Из минусов отмечу: Жесткость и шумка. Будто бы ходовку поломал при 1й же яме. Особенно чувствуется на задних сиденьях. Кнопки в задних сиденьях в боковом подлокотнике вообще лишние, каждый раз пассажиры случайно нажимают ее. Если сзади никто не сидит, то при движении сиденья дергаются и издают характерный микро звук. Микро скрипы пластика сзади. Безпроводные зарядки когда как работают, надо дергать телефон туда-сюда. + долго заряжают. Глянцевый панель жирный минус, т.к от прикосновения тряпки легко царапаются и легко собирают пыль(лучше обклеить весь глянец пленкой). Характерные протянутые писки, при выходе из машины при включенном двигатели. Андроид авто и эпл кар плей только со шнуром (это и писк решается компьютерщиком). Руль только меняется на вертикальное положение, + видно что качество руля продешевел. Автомат иногда пугает при включении из парковки на заднюю, будто бы автомат сломал. Подстаканники для бумажных стаканчиков и 0.5 л напитков. (учитывая что в кз берем 1л, то минус)). +как по мне радиатор придется первым менять, учитывая что щели между решетками большие для "эстетики" то всякие жучки по дороге радиатором будем ловить. Звук медиа вообще плохо, будто бы динамики от креты 18 года стоят. Плюсы: визуально машина симпатичная, никакая не "спорная" как стария и т.д. Вот как надо и спереди и сзади. Спереди тусан, с поворотниками санта фе 4 поколения. Сзади уже уникальная, можно притянуть что похоже на санта фе. Ручки оформлены красиво. Интерьер тоже красив, глянец хоть и указал в минусах, но эстетику добавляет. Освещение на первый взгляд может показаться не очень, но вполне хороший. Камера вполне добротные (если закрыть глаза на 360, которую вообще не используешь, то камера хороша). Автоматический климат-контроль отличная штука. Теперь машина пищит если и пассажир не пристегнут, хорошая тема когда не особо следишь пристегнут ли пассажир или нет. Я не знаю почему тут ноют на счет 1.5л турбо, мощностей вполне хватает, для минивена 9 секунд на 100 вполне динамично, на трасе тоже хватает (если канеш по городу не ездишь газ-палас, и не гоняешься за альфардами на трассе то канеш крякнет мотор на 30 тыс, а так в 24 году на турбо жаловаться не актуально). Хорошая управляемость. Салон просторный, в 3й ряд сидений с моим ростом 185 см вполне комфортно сидишь. Сиденья удобные, не пачкаются особо, легко протирать сиденья тряпкой (разве что по чаще атаманки придется протирать). Бардачок удобный, есть ниша для телефона в бардачке. Есть ниша между водителем и пассажтром внизу (туда и кладем 1л колу)). Багажник вполне просторный (если сложить 3 ряд сидений, а если нет, то вполне хватает мест для 2 больших чемоданов в стоячем положении). Ниш в багажнике хватает. Сенсор на дисплее шустрый. Авто холд хорошая тема. Мелочные плюсы которых раз в год используешь и забудешь: драйф толк, тихий режим, антибуксировка, корректор фар. Впринципе цену ему сделать ниже, либо за эти цены добавить фишки от кусто (панораму, адаптивный круиз контроль), подогрев руля и.д, и все, топ за свои деньги.
@Morteg_MoonderАй бұрын
Так же пока в потоке их мало, то многие засматриваются, спрашивают про машину и фоткают машину (в Таразе так). Если кому это в плюс или в минус
@AzamatKarassartovАй бұрын
@@Morteg_Moonder огромный рахмет за такой развёрнутый комментарий! Удачи на дорогах и по жизни!
@mansurmeirambekuly410218 күн бұрын
Ассаламу алейкум На меж.город много езжу по делам Тараз-Алматы,Астана,ну и конечно по дороге попутчиков обязательно набираю. Как это авто на трассу,пойдет?
@AzamatKarassartov18 күн бұрын
@mansurmeirambekuly4102 вы про Кустин или Карнивал?
@Morteg_Moonder18 күн бұрын
@@mansurmeirambekuly4102Если кустин, то шумки очень не хватает. После 100 км/ч очень гудит. В плане комфорта водителям и пассажирам нормально. Ну расход по трассе 7-8л
@HolyQuranWithoutMistakes23 күн бұрын
Рахемет, керемет контент. Бұл көліктің мәзірінде ҚАЗАҚ ТІЛІ БАР❤️🇰🇿🇰🇷
@tlegenbayangali8 күн бұрын
по поводу ручного открывания дверей - эту функцию вроде можно включить из планшета. когда тонировал свой кустин, нужно было заднюю дверь открыть наполовину, поэтому и запомнил. кстати там же есть функция определения степени открывания задних дверей.
Вживую видел и карнивал и кустин. Видно сразу что карнивал больше, это как сравнивать крузак и прадо.
@ФархатАдильханов13 күн бұрын
Саламалейкум Азамат подскажите хотел кустина приобрести для работы.В плане такси на межгород подойдет ли? Просто новая машина,через год примерно поменять или обновить на новую
@AzamatKarassartov13 күн бұрын
Уагалейкумассалам! Ну думаю вполне годный относительно бюджетный вариант из этого класса и для таких годов.
@СергейКрылов-п8ь2 ай бұрын
Интересный обзор, спасибо. Есть вопрос- фаркоп ставится?
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@СергейКрылов-п8ь скорее всего да, по-любому есть наверное какая-то модель, только вот вопрос: потянет ли 1,5 литровый бензиновый мотор? 🤔😉
@Alfa-samec333Ай бұрын
Спасибо за видео.
@AzamatKarassartovАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@BESHBARMAK112 ай бұрын
И еще Азеке хотел по интересоваться насчет Газовых двигателей туда норм будет съездить ?) заранее спс
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
В Грузию и Турцию? Ну не знаю, я лично сам ГБО принципиально не признаю. Даже когда у меня Хаммер Н2 был с 6-литровым мотором я туда ГБО не ставил) Но насколько мне известно, мощность на газу ещё меньше, чем даже на бензине, поэтому возможно в горы не вытянет, только на спусках)) Да и стоимость газа там тоже ощутимая, не дёшево.
@Персик-Астана2 ай бұрын
👏👏👏
@Mozhi_umАй бұрын
Спасибо за обзор.Машина очень хорошая вроде.Расскажите про безопастность авто,особенно при боковом ударе.Есть ли поперечные стойки?и в целом по безопастности сколько баллов по 10 бальной шкале??
@ВатанКоянбаевАй бұрын
Азамат брат, когда следующие видео о путешествие???? Жду недождусь 😊
@AzamatKarassartovАй бұрын
Скоро!))
@bbk4712 ай бұрын
Все-таки своим Subaru Ascent я доволен))) 2,4 турбо бензин, 280 л.с., полный привод. 7-8 мест. Клиренс как у Аута и Форика. Да электрики поменьше, но в целом тоже самое только с запасом мощности и ездить могу где хочу, а не только по асфальту)
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@bbk471 так тут ведь минивэны - семейные автомобили, где не менее 7 полноценных комфортабельных мест.
@woohoo8179Ай бұрын
Как У
@ИванСеменов-д4й9 күн бұрын
Сравниваете и хорошо . Но не увидел стоимость одного ( кустин ) и второго ( карнивал )
@AzamatKarassartov9 күн бұрын
@@ИванСеменов-д4й благодарю. Стоимость нового Кустина в разных комплектациях озвучили и написал. В видео есть.
@اللهالله-ف1بАй бұрын
Азамат первый раз наткнулся на ваш канал, лучше бы в тиктоке зарегались там лучше и быстрее раскрутится с такими видосами как у вас!
@AzamatKarassartovАй бұрын
Я есть в Тик-токе, но правда там меньше видео. Про транспорт вообще кажется нету)
@AzamatKarassartovАй бұрын
www.tiktok.com/@karassartov_azamat?lang=ru-RU
@Morteg_MoonderАй бұрын
На 100км 11 - 12,5 литров расход. За день я проезжаю 30-50 км. Получается что от 11.5 до 13.5 литров расхода на 30-50км
@Morteg_MoonderАй бұрын
Я тоже сначала прифигел когда услышал 7.5 литров в городе. Ну нереально Я тоже как шал решил поездить. Ну максимум выдавало 9.8 литров на 100 км.
@nnnrodnoi49432 ай бұрын
Ассалаумағалайкум! Фарасы қалай екен түнде трассада?
@kozhatayevsundet2445Ай бұрын
Қазақша түсінбейді ау
@РаильГаликберов-я9шАй бұрын
Азамат добрый день! Давно не было Ваших обзоров касательно киа карнивал. Я думал Вы ее продали. Подскажите пожалуйста какой пробег на данный момент на карнивал?
@AzamatKarassartovАй бұрын
@@РаильГаликберов-я9ш добрый день! Нет, не продал. Катаемся) Сейчас уже больше 120 тыс км
@РаильГаликберов-я9шАй бұрын
@@AzamatKarassartov спасибо. Но за это время только сажевый удалили и егр заглушили. Других работ не было по нему?
@AzamatKarassartovАй бұрын
@@РаильГаликберов-я9ш да, всё верно. Других работ не было. Даже ходовка вся родная оригинал. А, ремень менял с роликами и передние тормозные диски. Уже шестой год пошёл... 😉
@РаильГаликберов-я9шАй бұрын
@@AzamatKarassartov как 1 один день))))
@AzamatKarassartovАй бұрын
@@РаильГаликберов-я9ш в этом году он нас по всей Грузии 🇬🇪 и Турции 🇹🇷 покатал 😎
@BESHBARMAK112 ай бұрын
Ассалам Азеке🤝 ех жаль конечно что 1.5 турбо ! Было бы 2.0 турбо это другое дело ) мне кажется Азеке что дизель все таки лучше вот бы выпускали корейцы дизельных седанов ! Сейчас на след лету думаю какую машину взять голову уже морочу ) у меня то пежо 308 продать и взять хочу новое но что именно вообще пока кошмар
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@BESHBARMAK11 да, есть такое. Вот тоже боюсь, что 1,5 литровый бензиновый мотор ту же самую Грузию и Турцию не потянет. В тех горах дизель само то! Там как раз-таки седаны и прочие легковые автомобили в основном с дизельным мотором. А для себя корейцы, также как и многие европейцы даже премиальные легковушки выпускают на дизеле, а на экспорт почему-то делают бензин 🤔
@BESHBARMAK112 ай бұрын
@@AzamatKarassartov да согласен потому что серпантины слабых не прощают) тем более ща большинство бензиновые это алюминиевые блоки ! А дизель как я знаю там чугунные и сам дизель устойчиво в жарких погодах
@Азеке-Азеке2 ай бұрын
1.5 турбо қалай екен? Мынандай үлкен кузов ауыр болмай ма екен? Осы машинаны алсамба деп ойланып жүрмін.
@NurkatasАй бұрын
Офиц кытайдан келеди.
@woohoo8179Ай бұрын
овощной минивенға жетеді ғой. 1,5да жетет бұ жерде еще наддув бар.
@evgyne2 ай бұрын
навигация без телефона работает???
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@evgyne нет, в Кустине нет штатной навигации. Только через смартфон.
@evgyne2 ай бұрын
@@AzamatKarassartov спасибо за ответ! Машина позиционируется для путешествий и без навигатора(((
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@evgyne ну, как есть 🤷♂️ В Карнивале есть навигатор 😉
@bkz1917Ай бұрын
@@evgyneтелефон то всегда под рукой, загрузить карту города и включить Carplay, зато всегда будет актуальная версия, а штатные навигации на таких машинах нужно в ручную обновлять на флешку
@muratkhassanov47832 ай бұрын
Мне не нравиться у Кустина то что когда двигаешь задние сиденье то у тебя автоматический двигается переднее сиденье , и зажимает пассажира спереди, новый Карнивал вообще бомба!!!
@7AlexTur72 ай бұрын
Если пристегнуться на переднем сиденье, то при движении заднего сиденья переднее не должно двигаться. А вот если не пристегнут ремень, то переднее будет двигаться, чтобы создать максимальный комфорт заднем пассажиру.
@Carnival-32 ай бұрын
Согласен с твоими минусом. Мое мнение Carnival лучше и надёжнее. Лучше машин уже не будет дальше фантики.
@Shuma-ow1ox2 ай бұрын
Азеке, Ваш карнивал намного круче смотрится чем Кустин
@Shuma-ow1ox2 ай бұрын
Антихром хорошо смотрится с красивыми черными дисками
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@Shuma-ow1ox рахмет! ✊🏼😎
@Morteg_MoonderАй бұрын
Для Кустина вообще не нужны пороги. Т.к клиренс посадки низкий. Но т.к у моей матери ноги болят, то заказал пороги в китайском сайте. Т.к нет для кустина в наличии порогов у дилеров, не советую брать пороги вообще. Только в живую посмотреть, подойдут ли пороги от карнивала
@AzamatKarassartovАй бұрын
Да, моя мама тоже с больными ногами и я очень рад, когда она пользуется этими подножками. Ловлю себя на мысли: "Значит не зря всё-таки!"
@НаильТатаринов-ы7п27 күн бұрын
Я всё ждал для чего механически нужно открывать боковые двери на небольшое расстояние?? Так и не понял этой радости?! Багажник можно рукой остановить если задевает что-то там и запомнить это положение. Такого автоматического сиденья с функцией нулевой гравитации как в самых дорогих автомобилях из китая где оно ещё и от двери отъезжает само чтоб в плечах шире было и переднее сиденье автоматически сдвигается.. Это как можно сравнивать. Ну для тех людей кому нужно бобольше в багажник загрузить и повыше сидеть и механически открыть может хендай Н1 нужно😊
@Shuma-ow1ox2 ай бұрын
Вот интересно, почему эту модель не продают в Кореи и в США, а карнивал продается
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
Решили наверное сначала на казахах испытать))
@bkz1917Ай бұрын
В Корее официально продается CUSTIN
@zhandos077Ай бұрын
Его цена потолок 13.5
@7AlexTur72 ай бұрын
По габаритам: Custin 4965х1850х1737 Carnival 5155x1995x1785 Кустин за счёт меньших габаритов гораздо комфортнее в городе.
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@7AlexTur7 но я не особо верю этим цифрам, кроме ширины. По длине и высоте они практически одинаковые. +/- несколько сантиметров.
@7AlexTur72 ай бұрын
@@AzamatKarassartov Карнивал последних годов выпуска прям очевидно выглядит длиннее и шире Кустин. Ну и цена на новый Карнивал с электроприводом дверей и т.п. в районе 25 млн в салоне. Нам по городу 1.5 турбо достаточно, но мы его полным не грузили. Коляска небольшая детская прогулочная спокойно помещается при разложенном 3 ряде и кроме этого полная тележка продуктов из супермаркета. Про кнопку закрытия боковых дверей: у водителя сверху же есть кнопки закрывания, поэтому пассажиру с занятыми руками никуда тянуться не нужно, все отлично закрывается водителем после посадки пассажиров. 😀 Боковые двери и багажник открываются с пульта. У нас также включена функция бесключевого открытия двери багажника - очень удобно когда руки заняты. Также можно включить данную функцию и для боковых дверей, если требуется.
@mrhojiakbarfulАй бұрын
Они отличаются классом
@AzamatKarassartovАй бұрын
@@mrhojiakbarful каким?
@mrhojiakbarfulАй бұрын
@AzamatKarassartov карнивал бизнес-класс, кастинг обычный минивэн (эконом-класс) Во втором ряду между сиденьями на карнивале легко проедешь на третий ряд, на кастинге тесновато между сиденьями
@AzamatKarassartovАй бұрын
@@mrhojiakbarful вы заблуждаетесь. Эконом и бизнес - это комплектации. Они есть практически у всех моделей минивэнов. Эконом есть и у Карнивала, а на видео Кустин в самой полной комплектации на сегодняшний день Luxe.
@mrhojiakbarfulАй бұрын
@@AzamatKarassartov Чем отличаеться toy. camry от lexus es ?
@AzamatKarassartovАй бұрын
@@mrhojiakbarful не хотите ли вы сказать, что Хендай всегда проще и беднее, а значит хуже, чем Киа? А сравнивая Камри и ES, люди ведь больше предпочитают Камри 😉
@almazalmaz16242 ай бұрын
Кустин на базе Туксона, Карнивал на базе Соренты, вот и размеры
@AzamatKarassartov2 ай бұрын
@@almazalmaz1624 Туксона? А может Санта Фе или Полисад? 😉