명심하세요 화물업으로 부지런히 일하시고 돈 많이 버는분들은 유튜브나 인터넷상에 출몰하지않습니다
@Korean_Trucker2 ай бұрын
맞는 말씀입니다🤗
@GygyKim-n4e2 ай бұрын
이게 맞는게 아는 동생이 돈 겁나 벌던데..ㅋㅋㅋㅋ
@정수이-z9nАй бұрын
맞습니다ㅋㅋㅋ
@남양성식-f5qАй бұрын
차라리 인력시장 나가서 노가다를 하는게 나음
@user-cf9pf4gi1mАй бұрын
화물업 남 좋은일만 하는겁니다 외상배송 하지 마세요 택시처럼 미터기 달아야합니다
@남양성식-f5qАй бұрын
거이90%이상이 콜바리일거라 생각합니다 처음 시작할때 머리속 계산은 떼돈 벌거라 생각 하고 달려 들었지만 현실은 그렇지 않습니다 제일 큰 돈이 차량 할부금입니다 1톤은 차값이 작기때운에 돈이 안도서 3.5톤으로 갈아 타니 이것도 지방 안뛰면 돈이 안됨니다 역시 그때부터는 차량 할부가 부담으로 다가 옵니다 그래서 지방으로 뺑뺑이를 돌리니 매상은 오른데 나가는 돈이 많다보니 돈이적고 키로수가 많으니 몸이 아작이 남니다 허리 목 어깨 정형외과 다니면서 치료해도 좀처럼 몸상태가 나아지질 않습니다 차가 작으니 차숙도 불편합니다 그래서 5톤 차로 바꾸니 승차감 파로도에서 개선은되나 이역시 차량 할부금이 문제였습니다 그리고 기름값 장난 아님니다 매출 한달에 1300올리면 기름값 비살땐 거의 5백 가까이 나옵니다 거가다 톨비 식비 오일교체비 타이어 교체비 보험료 차량할부 실제로 눈에 보이지 않는 돈이 꽤 많이 나감니다 남는건 은행 대출과 망가진 몸 한심합니다
@inverterlee46922 ай бұрын
사료차 운행 합니다. 하루 15시간씩 일하다 곧 뒤질거 같아 8~10시간으로 줄였습니다. 5톤 축차로 매달 3,200리터 써가며, 1년 일했더니 종합소득세 낼때 1억8천5백 매출이 나오더군요. 일은 많으나 여름겨울 죽어납니다. 물론 작은차량에 많은 짐을 때려넣고 험지 다니니 중고차기준 매달 100이상. 새차기준 매달 80이상. 나옵니다. 일반 화물과 달리 특수한 목적의 차량이라 경기는 그리 많이 안탑니다. 허나, 이게 화물운수업인지.. 삽질하는 노가다인지 알수 없을 정도로 업무강도 상당합니다.. 배사장님을 비롯한 대형트럭커 형님들 요즘 엄청 힘든시기인거 소문으로만 들었습니다. 요즘 유투브나 주변에서 말하는 그럴싸한 고마력차량으로 고정짐 없이 콜만으로 운수업 뛰어들면 정말 어려울거라 사료됩니다..
@Korean_Trucker2 ай бұрын
굉장하네유 👍👍👍
@yhj15352 ай бұрын
진정한 사료맨이십니다. 시작과 끝이 사료로 끝나는군요. 안운하세요~ㅎㅎ
@남양성식-f5qАй бұрын
이건 사람이 할짓이 못됨 잠 차에서 자야지 여름에 덮고 겨울에 춥고 밥은 건너 뛰거나 비싼 휴계소밥 제대로 씾 지도 못하고 집에는 월요일에 나와 토요일에 들어가고 할부 5년~6년 간신히 끝나고 나면 차 속쎄기고 집에 생활비는 커녕 할부 낼돈돈도 모자라 대출 받아야하고 정말 이거는 말리고 싶다 정말 뛰어든 순간부터 후회 뿐이다 10년 넘게 운수업 하고 남는건 고혈압에 당뇨에 고지혈증에 폭삭 늙어버린 내모습에서 한 숨안 나온다 집에가면 대접도 못받고 계속 살아야되나 말아야되나 야간운전은 기본이고 졸음운전에 사고라도 나면 언제 이세상 하직 할지 모르는 발들여 놓으면 그만 두질 못 하고 평생 이러다 인생 끝날 생각에 한숨만 나올 뿐이다 에초에 발을 들여놓치 말았어야 했는데 이제는 이럴수도 절수도 없으니 내자신을 원망 하는 수밖에~
@머선일이꼬-j3i3 күн бұрын
주여
@yp7011Ай бұрын
1톤냉탑 직원1년 지입1년 2년정도 하고 답 없어서 그만둔지 몇년 됐네요 화물쪽 다 비슷 할겁니다…. 할사람 많어~~불만있음 관둬~~딱 요꼬라지 입니다…
@정연턴2 ай бұрын
일단 내가 본 트럭커중에 제일 진정성높은 영상에 일단 무조건 좋아요 눌려
@Korean_Trucker2 ай бұрын
와우 감사합니다👍
@남양성식-f5qАй бұрын
결정 하는데 조금 이라도 도움이 되었으면 합니다 현찰로 차량 구매해서 하면 그럭저럭 할만합니다 그런데 현실은 그렇치 못합니다
@yhj15352 ай бұрын
더운날 건강 잘 챙기시길 바랍니다.영상 잘 보고 갑니다.
@Korean_Trucker2 ай бұрын
@@yhj1535 오늘도 덥네요 안전운전 하세요 🫡
@남양성식-f5qАй бұрын
요즘은 일도 많이 줄어서 매출 1000찍기도 힘듬니다 이역시 지방으로 돌아 다녀야 가능합니다
@태경정-m9x2 ай бұрын
시장가도 다 외국인들이 일하더라구요 운수업도 외국인들이 많이 들어올거같더라구요 안전하게 운전들 했음 좋겠습니다
@남양성식-f5qАй бұрын
운송단가가 너무 형편없다 그래서 수입액이 많아도 나가는 돈이 많기 때문에(차 할부,기름값 톨비 식비 오일대 타이어교환비 보험료 차량 수리비 등) 남는거 별로 없고 차라도 고장나거나 사고가 발생시 자차보험이 없기때문에 카드로 결제 싢고가던 물건 파손시 제물 보험으로 충당 안되는 금액은 카드로 납부 내차 크게 망가지면 돈이없어 수리를 못하고 졸지에 만세ㅇ부르고 신불자됨 인사사고 나면 진짜 답없음
@꽃미남-l9w2 ай бұрын
제일문제는 큰차 할부비율이 너무 높아요 세상은 그리 만만치 않아요 대출 많이 끼고 하는대 돈벌수있다? 그게 이상한거 아닌가요? 냉정하게 들리시겠지만 아직도 헌금차로 하시는분들은 하시는말씀이 직장 생활보다는 더 좋다고 하십니다. 인간스트레스도 직장에 비해 덜하고요
현제 화물 절대하지마세요.... 경기 최악입니다... 운임 안주는 업체들도 늘어납니다.... 그리고 내년은 더할겁니다...
@깜이-p1m2 ай бұрын
안해보면모름 백날말해도 모름
@Korean_Trucker2 ай бұрын
그쥬 😁
@굴착기굴삭기2 ай бұрын
국토부 장관 박상수 거리와 무게로 하면 된다 악랄한 자본주의는 로지스텍화주편입니다 화물 운수법 법은 강좌의 이익입니다
@암노루-c8l2 ай бұрын
쿠팡간선기사 중장거리 는어떨까요?할부내고 8~900남는다는데요 주6일 6시간자고요
@Korean_Trucker2 ай бұрын
대박👍
@ishope752 ай бұрын
수요보다 공급이 많다는 것으로 분석이 되네요, 수요와 공급이 맞아야 서로서로 적정가에 운영이 되는거고, 수요가 공급보다 많으면 지금 단가보다 훨씬 올라가는게 시장원리죠.
@Korean_Trucker2 ай бұрын
맞는 말씀입니다😁
@서울한량-q5e2 ай бұрын
팩트로 말씀드리면 기사들을 대체할 만한 인력들이 많아서 그래요 ㅎ 배달도 마찬가지구요 다마스나 25톤이나 똑같아요..내가 화주나 사무실에서 대체 불가한 인력이 되어야 대접 받는데... 내가 아니어도 할사람이 깔렸는데 ㅋㅋ 누가 대접을 해줘요.. 카페 가보면 답 안나오는 똥오줌 못가리는 할배들 천지임... 내가 대체 불가한 기사가 되면 밥먹고 사는거고 아니면 신불자되서 떠나는거쥬.. 외국인이 들어와도 지금 할배들 늙은 분들이 좀 빠져야 좀 나아질겁니다
@JPYun-x9j2 ай бұрын
너무 안타깝죠.. 옛날비해 차는 커지고 운송할수있는 짐은 2배 커졋지만 운송료는 예전보다 떨어졌습니다. 차라리 무전기로 짐 잡을때가 좋앗어요. 해남 진도 끝으로 가도 잡고 나올짐도 없습니다. 운수업 하시는분들 잠도 휴게소 바닥에서 주무시면서.. 너무 저 단가에 고생들 하지마시길
좋은 말씀이십니다. 대형화물차 장거리 기준 한달 매출 2000이면 기름값 톨비 800만원 이하가 돼야 정상적인 일자리 입니다.
@Korean_Trucker2 ай бұрын
감사합니다 😁
@닥터류지훈Ай бұрын
11t윙바디 인천에서 부산까지 운임 50만원ㅡ톨비 10만원.기름값 15만원 밥값 2만원.빼면 23만원 남음. 공차없이 계속 오르락 내리락 햬도 23만×22일=506만원 수입. 차할부 월 300만원 빼면 206만원 범. 거기다가 차라도 고장나서 일못한 비용.수리비 빼면 돈을 버는게 아니고 마이나스.... 어디 직장취직해서 200이라도 버는게 나음.
@박상훈-b4d2 ай бұрын
화물운수업 절대하지마세요ㅜㅜ100후회합니다
@Korean_Trucker2 ай бұрын
200
@sokchung12 ай бұрын
콜이 부족한 시장엔 발을 담그지 마라. 무리하게 똥단가 잡아서 타봐야 유지비만 대폭 늘고 마진율은 떨어진다. 앞으로 콜이 많아질 일이 있을까??? 콜 대비 기사수가 많으니 노답이다.
@Korean_Trucker2 ай бұрын
운반비만 떨구고 차팔고 나가버리니 이거 원!!
@dust79682 ай бұрын
화물이 안정이 되려면 최소 20~30년은 지나야 될겁니다 60년대 70년대생이 80년대생이 다 은퇴를하면 화물운송 비용과 대우가 달라지겠죠
@Korean_Trucker2 ай бұрын
외국인 친구들이 대체할겁니다 요즘아파트를 포함 건설이란 건설은 다 외국인 친구들이 합니다 팀장도 다 외국인 입니다
@생명연장-i6w2 ай бұрын
트레일러 일한지 6년차입니다. 직장생활해서 모은돈3억으로 차사서 일했는데 전 운이 좋았는지 현재 총8억 정도 자산이 되었네요.물론 아버지 일하시는데 들어가서 기반 잡고 일해서 그런거 같습니다. 화물업 사기꾼도 많고 같은 기름밥 먹지만 이해안가는 사람 정말 많습니다. 일히시고 싶은곳 꼭 기사타서 경험해보세요. 저처럼 가족이 일하시고 있으면 해볼만합니다.
@Korean_Trucker2 ай бұрын
우리 앞으로 친하게 지내요😁
@박정남-r8d2 ай бұрын
화물차 하는즉시 대한민국 오천만에 호구가 되는거에요 ㅠ
@Korean_Trucker2 ай бұрын
감사합니다 🤭
@이영호-j1n2 ай бұрын
@@박정남-r8d 잘먹고 잘사는분도 많음요 전 냉동이지만 주위사람들 다 잘벌어요
@성우-r2q2 ай бұрын
할거 없다면서 화물차 하는 사람들이 많으니깐요 심지어 운전도 미치도록 못하면서 한다는
@Korean_Trucker2 ай бұрын
🫡🫡🫡
@user-zzterran57562 ай бұрын
기사하다 새차뽑아서 8.5톤 냉탑타는 사람입니다 25일기준 매출 2100만원입니다 할부ㆍ기름값ㆍ톨비ㆍ요소수ㆍ보험료ㆍ지입료ㆍ엔진오일값 까지 다제외하고 유가보조금포함 1000만원 좀 넘게 남습니다 하루700킬로 타야하며 차숙은 기본입니다 격주로 하루ㆍ격주로 이틀 휴무 집에 들어갑니다 참고로 전고정일하고 있습니다 무지 힘듭니다 몸이 힘든게 아니라 잠을 못자서 힘들어요 큰 각오하고 시작하셔야지 중간에 만세부르고 가시는분 많습니다 지입은 사기도 많구요
@Korean_Trucker2 ай бұрын
@@user-zzterran5756 대박👍👍👍
@풍월주-i4x2 ай бұрын
몸챙겨 가며 하세요.~나중에 병원에 다갖다줌니다.
@소금-w2o2 ай бұрын
차포떼고, 딱 하루세끼 밥값만 벌어요! 몇년후에 차 고장나면 차 바꿀 돈을 모을수가 없어요!이제는 폐차되면 일접고 대리해야죠! 자차나 자본금 필요없는 일이 차라리 낫다.
@Korean_Trucker2 ай бұрын
하루 세끼면 돈 잘버는겁니다🤗
@dragonhand94802 ай бұрын
10년전 차값과 지금 가격 거의 2배 입니다. 운송단가는 내리면 내렸지 오른것이 거의 없습니다. 유류.부품.공임은 거의 30% 이상 올랐습니다.
공감합니다~ 24시콜바리화물차 하지만. 항상 느끼는게. 차가너무많으니. 일은마니엄고. 신규진입은 꾸준히 있고. 이게 수십년 반복입니다
@신종훈-z3g2 ай бұрын
차가 많은게 아니고 주선업이 문제 입니다.
@k717451642 ай бұрын
@@신종훈-z3g 주선업들은 문제없어요 차늘어나니 니들아니여도 할차많아이러고 잇는거죠
@k717451642 ай бұрын
@@삼드라 저도콜하다 도저히답없을거같아서 고정잡고내려오는것만합니다
@express90002 ай бұрын
매출이 아니라 수익률이 중요하죠
@Korean_Trucker2 ай бұрын
🫡
@정연턴2 ай бұрын
아유ㅋㅋ안해보셨죠?ㅋㅋ속터지는소리ㅋㅋ
@express90002 ай бұрын
@@정연턴 수익률 안나면 뭘 먹고사냐???? 손가락 빨고 사냐???? 모지리
@express90002 ай бұрын
@@정연턴ㅉㅉㅉㅉ 어그로 꺼지라
@malangvely2 ай бұрын
미국만 해도 연봉이 억단위던데
@도라꾸-o1k2 ай бұрын
중단거리 기름톨비 20퍼 이하로 하고는 있는대 매출이 별로고 장거리 차숙할려니 그건 개고생길이고 하~ 차도 바꿀때 됐는대 차값 보니까 똥차 퍼질때까지 타고 바꿔야 하나 고민 되네요 진퇴양난이다
@Korean_Trucker2 ай бұрын
괜히 차 바꾸지마시고 하던데로 하세요
@머선일이꼬-j3i3 күн бұрын
주여
@인사동-o4r2 ай бұрын
왜이렇게 징징대는지 노조들마냥 ㅡㅡ 돈안되면 말하지말고 때려쳐
@Korean_Trucker2 ай бұрын
🤗🤗
@성진안-y9q2 ай бұрын
용달로 열심히하면 순수400만이상은 나오던대
@Korean_Trucker2 ай бұрын
👍👍👍
@엘리트낭만2 ай бұрын
팩트
@크리스토프백작2 ай бұрын
남자가하지말아야될직업 트랙윙카 용접 쿠팡 배달
@Korean_Trucker2 ай бұрын
🤗
@굿데이-k1z2 ай бұрын
할부만 정리되면 화물차 졸업 하고싶어요
@Korean_Trucker2 ай бұрын
😁😁
@풍월주-i4x2 ай бұрын
할것이없음~
@주호-w9b2 ай бұрын
덤프 탕바리 대표적이죠 ~순번 탈려고 새벽 1시 2시 나가 차에서 자가면서 정해진 시간에 일대 60(부산기준)맞출려고 과속 신호위반 하며 다닐 필요 없는 운반비가 책정이 안되니 사람이 피곤에 찌들어 죽어가는거죠~그래서 나도 덤푸 탕바리는 될수 잇음 안함
@Korean_Trucker2 ай бұрын
순번타는거 극혐입니다🫡
@SsroKidult2 ай бұрын
배사장님 미안요.. 머리에 지진나는 내용이라 이번 영상은 대충 스킵해 버리면서 봤어요. ㅎㅎ
@Korean_Trucker2 ай бұрын
괜찮아유 👍
@메롱-z7g2 ай бұрын
지입차로 2.5톤 냉동탑차로 식자재 운송 하고있어요 운전하고 까데기하면서 몸은 고되지만 회사 다니는것 보다 좋아요 화물차 운영비 빼고 7장 정도 됩니다
@Korean_Trucker2 ай бұрын
👍👍👍
@Bcity_channel45332 ай бұрын
Bct 직원탑니다 기름 20일 기준 600리터 이상 쓰네요.. 이건머 기름값에 톨비에 따져보면 운송료에 절반 이상이 들어가는듯 해요 어렵습니다 어려워요
@정윤철-n9d2 ай бұрын
6000리터 아니고요?
@Bcity_channel45332 ай бұрын
@@정윤철-n9d 6천 맞아요..ㅜㅜ 오타네요
@솔루션-d7i2 ай бұрын
기름 6000이면 매출은 적어도 2800이상 나와야 정상입니다.
@도라꾸-o1k2 ай бұрын
6천리터~와
@정윤철-n9d2 ай бұрын
@@Bcity_channel4533 무거운거 위주로 싣고다니면 연비 안 좋아서 연비 2.5~3.0리터 이정도 나오면 하루 750~1000키로 타면 하루에만 300리터씩 들어감...
@상구짱2 ай бұрын
저같은 겨우 쉽게 차포띠고 순익1200정도입니다 자차이고 고정이라 콜걱정.없이 12년째 잘타고있습니다. 물론 다그런건 아닐겁니다. 좋은곳은 이미 자리잡고 대물림? 하는곳도있고 뭐 그렀습니다.화물은 계산기 잘 두드리시고 하시는게 맛습니다. 영상 잘보았습니다^^
@Korean_Trucker2 ай бұрын
좋은거는 같이 쫌 합시다‼️
@상구짱2 ай бұрын
@@Korean_Trucker 자리가 놔도 다 임자있어서 죄송해유 ㅜㅜ
@Good_dog02 ай бұрын
상구짱 말그대로 짱이네요😮👍
@flyflyfly70492 ай бұрын
대물림전에 오랜고난과 고통을 이겨낸 사람이 현제 안정된 수입이 보장되엇지요 예전엔 하라해도 수입적다 힘들다하면서 손사례치든곳을 버틴사람이승리합니다 그리고 안정되고좋은자리는아는지인들이전부합니다 광고낼 이유가없죠,는
@상구짱2 ай бұрын
@@flyflyfly7049 잘아시네요.그래도 힘드신분들도 많으니..저는 여기서 마무리합니다. 안전운전하십쇼~
@히림-e7q2 ай бұрын
낮은 똥단가 너나없이 잡으니 가격은 점점 나락가는거지 ㅋ
@Korean_Trucker2 ай бұрын
다 죽는거죠😁
@seungjaelee60132 ай бұрын
똥콜같은소리하지마쇼 알선소일하는데 똥콜 아무도 안잡음
@Korean_Trucker2 ай бұрын
😄😄😄
@sang_hae_seo28312 ай бұрын
@@seungjaelee6013단가 전부 후려쳐서 올리는건 뭘까요?ㅎㅎㅎ
@신종훈-z3g2 ай бұрын
@@seungjaelee6013 너냐 10새야 똥콜 올리는게
@안사용-q6b2 ай бұрын
운수업은 장사 입니다 마진이 중요 합니다
@Korean_Trucker2 ай бұрын
그쥬😄
@인생2막-d2o2 ай бұрын
부산 냉동창고 700버는거 돈 안되나요?
@Korean_Trucker2 ай бұрын
잘모르겠어요
@이영호-j1n2 ай бұрын
신차사서 할부끼고 콜바리하면 만세부릅니다 1랸안에
@Korean_Trucker2 ай бұрын
1년이면 오래간거쥬😄
@pwan.22 ай бұрын
3,3 원천징수만 떼고, 오더받고 고정 노선 일하다가 회사가 인수당하여 월급조정되고 숙소지원 톨비 완제에서 무제 갑질이란 갑질은 다 당하고 있는 상태입니다 . 회사가 바뀌어서 기사 급여 조정하여 이득 보려는건 어느정도 이해는 가나, 협의를 해야지 무작정 통보식으로 일하려면 일을 하고 이 조건에 못 하겠으면 나가라는 식 이더군요.. 이미 각 근무지 기사들 공고는 다 올라가 있는 상태이며 차팔이를 또 하려고 하는 듯합니다 돈 벌기 참 힘드네요
@Korean_Trucker2 ай бұрын
😱😱
@richdog8632 ай бұрын
전 2002년에 13년동안 하던 현대23톤 덤프 장거리일 포기하고, 지금은 연봉 12000만원 직장인 입니다. 열심히 노력해도 안돼면 포기가 빠를니다.
월 1000만원 번다는 유튜브 출연자님들 너무나도 감사합니다♡ 덕분에 영상보구 불나방 처럼 사람들 몰려 요즘 중계하기 쏠쏠 하네요 ㅋㅋㅋ 한 잔 크게 했더니 이제 좀 자야겠습니다. 모두 화이팅!!!!😊 아참 사실 출연자 제 지인들 이예요 😂😂😂
@Korean_Trucker2 ай бұрын
축하드립니다🤗
@산비탈-q7t2 ай бұрын
트럭애들 착각하는게 뭐냐면............ 일을 지들이 하는줄 암 ㅋㅋ 일은 차가 대부분 하는거니까 차에 이것저것 유지비가 많이 들어갈수 밖에... 말하자면 차가 직원인거잖아. 차에 월급 준다고 생각해야하는데 왜 차에 들어가는 돈을 아까워해?????????? 일을 차가 다하는데 왜 늬들이 아까워해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어차피 차 없인 일 못하잖아 그니까 차가 직원이라고... 그리고 차에 돈 많이 들어가고 수입적은건 당연한거고... 왜냐면 일을 차가 다하잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ