 싶네요. 나때는 미라쥬 어쩌고 저쩌고... 웃깁니다.
@호성손-l8h2 жыл бұрын
돌때 클러치잡고 풀면서 시선 갈곳으로 멀리 보고가야함
@hancoach2 жыл бұрын
오토바이를 손으로만 기울이지마시고 발을 써야 좀더 편하게 굴절을 통과할수 있더라고요 ㅎㅎ 시험 볼때 생각나네요 그 긴장감
@jgp41322 жыл бұрын
네 핸들만 기울이는것이아닌 몸도 같이 움직여야 코스 돌수있습니다.
@뿌까-n7w6 ай бұрын
첫번째 굴절 탈락시 바로 불합격인데 방송이라 기회많이줬네요ㅋ
@인디언-s6g6 ай бұрын
89년도에 gsx250으로 봤는데 그때 합격률 15%정도
@강신-x1i2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2종소형 시험 안본사람은 솔직히 모르지
@baikan-pk9rrКүн бұрын
맞아요. 2소시험 안친사람이 보면 쉬워보이는걸 왜,못해? 2소시험 쳐본사람이 보면 저거 어렵지. 떨어지면 아깝다,아쉽다. 붙으면 나이스! 잘했어요! 이렇게 되요.
@성경전-q9p2 жыл бұрын
포기하지않고재도전.멋있어여
@띠용-o6t2 жыл бұрын
2소 치실 분들. 출발전에 바이크에 딱 앉아서 핸들 좌우로 완전히 꺾었을때 팔만 뻗는게 아니라 상체까지 딸려가면 99% 탈선+발터치 세트 실격됩니다. 자세가 사실상 9할이고 쓰로틀을 살살 감니 클러치로 속도조절하니 마니 이건 자세 덕에 합격한 사람이 본인들 시험칠때 그 행동을 해서 합격한거라고 착각하는거니까 무시하시고 따라할 생각도 하지마세요. 커브에 온신경 쏠려있는 상태로 클러치로 속도 조절 할 여유도 없을거고 10km/h 밖에 안되는 속도에서 뭘 조절하겠다는건지 ... 그리고 쓰로틀 감도도 모르는데 커브 탈출시에 살짝 감는다고 감았다가 단순 탈선이 아니라 아예 코스 이탈합니다. 클러치 놓고 출발했으면 핸들조작이랑 직선코스에서 쓰로틀 감는거 이외에 그 어떤조작도 필요없습니다.
@이집사님-e7f Жыл бұрын
용인면허시험장은 아퀼라로 시험봐서 따기 쉬워요
@jinhwanyu5558 Жыл бұрын
.... 강사님 목소리가 어디서 많이 들었다 했는데 내가 면허 딴 학원이었내 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyunDesperado Жыл бұрын
저 1종보통 2종소형 1종대형 택시기능사자격증 다 한번에 합격했는데 화물운송종사자 자격증에서 한번 떨어졌어요
@sogienkawk92352 жыл бұрын
나때엔 시험장 마다 바이크가 다 다른데 저 미라쥬는 휠베이스 커서 저기 시험장 말구 딴데 가야함
@김지우-r6w2 жыл бұрын
저는 오토바이공포증이 있어서 2종소형 면허는 안 딸 겁니다...
@박철-v4c Жыл бұрын
나도 5번 만에 합격 ~나중에는 내가 왜 이걸 하고 있나 현타 오더라고요 다 내려놓고 마음 비우니까 그제야 합격 하더라고요
@@박종민-f9g 미라쥬 ㅇㅈ합니다 다만 타 나라보다 우리나라 면허가 쉬운건 이것또한 팩트입니다 RT로 원돌기하고 별ㅈㄹ을다하더군요ㅋㅋ
@박종민-f9g2 жыл бұрын
그건 맞습니다
@-I.S.T.P-2 жыл бұрын
@@박종민-f9g 제 댓다시보시면 미라쥬가 쉽다는말은 없습니다 네이킷은 ㅈㄴ쉬운데 그것조차떨어지는데 왜타는지 의문이 들뿐..
@박종민-f9g2 жыл бұрын
저또한 왜 타는지 의문이 들긴하는데... 중독성이라고 할까요..계속 생각나는게.. 전 술,담배 다끊었는데 바이크는 못 끊었어요ㅎ
@TheFanma2 жыл бұрын
팔에 힘들어가는게 걍 화면으로 보이넹. 긴장하지말고 몸을 바이크에 맡겨용!
@wrx4789 Жыл бұрын
저 바이크 이름 아는사람? ㅈㄴ 멋지네
@지점장-q8h2 жыл бұрын
시험장 있는 학원에서 수강후 자격증 따는 게 정신건강상 이로움..저거 백날 해도 어려움....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Dryseasonorrainyseason2 жыл бұрын
사는게 정신건강에 좋쥬
@Satagooninemsae2 жыл бұрын
전 원트에 땄어요
@김영-c6c2 жыл бұрын
어제 2종 소형 합격한 사람입니다 학원가서 따세요 진짜 자신감도 회복되고.. 좋습니다. 참고로 저는 학원에서 VJF250으로 시험봤습니다
@user-lb1pr5tb3o Жыл бұрын
확원은 따는게 아니라 사는거죠 ㅋㅋㅋ
@hermes1633 Жыл бұрын
학원가면 합격확률 99퍼로 알고있는데 돈아까움
@dodoback2694 Жыл бұрын
돈으로 시간을사는거지뭐ㅋㅋ
@이름성-x2f3r Жыл бұрын
시간많고 돈없는애들이나 학원가서 딴사람들 무시하지 평일에 최소 반차는 내야 시험 되는데 확실하게 돈주고 한번에 따는게 합리적이라 본다 ㅋㅋ 어짜피 내실 없는 시험 따면 만점 떨어지면 빵점이지
@centurionrome8161Ай бұрын
@@hermes1633 돈 내고 떨어지는게 돈 아까운거지 돈 들여서 합격했는데 왜 돈이 아깝냐. 이상한 발상이구만.....그리고 학원 안가고 돈 안들이고 따면 뭐 몇번 하면 합격하겠지 하고 만만하게 생각하나 보네.....학원 안가고 돈 좀 아낄려다 13번 떨어져서 원서 그 자리에서 찢어버린 인간들도 봤다....시험장에서..
모든시험 공통점!! 삼수이상하면~~트라우마 또는 멘붕으로 장기전이 된다!!모든시험 한두번안에 합격해야함~~
@손성호-r1j2 жыл бұрын
시험장에서2번만에 합격했네요 바짝당겨앉으니 잘보이고괜찮아요
@yjm1111 Жыл бұрын
아 이 생각을 못 했네
@프리안Ай бұрын
지금 추세가 바뀜 요즘 시험장 아퀼라 도입된곳 많아서 합격률 엄청 올라감 요즘은 아퀼라로 당일치기 면허 따는사람 많습니다 ㅋ 그만큼 인제 대중화됨 난 미라쥬로 도봉에서 땄는데 억울행 ㅜㅜ
@김종민-p6r5 ай бұрын
학원을다니셨는데 구지 미라쥬로시험보는시험장에서 시험을 본다는건 방속각나오게하려고한것같아요
@Panorama-memory2 жыл бұрын
크 크. 아퀼라 랑 미라쥬는 또 달라요 ㅋㅋ
@1분1초-s7h2 жыл бұрын
내가 3번째 합격했는데 ㅋㅋ 처음갓을때 거의 90%가 떨어짐ㅋㅋ 추억돋네 ㅎㅎ
@상기헌터2 жыл бұрын
2소시험 어려움.. 원래 코스자체가 원동기 용으로 만들어진걸 2종소형 그러니까 바이크에선 대형오토바이로 할려니 힘듬.. 우리나라도 오토바이를 차와 분류헤서 따로만들어야함. 오토바이 1종(1000cc이상)/ 2종(500cc이상)/ 3종 125cc 이상/ 원동기 125cc 이하로 취득도 한큐에 대형 못따게.. 원동기나 3종까진 한번에 지원하게 할수있게하고 그다음부턴 오토바이 개인등록후 1년이상 지난다음 시험자격을 줘야함. 그리고 코스랑, 도로주행, 주행스킬을 둬서 따로 따로 테스트하고. 차랑은 틀리게 엄격하게.. 그레야 차보다 위험한 오토바이 의 사고율을 감소시킬수있음. 거기다 뒷번호판 감시 시스템을 이용헤서 신호위반 단속 철저히하고 특히나 운전관련 시험을 새롭게 만들면 그에 부수된 시험감독이나 오토바이 관련 산업 등도 활성화될거임. 세금도 철저희 내게 하고 차처럼 지정주차 차고지 증명도 하고 대신 차랑 똑같이 고속도로, 전용도로도 들어가게 하고 이러면 일단 면허자체를 개나소나 막 딸수 없게되니 일단 사고율이 큰폭으로 감소하고 힘들게 딴 자격증이니 쉽게 법규 위반도 안할테고 ㅋㅋㅋ
@kjblueskyjp2 жыл бұрын
나는 학원에다 돈 주고 교육 받고도 5번 떨어지고 6번째에 합격 하였어요. 자동차 운전면서 시험보다 오토바이 운전면허 시험이 20배 이상 더 어려워요. 자동차는 넘어질 이유가 없지만 오토바이는 2개의 바퀴로 가는 기계 이기에 당황하면 악셀을 확 잡아 당겨 오토바이를 땅에다 패대기를 냅따 칠수가 잇어요. ㄱ자로 두번 꺽는 굴절 코스만 잘 통과하면 97% 합격한다고 보면 댈것 이에요. 오토바이 무면허로 야메로 할리데이비슨 10년 탄 할리의 라이더들도 이 오토바이면허 시험에 불합격 할 정도 이에요. 정말 오토바이 면허 시험 생각하면 지긋지긋 하내요
@black_gnar2 жыл бұрын
이건....운동신경이 아예 없는 정돈데... 학원다니고 5번떨어진 정도는...
@bill---gates2 жыл бұрын
허리를 세우면 코너리이 안되요. 배를 기름통에 붙이면 쉽습니다
@user-southkoreapusan2 жыл бұрын
@@bill---gates 그렇죠. 중심을 낮추는 게 중요하죠.
@bill---gates2 жыл бұрын
@@user-southkoreapusan 제가 너무 안되니까 어떤분이 소스를 이렇게 주더라구요. 신기하게 잘되는겁니다
@bill---gates2 жыл бұрын
여자분들이 의외로 잘하는 이유가 어깨 팔에 힘빼고 하고 남자들은 허리세우고 어깨 팔에 힘 들어가니까 코너링이 안됩니다
@놀새-j8o2 жыл бұрын
댓글서 학원등록않고 2소 땄다는사람들 미라쥬로 딴건가요
@roadyamaha46602 жыл бұрын
미라주는 휠베이스 길어서 다른 오토바이보다 어려움 핸들도 묵직해서
@멋진남-y7d2 жыл бұрын
이소 빡세죠 ㅋ .... 바이크 20년타도 2소보면 떨어지죠잉~ ㅋ 난 이소 한번에 따긴했음 이소 빡세긴합니다~열심히 연습합시다
@쿨피스-d7v3 ай бұрын
2종소형 한번 쳐봤는데 진짜 어렵더라 무게감이 틀림 20년전에 125cc 타본게 다라서 긍가 2번째 치는데 이번엔 땃으면 좋겠네