현기충이 신형 트랙스를 타보니ㅋㅋ

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[@Motline]

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[@jinahn853]

금마 없으니까 영상이 참 재미있고 유익하고 보기 좋네요 😊

[@Bidulkick-K17K50]

트랙스 방향지시등 LED 안들어갑니다...

[@user-yt4py9gl6t]

전면은 led임

[@dob__kim]

실사용자 비교리뷰 정말 좋습니다. 셀토스 차주분이신데도 고집없이 잘 살펴봐주신것같아요

[@user-ss1xf6ng8w]

셀토스 차주분 은근 웃기시네요 ㅋ

[@user-nt5vl5eq9l]

이 영상보고 트랙스 계약했습니다. 셀토스, 코나, 트랙스 중 고민하다가 그나마 트랙스가 평가는 가장 좋은거 같아서 트랙스로

[@contizlee]

쉐보레가 앞으로도 좋은 가격에 좋은 차들 많이 출시해서 시장에 활력을 불어넣어주면 좋겠네요.

[@robertmichaelmyers8029]

쉐보레는 지금까지 지속적으로 비교적 저렴하게 차를 내놧엇어요. 트블도 동급대비 저렴햇고 트랙스는 원래 1세대부터 저렴햇엇습니다.

[@user-wl1ox4ql5c]

@@robertmichaelmyers8029 저렴하기만한차..

[@user-zw2tv8cr1m]

저렴하기라도하지...

[@Deungsanman]

좋은 차가 없어요

[@klkkkkjklop]

@안녕하세요 현기는 저렴하기라도 하자 좀.

[@miixmix1896]

11:35 저거 다음곡 이전곡일거에요!

[@chadolbagijjamppong606]

서경석 에듀윌 폼 미쳤다

[@A.BC1]

공무원 시험합격은 에듀윌

[@Zam-zam-1891]

진중권아니냐

[@fhEhehlsek]

공채시험붙기전 찐따모솔미필 버전 서경석

[@katzi144]

@@fhEhehlsek 말 ㅈㄴ심하노

[@fhEhehlsek]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@simmh4483]

어제 트랙스 엑티브 계약하고 왔습니다. 제 생각에는 기본에 충실한 LS도 괜찮다고 생각하는데 남편은 편의기능 많은걸 좋아해서 힛더로드랑 선루프 옵션 빼고 엑티브로 계악했어요. 남편이 통근차로 출ㆍ퇴근해서 차 이용은 별로 없는편이고 몇년 쓰다가 아들한테 주려고 생각하니 윗 사양으로 선택한것도 잘했다 생각되네요.

[@user-nt5vl5eq9l]

저는 rs 계약했는데, 3달정도 생각하라는데.ㅠ

[@user-ld8dd3ci8c]

오.. 부부 트랙스커플 좋네요 굳

[@user-eu4tj4ku5v]

트랙스 샀는데 넘 좋아요.. 굿..

[@simmh4483]

6월26일 계약하고 9월25일 출고라고 했는데 아직 차를 인도 받지 못했어요. 84번째라는데 이번달내로는 받을수 있을지‥ 수출 물량으로 다 빠지고 액티브 주문양이 많아서 많이 지연된다고 하네요.

[@user-kk2gp6xs6d]

딜러가 공장재고얘기 안하던가요? 공장재고있다고하라는뎌찜찜하네요

[@motty10]

사람들이 가성비 뜻을 모르는게 아닐까 가격만 싸다고 가성비가 아닐텐데 ㅋㅋ 가격대비 성능비 아니였어?

[@-hansan]

ㄹㅇ

[@user-yc9rx6io7u]

언제부터인가 가격싸면 가성비라고 하더라구여 이가격이면 이성능 참을만하다? 이런느낌

[@user-ko6gs5sf3h]

핸들 오디오 버튼.. 너무 좋아요

[@trap_autostudio]

솔직히 코나는 내가 봐도, 전기, nline 말고는 디자인이 좀 안어울린다는 느낌이 있. 만약 둘중 하나 셀토스 트렉스 비교 한다면, 개인적으론 디자인 호불호도 적고, 실내도 이쁘고 결론적으로 HDA가 너무 크게 작용 할듯 + 엔진 변속기도

[@-hansan]

엔진, 변속기는 트렉스가 좆발림

[@user-nh2wr8vo8j]

르노가 좀 공격적으로 들어와주길 ! 모두 경쟁하자아

[@user-uf3zi3th6z]

르노는 이번년에는 신차계획이 없음

[@user-fu7hq4ns7l]

Sm6=g80

[@riretf]

​@@user-fu7hq4ns7l 롤스로이스

[@user-xk7cm3il4t]

코닉세그 < sm6

[@Since-1992.]

@@user-fu7hq4ns7l지랄하네 ㅋㅋㅋ

[@davlee2072]

트랙스 깡통은 생산도 안하는건지 납기가 1년이라는게 어이가 없죠, active나 RS트림은 1~2달이면서....그냥 가격 저렴한 트림 내놓고 판매는 상위트림으로 한다는건지

[@user-uv2pn1lk9k]

트랙스 깡통에,, 오토홀드랑, EPS(전자식 파킹시스템)도 있습니다.

[@Deungsanman]

막을 수 없는 감가도 있죠

[@udxwsa36]

​@@Deungsanman감가 생각하면 신차도 못사겠네요 사자마자 중고되니... 상사 통해 팔면 현기든 쉐보레나 외제차든 뭐 큰 차이 못 느끼겠어요

[@hcorinthians8485]

​@@Deungsanman 감가는 차가 인기없을때 이야기고

[@user-fj4dw3jt2y]

감가 ㅇㅈㄹ하네 람보르기니 감가는 억단위야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-el7ss8bv3k]

왼쪽 버튼은 음악 순서 버튼입니다...... 오른쪽은 볼륨이고요

[@hsw0411]

진심 현기차 8인치에만 무선카플레이 넣어주는거 개킹받는다 ㄹㅇ

[@user-vq8ux6yp2g]

해외 수출차들은 전 차종 전 트림 화면만 달려있음 무선앺카 들어갑니다. 아무리 해외가 우리나라보다 앺카의 중요성이 더 크다고 해도 이건 내수차별이죠. h/w는 똑같을텐데 블루링크랑 순정내비 밀어주려고....

[@user-kt9ez3qt9j]

흉기 이새기들은 옵션장난질 적당히 해야하는데 ㅈㄴ짜증남 ㅋㅋ

[@sonni8987]

셀토스 계약취소하고 트랙스 계약했습니다 ㅋㅋㄹㅇ잘한듯

[@user-bt6lu1mr6b]

돈이 후달렸군요 잘하셨습니다. 경제적인측면 무시못하죠

[@user-ic6xb5uq6w]

ㅋㅋ 현기가 뭘믿고 쉐보레보다 비싼건지. 가격비싼게 자랑이라고 비꼬고있네 위에는.

[@sonni8987]

@@user-bt6lu1mr6b ㅋㅋ급발진옵션은 못넣었네요 비싸서

[@user-owQ72kwh01]

@@user-bt6lu1mr6b호구 왔노 ㅋㅋ

[@user-sv6lf5gh5k]

​@@user-bt6lu1mr6b 같은 가격에 셀토스 B/C필러 하이그로시 아닌 플라스틱ㅋㅋ 에라이 구형 트랙스도 거기는 하이그로시 발라쥡니다😂

[@qheoddlll]

뚜껑없는 주유구가 있는지도몰렀넹... 좋다잉

[@user-wf6md5vv8d]

미국차들 거의 저렇게 되있어요 불편한건 연료첨가제가 안들어가요ㅋㅋㅋ

[@basichyuk]

콜로라도 타면서 느낀건데, 주유캡 없는거 정말 편해요. 그랜저는 주유구 열림버튼 누르고 사이드미러로 열렸는지 확인하고 내려서 비닐장갑 끼고 주유캡 열고 주유 하는데 말이죠; 두 차량 같이 운용하니까 더 차이가 느껴집니다.

[@user-hk5xc6ef7z]

​@@basichyuk 그랜저가 열림버튼 눌러야하나요?? 저 k5 타는데 시동끄고 그냥 주유구 눌르면 열리는데요?? 몇세대 그랜저인가요??

[@prosciutto1234]

미국차들 거의 다 저러는데요

[@user-nc9bl8tt3m]

지프도 저렇게 되어있어요 ㅋㅋ

[@milkway4989]

12:09 오토 설정에서 세기 바꿀수 있습니다

[@user-bn3ty6cj6q]

이런거 잡아 줘야지 형 멀티링크땜에 뒷자섯에 센터 터널이 없다? 드라이브 샤프트가 지나가는 라인이 없는거지

[@user-ro2so8rx2c]

지금은 BM으로 넘어왔지만 저도 쉐슬람....ㅋ 안전성이 최곱니다.

[@Randy_Rhoads]

둘다 그가격대에서 정말 좋은 차지요... 괜히 서로 까내리면서 싸우는 사람들이 이상한거지 취향껏 골라 타시면 될듯. 그전까지 쉐보레차는 사실 골라타라고 주장하기에 너무도 큰 부족함이 보여서 좀 그랬다면 이번에 트랙스가 그래도 자신있게 이차도 괜찮다고 추천할만한 차량이 나온듯.

[@roadlee3322]

컨텐츠니깐 싸우는 컨셉인거지 심각하게 볼필요없을듯

[@user-hj9tm5ic3n]

같은값에 이미 로드테스트 된 감마 터보 랑 정체불명 삼기통 터보 엔진만 봐도 상품성 비교가 안되는데 뭔

[@user-wl1gr5vd7z]

@@user-hj9tm5ic3n 그럼 님은 상품성 좋은 셀토스 사면됨 트랙스 같은 차가 시장에 나오면 소비자들 입장에선 나쁠건 하나도 없는데 뭔 상관임

[@user-sm5km9vn5s]

​@@user-hj9tm5ic3n 100년이상된 브랜드에서 자신있게 내놓은 다운사이징엔진을 정체불명이라 치부하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hoya3593]

3n 로드테스트? 정체불명 3기통? 아이고~~간만에 크게 웃었다. 새대가리 티내지 말고 그냥 있지. dct가 왜 쓰레기인지는 아니? 알턱이 있겠냐. 길게 말하기도 짜증난다.

[@user-gu5jw6xi4z]

뉴 트랙스 고속도로에서 드라이브해보세요 운전에 맛을알것입니다 좋은차입니다~~~

[@user-xc4xf4hx7p]

트랙스는 무척 안정성있게 보이더라구요 말 그대로 자세가 예쁘고 도로에 착 안착한 듯.. 트랙스 사고싶다~^^

[@blueguerrilla1027]

이게 이번에 나온 푸조 408과 같은 앤진이라 신뢰가더군요.

[@user-pl1sy3qi1r]

푸조가 신뢰가 가는 브랜드였나..ㅋㅋ

[@user-gy5nb2ij1n]

​@@user-pl1sy3qi1r푸조가 신뢰가라니라 푸조엔진이 신뢰라는거 안보이시는지.. 프랑스차들 연비위주 세팅엔진들 엄청 좋아요 깔게아님

[@rlaxogud]

​@@user-pl1sy3qi1r 르망24 내구레이스 최상위권에 항상 푸조가 있지

[@Since-1992.]

@@user-pl1sy3qi1r 푸조 괜찮은 브랜드임 우리나라에서 서비스 인프라 구리고 부품 비싸서 그렇지 차 자체로만 따지면 나쁘지 않음 ㅋㅋ

[@moonfloating3857]

트랙스 국도에서 무리하게 급출발 급정지 하지 않고 주행할때 연비 18~21Km나옴

[@seunghwanyang2245]

목소리가 두분다 착한목소리??이런느낌이라 잼나게 보고갑니다

[@이런젠장]

서경석씨 동생분인줄

[@kimdobong]

와씨 ㅋㅋㅋㅋ 이말 듣고 보니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@woongcokr]

크게 웃었습니당

[@user-ol2bl3oz1h]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@qwerty-qe4bo]

트랙스 셀토스, 코나, 스포티지, 투싼 다 시승해봤는데 3000만원 내외의 견적으로 봤을 때 스포티지와 투싼은 트림을 너무 낮춰야해서 포기. 나머지 소형 셋에서 편의사양과 실내 인테리어 부분은 코나를 이길 게 없었고 셀토스 역시 못지않게 편의사양이 좋았지만 세 차의 승차감을 비교하면 트랙스 - 코나 - 셀토스 순서. 코나는 그냥 평범 그 이상 그 이하도 아니었고 특이한건 코너링시 쏠림현상이 두드러짐. 셀토스는 진동부터 노면 질감이 그대로 내부로 들어오는 최악이었음. 트랙스는 엔진의 힘 자체는 두 차종보다 느린 건 맞으나 단단한 차체가 느껴짐. 3기통 진동 얘기하는데 그다지 거슬릴만한 느낌은 아니었고 핸들에서는 안느껴져서 좋았음. (투싼은 저속에서 핸들진동 올라옴) 3000만원 미만에서 솔직히 따져봤자 뭐 그리 큰 차이가 나는건 아니지만 원래 세단을 좋아하고 SUV 실용성 때문에 어쩔 수 없이 SUV 선택하려는 찰나에 트랙스가 나와주면서 실물과 모든 점을 고려했을때 트랙스로 결정하게 됨. 무엇보다 친환경차로 공영주차장 등 50% 할인 되는 부분이 놀라움. 셀토스 소형SUV 판매량 1등이라 해서 기대 많이 했는데 기대가 너무 커서 그런지 단점이 너무 크게 다가왔음. 코나는 사실 가격이 너무 비싼지라 구매 고려를 안하고 있어서 그런지 큰 기대없이 탔는데 만족했었고. 트랙스 구동계가 솔직히 걱정이었는데 타보면 말이 달라집니다. 한번 타보세요.

[@user-qe9kj5rh6n]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네 다음 쉐슬람 ~

[@s.k778]

트렉스 액티브로 사셨나요?

[@qwerty-qe4bo]

@@user-qe9kj5rh6n 경험을 위주로 설명해드려도 두 귀 닫고 눈 감고 짖기만 하니 제가 더 뭐라하겠습니까. 구매 가능한 가격대에 스포티지도 포함되고 투싼도 포함되고 모두 다 타봤습니다. 스포티지가 압도적이긴 하나 3000만원 미만에서는 낮은 트림과 몇개 없는 옵션으로 택해야 하니 포기한거고요.

[@qwerty-qe4bo]

@@s.k778 RS 풀옵션으로 계약했습니다. 나중에 RS도 시승해봤는데 1인치 차이가 얼마나 클까 싶었는데 생각보다 크더라고요. 모든 면에서(승차감, 연비, 타이어 교체비용) 액티브 트림이 더 유리합니다. 좀 더 일찍 알았더라면 액티브로 하지 않았을까 생각이 들긴 합니다.

[@Migual77889]

이러는 쇄슬람 하지 갑자기 투산은 왜나오고 지가말하고도 뭔말한지도 모르고 말만많음 그냥 지능이랑 정신이랑 오락가락하는 동묘돌아다니는 노인같음 쉐보레가 좋은점있고 원하면 타면됨 뭐가좋다 현기보다낫다이런 소리해봐야 대부분 이런애들 수준임 제대로 말하는 애가없음

[@anoutsider9364]

셀토스 차주분 초대 컨텐츠 넘 재밌네요 ㅋ

[@user-ke8zj9ik7g]

트랙스에 사제로 어라운드뷰 장착되겠죠? 가끔이라도 사용해보니 좋더군요

[@DOAC2000]

2022셀토스 선루프뺀 풀옵 여친차량 3달간 1000km조금 넘게 운행해보고 트랙스 시승 40분해보고 트랙스>셀토스던데요 일단 176마력 7단기어 27토크긴한데 139마력 22토크 6단기어보다 초반가속 밀리고 멀티링크랑 토션빔이 동급이라 생각될정도로 방지턱 같은곳에서 차이가 없었으며 물론 시승차가 19인치 타이어에 콘티넨탈 타이어긴한데 셀토스도 마제스티9 18인치로 꽤 괜찮은 타이어였으며 셀토스 장점은 네비가 알아서 크루즈하면 고속도로에서 속도조절 다해주는정도 뿐이었네요 시승을 시내위주로해서(최고 시속70까지만 해봤네요)고속성능 차이는 몰라도 확실한건 3기통임에도 정숙함과 주행시 떨림이 없더군요(정차시에만 살짝 있긴한데 경차보다 없을정도) 결론 2022셀토스 풀옵션 기준 앞선다고 생각하는건 네비와 네비와연동된 크루즈 그리고 전방센서 감지정도였네요 그리고 여친 애가 셀토스보다 더 좋다네요 탔을때 승차감이 거짓말 못하는 어린이가 멀티링크 셀토스보다 토션빔 트랙스 승차감이 좋다고 할정도면 참 셀토스 승차감...말을 아끼겠습니다

[@dongpyoyang9974]

토션빔은 후열에서 더 잘 판단되지 않나요?

[@fhEhehlsek]

셀토스 승차감 진짜 ㅋ ㅅㅂ 와잎차 올뉴모닝보다안좋던데 쇼바나 서스펜션쪽 고장낫나? 싶을정도로 충격이 다들어와서 놀람 이제소형은 트랙스트블이 기대되네 셀토스 사실 옵션주구장창 보여주기식 하체원가절감 야무지게한 차 정내미떨어지지

[@user-yi8kp1tq9q]

트랙스 방향지시등led아니구요 공조기 오토 속도조절 됩니다.....약하게,보통,세게 그거 설정들어가시면 있어요ㅜ 좀 더알아보시고 영상찍으시지 아쉽네요

[@turinoik9477]

현기빠들 배아파서 트랙스영상까지와서 뭐하나라도 까려도 댓글다는거보면 겁나 배아프긴한갑다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-lw7px7zs8c]

우야둥둥 현기 말꼬 쉐보레 쌍용 르노 도 다 잘되믄 좋긋네 경쟁을 해야 소비자에게 좋은거니까

[@Mailhealth]

쉐보레 쌍용은 요즘 그나마 팔생각은 있어보이는데... 르노는 튜닝 1순위 태풍의눈 엠블럼 고수하고 오스트랄 24년출시 ㅇㅈㄹ하는거 보면 정신 못차린거 같음

[@nurungiiii]

잘만들어나와야 경쟁이 될텐데 나오는꼬라지보면그냥 철수하는게 답임

[@H_H_H_H_H]

​@@Mailhealth 오스트랄은 국내출시 예정 없음

[@trap_autostudio]

쌍용도 솔직히 전기차 보면 저거 솔직히 소프트웨어 부터 로직 기술 다 BYD인데 보조금 주는게 맞나 싶기도 하고…GM이 좀 선방해 주면 경쟁으로 충분 할듯

[@H_H_H_H_H]

@@trap_autostudio 잘 아시네요.

[@shouryukou8622]

차값 싸고 연비 잘 나오고, 크기도 크고 풍절음 적고... 옵션이랑 성능에 크게 구애만 안되면 괜츈하군요.. 관심 가네요.

[@ggururu]

안전함도 현기랑 급이다름

[@Mailhealth]

@@ggururu 지랄을 한다 ㅋㅋㅋㅋ IIHS NCAP 충돌테스트 보고오렴 뚜벅아

[@goodhouse0723]

​@@ggururu 시장은 거짓말을 하지않음 쉐슬람들 말대로 그렇게 쉐보레가 기본기가 탄탄했으면 현기가 국내점유율 그만큼가져갈수가 없음 르쌍쉐가 동급현기차종보다 엄청비싸다면 그럴수있지만 기능이 좀 빠지긴하지만 오히려 더 저렴한데? 쉐슬람들이 하는 말은 국내차량 구매자 80%를 똥멍청이들이라고 하는 거랑 동급임

[@user-se6cp1ki2d]

​@@ggururu ㅈㄹㄴ

[@user-nk6nn3kv1g]

아반떼가 짱

[@user-ug8bs6pi6y]

셀토스깡통은 모든색상을 원하는대로 골라서 넣을수 있는데 트랙스깡통은 정해준 색상 중에서만 고를수 있죠 모든 쉐보레 차량이 다 그렇지만

[@user-uf3zi3th6z]

르노도 그럼 상위트림유도용

[@user-qp7jy4fk1o]

근데 색상보다 중요하다고 생각하는게 디자인인데 트랙스 디자인이 너무 이쁨

[@user-bl8rt8gk7s]

가장 큰 단점은... 중고차로 내놓으러 갔더니 너도나도 최저가 매입을 보장하던 쉬불레... 0

[@user-il7ub1ff4i]

지금 렌터카 업체들이 트랙스 평가를 낮게 보는게 현실인데 슬람이들만 모름

[@khwan1001]

톨비할인 안됩니다. ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ

[@lide4075]

트랙스 하체영상 봣는데 더욱더 사고싶구나. 차라는건 기본기가 1순위여야한다

[@user-uf3zi3th6z]

차를 천년만년탈것도 아니고 기본기 타령은 ㅋ

[@user-fc2xc3ws7n]

​@@user-uf3zi3th6z 말을좀 이쁘게 합시다

[@jhoonw90]

르노 쉐보레가 아무래도 가성비 하부세팅이 더 좋습니다.

[@jhoonw90]

@@10293k 네?? 유럽에서 현기가 르노를 누른다고요? 유럽 사세요? ㅋㅋㅋㅋ

[@KSW318]

​​​@@user-uf3zi3th6z만년 탈거 아니면 자전거나 오토바이 타고 다니지 왜 비싼 돈주고 차사냐? 이왕 사는거 가성비 좋고 안전한거를 타고다니지.

[@BB-pj2oo]

차주님 말씀 잘하시네 ㅋㅋㅋ 즉각적인 대응 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-bp9yq6ph9u]

트랙스 오토에어컨 바람 세기는 디스플레이 옵션에서 선택이 가능합니다.

[@qawsed-hz3oo]

ㅈㄴ불편하게 타라 너는 ㅋㅋㅋ

[@user-im1yu8fy5m]

@@qawsed-hz3oo 사고나서 원킬로 주님 곁으로가라 너는 ㅋㅋ

[@user-ud4pz7th2p]

아니 셀토스 옵션 하나는 진짜 고급이네 저정도였나

[@moon-tr8yr]

차 개이쁘네

[@Blur-Korea]

핸들왼쪽뒤편버튼두개는 오디오 트랙이동입니다. 라디오에서는 채널이동으로쓰입니다.

[@user-yi5of8uv1y]

흰색이 제일 이뿐데요😅

[@user-kt6xh4mi6q]

아스날 우승 못해요 보셨죠?

[@leekick2150]

RS는 콘티넨탈 타이어에요 액티브는 굿이어

[@coc5460]

유튜브 어디서도 ls. Lt 트림 실차를 못봄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@nurungiiii]

죽어도 못타게 하고 사는사람도 아직 못받음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-fw6sk4px1b]

커뮤에서나 1호차 겨우 있는 수준

[@hoya3593]

누렁개세 포함해서 현기 알바 모임이야? ls랑 lt 트림이 적은건 맞지만, 어디에도 없다고? 눈을 장식으로 달고 다니나 보지. lt틴팅한 차량이 몇대인데. 지 눈가리고서, 세상이 어두워요~~ 이지랄하는 닭대가리들도 아니고. 눈뜨고 살아.

[@SH-km1or]

그러게 인터넷회사를 좋은걸로 써야징 kzbin.info/www/bejne/g3LLe5KsZb9rqcU

[@coc5460]

@@SH-km1or 댓글은 언제인지 눈깔이 삐었니?

[@GYRODA]

HDA 옵션은 정말 크네요.. 트랙스는 완전 신형차인데 반자율주행이 GPS기반이라 국내에선 해당 옵션이 제외.. HDA 있는차 타다가 없는차타면 진짜 불편함.. HDA2이용하다 HDA만 이용해도 불편함..

[@MrLee1633]

HDA1랑 HDA2 비교해서 어떤 불편함이 있나요? HDA2를 안타봐서..

[@trap_autostudio]

@@MrLee1633 HDA2는 옆에도 센서가 있습니다, 그래서 인식 면에서 좋고 눈에 띄는 변화는 자동 차로 변경이 있습니다. 로직도 2가 더 좋지만 1 도 나쁘지 않아요

[@GYRODA]

@@MrLee1633 트랩님이 말씀주신것처럼 HDA2는 사이드에도 센서가 있어서 고속도로에서 HDA2를 켜놓으면 끼어드는 차들까지 인식해서 주행보조를 합니다. 급커브길 아니면 생각보다 우수하게 보조주행을 해줍니다. 또한 네비기반 주행보조라 네비 안내길로 반자율이 가능하고 제네시스 GV80의 경우 네비기반으로 단속카메라 인지하고, 터널구간에선 자동으로 모든 문을 닫아주고 공치청정기도 틀어줍니다. 이건 테슬라도 없는 기능이죠.

[@캐논-R6m2]

​@@GYRODA 터널구간 창문 닫아주고 내기순환 모드 전환은 세이프티 파워윈도우가 전좌석 적용되고 HDA1이 적용된 차들도 해줍니다.

[@v3ronica743]

@@캐논-R6m2 제가 알기론 이제 준중형까지 내려온듯

[@user-uxovjgx]

괜춘해보여서 와이프한테 LT에 크루즈 옵션 넣어서 사줬는데...댓글에서 많이들 싸우시네요. 전시장가서 앉아보니 생각보다 넓어서 좋았는데...출퇴근에 가성비로만 따지면 어떤가요..? 저 차 잘못산건가요? 진짜 몰라서 물어봅니다.,

[@byeongwoolee981]

자기만족이죠. 이정도 가격 대비 성능을 고려하면 나쁘지 않죠.

[@user-uxovjgx]

@@byeongwoolee981 안녕하세요~ 차 받고 제가 1000키로 정도 먼저 탔거든요? 솔직히 너무 만족합니다 ㅎㅎ 진짜 잘산거같아요~

[@kjaton3057]

차는 본인 마음에 드는 차가 최곱니다

[@user-rj7vf2hk8n]

누가 머라해도 본인이 맘에들고 좋은면 그만입니다 그리고 차 좋다고 해도 자기들은 그차 안삽니다 본인이 알아보고 알아서 사심되유

[@no_mercyc8]

1분 전은 못 참지~

[@user-sf6uv3se8x]

70-80키로에 힘이 딸린다? 180까지 잘치고 나가던데요 전문가들도 셀토스보다 트랙스가 고속주행도 윗급이라고 하는데 ㅎ

[@user-qv9ue1zq1d]

고속으로 안전성이 뛰어나다고 합니다 하체 후리기보셔요 트렉스 승입니다

[@user-op6fn5cy1d]

차조으넹

[@atelier1124]

70~80힘이 딸린다= 저속토크가 2000이 넘는 회전수에서 나와서 다운쉬프트가 아니면 지그시 밀어주는 터보 특유의 주행감각같은거 못느낀다. 쉐슬람 차알못들이쥬 ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋ

[@rlaxogud]

​@@user-qv9ue1zq1d 안전성이 아니라 안정성

[@yaeun3068]

180까지 잘치고 나간다는거 자체가 무슨 여태 똥차만 타고 다녔나 밟아도 소리진동만 크고 개불안하드만

[@jung6073]

풀옵가격이 500차이면 셀토스는 트레일블레이저랑 비교대상아님? 트렉스는 한체급 아래인데~

[@user-nk6nn3kv1g]

트랙스는 풀옵이라 불리기 좀 그렇지 2열 열선도 없는데;;😊

[@v3ronica743]

그만큼 트랙스엔 없는게 더들어가니까요; 차를 가격으로 비교하면 그랜져랑 x1이랑 동급이겠네

[@user-tz5xv2ok7e]

체급을 가격으로 나누나요??

[@user-bm5ls7zx5f]

셀토스 살까 고민했는데 지인차 타보고 너무실망

[@user-oh6nc8dv8j]

솔직히 쩜6쩜3에 패들시프트가 큰의미 있을까요ㅋㅋ 걍 오토시티카 의미지 않을까 합니다만 ㅋㅋ

[@SsosOwner]

차가 그 가격인건 이유가 있는거같네요 저는 코나 살려구요

[@venom-loa]

시승차에는 후방 센서가 없다고 하는데, 현재 납품 차량에는 있을겁니다~

[@kkp723]

진짜 ㅠㅠ 이직 성공했으면 트랙스 액티브 샀다... 오늘도 은색 보고왔는데 너무 영롱해서 미치겠어

[@kkp723]

@@user-yb1vc6fv8w 전세에 몰빵하느라 3천도 없어요 ㅎㅎ 그리고 중견다닙니다!

[@user-xc7lx8me5c]

까고 싶으면 까고싶다고 허시죠 기아차의 거의 모든차는 디스플레이다 뜨거워요

[@user-uq3yl3sy5w]

쉐보레… 차량 수리비용… 답없음… ㅠ ㅠ 지금 타고있는데 1년만 더 타다가 현대로 넘어갈꺼에요… 진짜 미치겠어!!!!

[@daymoon__]

쉐슬람이지만..마지막 멘트가 제일 맘아프다...아스날우승못할거같아요...ㅠㅠ나도 구너라서...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[@ggururu]

개집?

[@honeylove84256]

오디오 버튼 반대편에 있는건 아마 다음곡 넘기는 기능일듯한데...

[@HanTaeDong]

핸들에 달려있는걸 그냥 씁니다...

[@hyunseopbae9646]

오른쪽은볼륨 왼쪽은 간단하게 오디오 트랙 스킵기능으로 쓰신다 생각하심됩니다

[@Hong-hwa-seok]

PD님! 윤사장과목소리가 비슷한대요^^ 차주님!이스날팬 이시네요~^^ 아스날 국내팬이많아요! 저는!2005년부터 토트넘핫스퍼팬입니다 쉐보레ㅡ트랙스 기본이좋은차입니다 보이지않는곳에...... 충실한차입니다 다열거할수없지만..... 영상!잘보고가요!

[@user-wk6xd1bg5g]

핸들 왼쪽 버튼은 음악 넘기기버튼입니다..

[@hl1aqz]

요철지날때 충격경보가 자주나요. 승용차주행과 차이가있는것 같아요. 주행중 조금만 늦으면 차 스스로 경고음주면서 차를 멈추게하는 기능이 좋은것 같아요. 차선이탈시 경보와 함께 핸들에 힘이들어가 이탈을 방지하네요. 주차시 사이드 미러가 자동으로 내려가는 기능이 없어 아쉬워요. 영상으로 가이드선 보며 주차법 익혀야해요. 고속도로 주행해봐도 짐과 승차인원이 많을 때는 힘이 다소 다릴것이나 2 명에 짐을 실어도 고속주행에 전혀 문제 느낌이 없어요. 40년이상 차량을 사용하여보았고 그랜져주행 남해까지 고속주행해봐도 비교 우위는 거의 비슷한 주행을 보장 편의성 보장하네요. 지방세 세금도 저렴한데 고속도로 주차비 반값은 아직 확인을 못한 상태입니다.정상가격 같기도 한데 누구 알려주세요. 거의 기능 사용중이고 스마트폰 무선 충전이 일부된적이 있는데 재 확인중입니다. 자동 주행기능은 아직 사용 미숙으로 도전할 필요가 없어 기회가 되면 시도하려는 중입니다. 타이어 공압경고가 자주발생하여 간이 타이어 공기와 청소기 기능 제품소지하고 다니면서 몇번 편하게 대비하고 있습니다.

[@user-tl1ig3oo4m]

방지턱 차이는 댐퍼쪽만 봐도 트랙스가 더 편할수밖에 두께 차이도 많이나고 알류미늄 쓴것도 훨신 트랙스가 큼 셀토스는 하체 너무 부실해서 왠만하면 사륜하는게 좋음 그나마 멀티링크

[@Pro_Supporter]

11:33 타호는 그 핸들 뒤 버튼 왼쪽이 다음곡 /이전곡 이고 오른쪽이 소리 업/다운 이에요 아마도 그거도 똑같을듯

[@Huromis_9]

11:35 왼쪽은 카플레이 이전곡/다음곡 전환버튼입니다.. 안드오토에서도 동일한지는 잘 모르겠네요..

[@user-pd8uw6sd9u]

제조사가 경쟁을 해야 소비자가 행복하죠. 서로서로 까면서 좋은차 만들게 하면 좋겠네요.

[@911ss]

트랙스가 스포티지나 투싼보단 주행감이 좋을거 같아요 ㅋ

[@user-mz2jm1sv2v]

종특임

[@GYRODA]

한국에서나 스포티지 투싼까지요, 유럽 소형 SUV중 최다 판매량 1,2위가 투싼과 스포티지임. 트랙스와 트블은 아에 경쟁축에도 못끼지요. SUV 전세계 판매량으로 보면 투싼이 4위, 스포티지가 8위임.

[@catastro7573]

이런글 특, 다른차 안타봄

[@user-mz2jm1sv2v]

반박글 특~쉐보레차 안타봄

[@user-fu7hq4ns7l]

스포티지 투싼은 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얘들은 스파크보다 쓰레기차고 g90이랑 비벼도 됨 트랙스 하체가 아주 알차더만 g90보다 승차감 고속주행 안정감 더 좋을듯

[@jnyeom9424]

* 지엠차 핸들 왼쪽 버튼: 곡넘김(전/후) * 오토에어컨 자동풍량제어: 편의사항 설정에서 변경 가능..할지도? (쉐비는 2010년대 출시한 차에도 있던 기능인데 트랙스에서 빼진 않았겠죠 설마..)

[@user-cg2ig8hw8b]

트랙스 1.4 올란도 1.6 볼트EV 3~5년 타고 뉴라이즈 PHEV 6년 가지고 있고 1년정도 쏘렌토 2.5 타다가 운전하는데 멀미가 심해서 팔고 싸게 트래버스 가져 왔는데 쉐보레 특유의 주행 느낌이 있는데 저는 그게 좋더군요 확실히 같은 가격대 현기에 비하면 옵션이나 겨울에 잡소리 심한데 한국 사람들이 싫어하는 단점을 2개가 패시브라 안팔리는듯

[@sara0278]

하체 후리기하면 개떡 발릴텐데 셀토스..ㅋㅋ

[@MatriX_Neon]

@@user-bs5gi6ky5d 실제 후린 후기 있으니까 가봐 ㅋㅋㅋ

[@sara0278]

@@user-bs5gi6ky5d 가서 진실을 보고 오세욬ㅋㅋㅋㅋ 꼴값떨지마시고 ㅋㅋ

[@user-zw2tv8cr1m]

@@user-bs5gi6ky5d 현기알바냄새남..

[@user-zw2tv8cr1m]

@@user-bs5gi6ky5d 쉐보레 알반 아니고..난 폭스타고다니는데 그냥 니 댓글보니 그런 느낌적인 느낌이..

[@user-zw2tv8cr1m]

@@user-bs5gi6ky5d 요즘 누가 외제차 탄다고 유셀떨어? 국산차가 더비싸 요즘은~

[@user-kt1wg8lq3e]

트랙스 윤성로 리뷰 뒤 유저 리뷰라니 😂

[@user-tr1mf2rh4l]

LT LS트림 생산 수량 적은이유가 미국본토 랜터카 회사에서 4만대 넘게 주문 들어와서 그물량 빼느냐고 국내 주문 물량 대응 못하고 있는겁니다 그만큼 가성비 좋다는 거죠 실용적인 차 입니다

[@user-uf3zi3th6z]

그냥 생산을 안한다고했음

[@user-bj2qj8ug3u]

트블 타다가 셀토로 넘어왔고 다음차도 현기지만 제발 쉐보레 르노가 많이 치고 나왔음 해요 그리고ㅋㅋ억까충들 특징 삼성vs애플,현기vs쉐보 인생 업적중 스마트폰과 자동차 산게 최대업적 인생들인지 궁금함ㅋㅋ

[@razr2137]

근데 트랙스는 잘 내놓았으면서 트블 페리는 왜 그랬대요...

[@keukkeuk79]

현기충ㅋㅋㅋㅋ

[@woosungkim6420]

이분 셀토스때부터 호감에 딱딱 깔끔하시고 좋네 :) 연비가 의외로 높아서 매우 맘에 드네요 ㅎㅎㅎ 잘봤습니다 ㅎㅎㅎ

[@user-qq5dk7gh2c]

톨게이트 50%는 아닌걸로 아는데 맞나요?

[@user-rl5iq2tz1x]

09:36 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머드축제보다 유명한 그 트렌스미션ㅋㅋ

[@user-mz2jm1sv2v]

쉐보레는 박리다매로 실용성있게 차를만든다 안그러면 미쿡에서 안팔리니까!!근데 현기는 자국민에게 마진을 너무보려하는것같음 옵션질로 ~솔까 시내운전에서 쓰는옵션은 몇개안되는데말이다

[@user-nk6nn3kv1g]

필요없는 옵션이 뭐뭐 있나요??

[@user-mz2jm1sv2v]

@@user-nk6nn3kv1g 옵션을2-3개씩 묶어서 끼워팔기잘하지요

[@davlee2072]

@@user-mz2jm1sv2v 하나하나 따로 판매하면 생산 효율이 나빠지고, 납기가 엄청 길어집니다. 그렇게 하려면 이익 손해 안보려고 가격을 엄청 올려놓고 팔거나 그래야하는데...제네시스는 옵션 하나하나 선택 가능한 대신 가격이 높은걸 보면 알지요.

[@th.k9678]

차체를 보면 무조건 트랙스

[@Hyunginii_]

쏘렌토 하이브리드 차주인데 오토홀드 시동 온오프시 초기화 똑같이 있습니다 ㅜ

[@minzeg9521]

트랙스 셀토스 모두 각각의 장점이 있는 좋은 차임 다만 디자인....

[@user-nw2vx8le5v]

선댓글 후감상 1등이다!! 근데 이 차 성로형이 히뷰했던 그 차량 같은데..

[@wholelotta7950]

아무리 현기까도 차 되팔때 되면 국내시장에서만큼은 현기가 갑이라는걸 알게될거임 , ㅋㅋ

[@user-fr8uj8hs6n]

되팔? ㄴㄴ 타보면 주행능력도 좋음

[@user-te2pv8st6s]

솔직히 옵션때문이라도 흉기가야함ㅋㅋㅋㅋ

[@wholelotta7950]

@@user-te2pv8st6s 솔직히 옵션도 그렇고 감가도 제일 덜 받고 수리해보면 알게되어있음ㅋㅋㅋㅋ 수리비용은 말할거도 없고 고객응대가 아무리 ㅈ같아도 결국 국내에선 제일 반응도 빠르고 접근성이 좋고 수리기간도 정말 짧음, 외제차 타고 수리할때되면 바로 대가리박고 후회하게되어있음ㅋㅋㅋ

[@nonname3]

감가 생각하면서 차 사면 좀 그렇네

[@user-sm5km9vn5s]

@@wholelotta7950 수리기간이 짧다는건 동의 불가합니다. 그건 옛날 얘기된지 오래에요

[@erenia476]

현기는 옵션이 좋아요 쉐보레는 옵션이 안좋아요 쉐보레는 안전하고 튼튼해요

[@user-fs6sh2lc4d]

저공해 톨게이트 50%할인 아니에요 ㅎ 경차랑 헷갈리신듯합니다 ㅎ

[@kjnam9412]

일단 셀토스는 선뜻 사기 고만되는 디자인. 트랙스는 보자마자 바로 사고싶다는 디자인임.

[@seohs4548]

트랙스 전면부 만큼은 동급 압살이던데 후면부는 진심 개못생김..

[@user-yg3eqkrrh2h]

전면부는 인정 뒷면은....

[@-hansan]

트랙스는 비율이 좆빻음

[@user-nb2qe9zd3r]

셀토스는 동급보다 페이스리프트 시기가 빠를거라 지금 사기엔 늦은감이 있음

[@user-us1km2yw6v]

전면 트랙스 측면 후면 셀토스 결론은 3기통들

[@stone9936]

셀토스는 여자 차주가 너무많음

[@leejinman2]

트랙스 오토 에어컨 모드 디스플레이 옵션에 바람세기 3단 조정 됩니다

[@user-gh8yf6ix1k]

유튜브님들 트렉스트렁크 좌우도장불량 이후구입자님들을 위하여 체크하세요

[@user-rp2hf2jl5d]

이쁘긴하다

[@user-cc5ic8yj9p]

디자인은 압도적으로 트랙스네;;

[@ggururu]

디자인도 임

[@user-vo1nb3eo9u]

취향 특이하네 ㄷㄷ

[@K_ASMR106]

@@user-vo1nb3eo9u 특이한 건 니 면상인 듯

[@user-qg6mb4rh8b]

셀토스 오토뷰 영상보니 승차감 ㄷㄷㄷ

[@loihi457]

4:30 무선카플레이 어떤놈 작품인지 참 ㅋㅋ