현대차 아슬란 시승기(Hyundai ASLAN Review)...그랜저보다 좋고, 제네시스보단 아쉽다

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Күн бұрын

현대차 그랜저와 제네시스의 중간에 위치한 아슬란을 시승했습니다.
어떤점이 좋고 어떤점이 아쉬운지도 살펴봤는데, 가격만 아니라면 당연히 그랜저보다 훨씬 좋습니다.
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.

Пікірлер: 223
@hera7242
@hera7242 9 жыл бұрын
이게 그랜져 차세대였다면 진짜 미친듯이 팔렸겠다
@user-hi2pl3my5o
@user-hi2pl3my5o 3 жыл бұрын
교관때매 들어와서 보는 사람
@gupmang7822
@gupmang7822 3 жыл бұрын
나... 시원~한 아이스커피 먹고 갈사람
@karfb
@karfb 8 жыл бұрын
아슬란, 비운의 차. 그랜저로 나왓으면 대박쳣을듯ㅠ
@rltjdy123
@rltjdy123 8 жыл бұрын
아슬란... 이름은 차 좋은데... 아무래도 애매한 포지션이 판매량 저조가 된 이유일듯
@elvadocu
@elvadocu 9 жыл бұрын
잘 봤어요 요즘 뭔가 편집이 화려해지시는듯 그리워요 느낌이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jbskorea5
@jbskorea5 9 жыл бұрын
최근 자동차 시승기는 모터 그래프가 제일 잘만드는것 같아요. 잘봤습니다.
@user-cj3en5gs1l
@user-cj3en5gs1l 8 жыл бұрын
그랜저 였으면 엄청 났을텐데... 이제 현대차 기함이니 상품성 개선해서 나오길...
@dldeo0587
@dldeo0587 9 жыл бұрын
그렌져 이름을 달고 나왔으면 불티나게 팔리며 호평을 들었을 차인데 쓸데없는 욕심을 부려가지고 아쉽게됬네
@motorgraph
@motorgraph 9 жыл бұрын
인대훈 그렇지요? 좀 아쉽습니다.
@user-gj4cm7zu7i
@user-gj4cm7zu7i 8 жыл бұрын
맞아맞
@user-qe6di4eq8p
@user-qe6di4eq8p 8 жыл бұрын
+알버트푸킹TV ?
@junghokim1207
@junghokim1207 6 жыл бұрын
아슬란이라는 타이틀보다는 그랜저 페이스리프트로 나오면 단종되지는 않을텐데 아쉽다
@user-mo1pz8qo9o
@user-mo1pz8qo9o 9 жыл бұрын
모터그래프 리뷰영상이 나날이 발전해 가는거같습니다만, 1분초반대의 오프닝은 살짝 정신없는 감이있습니다. 넘어가는 속도도 빠른감이있어서 눈이 아플수가 있을거같습니다 조금 수정해주시면 좋을거같아요~
@gwlee1998
@gwlee1998 8 жыл бұрын
근데 너무 많은걸 그랜져에서 가져온듯...
@sml4750
@sml4750 9 жыл бұрын
옵션은 정말 어디 내 놔도 손색이 없는대.. 이재 현대 기아 차는 옵션으로 만족하는 차로 점점 그런 이미지로 되어 가는거 같아서 아쉽내요.. 확실히 뭔가 내실적으로 속을 많이 이야기 할수 있는 그런 회사가 되어야 할땐대
@kdyong8808
@kdyong8808 9 жыл бұрын
새로운 직원 고용하셨나요??? 최근 영상편집 기술이 너무너무 좋네요!!! 아슬란에 대해 많이 배워갑니다(꾸벅). 앞으로도 질 좋은 시승기 부탁드려요.
@MrIsaoPark
@MrIsaoPark 9 жыл бұрын
점점 영상이 좋아지네요. 내용도 좋고... 잘봤습니다
@TV-wp5nr
@TV-wp5nr 8 жыл бұрын
디퓨전부분이 신기하네요ㅎㅎ 포드몬데오나 퓨전도 저렇지않나요?
@sjpyo91
@sjpyo91 3 жыл бұрын
저거 타면서 아이스 커피 한잔 마시고 싶다
@sjpyo91
@sjpyo91 Жыл бұрын
@Scott fill 드립친건데요; 가짜사나이2 아슬란 교관이 아이스 커피 타령해서 드립쳐본거뿐임
@user-xb5le5hq5v
@user-xb5le5hq5v 3 жыл бұрын
아슬란에 8단 자동변속기가 달렷던데. 마음에 듭니다. 다음에는 k7 2012를 팔고 아슬란을 구매 해야겠어요.
@user-kl5yf9xj3s
@user-kl5yf9xj3s 9 жыл бұрын
티볼리보고 이거보니까. 느낌이 확다르네요. 비교대상이 제네. 그랜으로 딱있으니 깔꺼까고 칭찬할꺼해주고 하니 보기편했습니다. 티볼리편에서 기자님을 깠으니, 이편은 칭찬해줘야 할듯해서 글씁니다. 댓글 잘안다는데. 티볼리를 마냥 까는 기자님 모습에 쌍용자동차 보기 미안한 마음이 들기까지 했었거든요. 수고요.
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 9 ай бұрын
크기키우고 다이너스티로 나왔다면 좀더 성공했을수도 아님 이당시 유행하던 A7 CLS 파사트cc등과 같은 4도어쿠페로 나왔으면 성공했을텐데
@user-ck3wh8hk7r
@user-ck3wh8hk7r 9 жыл бұрын
잘봤습니다. 좋은정보 감사해요~^^
@ziralmalgo
@ziralmalgo 9 жыл бұрын
요즘 편집기술이 늘어나는것 보니깐 새로 직원을 뽑으셨구나라고 생각이듭니다ㅌ
@user-ex1ml1jf8s
@user-ex1ml1jf8s 9 жыл бұрын
차라리 그렌저로 나오지..
@user-tt4js5sj3m
@user-tt4js5sj3m 8 жыл бұрын
그랜저에다 옵션 많이 달면 그랜저보다 훨씬 좋은 차인가요? 옵션만 추가 하고 가격 확 올려놨는데... 주행질감, 승차감, 연비, 브레이크, 미션, 서스펜션, 타이어에 대한 코멘트도 거의 없다시피 하고... 무의미한 시승기입니다...
@user-xb9st4ec5r
@user-xb9st4ec5r 9 жыл бұрын
한 가지 건의드리자면 혹 시간이 되신다면 다이노 테스트인가여? 실제마력 측정도좀 부탁드랴여. 워낙 현기차 뻥마력이 심해서... 저 차가 정말 300마력 가까이 하는지 의구심도 들구요 ㅎㅎ
@user-xq3wl7jy8c
@user-xq3wl7jy8c 9 жыл бұрын
+strucks lacang 뻥마력은 쉐벌레가 더 심함.....임팔라 3.6 300마력이 다이노에선 245마력 나옵니다.
@sanghojung4748
@sanghojung4748 4 жыл бұрын
젊으신 김기자님 ㅋㅋㅋ반갑습니다
@user-vu5dj8xw9k
@user-vu5dj8xw9k 4 жыл бұрын
영혼없는 아슬란의 장점 설명 잘들었습니다.
@감자의하루
@감자의하루 8 жыл бұрын
잘봤습니다~!
@anchoi8354
@anchoi8354 8 жыл бұрын
에어리어88 가상국가 "아슬란" 인용했군요 각인이 되긴하죠
@user-dg8bu2kt7h
@user-dg8bu2kt7h 8 жыл бұрын
이게 그랜져로 나왓어야해ㅜㅜ정말 아쉬운차다
@motorgraph
@motorgraph 8 жыл бұрын
+N 이 맞습니다. 아쉬워요
@user-rp5nj3fk4g
@user-rp5nj3fk4g 7 жыл бұрын
아슬란이 그렌저 hg랑 비슷한 부분이 많죠. 이번에 8단 변속기가 새로 적용되고 그렌저 풀체인지 하면서 그렌저 비슷하다 라는 말이 조금 줄을 것 같아요
@IIIlIlIlll
@IIIlIlIlll 6 жыл бұрын
공유부품이 상당히 많은 편. 심지어 앞문은 그냥 똑같은 거
@gwakgwak1202
@gwakgwak1202 5 жыл бұрын
이차 살바엔 그랜져 옵션 맞추거나 제너시스 하옵사는게 낮지ㅋㅋㅋ
@user-tp2qk4uv9e
@user-tp2qk4uv9e 5 жыл бұрын
@@gwakgwak1202 ㅇㅈㅇㅈ
@user-zm9iy1qz9c
@user-zm9iy1qz9c 8 жыл бұрын
디자인만보면 제네시스(BH)컨셉트카와 비슷하게 생겼네요
@LVTR-kr3rz
@LVTR-kr3rz 7 жыл бұрын
이름답게 아슬아슬하게 그나마 생산을 겨우내 유지한다는 그 이름으로 뜻 풀이가 이미 된듯.
@user-rp5nj3fk4g
@user-rp5nj3fk4g 7 жыл бұрын
Genesis BH500 아슬란 진짜 뜻은 터키어로 사자 라네요.
@LVTR-kr3rz
@LVTR-kr3rz 7 жыл бұрын
그냥 웃자고 한마디 적어놨지요. 네. 저도 그렇게 알고 있었습니다.
@lsj1477
@lsj1477 5 жыл бұрын
7:49 그랜저인디....
@user-fn9yw2ok2d
@user-fn9yw2ok2d 7 жыл бұрын
내용이 애매 함니다 고속 주행 한번 해보지도 않고..
@user-qm2fw1fn2n
@user-qm2fw1fn2n 8 жыл бұрын
나 그래도 좋아 갖고싶다
@user-du8qc1ir1j
@user-du8qc1ir1j 8 жыл бұрын
차라리 그랜져로 태어낫다면...
@kp2427
@kp2427 6 жыл бұрын
Hg랑 다른점 구조로 알려주시징
@luxuzl93
@luxuzl93 4 жыл бұрын
많이 추웠나보네요ㅋㅋㅋ
@user-bj8vp8uc6h
@user-bj8vp8uc6h 6 жыл бұрын
차라리 아슬란 디자인을 쏘나타 뉴라이즈로 내놨으면 역대급 쏘나타가 됐을거다. sm6 말리부 다떨어져 나갔을듯
@user-xs1zx5sb3s
@user-xs1zx5sb3s 5 жыл бұрын
근데어딜봐서hg보다좋다는거죠?궁금해서요정말
@user-up7hs5to1o
@user-up7hs5to1o 9 жыл бұрын
이런 영상을 정몽구씨가 봐야 하는데
@user-mo5bq3po3g
@user-mo5bq3po3g 5 жыл бұрын
걔는 직캠보느라 관심없음
@nwjns_bunny_kr
@nwjns_bunny_kr 7 жыл бұрын
흉기차에서 여러가지 차종을 만드려고하는 노력은 칭찬합니다. 조금만 더 다듬어 주시면 될 것 같네요. 물론 저는 흉기 안타지만요. ^^ 그나저나 모터그래프도 다른 채널들처럼 요새 영상 업로드가 뜸하시네요. 김영란법 때문인가요?
@kirakim4534
@kirakim4534 7 жыл бұрын
진짜 여러 차량커뮤니티의 아슬란리뷰를보고 실제아는분이 아슬란뽑아서 시승도해보고했는데 람다2 3.3트윈터보에 4륜구동하고 디자인좀 부드러웠다면 좀더 성공할수있을차였는데...에효...
@user-up3rq1rj9s
@user-up3rq1rj9s 6 жыл бұрын
왜 만들었는지 이해되지않는 차 가장 빨리 단종된차
@user-ih1iq1cy2x
@user-ih1iq1cy2x 7 жыл бұрын
그랜저 가격이라면 생각해볼만한데 ..
@foto7337
@foto7337 6 жыл бұрын
예쁘긴 하다... ㅋ
@user-di9fr5eq2g
@user-di9fr5eq2g 3 жыл бұрын
현대차 아슬란 g330 모델 가고싶어요
@_dowool_
@_dowool_ 7 жыл бұрын
쏘나타가 딱 저 테일램프를 갖고 나왔으면 진짜 딱인데.......ㅜㅜㅜㅜㅜ
@js1174
@js1174 7 жыл бұрын
아슬란은 그냥 나오지말았어야하는 차입니다. 그랜저 페이스리프트로 나오면 별차이없다고 말할꺼고 다른종으로 나오면 그랜저랑 똑같고
@tempest2302
@tempest2302 5 жыл бұрын
디자인은 그런대로 잘된듯 한데, 상품성이 그랜저에 비해 크게 높지가 않아서;;;
@Travel110
@Travel110 6 жыл бұрын
역시 김한용 기자님은 이렇게 직설적으로 깔껀까줘야 하는데 요즘엔 너무 점잖아 지신듯 ㅋㅋㅋ 돌아와주세요 ㅋㅋ
@DonKahng
@DonKahng 3 жыл бұрын
1:58 데드풀
@user-di9fr5eq2g
@user-di9fr5eq2g 3 жыл бұрын
현대차 아슬란 가고싶어요
@user-pn1ro7ll3s
@user-pn1ro7ll3s 6 жыл бұрын
아슬란은 쏘나타랑 그랜저 사이급이여야됨.....그럼 좀 팔렸을건데....
@ootamanabu
@ootamanabu 5 жыл бұрын
차라리 이름을 아슬아슬환 아슬란 말고 뉴 마르샤 로 하지 그랬나 싶네요....
@user-ko7zh9jp2n
@user-ko7zh9jp2n 8 жыл бұрын
솔직히 제네시스보다 더 고급스러움 겉이
@smh9794
@smh9794 8 жыл бұрын
ㄴㅇㅈ
@sancho3156
@sancho3156 7 жыл бұрын
난 쏘나타보다 별로인데 겉부분... 개인취향차이지만
@csis5701
@csis5701 7 жыл бұрын
전혀...
@user-of7mg4ww4d
@user-of7mg4ww4d 6 жыл бұрын
강동균 솔직히 제네시스G70보단 났다
@ekramatta5311
@ekramatta5311 6 жыл бұрын
Top Hyundai aslan
@user-lt4sw6lw8e
@user-lt4sw6lw8e 5 жыл бұрын
지금봐도 디자인 좋네
@greenjake44
@greenjake44 8 жыл бұрын
아니 기자님 그리워요라닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-iu1kh7hp9e
@user-iu1kh7hp9e 3 жыл бұрын
아슬란오너입니다 아슬란그랜저급아니입니다 타보고 말하세요
@chan5432
@chan5432 3 жыл бұрын
@@user-er5fd5if3z 타보면 차이납니다ㅋ
@yamyam1379
@yamyam1379 2 жыл бұрын
@@chan5432 어떤점에서요? 보통 윗급이면 한층 더 여유롭고 조용하고 그러잖아요
@alexanderham2492
@alexanderham2492 6 жыл бұрын
LF랑 HG쓰까놓은거같은 디자인...
@zhefengzheng481
@zhefengzheng481 7 жыл бұрын
세타2 엔진
@석마니
@석마니 7 жыл бұрын
마르샤같은 애매한포지션
@jsintegra
@jsintegra 7 жыл бұрын
이차가 하청업체 에서 만든차?
@karlk9811
@karlk9811 4 жыл бұрын
동희모터스요
@소보로
@소보로 9 жыл бұрын
아슬란은 딱히 뭐가 장점인지 잘 모르겠습니다. 생긴것도 소나타 그랜저 짬뽕이고.. 대충 봤을 때 그랜저와 소나타랑 다 비슷하게 생겨서 딱 보고 아슬란이다! 라고 하기도 어렵구요 회사나 리스로는 좀 팔릴지 몰라도 개인으로 구입하는 경우는 소수일듯요
@user-jq5nx1hn5f
@user-jq5nx1hn5f 6 жыл бұрын
흠 좀 닮았다 뿐이지 꽤 멀리서봐도 딱 아슬란구분가능하는데요
@user-cd3ub5vf7o
@user-cd3ub5vf7o 3 жыл бұрын
그랜저+기아차 섞어놓은 느낌....
@user-tm2mu6uq8y
@user-tm2mu6uq8y 6 жыл бұрын
기자님이 제일 많이한말 "스으읍"
@밍밍01
@밍밍01 6 жыл бұрын
그냥 그렌져 페이스리프트로 하지
@tempest2302
@tempest2302 5 жыл бұрын
Gahyun Kim 저정도면 페이스리프트라기 보다는 마이너체인지라고 하지 않나요?
@user-mf3hv6dv9f
@user-mf3hv6dv9f 7 жыл бұрын
이걸 그랜져로 내놓고 그랜져ig를 쏘나타로 내놨다면
@user-rp5nj3fk4g
@user-rp5nj3fk4g 7 жыл бұрын
김끼ㄲ 이번 쏘나타 페이스리프트가 그렌저 ig와 비슷하다네요. 2017년 3월달 쯤 나오지 않을까 싶어요
@fbi6623
@fbi6623 7 жыл бұрын
김끼ㄲ 소설은집에가서~!
@user-uo6xt6nr2b
@user-uo6xt6nr2b 7 жыл бұрын
FB I 집에가서했는데
@fbi6623
@fbi6623 7 жыл бұрын
집이어딘데~지하도~ㅎ
@kcucucu
@kcucucu 7 жыл бұрын
아슬란을 그랜저로 내놓는건 괜찮는데 ig가 쏘나타로 내려가는건 존 아닌거 같은데...
@RedMahoora
@RedMahoora 9 жыл бұрын
감기 걸리신듯 코가 빨가심..
@user-vy5pn2or8x
@user-vy5pn2or8x 8 жыл бұрын
이거 영상 현대에 고소 당해서 수정 된건가요?
@YoonDal0892
@YoonDal0892 6 ай бұрын
제네시스의 전신
@user-rs4kj5gh1s
@user-rs4kj5gh1s 4 жыл бұрын
2015년인데 이 아재 왜케 늙어보임 ㄷㄷㄷ 지금은 잘 가꾸셨구만~
@Hans_Blake
@Hans_Blake 9 жыл бұрын
그래도 한쪽으로 쏠리는 것은 고친거내
@ljb4183
@ljb4183 Жыл бұрын
다이너스티로 팔앗어도 좀 팔렷을듯
@user-pu1fk8yr4p
@user-pu1fk8yr4p 6 жыл бұрын
결국 단종되었다ㅠㅠ
@user-bm6ep7rs2p
@user-bm6ep7rs2p 7 жыл бұрын
난 정말 아슬란보다 람보 보는게 더 쉽다고 생각;
@user-vy1ow2lo8s
@user-vy1ow2lo8s 6 жыл бұрын
뒷좌석은 걍 그랜저 hgㅋㅋㅋ
@user-hb3bt7hv4r
@user-hb3bt7hv4r 4 жыл бұрын
백사자의 빽슬란...감히누가 욕을하냐.
@user-go6pz4mz3d
@user-go6pz4mz3d 9 жыл бұрын
다른건 다 그렇다치는데 디퓨저를 도색으로 하다니..... 돌빵나는 부분인데 나중에 보기 싫을텐데..... 도색 비용을 벌려는 수작인가?
@kickpower4106
@kickpower4106 7 жыл бұрын
구 k7인데?
@user-ok4qv3pt8v
@user-ok4qv3pt8v 3 жыл бұрын
???:시~원한 아이스커피~
@jehoohan9047
@jehoohan9047 6 жыл бұрын
조금 너무 좋게 리뷰한다. 단종되었네요~~
@kyo2669
@kyo2669 7 жыл бұрын
장점을 찾기가 ...ㅋㅋ 자동차 기자생활두 힘들듯 ㅋㅋ
@user-jp3nz1nb5m
@user-jp3nz1nb5m 8 жыл бұрын
난왜 현대차에서 아슬란이제일좋징...
@user-jp3nz1nb5m
@user-jp3nz1nb5m 8 жыл бұрын
+동우신 걍취향저격 ㅋㅋ
@user-qt8zt3zv9h
@user-qt8zt3zv9h 6 жыл бұрын
리어램프보는순간 정떨어짐
@andrew2698
@andrew2698 6 жыл бұрын
성능좋음
@andrew2698
@andrew2698 6 жыл бұрын
아슬란은뒤로손잡이땡기지않고 버튼만눌르면의자가뒤로축짐
@user-um4le9dw6o
@user-um4le9dw6o 5 жыл бұрын
@@shinebikkari 기함아녜요 ㅡㅡ
@user-su5hy5uz4p
@user-su5hy5uz4p 8 жыл бұрын
마르샤가 생각나는군...
@lovepoembyloner2055
@lovepoembyloner2055 7 жыл бұрын
완전공감...
@user-nc3zq3us7f
@user-nc3zq3us7f 6 жыл бұрын
Lf쏘나타 고급버전..
@csis5701
@csis5701 7 жыл бұрын
아슬란은 테일램프와 도어트림이 정말 마음에 안드네여
@minsoklee2256
@minsoklee2256 8 жыл бұрын
난 궁금한게 안전감있게 나간다는말이 왜하는지. . . 불안전하게 나가는차도있나???
@bohemianrhapsody-skyblue
@bohemianrhapsody-skyblue 6 жыл бұрын
ㅎ휠은 멋잇네
@user-lx1dj5ro4r
@user-lx1dj5ro4r 9 жыл бұрын
저희 엄마차가 아슬란 3.3인데 단점을 너무 그렇게 말하시니 조금 실망이네요... (참고로 악플 아닙니다!!)
@MsKms2020
@MsKms2020 8 жыл бұрын
아슬란 그렌져보단 확실히 좋아요ㅎㅎ 근데 곶 그렌져 신형 나오면 모르겠지만ㅎ
@user-tv5qj2zw1w
@user-tv5qj2zw1w 8 жыл бұрын
어쩌라는거지 그러면 시승기를 장점만 말하나?
@user-vk6ug3pu3z
@user-vk6ug3pu3z 7 жыл бұрын
차선이탈경보는 2천짜리에도 있는거
@user-rp3zb8or9h
@user-rp3zb8or9h 8 жыл бұрын
굉장히.굉장히~~굉장히~~
@zazare9531
@zazare9531 6 жыл бұрын
오피러스 급인듯요
@Briankim-sc7oz
@Briankim-sc7oz 5 жыл бұрын
스몰오버랩에 대응이 안돼있다니...개충걱
@user-xd1jm4bn5u
@user-xd1jm4bn5u 7 жыл бұрын
뒷자석에 컵홀더없나요?
@user-nk5nf9wv3y
@user-nk5nf9wv3y 6 жыл бұрын
김성훈 리어 마그네틱? ㅎ
@user-rz5ss9bt5d
@user-rz5ss9bt5d 6 жыл бұрын
김성훈 있을걸요
@garypictures1670
@garypictures1670 3 жыл бұрын
시원한 아이스커피 먹고 승차할 사람
@user-ff9rg3df3j
@user-ff9rg3df3j 7 жыл бұрын
역시 제네시스 eq900.g80.g330.g380최고
@csis5701
@csis5701 7 жыл бұрын
석미니언 제네시스DH 모델에 G330과 G380이 있는거죵
@csis5701
@csis5701 7 жыл бұрын
저희 아버지가 G80 타는데 님은 어떤거 타시나요?
@csis5701
@csis5701 7 жыл бұрын
***** 부럽네여 저희 아빠가 E클 탈려니까 차값만 6천5백10만에 취등록세 떼면 7천 넘고 옵션넣으면 유지비가 안되서 제네시스 3.3사셨어요 ㅠㅠ
@csis5701
@csis5701 7 жыл бұрын
E클 얼마 드셨죠? (돈)
@csis5701
@csis5701 7 жыл бұрын
***** E클 옛날에는 만만하게 봤는데 지금은 가격이 어후... 부산 매장 가니까 CLS클레스 9억9천9백만 하던데 그것도 맘에 들더라고요 ㅎㅎ
@user-jn2fd1lq7l
@user-jn2fd1lq7l 7 жыл бұрын
응 아슬란망했어 잘가~~
@user-et2ms5bv8h
@user-et2ms5bv8h 7 жыл бұрын
박상민 차알못
@kyle7073
@kyle7073 6 жыл бұрын
캐딜락마니아 망한거 팩트인데 차알못?
@yungeunlee4119
@yungeunlee4119 6 жыл бұрын
타보고 저런말을 하는지원
@jchyuk
@jchyuk 6 жыл бұрын
Yun Geun Lee 누구한테.하는말임
@SYYu-wo4zr
@SYYu-wo4zr 8 жыл бұрын
이제서야보는데 많이 통통 하셨네요 ㅠㅠ
@user-qj3se4xf8q
@user-qj3se4xf8q 5 жыл бұрын
아슬란 개똥망한차
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 47 МЛН
Or is Harriet Quinn good? #cosplay#joker #Harriet Quinn
00:20
佐助与鸣人
Рет қаралды 47 МЛН
He bought this so I can drive too🥹😭 #tiktok #elsarca
00:22
Elsa Arca
Рет қаралды 44 МЛН
МЕБЕЛЬ ВЫДАСТ СОТРУДНИКАМ ПОЛИЦИИ ТАБЕЛЬНУЮ МЕБЕЛЬ
00:20
2015 Hyundai ASLAN Test Drive (현대 아슬란 시승기)
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