Даниэл сделал ставку на гибридную версию, и у него на это есть свои доводы! А какую версию выбрали бы вы?
@MrYera86Ай бұрын
Да я бы выбрал гибрид
@Singularity017Ай бұрын
Чери, в 2 раза дешевле, столько же наворотов (или больше), лучше дизайн, может не так надежно, но это новая машина на гарантии, так что разницы нет. А если брать камри то бу 2.5 полный привод, либо 3.5, проверить тех состояние, пробег и нах все эти салоны)
@letterman4290Ай бұрын
Камри гибрид👍
@morjsberg1168Ай бұрын
У меня Приус гибрид 20 ,после гибрида только на гибрид едет веселее
@ГеоргийКан-ц2нАй бұрын
Диски на Китайской Камри r19 на японки r18,на Камри Китайской сборке двойные стекла на Японской нет.На камри Китайской сборке дополнительно между дверями стоят резинки уплотнителя на Японке нет.Много что ты в обзоре не сказал👎
@abaya.7831Ай бұрын
Покупатели берут прадо 2,7, потому что он дешевле на 7+ млн, а не по надежности
@RobToy-dv2cdАй бұрын
😂😂😂😂😂😂
@dimmois77719 күн бұрын
Надо было режим спорт о отключить@@RobToy-dv2cd
@РустамМусин-д6щАй бұрын
На гбиритах установленна планетарная коробка передач , за 20 лет только один чудик умудрился положить её , коробка копеечная , заказл с Владика и кайфуй. слабые места это сама батарея , её нужно каждый год чистить , с открытыми окнами не желательно ездить, так как сопла забиваются пылью. Закисления убирать нужно на батареи , в 2-3 года раз проводить данную процедуру если сырой климат.
@АлександрКим-ж3у7 күн бұрын
Больше полезной информации от вашего комментария, чем от видео
@vovanchikvovanchik42616 күн бұрын
а в целом, на практике - это мутарная и дорогая процедура?
@aseaninvest23895 күн бұрын
Там фильтр сьемный справа под сиденьем (можно продувать, или купить за 10к тенге у официалов). Процедура за 5 сек. Легче чем салонный фильтр меняется. Времена с чисткой батареи на Приусах 1,2 поколения. Кароче уже 10 лет как давно нет. А так господа не бойтесь гибридов. Там минус только на трассе свыше 150кмч лучше не стоит (батарею нагружаете). А так любой светофор у вас элегантно, без напряжения, но быстрее чем 80% машин.
@V2012AАй бұрын
Надо было акцентировать внимание на разницы в цене между китаянкой и нашей версией
@МаржанЕрходжаева-ь9зАй бұрын
Это же лобби-реклама
@Денис-з5о5шАй бұрын
Самый большой плюс это то,что у нашей нет бесполезной панорамы без шторки, летом опупеешь от жары
@loganlogan365719 күн бұрын
Есть же кондиционер. Слыхал о таком?
@Денис-з5о5ш19 күн бұрын
@loganlogan3657 Услышишь, когда тебе чердак нагреет
@Papamojet-y7jАй бұрын
В сентябре купил себе камри 75 китаянку в комплектации Q за 14 лямов и посмотрев этот видеоролик пришел к выводу что нет смысла переплачивать 10 лямов за 80-ку!!!
@el.captain.23Ай бұрын
Лучше бы китайца взял, она даже не оцинкована сгниет через 5лет
@megarom88Ай бұрын
Всем привет 22 млн лучше Квартиру купить чем такую Машину.
@ЕвгенийТерехов-р4юАй бұрын
Такую машину новую покупают, как правило, когда несколько квартир уже есть
@АрхатНегматовАй бұрын
Такую машину берут те у кого уже есть квартира😊
@ERFokysАй бұрын
Мля не квартиры,не-е такой машины 🤸🏻
@БоксМоксАй бұрын
@@АрхатНегматовдумаю это берут те у которых мозгов нет.
@MrakorisАй бұрын
Такую машину покупают те, у кого уже несколько квартир.
@Максим-м1л1пАй бұрын
Спасибо за подробнейшее сравнение машин 👍 Узнал много нового о них. В других обзорах говорили что Япония больше не делает Камри , а только Китай и США 🤔
@madison124618 күн бұрын
Камри на японском рынке официально не продается, но выпускается для таких стран, как наша
@Максим-м1л1п18 күн бұрын
@madison1246 Тогда я за японскую сборку ! 👍
@KamilMexmanjanАй бұрын
Если точнее это последний рестайлинг 70 ки. Та же платформа. Глубокий фестлифтинг 😂
@angry_cat-fi5upАй бұрын
20 🍋 это просто 🤦🏻♂️
@Mvnsur.Ай бұрын
В апреле 19года 70ку в самом полном комплектации покупали за 12,3млн😂
@МихаилВоронков-б5хАй бұрын
самая топовая камри это лексус ES :))))))))))))))))))))
@tektor3522Ай бұрын
Как бы не наворачивали утильсборы и прочие регистрации, дилеры теряют свое былое величие. Ценники неадекватные, Қарақытай аман болсын. Что бы без них на рынке твлрилось бы, страшно подумать. Смагулов бы камрюхи по 35 лямов толкал бы)))
@OlzhasAkhmetov18 күн бұрын
Видео создано в интересах дилера ещё говорит у нас будто собирают у нас ) эхххх хорошо что есть Китай хоть конкуренция каяка я та есть нашим псевдо бизнесменам
@abaialimov13 күн бұрын
Ведро, лишку можно взять, или уже бэшку 😊
@AsusZenfone-cd5glАй бұрын
Рекламой диллера несет. Китаец в два раза дешевле стоит. камри за 20+ миллионов нет смысла брать, проще две другие машины купить.
@mrenglish5059Ай бұрын
Китаец не стоит в двара раза дешевле. Сейчас на колеса новые китайские Камри по 16-17 млн. У дилера у нас цены начинаются от 18 млн, за то плюсов у нашего много
@pashagatinАй бұрын
@mrenglish5059 16 млн гибрид можно взять это тема.
@bravobrave7777Ай бұрын
Можно 2,5 кобальта взять😂
@letterman4290Ай бұрын
Китаец через год выпустит новый кузов и будешь ты уже на старом ездить, японцы 4 года выдерживаю и это норм.
@el.captain.23Ай бұрын
@@letterman4290это не меняет что китаец дает больше, Haval F7 20года все еще хороша во всем, надежный быстрый и дешевый, у нас немец если что, тойота шляпа конкретная.
@DosssssAАй бұрын
Сейчас начнут писать камри 20.30.40 топ😂
@mrenglish5059Ай бұрын
Шляпа полная этот Камри 30 и 40
@МихаилВоронков-б5хАй бұрын
@@mrenglish5059 как и 10, 20, 50 и 70
@trr7891Ай бұрын
Камри 55 3.5 !
@АдланИсраилов-х1ю8 күн бұрын
@@trr7891квадрат😅
@vovanchikvovanchik42616 күн бұрын
А 20-ка реально лучшая)))
@ShepelLeonidАй бұрын
Спасибо Феразу Шатохину, за то ,что записал трек под этот прекрасный выпуск
@БоксМоксАй бұрын
Я даже прочесть не смог его ФИО😂😂😂
@Темір297Ай бұрын
Это что за клоун?
@Askar_ZhenayevАй бұрын
2,5 гибрид - просто 🔥🔥🔥. Жаль только, что дороговато... свыше $42 тыс... Неа...
@эгоистикмираАй бұрын
Я бы тоже гибрида взял
@АсланбекМаликов-я8нАй бұрын
Даниэл молодец. Где Олжас Оқас? Қазақша подача мощь!
@АнтонЛапин-м9ъАй бұрын
Цены просто 🚀🪐, раньше 13 нормально было но не 21
@imamexxАй бұрын
Выглядят мощно. Camry есть camry.
@Владимирдемченко-й3чАй бұрын
За23 ляма хендай сантафе полный лучше взять чем камри😂 или кытай Камри 2.5 гибрид за18 лям
@bravobrave7777Ай бұрын
Или hyundai i30 можно
@yestat2312Ай бұрын
Отличная машина сразу чувствуется что японец шумоизоляция отличная двери тяжелые толщина лакакрсочного покрытия больше чем на китайце.Торпедо красивая не то что это дешевый планшет, а самое главное это качество,надежность и ликвидность иак что хейтеры успокойтесь покупали Камрюши и будут покупать в Казахстане!!!
@StoneHarbor-iu2plАй бұрын
Картвый сколько платишь чтобы ведущим оставили?😂 не обижайся, второй раз смотрю уже не так ухо режет, раздражает, в следующий раз вообще норм будет
@Баке-к4бАй бұрын
Не надо хейтить Камри и сравнивать по ценам с китайцами.
@Carl9926Ай бұрын
Самый классный обзор из всей русскоязычной сети! А то очень заколебали своей отсебятиной остальные. У меня C-HR 2л гибрид. Лайк Кемри!
@letterman4290Ай бұрын
Гибрид -это не только экономия, кто о ней думает владея такой машиной? Дело в динамике, тишине, плавности хода при старте, это совсем другая философия.
@novichoktt7123Ай бұрын
Про 70 тоже говорили не очень , со временем и 80 по любят
@БоксМоксАй бұрын
Ну 70 брал за 13 млн, теперь за 20 думаю никто не возьмет.
@user-dobryak7Ай бұрын
@@БоксМокстогда тоже говорили: ебайт какая неадекватная цена
@ИльяОгурцов-в5зАй бұрын
Да и щас говорят
@dauletatymtayev873223 күн бұрын
@@БоксМоксвы на долларах считайте, тенге это красивый фантик
@kobralinokobralino378315 күн бұрын
Гибрид это тема!
@ДженисТурековАй бұрын
Гибрид это круто !👍
@ДаннилаМорозАй бұрын
В 55 кузове камри самая удачная модель да и сейчас она смотрится на много круче чем 80
@Emi2000-kw9tr26 күн бұрын
I do not know how did you achive such a dodgy result while all over the world gets much better results.
@Aragon-999Ай бұрын
Интересно по весу они отличаются?
@АлексейЛазарев-х6пАй бұрын
Camry 20/25 рулят! Вот где был запас чугунной прочности😅
@ribsonhey8936Ай бұрын
Li 9 друзья. Раз уж брать гибрид
@tnrrklАй бұрын
Китайца не продашь - факт. Лучше уж переплатить, и купить у дилера, хоть продашь, и ценится. В целом вообще не удивил, подожду-ка lexus es - уверен, он удивит больше.
@NurekeSeitbekАй бұрын
Удивит только ценой думаю.
@DNADAMIN-fn7no2 күн бұрын
На многих китайских машинах металл обычный используется. Без оцинковки. Интересно какой металл на китайской Камри?🤔
@aslansundetov7951Ай бұрын
Все больше и больше аккуратно рекламируете дилерские продукты (продукцию астаны моторс) якобы это лучше чем китай, или 5 то от хэнде бесплатно)) взаимовыгодное сотрудничество) а здравый человек тачку за 20 млн у дилера брать не будет, из дубая точно тот же японец дешевле и из кореи те же самые корейские тачки в разы дешевле
@abvgdeeiklmnoprstАй бұрын
Гибрид батарея на сколько лет хватает и какпя разница в цене.
@РустамМусин-д6щАй бұрын
От 10 лет смело , езжу уже 17 лет ! Главное чистить батарею и убирать закисления !!!
@daniyar_amanbayevАй бұрын
Покупатель берет 2.7 потому что 2.4 в наличии либо нет либо мало
@RAFIKOVHasanАй бұрын
Вы монтаж в capcut делаете?
@55555narimanАй бұрын
8,6 до 100 мой старый мерседес ехал 2,8 104 мотор. Лучше китайскую машину взять. 2 турбо едет 7,6 до сотни
@TS_IG_ALАй бұрын
Камри есть Камри, всё лаконично и достаточно надёжно, последняя нормальная версия это сороковка
@alga7522Ай бұрын
Почему про кузов не чего не сказано, ведь в китайской версии нет оцинковки, причем нет вообще
@БакытНурмуханов-й2эАй бұрын
Олжасымыз қайда?🇰🇿
@DD-yr3lhАй бұрын
По-любому гибрид лучше, динамика намного приятнее
@kanatzhАй бұрын
Главное отличие разница в цена 8 млн тенге. Купи китайца и кобальт на сдачу
@Айнур-к2ыАй бұрын
Жалко за такие деньги покупать камри, дорого, я лучше джип куплю за такую цену...
@aidosutegenov4390Ай бұрын
ЧЕЕЕЕК на бензин возможно….. 18🍋 - 24 🍋 😳 за ЧТО АМЕРИКАНЕЦ 34.000.000 🍑🤯
@Евгений-в7йАй бұрын
А в доллары нельзя сразу перевести?
@ShepelLeonidАй бұрын
На каспи жуму можно будет купить?
@ValihanJumadilovАй бұрын
С рассрочкой в 12 мес? Почти 2 ляма в мес....
@almazzersАй бұрын
@@ValihanJumadilovможно на 24 месяца, и платить не 2млн а 1.200млн
@olegrakhimov7268Ай бұрын
Самая Топовая Camry 40, 3.5, лучше пока не сделали)))
@mikajavikАй бұрын
указывайте цены в долларах тоже если не трудно
@БоксМоксАй бұрын
Наш Русскоязычный контент плохо заходит, так как есть много с РФ.
@armankalabaev1073Ай бұрын
Есть ли разница в гибридной установке с китайской версии?
@lexeichetverkaАй бұрын
Никакой. Кроме того, что на китайце стоит 2.0 литровый мотор, а не 2.5
@Mvnsur.Ай бұрын
@@lexeichetverkaвышел 2,5 в китае
@ceng4804Ай бұрын
@@lexeichetverka中国凯美瑞也有2.5混合动力引擎
@vfikonfireАй бұрын
Вот и прошла эра камри(
@PRO100AGAАй бұрын
Езжу на камри 70 гибрид япошка, 100тыс проехал, вообще без нарекании, такой мотор воткнули в 80, вообщм ничего нового 😢
@blackoutalmaty3905Ай бұрын
сделайте лучше сравнение Kia Seltos сборку Казахстан и Китай
@lawyerststАй бұрын
За эту сумму топ это l6😂
@КонстантинЛетягин22 күн бұрын
Лучшая камри 35 V6
@TOP.Auto-CARS22 күн бұрын
Камри конечно хорошая машина, но с нашими ценами китайские машины скоро всех переманят к себе
@olj9373Ай бұрын
И цены конские 😂😂
@ArchiKAZAKHАй бұрын
Есть ли карплей ?
@BennasiАй бұрын
Гибрид ❤
@vovanchikvovanchik42616 күн бұрын
Ну за такую цену уже можно смотреть на Ауди А4 в полной комплектации...
@Zvihten4 күн бұрын
Гибрид это будушее,надежнее чем электромобиль . Народ еще не понял кайф гибрида в отношении расхода торлива и экологичности
@АскерСериковАй бұрын
По металлу как 70 тонкая или по толще?
@Frank99999Ай бұрын
я взял неделю назад 80-ку, двери тяжелые стали как на немце, реально сам удивился, пощупайте капот открывал, тоже тяжелый руль показался как будто гур, тяжелее чем хотел по ощущениям как пассат последний, подвеска правда приятнее немцев на пружинах
@Frank99999Ай бұрын
именно японку брал в Астана моторс, китай версию не щупал
@dakedake95434 күн бұрын
Как владелец китайской 2,5 гибрид могу заявить что шторка панорамы есть, подогревы есть и мотор с коробкой сделаны в Японии. Не вводите в заблуждение людей
@dakedake95434 күн бұрын
Так же хочу добавить что у нее нет проблем с качеством сборки и материалов как у «японской» для рынка эмиратов, экран мультимедиа работает быстрее и более оснащенный функциями, вплоть до голосового помощника с ИИ.
@Бақдәулет-и9оАй бұрын
Олжас Оқас камри 80 ге түсірем деп еді неге
@snglvmАй бұрын
заряжать не нужно получается?
@dauletatymtayev873223 күн бұрын
Откуда такое мнение, что сенсорные переключатели лучше кнопочных? По мне кнопочные намного лучше, на любителя.
@blackboss100Ай бұрын
У них фары разные!!!! У китайца одна линза но бумеранг на всю ширину фары!!!! А у этой две линзы и бумеранг ходового огня на пол фары!!!
@blackboss100Ай бұрын
На Россию 2,5 во второй комплектации сколько выйдет???
@user-il2wf6uz5lАй бұрын
Разница 600 грамов не вижу смысла брать гибрид. А разница в цене 1 млн тенге. В 2018 году 70-ку брал престиж+ за 11 млн. За 2,5 года проехал 42000 км вообще без проблем. По виду 80-ка еще лучше но не в 2 раза как по цене. Сейчас езжу на прадо 150 на 4.0 но всетаки время от времени засматриваюсь на камри, а тут и 80-ка появилась. Хочется купить как 2-ую машину ну или для жены. Я бы взял на бензине без этих лишних провадов и батареи из-за 600 грамов экономии. С годами как и в айфонах производимость батареи будет падать. А это значит, что будет больше заводиться двигатель и экономии станет меньше. А на трассе вовсе нет никакой экономии.
@Frank99999Ай бұрын
я как раз так взял, 250-ка для себя, камри 80 для жены ) для души рэндж ровер
@АлексСИДОРКИН-БОРИСЕНКО24 күн бұрын
Если что на Японской 70 двигатель гибрид такой какой на 80
@almakmАй бұрын
Самая норм камри это американская версия. Там гибрид 5 поколения, есть полный привод и система безопасности помледнего поколения.
@АлександрКим-ж3у7 күн бұрын
Если вы сравниваете два авто, наверное надо создать одинаковые условия? Надо было проехать одинаковое расстояние, одинаковые условия эксплуатации и тд. Замер от 0 до 100 делаете в горку, а потом говорите что не соответствует паспорту🤦🏻♂️ Смысл от такого замера? Лишние телодвижения и зря потраченное время! Вы как работяга, который отработал за «100 грамм»
@amgham9503Ай бұрын
Ещё от китайской версии отличаются фары, там одна линза у китайской версии
@tussen6667Ай бұрын
Жалко что в китае не было такого классного синего цвета, пришлось белый перламутр брать, и да, 2.5 гибрид это космос, берите не пожалеете
@Mvnsur.Ай бұрын
По чем вышло под ключ?
@azamatfaizullaev110828 күн бұрын
За то Китай на 10млн дешевле, еще красивее, с панарамой р19 дисках, с двойными стеклами 😮💨
@khayotullakhaitmetov1131Ай бұрын
Я выберу китайскую 2.5 гибрид за стоимость нашей пустышки 😂
@user-dobryak7Ай бұрын
Тогда бонусом бери кепку(для лета) и шапку(на зиму) У них панорама без шторки
@khayotullakhaitmetov1131Ай бұрын
@@user-dobryak7 в 2 слоя тонировки в хлам решать ситуацию 😂
@Acxa777Ай бұрын
Самая топовая 2015 года
@xrtcam237111 күн бұрын
Что это за песня?
@anchipodАй бұрын
вариатор на японце и китайце один и тот же?
@rubensahakyan134018 күн бұрын
нет, не один и тот же
@erjan4372Ай бұрын
Это LE или SE ? и в чем разница между LE и SE?
@bearbear1101Ай бұрын
Это Японская версия ! Не Американец
@lexeichetverkaАй бұрын
В американском ранге LE это базовая версия. SE это спортивная версия. XLE и XSE это топовые комплектации соответственно
@erjan4372Ай бұрын
@@lexeichetverka Аа понятно
@lexeichetverkaАй бұрын
Как человек технически продвинутый, скажу что трансмиссия на гибриде на основе планетарного механизма, это очень надежно и почти неубиваемо. И при прочих равных, я бы не раздумывая взял гибрид. Но! Есть одно большое Но. У батареи на гибриде есть ресурс. Да, в некоторых случаях, при правильном уходе, батареи ходят до 10 лет. Но если вам не повезет, то замена батареи вам обойдется в районе 8000 долларов. И второе, гибрид это машина одного хозяина. У него почти никакая остаточная стоимость на вторичном рынке, по той же самой причине. Потомк что купив гибрид на вторичке вы в скором времени скорее всего столкнетесь с необходимостью замены батареи.
@РустамМусин-д6щАй бұрын
Не правы ,батарея меняется секционно. Если только не утопленник ,либо хозяин клал на обслуживание. Секции стоят на заказ от 10 до 25т. Электромотор слышал только в Новосибирске смогли положить , и то это был хозяин ,что вообще не следил за машиной.
@lexeichetverkaАй бұрын
@@РустамМусин-д6щ Пусть пробуют менять секционно. Хозяин барин. А я посмотрю на этих счастливчиков. Тойота не предусматривает переборку батареи. Батарея идёт одной деталью. А колхозить можно сколько угодно.
@user-dobryak7Ай бұрын
Они же довели до ума приусы Тут надеюсь все норм
@lexeichetverkaАй бұрын
@@user-dobryak7 Да и с Приусами было все норм. В какой то момент металл-никель-гидридные батареи были заменены на литий-ионные, что позволило в целом увеличить и срок службы и надёжность, но вечных батарей все равно нет. Батареи на такой машине как Камри будут ходить не больше 10 лет, даже при самой правильной эксплуатации. Я никого не пытаюсь отговорить от покупки гибрида. Ни в коем случае. Я просто хочу, чтобы люди знали то, о чем вам никогда не расскажут в подобном обзоре.
@tektor3522Ай бұрын
@@lexeichetverkaу нас бегают гибриды хайлендеры и рх330 2006-2008гг…. Камрюхи 40 гибриды еще на ходу. Как с ними дела?
@AliA-vd2gnАй бұрын
Разница в расходе бензина выходит 50000-70,000 тенге в год. Гибрид вообще не стоит своих денег
@СакенСембаев-г8юАй бұрын
на двухкомнатной квартире гонять не вариант
@MrOpen-n3kАй бұрын
Уже с 30 секунды мимо , у 70 и 75 официальных версий матор и коробка другие идут
@Fedul1980Ай бұрын
7.2 едет до 100 . На просторах есть видео с драги .
@DulthАй бұрын
Почти 70 ка
@luckystrike620Ай бұрын
25 млн тенге за камри😂 Смагулов что реально верить что население богатеет?
@abvgdeeiklmnoprstАй бұрын
Камри v30 3.0
@asmartuk4852Ай бұрын
За эти бабки таких крутых качественных с доказаннлй надежностью китайцев можно взять,а не эту убогость!
@asmartuk4852Ай бұрын
Даже можно не китайцев:киа к8,соренто,спортйдж, сантафе, туссан.Танк300,400,500, обычные не базовые модели byd,byd fangchengbao leopard, gac вся линейка,джили вся линейка. Лисян не предлагаю,но комуто зайдет.
@ПавелБелов-в8юАй бұрын
Ну салон американки (японки) лучше чем китайский,панель красивее