Creative tricks and ideas at work

تعليم خراطة المعادن، تعليم خراطه معادن عامة .
طرق مبتكرة وجديدة يومية في مجال خراطة المعادن وطريقة تشغيل مخرطة المعادن والتعرف علي جميع اجزاءها وقوانين خراطة المعادن .
الادوات المستخدمة في خراطة المعادن وطريقة تحضيرها للعمل .
مواقف يومية علي مخرطة المعادن
ابتكارات يومية علي مخرطة المعادن
مكونات ورش خراطة المعادن
اهم الاعمال اليومية المتكررة في مجال خراطة المعادن
الامان في ورشة خراطة المعادن
اشغال يومية متعددة داخل ورشة خراطة المعادن
انواع المخارط المختلفة والتعرف عليها
كيفية بدأ مشروع ورشة خراطة
مميزات وعيوب مشروع ورشة خراطة
هل مشروع ورشة خراطة مربح ام لا
ابتكارات على المخرطة
• خراطة معادن وتنفيذ أشك...
ابتكارات حرفية على المخرطة
• صنع أداة لا يمكن الاست...
تعليمات مهمه جدا قبل شراء المخرطة
• مهم جداً جداً قبل ماتش...
تفاصيل مهمه قبل البدأ في مشروع خراطة المعادن
• تفاصيل مهمه جدا جدا لو...
التعرف على الاجزاء الأساسية في المخرطة
• خراطة عامة / التعرف عل...
قياس ومعرفة درجه المسلوب
• قليل من الناس يعرفون ه...
تصنيع فتيل سن مربع سن ٤ خطوات في البوصه
• طريقة لن تراها من قبل ...
تصنيع فتيل سن ٤ في بوصه ٢ باب
• قليل من يعرفون هذه الط...
تصنيع فتيل سن مربع سن ١ سنه في البوصه ٤ باب
• خراطة عامة/ قلووظ فتيل...
تعليم القلاووظ للمبتدئين
• خراطة عامة / تعليم الق...
اختيار السرعه المناسبة للقلاووظ بالفدية
• قليل من الناس يعرف هذه...
التعرف على مطوة السن ومعرفة درجة السن
• طريقة معرفة درجة السن ...
تعليم القلاووظ الداخلي والخارجي للمبتدئين
• طريقة عمل السن الداخلي...
تصنيع قلم للقلاووظ الداخلي
• أدوات تجعلك أكثر ذكاءً...
قلاووظ مواسير المياه على المخرطة
• قليل من الناس يعرف هذه...

[@DimkaTt]

Вот что значит без образования и понимания.

[@PakUniqueSkills]

How to Repair truck broken Wheel Axle Tube|| Repairing Process of Truck Broken Wheel Axle Tube kzbin.info/www/bejne/hpzaeHRsd7GCY5o

[@ВячеславРедкокаша]

просто этот парень не знает про центростремительные силы и он не ведает с какой силой и куда летят обломки абразивного камня. я по молодости дважды попадал в эту ситуацию. первый раз расколося камень когда я пытался шлифовать вал пароводяного насоса от котла утилизатора на судне на станке 9МН -15. в тот раз мне повезло. второй раз хотел зашлифовать сварочный шов на автомобиле и поставил на "болгарку" вулканитовый круг. проверил включением до полных оборотов - круг не разорвало. а как только коснулся шва - круг лопнул на три куска и один прилетел мне в грудь. дыхание отключилось мгновенно - я не мог вдохнуть в себя воздух. сработала мысль, если я умру в закрытом из нутри гараже - меня долго не найдут. с трудом добрался до ворот, открыл входную дверь и выпал наружу. когда падал, включилось дыхание. с тех пор я строго следил за максимально допустимыми оборотами абразивного инструмента и за наличием защитного кожуха.

[@АлександрВеселов-й8е]

Ну нихрена тебя жизнь поучила! Я б наверное после такого умер, от нажнака на 1500 оборотов прилетало, на болгарку неармированные круги ставить не решался, хотя я ещё тот эксперементатор!!

[@ЮрийГрек-ф5л]

Вот видиш как пиздюлина становится животворящей поумнел, а этот чудик с болгаркой и станком пускай у них наверное семья большая

[@ДэнКс-п6л]

В следующий раз попробуй ударить себя кулаком по спине в районе солнечного сплетения. Но лучше конечно, чтоб этот совет не понадобился)

[@denchik9978]

Мужику одному пузо вспорола на работе, диск отрезной, жолтый или коричневый большого размера, поставили на движок 8 тыс оборотов, только кнопку включили сразу разлетелся...

[@АлександрВеселов-й8е]

@@denchik9978 ну мужик то хоть живой остался?

[@dallet40]

Дизлайк сразу. Если плоскость уже создана резцом, то какой смысл ее переделывать шлифовальным камнем? Шероховатость можно было улучшить обычной полировкой с помощью наждачки. Бесполезная работа

[@ТакисПроестакис]

резцом может быть конус, резец может отгибать при нагрузке, в данном случае он конечно сделал хуже, на таких малых оборотах патрона и еще вручную крутил поперечную😱

[@grajdanin_igrek]

Примерно тоже самое, что напильником якорь на корабле обтачивать, для лучшего входа в грунт. 😅

[@IZSIBIRIYA77]

А что мешает выровнять маховик резцом?

[@Lesnik-om6hc]

Тот случай, когда комментарии читать интереснее ,чем само видео...

[@ВладимирМахов-ь2л]

На таких скоростях может разлетется абразив и по мозгам. Они не предназначены на такие скорости.

[@AlexAlex-pm1jt]

Там может регулировка оборотов на болгарке есть.

[@ЮрийГрек-ф5л]

@@AlexAlex-pm1jt не боись у него видать много кругов

[@ВикторЛуговской-о2з]

По каким мозгам? Их нет! )))))))

[@Agentsimblrsk]

А на какие обороты рассчитан шлифовальный круг?)))) не на такие? Только скажи, что он не балансирован. А так все норм. 8000 и станок выдает.

[@ЮрийГрек-ф5л]

@@Agentsimblrsk какой же станок такие обороты выдает , в основном не более 3000 , где больше там специализированые круги

[@Boris_Blade_Britva]

Маховик НЕПРАВИЛЬНО зажат в станок. Плоскость упора коленвала должна быть паралельно плоскости шлифовки, а сдесь шлифовка происходит к плоскости зубчатого венца!

[@ЮрийГрек-ф5л]

Попробуй зажать по другому я хочу на это посмотреть

[@Boris_Blade_Britva]

@@ЮрийГрек-ф5лдля этого оправка делается и к ней прикручивается маховик/тормозной диск

[@ЮрийГрек-ф5л]

@@Boris_Blade_Britva э как все запущено , я всяко делал и порядок

[@Boris_Blade_Britva]

@@ЮрийГрек-ф5л ну, если не себе - можно вообще не протачивать...

[@philipmyers583]

Should locate on the crankshaft surface...grind parallel to that surface.....clutch will quiver

[@denchik9978]

При такой шлифовке маховика, ещё должна подоваться эмульсия на камень...

[@ВиталийСергеевич-в4с]

И потом после такой обработки станина умирает очень быстро, и чашка эта не работает на таких оборотах.

[@anzorbazha5997]

Этот круг не разлетится на таких оборотах?

[@m.shahidkhan]

ماشاء الله تبارك الله جزاك الله خيرا يا اخي العزيز حياك الله تبارك الله 🌺🌺🥀🥀🌹⚘🌷🍁🌷⚘🌷🍁🍁🌷🌷🌷

[@camojoe83]

Grinding grit on the lathe ways. Fired. Like, yesterday.

[@crossman57]

Для чего шлифовка после резца ??

[@AlexAlex-pm1jt]

Прям с языка снял. Новый маховик покупаешь он же не шлифовааный

[@Хетт-09]

Чтобы станок забить абразивом и убить

[@МАСТЕРХВАТОВ]

У меня есть знакомый, который занимается восстановлением б/у запчастей. Он говорит, что без следов от фрезы или шлифовки торговые точки не берут эти восстановленные маховики. Типа на заводе эту плоскость обрабатывают на фрезерном станке и нужно максимально создать вид, что запчасть восстанавливалась в заводских условиях. Потом их так же продают в магазинах, но с пометкой о восстановлении. Обычно прям делают метку красной краской. И ещё один фактор требует шлифовки: во время работы маховика его плоскость разогревается не совсем равномерно и получается так, что некоторые участки перегреваются от трения. Часть углерода, входящего в состав чугуна, улетучивается и образуются пятна с другими свойствами металла.Как правило они гораздо прочнее чугуна и резец берёт эти участки уже по другому, его отжимает. После проточки получаются бугорки и их необходимо сошлифовывать. Вот поэтому и важны следы от шлифовки, не хотят люди брать маховик с пупырами на плоскости.

[@AlexAlex-pm1jt]

@@МАСТЕРХВАТОВ ты хоть раз новый маховик видел? Какая там фреза? Резком сняли и на машину.

[@crossman57]

@@МАСТЕРХВАТОВ Не встречал в продаже в магазинах б/у запчасти, только на разборках.

[@Kent-b2w]

Существует такое понятие - окружная скорость.

[@divannyj-ekspert]

Тут все не правильно @ Надо маховик прикручивать к УШМ, а образивный диск в патроте токарного станка зажимать!

[@abosalm]

من الخطاء تنعيم الحذاف الافضل تبقى فية خوط الخراطة

[@thanujaranasinghe7148]

Maintaining cheep accuracy top to bottom.. idea and set of skills is good. But this is not acceptable levels for Mashinist. damaged turning accuracy level after surfaces graind. You can't feel accuracy by touching on bear hand or looking at the surfaces finished by looking at the eye. Use a dial gauge and how it's.

[@ПетроШеремет-у1ц]

Одне ліче,друге каліче.Це я що до токарного станка.Ремонт направляючих на станині та спорті обійдеться набагато дорожче

[@ДмитрийАндреев-к8л]

Базовая поверхность насадной венец ? Лучше взять плоскость прижима к колену там база и от неё протачивать а сама идея неплоха возьму на заметку

[@tainco]

Muy interesante, y a la ves sencillo, que buen video

[@joseresurreccion3193]

grinding wheel needs to be dressed first and the rotation of the part should be in reverse or countering the rotation of the grinder. Also should have a fairly large amount of coolant flow to the work area.

[@PakUniqueSkills]

How to Repair truck broken Wheel Axle Tube|| Repairing Process of Truck Broken Wheel Axle Tube kzbin.info/www/bejne/hpzaeHRsd7GCY5o

[@mateovelarde8657]

Trucos ideas peligrosas

[@يونساحمد-ص4م]

جزاك الله خير بارك الله فيك

[@sangthohan]

Dàn máy khủng long thế đồng nghiệp 🥰

[@فكريالسقاف]

لا إله إلا الله محمد رسول الله بها نحيا وبها نموت اللهم 🤲حسن خاتمتنا

[@ปิ่นเป็นแฟนพี่เนอร์]

ดีมาก

[@michaelprue9024]

They make machines that are specifically designed to resurface flywheels, which cost a whole lot less than a lathe. While this is one way to get the job done, it’s not a very smart way to do it. Sure hope you cleaned that lathe until it was spotless!

[@emilioernandez9907]

El torno tiene que ir en sentido contrario a la moladora, queda mejor terminado el rectificado

[@sebastianroa2843]

Gracias Emilio, tú realmente sí sabes de lo que comentas.

[@antoniomartinezlosana9814]

Creo que es un volante de motor, cuanto mejor rectificado quede mejor para que dure más los ferodos del disco de embrague. ( Mejor que la rectificacion sea con una terminación de tres triángulos). Saludos.

[@romarion7491]

Креативная идея, как испоганить и деталь, и станок...

[@charleskutrufis9612]

Thank You for this video, I learned another way.

[@taxicamel]

Be careful about what you think you "learnt". NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO. I am assuming this is a conventional manual lathe. There is no part of the video showing anything otherwise. IF it indeed is a conventional lathe .....THEN IF YOU WANT TO WRECK YOU LATHE THEN: YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES. The grit from ANY grinding process WILL destroy the ways ....both longitudinal AND cross ....IF THEY ARE NOT FULLY PROTECTED FROM THE ABRASIVE GRIT THAT COMES OFF ANY GRINDING STONE. I saw no evidence or attempt to protect the ways. Once this grinding job is done, the grit WILL be on the ways. "Way wipers" ...if in good shape ....WILL BE DESTROYED. If the way wipers are like most ....WORN ....THEN THE ABRASIVE GRIT WILL GET INTO THE WAYS AND WILL ACCELERATE "WAY WEAR" ....PARTICULARLY ON "SOFT BEDS". "Creative tricks and ideas at work" .....but NOT VERY SMART ......unless of course the lathe is being sacrificed. .

[@senoucisekkai9549]

travail bien fait mais votre sécurité de la meule .

[@fongsa8a]

No lo sé rick, en 6:55 se puede observar que la piedra al no estar bien alineada, (eje de rotación paralelo al torno) produce un corte tipo figura cónica (parabólico) lo cual está mal.

[@Bicycless]

شكرا جزيلا

[@allulamatv9771]

ماشاءاللّٰه

[@2008..]

Направляющим станка кранты.

[@huantran7060]

Máy này giá sao vậy bác oi

[@djisydneyaustralia]

Face the stone and square it up, you have many ridges from the acute angle you're carrying in the pass

[@СергейОлегович-м6л]

Зачем? Для чего? Если для того что бы отбеленные участки проточить (пятаки, полоски), то пройди резцом раз пять, семь. И пятаки отбеленного чугуна, снимутся в ноль. А так полировать фрикционую плоскость .... ну я даже не знаю зачем.

[@Stekloprodukt2]

На газели менял сцепление, обратил внимание. Когда поверхность отполирована, то износ меньше, ежели просто отшлифована

[@ЮрийАгапов-щ4я]

Засерать станок абразивом - это наше всё ! Есть видио; где этот парень шабрит станину?

[@bobma9304]

Обычно еще в конце добавляют," не для себя, друг спрашивает"

[@TheBOBAH01]

шабрит болгаркой )))

[@raulhumbertosadler3961]

Perfeto

[@andreyostashko]

Дядько Маским покинул чат

[@ucuy3706]

Đẹp

[@tatosik01]

Хорошо ничего в лоб не прилетело. А теперь бери шабер и по поверочной плите выравнивай дальше)))

[@RusLSystems]

Кто-нибудь уже скажите мсье джуну, что даже самый ушатаный резец лучше самой крутой болгарки.

[@snuffdk]

recipe for how to destroy your lathe, you don't want sanding dust on your lathes/lathe under any circumstances

[@alsalehahmadcom]

الا الحماقة أعيت من يداويها

[@Vlad-ob2ts]

креативность вижу, но непонятно - А НАФИГА ОНА ТУТ?

[@ВладиславУсько]

Какова цель этого действа? Ни разу не встречал нового шлифованого маховика

[@ЕвгенийВалерьевич-к6г]

вот и мне интересно что за фетиш?за каким мужским органом он это делал?

[@maxxbor5634]

убить плоскость болтающимся шпинделем болгарки...

[@PakUniqueSkills]

How to Repair truck broken Wheel Axle Tube|| Repairing Process of Truck Broken Wheel Axle Tube kzbin.info/www/bejne/hpzaeHRsd7GCY5o

[@oqq151]

Ściernica nie jest przystosowana do takich prędkości obrotowych...

[@ДимонКраснолобов]

Видео из серии как за 5 минут убить токарный станок. Жалко станок, мир его станине.

[@kayakayaoglu9229]

Böyle olmaz. 1. Bu işlem yağlı bir zımpara ile yapılabilir . 2 . Taş patlayabilir. Tehlikeli. 3. İnce yağlı bir taş ile bu işlem daha basit ve temiz olur.

[@ricardofaria9988]

Sempre tem um leve rebaixado na parte de encaixe do plator

[@juancolin5674]

Ahí se ve claro que quedó mal el rectificado

[@vgpoklad7198]

Это как не надо делать, может разорвать камень, плюс абразив от камня угробит направляющие станка.

[@ВладимирВладимирович-л5в3ф]

А расточить посадочное алмазного, вместо того, чтобы портить втулку? Не судьба? 🤔

[@АндрейШеварев]

Он художник - ему виднее

[@wiw142]

Ладно тебе станок не жалко (все забьется абразивом).Но зачем шлифовать Чугунный маховик?Ему проточки резцом хватает.Тем более шлифовка получилась ужасная."Наполосатил" и все.

[@mario_odesa]

Отличная идея засрать абразивом токарный станок 👍 До такого может додуматься только идиот!!!

[@tonyschiffiler4816]

Good job!

[@taxicamel]

Really? NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO, NO. I am assuming this is a conventional manual lathe. There is no part of the video showing anything otherwise. IF it indeed is a conventional lathe .....THEN IF YOU WANT TO WRECK YOU LATHE THEN: YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES, YES. The grit from ANY grinding process WILL destroy the ways ....both longitudinal AND cross ....IF THEY ARE NOT FULLY PROTECTED FROM THE ABRASIVE GRIT THAT COMES OFF ANY GRINDING STONE. I saw no evidence or attempt to protect the ways. Once this grinding job is done, the grit WILL be on the ways. "Way wipers" ...if in good shape ....WILL BE DESTROYED. If the way wipers are like most ....WORN ....THEN THE ABRASIVE GRIT WILL GET INTO THE WAYS AND WILL ACCELERATE "WAY WEAR" ....PARTICULARLY ON "SOFT BEDS". "Creative tricks and ideas at work" .....but NOT VERY SMART ......unless of course the lathe is being sacrificed. .

[@PakUniqueSkills]

How to Repair truck broken Wheel Axle Tube|| Repairing Process of Truck Broken Wheel Axle Tube kzbin.info/www/bejne/hpzaeHRsd7GCY5o

[@ловлюзайцев]

станку точно хана

[@ЧупсЧупсов-п4р]

Заточи резец! Он пищит и стружка лентой!

[@tuando7254]

Làm thế này không chuẩn . Bề mặt gồ gề . Máy mài sẽ mòn rất nhanh . Chưa muốn nói đến đá mài vỡ nguy hiểm

[@Lexey_36]

Зачем? Если есть токарный станок значит есть и резец!

[@КонстантинНиколаевич-р3е]

Зачем это существо испортило маховик со стороны диска сцепления ?

[@nacao4661]

Disco de embreagem liso ? Porcelanato ?! Kkkkakakakakakakakakks

[@sergeygerman1024]

Кулачки в патроне растачивать не нужно было . Сейчас начнется одно себе бить другое себе .

[@Ремонтиметаллообработка]

Идея хорошая,чистоты нет

[@АртемКлепиков-р4р]

Чистоты нет потому что он круг правил))

[@Alexander-er4dk]

Блин ну только не далёкий будет протачивать маховик тот кто в автомобилях вообще никуя не понимает

[@Poma_reg60]

А то что у ушм около 12000 об мин и этот образив может просто разлетется по сторонам это норм?????

[@alexmartynov5503]

Надо с регулировкой

[@alexandresouza9942]

Muito bom...

[@63boci58]

If the original perception point is not zeroed by default, then the whole task is trash!

[@cuocsongtaybac868]

Sang chơi kênh bạn ơi, hỗ trợ cùng phát triene

[@antons5374]

Онанизм и порнография. Видео о том, как делать нельзя. От и до.

[@Niedzwiadek78]

😁😄🤣🤣

[@rodop2804]

YANLIŞ..! AYNA TERS İSTİKAMRTE DÖNMESİ GEREK. ARTI SU VERİLMELİ.OZAMAN PÜRÜSÜZ OLUR YÜZEY.

[@ЯрославТищенко-ц5ы]

Боже сколько дибилов критиков и недоумков в коментариях. Отличная идея, единственное но, из-за обилия образива, станина быстрее придёт в негодность.

[@kurtler1]

Для чего?

[@Myxin23]

Видно дохрена здоровья у человека и настолько же мало мозгов. У шлифовальных станков жёсткость намного выше чем у токарных, а про УШМ вообще молчу.

[@РусскийКрымСмертьбандеровцам]

Не буду удивлен если следующий ролик покажут как таким же методом они "шлифуют" шейки коленчатых валов. Ну, азиаты, ну, клоуны!!!

[@lgservicios8162]

¿ No era mejor rectificar el volante con la herramienta de corte ? A final de cuentas lo que se busca es eliminar la superficie irregular gastada donde asienta el embrague 🤦🤷‍♂️

[@ВячеславКрылов-ж7н]

Видео ни о чем. Станку после нескольких таких операций -прощай станина.

[@АлександрЩегольков-р8у]

Бедные направляющие!

[@Корвин-д3б]

а чистоты то нет

[@ВладимирЗайцев-ц7и]

Молодец.

[@ГерманБердников-ф4т]

Затея так себе.

[@renatoquirino3998]

👏👏👍

[@kingmok2335]

三哥果然奇葩

[@hernandotatis1302]

Is this video about hair removal...wtf

[@МизаилКоломин]

Креативно. А зачем? И главное, нахуя? Поверхность из под резца в данном случае абсолютно достаточна. Если отбеливание участков произошло, эльбор хорошо справляется. Короче ботва в шоколаде.

[@kolomenski79]

а нафига?

[@АронШмурдяк]

Слишком много бесполезной работы. Особенно для маховиков у которых на плоскости два сопрягаемых уровня с разницей по высоте. И вся эта работа выполняется одним резцом. Без шлифовки абразивом.

[@AlexAlex-vd4no]

А ведь абразив может и не выдержать таких оборотов., И тогда беда.

[@ПавелВоробьев-д2е]

У меня так было, когда направляющие телескопической рукояти шлифовал после наплавки болгаркой на самолете. 125 чашку на 180 болгарке разнесло на 6 кусков, 2 я фиг нашел потом, 3 куска шарахнуло по технике рядом стоящей, а один чуть меня евнухом не сделал - прошиб и сквозь ватник да так что ушиб, шишка и синячина недели 3-4 держались. При том, что чашка была какого ни какого бренда. Но шлифовать надо - купил чашки карбосан, они чуть иные, зерно чуть мельче. Итогом грызут не так шустро как "та" но зато и стачиваются не так сильно. В итоге 1 чашки хватило рукоять сделать и еще больше половины осталось. НО теперь между мной и чашкой был лист 6мм. Так что как то так - штука замечательная, эти чашки - так быстро ни один диск не жрет металл, но я теперь и наждака боюсь. А по видео - ниочем как обычно, это как надо ненавидеть свой станок, чтобы абразивом направляющие посыпать, да и нафига вообще это - не понятно. Ради видоса.

[@AlexAlex-vd4no]

@@ПавелВоробьев-д2е в рубашке родился. Такие да и любые другие абразивы обычно испытывают даже хоть и новый , но по любому они не для болгарок , максимум 3000 тысячи.

[@ПавелВоробьев-д2е]

@@AlexAlex-vd4no Ненене... Вот то что на видео - похоже и правда для шлифстанка или наждака, я такой в жизни не поставлю на болгарку. Те что у меня - именно на болгарку, они и по оборотам идут до 8500 или 8900 - карбосан что сейчас у меня 1,5чашки. Они и сразу с резьбой М14. Тот что разлетеся тоже был болгарочный, с резьбой, подходил по оборотам, но он был какой то рыхлый, не связный. 5мм из 50 износилось и стрельнул. Он и стачивался при работе только самолет опускай, но зато грыз за счет этого быстро, оно и понятно - зерно всегда острое на поверхности. Ватник пробил не в смысле дырка, а в смысле сквозь ватник удар. Прошел бы на 5см ниже прощай и петушок... а если еще пониже - уже без ватника думаю яйца с собой унес бы, но а если не унес - функционал после такого под сомнением. Сейчас смешно, а весной было не очень как то... Шишак и синяк черный диаметром сантиметров 10.

[@СергейДемидов-е8п]

@@ПавелВоробьев-д2е да, помню в 2005 году мне один дядька дал "совет" типа на...уя на всю эту хрень большие бабки тратишь?! (имел в виду диски обточные на болгарку, которые пусть и были достаточно редки(видать где как) но все-же были... Да и стоили то в общем не так дорого) купи "шайбы"* и не е...би мозг! Поставил нормальный образив и в дело!!! (имелось в виду диски для станка...) *Шайбы- продовались у нас ну либо изготавливались токарем такие супер-шайбы благодаря которым болгарку ловким движением руки можно было превратить в заточной станок или того хуже в торцовочник по дереву путем установки диска по тому же дереву... И чёт я тогда проигнорировал "мудрый" совет... Все же не зря армированные диски существуют)))

[@ГрачёвПавел-м6д]

😂

[@vitaliycherepanoff9116]

Чет какая то трата времени по мне

[@mutechpak5089]

Total mess, worse than before. No alignment..no centering...no engineering...no grinding rpm selection....

[@goiiia3774]

Креативные от слова "Креатив", а не от слова "Кретин". Автор всё перепутал..

[@ДанилДжумагулов]

Резцом лехче это тупость

[@danneumann3274]

Bad idea. Even worse execution. why do such bad work? You couldmake a more rigid mount using the same grinder and wheel, dress the wheel with a diamond, use the power feed to travel and face the part and You might have a chance of doing it properly using those same tools. You are always in a rush to show us how badly something can be done. I do this type of thing all the time. Nothing wrong with the concept in a pinch. Its the garbage tools that You make then act like you are the only one who can show us this. No thanks, Ill pass.

[@fabioth283]

You dont know how you are doing

[@НиколайПушкарев-ф5щ]

dahuyinia