Hyundai ELANTRA: КИТАЙСКАЯ vs ОФИЦИАЛЬНАЯ / Тест-драйв Kolesa.kz

[@kentls1995kentls]

Не знаю как Вам а судя по обзору Китаец лучше и технически и по цене и по оснащенности. Как по мне выбор очевиден.

[@Господин_21]

Растянутая цепь и масложор🤣

[@ЧингизНахметов-й4у]

Аха дохлый мотор и вариатор

[@Roman-wz8kx]

Зря так, ты посмотри что с ними хотя бы через пару лет, по другому запоешь, особенно вариатор, это вообще кабздык

[@РоланСадыков-з1ж]

Вы явно технически безграмотн адам. Кытайск вариатор это уже г....номобиль!! И вообще кытайск г....но все одноразовые как презики!!

[@odna-dusha]

Работал в яндексе. В аренде китайская елантра вариатор на 96 тыс приехал. Делайте выводы.

[@pillowchair7575]

Будет интересно посмотреть на обзор элантра н лайн!

[@ryanmcmurphy3469]

Da

[@gadenysh82]

Наглый народ просит тест драйв на Н лайн 😅

[@Hafragilsfoss]

N line или Elantra N, вроде есть разницв

[@Kokoc779]

@@Hafragilsfossда есть Н лайн 1.6 турбо есть, а Н перфоманс 2.0 турбо 300лс

[@musmus3951]

Езжу на китайской почти год, пробег около 20 тыщ, вообще ни разу не подвела и не раз не пожалел о покупке. Тем более машину брал на заказ с китая и теперь имею разницу в цене больше 2 🍋. На счет сборки уверен в китае по лучше собирают чем у нас. Проблем с обслуживаием и запчастями нет. В общем одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 😂

[@emliy40520]

Ну это до первого дтп

[@Myweaponsitsmymind]

@@emliy40520как и на любой новой машине

[@ильхамРозбакиев-п4ъ]

Везёт вам За год только 20 тыс. Пробега У меня за 4 месяца 20 тыс и это я не таксую.

[@Serikhan.]

Ну говорят 20к ещё рано, проблемы у них с 40-50 начинаются

[@Игорь-з5и6в]

​​@@ильхамРозбакиев-п4ъбрал кроссовер новым в марте 2021 года, пробег 14 500. Ездить практически некуда. Всё рядом. Стоит в основном в паркинге. Мне что бы 50 000 накатать не одно десятилетие нужно🙂

[@АзатБектаев-ц3л]

Владею китайской сборкой год, отмотал 40000 км. Доволен авто полностью, особенно радует расход топлива, по трассе 5 л, по городу 7. Лейте хороший бензин и масло и будет вам счастье. Всем саламалейкум!🫂

[@TeLNur]

какое масло льете

[@СанатКамиденов]

​@@TeLNurя лью shell helix ultra 0w30. Хотя пишут чтобы 0 20 лить. До этого акцент был тудп вооьще диллеры 5w30 лили сразу. 160к проехал. Поэтому чисто шел лью. На элантре каждые 7 8к меняю. Пробег 22к

[@Nata-7-u8o]

Очень интересный обзор! Хотелось бы побольше и почаще смотреть выпуски. 👍

[@Ramzaiinson]

Так теперь оф.диллер продает эти китайские элантры 1.5 вариатор по 12 млн.😂😂😂😂😂

[@toyota9363]

ты купишь дурачело 😂😂😂😂😂 конченный

[@jamboalim3264]

Типа у нас собрана. Собрана в Корее. у нас только колеса прикрутили. По этому 2 раза дороже.

[@alexandrmntl7527]

У меня 2х литровая. Собрана в Узбекистане

[@Zahid-u5r]

Спасибо за честное сравнение! А теперь оставлю свой отзыв как владелец той самой элантры, собранной для Китайского рынка! Заметьте я не пишу китайская элантра и вот почему, что в Казахстане, что в Китае это продукт Корейского автопрома, поставившего на конвейер сборку авто, поставляемого и в одну и в другую страну из Кореи! Не верьте когда говорят, что Казахская сборка лучше, ни в коем случае она не лучше, местами даже хуже, а хуже ввиду того, что собирать в Казахстане ещё не научились в отличии от Китая! Так вот, касательно моего авто, за год владения ни одной проблемы, машина за свои деньги, а я приобретал люкс версию за 9,6 мил просто подарок, расход трасса 3,5-4,2, город 6,5-9 в зависимости от манеры вождения! Кто то напишет вот в Казахстанской версии обогревы задних сидений есть, когда работает климат в элантре поверьте подогрев это лишнее, автомобиль должен обладать такими качествами как надёжность, экономичность и доступность - все эти три составляющие про элантру для китайского рынка, с вайлдбериес приобретается эппл кард за 40-50 тыс и получайте андроид и карплэй, отсутствие ручки в багажнике или же её присутствие никоем образом не отражается на закрытии багажника)), я не пропагандирую элантру собранную в Китае, что брать и сколько платить это дело индивидуальное, самое главное преодолеть психологический барьер и называть вещи своими именами, не китайская элантра, не казахская элантра, а автомобили, собранные в разных странах, поставляемые из одного цеха!!! Всем удачи на дорогах, берегите себя и своих близких!

[@дядяАскар-е7з]

У нас ни чего не собирают, в корее сливают тех жидкости и откручивают колеса и все в контейнера от лишних глаз. По прибытию в Казахстане наклейку клеют с присвоением КЗ винкода, заливают свежую жижу во все агрегаты и прикручивают колеса. В китае же там именно сборка идет и часть кузовных и других элементов производят в китае. Зайдите в салны хендай, там сейчас китайские элантры продают, у которых свой вин китайский и рядом приклеили КЗ.

[@maxxxsb]

я слышал, что казахстанские оцинкованные и красят лучше

[@batyrkb]

Почему-то у нашех местных качество кожи сильно хуже чем на китайском. После покупки 2.0 из ролика, через неделю оставил на установку сигналки и уехал на такси как раз в китайской Элантре с кожаным салоном. Прям чувствуется что там она тоньше и более резиновая. В наших кожа более плотная и приятная.

[@user-hy7ni6yf1d]

@@дядяАскар-е7звидел видео, у нас красили Туксона на заводе. Это ужас, вручную как попало

[@AHO02]

@@maxxxsb везде одинаково обрабатывают. Один стандарт. Разница в сборке и комплектации. В Китае завод хендай собирают роботы. У нас же собирают в ручную. Даже красят вручную. Вы что, не видели видео Санжара? Где сваркой обожгли кузов, криво варят. А в Китае полный цикл с роботами.

[@AmbaL16_007]

Начинается снег 😂 Видели? Начинает засыпать. НДС, цены на газ и бензин, штрафы, налоги. 😅

[@ВладимирБелов-ы2ы]

92-й наверное постепенно до 300тг. поднимут

[@Игорь-з5и6в]

​@@ВладимирБелов-ы2ыдаже не сомневайтесь, вопрос за какой промежуток времени. И 500 и более будет, вопрос то же времени

[@ВладимирБелов-ы2ы]

@@Игорь-з5и6в оказывается сегодня уже отпустили" цены на бензин.

[@bromkeij567]

Никчёмный президентик

[@Mvnsur.]

@@Игорь-з5и6вцены на топливо будет чуть ниже чем в России

[@Pchelworld]

Вот сзади 124 мерс стоит, вот эта настоящая живая легенда автомобилестроения, автомобиль который спроектировали инженеры, а не нынешние маркетологи, жаль таких машин мы больше не увидим

[@Finansist]

Супер, наконец-то кто-то нормально сравнил эти машины🔥

[@Engine_Symphony]

год просили этот выпуск, уже не так интересно, посмотрел на других каналах, раньше еще просили сравнить Селтосы из Китая и наши, тоже наверное через год выпустите эти сравнения :)

[@Серый775-ц6в]

Это по нашему! На любой той,тоже с опозданием приезжаем.☝️🤣

[@abaialimov]

Я владелец китайской элантры, расход реально маленький, динамики для города хватает, на трассе маловато, подвеска сзади балка прыгает немного на наших не ровных дорогах, за свои деньги среди конкурентов топ тачка

[@andreyyk7156]

Как обладателю китайской версии мне очень интересно , что там за пушка -гонка на 280 лошадей. Давайте пилите обзор скорее!

[@abysswalker5745]

Что с зазором у молдинга в нашей версии?

[@vattghern817]

клевое сравнение, давайте с тойотой короллой такое же видео

[@МаксМаксов-р4я]

Проехал на китайцев 63000км. Проблем ноль. Поставил резину 215/55/17 машина стала выше и не пробивает стойки. Расход 5-7 литров. Машина на 5+.цена качесто.

[@alexanderdanilov7816]

Хотелось бы увидеть сравнение 2 л атмо с 1,4 л турбо. Жаль, что этот мотор на рынках СНГ не популярен.

[@bekakulumdjanov9748]

Хотим Hyundai Elantra N 280л.с до 100км/ч разгон 5.3 секунд протестируйте плиз

[@darthaus2420]

Китаец за такую цену топ, официалы идут туда же куда и стороннии 20% ндс.

[@mydoctor2641]

не возмущайся, они все равно всех опустили. весь казахстан теперь опущенцы.

[@yelyubaevyelnur197]

Ждем сравнения Элантры N line vs N performance

[@emliy40520]

Ждем сравнение официальной муфасы и китайской, а ещё селтоса))

[@ОпасныйЧеловек-ч5ъ]

Там вообще нет разницы! Наклейки наклеили сделано в KZ вот вам и сборка

[@emliy40520]

@@ОпасныйЧеловек-ч5ъ есть перевод)) иногда добавляют теплые опции, или аккумулятор чуток повышенной ёмкости))

[@Karl-lb9fs]

Это все конечно интересно но где самая главная информация, 1.6 DOHC старый добрый мотор который можно обслужить и отремонтировать в любой СТО, все мотористы знают про него, а китайский мотор 1.5 он другой с комбинированным впрыском, на каждый клапан по 2 форсунки про него мало что известно и с запчастями проблемы будут, а какая коробка идет на местной сборке 1.6 с автоматом или тоже вариатор, вроде говорили что вариатор будет на 2 литровой версии точно не знаю, не сказали что корейские вариаторы перегреваются часто, подвеска тоже кординально другая, запчасти надо заказывать из китая, вощем инфы про технику почти нет, просто рассказали то что все и так знают.

[@Игорь-з5и6в]

Нужно 50 000 км откатать, может чуть более и продавать. Вот так ещё пойдет🙂

[@zhandoskhissamitov8778]

Нуу видео совсем без выводов. Еще бы 1,6 на механике сравнили бы. Трески, скрипы и тп ничего нет

[@CloroxBleach-gq6wx]

Ну такое. Ремонтировать даже "старый добрый" мотор где попало - такая себе затея, а нормальный сервис хендаевским G4FL не испугаешь. Вариатор - непревзойденная по плавности хода и экономичности коробка, а конкретно этот вариатор в америке ставят и на более заряженные версии элантры с 2 литровым мотором, а у нас даже и на кроссоверы (селтос). Главное знать особенности, не дуреть и менять масло, все с ним будет нормально

[@teoridleyhart1875]

Ещё китайский мотор вытягивает сильнее, он теряет геометрию при высоких нагрузках. Сэкономили на болтах, они стали короче, распредвалы пустотелые и ещё некоторые нюансы. На наших элвнтрах стоит китайский мотор от мицубы 90х годов, он вполне надежен при нормальном обслуживании

[@Karl-lb9fs]

​@@CloroxBleach-gq6wxЯ не говорю что где попало надо ремонтировать, простт мотор знакомый и проверенный временем и таксистами, может 1.5 и хороший пока не могу сказать у меня не было такого я не катался и не знаю, просто я сторонник проверенных и надежных агрегатов, время покажет)

[@Pash-c5f]

Контент интересный, подписываюсь!

[@Akela3dn]

Если вам не сложно когда толщиком пробиваете, говорите есть ли цинк, это очень важно )

[@tsbaurzhan]

на всех корейцах нет цинка

[@Akela3dn]

@@tsbaurzhan У моего Акцента , капот и двери в цинке , как раз куда прилетает постоянно.

[@ElMatador_777]

Давайте назовем это видео: «Реклама Китайской Элантры»

[@kaiyrzhannaurzaliyev]

Местную и китайскую короллу сравните

[@elzar9363]

Очень классный и информативный обзор! Молодцы! 👍👍👍

[@ADAI_362]

Про Серато обзор ждём 👍

[@211merc]

Оцинковка есть на обоих машинах?

[@Kent_b]

Нет , есть грунтовка под «цинк»

[@thatsenough8723]

​@@Kent_bее тоже нет.Элантру если чуть покоцать,она гниет моментально.

[@Игорь-з5и6в]

Интересный обзор👍

[@ИванГеоргиев-ы4г]

В китайце полной комплектации есть полноразмерное запасное колесо. Про поворотники, в полной комплектации люкс китайской сборки поворотники в самой фаре, но есть еще комплектации glx и gls в которых поворотники находятнэся ниже фары отдельно, как в корейской элантре.

[@ОнгарКурмангали]

Не совсем корректное сравнение. У китайца намного больше преимущества. Те кто ездят знаю. Да и потом 2 л то что продает дилер это не Казахстанская сборка а корейская! Исходя из этого следует что китаец не просто дешевле но и прогрессивнее чем наш . Кстати , то что вы там притащили в качестве Казахстанской, ОНА НЕ 10 МЛН СТОИТ. А ВСЕ 13!

[@darkanuar]

Китайская же ужасная, там даже пластик какой-то другой, дешманский, в целом ощущение сильного удешевления есть в китайце

[@TheMrVagiz]

Я езжу пол года на диллерской в полной комплектации, очень шустрая, 2 литра на вариаторе. Экономичная, 7-8л по городу. Думаю тоже снять свой отзыв как погода станет лучше) вопросы конечно есть к ней за такую цену, а так те кто не хочет переплачивать не получают гарантию на автомобить, так что выбор за каждым. Мне дали 5 ТО бесплатных и гарантию 5лет.

[@kazybek_beisekov]

У китайца сидения задние не складываться , у китайца сзади толька 2 подголовника и нет подлокотника вроде,

[@КайратМусаипов]

У официальных дилеров в Казахстане у китайца заднее сиденье складывается 60/40, и ещё есть подлокотник.

[@nagashkhalifa5388]

@@КайратМусаипового не знал. Это круто на самом деле

[@АлибекЖакипбеков]

Ради этого ты готов переплотить 4-5 мил 😂😂😂

[@boriskarassev]

В топ комплектации TOP flagship все складывается

[@Athlete2895]

@@boriskarassevу нас эта комплектация вообще нет в продаже на колесах. В прошлом году только одну такую видел и всё.

[@ЕрнарНазаров-и3э]

Здравствуйте наш любимый канал Колёса, пожалуйста сравните оба N версии, уверен многим будет интересно 🙏✊👍

[@DaReDeViL2207]

Доброго времени суток! Колеса Кз сделайте пожалуйста обзор на Киа Селтос китайской версии и официальной, тоже разница в цене ощутимая, но непонятно чем отличается. У меня китайской сборки Селтос, месяц эксплуатации только,пока нечего сказать по эксплуатации

[@maxpeshkov4]

А когда сравнение Hyundai Custin местный в ТОП комплектации и Hyundai Custo из Китая тоже в полной комплектации? Ждем ждем

[@arkhatanuarbekov5854]

Сделайте обзор или сравнение китайской Киа Селтос❤

[@КанышСламбеков]

Спортейдж сравнение трёх версии одной марки будет интересно)

[@Arman_nurmukhambet]

На 1см длиннее 😊. Ну так они своей китайской рулеткой мерили😅

[@emliy40520]

Главное чтобы хотя бы бампера были одинаковыми

[@nagashkhalifa5388]

Это когда тепло 😅

[@maximshumekov]

Это за счёт зазоров длиннее стала 😂

[@madinaham]

В китае все авто длиннее всех брендов

[@ArturBerbekov]

Аахххах😢😅

[@dvmxr]

Elantra N-line на МКПП давайте видео

[@Мирвокруг-о6ч]

Добрый день. Вроде бы всё ок, но я так и не услышал о коробке на 2.0 местной сборки. Там вариатор или АКПП ? В 2.0 версии ставят штатный встроенный регистратор, как в Южной Корее? Если дадите комментарий , буду признателен. Ну, и конечно, было бы неплохо увидеть обзор на заряженную N - версию. Спасибо.

[@batyrkb]

Владелец 2.0 из ролика. 1) Кпп идет вариатор. Пробег 12тыс с начала сентября, расход 8.2, летом 7.2. На трассе при 110-115км/ч 5.5л 2) тяга хорошая, как и любой вариатор, не сразу дает тягу. Рывков, пинков нету. 3) Встроенного видео регистратора нет.

[@АлибекЖакипбеков]

@@batyrkbна Китай вариаторе тоже самое тока расход меньше 😊

[@Мирвокруг-о6ч]

@@batyrkb Рахмет.

[@Ibragim707]

Нужен обзор на N line

[@tima3919]

Какую для таксовки взять джиги скажите?

[@darkkalikz]

Кобальт

[@askenebay]

Или гранту😂

[@tima3919]

Прикол приколом,какую комплектацию взять?

[@kasymamanzholov957]

Китаец на два литра меньше расход на 100 км

[@i_l_g_i_z]

Бери приус или какой-нибудь гибрид byd для такси

[@manasazhibaev2453]

Ждём новое видео с n-line

[@a.lee.xander]

Могли бы у Ромы толщиномер одолжить) самый главный вопрос - цинк есть у дилера или нет

[@emliy40520]

Нету у обеих

[@МихаилРвачев-г7х]

По нашим Московским пробкам расход 7 литров , трасса 5 ! Плавность хода вообще шик !

[@Aslan-m2u]

Балка так себе особено в поворотах будет сильная разница с не зависимой подвеской. Но это Хондай. Так что балка для этого класса норм. )

[@ОпасныйЧеловек-ч5ъ]

Зачем платить больше?

[@rafaelovich]

Давай обзор на N performance

[@KNG_AKZ]

Обзор күтеміз элантра н - ға Ждем обзор на элантру Н

[@GVAGame]

Elantra N на тест срочно! С ценами и тд, ибо их только везти!

[@Zhoni-777]

Го сравнительный обзор с лафестой

[@Иван-в5э2ф]

Давайте обзор на N версию

[@ИбрагимАутов]

Жду обзор на N line

[@АлександрИванов-о7в4ь]

Интересно конечно, получается китайцам за меньшие деньги много плюшек, а нам только прибор за воротник😅

[@abysswalker5745]

Насколько я понял поворотники в бампере идут на комплектациях старт, актив и комфорт? В остальных случаях уже в фарах? Полноценный экран в наших версиях опять же не идет в стартовой и актив комплектациях, в комфорт точно не знаю.

[@batyrkb]

Да, в полной 1.6 и 2л уже диодные поворотники в дхо

[@temirlanumarov2194]

Можно сравнить N Line и LAFESTA Будет интересно, так как цена одинаковая

[@norumjan7655]

Класс 🎉

[@linmanbrothers6741]

ждем сравнение Elantra Nline и LaFesta Nline

[@aibekizimberdiyev1057]

Америкалық жинақ қалай 2-лік?

[@maratmarat8670]

Нужно было взять комплектацию топ. Эта комплектация люкс. Есть еще базовая glx. Вот топ там и все 4 подгрева, и щиток такой как на местной, и камера 360, и еще много чего.

[@Батыр-й6р]

Согласен, сам езжу на комплектации Тор. Есть камера 360, задние подогревы сидений, задние сидения с функцией складывания и подлокотником, приборная панель как на европейцах.

[@ArturBerbekov]

И ещё тогда дороже выйдет

[@maratmarat8670]

@@ArturBerbekov Топ комплектация стоит дешевле нашей базовой. Где то в районе 11 лямов.

[@АрманБаратов-щ7м]

А про какую комплектацию вы снимаете ? Народ в заблуждение вводите этого нет ,того нет говорите

[@AlikBusido]

Спасибо большое за обзор, было интересно. У китайцев кузовные не подходят к "официалке"

[@v.k.9177]

Каким образом она длинее? если у китайской капот короче,дворники можно поднять а в нашей дворники только в сервисном режиме поднимаются капот мешает

[@TemirlanMussayev]

Даниэл, пожалуйста обзор на туксон хай тек до рест и рест обзор гоу

[@lReviewgh]

сравните пжл Селтос ?!

[@KNG_AKZ]

Қытай Элантрасын қалай білуге болады? Как различить китайскую сборку?

[@Барбарроса-ю4ъ]

Почему так плавают зазоры в обоих машинах?? Это везде так??

[@czech0001]

Рав 4 с нуля зазоры тоже скачут 😂

[@АсылханТыйыштыкбайулы]

У меня официальная 1.6 Comfort дорест. Зазоры тоже пляшут

[@guattro4497]

Где он на баке защиту видит)))это пепловой экран от глушителя

[@kentls1995kentls]

защита от горящих пуканов :))) владельцев местных машин

[@valhalamorfei9683]

У меня китай елантра Подвеска жетская очень Подскажите можно ли как нибудь подключить apple car play Может через переходник какой то можно?

[@ДаулетЖанибеков-п4с]

vizcar вроде подключают

[@kazybek_beisekov]

подвеска из за 17 размера дисков

[@Rolex-ns4vx]

Кстати на зимней резине она намного мягче

[@РамазанГусейнов-г6в]

Китайский вариант лучше у друга такой же летом с выключенным кондиционером целый день борт компьютер показывала 7.2 литра на сотню км причем 4 человека в салоне очень экономичная мягкая машина только вот этот приборный панель выглядит дешевым в остальном 🔝

[@ruslaniskanderov1906]

Мне выпуск зашел! У меня 1,5 вот и думал, надо ли менять на 2,0

[@girvar1598]

Этот 1см чувствуется когда покупаешь телевизор, защитки, и т.д. кузовные, уже прохожили

[@itsedward9238]

Балин китайская топ а на счет in-line версии элантры ждем полный обзор на казахском

[@Даниял-м3н]

Хотим обзор n line elantra

[@armanainabayev9394]

Бро давай про Монзу!

[@shiffer0477]

На 2х литровом какая АКПП? На 1.6 сказали, а про 2л нет.

[@batyrkb]

2.0 вариатор, после рестайлинг Дорест с 2021 по 2023 был на автомате Рест с конца 2023 по нынешнее идет вариатор на 2.0, автомат на 1.6

[@Myweaponsitsmymind]

@@batyrkbвариатор на местной 2 литра точно такой же как на китайской 1,5

[@batyrkb]

@ могут быть отличия. Раз уже даже крепления фар и кузовных сделали разными Жаль никто не захочет разбирать 2.0 пока он на гарантии

[@Myweaponsitsmymind]

@@batyrkb вроде разбирали уже,в телеграмме видел,точно такой же сказали,и на Американской сборки уже давно этот вариатор на 2 литрах

[@АнтонКручя]

Ждём обзор N версии

[@asetaitanatov9970]

Не совсем информативный обзор, нет развернутой инфы по движку, коробке. Нет сравнения динамики

[@Roman-wz8kx]

Официал дороже потому что качественней, а кто хочет мучиться то конечно, кто ж против, а вариатор это вообще песня, на перекрестках перегревается, на трассе вообще гонять нельзя, и через 100 к по-любому нагнется. А замена Варика это трындец

[@Myweaponsitsmymind]

@@Roman-wz8kx что ты такое несешь?

[@TeLNur]

дилер продает китайскую версию на 2-3 ляма дороже только потому что ставит на гарантию а все остальное тоже самое а не качественней.

[@Dauren100]

Давайте посмотрим обзор на елантру Н🙂

[@НиколайА-д6з]

Еще сиденья на китайских сзади не складные

[@АсланОразбаев-ц2з]

Ждем обзор N line 2.0

[@АрманБаратов-щ7м]

На диллерской тоже поворотник на габарите комплектация престиж

[@batonbatonov1847]

Забыли сказать что на китайских версиях не складываются задние кресла)

[@ЭденАзар-н4э]

На сонату сделайте обзор

[@СалаватНургалиев-ъ5е]

Забыл сказать , это то что в плюсе у нас только дилер, так как не для народа авто, а Китай для народа.

[@anime54nik]

Есть владельцы эквиноксов и малибу как вам машины и клиренс если ездить в деревню по работе и в городе какую лучше брать

[@Админ-ш8з]

В деревню Эквинокс, по городу Малибу. Не советую эти автомобили. Рассматривал к покупке Эквинокс, нашел группу в телеге владельцев, короче, это геморрой, хорошо, что не купил.

[@19savagee]

Давайте теперь про сонату 2024

[@erbolat75]

1. местное производство? - нет не видел. 2. с 2х литров 280 л.с.??? турбомотор?? 3. удивитеоотно как вы заправились ровно на 5,000

[@student246]

А с чего тебя разнесло от 280 лошадок с 2 литров?

[@ArgentinaAlmaty]

@@student246на атмосферном двигателе это нереально! 280 лошадек вытащить без турбины, ну это как на ней в космос полететь, задача невыполнимая! конечно там стоит турбина!

[@erbolat75]

@@student246 во-первых разносит от неправильного питания или от нервов. во вторых-, я спросил - мотор турбовый? без турбо такого результата не достичь.

[@BadBoy-vg7ox]

У нас снег 😅

[@B.bro101]

Ветровики у них есть и они глянцевые. Немного ошиблись. Но лично я считаю, что экономия в 1-2млн тг завтра может залететь в ту же вариаторную КПП. Ну, или же ещё во что-то иное. Лучше взять местную!!!

[@Myweaponsitsmymind]

@@B.bro101 а что ты скажешь на то что у местной 2 литровой тоже вариатор точно такой же как на китайской?

[@Nurik_aga]

Давайте на n line посмотрим

[@АлександрИцков-и2щ]

Взял местную сборку комфорт 1,6 машина нравится взял на 16 дисках на них она мягче, лью 95 идёт обалденно

[@hurshidergashbekov3434]

Какую версию вы бы купили?

[@КуанышАйтимбет]

Комплектацию топ китайскую возьмите для теста.

[@raymond_999]

5-6 лямов за что переплачивать? смысла доплачивать за официальную нет.

[@almazbest]

В итоге нам не нужен местный автопром. Нужно закрывать эти заводы. Собирайте завод запчастей.