HYBRYDY, ELEKTRYKI i AUTA NA PRĄD!

[@mmarecki5495]

Super, jak zawsze przekazujesz mega dużo informacji a twój zasób wiedzy jest potężny. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy.

Dziekuje bardzo😊😊😊😊

[@Tomasz-p9y]

Niesamowity jesteś, szybkość i częstotliwość mowy jest na poziomie maratończyka. Podczas jednego filmiku przekazujesz wiedzę jaka trzeba byłoby zaczerpnąć z nie jednej książki . Najlepszy kanał informacyjny na you tube 💪

Baaardzo Tobie dziekuje😁

[@XY-qw8ef]

Nawet nie wiesz jak ja czekam na ten odcinek o olejach 😉.

Będzie, już za chwilke😊

[@XY-qw8ef]

@ cieszę się bo według mnie jesteś bardzo rzetelnym źródłem wiedzy motoryzacyjnej i wierzę bezgranicznie w to co mówisz. Pozdrawiam.

[@pawelmalesinski3778]

Witam odcinek jak zawsze rewelacyjny a zrobisz odcinek o ADASIE I URZADZENIU KTORE KUPILES

[@takijeden4593]

Nie Ty jeden 😁

[@Bogur93]

​@ile jest straty w procentach przez te wszystkie konwersję prądu przez falowniki prostowniki itp

[@sebastinszymanski5475]

Kawał wiedzy przekazałeś, wielki szacun za to. Pozdrawiam

Dziekuje!

[@andrzejstaniewski1986]

Dzięki przekazujesz bardzo dużo wiedzy która nie jest do pojęcia dla przeciętnego użytkownika samochodu samochodu.przekazujesz za dużo wiadomości z prętkością światła i mieszasz tematy.Mam wielki szacun do tego co robisz ale o elektrykach mało co zrozumiałem🧐👍

[@krzysztofstasiak8508]

człowieku, ale Ty masz wiedzę .... szacun !!

[@sawomirmikoajczyk1892]

Przeżyłem do samego końca z przyjemnością, to dla mnie jak kiełbasa dla psa😉 Dzięluję

[@dariuszzwadlo6257]

Bronie się jak mogę od tej elektromobilosci ale taka dawka wiedzy zawsze jest przydatna, duuuży zastrzyk wiedzy jak z każdego Twojego odcinka. A tak z innej beczki, kiedy będzie kontynuacja odcinka z passatem TSI? Pozdrawiam serdecznie

[@MichalYT89]

Podpinam się, też jestem ciekawy co z Passatem CC

[@wieslawguzdek]

Duża porcja wiedzy dla nas przyszłych i obecnych posiadaczy elektryków-dziękuję bardzo !!!

[@arturchylak8173]

Uwielbiam ciebie słuchać, ogladać, jeździć samochodem....👏👏🙂🙂

[@marcinkosowski9402]

Jestem pewien że w kwestii mechaniki to Google pyta ciebie 🤣 twoja wiedza wiedziałem że jest olbrzymia ale dziś mnie zszokowałeś po raz kolejny 👏

[@lisu6889]

Swietny odcinek. Merytoryczny. Kompendium wiedzy o elektrykach. 👍👍👍 33:45 - Mistrz 2go planu 😉

[@JanKowalski-ip9br]

Jak zwykle pełen profesjonalizm ;) Z ciekawych i istotnych rzeczy można by dodać informację by przy serwisie klimatyzacji zwracać szczególną uwagę na rodzaj oleju w układzie AC. Silnik elektryczny w kompresorze pracuje w kąpieli olejowej zastosowanie oleju przewodzącego może doprowadzić do zwarcia i sporych problemów ;) Pozdrawiam :D

[@rafalszpak9849]

Dzięki za informacje naprawdę można dużo się dużo dowiedzieć

[@egonpawel]

Świetny odcinek. Nie bardzo mnie elektryki interesowały, ale obejrzałem z ciekawością. Co do odci ka o olejach, to czekam z niecierpliwością.

Jednak oleje wygrywają nad prądem😂😂😂

[@radosawwandycz2151]

Ja jestem w szoku jaka ty masz wiedze masakra z toba konie mozna krasc kozak naprawde straszne jestes pozytywnie zakrecony motoryzacyjnie nawet nowinkami takich trzeba co pokaza i wogule jestes mega mega juz che od cb pione przbic autograf jestes mega rób to bo to naprawde cie jara jak mnie mechanika pozdrawiam !!! Jesteś mega

Dziekuje Tobie bardzo😁😁😁

[@radosawwandycz2151]

@ uwielbiam.jak konwersujesz opowiadasz

[@dominikbugajski3956]

Bardzo fajny film z dużą ilością wiedzy, dzięki za poświęcenie dla widza ^^

Dziekuje bardzo!!!

[@robertcichon9468]

Cienki przedłużacz a nawet gruby nawinięty na bęben przy dużym poborze prądu potrafi się z2ulkanizowac izolacja i przewód z tego przedłużacza nadaje się do wymiany, bardzo pomaga rozwinięcie całego przedłużacza, natomiast z gniazda 250volt gdy masz osobne zabezpieczenie to więcej jak 16 amper w nie pociągniesz, można usmażyć w swoją instalacje

[@takijeden4593]

Petarda odcinek👍. Z tego co pamietam to pierwszą hybrydą szeregową plug-in był Chevrolet Volt - debiut 12.2009. Tez ciekawy koncept 👍

[@Jakob-Paschke]

Do tychczas wszystko, kumałem ale ten prąd i elektryki to dla mnie czarna magia. Dla mnie to jest koniec z motoryzacją jak tylko te szroty będą chodzić po ulicach. Krzysztof to nie twoja wina ale nic nie zrozumiałem. Nie wiem kto to ogarnie wszystko. Pozdro.

[@ryhxxx]

Panie Krzysztofie pana filmy na KZbin są jedynymi których nie przewijam

[@m.a.k.khouse8237]

Chodzące,jeżdzące i latające kompendium wiedzy,fajny materiał,oby było ich jeszcze więcej.😊

[@grzegorzdziubek5193]

W Europie nie wiem czy przypadkiem Opel Ampera nie był pierwszy z takim napędem hybrydowymi. Tak coś pamiętam, auto bliźniacze do VOLTA

[@krystian9971]

No i pięknie, odcineczek na wieczór. Pozdrawiam Krzysztof!

[@jacekkozibroda2687]

Super odcinek!! A na Europę to Audi robiło już elektryki z generatorami we wnęce koła zapasowego wykorzystując wankla!!! I nazywały się… Etron… 😄 a podobne auta czyli hybrydy szeregowe o nawet podobnym zasięgu to bliźniaki Opel Ampera/ Chevrolet Volt…Oby więcej takich filmów i o pełnych elektrykami też jak da radę. 😁Ps BMW I3 za generator ma silnik dwu cylindrowy od skutera C650GT A ten z kolei pochodzi od marki Kymko i był montowany w modelu MyRoad 800. Pozdrawiam 😁👍👍👍

[@hubihubertus1966]

Jełśi już o histori to perwszą hybrydą było porsche na początu XX wieku. Silnik spalinowy plus generator przekazujacy napęd na kołą tak jak tu. Hybrydę o nazwie duo zbudowało też audi na początku lat 90 tych na modelu 80 lub 100 awant z silnikiem tdi. Nie trafiłą ona do sprzedazy.

[@konradchojnacki3865]

Asynchroniczne to w lokomotywach gdzie jeden silnik na całą oś a tutaj potrzebna kontrola z racji ESP :) a nie tylko "ASR" ;)

[@MrHajcer]

Świetny odcinek 💪 A propos ciśnienia oleju w 2.0 TDI cr myślę że to by był ciekawy odcinek setki ludzi zmaga się z problem braku ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku tam nie ma regulacji elekrozaworem a ciśnienie potrafi być znikome 0,2 0,5 bara robią konwersję na pompę z paskiem ale to nie wiele zmienia...

[@anturiumxxx2419]

obejrzałem z ciekawością. Dało mi to jakieś wyobrażenie o elektrykach ale mam pytanie dot. pierwszej części filmu o ciśnieniu oleju w silniku 3.0 tdi. Wartość ciśnienia oleju na biegu jałowym 2,8 bar, a jakie jest ciśnienie w całym zakresie prędkości obrotowej silnika to tych zmianach?

[@checkitout7079]

Witam . Na jakich komputerach , skanerach pracujecie żeby zdiagnozować usterki? Pozdrawiam

[@krzysztof8670]

Otwieraj sieć serwisów w kazdym wiekszym mieście z taka wiedzą i podejściem bedziesz milionerem i my zwykli użytkownicy tych dziwnych wynalazków bedziemy spac spokojnie......😊😊💪

[@radosawbaszczyk6481]

Nic tylko nominowac cie do nagrody nobla w dziedzinie- mechanika/motoryzacja jak zwykle pieknie dziekuje i pozdrawiam ekipe EKG ❤🙏🏽🤝🤟🏿

[@danielkrusinski1633]

Nieraz jak słucham na trmat tego dobrodziejstwa nowoczesnej techniki to mam wrażenie że motoryzacja się kuńczy 😉. Gratuluje wiedzy i szacunek za to że się nią dzielisz. Pozdrawiam cały warsztat.

[@andrzejr6085]

Super popieram co do ciśnienia oleju a co teraz z tak zwanym "ołówkiem" czyli wałek zapędu pompy oleju czyż nie zużywa on się prędzej? Pozdrawiam

[@JacksciPL]

Dałem rade obejrzeć do końca choć początek (pierwsze 15 min. nie na temat i zamula). Dodam tylko że Fisker Karma była odświeżona i produkowana pod marka Karma a modelowo nazywała się Revero , Revero GT i GS-6. Pozdrawiam

[@mtechnik773]

Oglądam EKG z dziećmi jako wieczorynkę na dobranoc i odkąd się pojawiło EKG na YT nie patrzymy na smerfy czy inne duperele. Tylko EKG. Pozdrawiam.

[@dziabi3]

Zawsze mnie bawi wypowiedź mechanika aut spalinowych o autach elektrycznych. Kupa śmiechu i ubawu 😂😂😂

[@mr1999Mati]

Zasób wiedzy potężny, oby więcej filmów z prac przy takich samochodach

[@jarzabek019]

Klasyczna konstrukcja na na kolei od wielu lat, jeśli chodzi o Diesle, na kolei są też przekładnie diesel - napęd hydrauliczny, ale przekładnia elektryczna jest najpopularniejsza

[@bogdankarczewski1737]

Krótko i treściwie. 👍

Fajnie! Dziękuję😁😁😁

[@lolopj1032]

16:34 Otóż pierwszy pojazd hybrydowy (napęd elektryczny, generator spalinowy) seryjnie produkowany stworzył Porsche już podczas II W. Ś. Było to co prawda działo samobieżne (Ferdinand /Elefant), ale jednak.

[@AdamK-qw1gw]

Genialne wytłumaczenie. Poziom mistrza. Jedno ale : 220v pożegnaliśmy kilka lat temu. Teraz panuje 230v

[@dawidsmarzoch5268]

W jakich silnikach występuje ten problem z ciśnieniem oleju ?

[@mydek1]

Nie zmienne, tylko przemienne. Ono się (że to napięcie) nie zmienia a jego przebieg jest przemienny (powyżej zera, poniżej zera, powyżej, poniżej.....itd). Jednak cały czas ma tą samą wartość. W porównaniu do stałego, które też cały czas ma tą samą wartość, ale powyżej zera w sposób stały. To oczywiście w pewnym uproszczeniu. Pozdrawiam Krzysztofie

[@XY-qw8ef]

Każdy odcinek oglądam do końca bo to czysta przyjemność. Dziś dowiedziałem się wiele mega ciekawych rzeczy nie spotykanych nigdzie . Dzięki. Ps. Witali to coś się dziś sporo obijał 😀😉.

[@XY-qw8ef]

Jak miło widzieć nowy odcinek ☺👍

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪

Cieszę się, dziekuje😊

[@andrzejromecki1071]

Super materiał . Pozdrawiam

[@adamkrzyzowski9193]

To o czym mówisz, to tylko wiedza dla dobrych elektryków. Reszta nic z tego nie zrozumie. Szacun za wiedzę. 👍

[@fila9238]

Czy w nowszych 2.0 tdi tez trzeba podnosić ciśnienie czy tam jest spoko

[@bartek5329]

Super odcinek. Chętnie więcej takich obejrzę😀

[@tomaszkoucki7484]

Bardzo dobry film i prostym i zrozumiałym językiem opisany

[@Oluslolus]

bardzo dobry odcinek dużo można się dowiedzieć :)

Cieszę się!!!!😊

[@bart3537]

Bardzo dużo fajnych informacji zebranych w logiczną całość. Jeżdże hybrytdą od 2 lat (bmw 330e) i w końcu wiem jak się fachowo nazywa ;) Pozdrawiam EKG Team !!

[@DW85ALEX]

Witam Serdecznie ... Muszę powiedzieć że jesteś jedynym gdzie chętnie podchodzę do twoich filmów -Wiedzy i nie mam problemu poświęcić twoim filmom nawet ponad godzinę czasu . < ps przeżyłem do końca bez problemu > Największym zaskoczeniem i też radością jest to że twój warsztat jest niedaleko mojego rodzinnego miasta . Już planuje zrobić serwis u was . Nawiązując do odcinka Właśnie kupiłem Hybrydę czy u was standardowe wymiany olejów filtrów itd mogę u was zrobić ? bo nie wspomniałeś czy posiadasz wspomniane certyfikaty :D a na końcu dodałeś że hybryd raczej nie robicie ? chyba że chodziło tu typowo o naprawy strikte elektryczne . Na koniec dodam że musze pogratulować Ogromnej Wiedzy i Pojemności Płuc :D To ile potrafisz powiedzieć na jednym wdechu ... Masakra :D żart oczywiście . Zasięgi filmów docierają nawet za granice Polski . w przyszłym tyg jade odebrać auto i Będę się kontaktował w sprawie terminu na serwis po zakupie auta . o ile robicie hybrydy :P Pozdrawiam raz jeszcze serdecznie i mam nadzieje że do zobaczenia DOMINO z DE. Ps Hahah U mnie też trochę sie Rozpisało < rozgadałem się > hej

[@mariusz8687]

Jeszcze jedno pytanie, widziałem gdzieś wzmiankę o myciu silnika, który preparat używasz i jak myć, podeśle ktoś z widów lub Krzysztof w którym to było filmie bo od wczoraj szukam i nie mogę znaleźć :(

[@plumbump905]

jaka jest róznica między konverterem a inverterem?

[@blazejmroczynski6190]

36:03 Właśnie tak słucham co to za napięcia 3,3v na litowo-jonowych? Coś mi nie gra, a tu nagła tabelka która potwierdza nieścisłość. Krzysztof to raczej ogniwa litowo-żelazowe są zastosowane. Po 1000 lądowań 80% pojemności 😊

[@pk12068]

a czy w silnikach z USA nie ma tego problemu z ciśnieniem oleju i obrotami? (inna norma spalin)

[@erpu812]

GENIALNY odcinek!!! Respekt :)

[@lukaszkrzyszton5607]

Witam, pytanko mam. Mam A6 jak w na filmie i vcds-a i nie mam w blokach pomiarowych cisnienie oleju... Dlaczego ? Pozdrawiam, subskrybent Lukasz 🙂

Siemka, bo nie ma czujnika ciśnienia oleju, w sensie pomiaru rzeczywistego i u Ciebie tego zabiegu się nie wykonuje😉

[@lukaszkrzyszton5607]

@ Rozumiem, dziękuje za odp. 😀

[@marcinpanic4474]

Nowy Film z wyczekaniem obejrzano... 200% dobrej wiedzy. Zdjęcia robią robote na ekranie !! Dobra robota 💪🖐Pozdrawiam całe EKG

[@pawelpolanowski354]

Witam, Ja jeżdżę Oplem Ampera z 2012 i też jest to elektryk z agregatem w postaci silnika benzynowego 1.4. Pozdrawiam

[@pawelpoznan9408]

Super odcinek czekam na rozkminę pełnego elektryka.

[@pgasper1]

Miałem plug-in hybrydę Mercedesa i o wielu rzeczach do dzisiaj nie wiedziałem. Bardzo ciekawy odcinek, jak chyba wszystkie

[@krzysiekkrajewski2705]

Super lubię Cię słuchać. Każdy zrozumie nawet jeśli nie ma pojęcia

[@kamilbudzynski7355]

52:36 uwożej zaraz będzie łaaaaaaaaa 🤣

[@ireneuszkot3980]

P. Krzysztofie super odcinek.... 😉

Dzekuje😊

[@ireneuszkot3980]

@ generalnie więcej powinno być w sieci takich filmów bo ludzie myślą że elektryk to tylko do gniazdka a nie ze tam płyny, oleje czy nie daj Bóg kable pilnować 😉 Super PS. Jeden na 20 filmów poprosimy o "elektrycznej" motoryzacji...

[@konbiex4684]

używaj pan ups'a podczas programowania sterownika wtedy nawet jak wyłączą prąd podczas programowania to nic się nie stanie

[@tomaszdarul393]

Opowiedz jakie procesy chemiczne zachodzą w bateriach że dochodzi do samo zapłonu ? Czy należy ryzykować i takie auto trzymać w domowym garażu a nawet na parkingach wśród innych samochodów-podobno firmy ubezpieczeniowe nie wypłacają odszkodowań za spalenie co było opisane na onecie

[@PrzemoRzeznik]

czy ja moge do was przyjechac moim volvo v40 t3 na taki zabieg? Przypuszczam , ze od nowego czyli 2013 nic z silnikiem nie bylo robione a chyba jakas odnowa by sie przydale Pozdrawiam

[@rafalborkowski6363]

Cały czas oglądam i tylko te diesel , cieszy mnie to bo ostatnio kupuje same benzyny ale bardzo wyżyłowane tak mnie się zdaje bo 2litrowe jak jaguar xe2020 300km 100 tysięcy najechałem i nic teraz mam Porsche macana 2023 2litry 267 km i jak dbać o niego czy wystarczy ze będę zmieniał olej co 10 tyś km czy zaleczasz co więcej ? pozdrawiam

[@tomekw1022]

32:45 w silniku bldc bezszczotkowym czujnik halla na 5 przewodow, w autach benzynowych też chyba używany był w układzie zapłonowym.

[@MrCooleman74]

Tak mnie wciągnął ten że droga z Gorzowa do Poznania zleciała momentalnie😂

[@marcinnawrot183]

Będzie na pewno ciekawe jak zrobisz odcinek o olejach

Dobra😊

[@maciek5281]

Hej, w BMW serii F również zwiększacie ciśnienie oleju w niskiej partii obrotów? Pozdrawiam

[@michalmichal4562]

Widzę że zielone audi s6 nadal czeka na naprawę. Czekam na odcinek .

[@tatianaomalenko8914]

Jak Zawsze klasa 👆💪👆

Fajnie, dziekuje😊

[@RobsonKa]

Krzysztof - jak jest z Audi A4 B9 silnik 2.0 TDI kod silnika DETA 188. Też można zwiększyć ciśnienie oleju?

[@robertzakrzewski215]

Święte słowa, rower,kub fabia 1 w lpg pozdrawiam

[@darekxl1017]

Jeżeli chodzi o programowanie sterowników to jeżeli nie macie może warto zastosować upsa, tak dla higieny pracy ;) Pozdrawiam

[@bartoszprus3569]

Dlaczego wsadzili 2.0 turbo doładowana jednostkę jeśli ma działać tylko jako agregat?

[@Bogur93]

Powiedz ile jest straty w procentach przez te wszystkie konwertery falowniki itp???

[@klonkier]

55:40 słychać prukanie 🤣... pozdro

[@mkasprzak]

Dzisiaj mamy maraton z Krzysztofem. Kończę odcinek na YT i zaraz zaczyna się " Jeździć, obserwować " na Turbo :)

[@damianskwarek4769]

Super odcinek pozdrawiam 👍💪

[@KarolMiskiewicz-nf2ug]

Można też zrobić program po obd typu pcm tuner lub Autotuner robi się dużo szybciej i bez obawy na zanik pradu ,poza tym super odc. 👍👍

[@pawciof11]

Fajnie, że tyle opowiedziałeś o elektryku, ponieważ dzięki temu utwierdzasz widzów w chęci posiadania auta spalinowego 🤣👍👍

[@hubihubertus1966]

Hahaha raczej odwrotnie.

[@godlewskiKrzys]

Szacun!! Ale czy dobrze zrozumiałem, że wulkanizator musi mieć specjalne uprawnienia aby zaprawiać koła w elektryku ?? Jak w tym kraju funkcjonować ??

[@pawelmalesinski3778]

Witam odcinek jak zawsze rewelacyjny a kiedy odcinek o ADASIE I URZADZENIU KTÓRE ZAKUPILES POZDRAWIAM

[@ireneuszkowalski532]

Zastanawiam się czy jest nizbędny aż tak duży silnik spalinowy z turbo, wykorzystywany tylko do ładowania baterii?

[@Mat3usz08]

W końcu w 4K :)

😊😊😊 wow, że to zauważyłeś😮

[@mariusz8687]

Pytanie może na poziomie podstaw eksploatacji ale jest, 1.5TSI i 1.0TSI, zrobiłem płukankę, wlałem nowy olej, była połowa na bagnecie między min i max, po zalaniu Ceratec'a poziom oleju jest w pozycji max, pytanie czy odciągnąć z 100-200ml? Czy tak zostawić, i nic poważnego się nie stanie? (od wymiany do wymiany co 10-12tyś. km nie ubywa oleju). Pytam ponieważ w innych odcinkach wspominałeś, że jak jest za dużo oleju to wał korbowy uderza w taflę oleju i powoduje negatywne skutki :) Jestem pedantyczny trochę i dążę do ideału jeżeli chodzi o stan auta i jego wygląd:) Będę wdzięczny za odpowiedź ;)

[@MichalYT89]

Jeżeli jest w pozycji max to jest ok, jakby było powyżej to dobrze jest odciągnąć

[@mariusz8687]

@@MichalYT89 Dzięki za info ;)

[@nielatwa_reemigracja88]

Mega odcinek czas chyba stworzyc serie typowo dla elektrykow pozdrowki 👊

No może powinnismy, ale myśle, że byłoby mniejsze zainteresowanie😉

[@nielatwa_reemigracja88]

@ Lubię oglądać ten kanał zawsze czegoś nowego można się dowiedzieć rzeczywiście dla osób z małą wiedzą mechaniczna kontent mieszenay będzie ciekawszy więc każdy znajdzie coś dla siebie ja czekam szczególnie na odcinki o elektrykach bo tam moja wiedza jest mała a lubię ją pogłębiać jeszcze raz dzięki za ten odcinek robisz mega robotę w takich warsztatach powinna uczyć się młodzież i od takich ludzi powinna się uczyć 👊💪👌

[@grzegorzsiemiatkowski6226]

super wiadomosci pozdrawiam

[@drozdzik0075]

W sumie to elektryki mnie nie interesują ale lubię słuchać jak opowiadasz 😅

Fajnie, dziękuję😊

[@jerzyjurdzinski6390]

Chevrolt VOLT/Opel AMPERE na chyba też taki napęd

[@tomekk1390]

Czekamy wszyscy na film o olejach

😊😊😊dobra

[@tomekk1390]

Oczywiście szacun za ten film

[@kamilbudzynski7355]

Krzychu 42:00 elektryka prąd nie tyka 🤣

[@robalman5901]

Tak naprawdę to lokomotywy były pierwsze w hybrydzie a teraz to niby nowość 🙃🙂😉

[@hubihubertus1966]

Pierwszą hybrydą było porsche na początku XX wieku zanim powstały lokomotywy spalinowo elektryczne.

[@wlodek65]

Super 😊

[@iPiotrek]

Nie liczy sie przektroj kabla tylko przekroj zyly mozesz miec kabel gruby ale cienkie zyly co i tak nic nie zmienia

No to fakt, żyła to podstawa😁