포르쉐 타이칸 터보 GT vs 페라리 SF90 vs 야마하 R1 M

포르쉐 타이칸 터보 GT vs 페라리 SF90 vs 야마하 R1 M - 드래그 레이스!

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carwow 한국

Күн бұрын

Пікірлер: 182

@lIIllIlIIIlIIIIll Ай бұрын

포르쉐도, 페라리도 미쳤지만 저 내연기관슈퍼카, 터보전기차 상대로 야마하는 진짜 가슴 웅장해지네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미쳤다

@DXRTxHoZ Ай бұрын

새해 출발 너무 좋네

@00XXXXXX00 Ай бұрын

새해부터 드래그나보고 좋네!! ㅋㅋ

@pooh8553 Ай бұрын

역시 오도바이랑 차의대결이잼있네요

@토로로-e7c Ай бұрын

포르쉐는 진짜 미친것같다

@roadyamaha4660 Ай бұрын

바이크는 물리력의 한계 때문에 라이더 개인의 기량에 따라 런치 스타트 기록이 천차만별임 더 빠르게 달릴수 있는 출력이 있어도 앞바퀴가 계속 뜨니까 그거 컨트롤하는게 더 힘듬

@투휠라이프 Ай бұрын

요즘 레플리카는 기본적으로 윌리컨트롤이라는 전자장비가 장착되어있어서 풀스로틀 해도 넘어가진 않는데 윌리컨트롤이 엔진 출력을 제어하다보니 최고속도를 내는데 손해를봅니다.

@roadyamaha4660 Ай бұрын

@@투휠라이프 맞음. 과거 전자장비가 전무하던 시절엔 앞바퀴 붕붕 뜨고 그랬었는데 지금은 알아서 앞바퀴 뜨면 바이크가 알아서 출력제어를 해주죠

@gdk5039 Ай бұрын

@@roadyamaha4660 그래서 윙렛이 점점 커지고 있는데 개인적으로 불호입니다

@user-dfk5dasfe8h Ай бұрын

페라리 디자인 진짜 멋지네...

@taeyong0737 Ай бұрын

ㄹㅇ sf90 디자인 고트 당연히 차도 좋은!

@s_hyun0220 Ай бұрын

레부엘토?

@user-skjodjsmf Ай бұрын

@@s_hyun0220?

@elvis8468 Ай бұрын

Happy new year~🎉🎉🎉

@KimTaehan Ай бұрын

와 타이칸 미친건가 ㅋㅋㅋㅋㅋ SF90도 1000마력 이라서 비슷한 출력이라도 훨씬 무거운 타이칸이 질 줄 알았는데 대등하게 달리네 ㄷㄷ

@Medlar1101 Ай бұрын

와 바이크 앞 바퀴 들리는거봐 개무섭네 ㅋㅋㅋㅋ

@ytkjii99 Ай бұрын

전자장치 다껐으니까

@qqqqjjjj-w6t Ай бұрын

바이크는 전문가가 타도 성능을 100퍼센트로 내기 어려운거 같네

@ckorea2010 Ай бұрын

그래서 TT가 매력적이죠

@오일남-l7h Ай бұрын

마르케즈.롯시.반니아등 백프로 까지는 내죠

@DroveMeCrazy Ай бұрын

그래서 리터급 입문자들이 한달안에 뒤져있잖음

@Kks-w Ай бұрын

@@DroveMeCrazy담달에 리타입문인데 후달달하네

@edwardson5631 Ай бұрын

@@Kks-w 구독하고 동향 모니터링 해볼게요

@taeyong0737 Ай бұрын

순수 속도는 바이크가 차를 훨씬 웃도는데 조건에 따라 많이 달라지나봐요 카와우에 올라온지 얼마 안 됐는데 바로 한국 채널에 올라오다니 너무 좋아요 카와우

@오일남-l7h Ай бұрын

순간 가속은 바이크가 더 좋아요 다만 계속 앞 바퀴가 들려서 그렇죠

@엄태준-j7d Ай бұрын

와 근데 SF90이 죤네 빠른찬데…아무리 전기차랑 드래그라지만 전기모터가 도와주면서 스타트 해도 못 이기네…

@떠나요둘이서-m7u Ай бұрын

상대가 포르쉐라.. ㅋㅋㅋ

@voninctrl Ай бұрын

최근 나오는 리터급 바이크들은 윙렛도 달려 나오던데 저 기종은 안달려 있네.. 윌리 컨트롤 끄고 타는데 그거라도 있었으면 좀 도움이 됐으려나.

@Lin82108 27 күн бұрын

윌리컨트롤은 앞바퀴 안들리게 전자장치가 출력을 제한해서 키면 출력이 좀 떨어지는 걸로 알고있어요..

@SYI2025 Ай бұрын

Happy new year 🎉

@vikhr9064 Ай бұрын

겨울철 바이크타면 손가락 발가락 감각이 둔해지고 속도 올라가면 목하고 눈에 바람으로 아파요 칼바람같이 라이더 고생 엄청하셨네요

@이언-y6w Ай бұрын

맞는말씀이지만 저긴 다른국가입니다 선생님 ㅎㅎ

@Yeet26197 25 күн бұрын

@@이언-y6w혹시 위도 경도를 모르시나요..

@Yeet26197 25 күн бұрын

@@이언-y6w영국일텐데 영국은 더춥습니다

@이언-y6w 25 күн бұрын

@@Yeet26197 ? 지금도 우리나라보다 따듯할텐데요?

@Yeet26197 25 күн бұрын

@@이언-y6w 어 그러네요 저는 위도 관점에서 오히려 영국이 추울줄알았네요 ㅎㅎ

@Harodai1357 Ай бұрын

오 벌써 올라왔네 ㅋㅋㅋㅋ

@SwsYu-1020 Ай бұрын

도대체 뭘해야 런치를 키면 300마력이 올라갈까?ㅋ

@thomask6 Ай бұрын

내구성때문에 막아놓은건데 런치컨트롤 하는정도로 잠깐 사용은 풀어준거 아닐까요?

@GenesisCoupe38 Ай бұрын

드래그라는 상황 자체가 가장 차에 가장 가혹한시점인데 그때만 300마력 올라가는거면 평소에 풀어도 전혀 상관없을것같은데 ㅋㅋㅋㅋ

@SwsYu-1020 Ай бұрын

@ 플레드도 그냥 쌩 1000마력인뎈

@aaa123-z4r Ай бұрын

정확히는 천마력이 가능한 모터와 배터리가 탑재되어있지만 상시사용불가능하게 막아두는겁니다 모터도 모턴데 전기차한테 초급속충전보다 안좋은게 급속방전이거든요 아마 워런티적인 측면에서 계산을해서 저런식으로 만든걸겁니다

@wbciaiwhwjj Ай бұрын

배터리 8년 16만 보증전에 교체대상이될 수 있기때문

@paterson6707 Ай бұрын

포르쉐가 짱이지 ❤❤❤

@꼬장-g5t Ай бұрын

빠르다! 😮

@김도현-j3l Ай бұрын

4:40 레이스 시작

@seoldong Ай бұрын

바이크가 출력조절이 힘들지

@seeart_forever Ай бұрын

YAMAHA ! ❤

@saturdayz01 Ай бұрын

와 타이칸 터보 GT 알고는 있었지만 SF90이랑 나란히 달리는 군요..😮

@류류천 Ай бұрын

새해 첫영상 굿 초이스맨

@은은은-n9o Ай бұрын

r1 크로스플레인 배기음도 맘에 드네

@DDoDDo7799 Ай бұрын

윌리컨드롤하는거 개멋지네 선수라서 잘하는거겠지

@abcdcoach Ай бұрын

와.. 이 드래그는 짜릿하네요

@김범수-u7y Ай бұрын

올해 영상 중 가장 재밋게 봤네요

@봄봄-p5e Ай бұрын

Happy New Year~!!! 새해 복 많이 받으십쇼! 25년 새해 첫출발을 합시다!

@dreambrush Ай бұрын

이젠 드레그에서 타이칸을 이길차는 없다~

@ericclapton723 Ай бұрын

아이오닉 드립치는 애들이 올 때가 되었는데 😅😅

@incantoheaven939 Ай бұрын

8천도 안되는 차 뽕에 차서 씨부리는데 중요한건 타이칸 살사람들은 아오엔 살 능력이 되지만 아오엔은 그 반대가 못된다는거 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@JDBDBJ Ай бұрын

? 이길 차는 많아 니가 몰라서 그렇지

@dreambrush Ай бұрын

@JDBDBJ 어따대고 반말을...

@DDoDDo7799 Ай бұрын

널렸는데

@youngyuun Ай бұрын

스천알알이랑 알원은 디자인 알차중에 탑

@하운드울프 Ай бұрын

오우야

@dazzledsun Ай бұрын

타이칸 너무 멋짐

@gasoliiine4123 Ай бұрын

알원 크로스플레인4기통 엔진이라 소리가 걸걸해요

@미스터케인-c1l Ай бұрын

타이칸 진짜 물건입니다 타보세요🎉

@김또-w9e Ай бұрын

R1이닷😊

@오다길 Ай бұрын

와;; 바이크 중간에서 달리는거 보니 쫄린다;; ㄷㄷ

@user-ppddr Ай бұрын

근데 전에 영상인 아우디rs랑 두카티 파니갈레v4s 급제동 테스트때는 두카티가 더 제동거리 더 짧았음

@아웃도어일기 28 күн бұрын

확실히 전기차가 초반 출력이 100% 나와서 400m 드래그 레이스는 유리한데 속도 붙은 고속영역에서는 내연기관 한테 안되는구나

@JJang.9_9 Ай бұрын

바이크한테 너무 안좋은 조건

@Eieosjdos Ай бұрын

두바퀴의 한계로 321땅 스타트하면 오토바이는 고출력자동차 못이김 단 30키로정도에서 같이 스타트하면 300키로는 제일 빨리 도달하는게 바이크 그이상 도로가 무한하다 가정하면 자동차가 앞서나감 하지만 비행기앞에선 평등하쥬?

@낭만해적단 Ай бұрын

R1m인데 카본카울이랑 올린즈서스가 없는디?

@zoili758 Ай бұрын

보라색 색감 봐라, 솜브라 바이올렛

@후회없이살고싶은사람 Ай бұрын

Moto GP 하위리그로 Moto E도 있는데 거기 레플리카 가지고 드래그하면 그건 또 그거대로 재밌을 것 같음 ㅋㅋ

@peterglory8805 Ай бұрын

나도 포르쉐빠긴 하지만 전기차랑 내연 기관 비교 의미가 있나....초반부터 풀토크에 가까운 힘을 내는 전기차인데 ,타이어 그립 얘기하기에는 1000마력급 페라리도 똑같은 패널티였을거고 그립 잡는게 기술력의 차이일거니 스킵해도 될거고, 전기차랑 내연기관이랑 드래그 붙이는게 큰 의미가 있을까 싶은...그냥 SF90이 전기차급 성능을 냄에 대단하다고 느끼는 영상인듯

@골때리노 Ай бұрын

그립잡는게 내연기관보다 전기차가 훨씬 쉽습니다

@NA_U_E 29 күн бұрын

@@골때리노 그 쉬운걸 현대는 왜 못할까요 ㅠ

@골때리노 29 күн бұрын

@@NA_U_E 못하는게 아니라 안하는거죠.. RM코드붙은 개발차량들 스펙 장난아니에요

@Jin-ip1hs 27 күн бұрын

@@NA_U_E 그립잡고 그 노고비로 가격 올리면 비싸다고 안사줄거면서

@MTE_just_one 16 күн бұрын

그냥 재미로 보는 겨 이거는

@9999배 Ай бұрын

오토바이타신분 일당10배이상주셔야

@초코송2222 Ай бұрын

2:24 추워운데는 자막 오류인가요

@백설기씨-t7r Ай бұрын

셋 중엔 그래도 난 페라리 바이크도 타는 라이더지만 그래도 페라리 ❤

@yb8731 Ай бұрын

pcx 딸배오너 ㅎㅇ

@ssummer4827 Ай бұрын

전자레인지랑 바베큐랑 비교 자체가 의미 있나 싶다.

@user-ov9vl7ty8d Ай бұрын

R1M 카울인데 올린즈서스가 아닌건 왜죠

@안녕-p3f 29 күн бұрын

4:40 맥은 진짜로 쓰레기를 버렸다.

@90hqutoi95 27 күн бұрын

바이크 라이더 존나 고생했네 ㅋㅋ 개추운 날씨에 감각도 떨어지는데 목숨걸고 시속 300까지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대단하다

@somethumb9958 Ай бұрын

아이오닉5n 광고협찬 끝났나?

@정정-p1j Ай бұрын

이날씨에 드레그라니... R1m 의 최대 단점은 순정브레이크가 많이 밀린다는거... 신형v4s 브레이킹 보면 말도 안됨. 장점은 현지대비 한국 판매가가 모든 브랜드 대비 가장 혜자라는거..

@woonext-he5ml Ай бұрын

페라리가 미친거지😂😂😂

@lhs880 Ай бұрын

처음에 시작할 때 영어로 와워웨이~ 이런식으로 들리는 영어 뭔지 알려주실 분….

@Lovely_Leo1 Ай бұрын

What will win 같은데요 뭐가 이길까

@lhs880 Ай бұрын

@ 아 그런거 같네요! 감사합니다

@cjminam Ай бұрын

바이크가 압살할줄알았는데 그렇지도않네. 그나저나 전기차가 역시 졸라빠르구나 😅

@kkk3535kkk Ай бұрын

뭐 7~800마력대 자동차까진 무리없지만 900마력이상 부터는 바이크도 버거움

@엔프제-u8m Ай бұрын

5:12 , 6:50, 9:13 9:40 페라리 빛 받으니까 외장 지리네

@그곳이알고싶다-z6c Ай бұрын

얼마나 힘이 좋으면 윌리가...

@Muhyukman Ай бұрын

액션캠 때문인지 라이더분 체스트가 떠있고 머리도 살짝 들려있네요. 무게중심을 좀더 앞으로 전진시켰으면 좋겠다고 보는 내내 아쉬웠음 ㅎㅎ

@장D-k2p Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 드래그 보고 좋구만 ~ 포르쉐는 진짜 나의 꿈 카

@김학현-m6g Ай бұрын

새해첫 영상

@포돌이-d4y Күн бұрын

오토바이👍

@jaykim4983 Ай бұрын

Driver issue

@MRR-cu1ly Ай бұрын

제일궁금한건 왜항상 바닥이젖어있음?

@ssoonaspossible Ай бұрын

말라있는 영상도 많아요. 그냥 영상 배경이 영국이라서 날씨가 지랄맞은거죠 뭐

@MRR-cu1ly Ай бұрын

@ssoonaspossible 영국이날씨가개똥망인가봐여ㄷㄷ

@ssoonaspossible Ай бұрын

@@MRR-cu1ly 허구한날 비가 오니까요..맑은날 찾기가 힘들죠

@ssoonaspossible Ай бұрын

@@MRR-cu1ly 경험상 일주일에 4번에서 5번은 비가 오더라고요

@MRR-cu1ly Ай бұрын

@@ssoonaspossible 저런곳에서 바이크타다니... 대단하군요

@김치전-f8w Ай бұрын

런치는 전기차가 ㅈ되긴 한데 SF90이 지리긴하네 ㅋㅋㅋ

@윤덕기-u9c Ай бұрын

포르쉐가 대단한게 아니고 전기차 특성상 이길수 밖에 없음. 테슬라여도 무조건 이김

@뽀로로-b3h Ай бұрын

타이칸 넘예뻐 ㅠㅠ

@우승진-u8l 19 күн бұрын

원래 바이크가 이기는 게임인데.. 윌리 땜시롱.. 게다가 노면상태가 메롱이다 ㅠㅠ

@Revbomber Ай бұрын

알원이느린차가 아닌데.... 저 페라리랑 포르쉐가 짐승 그잡채인가보네여....

@김철구-e7y Ай бұрын

바이크는 오직 직빨이구나 브레이크도 안먹히고

@razorx1286 Ай бұрын

의외네요 바이크가 젤 빠를줄 알았는데ㄷㄷ 역시 공기저항이 많으니 PWR 높아봤자네 느린거 다 판명났으니 국도에서 천천히좀 다니세요! 차 사이로 다니지좀말고요

@Jppagi Ай бұрын

ㄴㄴ 저거 바이크 풀악셀 아님 날아갈까봐 출력 조절하면서 가서 저럼.

@Eieosjdos Ай бұрын

오토바이가 느리다기보단 출력이 너무쌔서 잘못하면 뒤집어지기때문에 초반 스타트가 느린것 뒤에 하프마일에선 오토바이가 그냥 개줫바름

@석준민 Ай бұрын

느린ㅋㅋㅋㅋ 오토바이 과속한다고 뭐라 할게 못 되는게 차들이 더 많이하고 사고 규모도 크고 많이넴 시청역 사고 보샘 차가 실수던 고이던 사고내면 죄없는 사람 여럿죽어나는데 뭐 오토바이만 그러고 오토바이가 문제라는 식으로 말하는거 보면 참…심지어 차는 365일 날씨관계없이 미친놈이 돌아다니는데 오토바이는 활동시기도 한정적임 ㅋㅋ

@gdk5039 Ай бұрын

근데 타이칸이나 SF90오너신가요??

@moed0 Ай бұрын

가격차이가

@NewYork-w5b Ай бұрын

엥 이번에 타이칸 눈물자국 떼져서 페리되었지 않나요? 영상 타이칸은 페리 전 모델 아닌가요??

@becky216 Ай бұрын

페리된 타이칸도 터보이상의 모델에는 눈물자국 있습니다

@NewYork-w5b Ай бұрын

@ 지금 폴셰 홈페이지 가서 타이칸 모델 보면 Taycan4랑 Taycan gts는 나만의 포르쉐 만들기가 안 되던데, 25년 이번에 새로 나온 모델인가요??

@becky216 Ай бұрын

@@NewYork-w5b 아뇨 연식변경되면서 베이스모델이랑 4s모델 판매종료하고 4랑 gts모델 판매시작 할 예정이라고 합니다 아직확정은 아니지만요

@NewYork-w5b Ай бұрын

@@becky216 그러면 지금 시점에서는 구매하려면 일단 4랑 gts 출시되고 고민하는 게 더 나으려나요?

@becky216 Ай бұрын

@@NewYork-w5b 네 지금 베이스나 4s계약해도 쿼터 못받는다고 들었어요 아마 스탁으로 구매하시거나 4 아니면 gts로 계획하셔야할거같습니다~!

@teamquest-kj2eb Ай бұрын

바이크 바퀴들리는데 존나무섭네

@mompop860 Ай бұрын

오토바이 ㅈㄴ무섭겟는데,.

@user-o219 Ай бұрын

페라리 디자인 뒤진다그냥

@달리는여우 Ай бұрын

R1 노말에 r1m 카울스왑같슴다ㅜㅠ

@Tttyyeonwoo66 Ай бұрын

뭔헛소리?

@머리그까이꺼여준 Ай бұрын

페라뤼❤

@후루꾸루후-a Ай бұрын

바이커 실력도 안되면서 뭘 다 끄고타... 저 양반 나올때마다 답답하네

@DroveMeCrazy Ай бұрын

너가 타면 150쯤 넘어지고 다리 녹아내려있겠다.

@Tttyyeonwoo66 Ай бұрын

너는 바이크 선수냐? 훈수오지네 ㅋㅋ

@tekkyun4 Ай бұрын

솔직히 드래그 영상중에 바이크 컨트롤이 제일 별로긴 함

@더부랄 Ай бұрын

뭐래 바이크 탈 건데 ㅋㅋ

@mary-wana Ай бұрын

딸배 특 : 자동차는 가만히 있는데 지들만 자동차만 보면 열폭함 현실은 자동차 냄새도 못맡는 스쿠터 탐

@seeart_forever Ай бұрын

@@mary-wana스쿠터로 월 1000씩 땡기는거 보면 대단하긴 하지

@wyrot Ай бұрын

전문가들이 위험하다는데 지들이 난리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래 타긴 타겠지 조심히 타라고

@user-Lets_burn Ай бұрын

오늘 날씨 좋은데 나갑시다!

@0ubdu0 Ай бұрын

@@seeart_forever "니네아빠 무슨일하셔?" "응 딸배야" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@후회없이살고싶은사람 Ай бұрын

새해 드래그처럼 튀어가자고 ㅋㅋㅋ

@Jelabee Ай бұрын

고성능 전기바이크 나오는 순간 다 바르게 생겻네

@Siwoo-z7q Ай бұрын

타이칸 압승

@user-nn2ko4yl8d Ай бұрын

영상 다 보긴함?

@걸오 Ай бұрын

하필이면 전 리터급 바이크 중 초반토크가 가장 느린 R1을 가져오냐ㅋㅋ 파니갈레만 가져와도 슈퍼카는 다 터는데ㅋㅋ 심지어 바이크 라이더 조올라 못탐ㅋㅋ

@lIllIIlllIIIII Ай бұрын

ㅇㄱㄹㅇ

@melongmelon2838 Ай бұрын

그래도 R1으로도 충분히 승산있어보이는데 윌리 제어 못한게 커보이네요 스타트 반응도 좀 늦어보이고 걍 안티 윌리 켜고 타시지 ㅎㅎ

@fjfnfndiri Ай бұрын

못텀 환경규제 이후로 요즘 바이크들은 출력들이 많이 떨어졌음 내가 요즘 바이크들 쿼터 마일 기록좀 살펴보니 택도 없음 그리고 재들은 그냥 슈퍼카 아니라 전기 슈퍼카들이라 더욱이 못텀 재들 이길려면 20년전 바이크 가져와야함

@yzr-m1102 Ай бұрын

가와사키 h2r이었으면요?

@걸오 Ай бұрын

@@fjfnfndiri 놀구 자빠졌네 파니갈레가 실측 제로백이 이 2초대고 외신에 1초대로 셋팅한 v4스트라다 엔진도 있어 ㅋㅋ 공식기록 2초대 전기차나 911터보s와도 다 찌발려ㅋㅋㅋㅋ

@nurihan 28 күн бұрын

직빨 겨우 이겨봤자 코너 들어가면 오토바이가 발림