현대 i30N vs 시빅 타입 R vs 미니 GP vs 포커스 ST - 드래그 레이스

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carwow 한국

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Күн бұрын

Пікірлер: 622
@R타던핫덕
@R타던핫덕 4 жыл бұрын
참고용 carwow 순정드래그 i30N vs 308GTI vs 타입R vs 쿠프라R vs 메간RS kzbin.info/www/bejne/iH7amoKca813btU 아 참 현세대 포커스 ST는 2.0T가 아니라 2.3T입니다.
@see-7238
@see-7238 4 жыл бұрын
메간 RS 직빨 진짜 느리구나
@yimdongjoo4427
@yimdongjoo4427 4 жыл бұрын
9:45 이거는 앞에 롤링레이스 시작 전 보면 i30가 스타트라인 못맞춰서 앞으로 좀 가려고 하는데 맷이 카운트다운 시작해서 그냥 가버린듯...
@kjs37768
@kjs37768 4 жыл бұрын
03:19 저는 포드 포커스 ST
@lyr2863
@lyr2863 4 жыл бұрын
이 영상을 통해 알 수 있는 점 : 수동은 운전자의 실력이 중요하다...당연한 사실이긴 하지만... + 이 댓글에 또 하나의 사이버 투기장이 열렸습니다! 그러니 여러분은 안심하시고 그냥 지나가십시오!
@미즈나_레이
@미즈나_레이 4 жыл бұрын
힐앤토 할수있을정도로
@김남욱-b9d
@김남욱-b9d 4 жыл бұрын
나만 기분탓인가 이사람들 dct가 뭔지는 알고 그러는건가 애초에 클러치 하나는 변속할 준비를하고있는건데 당연히 수동보단 dct가 훨씬빠르죠 ㅋㅋ
@김남욱-b9d
@김남욱-b9d 4 жыл бұрын
@힛땅 아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ수동 자동으로 그러시길래 dct가 자동 미션에 들어가는건 알고계시죠?
@김남욱-b9d
@김남욱-b9d 4 жыл бұрын
@SUGAR설탕1221 아무래도 없지 않겠죠? 드래그에선 아무래도 무개,출력,변속 타이밍 같은게 중요하니까 재원상봐도 미니가 무게대비 출력도 좋고요
@알트-l3h
@알트-l3h 4 жыл бұрын
@SUGAR설탕1221 근데 내가볼땐 숙련도 차이임
@blue_travel
@blue_travel 4 жыл бұрын
영국 저 날 날씨 끝내주네 1년에 얼마 없는날 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Give_me_the_Girlfriend
@Give_me_the_Girlfriend 4 жыл бұрын
근데 영국은 왜 맨날 구름만 껴있음?
@0moknun1
@0moknun1 4 жыл бұрын
@@Give_me_the_Girlfriend 구름도 많고 안개로 유명함
@topiecful
@topiecful 4 жыл бұрын
하긴 영상보면 축축한날이 많음 ㅋㅋ
@hyunjuncho2489
@hyunjuncho2489 4 жыл бұрын
우산이 발달한 이유/ 해가 뜨면 사람들이 공원에 나가 일광욕을 하는 이유
@user-nl4ny8kd4e
@user-nl4ny8kd4e 4 жыл бұрын
@@Give_me_the_Girlfriend 지리때문에 그럼 대만은 360일에서 330일정도가 비오는 날씨라고함 ㅋㅋ
@User-o2v2n
@User-o2v2n 4 жыл бұрын
결론: 자동이 짱이다
@wonjunjung6879
@wonjunjung6879 4 жыл бұрын
*재미가 없다
@족구왕-y4p
@족구왕-y4p 4 жыл бұрын
Dct사왔으니.. 끝
@2rotor13b5
@2rotor13b5 4 жыл бұрын
수동과 자동은 빠르냐 안빠르냐보단 재밌냐 안재밌냐의 차이
@honshin23
@honshin23 4 жыл бұрын
@@2rotor13b5 뭔 소리임... 막히는 고속도로에선 천지차인데... 10km 가는데 클러치 밟다 도가니 나감...
@금금-w3j
@금금-w3j 4 жыл бұрын
가벼운게 짱이다
@woney3813
@woney3813 4 жыл бұрын
이래서 마력은 수치에 불과하다라는 말이 실감됩니다. 일단 좋은 소재 써서 차체는 가벼워야하고 에어로다이나믹에 유리한 외부기능. 미션. 이렇게 3박자까지 잘 맞는 미니GP가 압승이네요ㅋ 솔직히 트랙경주도 아니고 드레그인데, 수동미션 누가 운전해도 크게 차이 없을거예요.
@hhk9264
@hhk9264 4 жыл бұрын
미니가 다 씹어먹네 ㅋㅋ. 0에서 시작하는건 혼다 잘 나가네 ㄷ
@jjyoo
@jjyoo 4 жыл бұрын
무게가 깡패죠
@F56SE
@F56SE Жыл бұрын
@@jjyoo 무게 똑같아도 결과는 똑같음
@이진수-p8b
@이진수-p8b 4 жыл бұрын
5:31 다시하자더니 반응속도가...ㅋㅋㅋ
@Übermensch___i
@Übermensch___i 4 жыл бұрын
휴대폰하고 있었나봄
@hoon6815
@hoon6815 4 жыл бұрын
몸뚱이가 잘못했네
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
확실히 핫해치가 가지고놀기는 좋긴좋단 말이여. 미니 GP가 이중에서 가장 가벼워서 그런지 더 경쾌해 보이는군.
@Übermensch___i
@Übermensch___i 4 жыл бұрын
몇억대 미친차들 경주하는 거보다 훨씬 재밌네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나만 그런가
@이경훈-c6s
@이경훈-c6s 4 жыл бұрын
원래 싸움도 ㅈ밥들 싸움이 재밌는 법이죠ㅋㅋㅋㅋㅋ
@평범평범-u7z
@평범평범-u7z 4 жыл бұрын
Hendrik‘ watson ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
@0YYY0
@0YYY0 4 жыл бұрын
이경훈 팩트: 평생 100마력 초반대 자동차만 타던 사람들 한텐 현대 2.0텁 275마력도 ㅈㄴ 빠르다
@이경훈-c6s
@이경훈-c6s 4 жыл бұрын
YuTube Premium 전 아직 차도 없는 뚜벅이 대학생인데요?
@0YYY0
@0YYY0 4 жыл бұрын
홍길동 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KkoH_
@KkoH_ 4 жыл бұрын
5:30 i30N 잠깐 졸았나 ㅋㅋㅋ 다른 차들 출발할때 휠스핀나기 시작하네 ㅌㅋ
@dhgus
@dhgus 4 жыл бұрын
운전자 상태가 좀 메롱메롱 했던 듯...
@sitdownrain
@sitdownrain 4 жыл бұрын
@@dhgus ㅇㅈㅇㅈ
@손성현-y4x
@손성현-y4x 3 жыл бұрын
저차가 휠스핀 잘나는걸로 알고 있음
@goodbyedpi
@goodbyedpi 4 жыл бұрын
미니 타보신 분들은 알겠지만 진짜 가지고 놀긴 최고인 차 입니다 쿠퍼s 잠깐탔지만 정말 최고였음
@파퀴아5
@파퀴아5 3 жыл бұрын
요즘 미니 마니 까이는데 운전해보면 개재밋음ㅋㅋ
@kim_sik
@kim_sik 3 жыл бұрын
@@파퀴아5 까는사람들 보면 대부분 미니 안 타본 사람들이죠..ㅋㅋ 클럽맨R55 오너로써 아주 재미지게 타는중.
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
시벌 ㅋㅋㅋ 변속할때마다 미니 확확 멀어지네 ㅋㅋㅋㅋ
@ayana01221
@ayana01221 4 жыл бұрын
@김태훈 3단에서 5단 넣었다는거 보고 뿜음ㅋㅋ
@ss-jx6fq
@ss-jx6fq 4 жыл бұрын
둘 이름이 같은데.???둘이 안신기해하네???
@johnnysteel5207
@johnnysteel5207 4 жыл бұрын
저런 외국 비교테스트 영상에 현대차가 낀다는 것 자체에 격세지감을 느끼네요.
@lim_0y0
@lim_0y0 4 жыл бұрын
아침에 이렇게 찾아오시면....... 감사하죠
@jony503
@jony503 4 жыл бұрын
당연히 머리 박고 감사합니다 헣
@금눈쇠올빼미
@금눈쇠올빼미 4 жыл бұрын
압도적 감사...
@Splash-gs
@Splash-gs 4 жыл бұрын
i30n 디자인 아무리봐도 질리지 않고 이쁘네..
@김유난-f6l
@김유난-f6l 4 жыл бұрын
오 따땃한 영상이군
@tchouameni18
@tchouameni18 4 жыл бұрын
이정도면 현대 i30n 나름 선방 했는데? 미니는 오토니까 어쩔수 없고. 근데 수동은 운전자 역량이 차이를 많이 만드는 듯
@평범평범-u7z
@평범평범-u7z 4 жыл бұрын
솔직히 성능 고르라면 당연히 미니지, 근데 나라면 i30N 고를 것 같음. 배기음에 반함.
@pmc7550
@pmc7550 4 жыл бұрын
레이스칩에 인테이크도 튠하고 저정도면 음... 그래도 비엠 vs 혼다 vs 포드 vs 현대로 생각하면 되게 선방한듯
@89BROS
@89BROS 4 жыл бұрын
WRC i20N을 가져왔어야지!😭😭😭아니면 i30에 더 튜닝을 했어야지!! 그래도 저기 껴있는게 어디냐 현대 화이팅!!👍👍
@yunjinne
@yunjinne 4 жыл бұрын
우리나라에 차리뷰하는 놈들 중 맷형만큼 재밌는사람 하나 없다...
@jungwoojin2876
@jungwoojin2876 4 жыл бұрын
칼쳐맨 개 재밌는데
@윤파파-v5o
@윤파파-v5o 4 жыл бұрын
쭌이 재미나죠
@윤파파-v5o
@윤파파-v5o 4 жыл бұрын
장진택 형도 재밌죠 미디어~ 오 토
@makeat0923
@makeat0923 4 жыл бұрын
아무리 자신이 좋아하는 리뷰를 보는 것은 좋지만... 놈이라고 글 쓰시는 것은 아닌듯 한데요..
@세상에마상에-g8e
@세상에마상에-g8e 4 жыл бұрын
장진택아재도 개꿀잼이에요
@j.w792
@j.w792 4 жыл бұрын
현대차가 드래그를 ㄷㄷ
@최우진-j8p
@최우진-j8p 4 жыл бұрын
흉기차 혼자 흡기 ,칩튠 쳐 하고 발광 떠네 ㅋㅋ 그래도 미니suv 배가냄새도 못맡네 ㅋㅋ 비앰 짝퉁 스래기 개잡종 불차 흉기🔥🔥🔥🔥
@김광주-q9r
@김광주-q9r 4 жыл бұрын
@@최우진-j8p 왤캐 화났음
@TONTE
@TONTE 4 жыл бұрын
@@최우진-j8p 칩튠을 사람이 개인으로 하는거고 그리고 저건 N 이라니라 N line 이잖아....... 에초에 드레그 할거면 벨로스터 N DCT로 해야죠
@mk4312
@mk4312 4 жыл бұрын
@@TONTE 저거 오리지널 N맞습니다. N라인말씀하시는건 1.6터보에요.
@TONTE
@TONTE 4 жыл бұрын
@@mk4312 아 그렇네요 보았던 영상이라서 처음 차량 정보소개를 보지 않았네요!
@김한울-n6l
@김한울-n6l 4 жыл бұрын
역시 미니가 너무 유리하다 ㅋ 지동기어변속....와 ㅋㅋ 수동 잘쓰는 사람은 그래도 조금은 삐까삐까 할탠데
@AFOC824
@AFOC824 4 жыл бұрын
11:44 외국은 페달 구조가 우리나라랑 다른가요? 왜 왼발로 브레이크를 잡지? 양발운전인가...
@헬더스
@헬더스 4 жыл бұрын
양발운전 하는듯
@개사료-h5d
@개사료-h5d 4 жыл бұрын
맷 양발운전 하시는듯? ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shy90870
@shy90870 4 жыл бұрын
맷 드래그할때 양발 자주쓰더라고요,, 예전에 어떤영상에서 양발쓸거라고 말도했었음
@KkoH_
@KkoH_ 4 жыл бұрын
브레이크 테스트 할때 빨리 밟으려고 양발쓴듯
@메롱군만두
@메롱군만두 4 жыл бұрын
다음에는 bmw m8 그란쿠페도 번역해 주세요~
@user-qo3gr9qn3r
@user-qo3gr9qn3r 4 жыл бұрын
M8리뷰할때 잠깐 나오던데
@메롱군만두
@메롱군만두 4 жыл бұрын
@@user-qo3gr9qn3r 근데 카와우 본체널 가면 그 그란쿠페를 완전히 리뷰한 영상이 있어서...
@카드값줘체리-o7p
@카드값줘체리-o7p 4 жыл бұрын
ㅆㅂ 아이써티 운전자 어제면허땄냐 ..;;
@mumukims
@mumukims 9 ай бұрын
근데 현대 뻥마력 진짜 ㅋ
@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.
@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_. Жыл бұрын
미니 제일 비싸서 경량화, 준수한 엔진성능을 받쳐주는 자동변속기까지,, 압승할만하죠 가성비는 현대인듯
@세빠-o7l
@세빠-o7l 4 жыл бұрын
아 해치백 하면 골프인데 이제 골프는 이런데 못끼는건지 아쉽네요 ㅠ 골프R 이면 해볼만 할듯한데
@m수니
@m수니 4 жыл бұрын
역시 현대 기대를 저버리네요
@김대헌-b7r
@김대헌-b7r 4 жыл бұрын
영국 차값 ㄷㄷ하네
@AVA-ITI
@AVA-ITI 6 ай бұрын
미니는 진짜 잘달리네요 ㅎㅎ
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 3 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@싸가트
@싸가트 4 жыл бұрын
베스트랩인가 그채널에서는 맨날 벨로스터N이 이기던데 ㅋㅋㅋ
@groove346
@groove346 3 жыл бұрын
엠투빼고 2천찌찌급들은 거의 다 발림
@tk1691
@tk1691 3 жыл бұрын
운전자가 전 프로선수라서 ㅎㅎㅎ 그래도 현역 선수가 시빅R로 덤벼도 졌음. 그만큼 벨엔이 잘 만든 차고 현기가 인제를 홈으로 삼아서 인제에선 더 강합니다. 운전자가 얼마나 차와 코스에 익숙한가. 이니셜디에서 타쿠미의 팔육이 다운힐 스페셜리스트인거랑 같은 이유죠.
@메가약이야
@메가약이야 9 ай бұрын
크으 지리고 오지네
@금눈쇠올빼미
@금눈쇠올빼미 4 жыл бұрын
자동의 중요성 ㅋㅋㅋ
@DrJobam
@DrJobam 3 жыл бұрын
동급 차들중에 미니를 잡을수가 없는건가여
@자세히보기-v3f
@자세히보기-v3f 4 жыл бұрын
발음 너무좋다 햔다이~
@Übermensch___i
@Übermensch___i 4 жыл бұрын
하얀다이
@yimdongjoo4427
@yimdongjoo4427 4 жыл бұрын
하이언다이
@r33sedan
@r33sedan 3 жыл бұрын
하아앙
@Ieudnosidnew
@Ieudnosidnew 3 жыл бұрын
@@r33sedan ?
@백의신보
@백의신보 4 жыл бұрын
4:20초 레이스 시작
@칠성파-x1f
@칠성파-x1f 4 жыл бұрын
현대 운전자 ㅋㅋ 낮술인듯 ㅋㅋ 아니면 잠깐 졸았다? 밸 자동으로 비교하지
@이병주-b2d
@이병주-b2d Жыл бұрын
미니가 엄청난 기술이 있는게 아니라 가볍고 오토라 마력이 떨어져도 가장 좋은 모습 보여주는거죠 트랙에서 강성 확보 못해서 미니는 가장 느립니다 다른 차량들이 경량 못해서 안하는게 아니라 트랙에서도 달릴 정도로 강성 보강 해서 경량을 못하는거죠
@JCWolfe-yc6st
@JCWolfe-yc6st 4 жыл бұрын
애초에 미니GP 스펙이 제로백 5초라 비교불가
@alexx1108
@alexx1108 4 жыл бұрын
드래그는 자동이 같은 스펙에서 무조건 이김....
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml 4 жыл бұрын
미니 배기소리 좋다
@Shooting-star182
@Shooting-star182 4 жыл бұрын
Type R 디자인 끝내준다!
@gh1004a
@gh1004a 4 жыл бұрын
미니가 진짜 빠르네요...ㄷㄷ 역시 가벼운게 깡패인가?
@불나방-z7r
@불나방-z7r 4 жыл бұрын
엔진기술력도 있는거죠
@6_O.clock_there
@6_O.clock_there 4 жыл бұрын
오토의 힘
@kyuhoy813
@kyuhoy813 2 жыл бұрын
엔진기술력; 그냥 무게와 오토의 힘
@F56SE
@F56SE Жыл бұрын
⁠@@kyuhoy813 미니 엔진은 BMW가 만든단다
@kyuhoy813
@kyuhoy813 Жыл бұрын
@@F56SE 안단다. 저 체급에 나열된 차량들은 bmw 기술력이 포드나 혼다 넘사 기술력이 아니란다.
@goldenretriever4390
@goldenretriever4390 4 жыл бұрын
1:38 로..네?
@세상에마상에-g8e
@세상에마상에-g8e 4 жыл бұрын
ㅡㅡㅡㅡ
@0YYY0
@0YYY0 4 жыл бұрын
--------------
@15PNTSTONE
@15PNTSTONE 4 жыл бұрын
신형 i30N은 DCT 들어간다니 기대되네요 ㅋㅋ
@ldkhdjf
@ldkhdjf 4 жыл бұрын
미니가 개꿀이네
@노갱-q3g
@노갱-q3g 4 жыл бұрын
현대가 저렇게 느린찬가 했는데 5단에 넣어버리시네 ㅋㅋㅋ
@YongJoon_Choi
@YongJoon_Choi 4 жыл бұрын
런치도 늦고 변속도 미스(?)
@miN-Min-mIn005
@miN-Min-mIn005 4 жыл бұрын
갑자기 저거다 진실의막대기마렵네 왤케궁금하지
@suede7799
@suede7799 4 жыл бұрын
2:58 ㅗㅜㅑ 야하다
@yadontthink
@yadontthink 4 жыл бұрын
혼다 무겐 풀튜닝 버전으로 보고 싶다
@dnlsxm6402
@dnlsxm6402 4 жыл бұрын
수동 : 1단 2단! 아..아니..3단!! 자동 : 부우우→우웅~
@실버레몬
@실버레몬 4 жыл бұрын
4:44 마! 이게 우리나라 차의 품질 순위다.
@shalessandro
@shalessandro 4 жыл бұрын
해외 외수용이 암만 좋다한들.....품질은 저하죠.....
@cokec7070
@cokec7070 4 жыл бұрын
컨셉댓글 아니죠..? 수동미션이라 운전자가 기어변속을 잘 못 한거라 저렇게 된건데...
@실버레몬
@실버레몬 4 жыл бұрын
@@cokec7070 그게아니라 우리나라 잘팔리는 차들의 품질이라거
@날라리뽕짝-w3x
@날라리뽕짝-w3x 4 жыл бұрын
F=ma 출력은 비슷한데 무게에서 10%이상 차이나니 해보나마나지
@donkim7485
@donkim7485 4 жыл бұрын
현실
@sunglee3427
@sunglee3427 4 жыл бұрын
확실히 전륜은 300마력 넘으니까 오히려 휠스핀 나서 손해네
@r33sedan
@r33sedan 3 жыл бұрын
그래서 fwd는 fail wheel drive 라는 말이 있죠 ㅋㅋㅋㅋ
@무냐-e3c
@무냐-e3c 4 жыл бұрын
조용한 레이스구만 내가 소리꺼놓은건강
@샷건-l1w
@샷건-l1w 4 жыл бұрын
현대 대체.....
@haminjo
@haminjo 4 жыл бұрын
현대 베기음이 짱
@이구이-r1d
@이구이-r1d 4 жыл бұрын
아이공,.... 우리현대 튜닝해도 꼴찌 어카노 ㅜㅜㅠ
@r33sedan
@r33sedan 3 жыл бұрын
N은 재미에 몰빵한차고 속도는 느림 ㅋㅋㅋㅋ
@xdrive4873
@xdrive4873 3 жыл бұрын
운전자가 운전 못하는거임
@백업계정-w8l
@백업계정-w8l 3 жыл бұрын
@@xdrive4873 뭐래냐 ㅋㅋㅋㅋ
@xdrive4873
@xdrive4873 3 жыл бұрын
@@백업계정-w8l 다른댓글들 안보이냐ㅋㅋ 사람들 다 운전자가 운전 못한다는데ㅋㅋ
@백업계정-w8l
@백업계정-w8l 3 жыл бұрын
@@xdrive4873 대체 누가 그럼 똑같이 복사해오셈
@masculine8480
@masculine8480 4 жыл бұрын
우선 가격대비는 i30이 뭐 압도적이지
@BigBoss-mn9mj
@BigBoss-mn9mj 3 жыл бұрын
벨n은 무너졌냐?
@hoshinoMIKAKO
@hoshinoMIKAKO 4 жыл бұрын
벨엔은 한국에서 스폰받고 찍는 영상하고 많이 다르네 .....한국에선 벨엔이 최고존엄인데 해외에선 안통하나보네 ㅎㅎ
@너구리대장-v4p
@너구리대장-v4p 4 жыл бұрын
현대 운전자 너무못하는거같은데..
@이상혁-n6b
@이상혁-n6b 4 жыл бұрын
설정
@zzanzee
@zzanzee 4 жыл бұрын
아... 하이언다이....
@immanuelhan
@immanuelhan 4 жыл бұрын
Wow.. mini is fantastic
@jshong9682
@jshong9682 4 жыл бұрын
우리 현대짱이 지다니......
@DG_it
@DG_it 4 жыл бұрын
i30 N은 못참지
@Mason_lee_krdh
@Mason_lee_krdh 4 жыл бұрын
역시 비엠따브류
@EEK_EAK
@EEK_EAK 4 жыл бұрын
8:00 에이 뭐야... 현대 N 느리네... 하고 있다가 롤링레이스 보고 그래도 고성능으로 평타는 치는구나 생각 바뀜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@BCA-kj9yx
@BCA-kj9yx 4 жыл бұрын
원래 카와우가 자동차를 판매하는 사이트인가요?
@ao_tlqkf
@ao_tlqkf 4 жыл бұрын
영국 중고차 업체입니다
@djeyyi8971
@djeyyi8971 4 жыл бұрын
@@ao_tlqkf 아..
@hyunjun1128
@hyunjun1128 4 жыл бұрын
i30N은 못참지
@Inflight01
@Inflight01 4 жыл бұрын
대체 카와우는 뭐하는데길래 5천짜리 차를 3천에 팔아요
@Hongimjang
@Hongimjang 4 жыл бұрын
풀사이즈 suv들 드레그 보고싶어요
@Funfunpc
@Funfunpc 4 жыл бұрын
제가 좋아요는 잘 안누릅니다.....만 이번건 좋아요 ^^ 누르고 가요
@펜이스
@펜이스 4 жыл бұрын
i30 팝콘만튀겨주러갔군.
@제이퀀도
@제이퀀도 Жыл бұрын
솔직히 현대 싫어하지만 조선 포르쉐가 다 이겨주길 바랬다구!!! i30N 이 벨로스터 N하고 비슷한가?
@koenigsegg9886
@koenigsegg9886 4 жыл бұрын
수동기어 잘하는사람 운전대 맡기면..자동변속기 이길수도있을꺼같은데
@what8126
@what8126 4 жыл бұрын
비엠이 1m 출시할때 수동만 출시하고 자동은 아예 배제한 이유가 자동변속기 장착시 m3보다 빨라서 하극상이 일어나기에 (독 3사가 하극상 극히 싫어하죠^^) 수동만 출시할 정도로 수동미션은 아무리 변속을 잘해도 오토미션보다 빠를수 없습니다
@빗속-c9b
@빗속-c9b 3 жыл бұрын
i30도 레브메칭 있지 않나???
@토마토막
@토마토막 4 жыл бұрын
i30N 드라이버분이 컨티션이 좀 안좋으셨나보네...그래도 미션자체가 너무 넘사벽이라 미니가 압살했겠지만...
@나도행복하고싶다
@나도행복하고싶다 4 жыл бұрын
미니 와
@bnbbnb3613
@bnbbnb3613 4 жыл бұрын
현대 배기음 짱
@gganggginggging
@gganggginggging 4 жыл бұрын
키와우가 아니라 카와우 인데 자막 오타가 많네예
@JAMSUHAM
@JAMSUHAM 4 жыл бұрын
이형이 신형 벨n 리뷰하는거 보고싶다
@eugenewoo7702
@eugenewoo7702 3 жыл бұрын
i30n 운전자는 매번 0.5초씩 늦게 출발하는데?
@S2HOONI
@S2HOONI 4 жыл бұрын
타입알 공차중량이 안맞는 것 같은데
@Vantage_GT12
@Vantage_GT12 4 жыл бұрын
미니쿠퍼!!!
@siongcar
@siongcar 4 жыл бұрын
미니는 베스트랩 채널에서 벨엔에 발렸죠...
@김정근-n4x
@김정근-n4x 4 жыл бұрын
미친ㅋ
@rs28coupe99
@rs28coupe99 4 жыл бұрын
@@김정근-n4x 머가 미친 유튜브 베스트 랩에서 진짜 발렸는데
@jangseok0912
@jangseok0912 4 жыл бұрын
저건 GP라 아예 다른 차입니다
@siongcar
@siongcar 4 жыл бұрын
@@jangseok0912 더 빠른건가요??
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q 4 жыл бұрын
@@rs28coupe99 베스트랩 흉기 홍보 전용 채널이잖아 ㅂ:ㅅ 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 동시에 출발하지도 않고 흉기 앞에 세워놓고 상대방 차량 뒤에서 출발시키는 흉기 광고 홍보 채널인데 차알못이냐? ㅋㅋ 멕라렌도 이기던데 흉기로? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@하냥하냥-q2h
@하냥하냥-q2h 4 жыл бұрын
혼다 머플러 OoO ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가귀엽다
@민달팽이-b9p
@민달팽이-b9p 4 жыл бұрын
평소에 왼발로 브레이크를 밟아 왔으면 양발 운전인가,,,?
@chrominum
@chrominum 4 жыл бұрын
왼발은 클러치만 밟아야죠
@민달팽이-b9p
@민달팽이-b9p 4 жыл бұрын
저도 아는데요,,, 영상 보시면 멧 왓슨이 그렇게 운전 한다고 말 하네요
@chrominum
@chrominum 4 жыл бұрын
@@민달팽이-b9p 애초에 자동차 브레이크의 구조가 오른발로 밟도록 되어있습니다.
@민달팽이-b9p
@민달팽이-b9p 4 жыл бұрын
아니 알아요... 맷 왓슨이 평소에 그렇게 운전 한다고 말 했잖아요^_^
@orange9974
@orange9974 4 жыл бұрын
오랜만에 현대나온다
@박우석-g8g
@박우석-g8g 4 жыл бұрын
다 자동미션으로 해서 해봐야지....
@enosimajunko
@enosimajunko 4 жыл бұрын
주행 4등 횬다이 브레이크 3등 횬다이
@BX-L1V
@BX-L1V 4 жыл бұрын
Hyundai Wii's Veloster n, please
@밀히-v7v
@밀히-v7v 4 жыл бұрын
벨로스터 N 이 레이스에 좋을까요 i30가 더 좋을까요?
@히히-l4e7y
@히히-l4e7y 4 жыл бұрын
벨N 7dct면 붙어볼만 하지 않을까요? 똑같이 300마력대로 튜닝하면
@swingman824
@swingman824 4 жыл бұрын
@@히히-l4e7y 8dct
@김지환-r5n
@김지환-r5n 4 жыл бұрын
벨엔이 아삼공보다 전고도 낮고 무게도 가벼워서 단순히 성능만 놓고보면 벨엔이 근소하게 좋을겁니다
@user-io5wq4qg6e
@user-io5wq4qg6e 3 жыл бұрын
미니 이쁘다
@정주원-k4p
@정주원-k4p 4 жыл бұрын
오오
@castrolbp.2323
@castrolbp.2323 4 жыл бұрын
시빅은 외관에서부터 압도하네...
@후니욧
@후니욧 2 жыл бұрын
포빵포빵~
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