내차가 사고나면 어떻게 되나 확인도 하시고 ^^ 안전 사양도 좀더 자세하게 알아 가시면 좋을것 같아 만든 영상입니다.
Пікірлер: 1 000
@user-wo3jj3my7t8 ай бұрын
역시 차는 기본이 중요하지 멋지고 단단한 트렉스 굿!
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎ 네 맞아요 ^^ 감사합니다
@user-bx4pm2ix4d7 ай бұрын
와 엄청 튼튼하네 거기에 급발진도 없으니 최.. 고 👍👍
@noblehuz7 ай бұрын
네네 맞습니다 ^^
@saemaeulho789492Ай бұрын
트랙스뿐만 아니라 GM 모든차량을 급발진못하게 미션설정을 세팅했습니다. 한 마디로 GM의 "Safety first"를 강조한거죠.
@user-qm5ow9gk8y14 күн бұрын
@@noblehuz엔진은 폭발했죠
@noblehuz14 күн бұрын
@@user-qm5ow9gk8y ㅎㅎ 영상 보세요. 폭발? 이라고 보기도 좀 전 무슨 진짜 뭐가 크게 터지는줄 알았다니까요. 근데 급발진은 진짜 위험해요 ㅠㅠ 그리고 너무 빈번해요. 정말 조심하세요
@user-ow1ci3qh5x3 ай бұрын
정말 중요한 화면을 보여주시네요 감사합니다^^
@noblehuz3 ай бұрын
넵 도움이 되셨다니 저도 보람 됩니다 ^^
@ohsohyun837 ай бұрын
그냥 저렴하고 튼튼해 보여서 샀는데… 굿 초이스였네요.. 감사합니다~^^
@noblehuz7 ай бұрын
넵 완전 굿 초이스 이십니다 ^^ 👍🏻
@user-mv2bq4mf6m7 ай бұрын
기본기 탄탄하고 안전한차네요~ 트랙스 굿입니다^^
@noblehuz7 ай бұрын
네 맞습니다 댓글 감사합니다^^👍🏻
@user-qx3mj1hs8k8 ай бұрын
쉐보레 안정성 개부럽네
@noblehuz8 ай бұрын
단단합니다 ^^
@user-my2wj9fz7o8 ай бұрын
역시 쉐보레네요 믿음직합니다 ^^ 안전하고 굿이네요
@noblehuz8 ай бұрын
뼈대만큼은 ^^👍🏻
@Jacob-qs9bq7 ай бұрын
천번째 좋아요 접니다ㅎㅎ 궁금했던건데 좋은 정보 감사해요 :)
@noblehuz7 ай бұрын
와우 천번째 좋아요~ ^^ 완전 감사합니다
@user-oj3kv2hz4j8 ай бұрын
겁나 튼튼해보임 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다. RS차주에용 😊😊
@noblehuz8 ай бұрын
넵 ^^ 감사합니다~
@user-fk4xr6ry3t7 ай бұрын
잘 샀네요. 흉기차 안사신거 참 잘하셨습니다.
@noblehuz7 ай бұрын
^^ 네 감사합니다. 이쁘기도 했구요. 다운사이징 느낌차 원했는데 공간도 잘 나오고 이래저래 만족 했습니다. @@user-fk4xr6ry3t
@gooodluckky6 ай бұрын
반가워요 전 RS 블랙 트랙스 차주입니당 ㅎㅎㅎ
@noblehuz6 ай бұрын
@@gooodluckky 네 저도 반갑습니다 어서오세요^^~
@user-cv3el7ep9wАй бұрын
좋은차 리뷰는 많아도 충돌 예방 영상은 없는데 잘보고갑니다 👍
@noblehuzАй бұрын
오~~ ^^ 네네 어서 오세요
@user-yi4ch3sw4e8 ай бұрын
얼른 돈 모아서 사고싶네요 트랙스 튼튼! 안전성 최고
@noblehuz8 ай бұрын
넵 화이팅~ ^^
@mincheolyang79818 ай бұрын
좋은 영상 매우 감사합니다,,,,,현대차 아니면 기아차 생각하고 있었는데,,,,,다시 생각해봐야 겠네요!!!! 현대차 기아차하고 다른 제조사 충돌 비교 영상도 있으면 참 좋겠습니다^^ 수고하십시요!!!!!
@noblehuz8 ай бұрын
네 도움이 되셨다니 기뿝니다 ^^~ 좋은 밤 되세요
@mincheolyang79818 ай бұрын
@@noblehuz 넵^^
@abcdefg-12448 ай бұрын
충돌비교 영상으로는 현기랑 별 차이 없어요. 쉐보레는 그냥 느낌이 더 튼튼할것 같은.....
@mincheolyang79818 ай бұрын
@@abcdefg-1244 넵 감사합니다 😄 🙏
@user-qx8zr9xj1y8 ай бұрын
진짜 차는 진심으로 만드는 것 같아요
@noblehuz8 ай бұрын
^^ 와우 ~~ 안전이 우선이죠.
@byulgom5 ай бұрын
저도 트랙스 크로스 타고 있는데 이 전 차량이 스파크였어요. 정면 충돌로 인해서 폐차했는데 실내공간 보호 능력 좋습니다. 무게차이 2배나는 뉴카니발과 사고나서 양쪽 다 폐차인데 스파크 실내공간 손상 없었고 전 단순염좌 2주 진단 받고 끝~ 눈에 보이지 않는 프레임이 아주 단단합니다. 정면으로 들이 받았는데 앞 유리가 멀쩡한거보고 신기했는데 이 트랙스 영상에서도 정면충돌 실험에서 앞유리 멀쩡하네요. 제 채널에 스파크 사고난 후 모습 있는데 안에 프레임 단단대스!
@noblehuz5 ай бұрын
오 다행이에요 ~ 차는 튼튼해야해요 정말 댓글 감사합니다
@yeinchoi57702 ай бұрын
와우 정말 앞유리가 안깨지네요!
@byulgom2 ай бұрын
@@yeinchoi5770 엔진룸 뒤 쪽으로는 충격이 충돌 세기에 비해 적게 전달되는것 같아요. 차 좋습니다
@user-or5qv2uc7h2 ай бұрын
요즘 차 중에 정면 충돌로 앞 유리가 깨지는 차는 거의 없어요 스몰 오버랩 충돌 정도는 돼야 앞 유리가 깨집니다 스몰 오버랩에서도 앞 유리가 안 깨지는 차가 있긴 한데 거의 극 소수죠
@@atelier1124 흉기 알바야 IIHS 충돌테스트 뒤에서 2등한 느그 펠리세이드만 하겠냐?
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll2 ай бұрын
@@atelier1124 현기차 알바 어서오고~ 펠리세이드 IIHS 충돌테스트 뒤에서 3등했쥬? 수출용도 그 모양인데 내수용은 말 다했쥬?
@roks03088 ай бұрын
역시 콕핏만큼은 무조건 지키겠다는 쉐보레
@noblehuz8 ай бұрын
네 그게 보이죠~ ^^ 좋은 하루 되세요
@user-mp5tu5to4z7 ай бұрын
트랙스 크로스오버 rs 출고일주일 남아 기다리고있습니다. 현기는 편의성만추구하는데 위험이 요즘 뉴스에서 매일보고 망설임없이 트랙스 선택했어요. 충돌영상 첨보는데 진짜잘산거같네요
@noblehuz7 ай бұрын
ㅎㅎ 아 저도 자주 접하는 뉴스여서 ^^~ 이번엔 트랙스로 쉐보레로 이적해 봤습니다. 결과는 대만족 입니다😽
@KANATA_HALUKA_8 ай бұрын
역시 미국차라 그런지 튼튼하네요
@noblehuz8 ай бұрын
넵 ^^ 튼튼 합니다. ~~~
@user-no8ei8ms2b8 ай бұрын
정말좋습니다❤❤❤❤❤트랙스크로스오버
@noblehuz8 ай бұрын
네 마자요 ^^~~
@user-pd2mv5xj1s8 ай бұрын
제 지인 7월에 트랙스 크로스오버 큰 사고 당해서 폐차시켰는데 이번에 다른 컬러로 트랙스 크로스오버 또 구매했습니다. (상대 과실 100%) 큰 사고 당해보면 뭐가 중요한지 깨닫는다고 하네요 프레임 강성과 안정성은 국내 차가 따라갈 수 없습니다.
@noblehuz8 ай бұрын
오 다행이시네요 ㅠㅠ~
@user-zo2lr5bx3e4 ай бұрын
인정합니다
@libertyfreedom86433 ай бұрын
현대 기아 비교했을 때 동급대비 쉐보레 튼튼한거 ㅇㅈ 하지만 국산차도 DH부터는 수준급임 그 밑에는 뭐... 다 보급형 느낌 쉐비는 중형차만봐도 8세대 말리부 범퍼레일 크기가 국산차중 따라올만한게 없음 후방 범퍼레일은 g90도 저리가라임.. 그만큼 미국차가 기본기에 진심이라는거죠
@wilwoodj2 ай бұрын
@@libertyfreedom8643 거짓말 좀 그만하세요. LF쏘나타한테 스몰오버랩도 밀리고 측면추돌 기준 강화하니까 B필러 뜯기던데 무슨 G90 저리가라ㅋㅋㅋ
@libertyfreedom86432 ай бұрын
@@wilwoodj 니가 말한건 9세대고 나는 8세대 말리부 말하는거고 '후방 범퍼레일은' 이라고 한건데 전체적인걸 g90에 비볐냐? 8세대 말리부 후방 범퍼레일 검색해서 이미지를 보시요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 범퍼레일 만큼은 두께, 재질에서 비교도 안됨. 난독증이 좀 심하네..
@user-vd2ib6op9j8 ай бұрын
역시 튼튼한 쉐보레네요 차박하려고 레이랑 고민 중이였는데 트랙스로 해야겠어요
@noblehuz8 ай бұрын
네네 레이랑은 ㅋㅋ 비교가 안되요~~ ^^
@user-vd2ib6op9j8 ай бұрын
@@noblehuz 그렇죠.. 라프디 엄청 만족하며 타고 있는데 문득 요즘 차박하고 싶어서. 가장 중요한걸 잊고 있었네요 ㅎ 좋은 영상 감사합니다~!!
@user-bx6yj5vq5h8 ай бұрын
현 레이 운행중 차박은 손이좀 가고 공간 활용은 국내 판매차중 최고 입니다 특히 조수석 시트 폴딩 혼밥 다리언고 휴식 너무좋구요 허나 달릴때 소음 진동은 내가 살아 있음을 느끼게 ㅎ안전은...멜롱 좋은 선택 하세요
@biggypiggyАй бұрын
레이는 그냥 안과 밖을 구분짓는것 외엔 기대하면 안됨 휴지짝
@user-eb4di9ij5g25 күн бұрын
누가 그러던데... 생긴것도 그냥 관짝이라고...
@user-nk7dc1mb7d8 ай бұрын
미국이 아닌 한국에서 안전성 테스트 하는게 너무 궁금했는데 잘 보고 갑니다! 국내 다른 차종들도 궁금하네요..
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎ 네네 ^^ 감사합니다
@user-px1gq1yy3b8 ай бұрын
한국보다 미국 보험협회iihs테스트를 봐야해요. 거긴 사고나면 돈나가는 곳이라. 철저히 본답니다 훨씬 강화된거로, 이번 카니발 측면충돌 poor나왔어요..ㅡㅡ
@Epikhii2 ай бұрын
@@user-px1gq1yy3brv는 걍 걸러야됌 시에나, 오딧세이도 다 푸어임
@TV-iv7wd8 ай бұрын
쉐보레는 20년전부터 급발진 방지시스템 기본 탑제 하는데 그것좀 광고 해라!
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 그랬군요~ 역시 관심이 가는 이유는 다 있다니까요 ^^ 기본은 자랑하지 않네요
@erickyee41987 ай бұрын
저도 이것 때문에 집사람 차를 트랙스 크로스오버 로 선택했습니다. 아마 현기에서는 특별한 결과가 나오기 전까지 현기차 구입할 일은 없을겁니다. 타고 보니 트랙스가 정말 좋은 차더군요.
@user-ko8gd2bt8p7 ай бұрын
그래도 급발진 나서 미국에서 조단위로 벌금 뚜드러 맞았지 ecu설계결함으로 쉬쉬하다가 검색해보슈
@noblehuz7 ай бұрын
급발진은 정말 빨리 고쳐져야 해요 ㅠㅠ@@user-ko8gd2bt8p
@noblehuz7 ай бұрын
^^ 네 편견이 무서운거죠. 실제로 타보니 너무 괜찮은 차임에 틀림 없습니다. 아주 만족하며 타고 있습니다. ^^ @@erickyee4198
@user-ii4dg9ef8s8 ай бұрын
언제나 안전이 최우선되어야 한다. 현기차 충돌테스트 보다가 트렉스 보니깐 진심 안전해보이네요.
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎ 네네 ^^ ~
@seokyi85778 ай бұрын
저능아인가? 흉기가 훨씬 결과 좋아 틀딱아
@daokedao99048 ай бұрын
미국은 사람의 생명에 주안점. 우리나라는 편의성에 주안점. 일단 사고나본 사람들은 뭐가 중요한지 알게되더군요.
@noblehuz8 ай бұрын
목숨은 하나니까요~ 댓글 감사합니다.
@user-fk4xr6ry3t7 ай бұрын
우리나라가 아니라 현기차만 그렇죠
@user-bd4pi5zj1r6 ай бұрын
@@user-fk4xr6ry3t 현기가 거의 독점이니 뭐 같은말임 ㅋㅋ
@wilwoodj6 ай бұрын
@@user-fk4xr6ry3t쉐보레 2세대에어백으로 내수차별하는건 말 되고?ㅋㅋ
@user-fk4xr6ry3t6 ай бұрын
@@wilwoodj 내수차별은 옛부터 현기가 심했지.
@ljilji112 ай бұрын
튼튼하고 안전한 차~!!!!! 국산차가 아니라는게 아쉽네요 ㅜ. 그래도 고객의 안전을 위하는 쉐보레가 이뻐보입니다
@noblehuz2 ай бұрын
맞습니다 %^^
@yeonwoopark73063 ай бұрын
기왕이면 현기차와 비교로 영상제작했다면 현기 대비 더 튼튼하다는게 신빙성 있게 들릴거 같네요. 좋은 영상 잘 봤습니다😊
@noblehuz3 ай бұрын
아 ^^ 그럼 또 논란이 ㅋ 좋은 제안 감사합니다. 댓글도 감사해요 ㅎ
@user-nj5tk5so6r8 ай бұрын
역시❤
@noblehuz8 ай бұрын
편안한 밤 되세요^^
@user-xr9wg8jf1v8 ай бұрын
제가 지금 rs풀옵 트랙스 차주입니다 진짜 차 잘나가요
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 네네 맞습니다 ^^~
@user-jm1zg6mk1d8 ай бұрын
역시 엑티브 차주입니다 든든하다 내새끼 트블
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 든든하쥬^^
@ConfusedKat28 күн бұрын
트블도 안전할 듯
@bobas0818Ай бұрын
지금 1년넘어 타고다니는데 진짜 후회안합니다~ 튼튼한거 확인하니 더 좋네요 ^^
@noblehuzАй бұрын
ㅎㅎ그쵸 네ㅡ저두여 ^^~~~~
@Hwang94517 ай бұрын
미국에 있을때 GM 차량 박물관 간적이 있는데... 안내분이 GM은 하부 중부 축간 전간을 먼저 개발 후 디자인을 한다고 합니다. 현기차의 60년전 갤로퍼와 소나타 플렛폼으로 아직까지 포장지 겉 갈이만 하는것과는 차이가 나네요.
@noblehuz7 ай бұрын
아네네 ^^~ 감사합니다
@user-oo3vd3yj4l18 күн бұрын
쉐슬람이 욕먹는이유: 굳이 현기를까면서 쉐보레찬양을한다. 그냥 자기차좋다고하면 끝인것을
@user-hi5zy5mh4g7 ай бұрын
와~ 대단하다~!
@noblehuz7 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@youngjujung85138 ай бұрын
굿 잘 구매했네요
@noblehuz8 ай бұрын
네네 ^^ 축하드리고 감사합니다~
@Cheppa138 ай бұрын
저는 기아차를 타다가 졸음운전으로 전복사고가 나서 폐차를 시키고 쉐보레로 넘어왔는데 쉐비타면서 수차례 사고나보니 기아차와 다르게 굉장히 튼튼하다는 것을 느꼈고 이후로 쉐비의 안전에 대한 매력에 푸욱 빠지게 되었습니다. 물론 현기차는 옵션이 풍부하고 편의성이 우수한 부분에 대해서는 인정하지만 운전하는 동안에는 한 순간의 사고로 생사를 가릴 수 있는 부분이기에 옵션보다는 안전성에 우선 순위를 두고 쉐보레만 고집합니다. 이러한 경험을 가지신 분이라면 저 처럼 쉐빠가 되실겁니다 ㅎㅎ
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎ 다행이네요 소중한경험 공유해주셔서 감사합니다
@cherryy93616 ай бұрын
얼마나 운전을 못하면 계속 사고나는가요? ㅎㅎ
@noblehuz6 ай бұрын
음 어린 분이신가요? ^^ 사고는 못하고 잘해서 나고 안나고 하는게 아니에요. 상황적인 이슈가 많지요. 나중에 ^^ 알게 되실거에요. @@cherryy9361
네 맞습니다. ^^ 그리고 디자인도 너무 이쁘죠~ 옵션도 왠만한건 다 있구요. 그래서 아주 딱이에요 ~
@marookim-hq1tf6 ай бұрын
투싼 스포티지 그랜져타가가 트랙스 지금 5 개월째 타고 있는데 완전 만족합니다 주행감 왠만한 소나타 보다 낫네요
@noblehuz6 ай бұрын
ㅎㅎㅎ ^^ 하체 좋고 휠베 길어서 안정감이 좋아요 거기에 코너링 양념 추가요 ㅎ
@user-nv2zk2ic1f8 ай бұрын
현기차만 안사도 인생이 차에 신경 쓸 거리가 줄고 편안합디다.
@noblehuz8 ай бұрын
와우 ㅠㅠ ㅋ
@user-ce7di7kh5u2 ай бұрын
9년차 올란도 차주입니다. 당시 산타페 DM이랑 구매 고민하다 시승차 둘다 받아서 타봤는데 고속주행에서의 주행감이 차원이 다르더라구요 시승후 그 자리에서 바로 계약했었습니다. 지금도 주행 안성성은 너무 만족하고 있어요..
@noblehuz2 ай бұрын
싼타페는 명성이 자자한 엄청난 차인데 그럼에도 시승후 구매 하셨다면 그만한 이유가 있을터~ ^^ 시승해보면 느껴지는 부분이 분명 있죠. 그 느낌이 너무 좋고 강하다 보면 헤어나기 힘듭니다 ㅋ
@gogossing77198 ай бұрын
현제 실제차주 인데이번에 문짝은 부분용접 조금 가벼워보엿는데 옆문 충돌은 조금아쉽네요 그래도 전체적으로 국내 브랜드보단 튼튼해서 기초튼튼 안전때문에 쉐보레만 타는중
@noblehuz8 ай бұрын
네 그래도 준수합니다 ^^~
@user-dv4kt1eb5t2 ай бұрын
쉐보레 고장은 잘나나요?
@다락Ай бұрын
@@user-dv4kt1eb5t그렇게 많이 나진 않는데 수리비가...^^
@yl28998 ай бұрын
설명 감사드립니다. 트레일블레이저 영상도 해석해주시면 감사드려요
@noblehuz8 ай бұрын
앗 ㅋㅋ 전 트랙스 차주 여서 ^^ ~
@noblehuz8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 ^^ 끝까지 읽어 보고 피식 하고 갑니다. @@ggdfggg558
@yl28998 ай бұрын
답글들 감사합니다 Gm이 섀시는 튼튼하게 잘 만드는거같아요 내장은.그냥 ㅎㅎ..ㅎㅎ 그래도 이정도면 장족의발전^^
@noblehuz8 ай бұрын
네 마자요 ^^ 딱 어메리칸 갬성 ㅋ@@yl2899
@mbungsin18188 ай бұрын
미국관련 브랜드들이 차는 단단하고 안전하죠 포드 벽에 세워두고 큰 덤프가와서 박는 영상있는데 다른 유명 독일차들은 다 짜붕되는데 포드는 본넷만 부서져요
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ대박이네요
@user-jl6wp1fu9h8 ай бұрын
그거 혹시 cg로 만든 영상인가요?그거 보긴했는데 cg로 만든 영상을 현실이랑 똑같다고 생각하시는건아니죠? 일개 유튜버가 cg로 차체 강성 물리적으로 적용해서 만든거도 아닐텐데.. 저도 그거보고 cg이긴한데 포드만 압도적인거 봤었거든요.다른 영상은 잘 모르겠네요.그런거는 실제로 실험을 잘 안할텐데
@@mbungsin1818 와리가리라는 채널 쇼츠영상이면 cg로 만든거에요.그 영상 실제랑 구분 못하는 사람 진짜 많던데 ㅋㅋ 파편이 땅에 떨어지자마자 사라지는데 그 포드 덤프 검색해서 와리가리 채널 맞으면 그 영상은 구라라고 보심되요.구라도 아니죠 cg니깐 재미로 보는건데
@heniwonАй бұрын
이제2주된 내트크 잘봤습니다 역시쉐보래
@noblehuzАй бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 아유 완전 축하 드립니다 ^^~~
@user-xd5mw4wg7i7 ай бұрын
트랙스사길잘했네요 이뿌고튼튼하고 싸고
@noblehuz7 ай бұрын
ㅎㅎ네네 맞습니다 ^^~
@user-xu2ze6ci1o8 ай бұрын
역쉬~~~ 안정성도 쉐보레 트렉스 크로스오버 짱😊 2등급으로 표기가 되어 있지만 2등급이 아닌 등급조정된 부분이 있기에 기존등급 1등급에 해당됩니다. 2등급이 나왔다고 다른 채널에서 개판이라고 까내리는 댓글을 달고 다니는 사람이 있든데요.ㅎ 까는 댓글 알바 하시나?ㅎ 부자가 되었는지... ~^~^
@noblehuz8 ай бұрын
^^ 그런분들도 많더라구요~ 딱봐도 든든해 보입니다.
@7603st2 ай бұрын
긴급제동 옵션이 덜들어가서 종합적으로 그렇게 나왔죠 센서나 자동급제동시스템은 오작동나고 실제 위급상황시 안전을 담보해주는게 아니죠 순수충돌테스트만 보면 트랙스가 위죠
@gobofoobg5 ай бұрын
급발진 원인이 ecu메인보드 습기차서 오동작인데 쉬쉬 했다지요 국내 어느제조사 😢 그러고 책임회피
@traxcrossover_IKiji8 ай бұрын
그래서 어쩌다보니 쉐보레만 3대째 액티브 오너입니다^^
@noblehuz8 ай бұрын
와우~ ^^ 대단하세용 👍🏻👍🏻
@user-rp2iy6dh5d8 ай бұрын
와우...쉐보레 안전성이란...최고네
@noblehuz8 ай бұрын
^^ 실내공간 튼실한게 너무 든든 합니다. 커튼 에어백도 넓고 커서 좋네요
@user-yd8nz2rw2o8 ай бұрын
14년식 트랙스 23만k 타고 있어요. 고라니 충돌사고와 앞차 급정차 추돌사고 있었는데, 에어백 작동 등 만족합니다. 사고 수리후, 아직도 쌩쌩 잘 달립니다.❤
@noblehuz8 ай бұрын
와우 ^^ 정말 다행이시네요~ 화이팅 입니다
@user-yt3du1zi2v7 ай бұрын
고라니 ..... 무섭
@kimsmile60507 ай бұрын
수리비용은 현기보다 많이나오나요
@noblehuz7 ай бұрын
@@kimsmile6050 그래봐야 도찐 개찐이에요~ ^^
@user-yd8nz2rw2o7 ай бұрын
항상 자차보험을 해놔서.. 🤗
@user-jm2ll7ji1t8 ай бұрын
몇일전 콜로라도 물에 빠지고도 실내로 물이 유입안되서 살았다는 기사만봐도 쉐보레가 좋은건 알겠더라고요
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎ ^^~ 저도 봤어요 그분은 쉐보레에서 무슨 상주시던데~ 그래도 안전하셔서 너무 다행이었어요 차에서 1시간을 기다리시고 구조 되시다니 너무 다행이었습니다 ㅠㅠ
@qwerty-qe4bo8 ай бұрын
물 다 들어오고 차량 구조 특성상 천장 윗부분이 ‘ㄱ’ 형태로 꺾어있어 에어포켓이 남아 생존한겁니다. 절대 물이 들어오지 않은 게 아닙니다.
@qwerty-qe4bo7 ай бұрын
@@Feeldog105 그러니 해당 댓글은 잘못되었다는걸 말하고 있는겁니다. 구조된 콜로라도 차주가 직접 재현까지 하면서 보여주십니다. 물에 안들어온게 아니라고 하는겁니다.
@user-rs1gk3cd3gАй бұрын
괜히 쉐슬람이라고 하는게 아닙니다 가격대비 너무 좋습니다~ RS 차주입니다ㅋㅋㅋ
@noblehuzАй бұрын
그쵸~ 만족도가 큰 차 입니다 ^^ 저도 잘 타고 있습니다
@Denny-me6ns8 ай бұрын
좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ 이런정보는 어디서 가져오실까요 ??
@noblehuz8 ай бұрын
저도 우연히 ^^ 알고리즘에 떳어요
@user-qk2vy8ws6r2 ай бұрын
올란도차주입니다 안잔성을 올란도도. 베리 굳 평가 받았습니다 ^^🎉
@noblehuz2 ай бұрын
아하 그렇군요 ㅎㅎ
@iamgroot51788 ай бұрын
디자인도 이쁘져서 ㅋㅋ
@noblehuz8 ай бұрын
맞아요 ㅎㅎ
@Ddubidubab778 ай бұрын
여윽쉬 안전성은 ㅇㅈ해줘야할듯😂
@noblehuz8 ай бұрын
네네 단단합니다 ㅎㅎ
@2ndvision2Ай бұрын
iihs 데이터 강성값 보면 트랙스는 아직 없구 미드사이즈 세그먼트 봤을때 쉐보레가 대장이더군요 트래버스, 패스파인더, 익스플로러, 닷지듀랑고, 볼보 xc90 이런순위입니다. 뒤따라 랭글러 파일럿 브롱코 그랜드체로키 등등 내려가고. 대부분 미국차긴 해요. 참고로 펠리세이드는 한참 아래에 다른 현기들차와 옹기종기 모여있어요. 타브랜드 한등급 아래로 여겨지는 차들하고요. 재밌는게 트래버스와 펠리세이드 강성값 차이는 무려 2톤이나 차이납니다. (lbs 픽포스 kg으로 환산시) 비슷한 덩치인데 근육은 아이와 어른 차이라고 보면 된다는
@noblehuzАй бұрын
오호 자세한 설명 감사합니다 ^^~ 많은 분들에게 도움이 되겠네요 ㅎ
@user-ji8bz5zp9e8 ай бұрын
현대기아에 비해 외제차들은 풀체인지가 늦는 편인것 같아요 현대기아는 그때그때 안전기준 맞춰가며 만드는것같고 북미차량들은 넉넉한 기준으로 오랫동안 생산하는느낌이에요 북미에서 현대기아를 중국차처럼 보는게 다 이유가 있겠죠
@user-sv2vj1gs1z8 ай бұрын
울아들 첫차 잘샀네
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎ 축하 드립니다 ^^
@ssimjm875 ай бұрын
구 트랙스 오래 탔습니다. 차급 대비 고속 주행감 정말 좋았고, 트랙스 하면 제일 먼저 떠오르는게 튼튼함 이었습니다. 올란도, 트랙스 두 차량 모두 튼튼한것 하나는 알아줘야 하는것 같습니다. 신형은 더 잘만들지 않았을까 생각합니다. 구트랙스는 지금 봐도 진짜 생긴것부터 튼튼해 보이는 것이..ㅎㅎ 옵션이 너무 안좋아서 아쉬웠는데 새로 나온 트랙스는 옵션도 좋고, 정말 한대 갖고싶네요.
@noblehuz5 ай бұрын
아 ^^ 신형은 또 완전 다른차의 느낌이실거에요
@cookingglory6383 ай бұрын
수리비랑공임비는 어떤가요? 사고싶은데 비싸다고 주위에서 말리네요
@ssimjm873 ай бұрын
특별한 고장 없었고, 보증기간 끝나고 제네시스로 바꿨는데 센터 기준으로 특별히 뭐 더 비싸거나 한건 못느꼈습니다. 현기라고 다 싼것도 아니더군요. (개인 정비소는 정비소마다 또 다르니 쉐보레 차를 잘 보는 곳으로 가시는게 좋지않을까 합니다.) 많은 분들 말씀하기는 냉각수 문제는 없었고, 5년정도 타는동안, 블로워모터, 윈도우스위치 이렇게 고장나서 갈았습니다. 아.. 삼성차는 확실히 비쌌습니다. 부품값과 공임이 제네시스보다 더 비싸더군요. 트랙스 타본 분이 말리나요? 타본 분들은 추천 할텐데요 ㅎㅎ 안타보고 그냥 무작정 들은걸로 확대해석해서 말리는 분들이 워낙 많아서.. 직접 타보시는게 최고입니다. 현기 르쌍쉐 다 타봤고 다들 차 잘 만듭니다.지금 타는차 고장나면 다음차는 트랙스크로스오버나 트레일블레이저로 갈 것 같습니다. 완벽한 차는 없고, 사서 조금씩 정을 들이면서 차와 익숙해지시면 어떤 차를 타셔도 좋지 않을까 합니다. 신형 트랙스 아직 못타봤지만, 구형트랙스 하면 떠오르는건 튼튼함 그리고 급을 뛰어넘는 고속 안정성 두개네요~ 지금은 나온지 10년가까이 된 차니, 구입하시게 되면 신형 쪽이 낫지 않을까 합니다. 옵션이. 핸들열선까지는 바라지도 않고, 당시에 탔던 차는 시트열선도 없었습니다 ㅋㅋ아.... 뭐 사제로 해결할수는 있겠지만 키꼽고 시동걸고 참 ㅠㅠ 생각해보니 옵션이 없어서 고장날게 없었나 싶기도 하고..
@erickyee41987 ай бұрын
트랙스 크로스오버는 미국으로 수출되는 차 입니다. 모든 안전 규정이 미국의 규정에 맞춰져 있어서 기대 이상으로 단단합니다. 그러면서도 차체가 가볍고 운전조향도 아주 믿음직 합니다. 실내에 저가 플라스틱이 많이 적용이 되고 화려한 느낌이 없더라도 더 중요한 안전에 투자되었다고 봅니다. 단지.. 계기판과 디스플레이 콘텐츠 디자인은 좀 구립니다. 😅😅😅
@noblehuz7 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 크크크 좋은 말씀 감사합니다 ^^ 좋은 하루 되셔요
@user-mf3wx5mt2t7 ай бұрын
90%가 수출
@keukkeuk798 ай бұрын
역시 시보레!!!!! 그래서 현기차 버리고 시보레 탑니다
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎ 저는 급발진 때문에 ^^~ 무엇보다 안전이죠
@turinoik94778 ай бұрын
세계적인 차 시보레 끝내주는차 시보레
@user-tm7ym8gu8i8 ай бұрын
시보레 ㅋㅋ 나이가 짐작되는
@keukkeuk798 ай бұрын
@@user-tm7ym8gu8i 네 젊은이 입니다
@noblehuz8 ай бұрын
ㅎㅎㅎ
@user-yk2jr5tl9i8 ай бұрын
오는 18일에 RS인도 받을건데 이걸 보고나니 선택 잘했다는 생각이 드네요. 동급 현대기아 소형SUV는 어떤지 궁금해진다
@noblehuz8 ай бұрын
^^ 와우 축하 드립니다~
@shouryukou86228 ай бұрын
동급이라고 하면 기아 셀토스일텐데요. 정면충돌 안정성 92프로입니다. 요즘 충돌테스트에 대비해서 차를 다 잘 만들기 때문에 큰 차이 없습니다.
@noblehuz8 ай бұрын
네네 맞습니다. ^^ 비슷 하더라구요. @@shouryukou8622
@biggypiggyАй бұрын
정면은 다 비슷 측방 오프셋 충돌이 중요
@kY-xj2qv14 күн бұрын
출고한지 1년이돠었네요 참 좋은 차 입니다 운전도 편하고 코너링 제동력 모두 우수합니다 연비는 평균 10km(시내주행) 위주 고민하시는분들 그냥 믿고 구입해도 좋을듯 합니다
@noblehuz14 күн бұрын
^^ 네 오랜만에 괜찮은 차가 나온거 같아요 댓글 감사합니다
@keukkeuk798 ай бұрын
어제 저수지에 빠진. 콜로라도가 대박이였습니다 뒷부분은 물에 잠기지 않아서 운전자가 살았습니다
@noblehuz8 ай бұрын
와 대박 ^^ 그 차도 큼직하니 맘에 들던데 좋은 정보 감사합니다
@v3ronica7438 ай бұрын
차는 원래 엔진때문에 무거운 앞쪽이 먼저 가라앉습니다..
@user-jd4fq9su2d8 ай бұрын
다른 차라면 1시간은 버티기 힘들었을거 같네요
@noblehuz8 ай бұрын
그쵸 거의다 바로 물이 유입 되더라고요. ㅠㅠ@@user-jd4fq9su2d
@qwerty-qe4bo8 ай бұрын
차량구조 특성상 ‘ㄱ’자로 꺾인 천장에 생긴 에어포켓 덕분이지 차량의 안전성과는 관련이 없습니다.
@user-by3dq3od4b8 ай бұрын
역시 한국지엠!!!!!!
@noblehuz8 ай бұрын
네네 최고 ^^~
@energeticianable8 ай бұрын
우와 쉐보레 충돌시험시설이 정말 좋네요. 우리나라에 있는거에요 미국에서 시험해오는거에요? 현기차 충돌시험 시설도 저정도 되려나요?
@noblehuz8 ай бұрын
이건 우리나라에서 하는것 같아요. ^^ ~~
@ppp_pray7 ай бұрын
국토교통부 써있네영
@noblehuz7 ай бұрын
네 맞아요 ^^ 한글로 잘 써 있습니다. @@ppp_pray
@user-ly8jv4kv9u7 ай бұрын
다른 영상에선 2열 안전도 떨어진다고 그것만 강조해서 선동하던데... 역시 믿음직한 쉐보레입니다
앗^^~ 쏘스윗하시네요. 아침부터 칭찬 감사합니다. 좋은 하루 되셔요. @@user-sy2rh5tg8v
@user-fd9vs3yn6b3 ай бұрын
현기는 이제 경쟁상대로도 생각안할듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@plum5019Ай бұрын
우리나라 특 현기 욕하면서 다들 현기 타고다님ㅋㅋ 솔직히 현기 해외에선 다 잘 만든다고 기술적으로도 좋다고 하는데 뭐 gm 튼튼한건 누구나 알죠 ㅋㅋ
@user-pn4eh8ek6d8 ай бұрын
쉐보레가 뼈다구는 튼튼하죠... 다만 수리비가 워낙비싸 안좋아요... 또 장거리 항속운행에 장점이 있는데 한국의 도로는 계속 가다서다이니..... 한국소비자들은 안전성엔 별 관심이 없고 디자인,옵션에 관심이 많아 쉐보레가 고전하는 이유중 하나죠...
@noblehuz8 ай бұрын
넵 맞습니다 ^^ ~ 그래도 트랙스는 그런점이 많이 개선 되었어요 ㅎ
@Hoonee778 ай бұрын
쉐보레 트블이랑 트랙스는 국내생산이라 부품비 현기 기준 같거나 1.2배정도 비싸다고 들었는데 잘못된정보인가요?ㅜㅠ 트블 살 생각이었는데 가격이 올라서 트랙스로 살까 하다가 트랙스도 가격이 올라서 셀토스사야하나 고민중입니다... 이거 보니 돈 좀 더 주더라도 쉐보레 사야하나 생각도 드네요...
@user-ow1fi1tc3f8 ай бұрын
쉐보레 라고 해도 해외에서 들어오는 차들과 국내생산인 트랙스, 트레일 블레이저는 차이를 둬야죠. 트랙스는 현기에 비해 살짝 비쌀수는 있지만 엄청 비싼 수준은 절대 아닙니다.
@turinoik94778 ай бұрын
@@Hoonee77 트랙스는 말리부랑 다르게 현기랑 비슷한 수리비로 책정되엇습니다.
@DaeMangHa8 ай бұрын
차에 무지한 사람들이 많아서 그래요. 그래도 요즘은 레벨이 좀 올라서 현기차 말고 안전한 차를 선호하는 사람들이 늘고있네요. 국내생산 부품인경우 수리비는 헌기차와 별차이 없어요.
@ygdip14073 ай бұрын
아니.. 나는 차말고 사람도 감지되는걸 구매하고나서 알았다는거..ㅠ 더군다나 너무잘됨.. 광고좀 잘하면 더 떡상할수있을텐데..ㅠㅠ
@noblehuz3 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 마자요 ㅋㅋ 저도 사고 나서 알았지요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-tk6bd6gm4iАй бұрын
맞아요ㅎ 후진기어넣을때 뒤에 횡단보도 있으면 횡단보도 표시뜨면서 어느쪽인지 위치까지 나오더라구요 저는LS 타는데 진짜 너무잘샀다는 만족감이 큰차예요 진짜 추천하고싶은차
@user-fu1wh7wy7c8 ай бұрын
쉐보레와 포드가 볼보 느낌이 좀 있어요. 차가 딴딴한...ㅎㅎ 세컨카로 타게 트랙스 하이브리드가 나왔으면 좋겠네요.