HYUNDAI CRETA - Por que ele é o SUV MAIS VENDIDO Nas Concessionárias? 🤔

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Күн бұрын

Пікірлер: 145

@GeraldoeFlavia34 11 ай бұрын

Aqui em casa estamos no 2o. Creta Platinum, o ultimo é 2019, é um carro muito gostoso de dirigir, robusto, silencioso e não dá problemas. A garantia de 5 anos é um diferencial forte.

@webmotors 11 ай бұрын

Nossa, @GeraldoeFlavia34 que demais. Realmente é um carrão mesmo. Legal que pode ter essa experiência.

@leopoldobarzi1070 7 ай бұрын

Concordo, o carro é forte, robusto, um verdadeiro Tanque de Guerra! Bate a concorrência de longe!

@gilcarvalhopro1249 11 ай бұрын

Adquiri um Creta Platinum, 23/24, na versão safety (que vem com sistema de frenagem de emergência, assistente de correção e centralização de faixa, farol alto adaptativo, banco de couro, câmera 360, multimídia 10,25" e outras "coisitas" a mais, como teto solar). Achei tudo excelente nessa versão. A única coisa que me incomodou um pouco foi mesmo a questão da suspensão. Eu vinha do Creta modelo antigo e gostava mais da suspensão daquele modelo (talvez por conta do perfil das rodas que eram de aro 16 no modelo que eu tinha). Já esse novo Creta "copia" bastante as imperfeições do terreno e isso pode incomodar quem vem de carros que "absorvem" menos (principalmente sedãs médios). Mas, no geral é um excelente carro, com boa motorização (para quem é mais "conservador" no trânsito 😊) e bom acabamento interno, que passa a sensação de que seu dinheiro foi muito bem investido.

@webmotors 11 ай бұрын

Valeu por compartilhar aqui a sua experiência. Essa interação é muito importante para nós! #TMJ 😉

@silviorobertosouzadefreita4955 11 ай бұрын

Gosto muito do Creta. Tenho um 1.6 Attitude, com 84 mil kms. Nunca quebrou. Razoável nível de conforto. Consumo mediano na cidade e bom na estrada. O motor 1.6 e lerdo na estrada e suficiente para o trânsito urbano. Mas o que eu gosto mais é da robustez do carro. Dá a sensação de poder chegar fácil aos 150 ou 200 mil kms.

@raphaelvilela89 10 ай бұрын

O motor podia ser 1.5 ou 1.6 turbo.

@gilcarvalhopro1249 10 ай бұрын

Deve vir na próxima reestilização do Creta, recentemente lançada na Índia@@raphaelvilela89

@miguelcandido9038 8 ай бұрын

O seu platinum safety tem o controle adptativo do piloto automático? Aquele que freia o carro conforme o carro da frente vai diminuindo a velocidade quando esta no piloto? Estou esperando me entregar o Platinum safety com teto e pacote sense tambem

@tielypalmeira 11 ай бұрын

Temos a Ultimate, e amamos muito confortável, tecnológico. Sou apaixonada ❤️

@marleytc2003 11 ай бұрын

Bom dia. Pode me dizer o consumo real na gasolina? Obg

@leopoldobarzi1070 7 ай бұрын

Tenho um Ultimate 2024...Um tanque de guerra! Super Carro!

@ricardocardoso4208 11 ай бұрын

Tenho um Creta ultimate 22\23 e olha corro super top, tecnológico , só tenho pontos positivos

@raphaelvilela89 10 ай бұрын

Otima avaliação! Só faltou a informação sobre consumo.

@almirolivetteartero5672 11 ай бұрын

Ultimate 2.0 é top demais.

@webmotors 11 ай бұрын

👏👏👏

@pedrolucaspl7 11 ай бұрын

Lembrando que a versão Action junto da Limited desse são o que puxam as vendas da gama.

@wemersonribeiro9871 11 ай бұрын

A Action não vende tanto mais.. tanto é que a Hyundai vai tirar de linha nessa próxima reestilização 😉 oq tá vendendo é a versão atual msm que é recheada e moderna

@douglastadeuborges6918 4 ай бұрын

Tenho um limited safyti! Sensacional!

@daniellepereira1145 9 ай бұрын

Levaria sim perfeito..ótimo acabamento e grande.. perfeito pra família grande

@leopoldobarzi1070 7 ай бұрын

Estou no meu 2o. Creta, agora 2024. O Carro é um verdadeiro Tanque de Guerra! Alto, forte, problemas zero, atendimento da Hyundai é formidável. Irei para meu 3o. Creta sem sombras de dúvida! Recomendo!

@nandosousa544 11 ай бұрын

Essa nova versão até hoje eu acho horrível esteticamente, mas não dá pra negar, é um baitaaaaa de um carro. Ele se destaca bem mais que os concorrentes! E só quem já andou sabe do que eu tô falando. Não tem outro suv com o espaço e o conforto desse carro! Só que eu ficaria ainda com a versão Action, que é o desenho "antigo" do creta, que me agrada bastante!

@janisesantos3511 11 ай бұрын

Realmente versão antiga mais bonita esteticamente, concordo!👍

@felipebarrosbh 11 ай бұрын

Creta N line é o mais top da categoria.

@maironf 11 ай бұрын

Corolla Cross vendo isso kk

@felipebarrosbh 11 ай бұрын

@@maironf freio de mão no pé....nao quero nem de graça...

@maironf 11 ай бұрын

@@felipebarrosbh já tive uma S10 2011 com esse sistema, não tenho nenhuma dificuldade, ruim é o cara pagar o valor de um Corolla Cross e ter um motorzinho de um HB20 Turbo ou um motor 2.0 do início da década passada.

@webmotors 11 ай бұрын

👏👏👏

@ricardooliveiradeaquino3469 10 ай бұрын

Fala sério! Corolla Cross é um carro mal construído e que não entrega o que o Creta entrega. Muito ultrapassado.

@djlm913 11 ай бұрын

Comprei meu limited safety há 2 semanas e o carro é incrível. Ele tem sim todos os sistemas de controle de faixa, frenagem de emergência e velocidade de cruzeiro, mas n tem o bluelink. Acredito que tu tenha passado as informações da versão Limited sem o pacote safety no video.

@daymiiguel 11 ай бұрын

Paulinha sempre impecável ❤ Comprei o meu há pouco tempo e estou amando ❤ a versão com pacote Safety é ainda mais completa e eu tô apaixonada. A Hyundai realmente acertou nesse modelo!

@leandrofortuna3170 11 ай бұрын

Peguei o N LIne há poucos dias , mas concordo com vc @gilcarvalhopro1249 pois acho também que a suspensão anterior era melhor. Percebo que nesse quica muito, mas ao mudar de 36 para 33 a calibargem melhorou um pouco.

@cristianomoreira3239 11 ай бұрын

Feio por fora....lindo por dentro. como eu ando dentro e não fora do carro, seria minha escolha na categoria.

@marcomartin4277 11 ай бұрын

Gosto do design ousado.

@webmotors 11 ай бұрын

👏👏👏

@rocknrace9685 8 ай бұрын

Realmente é muito ousado colocar o farol do Ford Fusion antigo e o exagero nas dobras no trampão traseiro que faz parecer um Chevrolet dos anos 2002 repuxado depois do capotamento.

@jojoeyamaha 11 ай бұрын

É uma alegria ver seus vídeos

@jonathanpamplona2138 11 ай бұрын

Outro canal muito bom de ver também, é o da Lara Veículos, que é novo, porem com muita informação.

@webmotors 11 ай бұрын

Ela é demais, né 😊 Ficamos felizes que curtiu o vídeo #TMJ 🚗🏁🏁🏁🏁

@tcfiel 11 ай бұрын

Bom SUV. Feliz Ano Novo Paula.

@webmotors 11 ай бұрын

Opaaa.... Feliz ano novo pra você!

@emiliomurari3996 11 ай бұрын

Uma boa opção no segmento de SUVs.

@webmotors 11 ай бұрын

👏👏👏

@trolandogame4096 11 ай бұрын

So tem um problema, essa acabamento, eu tive um Vectra GT, new i30 e hoje um 3008, todos esses carros são tops em acabamento e requinte vc fica até triste de ver o preço e o que oferecem

@webmotors 11 ай бұрын

Valeu por compartilhar com a gente a sua escolha. #TMJ 🚗🚗🚗

@trolandogame4096 11 ай бұрын

@@webmotors obrigado

@odlangaagf 10 ай бұрын

Melhor apresentador(a)

@higorchavess 11 ай бұрын

Dia 16 de janeiro será anunciado o novo Creta, irá mudar totalmente

@marleytc2003 11 ай бұрын

O consumo "na tela" que ela disse q colocaria, não aconteceu...ou seja: qual consumo ?

@LucianodeMelo-xo7kt 11 ай бұрын

Imaginem todas essas qualidades num desenho bonito o quanto não venderia... 😊

@magnatasouls 11 ай бұрын

Tras um video da BMW 320i 2024 m Sport Branco ❤

@phpaganii 11 ай бұрын

Está com o preço errado, o Creta sai a partir de 116.990,00 na versão Action carroceria antiga. Já a versão Limited safety a partir de R$ 147.890,00

@thiagofe 8 ай бұрын

Mas no vídeo ela se refere a todos os modelos, incluindo o da carroceria antiga.

@f.olivernog 11 ай бұрын

Horroroso mas o acabamento, motor e nível de equipamentos é tão bom e tão superior a concorrência que vale muito a pena.

@felipebarrosbh 11 ай бұрын

So pegar a versao N line...resolve tudo.

@webmotors 11 ай бұрын

Valeu por compartilhar com a gente a sua escolha. #TMJ 🚗🚗🚗

@marcelonunes7355 11 ай бұрын

Aindo fico com o ix35. O 2.0 não tem conversa.

@eliseufonsecafonteles7246 4 ай бұрын

Bluelink, com ele a Hyundai consegue ir buscar o carro 🚗 em qualquer lugar do mundo 🌎 é só atrasar 1 parcela.

@heliocruz7813 11 ай бұрын

“Só um pouquinho maior, mais todo cm faz diferença.”

@teosevenn 9 ай бұрын

Sim dúvida o melhor da categoria 😅

@ngrodrigo 11 ай бұрын

Prefiro o antigo. Mais barato, 1.6 com corrente de comando e 4 cilindros aspirado, entregando 130cv. Vai durar muito mais, e a carroceria é muito mais bonita.

@raphaelvilela89 10 ай бұрын

Não sabia que o 1.6 aspirado tinha 130 cv não. Tô vendo aqui na net o 2.0 aspirado tem 167 cv, não sabia que era isso tudo não, eles tem que lançar um turbo com mais cv do que o aspirado, pois até o 1.6 tem mais cv que o turbo.

@jorgeferreira9731 11 ай бұрын

Com os b.o de jeep compass com agua no câmbio o traker com correia banhada o óleo q quebra para min foi a melhor opção

@webmotors 11 ай бұрын

Valeu por compartilhar com a gente a sua escolha. #TMJ 🚗🚗🚗

@LucasGiantorno 9 ай бұрын

O Compass é muito superior a esse Creta

@willianavila5789 8 ай бұрын

Qual a largura com os retrovisores abertos?

@FLagGer 11 ай бұрын

Na versão com motor 1.0 turbo, ele é fraaaaaaco demais. Aluguei um pra fazer uma viagem de alguns dias e o carro quase não tinha força pra ultrapassar um caminhão, numa estrada de uma faixa só (e nem era na subida). Tinha até uninho véio indo mais rápido que eu! 😂😂 Já para andar na cidade, que não demanda tanto desempenho, ele vai muito bem. Só na estrada que sofre mesmo.

@raphaelvilela89 10 ай бұрын

Também acho esse motor 1.0 turbo insuficiente, um 1.5 ou 1.6 turbo estaria de bom.

@leocarvalho1301 3 ай бұрын

Bebe, bebe e bebe

@billythekid9694 11 ай бұрын

Fui ontem (02/01/24) na concessionária e não consegui nada visto a CAOA estar de recesso até o final do mês. Sou PCD e tampouco parece ter uma definição da montadora e do governo a respeito de valor final. Nem reserva pude fazer. Aguardo sentado ou parto para outro veículo.

@carlosquerino5009 2 ай бұрын

KD o consumo?

@CARLOSMARTINS-zv5mm 11 ай бұрын

Creta só rola na versão 2.0 esse turbo nao puxa esse carro, ja fiz o teste drive . Fora que tive o 1.6, que bebia horrores e era manco .. Precisa esrudar mais o carros vcs heim...

@alissonfranca7001 11 ай бұрын

Já eu, mesmo com todos os "predicados" desse coreano aí, comprei sem pestanejar o Novo Honda HR-V EXL kkkkkkkk

@albertomots9670 11 ай бұрын

Aquele sem duas maçanetas na porta traseira...? Kkk

@alissonfranca7001 11 ай бұрын

@@albertomots9670 Olá, boa noite. Deixa eu te explicar, ele possui sim maçanetas traseiras, elas ficam junto à coluna C, no final das janelas. Achei a disposição delas uma boa sacada dos japoneses kkkkkkkkkk

@edsontakeda3728 11 ай бұрын

@@alissonfranca7001 eu pesquisei muito os SUV's desta categoria inclusive fiz o teste ride com o VW T-Cross, GM Tracker, Nissan Kicks e o new HRV da Honda. E optei por adquirir um HRV EXL por seu conjunto de segurança e economia de combustivel. Como eu já passei dos 60 anos a minha prioridade e conforto e economia além do carro ser lindo!!!

@albertomots9670 11 ай бұрын

@@alissonfranca7001 Sim amigo, eu sei. O que eu acho é que ficou bem esquisito, 4 portas e duas maçanetas. Mas gosto não se discute, né? A conversa dos japoneses deve ter sido mais ou menos assim; vamos ter que economizar na nova versão do HR-V, o que podemos tirar? Pneu não pode,bancos tbm não,portas muito menos. Vamos tirar duas maçanetas das portas traseiras, o brasileiro compra qualquer coisa mesmo....rsrs. Tenho um peugeot 408, 2016, preto, 52 km, comprei zero. Como já vai fazer 08 anos, vou trocar, mas é um carrão, bem acabado, sem plástico duro como esses de hoje. Estou querendo pegar um SUV, mas só tem porcaria. O único que gostei foi o commander,bom acabamento, flex, porta malas grande. Vou ter que pagar o preço de um apto em um carro, fazer o que, é o Brasil. Abraço e feliz ano novo pra vc e familia.

@cleowinkler7427 11 ай бұрын

Tá mas falou falou então comentou sobre o consumo com gasolina

@luisrocha2948 11 ай бұрын

A apresentadora é linda!

@LucasRNSilva 11 ай бұрын

Consumo agrada? Tá loko, bebe demais, motor fraco para um carro tão pesado, não faz boas ultrapassagens. Os números são tão ruins que nem colocaram na tela... kkkk Não entendi essa análise aí não. O resto eu concordo, belo acabamento e bastante confortável. Se vai usar só na cidade, preza mais pelo conforto e tem grana pra gasolina, então vai na fé, senão, eu daria preferencia a outras opções.

@eliseufonsecafonteles7246 5 ай бұрын

No dia que o representante de vocês veio aqui pra levar o carro 🚗, ele estava espelhando no celular 📱 dele o sistema de rastreamento do meu veículo 🚗, quem autorizou? O meu sistema foi clonado, espelhado, quem autorizou? Essa pergunta é pra Hyundai e pro Santander.

@itamarsiqueira7410 11 ай бұрын

Creta: “Parece com nada, me lembra ninguém.”😎

@trolandogame4096 11 ай бұрын

Ai que compro, o que gosto é ver o pessoal questionando que carro é esse, foi assim com o i30 e com o meu 3008! Se fosse para descer de categoria seria um carro que teria, só fico triste com o acabamento interno, visto que os meus três carros era e são tops por dentro, vectra GT, i30 e 3008

@edivaldodealmeidajunior5562 11 ай бұрын

Colocaria na garagem facim facim

@webmotors 11 ай бұрын

Aí sim... 👏👏👏👏👏

@mariosergioandradeandrade4024 11 ай бұрын

A boa mesmo é a ultimate

@raphaelvilela89 10 ай бұрын

Bom mesmo são os Hyundai vendidos lá fora, específicamente nos Estados Unidos.

@mariosergioandradeandrade4024 10 ай бұрын

Poisé, só que moro no Brasil

@raphaelvilela89 10 ай бұрын

@@mariosergioandradeandrade4024 Pois então vá morar nos Estados Unidos!

@mariosergioandradeandrade4024 10 ай бұрын

@@raphaelvilela89 Vai vc cretino

@leonardobastos574 11 ай бұрын

É um carro bom, acho o melhor custo benefício do mercado, mas é feio por fora.

@pratofeito1987 11 ай бұрын

A Paula prometeu os números de consumo mas não apareceu nada

@CARLOSMARTINS-zv5mm 11 ай бұрын

É alto....kkk

@j.robertoa.c.9244 11 ай бұрын

Não é pq é feio, mas minha escolha foi para o Kicks 🎉

@wemersonribeiro9871 11 ай бұрын

Enquanto quem não pode comprar fala mal.. quem pode, tá comprando 😅 carro tá vendendo MUITO! tenho um e tô aguardando a próxima reestilização que vem forte 🔥

@janquielalexandre1043 11 ай бұрын

É feio igual

@webmotors 11 ай бұрын

Valeu por compartilhar com a gente a sua escolha. #TMJ 🚗🚗🚗

@edivaldodealmeidajunior5562 11 ай бұрын

Essa música de fundo tem um ritmo elevado para a proposta. Acaba atrapalhando a passagem de informação. Além do volume está próximo ao da apresentadora.

@webmotors 11 ай бұрын

Valeu por ter nos avisado, Edivaldo. Vamos passar para o nosso time de edição para as próximas.😉 Obrigada pelo feedback.

@hiltoncoelho2787 11 ай бұрын

Topzeira

@andrearaujo7596 11 ай бұрын

Não.... vou aguardar a reestilização. 👀

@guilhermeraiva777 11 ай бұрын

Pronto! A blogueira que resolveu falar de carros. Eu tenho por mim que durante a avaliação ela vai lançar um “arrume-se comigo “

@tielypalmeira 11 ай бұрын

Que comentário ridículo, ela sempre fez parte da Webmotors, e sempre falou de carros.

@djlm913 11 ай бұрын

É só não assistir. Não vai fazer falta.

@itamarsiqueira7410 11 ай бұрын

Melhor ela do que você.😎

@guilhermeraiva777 10 ай бұрын

Ela é pessima!

@laiserbeiro 10 ай бұрын

por que tem narradoras de videos que fala sorrindo? horrivel de ouvir além de comprometer a seriedade do assunto. peloamor!!

@joaovitorgiacomini7509 11 ай бұрын

Deve ser porque dentre as porcarias que oferecem aí com alto custo, seja mais viável kkkkk

@diegoleal5681 11 ай бұрын

Pra pessoa física a melhor opção é o Honda HRV EXL 1.5

@jrcardeal 11 ай бұрын

Creta tem mais motor, apesar de não ser lá essas coisas o 1.0 turbo, mas com certeza anda mais que o 1.5 aspirado do HR-V. Além disso, tem mais porta-malas, que é um atributo desejável para viagens em família. Se estes dois pontos não forem um problema, o HR-V EXL pode sim ser uma boa opção tb.

@diegoleal5681 11 ай бұрын

@@jrcardeal O Creta se tiver mais desempenho é bem pouco... nos comparativos mostram em pé de igualdade com o 1.5 aspirado do hrv... Sendo o 1.5 aspirado bem mais econômico ( mesmo sem ter aquela gambiarra do star-stop do Creta que mais atrapalha que ajuda). Em termos de porta-malas na pratica o Creta ( por sua conformação de porta-malas, apensar de ter mais litragem), tem conformação ruim o que favorece ao HRV que tem mais espaço interno e sistema MAGIC SEAT. Sem contar o design ( que é algo pessoal ) mas pra mim, o design do HRV é imbatível.

@jrcardeal 11 ай бұрын

@@diegoleal5681 Cara, vi 2 comparativos: um do webmotors e outro do site motor1 e em ambos há uma vantagem do Creta em desempenho. No site do M1, o Creta fez um 0 a 100 em 10,6 s contra 11,8 s do HR-V. As retomadas de 40 a 100 e de 80 a 120 foram no caso do Creta de 8,0 s e 7,9 s. Já no caso do HR-V foram de 8,4 s e 8,7 s. Se vc carregar os carros, considerando-se que o torque do Creta é maior que do HR-V, esta diferença vai aumentar. Aqui não tem jeito. Sobre porta-malas, os dois comparativos foram unânimes em ressaltar os 68 l a mais do Creta e nenhum mencionou que o Honda acomodaria melhor por ter uma conformatação mais favorável. Sobre o espaço interno, sim, o espaço para pernas do HR-V é melhor. O do Creta é bom e suficiente para a maioria das pessoas de estatura média não tão alta, mas, sim, o do HR-V ainda é maior. No entanto, tem um ponto negativo aqui no HR-V e eu mesmo testei isto (vc pode ver nos comparativos tb). O banco do meio do HR-V é muito sobressaltado e ele tem um teto mais baixo. Juntando estas duas coisas, um ocupante ali no meio vai sofrer no espaço para cabeça. Neste ponto, o Creta acomoda melhor um eventual terceiro passageiro naquela posição. O Magic seat do Honda é bacana, mas só com o carro vazio atrás é que vc poderá usá-lo. Na maioria das vezes, é mais esperado que o espaço traseiro juntamente com o porta-malas sejam mais demandados do que o magic seat. No mais, o Honda tem os assistentes à condução, que o Creta Platinum não tem. No entanto, há possibilidade do teto solar e uma sensação de refinamento levemente melhor.

@diegoleal5681 11 ай бұрын

@@jrcardeal Realmente o Creta tem bons argumentos mesmo, mas temos que mencionar que na prática a Honda não oferece descontos no HRV a tendência da revenda é o HRV perder menos valor. Em questão de desempenho os números da quatro rodas no 80 a 120km/h o Hrv aspirado vence fazendo 8,6 contra 8,9 do Creta 1.0 TGDi Mas como o amigo falou por ser turbo o Creta tem uma leve vantagem em relação ao HRV que este por sua vez não tem o turbo Lag dos motores turbo. No geral o HRV na versão exl ( apesar de não ter o teto solar) vem com alguns opcionais tecnológicos exclusivos como farol e milhas em Full Led com comutação automática na estrada ( só no Creta 2.0 que vem). Brake Hold. Adas e multimídia com espelhamento sem cabo. A questão dos dois são bem parelho mesmo.. mas devido uma revenda melhor ( e não ter aquela tecnologia star-stop), melhor consumo, eu ficaria com HRV ainda assim.

@raphaelvilela89 10 ай бұрын

@@jrcardealQuando vc disse HRV 1.5 pensei logo no motor 1.5 turbo do Civic top, não sabia que o HRV utilizava um 1.5 aspirado, achava que usava o 2.0 do Civic aspirado também.

@ThalesDomingues 11 ай бұрын

Porque quando as pessoas compram o carro ainda nao apresenta a barulheira interna, depois de uns 10, 20 mil km vao aprender a nao comprar carro com painel de plastico desse valor KKKK pior compra que ja fiz

11 ай бұрын

Fui comprar um HB-20 e o vendedor me disse "Quem escolhe HB-20 nunca mais consegue trocar de marca, uma hora você vai chegar no Creta" desisti da compra na hora

@eriveltonmelo0270 11 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@elmocaetano3929 11 ай бұрын

Pura realidade!!!

@henriquerochelle 11 ай бұрын

E somente 3 estrelas em segurança ! O comprador de veículo no Brasil, parece que só pensa em espaço, SUV, e multimídia! Deveria se preocupar mais com motor, câmbio, freio, suspenção, seguro e revenda ! Muito estranho !!

@sallesdavi 11 ай бұрын

Paula manda muito bem👏🏻 Sobre o Creta não dá para encarar. Feio de mais. Cheio de recortes esquisitos para meu gosto. Na minha garagem não entra.

@webmotors 11 ай бұрын

@sallesdavi, valeu por compartilhar com a gente a sua experiência! 🚗

@lindourodias9777 11 ай бұрын

O creta é um bom carro, principalmente o prestige 2.0. Mas, esse visual novo matou o carro. Feio demais....

@arthurcoutinhosilva3641 11 ай бұрын

Num teste de arrancadão creta turbo vs traker 1.2 turbo o creta toma lenha.

@RicardoSilvaTripcall 11 ай бұрын

E alguém compra um carro desse pra ficar tirando lenha?

@arthurcoutinhosilva3641 11 ай бұрын

@@RicardoSilvaTripcall concorrência. Comparativo.

@MfSb554 11 ай бұрын

@@arthurcoutinhosilva3641 mesmo em comparativo não faz sentido comparar fatores quase que irrelevantes como "arrancadão" pra SUV compacto. Se compara arrancada entre carros esportivos e etc. Na categoria de SUV compacto o que faz sentido é comparar tecnologia, acabamento e confiabilidade mecânica, fatores que inclusive o Creta dá uma surra na Tracker.