Boa tarde eu tenho um creta n Laine o carro é uma máquina na pista desenvolve bem pode botar as cinco pessoas e encher a mala tranquilo essas pessoas que falam mal do carro talvez não tem nem um carro igual a esse o carro é top
@keividstanziano Жыл бұрын
Concordo, ate uns 130km o carro n perde força
@gleicykelyderesendepaiva9472 Жыл бұрын
Carro lindo! Confortável, espaçoso, e anda muito bem! Comprei com foco na cidade… e quando viajo, me atende super bem! Vejo muita gente falando mal, quando vai ver o carro que a pessoa tem… é bem pior!😅Esse carro não é para ser comparado com um Jetta, é uma linha esportiva pra cidade principalmente! Testei Corolla Cross, HRV, Tracker, Renegade… e estou apaixonada no meu N-Line!
@Jonathan-jv9lp2 ай бұрын
Ainda tá gostando dele?
@warlet40762 жыл бұрын
Tenho um NLINE, fiz teste nos concorrentes antes de comprar, PONTOS POSITIVOS pra mim: melhor exterior e interior da categoria, compara de perto que vc vai ver; pra quem vive em cidade quente como eu, o ar condicionado no banco é bom demais; o mais seguro da categoria (veja o video de frenagem autonoma dele); em relação a outras versões gosto bem mais do acabamento escurecido. PONTOS NEGATIVOS falta força em ultrapassagem na estrada 130kmh+, mas na cidade não falta pelo torque em baixa; bebe bem mais do que dizem, dirigindo tranquilo faço 11kmL; o carro tem varios BUGs, exemplo as vezes os sensores de estacionamento só ligam se vc apertar o botão, mas nada que dê do de cabeça.
@davidaguilar78862 жыл бұрын
Para todos que estão falando do motor 1.0 turbo, façam um test driver e experimentem, vocês vão se impressionar, esse motor é muito top
@gildeveloso67162 жыл бұрын
Assisto sempre devido a parte das lombada. Kkkkk
@edimarcoslins2 жыл бұрын
Um belo carro. O que desanima são os altos preços dos carros no Brasil. Por outro lado é uma verdadeira aula os vídeos do Jorge Augusto @comprecartv
@thiagomacedo53712 жыл бұрын
Realizei o test drive no Creta Nline, acabamento, os detalhes esportivados e no desing são bacanas e bonitos. Mas o motor!!! Faltou fôlego em retomadas e consumo alto. Pelo preço, merecia um motor 1.6 turbo.
@anapaulasantana42942 жыл бұрын
Foi a melhor avaliação que assisti, parabéns!!!
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Obrigado Ana Paula Santana pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@Rodrigonandes2 жыл бұрын
Eu fiz um teste driver nesse carro , eu adorei o carro super confortável , tecnológico e espaço interno top, o motor 1.0 não é tão ruim assim , para mim que moro em Sp esse motor está de bom tamanho , não adianta ter um motor potente e não poder usar toda a potência , a cada 1 km tem um radar 🤷🏻♂️ E sem falar que é bonito de mais O preço é salgado é salgado , porém qual carro que não está caro no Brasil Ônix mais de 100k 🤷🏻♂️.
@tiagojunio_jda29092 жыл бұрын
Mas fala serio ta muito caro, ate o nivus mais top motor 1.4 anda bem mais...é mais vantagem. Nunca vi um desse n-line na rua
@Rodrigonandes2 жыл бұрын
@@tiagojunio_jda2909 eu vi algumas vezes o carro ainda é novo lançou faz nem 1 ano Mas eu gostei do carro , entre o nivus e o Creta n LINE vou de Creta , mas o nivus é um carro excelente tbm
@cinemovieone2 жыл бұрын
@@tiagojunio_jda2909 Doidera mesmo, o problema é que esses preços não vão mudar nunca, novo normal, as montadores entregando menos e pedindo mais, e o Brasileiro nem questiona, paga mesmo, foda, isso prejudica todos e quem sai ganhando é a montadora.
@flaviojr5492 жыл бұрын
@@tiagojunio_jda2909 Onde é que tem Nivus com motor 1.4?
@brenopub Жыл бұрын
@@tiagojunio_jda2909 Não existe Nivus 1.4
@thiymir2 жыл бұрын
Top!! Mas pela questão da segurança e a baixa diferença de valor, optei pela versão Ultimate. Peguei semana passada, até agora muito satisfeito, só tive um problema no teto solar que não está aceitando comando de voz e não funciona mais com um clique, somente segurando o botão, deve ter dado algum defeito no controlador, mas amanhã cedo já está indo para garantia. (dei azar, acontece). No mais excelente carro e o canal foi quem me fez decidir pela compra (podem ligar lá na css pedir uma comissão hahaha) Consumo está fazendo 9,2 a 9,6 na BR e na cidade ta fazendo 5 a 6km/l no álcool, não testei na gasolina ainda.
@francisco53828 ай бұрын
Gosto do canal ... melhoress análises... bem detalhadas ❤
@rafamattosba Жыл бұрын
possuo uma tracker 2021 modelo novo, vou mudar pra o creta tem muito mais coisa e compensa
@eduardogushiken31512 жыл бұрын
Pessoal compra o carro por zero a 100 ou pelo conforto? Eu prefiro conforto, até por que, o Renegade aspirado 1.8 foi um dos carros mais confortáveis que eu já dirigi, no trânsito não importa a potência, mas o consumo e o silêncio a bordo
@sergiosantanna2376 Жыл бұрын
Parabéns pela apresentação!!!!
@ComprecarTV Жыл бұрын
Agradecemos seu comentário e o elogio Sérgio Santanna, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
@jerryeduardoporto58012 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Parabéns pela análise! Abraço forte!
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@tumatao2 жыл бұрын
CARACA, essa da seta foi mega futurística rsrs
@Bruno-fm7jc Жыл бұрын
Essa opção está interessante mesmo, pra tirar nota 10 só faltou o Cruzeiro adaptativo, não sei pq a hyundai quis tirar deste modelo
@pedrolucaspl72 жыл бұрын
Essa versão merecia o motor 1.6 TGDI do Tucson.
@luizcarlosaragao61372 жыл бұрын
VERDADE PEDRO.MUITA CARROCERIA PRA POUCO MOTOR
@fernando_832 жыл бұрын
Concordo, mas o consumo seria muito e a nova idéia agora é cada vez mais economia de combustível.
@sergiomarcocruz28402 жыл бұрын
Mas pelo torque ele equivale um motor 1.8.
@WendersonModesto2 жыл бұрын
@@fernando_83 se tem um motor mais forte vcê faz pouca força e tem menor consumo se liga. Igual o 1.5 turbo do honda civic g10 muito mais economico que o 2.0 aspirado.
@Supplementsforweightloss3210 ай бұрын
@@WendersonModesto então nessa tua pegada, o motor do Tiggo 7 pro Max drive drive seria bem econômico, porém ele faz 8 a 8,5 km/l
@joelsonaguiar90872 жыл бұрын
Exelente video, muito bem esplicado, parabens pelo trabalho.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@aeciomarcones72392 жыл бұрын
Parabéns.pela devougaçao......
@ricardotoledo85672 жыл бұрын
Excelente avaliação!
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Obrigado!
@fernando_832 жыл бұрын
Esse carro é sensacional frente aos concorrentes. O pênalti é o design, se fosse parecido com a Tucson venderia muito
@sergioantonioserralserral8668 Жыл бұрын
Mais não deixa de ser um carro mil e com preço de carro 2.0 que ele é bonito não tenho dúvidas.
@flaviojr5492 жыл бұрын
As pessoas querem carros potentes que fazem de 0 a 100 em tantos segundos, mas na vdd usam o carro em sua maioria esmagadora em circuito urbano que não permite colocar sequer 60km/h rsrsrs só tá dizer que tem carro potente
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Algumas pessoas como nós, pegam estradas TODO santo dia
@flaviojr5492 жыл бұрын
@@ComprecarTV e anda acima de 110? Limite permitido?
@flaviojr5492 жыл бұрын
@@ComprecarTV Olha vivemos num mundo capitalista onde as pessoas sempre buscam veículos mais novos, umas pq podem se dar a esse luxo. Porém, o veículo de 30mil ou o de 500mil ou até mais leva as pessoas do ponto A ao B da mesma forma.
@ricardocagli2 жыл бұрын
@@flaviojr549 Ué, pela fortuna que pagamos nos carros deveríamos sim ter carros mais potentes mesmo que não usássemos toda a potência no cotidiano.
@pedrolucaspl72 жыл бұрын
@@flaviojr549 se você compra carro para ir de A e B compre. Agora não generalize a quem compra carro porque realmente gosta de carro!
@khaliddarkaoui51582 жыл бұрын
Bom semana
@joxzoom2 жыл бұрын
Carrinho com mimos bem interessantes, numa marca confiável e com 5 anos de garantia. Uma pena ele ser muito feio na dianteira na traseira.
@antoniocarlosdoamaral18592 жыл бұрын
Beleza está nis olhou de quem vê, tem quem ame t- cross, golzão bombado
@gabrielhenryke20642 жыл бұрын
@@antoniocarlosdoamaral1859 T-Cross é muito mais bonito, em todos os sentidos
@jadermiani2 жыл бұрын
Feio é pegar leve. Melhoraram o HB20, acho que ano que vem melhoram esse Creta. Essa nova grade até que deu uma salvada na dianteira, mas a traseira estranho ainda.
@lmjst-44410 ай бұрын
kkkkk o interior do t cross é ridiculo e o carro 0 highline custa 190 mil. Teto solar pareca uma casa de barbie@@antoniocarlosdoamaral1859
@leonildocandidodasilva92812 жыл бұрын
Qual melhor o fastback top de linha ou esse Creta N Aline?
@GabrielMartins-gy5ir Жыл бұрын
Ficou muito bom esse carro mas acho que ele mereceu um motor mais forte pelo menos 150 cavalos
@chaparles Жыл бұрын
Estou em dúvida entre Corolla Cross XR e Creta Nline, qual sua opinião? Uso todo dia na estrada e no final de semana cheio com a família (5).
@angeloarcanjo3 ай бұрын
Estou com dúvidas no Corolla Cros XRE e no N Line
@rubemmoura4205 Жыл бұрын
ja encomendei o meu
@fabriciovieirayt Жыл бұрын
Sabem me dizer se o modelo 2024 tbm tem start/stop?
@anelisagoncalves5074 Жыл бұрын
❤❤❤
@marcelobacelada56562 жыл бұрын
Essa versão merecia um motor melhor
@gildeveloso67162 жыл бұрын
Esperando a avaliação atual do Nissan Kicks
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@emiliomurari39962 жыл бұрын
O visual, o bom acabamento e o teto solar basicamente tentam te cativar pra coloca-lo na sua garagem, mas o lado racional fala diferente e mais forte pra mim. O limite da razão deste carro é a versão Platinum, mas eu pessoalmente compraria no máximo a versão Limited, pois estes sistemas de auxilio a condução ainda não conseguiram me seduzir nem um pouco.
@fabiribeirorj2 жыл бұрын
Bom dia Chefe! Ano que vem vou comprar um carro novo PCD e estou em duvida entre Corolla Cross e Creta. O que vc acha? Quanto ao creta, o 1.0 turbo dá conta ou seria melhor pegar o 2.0? Dá pra confiar na Jeep e cogitar o Compass?
@darkavanger33872 жыл бұрын
Corolla é categoria de cima, concorre com Taos, Tiggo 7 e Compass. Creta é categoria de baixo, concorre com HR-V, T Cross e Abath. Se conseguir pegar Corolla, pegue ele.
@avelinojr12 жыл бұрын
EXCELENTE
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@gabrielaugusto18092 жыл бұрын
Carro TOP.
@Frodrix1 Жыл бұрын
Não sei se alguém poderia me tirar uma dúvida. Sobre o motor 3 cilindros. Vibra muito? Quando fiz o test drive não percebi, mas fico preocupado se com o tempo passe a vibrar ou se em alguma situação que não passei no test drive possa acontecer.
@keividstanziano Жыл бұрын
Videos do carro q eu vi, nao vibra mt
@ivanruycorretor7 ай бұрын
Vale mais a pena Creta Ultimate ou Creta N-Line ou Corolla Cross XRE?
@gersonporto79544 ай бұрын
Tenho um Ultimate... Ele bebe muito por ser 2.0.
@angeloarcanjo3 ай бұрын
Olá já decidiu? Estou entre N Line X Corolla Cross XRE. Os dois seminovos com até 20k rodados.
@bencaopaz78462 жыл бұрын
Gostaria de saber se o creta vai mudar o designer da dianteira em 2023
@keividstanziano Жыл бұрын
O carro é incrivel, mas eu acho q o Motor 1.2 do Tracker poderia ta ai tbm, mas td bem
@3Calca2 жыл бұрын
Voce falou do sistema de frenagem autonoma?
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Temos um vídeo no canal que explica a frenagem de emergência do Creta
@3Calca2 жыл бұрын
@@ComprecarTV sim do ultimate pelo fato de radar, talvez nao seja diferente?
@allannfreitas12 жыл бұрын
Boa tarde amigo, excelente vídeo!! Só me surgiu uma dúvida, qual a diferença entre o ACC e a frenagem automática de emergência, ambos freiam o carro emergencialmente? Estou na dúvida em escolher a versão do Creta N Line e a Ultimate só que um tem o ACC e o outro não. Outra questão é se o motor 1.0 turbo do N Line quando colocamos 5 pessoas dentro ele dá conta do recado ou força muito o motor gastando mais combustível? Obrigado
@Frodrix1 Жыл бұрын
Cara, estou querendo comprar um e fiz um test drive esse mês e fiz o teste com 5 pessoas e subi uma bruta ladeira e subiu suave. Não vejo problemas em comprar.
@allannfreitas1 Жыл бұрын
@@Frodrix1 Muito obrigado pelo feedback. Acho o N LINE muito mais bonito (designer) em relação a Ultimate, mas tinha receio na questão do motor entende? Chegou a notar o consumo dele quando cheio? Abraço
@robsonassis55672 жыл бұрын
Esportivado somente👍
@adas.az.22032 жыл бұрын
Qual a cidade q vc grava? Itu?
@franobre2 жыл бұрын
Pisada de bola não ter o ACC. Para mim é o mais importante nessas modernidades. Trocaria esse teto solar tranquilamente, que nem gosto e nunca uso, pois prefiro muito mais dirigir com ar ligado.
@paulofilho7502 жыл бұрын
Lamento essa versão não possuir ACC Controle de velocidade adaptativo. Alguns concorrentes já possuem.
@joanat3333 Жыл бұрын
Possui sim!
@joanat3333 Жыл бұрын
Ele tem frenagem e controle conforme velocidade do carro da frente
@angeloarcanjo3 ай бұрын
@@joanat3333não é adaptativo. Apenas no Ultimate.
@valdivinoaquino2232 жыл бұрын
Quanto vale esse carro ele é muito top de linha gostei do carro
@edutango532 жыл бұрын
acima de 170
@davidaguilar78862 жыл бұрын
165 paguei no dia 10 do dezembro
@maikonaraujolima66812 жыл бұрын
O problema na minha opinião em relação ao motor turbo. São as montadoras de veículos. Pois o motor turbo e uma obra prima da tecnologia. Porém as montadoras colocam cada vez mais esses motores em carros cada vez mais pesados. Aí perde em consumo e desempenho. Creta pesa 1200 kg se não min engano.
@kayosantos6381 Жыл бұрын
Aí é pra lascar
@thebombshellmale2 жыл бұрын
O ruim desse motor 1.0 turbo é a lentidão dele em retomadas ou altas velocidades, ainda prefiro a versão Ultimate.
@warlet40762 жыл бұрын
tenho um, e realmente na estrada sofre um pouco 120kmh< , mas na cidade não falta força pelo torque em baixa. Ah e bebe bem mais do que dizem hahaha
@gabrielannonicardoso11 ай бұрын
Qual a cor deste carro? Prata ou cinza?
@dacioferreiragoncalves98472 жыл бұрын
Minha opinião é 1,0 cara não dá é fraco.
@VictorHugo-zc2no2 жыл бұрын
Primeiro!
@getulioalcantara22772 жыл бұрын
3:53, o vão entre a carroceria e a lanterna traseira não é aceitável, falta qualidade na montagem.
@diegonetto92942 жыл бұрын
Pena esse motor com 120cv pq o carro é bem legal, mas não tem como ser competitivo com um 0 a 100 em quase 12 segundos
@heliobatistadasilva36152 жыл бұрын
Porque não . Preto brilhante
@fabiorobertodasilva8207 Жыл бұрын
Deveria ter um motor com 150cv e 25kgfm.
@andrelaguiar712 жыл бұрын
Excelente vídeo, pena que está ficando impraticável de assistir, a cada 5 minutos 2.comerciaia diferentes.
@victormoraes1152 жыл бұрын
Muita gente reclamando do pós venda da Hyundai e inclusive do Creta 2022/2023, que menos de 1 ou 2 mês estão passando mais de 60 dias na concessionaria sem resolver o problema de fato. Parece que esse 5 anos de garantia não serve de muita coisa, além de dor de cabeça. Tava querendo pegar um, mas fiquei com bastante pé atras depois de procurar mais afundo. Melhor gastar um pouco mais e ir de HRV, pelo menos a marca é bem mais confiavel.
@leonardocostantini30352 жыл бұрын
Um bom carro mas o preço está acima dos concorrentes e oferece um desempenho ruim. A 120 km/h o motor gira a 2800 rpm em sexta. Tenta compensar na transmissão o baixo torque e a baixa potência. Giro alto e portanto pouca economia. Merece um motor turbo mais potente
@CARLOSMARTINS-zv5mm2 жыл бұрын
Porisso vou sair do meu creta 1.6 ( manco) pra outra marca .. continua com mesmo problema de desempenho e economia
@alexandre676462 жыл бұрын
NA MINHA OPINIÃO: "ESSE CARRO MERECIA UM MOTOR TURBO DE LITRAGEM UM POUCO MAIOR", TIPO, 1.4 OU 1.5 TURBO.
@marcel_ag2 жыл бұрын
O custo x benefício desta versão é ruim. Nem faz sentido. O desempenho é ok, mas qualquer concorrente nessa faixa de preço se sai (bem) melhor. Se é um N-Line, deveria ter mecânica diferenciada. Na verdade esse design deveria estar no Ultimate 2.0, aí tudo faria sentido.
@ThanosWasRightt2 жыл бұрын
ué, mas faltou o ACC...
@JRS2MR2 жыл бұрын
Carro full plástico e motor 1.0 por 170 mil... é uma vergonha colocar a badge N nesse carro
@guimorenoo2 жыл бұрын
Esse é o Creta menos feio?
@elvis64172 жыл бұрын
Excelente carro, porém.wue porra de preço é esse num 1.0?
@valdivinoaquino2232 жыл бұрын
Um carro desse preço não tem manta a acústica que mancada Hyundai
@RAFAEL-pl9sx2 жыл бұрын
É um bom produto, mas não compensa.
@fabriziopaca11752 жыл бұрын
Carro bonito, mais motor de três cilindros.. e start stop, lamentável! Sou mais a receita dos japoneses, muito mais confiàvel!
@luizcarlosaragao61372 жыл бұрын
MANO ACHO QUE EH MUITA CORROCERIA PRA POUCO MOTOR.UM CARRO DESSE NAO PODE SER 1.0 JAMAIS.SE O C3 JA EH U FRACASO QUE EH MENOR IMAGINA ESSE.NO MINIMO 1.6.
@magioni111 Жыл бұрын
Muito barulho gerado 60 a 120 e motor parece que está esguelando.
@floridacostamadureirajunio2981 Жыл бұрын
Som muito baixo.
@danillofraga2 жыл бұрын
Até pecado um motor tão fraco em um carro tão completo.
@rickrios3407 Жыл бұрын
3 cilindros, trabalhando no ímpar deve ser um samba só, muita suada pra.poca potência..