【ヒョンデ アイオニック5】このEV、リモコンで無人移動も【車両紹介編】

ヒュンダイあらためヒョンデのEV。内外デザインと装備を見るだけでもおなかいっぱいになる、情報量多すぎのクルマでした
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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[@FAL_mk2]

韓国車だからということで案の定コメント欄が賑やかなことになってますねェ。

[@wolfcave02]

ビビりながらレビューする五味さんに比べて何のためらいもないウナ丼さんワロタｗ

[@TWS_SamChon_Fan]

本当にきれいなデザインですね。

[@novi_nobeat.a]

無駄な造形が無く、かといって平坦でもない。シャープに、けれど鋭すぎず、親しみの持てるデザインに。 今の日本では、マツダくらいしかデザインの勝負はできませんね。

[@anchoi8354]

Kia soul? 아이오닉5는 단순복잡한 디자인

[@ijklzxcv3225]

デザインだけ

[@korisuko7072]

@@ijklzxcv3225 ほんと舐めてると差別できないレベルで抜かれるよ

[@Earth_-ps2cb]

@@ijklzxcv3225 ヨーロッパで最もよく売れる車の中のひとつということを知っていますか？

[@jensonwad2446]

7:21 昨日根府川の国道で見たことないデザインの車とすれ違ったなと思っていたんですが、まさかウナ丼さんだったとは。

[@ROGUESQUAD-09]

私は韓国人ですが、過去20年間Honda自動車によく乗ってきました。 個人的に好きだったからです。 実は、韓国車に対するよくない固定観念があったためです。 でもIoniq5を見て好奇心で店内で試乗してみましたが、驚きでした。 これからはエンジン自動車は到底乗れないという気がして、その場ですぐ契約をしました。 内部も5人家族が乗るのに本当に不足なく立派です。 内部も映像より実際乗ってみたら驚くと思います。

[@SuperJankman2]

5:52 ライトOn状態でバイザーを閉めても、ミラー枠左突起部分がスイッチに当たり自動でライトをOffにしてくれます。

[@milk240cat]

ここだけアナログって感じがして何か笑える😆

[@anchoi8354]

나름 어이없는 등불~ 원가절감

[@niwasan-go]

未来感があってなかなか良いな

[@user-ir9ls2ed5b]

真ん中のヒュンデのロゴですべてが台無しだけどね。日本車を不買運動するような反日国の車とか無理。

[@user-dr8pm1cq8x]

ライトチェック今までで一番役に立ったかも。何がどこか想像つかんかった。

[@noteat88]

以前のkonaEVはLG製バッテリーが火災がおき、それでev6やアイオニック5、ヒョンデの電気バスはSKから納入されるそうです。 ちゃんとした記事じゃなく変なまとめサイト見て「燃える」「爆発」のコメント、マジで情けないです。

[@user-ur7ky6nh3h]

ほんとにコンセプトモデルがそのまま出てきたって感じの車やな

[@modugasarang4988]

You can adjust the height of the trunk door.

[@age49sai54]

液晶の表現のしかたに、何故か懐かしさを感じました(^^)

[@age49sai54]

@@user-vb5yr4ty6u あのさf(^_^;解らなくて、このコメントを書いてる訳では、無いからさ(^_^;)w

[@anesi198]

日本のメーカーにはできないエッセンスが詰め込まれている。 残念ながらデザイン力はとても高くなっている🤔

[@bkurita8559]

どんな車でも偏見なく純粋に愛を持って紹介してくれるウナ丼さんはさすがだと思います。 アイオニック5、とても良い車ですね！デザインから文脈を読み取れるあたり、デザイナーのUDEを感じます。インパネの色合いだけもう少し高級感のあるやつにして欲しいかな。

[@tos422]

2:37時は199X年聖飢魔II…蓋斗神拳‼︎ アチョー✨👉

[@SGthem]

車、そのままの評価をしてくれるのがすごくいいですね❗️ やっぱ、電気自動車は今までの車と全然違う世界です❗未来の感じ❗️️👍🏻

[@JOKER01SHONAN]

国産・海外産問わず、メチャ凄いEVが出ても今の日本じゃ売れません。絶対にね。充電インフラが整っていないからさ。

[@korisuko7072]

駐車場で車を停めた後に柱があって出てないとかそう言う時にハンズフリーで動かせるとめっちゃ便利そう

[@user-dh9hd9ki8t]

この車はすごい！最先端を走ってる感じだ…いろんなメーカーが真似しそうなことがたくさん詰め込まれてる

[@tanabekenichi]

@@ijklzxcv3225 品質は良くないってあんたもう乗ってるの......Lol..

[@ijklzxcv3225]

@@tanabekenichi ちょっと調べれば分かることなんだが

[@tanabekenichi]

@@ijklzxcv3225 数多くの試乗レポートが出だしたけどあんたの言ってる様な感想は見当たらないな......不思議だ～Lol..

[@SML-oh3fd]

@@ijklzxcv3225 隣国の物やからイチャモンつけたい訳？情けねぇ、、、

[@_naberium]

まあ昔のヒュンダイは酷かったですからねぇ･･･勝手に暴走したり･･･ しかし十年一昔とも言いますからね 実際に乗ってみないとわからないことも多々ありますし先入観だけで全部決めつけてしまうのも違うかなぁと思います 最近のヒョンデは評価の高い車もあるので一度試してみたいです

[@doublekicks6493]

自然の音は充電するときシートをリラックスモードにして流す音だと思います。

[@milk240cat]

アリバイに使うのかと思いましたｗ

[@kyamsun]

病院の音とかあると便利かなw 「あ、すいません今具合悪くて医者来てるんすよ。今日すいませんが休ませてくださいええ、ご迷惑おかけします」（熱海へ向かう西湘バイパス車内で）

[@gyeomyeolkim2997]

別に關係はありません...

[@aidenkim8711]

You are right 👌

[@1user988]

まさか、アイオニックをレビューしてくださるとは、、！！ 驚きです！

[@8823ss]

蓋斗神拳、待ってました！ふつう蓋の開け方とかカタログに載ってないから地味に役立ちます。

[@premiumyaro]

まさか済州島編以来のしかも日本では初めてのヒョンデを取り上げるとはありがとうございます。

[@enthucarguide1]

チェジュで予習しておいたことが役に立ちました。現代の仕上げレベル、とんでもなく進化してますね

[@skyfish0116]

日本車の電気自動車でも嫌なのに ヒュンダイの電気自動車ならタダでもいらない。多分燃える。 しかもネット販売オンリーって撤退前提か？とサポートが心配すぎる

[@user-ps3ss6dq2u]

運良く燃えたり、爆発したりしなくても(今使っているGalaxyは、噂みたいに爆発したり燃えたりはなかったです)サポートやサービスが雑(ソニーやパナソニックではあり得ない位雑な対応や商品知識の無さが目立ちました)な時点で購入意欲萎えました。 国産と遜色ない信頼性やサービスが充実していたら、ある程度は値段次第では売れるかもしれないですがまた以前みたいにディーラー丸ごと消えそうです。

[@MrKinoji]

内外装ともにデザインがとてもいいですね～外装に反して内装が丸みを帯びてるのがとても好みです

[@sya9011]

デザインがいいっていう人多いけど、サッパリ分からん。一見、最先端でカッコよく見えるけど、数年で陳腐化してしまう賞味期限の短いデザインに個人的には見える。内装も高級感がなさすぎる。

[@user-po2rf9hz1u]

@@sya9011 あなたはこの車の動画を探し回りながら否定的な話ばかりしています。 なぜ?

[@sya9011]

​@@user-po2rf9hz1u 私は自動車好きなのでこの車に限らず色んな自動車関連の動画でもコメントしてますよ。あなたがアイオニック５の動画ばかり見て工作してるから気になるんですよ。韓国ではアイオニック5は国の誇りで絶賛以外のコメントは認めないかもしれないけど、日本では国産車でも普通にダメ出しします。 個人的にはアイオニック5のデザインはおじさん臭くて好きでないです。好きではないのに何でカッコいいと無理やり言わないといけないのですか？ どっちにしろ、韓国ではアイオニック５が国の誇りで否定的なことを書くと叩かれるかもしれないけど、日本ではそのような同調圧力はありません。日本では自由に感想を言うのは普通のことです。

[@r.9149]

@@sya9011 かっこいいって言ってる人にわざわざ「俺はそうは思わない」て言いに行くのはちょっと違うのでは… あえて他人の意見を否定しなくてもいいじゃん…

[@TheTakehiro36]

PS1の頃のリッジレーサーに出てきそうなデザイン

[@choclat1771]

大きさもあるし売れるかどうかは正直分からないけど、だからといって無視したり馬鹿にしていられる車ではないのは確か 実物、遠目に見てもかっこよかった

[@user-jn9nn4de1o]

警戒はせんと、暴走&炎上の例が多かったけどね🎵。w😀👍🇯🇵

[@高町なのは]

別に遠慮しときます🙏🙏

[@hitsvill]

ワクワクしますねえ

[@kentamiyamae6591]

凄いですね、EV車はバッテリースペースが大きいというのは昔の話だというのがこの車で 分かりました。これで519万は安いと思う！

[@sya9011]

日本車より少し安いけど、アフターサービスや維持費や耐久性を考えるとそんなに安いと感じないね。ヒュンダイはバッテリの発火でアメリカで大量にリコールしてるのでその辺が怖い。

[@guardian0003]

我々は職業柄、どんな最新テクノロジーだろうと「壊れた時」の事を考えます。 昨今のEVブームで世界中の家電メーカーですら参戦して来ていますが。 車って販売して２、３年じゃないんですよ、１０年１０万ｋｍ後の話なんですよ｡ 少なくとも我々プロの整備士は怖くてＥＶ車は買わないですね･･･｡

[@ko-heyhey]

16進数の16×16で256なのでした ちなみに古いRPGゲームのステータスは最大値が255 これは０を１と数えるらしいかららしいです

[@user6JUN]

ちょっと偏見や嫌味が含まれたコメントがあって悲しい。だけど、この車はドイツ車や日本車とは違う、モダンな感じが大好き。トヨタや日産、ホンダはもっとEVに危機感を持たないといけない。いまやEVに関して、中国や韓国は侮れない存在だと思う。

[@DH-tq5zk]

デザインがすごく未来的で魅力的なんだけど、1890mmの車幅が日本では少ししんどそう。でも乗ってみたいな。

[@ck2a1500]

リモコンで前進・バックが出来るとは、007のボンドカーみたいですごいですね！ ただ自動走行する時は、何か喋ってくれた方が良い気がします。

[@user-jn9nn4de1o]

次の日、車が消える事件が多発するな🎵、物理でサイド掛かる様に為ってるのかな？。w😀👍🇯🇵

[@katsu19680420]

テスラのブーブークッションより環境音BGMは使える。

[@user-bn3cj7lk6n]

故障したときに直せるところが日本に10ヵ所くらいしかないから怖くて乗れないな

[@NaohikoOkunishi]

HONDA e と同じくしてリア駆動なのは歓迎。

[@tooomsai3590]

これ燃えないんですか？

[@user-xl4ew8um4l]

韓国車は今や世界に誇る安全と性能を持っていますね

[@boxer-wc1os]

@@user-xl4ew8um4l 燃えて暴走するのに？

[@SL-nb5rt]

どうせ君等には買えない金額だよ笑

[@419shokupan]

金額とか以前に前回と同じで普通の日本人は買わないでしょ。国産メーカーが優秀だし輸入車は特定のメーカー以外選択しないだろうし

[@TheTakehiro36]

韓国では爆発してますね

[@momoiunder17]

80年代のコンセプトカーが実用化したデザインですね。ポニーのコンセプトモデルはメーターがニキシー管だったりとぶっ飛んでますが、これも中々いい雰囲気。環境音はアリバイ作りに使う為なのかな？走行編も楽しみにしてます！

[@user-ej2fe7mf7g]

Fony

[@user-yk6ry6cm5n]

波音、雨、カフェテラス、アリバイ工作か？

[@Stdr45]

デザイナーはヨーロッパ人？日本車メーカー頑張れよ。

[@user-ph8xc6yc9v]

Designer : Korean (Lee Sang-Youp) who was a former designer of Bentley.

[@rags5117]

普通にカッコイイなぁ 奇抜でありながら"なんだこりゃ"ってならないデザイン。凄い。

[@418-3]

ライトのデザインは8代目ギャランを思い出しました

[@deadhead259]

現代自動車の出自を考えたら、別の世界線のギャランの子孫とも言えるでしょうか？ グレンジャー（二代目デボネアと兄弟車）をモチーフにしたEVを造ったりと、デザインを受け継いでいるという感もありますね。 個人的には、本家の方ももっと元気になってほしいし、過去をリスペクトしてほしいものですが...

[@user-bs2vr1ln8v]

いえ、これはミラージュの末裔です。 この車のモチーフ＝ポニー ポニー＝ミラージュのライセンス生産

[@deadhead259]

​@@user-bs2vr1ln8v なるほど。たしかにCピラーとかはよく特徴が現れてますね。

[@mr-92s84]

LEDがテトリスみたい( *´ω`* )

[@user-jj8br4ue8u]

ヒュンダイの車で暖炉の音流したら色んな意味で怖い

[@azalea167]

私は韓国に対して特になんとも思わないんですが、GALAXYみたく ionic てブランドで売り出すんじゃダメなんですかね？、それとも現代に拘るのは意地があるんでしょうか？

[@TheMadebyR]

いずれ他の車種を売るためにも必要かと。

[@enosemil]

「ヒュンダイのロゴをホンダがパクった！謝罪と賠償しろ！」を日本でもやりたいんでしょ

[@TheMadebyR]

@@enosemil 真面目な話をしています。そんなのはあなたの被害妄想なので、書くのはよそに絶対見られない日記帳にして金庫にでもぶち込んでください。大の大人がみっともない。 あとよその会社の名前をわざと間違えるのって失礼極まりない事だって事もお忘れなく。そんなイジメの仕方は今どき幼稚園児もやりません。

[@recordtime4123]

オニカマスがそんなに大きくなることをここで知りました。

[@Nagabuchikix]

韓国車といえば昔、親がフォードフェスティバセダン乗ってて韓国製だった思い出

[@BlackHeavenly21]

ずっとヒュンダイって記憶してたけど、ヒョンデに統一したのですね。初めて知りましたw

[@user-qg4ih4zr4t]

蓋斗神拳のシリーズ化は時々出てくるマクロスの例えやよっちゃんいかと同じくらいうれしい。

[@Hentai_Student]

ヨーロッパ育ちのデザインはやはりシンプルながらかっこいいですね！

[@TheSuzukahikaru]

駐車場で隣にあとから停めたクルマがギリギリだったとき、リモコンで引き出せるのはいいですね、とくにこんなワイドボディ車は。

[@EV_1127]

ioniq5は価格でもアリアよりお得になっていてベースグレード＆補助機適用で４００万ジャストで買えるのも魅力ですね。 装備が充実していますのでオプションもほぼ要らないというメリットもありますね、好き嫌い、車幅のデカさはネックになりますがかなり魅力的なEVなのは間違いないです。

[@ijklzxcv3225]

ただ品質と信頼性がね…

[@novi_nobeat.a]

@@ijklzxcv3225 品質も信頼性も無かったら、欧州で売れてないよ。数字として結果が出てる。

[@ijklzxcv3225]

@@novi_nobeat.a ただ安いから売れるものもあるんだよ。

[@tanabekenichi]

@@ijklzxcv3225 安かろう良かろう......最高じゃないですか....Lol.

[@ijklzxcv3225]

@@tanabekenichi 安かろう悪かろうだよ

[@Matt-xy1po]

凄く気になってる車なのであっちこっちでレビューを見てますが、どこも凄いいい評価ばっかりですね。 中々魅力なので日本でも人気出て地方にもショールームができて欲しいです。

[@morisyun]

環境音はアリバイ工作に使えそうな

[@sasaratto0708]

半年後に撤退しそう

[@Hyundai_Driving_Japan]

してなくて草

[@nomagu722]

後ろがギャバンみたいだな。

[@user-jv5if1rr5x]

KIAもヒョンデも車種ごとにデザイン違ってて、あえて見た目のアイデンティティ持たさない考えなのかな？いいと思います（＾＾）

[@anchoi8354]

과거처럼 비슷해지고 있어요

[@AN-gs1dl]

EVを色々比較しているとテスラの次にこちらが魅力的。1024と言う数字にピンとくる世代ですがドットで表現されているフロント部分はすごくかっこいい。ビルドインドラレコには補助バッテリーも搭載しているしウィンカーを出したら死角がモニターに映る。痒い所に手が届く感じですね。トヨタのbZ4Xがこうであって欲しかった。

[@TheMadebyR]

東京住まいの韓国人です。アイオニック5は消費者の声よりメーカーが消費者を置いていくレベルの進化だと思ってます。満を持して出てきたので日本でどんな感じで受け入れられるかが楽しみです。きっとここで声を荒らげたり皮肉ったりする人も、そのうち時代に置いていかれるのでしょう。 かくいう私はスバルインプレッサWRX STiの丸目乗ってるので、この車が壊れたら次はこれにしようと思います。

[@kumasan2307]

東京ならサポートセンターも目と鼻の先なので大丈夫そうですね。 WRX STi→IONIQ 5は趣向の変化が激しすぎて面白い。 すぐにはあまり売れないと思いますが、営業車などで街中で見かけることが増えた後、そのデザイン性と完成度に惹かれて買う人は増えそうですから、5～10年後にどうなっているか。

[@TheMadebyR]

@@kumasan2307 リプありがとうございます。もともと内燃機関車にこだわるつもりがなかったのでマイカーはずっとZEVにしたいと思ってたのです。GDBは知り合いが乗らないからと譲り受けた車なので大事に乗り潰すつもりでいます。 ちなみに日本に来て最初に自分で乗った車は初代リーフでした。最初のマイカーはホンダフィットシャトルハイブリッドです。アイオニック5についてはやっと遠出に耐える、あとは自分で買える車が出てきたと思ってます。

[@kumasan2307]

@@TheMadebyR なかなか色々な方面の車に乗られていて楽しそうですね。IONIQ 5は、このC~Dセグで日本で買える700万円以下の電気自動車だと、ベストチョイスになると思います。リセールの不安は、SOMPOで乗ーるのような残価保証がついているもので買えば問題ないでしょうし。

[@user-lt4wg8mk4k]

5:19舞踏会バイザー審議⁉︎判定は? そのまま閉じたら消灯するのかなぁ¿✨🦑

[@user-ih9nr8zh4j]

日本再進出するといった途端にレビューが出てますね。次回は走行とアイオニックの特徴であるV2Lの披露されると良いと思います。

[@user-ml3gs9hp7j]

"ヒョンデ"か～慣れるかな… マツダ2でさえデミオって言っちゃうのに。

[@Nata.de.99]

WRXも未だにインプと読んでしまう病 マツダ2をデミオと読んでしまう病に次ぐインパクトかもしれない…w

[@user-ml3gs9hp7j]

@@Nata.de.99 それもありましたね…

[@takamph1945]

未だにセルシオ、アリスト、アルテッツァと呼んでるクチですか？

[@ginjiyozakura5665]

メーターは白ベースより黒ベースの方が私的には見やすい。

[@yaguraa.k.a.9294]

ヒュンダイなのかヒョンデなのかわからん 現代でいいか

[@user-ev1mq4km6y]

話逸れるけどサッカーチームに蔚山現代言うのがあるけど、ここではヒュンダイだった

[@gontamark282]

スマホのギャラクシーがサムソンを名乗らないのと同じ理由だよ。

[@hidey60]

正直ヒュンダイでも良いと思うけどな。ヒョンデの方が違和感。 それよりもアイオニックブランドで良かったかも。

[@kumasan2307]

@@hidey60 NEXOがあるからってのもあるんだろうけど、別にIONIQ NEXOとか、IONIQ FCVでも良いわけだし、あからさまに韓国感ある「ヒョンデ」よりIONIQで来たほうが受け入れられそうだった気もしますね。車としてはとんでもなく良さそうなので、イメージだけで受け入れられないのもちょっと勿体無い。

[@user-mi1ce2yl8j]

@@gontamark282 発音の問題であるからブランド名を意図的に変えてるスマホとは同じ線上じゃなくね？

[@yujiyaguchi3909]

Top Gearの韓国車特集を思い出した

[@Subaruchougoukin2005]

最近の韓国車は冗談抜きでデザインが凄い。

[@user-gf6bf3fm7u]

買う買わないは別として、普通に乗ってみたいなと思う 走行編の動画も楽しみにしてます!! 物（車）に罪はない

[@user-bx7gi3ob2p]

そんな言い回しだと国には....

[@user-bp4oy5xo7c]

こんな言い方するから反日もふえるわけやな

[@user-ww8ti5vs6k]

人にも罪はないよ

[@mpwpw4040]

さすが人斬り岡田以蔵

[@hidey60]

@@user-ww8ti5vs6k 反日教育された人にはやっぱり思う所があるよ？

[@yoshio8888]

ネット販売でディーラーなし。売れるわけが無い。

[@user-cm6kq9nc4o]

カッコいいんだけど、車は別に走ればどれも一緒という層にどのようにアピールするかが問題。 この車はネット販売でディーラーは持たないらしいが、それでは実際に車に触れる機会も少ないし、そして壊れた時に相談できる場所も限られる。正直、アフターサービスで言うと田舎では厳しいかもしれない。 都会なら車が壊れても電車移動ができるが地方では車の信頼性が大切だから難しいかもな…

[@Banchan1000]

そう言う層ははなから相手にしてないやろ

[@user-ox7fv2zk9r]

日本語読みでヒュンダイで良かったのに、なんか名称変わってて草

[@user-xm2ek8pg6m]

カッコイイ！デザインセンス好きな感じ。性能も機能も良さそうで、欲しいな〜って思った。サービス体制が不安だな〜 車両紹介めっちゃわかりやすいです！液晶ラッセン判定にハマってまーす٩( ᐛ )۶

[@ijklzxcv3225]

デザインは良いけど品質は良くないよ。

[@kef8024]

써보세요. 품질도 좋아요.

[@identify427]

@@ijklzxcv3225 당신이 타봄?

[@identify427]

@@ijklzxcv3225 뭔소리야

[@ijklzxcv3225]

I never use Korean cars because Koreans hate Japanese products. And Japan is famous for its high quality car production.

[@KamenRingo]

やっぱりアリアの方が個人的に好きだけど、これも無視できないカッコ良さ！ メーター周りの段差とかが好みではないけど、ライトとそこに込められた意味とか好き。 ラッセンの時のBGMも好き。

[@grow1820]

IONIQ5をデザインした人は、ベントレーデザインディレクターだったイ·サンヨプデザイナーです。

[@zoidouify]

デジタルなデザインが自分の感性にドンピシャなので、今ぐえーってなってる。 くっそ。。かっこいいやん。。

[@TakaP0206]

水素の音はないんですかね？()

[@Hyundai_Driving_Japan]

これは水素じゃなくて電気自動車です。

[@coban2002]

ネット販売ではアフターサービスが心配だね。先進技術もてんこ盛りなので普通の民間自動車修理工場では対応できなそうだし・・・

[@SATA13365]

電気自動車の時点で、普通の民間自動車修理工場では対応できないのは同じじゃないですかね。

[@camba7266]

SWとHWで切り分けたら普通にそこらの車屋でも見れるよ。

[@user-cn5jx7ii6w]

センターコンソールのスライド機構は初めて見た！ 凄い！

[@Banchan1000]

セレナである

[@user-gq5kk4yk8n]

ネット販売なんでしょ？ 壊れたら何処持って行けばいいの？　近くのトヨタ？　電気屋さん？

[@camba7266]

SWはリモートで見てHWはそこらの車屋で見れるだろ

[@Hyundai_Driving_Japan]

新横浜に直営ディーラーあります。

[@user-tf3ob7xl7t]

何度も燃えているから心配。うな丼のかば焼きにならないよう、注意してください。

[@TheMadebyR]

韓国車こき下ろすのは別にいいけどうな丼さんに普通に失礼だろどういう神経してんだ

[@Ytz_Ichi]

やっぱEVの最新技術てんこ盛り感は好きだなあ

[@somaliatwin2365]

いつも楽しい動画、ありがとうございます！　本気で購入を検討中ということもあって、ウナ丼さんの評価がどうなるか、テスラ３が超好評価だっただけに、試乗編の公開が待ち遠しいです！

[@user-hk6jr2fy3n]

10:50 車内BGMが気になります。 ひょっとして、車から電話をするもしくは 電話を受けるときに車から電話をしているのがバレないようにするためとかでしょうか？謎ですが。

[@snd00261jp]

素晴らしいデザイン。ヒュンダイは以前から日本車の遥か先を行っているデザイン力に定評がある。アジアでもトヨタに次いで2番目に売れているブランドだし、欧州での評価は日本車以上に高い。本当に「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」になった。

[@mpwpw4040]

なのにお前は買わない

[@user-s45c]

@@mpwpw4040 そりゃ日本に投入されてないからね

[@enosemil]

これが「ホルホル」ってやつか・・・ 聞きしに勝るキモさだな 爆発問題はクリアしたのか？

[@mpwpw4040]

@@user-s45c バカで草

[@user-s45c]

@@mpwpw4040 バカって言われちゃった🥺

[@user-zv9fz1sh2o]

デザイン重視の車って機能面で窮屈な感じありますけど これは余裕を感じますね

[@Hikick-zg9rl]

「ヒュンダイ」ではなく「ヒョンデ」？ 日本再進出で旧来のヒュンダイでは負のイメージがあるから読み方を変えたのかな…？ 外見は洗練されているけど、韓国製というとやはりバッテリー性能がちょっと心配。

[@illegal_immigration]

火葬機能付き走る棺桶というイメージを払拭できるだろうか

[@Hyundai_Driving_Japan]

@@illegal_immigration 3秒で800℃の事故ですが、アイオニック5の欠陥ではありません。 時速100kmの速度でブレーキ操作なしで衝突、運転者と同乗者の両方ともシートベルト未着用（安全ベルト警告クリップ装着)、火災による死亡ではなく、衝突の衝撃で即死。火災原因は衝撃吸収構造物がバッテリーを突き抜けたことです。アイオニック5は一般的な衝突事故では火災が起こりにくいです。

[@lateseal]

ムーンルーフがバーッと開くのいいな 夜に星空眺めながら寝転びたい･･･ハッそのための環境音( ﾟдﾟ)!?

[@enthucarguide1]

ただ、そういうときは静かにいたい気も、、笑

[@lateseal]

@@enthucarguide1 車内の音次第ですね！

[@user-eb3iv1vv2k]

4:50 リバースのランプはどこですか？

[@shoota42-44]

白のディスプレイって夜眩しそう ナイトモードみたいになるのかな？

[@user-lw3pv7nd2r]

ヒュンダイは昔北米に進出するときに、当時すでに知名度のあったホンダと間違わせるようにヒュンダイと言う名前と今のマークにしたそうですね。そしてCMにも忍者や富士山を出して日本メーカーに擬態していたという過去があります。 そんなメーカーが今度はヒョンデと改名してまた日本上陸とは、恥も外聞もないとはこの事ですね。

[@kdf8oj]

ヒョンデは昔からヒョンデだよ。Hyundaiというのはヒョンデの古い英字綴りだがそっちは別に変更してない。単に日本語での呼称が誤読であるヒュンダイから本来の発音のヒョンデになっただけ。

[@waza--5500]

当時すでに知名度のあったホンダと間違わせるようにヒュンダイと言う名前と今のマークにしたってただの噂でしかない。

[@kumasan2307]

@@waza--5500 　むしろ日本のことを嫌いだったら日本メーカーのロゴに似せたりしないから、ホンダのマネをして出来たロゴだとして悪い印象はない。 まあ、韓国も中国も、当然日本もパクリ時代を経験して今があるんだから、昔作ったロゴが他社のメーカーと似ていますっていうのはさほど問題でもないと思う。

[@waza--5500]

@@kumasan2307 人と人が握手し合っている所をとってヒョンデのロゴが出来てるので全然由来も違いますしね

[@user-ps3ss6dq2u]

@@kumasan2307 無知な外人を日本製品と勘違いさせて不良品を騙くらかして売る(アホなアメリカ人が、ホンダ車と勘違いして購入する場合があると聞いた事ありましたが、一般のアメリカ人も「こんな不良品乗れるか」とブチギレしたと聞きました)為にホンダのエンブレムに似せたと聞いた事ありましたが、嘘なのですか？ 更に燃えたり爆発したりする車作る中国人でも「あんな高いだけの爆弾車タダでも要らないアル。まだ中華製品の方が安いだけマシだし(当たり引いたらお得感は抜群)日本製品の方が高くても信頼性ある」と韓国製品にそっぽ向いたと聞いた事ありました。

[@hidekiy6833]

見ててワクワクする車でした。 シートもカラフルだとオシャレ度がアップすると思う。

[@user-zv7sl9eh9p]

メンテナンスは何処でやるの。

[@grhugh]

ネット販売なら、ネットで報告すると部品が発送されてくるDIYとか。全国サービスは網羅できないでしょうから、近所のモータース持込とか。

[@Hyundai_Driving_Japan]

@@grhugh新横浜に直営ディーラーあります。

[@user-hz5kj7sx5y]

ここまで来るともう車じゃない。家電だよ。 A/Sも電気製品見たいに対応するんじゃないかなー。

[@user-on6po6py3e]

ウインカーレバーが右側、ワイパーレバーが左側にあるように見えます。日本仕様に作り直してあるのなら、本気で売りにきた印象です。

[@user-gc9gb7pc7u]

今あんまり国際関係が良くない韓国メーカーが再上陸しても売れるとは思えないなあ デザインはカッコいいけど

[@user-nd9sh5ob1q]

トヨタもいいかげん変な顔やめて新しいデザイン考えてほしいね

[@OldJdmCar]

デザインなんて個人の好みですし、私は別にいいですけどね

[@user-nd9sh5ob1q]

@@OldJdmCar もちろん私もデザインなんて人の好みの問題だと思いますよ

[@hohokekyo]

車の出来は良いという話だが、リセールはどうなんでしょ？？？

[@showdownhill8218]

電源入ったらシャッターが開けられるのは知ってませんでした…

[@toshiiwa8070]

各地で発火事故があったり、WEB販売のみでディーラーのサービスやメンテナンスの方式が不明確だったりと言うことで、少し不安です。ウナ丼様の熱弁が無駄にならないよう祈ってます。

[@kumasan2307]

発火についてはLGバッテリー搭載車の問題ですね。LGのバッテリーを搭載したEVは世界中でいろいろな車種が燃えています。コナも、ボルトもLGです。 IONIQ 5に限っては、SK製なので大丈夫でしょう。 サービス・メンテナンスは正直テスラの劣化版に見えます。 せっかくウインカーまで右ハンドル対応にして、インフォテイメント系も完全に日本適合して頑張ってきているので、そういったサポート面もしっかりとお願いしたいですね。 例えば、故障が起こると本土ならどこでも半日以内に営業が代車を持ってきてくれるとか、そういうのがあればサービスセンターの数が少ない問題は解決しそうです。やってくれないかな・・・

[@user-jn9nn4de1o]

問題は、５年、１０年後まで続いてくから、そんなに買い換える物でもないけどね。w😀👍🇯🇵