현대 아이오닉 5 N, 일상 주행 시승 리뷰(2024 Hyundai IONIQ 5 N, Test Drive in Daily Use)

[@townhd8071]

정말 좋은 채널 빨리 구독자가 폭등하길

[@EnCoreLabTV]

좋게 봐주시고 말씀 남겨주셔서 감사합니다.

[@larkholic]

이런 채널이 잘되어야 하는데... 응원할께요~

[@EnCoreLabTV]

마음 감사히 받겠습니다.

[@user-je7bh6zr7q]

역시 대표님 n차량 분석 잴 좋습니다. 실제 사용자 입장에서 궁금한것들이 다 있어요.

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 제가 궁금한 사항들 위주로 찍다 보니. 다른 분들도 궁금해 하시기는 할까 싶기는 하더라구요.

[@lk_7694]

고성능은 둘째치고 회생제동의 회수전기도 다받아먹으면 도심 주행에서도 상당한 전비 이점이있을듯

[@hoyavitor]

나 이분 좋아 차분한 말투도 좋고 항상 잘보고 있습니다

[@EnCoreLabTV]

감사합니다!

[@yobarjobsey357]

출고 일주일째인데 매뉴얼삼아 매일 시청중입니다. 정말 감사합니다.

[@EnCoreLabTV]

좋은 차 출고를 축하드립니다. 도움을 드려 다행입니다.

[@Sunny-1O]

영상 잘봤습니다!! 혹시 가상배기음 및 가상 변속기를 켜둔 상태에서 음악을 같이 들을 수 있을까요?!

[@EnCoreLabTV]

안녕하세요? 같이 들을 수 있더라구요.

[@Candle-A]

설명 엄청 깔끔하시네요. 구독해봅니다.

[@EnCoreLabTV]

찾아주셔서 감사합니다.

[@승권장-v1q]

좋네요... 많은 도움이 됩니다. 계속 찾아보게될것 같네요.

[@EnCoreLabTV]

도움이 되어드려 기분이 좋습니다. 감사합니다.

[@GogumaRing]

시프트 수동모드에서 컬럼기어를 앞으로 살짝 밀면 D레인지로 돌아옵니다 18:33 드라이브모드를 길게 누르면 N모드로 넘어갈 수 있습니다 36:02 e시프트 + 스포트모드 상시 켜고다닙니다 진짜 안켤수가 없어요

[@EnCoreLabTV]

정보 감사합니다.

[@가자-w2o]

이건 몰랐네요 . 추가적으로 수동모드에서 양쪽 패들을 당겨도 D레인지로 됩니다.

[@GogumaRing]

양쪽패들 당기는건 아이오닉5N에선 안됩니다

[@가자-w2o]

@@GogumaRing 저도 5N 오너구요.. 현재 쓰고 있는 방법이라 추가글 올린겁니다ㅎㅎ

[@GogumaRing]

@@가자-w2o방금도 테스트해봤는데 좌우패들 동시에 딸깍하면 되나요? 전 안되던데 점검받아야하나

[@jedibach]

n sound 가 밖에서 작게 들리는거같은데 크게 만들수잇나요?

[@starrypak]

37:02 색이 다르니까 할 수 있는 색다른 경험... 방심하고 있다가 막판에 당했습니다.

[@EnCoreLabTV]

ㅎㅎㅎ 정독 감사합니다.

[@송승현-z3r]

한국도로에서 650마력을 다 쓸 만한 도로가 있을까요 ㅎㅎ

[@GOMGO7]

엠비언트는 옵션인가요~? 일반 아이오닉5은 엠비언트 있더라구요

[@EnCoreLabTV]

안녕하세요? 5N에도 앰비언트는 기본이더라구요.

[@cryingbug134]

전기차 모터에 클러치가 들어있나요? 처음 들어보는...???

[@cryingbug134]

아 찾아보니 있군요. ㅎ 죄송

[@EnCoreLabTV]

앞바퀴와 앞바퀴 구동 모터의 연결/해제를 클러치가 하더라구요.

[@sinirq]

아마 만도서스 제어튜닝으로 감쇄력을 최대로 풀어줄수 있을 것입니다... 제네시스 G80 기준으로 물침대수준으로 풀어줄수 있었습니다

[@EnCoreLabTV]

5N용 만도 제품이 벌써 출시되었나요? 빠르네요.

[@twellv12]

아이오닉5N은 브레이킹시 egv70처럼 꿀렁이는거 없나요? 인코어랩tv에서 1년전에 다뤄주신 영상 " 제네시스 eGV70 전기차, 완전히 멈출 때 브레이크에서 꿀렁거린다구요? "에서 처럼요. 제가 전기차를 몰아본적은 없고 egv70 뒷자리에는 동승해봤는데 진짜 브레킹시 꿀렁하면서 어지럽더라구요.. 아이오닉5n은 안그런지 궁금합니다!

[@펀카]

없습니다 대신 딱딱하죵..egv70은 진짜 너무 물렁해서 놀랄정도

[@EnCoreLabTV]

안녕하세요? 이 차를 리뷰하면서는, 그런 느낌은 받지 못하였습니다. 감사합니다.

[@Ioniq5-n]

자막만 있었으면 시청 수가 훨씬 증가할 것 같아요

[@EnCoreLabTV]

의견 감사합니다. 몇 년 전에는 자막을 열심히 만들어 달았었는데요. 요즘에는 와인딩 로드 리뷰에만 그렇게 하고 있습니다.

[@그럴리가]

그돈씨들하고는 굳이 상대를 할 필요가 없습니다 ㅎㅎ

[@형님-y1h]

그돈씨면3억자리 차와 버금가는 성능인데 그들은 무슨차 타는지 궁금합니다😂😂😂650마력 람보 우르스 정도 타면 ㅇㅈ

[@gewfsdfsdfsfgg7140]

@@형님-y1h우르스보다 빠름;;; 서킷이던 직빨이던간에요

[@형님-y1h]

@@gewfsdfsdfsfgg7140 갬성은 쳐줍시다😆

[@EnCoreLabTV]

기준이 달라서, 대화가 어려운 것 같습니다.

[@alexandercho7537]

이분찐임

[@채원장-p4i]

400킬로는 욕심이겠죠?

[@EnCoreLabTV]

시내 위주로 타면, 충분히 가능해 보였습니다.

[@ToTo-h5z]

N버튼 눌러주면 가변배기 처럼 소리 꺼지는걸루 알고 있는데

[@불사조-f3e]

5N 사시는 분, 운전하실 분들은 이 영상 꼭 보셔야 할 듯

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 도움이 되면 좋겠네요.

[@gaegeuji]

리뷰 보고 주문했습니다

[@EnCoreLabTV]

제 리뷰를 신뢰하여 주셔서 감사합니다.

[@gaegeuji]

@@EnCoreLabTV 운전도 잘하시고 입담도 좋으시고요 저는 앉아서 입만 터는 애들 싫어하거든요 뭐든 실력으로 증명해주는 사람을 좋아합니다

[@kggkd12]

순정 휠이 정맣 이쁘고 좋지만 20인치로 휠을 낮추는게 맞는거 같네요...ㅠ 승차감이라던가 타이어 가격이나 ㅠㅠ 물론 제겐 아직 진짜사고 싶어도 못 사는차이긴 하지만요 .ㅠ

[@EnCoreLabTV]

순정 21인치 사이즈로 타이어를 구할 경우, 다른 선택지가 마땅하지 않은 모양이더라구요.

[@kggkd12]

@@EnCoreLabTV 아마 디스크 때문에 19인치까지는 못가고.. 아마 20인치까지는 가능한걸로 알고 있어요. 물론 휠이나 타이어 교체비용이 추가적으로 들어가겠지만용..ㅠ 275 35 21은 진짜 변태사이즈라 말씀하신거 처럼 순정외에는 대안이 거의없다는게 맞는거 같습니당.ㅠ

[@장진한-x4s]

어? 개포동 저희동네 지나가시네요 ㅎㅎㅎ 영

[@EnCoreLabTV]

아 그렇군요. ㅋㅋ