1톤 사는 사람들이 대부분 캡이 큰 킹캡 삽니다. 뒷자리 그거 얼마 안되지만 배달해 보신분들은 겁나 유용하다는걸 알거든요. 특히 피곤할때 의자 뒤로 재끼고 쉴때. 편하진 않지만 쪽잠도 잘 수 있어요. 쉴때마다 의자 뒤로... 그 편한걸 얘는 죽었다 깨나도 못하는거죠. 함 길거리 돌아다니는 1톤 유심히 보세요. 의자 뒷공간 있는 킹캡이 몇프로나 되는지 ㅎ
@GON-lu4me4 ай бұрын
사고시 목숨건질수 있음 + 평소에 허리 개편함 = 이게 1천만원 가치가 없다고 주구장창 주장하는 자동차 유튜버들 정말 지겨워 죽겠음. 포터에 비하면 ST1이 압도적으로 좋은 차 맞음.
@donkimo4 ай бұрын
포터는 운전석 뒤에 공간을 기준으로 일반캡 슈퍼캡 더블캡으로 나누어집니다. 이게 1톤트럭을 사는데 가장큰 기준이 됩니다. 일반캡은 아무도 안사요. 그 뒤에 그 공간이 얼마나 편하고 유용한지는 모르실겁니다. 오토보다 수동을 살 지언정 일반캡은 안사는게현실이에요.
@morning84045 ай бұрын
차를 만들때 돈을 많이 투자하면 엄청나게 좋은 차를 만들수있지요. 이 차가 좋은것은 누구나 다 압니다 그런데 이 차 사용자가 여가를 즐기는 사람이 아니고 이 차를 이용해서 돈을 버는 수단으로 사용한다면 이야기가 달라집니다. 차값이 비싸지면 그만큼 금융비용이 들기 때문에 금융비용 만큼 운전자 수입이 줄어들기 때문에 택배 목적으로 이 차는 맞지 않습니다 간단한 예로 포터 가스차가 2400만원하고 st1은 보조금 받을때 4500만원과 2100만원이 차이가 납니다 2100만원의 금융할부비 만큼 이 차 사용자가 손해보는데 이차를 살 이유가 없지요
@이건영-n2f4j3 ай бұрын
포터 탑차 전기차랑 비교하는게 맞지 않을까요...?
@QNFLDZZMF1232 ай бұрын
@@이건영-n2f4j 가스차랑 비교한건 지금 택배 시작할때 배 넘버가 가스차랑 전기차가 나와서 그런거 같습니다
@드리미-l2h5 ай бұрын
알기 쉬운 설명과 이해가 마음에 들어 좋은데요. 앞으로도 멋진 리뷰 기대하며 응원할게요!
@만물상회-f4k5 ай бұрын
시트는 약간 손을 보면 뒤로 좀 누울수 있어여 사제로 많이들 해줍니다 그럼 허리가 덜 아플거예요 렉스턴 뒷의자 많이들 하세요
@청소부의하루2 ай бұрын
저도 이차로 사고싶은데 .... 2.3미터 너무 아슬아슬 그리고 요즘 전기차 화재 참 어찌해야할까요?
@김청하-z7d5 ай бұрын
ST1 사고의 위험과 안전규제의 탁월하게 맞춰진 상용화물트럭인듯합니다. 🎉 여러유틉의 영상으로 보고 단점을 보자면 자동스크린도어 / 딋문의 여닫이의 불편함 😢 옵션의따라. 출고하는분들의 약간의 잇겟지만 가격도 비싸고 보조금의 대한부분도 없지않나 해요 ㅠㅇㅠ 첫 출시차량이고 완벽의 차량은없으니 후에 개발되는 모델은 더욱 포커스를 맞추지 않을까 ...........
@이쌍은-w3t5 ай бұрын
재밌게잘보고갑니다 감사합니다 좋은영상부탁드립니다 ^~^😊
@bpd5 ай бұрын
감사합니다!
@simssi5 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@sarangssam5 ай бұрын
물류센타나.. 마트 물류쪽은. 기본 포터 봉고트럭 높이라. ST1이 좀. 많이 낮다고 하더라고요..
@강석주-l1h5 ай бұрын
솔님 텐션 너무 좋네요 의상 이쁘네요 오늘 영상 잘봤어요 꿀잼 ㅎㅎ 오늘 신차 디자인 너무 잘 만드네요
@파토스-p5w5 ай бұрын
우와~S1시승잘보겠습니다.굿굿.소음도없고조용해서좋아요.굿굿😊
@simssi5 ай бұрын
전기차의 매력 ^_^ 헤헤
@산타로템5 ай бұрын
영상으로 설명 감사해요 캠핑카로 사려고 유심히 보고 있답니다^^
@이윤직-p4u5 ай бұрын
브롱코 팔자! 솔회장님의 담력? 와우~ ㅋㅋㅋ
@simssi5 ай бұрын
캠핑카 만드는거 해보고 싶어요 나무 자르기!!!!!!!! 뚝딱뚝딱
@simssi5 ай бұрын
@IngunnFlamingg 휴 제발 그만해주세요..!
@VoteForPedro20004 ай бұрын
리뷰 너무 재밌게 보고 있어요 ㅎㅎ 여자분 너무너무 귀여움~~
@ROCK-wg6ug5 ай бұрын
설명 잘해주셔서 감사합니다~많은 도움이 되네요~^^
@cshZIPPO3 ай бұрын
실제 ST1 차주 입니다 짐 실을때 바퀴 돌출부분 은근히 불편합니다 룸미러 없고 주행보조 카메라 정말 좋다 생각했는데 카플레이 티맵키면 안됩니다 주차장 요즘 높아졌다곤 하지만 아직까지 보통 2.2가 많습니다 이럴거면 애매하게 2.3하지말고 바퀴위로 짐칸 올렸어도 괜찮았을것 같습니다 스타리아도 타본 사람이지만 승차감 완전 동일하고 특유의 탱탱볼 위에 올라가있는 느낌 있습니다 에코모드 켜고 끄고 연비차이 확실합니다 고속도로 연비 개똥입니다 장거리뛸때 뒤로 안재껴지는거 정말 타본사람만 아는 불편함입니다 그리고 이 비싼차에 운전석 보조석 선바이저 거울하나 안달아 줬다니...... 차 안은 전기차 답게 굉장히 조용합니다 외에는 뭐.. 딱히 불편한건 없어요 나름 만족합니다
@피그말리온715 ай бұрын
솔비님. 건강한 정신이 넘 아름답다.진심🎉😂
@user-wt6zr8orhd5 ай бұрын
회생제동은 다른 차들은 세게 하거 싶어도 못합니다. 모터 특성으로 저렇게 세게 잡아도 배터리에서 다 회수가 가능할만큼 좋은 플랫폼이라서 가능한서죠 ㅎㅎ
@goldmedal-5 ай бұрын
솔❤
@THENEWK9마니아5 ай бұрын
(현대)ST1 일렉트릭 멋있다.
@simssi5 ай бұрын
진짜 타보신 분들이 다 좋다구 계속 말씀하시더라구요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@ho-wonjeong8355 ай бұрын
회생제동을 세게 건다고 주행가능 거리가 늘어나는 건 아닙니다. 회생제동한 만큼 속도를 또 올려줘야 하니까요. 도로 상황이 브레이크를 잡을 일이 별로 없는 상태면 회생제동을 낮게 걸고, 제동을 빈번하게 해야 하는 상황이면 회생제동을 높게 거는 게 좋습니다. 트럭은 화물 적재 상태에 맞춰서...ㅎ
@Childr10045 ай бұрын
가격이 너무 비싸요 ㅠㅠ
@koreakine25 ай бұрын
hda1도 과속카메라 연동 됩니다. 근데 그건 순정 네비가 있어야 되요 st1은 순정네비 아니고 tmap이 들어가서 연동 안되는 거네요
@카호보이5 ай бұрын
솔님 즐거운 한주 진행시켜~~~
@simssi5 ай бұрын
왜 5월이 벌써 ,, 6월도 해삐입니당 헤헤
@MrNhslove985 ай бұрын
2.3m라고해도 2.3m 지하주차장 잘못 들어가면 아작납니다. 지하주차장 안에 방지턱이나 배관 때문에....
@스미골-o5v5 ай бұрын
무슨 소릴 하는거에요 그거 다 계산해서 2.3이지 님 말대로 그러다 사고 나면 아파트 소송 안당하겠음?
@simssi5 ай бұрын
2.1m 지하주차장 브롱코 타고 다녔을때 아주 살짝 공감 남더라구요!!! 여유분 남기는거 같아요 : )
@simssi5 ай бұрын
요거 2.3이 아니라 2.23m 입니당!!!!
@akas7775 ай бұрын
설계시 다 계산해서 측정한겁니다. 그게 아닌 허술한 곳은 허구헌날 소송당해서 물어주겠죠.
@안지훈-s5c5 ай бұрын
모르면 가만있으면 어디라도 간다고 모르시나요 ㅎㅎ 2.1도 배관없는데 다녀요 2.3은 배관 그런대 다 다녀도되구요 좀 모르면 쉿
@서정훈-l4q5 ай бұрын
기어도 컬럼식기어도 바꿔주면 좋을텐데 버튼식이여서 아쉽습니다.😅
@simssi5 ай бұрын
아하 맞습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 스타리아랑 똑같은데 페리때나 다음 모델 기대해봅니당
@전형주-f4p3 ай бұрын
가격 비싸다 하는데 엘피지탑차 기준 3천만원가까이함 st1 보조금 받으면 4천초중반 인데 1500 기름값,엔진오일 대후오일 미션오일 등등 생각해보면 나쁘지않은데요?? 현재 밑지방 면단위 택배배송 잘하고 있음 . 조금 불편은 하지만 유지비 생각하면 감수하고서도 st1 괜찮아요 면단위 하루 100km 운행만 계산해봐도
@wanaflyID3 ай бұрын
포터가 안전 등급 때문에 앞으로 판매 문제 생길걸 대비해서 스타리아 기반 짐차를 시장 테스트용으로 내놓은 듯.
@goldmedal-5 ай бұрын
비피디!!!!
@허태민-u4s5 ай бұрын
앙~
@백승운-z7c5 ай бұрын
멋있어요😻😻😻
@이놈리스크4 ай бұрын
pv5 나와봐야 판단가능할듯
@유하아빠-j8f4 ай бұрын
상용차인데 전기차 충전구가 앞에 있는게 아찔합니다. 운행거리가 많을수록 사고위험이 큰데... 전기차들 충전구 사고나면 꽤 골치아프다고 본거 같은데 이건 좀 수리가 용이해서 앞에 둔건지 궁금하네요 상용전기차라라 궁금해서 다른 리뷰도 많이 봤는데 이부분은 언급이 없는거 같아서요
@hamchir5 ай бұрын
군대 운전병 출신이라 굴러만 가면 사제는 다 좋더라고요.
@simssi5 ай бұрын
희희 오우 운전병!!!!! 충성!!!!!
@리하이브5 ай бұрын
택배기사 해본 사람으로써 전고를 생각해보니 택배 터미널에서 택배물 싣을땐 턱이 높게 있는데 차가 밑에 있어서 불편할듯
@ryowooni5 ай бұрын
택배사 터미널마다 차이가 있으니 그건 1톤도 마찬가지 아닐까요? 터미널의 턱 높이는 1톤 기준이 아니라 대형차의 높이기 때문에 1톤도 높이 안맞기는 똑같아서...
@Cgs-ek8sp5 ай бұрын
카고트럭이란 일반적인 화물차를 모두 포괄하는 뜻이지만 화물 업계에선 탑차와는 달리 무게 화물칸을 갖추고 있는 화물차를 의미한다. ^^
@제다이-d6n5 ай бұрын
다 좋은데 가격이 문제였어 보조금 최대한 받아도 메리트가 있을까? 그것이 문제 현대를 욕 할게 아니라 인건비를 급격하게 올린 주범과 인플레이션의 주범을 탓해라
@hok10495 ай бұрын
역시 멋진 비피디님❤ 오늘도 이쁜 솔님❤ 잘봤습니다 전고 2.3m면 지하주차장 못들어가는데 있겠네요;;;
@어제그놈-c8g3 ай бұрын
생계형으로 쓰기엔 가격이 ㅎㄷㄷ 하네요.
@멀위랑다래랑5 ай бұрын
전륜이라서 뒤에 짐이 많으면 경사심한곳에서 멈췄다가 갈때 전륜에 접지력이 낮아서 헛바퀴돕니다 스타리아가 그렇거든요 뒤에 사람이 4명정도 아니 3명만 타도 앞이 가벼워서 앞 바퀴 접지력이 확낮아집니다
@donbu-ahn5 ай бұрын
배터리가 앞에 있읍니다. 세계3위 회사의 연구진들이 고스톱치다 만들지는 않았을겁니다.
@체리보이-g2m4 ай бұрын
히트 펌프가 당연히 없은게 배터리가 외부에 있다고요?? 뭔 소린지요?
@소젖-f9y5 ай бұрын
솔님하고 딱 어울리는 차네요........
@pso12054 ай бұрын
차박하기에는 최고로 좋을것같네요. 택배기사들도!!!
@radiotracer5 ай бұрын
후방카메라의 수준이 치명적이네요.
@haru09994 ай бұрын
상용차가 키로수가 아직 .... 5백이상은 기본 가야지 충전하다 하루 해가 지겠다
@klyrlat3084Ай бұрын
😮
@최현-f4j5 ай бұрын
택배차량으로는쓰기에는작다.
@whitebear07125 ай бұрын
살빠진 솔님 많이 이뻐져버렸네!
@소심-o7w5 ай бұрын
야간 안전을 위해서 일자 조명이 들어갔어야죠 원가절감에 비싸게 팔생각만하는 현대차 화물차 운전자는 봉! 중국차에 밀린다에 한표!
@yoys33655 ай бұрын
청룡쇼바 영상보고 왔습니다
@runeghost96184 ай бұрын
아직까지 장점보다 단점이 더 큰차..... 상용화물로는 아직도 부족.....
@유리예요yury5 ай бұрын
솔언니 상의 정보좀요❤❤
@체리보이-g2m4 ай бұрын
st1은 야간 운전 위주가 아니라 주간에 업무용 위주입니다.
@어딘가에서-k3n5 ай бұрын
방금 bpd 솔님 무시한거죠 ? 공항 픽업와준 여친 무시하면 혼난다 ~ ❤
@sangdonlee79924 ай бұрын
반대쪽도 문 달고 그러면 캠핑카가 더 나은 듯
@난나다-m4d5 ай бұрын
캠핑카로 개조해서 써도좋겠내
@띵동-o7c5 ай бұрын
ㅋㅋ미찐 이금액에 누가사나ㅋㅋㅋ
@ankun27534 ай бұрын
실제로 나와바야 알겠지만 매번 국내 전기차 비싸다 이것 저것 단점이다 지적은 엄청들 하시는데 외제차 들어오면 이것 좋거 저것 좋고 다 좋다 라는 말밖에 안해요 동급 차량 1억짜리 외제차는 무조건 좋고 중국산 베터리 국산 동급 차량은 7천만원 넘어가면 그돈씨 국산 베터리 중국 차량이랑 국내 브랜드 차량에 중국산 베터리 들어가면 불나네 터지네 쓰레기네 하는데 포르쉐, 폭스바겐, BM, 벤츠에 들어간 중국산 베터리는 허벌나게 좋아서 따라가야 한데요 그거 우리나라에서 버린 베터리인데 그러면서 LCD 모니터 이야기를 매번 하더라구요 세계 점유율 중국이 다 먹었다고 당연하죠 국내 대기업은 그거 이미 버려서 더이상 제조를 안 하니까.... 모든 차에 장단이 있죠 없을 수 없죠 그런데 ST1 동급 차량 하나만 제시해보세요 저게 선발 주자인데 지금까지 후발 주자로 따라가던 국내 기업이 화물 전기차 중에서도 초고속 충전 가능한 차량을 내놨어요 대단하지 않아요?? 전기차 제조쉽다? 그럼 도요타는 왜 못 만든데요? 그 쉬운걸. 베터리도 못만들어서 중국 수입이던데
@서유석-j5v5 ай бұрын
야근 일을 잘하고있서요🎉
@simssi5 ай бұрын
저때가 아마도 저녁 10시? 집에 12시 넘어서 들어왔어요 희희
@서유석-j5v5 ай бұрын
@@simssi 힘내세요
@오승진-b4j5 ай бұрын
스타리아 개조 한걸 개발비 넣어서 몇천?!! 깍아라...... 중국차 들어오면 만세 부를 것이다
@eessk23375 ай бұрын
생각보다 가격이 늠 비싸당..
@유시영-p1u5 ай бұрын
엘이디 방향지시등과 전조등 넣어주지 헐~~~
@donbu-ahn5 ай бұрын
다른 프로에 나왔던 현직 봉고운전자들 다 필요없답니다.사면 무조건 깡통.자동슬라이드도 필요없답니다.둘다.이유 다 짐차에는 사치.우파입니다.
@warrenleety5 ай бұрын
봉고3 2.5T 직렬 4기통 디젤…힘 좋고 잘나갔는데…😅
@simssi5 ай бұрын
오홍 전기차여서 그런지 요거 힘이 참 좋습니당!!! 쭉쭉 잘나가요!!!
@seraph20075 ай бұрын
포터 봉고 단종시키고 상용차 6천만원 만들겠다는 포석
@고정석-m4h4 ай бұрын
대한민국에서 방지턱 높이 제한이있어도 안지켜 너무많아
@sung2135 ай бұрын
택배차로는 경제성이 없을듯..
@Lovely_RaRa_S25 ай бұрын
저걸로 캠핑카 나왔으면 좋겠어요
@simssi5 ай бұрын
오우 그러면 제가 제일 먼저 가봐야 하지 않겠습니까아? 🥹🥹
@Mrsteamdeck5 ай бұрын
ㅋㅋ 이제 홍렬아저씨를 넘어서 박용택까지 왔네 ㅋㅋㅋ
@simssi5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 박용택님을 검색해봅니당
@박성욱-q5k5 ай бұрын
차 괜찮네요 영상잘보고갑니다
@simssi5 ай бұрын
진짜루 행사장 갈때마다 많은 분들이 좋다구 하는 차가 있는거 같은데, ST1 타봤어? 진짜 좋아 다들 요렇게 한 말씀 하시더라구요!!!!
@Macfly59515 ай бұрын
아 비피디님 또 수염 기르시네...ㅋㅋ
@simssi5 ай бұрын
그니깐 저분 누구시죠?
@tennishelper4 ай бұрын
으이고 .이건 포터랑 목적이 다른차 에요 왜 자꾸 포터랑 비교할까? 그라고 포터 후속은 지금 개발중입니다
@justinelee52184 ай бұрын
두분 정식으로 사귀시는거임?ㅋ
@skysoszzang4 ай бұрын
단점 대명사 차다 망했다 이차 😂
@서한원-d4k5 ай бұрын
앞에 일자 전조등이 없서서 밤에 운전 하기 조금 어렵겠네요?!!
@simssi5 ай бұрын
오우 개방감이 너무 좋아서 그런지 제가 진짜 저번주 일요일에 비가 억수로 많이 왔을 때 운전해봤는데 시야 좋았어요!!! 벌브라구 해서 예전처럼 잘 안보이는 벌브는 또 아닌거 같아요!!!!
@해운대-t8t4 ай бұрын
유튜버들 요즘 왜 이러는거여 여기저기서 좋다고 하는데 그렇게 좋으면 너네가 구입해서. 타고 다녀라!!!!!?
@된고4 ай бұрын
파레트작업은됨??
@blackblackblackblack44445 ай бұрын
중국차들이 몰려와야 가격을 정상적으로 책정하지...
@donbu-ahn5 ай бұрын
제발좀 돌아가라.니네나라로.이제 지겹다.
@개빱치네5 ай бұрын
전륜이라서 짐 많으면 오르막길에는 약할듯
@donbu-ahn5 ай бұрын
X나 무거운 배터리가 앞에 있음.
@김태형-v2m4r5 ай бұрын
~앙! 요이땅!와꾸만땅!모시모시? 간바레! 히도스~ ㅋㅋ
@kimst10133 ай бұрын
충전을 왜 앞대가리에 둔거냐고...전기차는 겨울을 봐야함..
@queenstara85625 ай бұрын
차박전용차❤앙
@김간지-j1o5 ай бұрын
그래서 이거 몇톤까지 실어지나요?
@이노우에14 ай бұрын
다 싫어
@ho-wonjeong8355 ай бұрын
와.. 회생제동 오토모드 좋다..~~
@spider32855 ай бұрын
슬라이딩도어가 인도 반대쪽이라서.. 쫌...ㅜㅜ
@simssi5 ай бұрын
양쪽으로 있었으면 젤 좋았을템데 헤헤
@다둥이-x6r5 ай бұрын
@@티케-e3q정부탓 관련 법적 근거 가져오세요
@donbu-ahn5 ай бұрын
길막 막무가네 하차 근절키위해서라함.
@simssi5 ай бұрын
@@donbu-ahn 오!!! 유용한 정보 감사해요!!!
@이재호-f5x4 ай бұрын
이차가 디젤로 나오면 살 마음이 생기겠다.
@오승진-b4j5 ай бұрын
디지털 룸미러를 했어야지.... 현기! 안전을 배제하면서까지 원가절감하며 룸미러를 빼면 안되지 너네차에는 룸미러 없냐? 쌍용 렉스턴 스포츠에는 룸미러 없녀ㅣㅑ? 정신 나갔네 소상공인들 무시하는 처사..... 다들 사지 말기를