구독자님의 제보로 드디어 현대 캐스퍼 전기차를 만났습니다. 이제 곧 출시 예정인데 실물로 보니까 기존 캐스퍼 보다 너무 커져서 깜짝 놀랐답니다. 줄자로 실제로 크기를 재 봤는데 과연 얼마나 차이가 있을까요? 이메일: bpdbpd.biz@gmail.com 비피디 인스타: bpd.pd 솔님 인스타: sol.bpd #싼타페 #쏘렌토 #캐스퍼일렉트릭
Пікірлер: 226
@user-ghj3d8dgh6 ай бұрын
전기차 시대를 앞당기기 위해 마진 포기 수준으로 현대가 푼다는 설이 돌고 있어요
@nature-of-sound6 ай бұрын
그러면 좋겠네요.
@강석주-l1h6 ай бұрын
솔님 의상이쁘네요 텐션 너무 좋네요 오늘 영상 잘봤어요 꿀잼이네요 오늘 영상 잘 봤어요 솔님 즐거운 주말 보내세요
@20tv486 ай бұрын
진짜 현대가 경차 간지 작살템 한번 만들어주길......★
@쵸쿄도넛6 ай бұрын
경차가 아닌데 우째 경차 작살템을. 만드나
@꿈나무-d7i6 ай бұрын
경형차
@7571Jean5 ай бұрын
안 이쁘다고 ㅡㅡ
@iI1iiiI1i1II-i6u6 ай бұрын
10:48 전기차는 취등록세 면제가 안된다(X) 170만원까지 면제됩니다.
@김청하-z7d6 ай бұрын
캬~~ 현대의 실패를 겪고 일어난 캐스퍼🎉 정말 성공햇내요.^^ 디자인변화와 램프 휠 안전옵션까지 😂 정말 대박이내요. 꿀리지않을정도의 포스감이 ❤
@드리미-l2h6 ай бұрын
현대 캐스퍼 전기차 진짜 대단하네요. 엄청난 크기가 한눈에 사로잡아 타보고 싶어요!
@유리예요yury6 ай бұрын
역시 솔언니 개그욕심은ㅋㅋㅋㅋㅋ재미있게봤어욬ㅋ 저같은 작은차 러버에게 딱인타네요 차나오면 전시장 ㄱㄱ해야할듯 차바꿀때 됐지만 꾹참고 있는데 좋은아이들많이나오네요 ㅎㅎㅎㅎ 기다린 보람이 있구낰ㅋ다ㄱ다들 수고하셨습니다. 잛보고가요.그럼 다음 영상때까지 안뇽👐
@v8performance5386 ай бұрын
캐스퍼 일렉트릭 나오면서 내연기관도 페이스리프트 해주고 보조석 통풍까지 넣어주면...
@마코예상도6 ай бұрын
캐스퍼 일렉트릭 XRT 입니다 (혹은 일반트림과 액티브 트림의 차이가 큰걸 수도..)
@platinsupreme52976 ай бұрын
고속도로에서 실제로 봤는데 이쁘더라구요 ㅋㅋ
@냄비넘치다6 ай бұрын
솔라프 폼 미쳤다 비피디 ~~~~~앙
@YP-boarder6 ай бұрын
레이ev 풀옵 3,080만원으로 나오네요 캐스퍼ev 롱레인지라면 3,500까지도 가겠는데요? 레이하고는 조금 다른 결의 차라 많이 팔릴 것 같아요
@icandoitman906 ай бұрын
새벽에 저 텐션 무엇ㅋㅋㅋ😂
@김학현-m6g6 ай бұрын
캐스퍼 일렉트릭 스파이샷 리뷰 새벽에 열일하시는 비피디솔님 이번리뷰도 재밋게 보겠습니다
@simssi6 ай бұрын
촬영하구 오자마자 기절 했지만 넘 쀼듯,, 이렇게 빨리 만나볼줄 몰랐어요!!!!
@THENEWK9마니아6 ай бұрын
(현대AX1 F/L)더뉴캐스퍼 일렉트릭 예쁘다.
@tyyu37646 ай бұрын
잘보겠습니다! 두분 다 주말 잘 보내세요~!
@정읍연합중기6 ай бұрын
솔님 넘 이뻐요.잼나요 항상 응원합니다.❤
@mama-vc4pvАй бұрын
오랫만에 뵈었는데, 그간 구독자수 8만이 늘었습니다. 축하축하~~
@hmlifewithdoublesj61786 ай бұрын
하루의 마무리를 비피디 채널과 함께!! 잘 보고 갑니다^_^
@Daily_Neo28 күн бұрын
지금와서 알게된건데 촬영하신 위장막 모델이 캐스퍼 일렉트릭은 맞지만 아직 출시하지 않은 크로스 트림 모델이라고 하네요!!!
@Heizecity6 ай бұрын
마진도 얼마 안나오는 차인데 이런거 나와주니 다행이네요 개인적으로 레이보단 나을것 같은 느낌
@simssi6 ай бұрын
레이 EV는 내연기관이랑 다른게 거의 없는데 요건 좀 많이 다르죠!!!!!!
@이상현-i2y6 ай бұрын
잘봤어요. 즐거운주말보내시고. 솔님이쁘십니다😊
@파토스-p5w6 ай бұрын
우와~캐스퍼EV완전기대되내요~😊
@simssi6 ай бұрын
그쵸 제발 가격 제발 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 합리적인 가격이길 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 바라면서,,
@박성욱-q5k6 ай бұрын
영상잘보고갑니다 불금저녁 잘보내시고 즐거운 주말되세요
@pureunhaneul-u8m6 ай бұрын
레이 ev보다 취등록세까지 하면 최소 400~500만 원 정도 비싸겠군요.
@카호보이6 ай бұрын
서영님 대성통곡중ㅠㅠㅠ
@simssi6 ай бұрын
희희 놀려야지 흐히흐히히흐히히흐히히
@llsola6 ай бұрын
차선유지랑 스마트크루즈는 내연기관 캐스퍼도 있는뎁쇼
@ccotbi51545 ай бұрын
캐스퍼 스마트크루즈는 속도30이하부터 꺼짐니다. 가다서다 안됩니다 ㅎㅎ
@llsola5 ай бұрын
@@ccotbi5154 1년이상 몰고있는 차주인데 모를까요 ㅋㅋ 그래도 앞차 차간유지랑 속도 맞춰주는것만해도 만족합니다 30이하는 애초에 제가 키지를 않아서 걸리적거리는건 없네요
@김동동-v9v4 ай бұрын
2년타고있는 사람입니다 30키로 아니고 10키로에서 꺼짐니다
@여기부터-z9v6 ай бұрын
레이다가 어떤건지몰라도 안삐지고 잘 작동하더군요
@미국인-b1t6 ай бұрын
궁금했는데 고맙습니다ㅎㅎ
@아반떼N마니아6 ай бұрын
솔누나 기여워 ㅎㅎ
@simssi6 ай бұрын
아이쿠 고맙습니당덩
@michael_cardrivelove6 ай бұрын
캐스퍼 ev 디자인 기대되네요
@cherrysery6 ай бұрын
흰둥이 솔 피부가 좋네
@gomanaru21696 ай бұрын
이건 수출용인 인스터 같네요. 내수용 캐스퍼는 경형으로 따로 나올듯
@이정우-d7s8s6 ай бұрын
영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 캐스퍼도 전기차가 나오겠네요 😊
@simssi6 ай бұрын
7월예정이라구 하는데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 빨리 타보구 싶어요
@World_of_the_Universe6 ай бұрын
이차가 그 바로 경차 최초로 서라운드뷰가 들어가는 캐스퍼EV군요?
@치킨먹는곰-b8z5 ай бұрын
경차가아니죠..
@떡볶이최대몇끼5 ай бұрын
경차 아닐 듯
@F1U1C1K1U3 ай бұрын
@@World_of_the_Universe 경차인지도 구별못하면서 누구보고 하찮은 인생이니 이딴소리하는건지 ㅋ 할일 없으면 자동차 대해 공부나 해
@JOPOK-PANDA6 ай бұрын
캐스퍼 레이만큼 커지길 바래요. 덩치 큰 사람은 캐스퍼 타면 어깨랑 머리를 접어야 해요. 전방에 모기 죽은거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@simssi6 ай бұрын
헤헤 ,, 그러시겠네요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 전기차 타서 크기 확인해보구 싶어요!!!! 스트레칭 꼭 하세요!!!!
@이쌍은-w3t6 ай бұрын
잘보고갑니다 감사합니다 좋은영상부탁드립니다 ^~^😊
@simssi6 ай бұрын
제가 더 감사해요 헿헿 화이팅!!!!
@유니콘-z5w6 ай бұрын
캐스퍼보다 솔님 너무예뻤어요 ❤❤너무좋아요~~~❤❤
@김실장-b4q6 ай бұрын
진짜루~~기본 캐스퍼 보다 크나요~~? 영상으로 보니 몰겠내용...
@simssi6 ай бұрын
엇 진짜루 커요!!!!!!!!!!!!!!!!!
@simssi6 ай бұрын
줄자로 재는 부분 참고 바랍니당 ♥️
@김실장-b4q6 ай бұрын
@@simssi 넵~~비피디~~~앙
@Mochasol6 ай бұрын
경차 골격으로 충돌에 의한 열폭주 현상을 충분히 보호해줄수 있을지 의문입니다
@SailorRob14735 ай бұрын
Don’t understand a word apart from the wheelbase goes from 2.4 to 2.6 metres, and the overall length is 3.8 metres. I still want one here in the UK though!
@우상철-s4f5 ай бұрын
전장뿐만 아니라 전포도 내연기관보다 커진다는 뉴스가 있던데 영상에는 전장만 측정했네요 ㅠ
@turbo-s91783 ай бұрын
캐스퍼 일렉트릭이 경차 혜택을 못 받게 되었다는 점에서는 좀 아쉽지만, 솔님과 비교해봐도 많이 커져보이는 캐스퍼 일렉트릭이 성공할 것으로 보여지네요.ㅋㅋㅋ
@전현수-k9v6 ай бұрын
촐싹되는게 왜이리 매력적인가요? 왜 차들보다 ? 왜?
@simssi6 ай бұрын
새벽에 너무 신난 저는,, 집 오자마자 기절했습니당 후힣
@이름-u1h6 ай бұрын
와 진짜 사고싶다
@하루-r3w6 ай бұрын
페리도 터보 그대로 나올까요? 궁금하네요
@Han-Moon-Chul6 ай бұрын
디자인 이쁜데??
@simssi6 ай бұрын
하아 너무 기대되잖아요,,, 🥹
@beckett09196 ай бұрын
이거 꽤나 팔리겠네요. 가격 괜찮으면 와이프 한 대 사주고 싶을 정도?
@simssi6 ай бұрын
주행가능거리랑 가격만 제발 잘 나오길 바라요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 저 루프렉 너무 괜찮아욥
@joyeetasanyal7516 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 가격은 우리편이 아닐듯 ㅋㅋㅋ그 돈씨 할듯 ㅋㅋ
@박성욱-q5k6 ай бұрын
솔님 귀여워요~^^
@쟈바미유메코-d3b6 ай бұрын
솔님때메 차가 눈에 안들어온다
@LeeTravis-bh8td6 ай бұрын
기존 내연기관 캐스퍼는 레이와 동일하게 전폭 1595mm 였는데요. 캐스퍼는 위로 가면서 좁아지면서 실제로는 레이보다 좁은 느낌이었습니다. 캐스퍼 EV도 그 부분은 다르지 않을 것 같네요.
@Gimlet60515 ай бұрын
아이오닉 5n이 가족용으로는 좋아도 2인 이하 사용자들에게는 불필요하게 크다는 단점이 있었는데 캐스퍼ev는 경차 사이즈 포기하는 대신 프리미엄 기능들 넣고 도심형 컴팩트 사이즈로 만들어서 유럽시장 노리겠다는 의중이 보이네요.
@donjuable4 ай бұрын
4:35 카메라 밑에 있고 저건 그냥 원래도 있던 리피터에요 ㅋㅋㅋㅋ
@콤퓨타쟁이6 ай бұрын
어차피 시내바리로 탈꺼라서 저는 그냥 장애인 제외 현존하는 모든 주차칸에 들어갈 수 있게 돼는게 더 좋아보이네요
@djborn68576 ай бұрын
여직원분 리얼하게 소비자입장에서 궁금증을 다풀어주네요 연기도잘하시고.
@JY-js3yj6 ай бұрын
레이 팔고 캐스퍼로 갈아타야 하나 고민이네요! 진짜 디자인 이쁘네요
@user-ghj3d8dgh6 ай бұрын
경차, 전기차 혜택 달라요. 전기차 혜택은 일몰제입니다. 언제 사라질지 몰라요. 경차 인증이 중요한 이유죠.
@Macfly59516 ай бұрын
경차 혜택 받을 수 있어요??
@simssi6 ай бұрын
경차규격 기준에 초과된다면!!!! 경차혜택말고 전기차 혜택을 다 받을 수 있어욥 희희 어차피 중복 할인은 안되는걸로 알구 있습니당!!!!
@Euziaful6 ай бұрын
경차혜택보다 전기차 혜택이 더 좋습니다 요즘...
@shinychoi85566 ай бұрын
@@Euziaful 다들 걱정하는 이유가 전기차 혜택이 점점 줄어들어서..
@Euziaful5 ай бұрын
@@shinychoi8556 그 혜택 준 만큼 경차 혜택도 박살났습니다요.. 캐스퍼가 아니라 아이오닉 구형ev만 타봐도 주행성능 편의성 모든 면에서 경차 압살합니다
@HnGi46 ай бұрын
수출형만 롱휠에 NCM 으로 나온다는 얘기가 있던데.. 국내에도 두 모델 모두 나오길 바랍니다~
@leejjong886 ай бұрын
실구매가 2500이하, 주행가능거리 300이상이면 경쟁가능 ....
@beckett09196 ай бұрын
무슨 차랑 경쟁요??ㅋㅋ 그 조건이면 경쟁조차 할 필요가 없죠
@simssi6 ай бұрын
모두가 원하는 기준이네요 🩷
@서한원-d4k6 ай бұрын
경차라? 배터리도 작은게 들어가겠죠??
@dalbongpark28306 ай бұрын
9반반이 10프로 정도 더 나오니 400정돈 가까스로 찍지 않을까요?
@ltk1086 ай бұрын
일단 다양한 모델, 다양한 선택지를 줄 수 있는 대한민국 자동차 환경이 되기를 빌어 봅니다... 우리나라 자동차 시장은 선택지가 다양하지 않아서 아쉬운 부분이 있었는데 말이지요... 전기차로 만들면서 살짝 덩치를 키운 것 일까요?? 위 장막을 씌워서 확실치 않아 보이긴 하지만요...