Hyundai Coupe 2.0 обзор | Тачка из Need for speed по приятной цене!

[@Igromanochka]

Не только молодые парни покупают 😅 но и девушки. И кстати в хорошем состоянии. Фортануло))

[@thesnega4482]

Как всегда топ) То чувство, когда замазывал номера весь ролик, а тут они куда-то поплыли))) 26:19

[@prosto_max]

Мы не скрываем номера, а прикрываем😂

[@vikabachynska]

Велике дякую за обзор, від сьогодні - це моя мрія 😍

[@rudikchannel4570]

Выходи за меня замуж и будешь ездить на мрії

[@vadimchernukha2923]

Земляку лайк не глядя))

[@prosto_max]

Спасибо)

[@Богпростит-ж2й]

Небольшая ошибочка, жаль этому просто времени не было уделено, сам автомат в нем очень надёжный агрегат, вся проблема в том что он просто дурной и слабый, даже для этого 2х литрового двигателя, он просто ест 30% мощности и из-за этого автомобиль выдает фактические 100-110 лошадок, как ОБЫЧНЫЙ городской модный купе он и с автоматом годится, но не ожидайте от него ничего ни на механике, ни на автомате, у него просто решает злая внешка, хорошая надёжность и дешёвая эксплуатация, на этом движке он ест по городу 7-8 литров 95го, что я считаю очень хорошо, та же Мазда 3 с 1.6 ест 10-11 литров, меня лично удивила цена на запчасти ходовой, даже если учесть проблему низкого клиренса цена решения вопроса до 1000 и один день времени, так как ничего сложного в ней нету и на каждом СТО знают как ее чинить

[@__margo__2132]

Во, у моей мамы когда-то такая машина была. Теперь я планирую себе такую купить. Она говорила что запчасти очень дешёвые, и бензина ест мало. Как первую машину купить себе думаю самое то

[@moto_kotte]

Как владелец и механики и автомата на всех правах могу сказать, что едут они +- одинаково и это полный бред про «преступление» и как по мне мешалка в городе это полный аут. Сказать, что автомат это плохо - могут лишь те, кто не в курсе что такое пробки) это бюджетная понторезка, которая должна довезти из точки А в точку Б с комфортом. Это делается элементарно - открываешь люк, включаешь драйв и катишься в удовольствие и так по*уй кто там с тобой гоняется, просто едешь и собираешь взгляды) касаемо салона этот рестайлинг, такой же как и на «до» с минимальными изменениями. В общем и целом едет нормально, рулится не плохо ( в сравнении с этой же машиной на 2.7) касаемо посадки - в этой тачке нужно ездить с кайфом, то есть - полулёжа)) касаемо руля - ставим от Соляриса и вот тебе красивый руль. В общем и целом эта телега классная👍🏻 никакого негатива прям, она не вызывает (запчасти стоят приемлемо, сказать, что она сыпучая не могу, так как если она не удро4ена то вообще хлопот не доставит, как и любую другую нужно вовремя обслуживать и всё гуд) опять же обращусь к тем кто смотрит данный обзор, так как скорее всего вы и рассматриваете эту тачку к приобретению - мой совет немного повременить и подкопить на дженезис купеху- там и внешность пушечная и едет, вот именно она едет на свой дизайн ооочень не плохо ну и конечно же привод там «спортивный» конечно же задний, там точно будет счастье 👍🏻 всем добра ✌🏻

[@sergiomagnum8432]

все верно, только багажник открывается с кнопки на водительской двери и с брелка)

[@nightscore9885]

Проорал с того как закрыли номера

[@СашаЧёрный-я3ы]

Прикольно хотел такую купить перед тем как купил аккорд.сейчас тоже бывают мысли продать Хонду и взять такую,но тесная она очень,жёсткая и сложно потом продать. Выглядит она лучше чем на самом деле является.

[@prosto_max]

Тесная согласен. А вот на счёт жесткости удивила. Достаточно мягкая.

[@MrDanilinhoG]

эх знать бы откуда брать фары и обвесы. В игре было удобнее)

[@Govnyadina]

1:03 ты всё же немножко не ту комплектацию взял,ладно ещё рестайлинговый кузов,ещё терпимо взять,но почему не 2,7 v6 который в нфс был?

[@bmwyshkyn]

Хороший обзорчик

[@prosto_max]

Спасибо)

[@Govnyadina]

1:47 ну не вся,среди неё есть достойные парочка:genesis coupe,veloster turbo 1 поколения

[@raslrasl4450]

Я так ждал, так ждал солон, а там как хюндай Гест. Что там такого суперского? Кресла прикольные, и все что мне понравилось и внешка ещё прикольная и всё, больше ничего.

[@prosto_max]

Да. За очень яркой внешкой теряется многое🤷🏻‍♂️

[@sergiomagnum8432]

Из прикольного кресла, датчики на центральной панели, сама панель повернута на водителя, мягкий пластик (не везде). На этом всё))

[@WB_Tiburon_TS3]

В максимуме возил сзади 3х мужиков которые сидели, и боком лежал один худенький мужичок и худенькая девочка, неудобно, не комфортно, но по городу если живёте в городе без пробок маленьком можно эксплуатировать полноценно как обычный автомобиль. Комфортно ездить 2 пассажира спереди и до 170 см сзади один. Очень кратко, машиной очень доволен, в том числе веселился в городе только так, в отсечке жила каждый день, ничего не происходило с машиной совсем, 5 лет ездил как на новой машине, после 200 тысяч начала переодически делать мозги по мелочи, на эвакуатор не разу не катался, расход у меня и моих друзей конский, в Сочи по горам последний раз получилось 22 газа, у друзей тоже ниже 20 нет не у кого расхода, когда специально пытался максимально экономить, максимум получилось 13 литров сотого бенза на 100 км если прям себе ставить цель не упустить ни грамма, в стоке тормозов совсем нет, рулевая рейчка очень слабая и мало ходит, она же очень валкая и пустая, как на камри, вибрации от мотора сильно идут, слабый Ручник, в целом все органы управления очень плавные валкие и размазанные, мало кому нравится, малый угол выворота, неудобно парковаться, в стоке нет света совсем, сколько не меняй сальники прокладки и тд, все будет вечно сцать, сильно ловит колею, повэрстеринг ярко выраженный,под полным газом таскает во все стороны руль на версии без дифа, плохой обзор назад, в остальном машиной очень доволен, особенно за её прайс, если бы найти версию тс3, с удовольствием оставил бы её навсегда второй машиной)

[@nihatkahramanli1476]

Был бы холостым купил бы такую пушку. Но увы, это не для меня сейчас. Это не семейная машина. Довольствуюсь 46 ым кузовом БМВ

[@Vlad_is...]

Классная тачка очень хотел её купить, но события 2022 года поменяли планы...

[@righttobeseen1]

Я ее пол года назад за 750 купил😂🥲🥲

[@adubai]

17:08 ты ещё на супре 80 это не тестировал! там места ещё меньше, но всё равно влезали, за-то какая панорама XD...) У меня была белая супра, сейчас тибурон белый)

[@АнтонСойка-и9щ]

Вам всем не угодишь, авто разных классов разных рынков, поколений, стилей. У каждого свое восприятие, навязанные стереотипы, игры сбивают с толку. Ну а как вы хотели, для кого квадрат Малевича произведение, а для большинства что😂😂😂

[@Laky-kat]

По цене конкурирует с 7м до рест. аккордом... но только по цене. В остальном аккорд рулит!

[@ЮрийШвед-х5л]

Годный обзор, лайк. Вопрос к автору или владельцам такого авто, если я ростом 170 обзорность норм будет? также интересует комфортно ли сзади будет ребенку в автокресле?

[@prosto_max]

Спасибо большое!) с ростом 170 будет все отлично, я думаю. Ребёнок будет себя отлично чувствовать сзади лет до 9-10

[@sergiomagnum8432]

У меня такая, рост 176, с обзорностью проблем никаких.

[@СергейТе-щ5ш]

Трое по 100 кг ,один в багажник,пассажир,водитель- Порше 924.

[@blaivuolys]

К обзору вооще неготовился? Почнму неупомянул про блокировку, и бардачёк на заднем ряду, и у меня потолок чёрний, и дачики на панеле тоже прикольние тоже нечего неупомянул, музыку непоказал. И капот надо было открыть штоби понять как легко туда впригивает турбо

[@egorcraft8075]

Моя мечта,мечтаю ещё с 2008,и нн могу купить.

[@prosto_max]

С каждым годом цена на мечту становится приятнее😁 но в этом деле главное вовремя остановится!) иначе живых не останется

[@vlzhmaylov1406]

🔥🔥🔥🔥

[@prosto_max]

😬

[@Mr-Aziko]

А что на счет мотора 2.7 ?

[@ВладимирСоломатин-ж3ш]

Ранняя Мазда мх3?

[@Харьковнасвязи]

Номер вообще не спалили))

[@ДмитрийЗахаров-м4л]

Это четырех местное купе,а вы трое здоровых лосей на зад залезли.

[@prosto_max]

Там и одному сзади нет места…

[@ВладиславБлажко-м2к]

Хотелось бы увидеть, мазду 3 бк 2.0 на механике! Будет интересно!

[@prosto_max]

Будет интересно)

[@alexanderblack697]

я жигули купил с пробегом 53 тыщи) 1980 год. удивлятся малому пробегу не стоит)

[@prosto_max]

На Жигулях одометр крутит до 100тыс) у меня на Запорожце 30к пробег показывает(машина 77 года), но по какому кругу эти 30к - вот это вопрос😂😂😂

[@alexanderblack697]

@@prosto_max состояние салона и наличие некоторых элементов салона, разбирал двигатель так как из-за хорошего масла он свои 100-150 тыщ не смог пробежать, то там все родные вкладыши были, на двигателе все уши присутствовали, элестичная муфта с трудом снималась, говорят если с трудом то родная. Амортизаторы менял и шпильки на которые они там надеваютс были девственно чистые) замок зажигания был родной пока не заклинил. В целом ещё много мелочей говорит о правдивости пробега. Зазоры по кузову на месте все. Пассажирская дверь менялась причем с 2106 на 21011 поставили. Я после неё сильно изменил мнение касательно жигулей. Живой жигуль действительно хороший автомобиль)

[@prosto_max]

Это круто тогда!) капсула времени))) большая редкость на сегодняшний день и ездить уже на таком жалко! Практически музейный экспонат)

[@alexanderblack697]

@@prosto_max не совсем капсула) но всё же кайфонул пока была у меня.

[@serbrantirum3764]

А в таксі таку беруть?)

[@Averen1222]

Вінниця?

[@prosto_max]

Харьков)

[@ADORIOUS]

Imel 1 i vtorioi vipusk klasna edit no seicas pereshol na audi tt .

[@AHotkovo]

Похожа на Мицубиси эклипс

[@user-ml3ze8rh7t]

правильно писать Hyundai

[@Alex-fz1ek]

Торгуй эмоциями

[@prosto_max]

?

[@alexsurname5512]

Accord 8 купе думаю намного ярче этой игрушки

[@prosto_max]

Цена вопроса будет другая)

[@КсенияЩербатых]

Да, и цена в среднем почти в 3 раза дороже

[@sergiomagnum8432]

Аккорд этих годов незначительно дороже тибурона будет. Там тоже передний привод, она валкая в сравнении с тибой, единственный плюс - движки мощнее, но тачка и тяжелее. Да и по внешке тибик лучше и аутентичнее, а аккорд это обрезанный седан. Лучше уже смотреть в сторону генезис купе рестайл(задний привод, около 6.5 сек до 100, турбодвижок с кованой поршневой с завода - хороший потенциал для тюнячки). Или тойота гт86, он же суба брз - не намного лучше тибы едет (в районе 7.5 по паспорту) но с задним приводом. Хороший вариант - финики г 35-37, жаль что на мехе их нереально найти. ну и 350з, но живых их нет.

[@zerezd]

@@sergiomagnum8432 у отца аккорд 8 купе 3.5л, у меня тибурон 8 года с 2.7. Разница в цене около 20-25%. Динамику сравнивать не вижу смысла, разница более чем в 100 лошадей ощутима. По ходовке и ощущениям - хонда мягче, комфортнее, отсутствуют скрипучие элементы в салоне, чего не скажешь о хёндае, где дешевизна материалов и качество сборки даёт о себе знать. У японцев всегда всё более сбитое и добротнее что ли. Не то, чтобы у хёндай с этим беда, но когда есть с чем сравнить - мелочи становятся заметнее. Салон мне больше нравится в хонде (и к тому же он просторнее на заднем ряду), он ощутимо качественнее и в нём отсутствуют те моменты, которые вызывают дискомфорт в хёндае. Пример - дверные ручки в салоне ужасно скрипучие, а в хонде того же года нет ни намёка на скрип. Вообще в тибуронах к чему не дотронься - всё слегка люфтит, прогибается и трещит. Повторюсь, это уже больше придирки, чем реальные минусы, потому что есть с чем сравнить. А вот на счёт внешки - скажем так: имхо аккорд более взрослый, солидный и сдержанный, а тибурон - пацанский, понтовый и амбициозный, с замахом на спорт (но им тут и не пахнет))). Если бы эти авто стоили одинаково, то без раздумий брал бы аккорда. Но цена выше, а обслуживание хонды в 2-3 раза дороже, чем у хёндая (если покупать оригинальные запчасти).

[@sergiomagnum8432]

@@zerezd согласен практически со всем вышесказанным. Разница в цене действительно 20-25%. 3.5 едет действительно ощутимее 2.7 (6.5 против 8.2 до 100) но эти версии еще поискать надо живые. При этом аккордовский 2.4 почти такой же по динамике как 2.0 хендай (разница в весе сыграла - 8.6 секунд против 9.2). На мехе 2.0 едет хорошо для обычной городской машины (а вот для его спортивного вида - плохо), движок раскрывается с 3.5 оборотов, поэтому надо держать на верхах если хочешь норм ездить, на низах - полный овощ. Движок чугунный, старой школы, ресурс и отсутствие проблем - это про него. У меня переделан выпуск, сдела чип, небольшое облегчение. Тиба жесткий, но этим и достигается хорошая рулежка, если подвеска исправна конечно. Салон скрипучий до безумия на неровной дороге - отчасти из за той самой жесткости, отчасти из за качества сборки. Что я только не делал, как не пытался шумить - понял что этой машине ничего не поможет кроме грамотной шумки в три слоя, но тогда тачка станет тяжелее и пострадает без того скромная динамика. Аккорд крупнее, места больше. Лично для меня это скорее минус, очень люблю низкие легкие машины (поэтому и тяготею взять брз следующей машиной) а для многих будет плюсом. В общем, каждому свое, обе тачки крутые и заслуживают внимания.

[@Varduga-m1u]

салон убогий вобше- кроме сидений а так вроде ниче прикольная но хундей есть хундей!

[@prosto_max]

Отдельных элементов по салону интересных много. Оформление хромает немного.

[@iamthek1ng217]

Это с какого такого нид фор спид? Андеграунд? Там совсем другой год выпуска.

[@WOLF666HIM]

В нфс - дорест был,а это рест. По сути у реста мордочка другая. Это единственное существенное отличие

[@Govnyadina]

​@@WOLF666HIMи в этой комплектации не тот мотор что был в нфс,там gt v6