Ficha técnica e lista de equipamentos do HB20S 2023 aqui: carroscomcamanzi.com.br/andamos-no-hb20s-2023/ Assista também: Cronos 1.3 turbo CVT teste - kzbin.info/www/bejne/pJOue3RoqpeSh9U Como é feita a medição dos porta-malas - kzbin.info/www/bejne/f6qxmWtvarVmq8k Onix Plus LT manual teste - kzbin.info/www/bejne/eWStgKSInplpoc0
@pfbrodriguez2 жыл бұрын
pau no wordpress pessoal...
@duvidaqueduvida64237 ай бұрын
Acabei de comprar um, assisti vários vídeos e nenhum falou sobre o alerta da abertura de portas, vcs foram profundos nos detalhes, parabéns
@Andre-mv1of2 жыл бұрын
O tempo que fica esperando a tampa traseira abrir por aproximação, daria p abrir e fechar normalmente, umas 2 vezes.
@felipeaugusto65872 жыл бұрын
Gostei desse formato do vídeo, com vocês dois conversando e opinando! Não sei se é novo mas ainda não tinha assistido! Um pedido: Não tenham medo de terem opiniões diferentes, comentários discordantes, acho que isso só enriquece o vídeo, tal qual o canal TheStraightPipes, por exemplo. Arrasaram
@viniciusoliveira-vq5yw2 жыл бұрын
Ficou bacana a apresentação em parceria com sua filha, parabéns e seus vídeos são sempre ricos em informações e detalhes
@gersoncbrito2415 Жыл бұрын
Carro muito bom e não tem aquelas setas baixas da versão HB20. Gostei do dueto que está bem entrosado e demonstra bom conhecimento do assunto.
@celiosantos65662 жыл бұрын
o melhor avalista de automovel do youtube, esse cara é simplesmente magnifico parabéns viu
@janissonrodrigues89747 ай бұрын
Concordo 👍
@adelmofilho7426 ай бұрын
Não sei se você sabe, mas ele foi piloto por uns bons anos.
@georgensrios2 жыл бұрын
Achei que o sedan desde a versão anterior ficou mais bem resolvido que o hatch.
@marcosev082 жыл бұрын
concordo!
@faustopereira36442 жыл бұрын
Comprei meu Hb20 sedan premium 2017 por 65 k. HOje um premium tá 120 k. Impossível o preço dos carros.
@warleyncampos4916 Жыл бұрын
Adoro os conteúdos deste canal, sempre bem sincero e prestativo nas informações automobilísticas. 👍🏻
@CasadosePerfumados2 жыл бұрын
Esse sedã ficou muito bom. A relação custo benefício que esse carro entrega, frente ao que já tem no mercado ficou bem interessante! Ah e parabéns pelo conteúdo de vocês, sempre de muita qualidade!
@harasbatuira2 жыл бұрын
Gosto muito do canal, já sigo o Emílio , do tempo da Tv , conhece automóvel e a filha tem a boa genética !
@tiagoportooficial2 жыл бұрын
Eu gosto bastante dos cenários que vocês fazem as gravações de carros! Parabéns para vocês, um forte abraço.
@BrunoGomes2 жыл бұрын
Eu fico bem preocupado quando consideram um veículo popular de 120 mil um bom custo benefício.
@fernandoairesteixeir Жыл бұрын
Esquece essa de "carro popular", amigo. Issso já foi há anos
@BrunoGomes Жыл бұрын
@@fernandoairesteixeir cara. É popular, não há como negar. Inix, sandero, kwid, gol, hb20... populares, mas que custam 100 mil! O que é um absurdo!
@fernandoairesteixeir Жыл бұрын
@@BrunoGomes carro popular, igual ao que existia há 10/20 anos, não tinha ABS, ESP, piloto automático, controle de tração, assistência em rampa, ar automático, painel digital, multimídia, Android Auto/Apple CarPlay, muito menos cambio automático, carregador por indução, banco de couro, Isofix, sistema de emergência e ligação SOS. Essa parafernalha toda tem um custo, não é de graça. Não dá pra comparar com o Uno e Gol de anos atrás que não tinha nada disso. Popular de antes não existe mais, quer vc queira ou não. Agora, o brasileiro tem culpa total nisso: se montam um carro sem esses vários dispositivos, reclamam, avaliam mal e não compram. Tudo é causa e consequência
@BrunoGomes Жыл бұрын
@@fernandoairesteixeir Realmente você tem razão. Só nao sei se precisa custar 100 mil, mas realmente precisaria aumentar... ótima semana mano!!
@erisilva711 ай бұрын
Eu também fico impressionado com esses preço populares, que esse pessoal fala. Onde essas pessoas vivem, quanto ganham ? Kkkkkkk
@MarcosAntonio-mm9de2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeos vcs merecem todo sucesso do mundo 👏👏👏👏👏👏
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
muito obrigado!!!
@ederleizimdasilveira7052 Жыл бұрын
Camanzi sou fã do seu canal, e sua voz é fantástica, fico imaginando o orgulho dessa filha com um paisao desse, eu compraria sim esse HB20 ele ficou lindo demais, más gostaria de ver o teste no de 85 mil reais, esse vindo minha aposentadoria esse ano com 37 mil da minha linda Palio Wekendi da pra Sonhar hehehehe abraços Zim de Tubarão SC.
@CarroscomCamanzi Жыл бұрын
Orgulho que não acaba mais desse meu pai ahahha Muito obrigada pelo carinho com a gente
@laelsonandrade5057 ай бұрын
JÁ TIVE UM HB20 SEDA 2019 É UM CARRO MARAVILHOSO . MOTOR É ÓTIMO , MUITA TECNOLOGIA EMBARCADA . ECONÔMICO . REVISÕES PRECOS JUSTO .
@silviodelbel64172 жыл бұрын
O melhor canal de avaliação de veiculo do youtube. Parabéns.
@calvesp242072 жыл бұрын
Vídeo excelente. O carro está mais bonito porém bem caro. Ainda bem que o design anterior era feio, porque a Hyundai fez boas promoções no começo e eu pude comprar um😄.
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigado!
@douglaspadi7689 Жыл бұрын
kkkkkkk eu achei até bonito
@maurobottino624111 ай бұрын
Ótima matéria, obrigado!
@jurandiradaodossantos4112 жыл бұрын
De preço a preço eu compro o Honda City que não me dá trabalho não tem turbina para mim receber a paciência é um carro de Cavalaria muito bom 126 cavalos eu tô achando muito caro o HB20 é isso meu comentário
@AbrindoPortas2 жыл бұрын
Pai e Filha. Filha e Pai, um sucesso de apresentação pontual dos modelos. Muito obrigado.
@franklincabral31552 жыл бұрын
Vi um desse na cor azul marinho e confesso que achei que essas lanternas inteiriças, combinaram mais com ele, do que no hatch, e que nem acende toda. Mas agora, acho o mais bonito e melhor custo-benefício da categoria ( acima dos 100 mil, é claro). Só não curti esse painel todo digital. Eu preferia o anterior, com conta-giros analógico
@carlosnovais8738 Жыл бұрын
Os dois modelos ficaram lindos agora tanto Hatch como Sedan. Camila vc é muito linda e simpática.
@jailsonconceicao49742 жыл бұрын
A frente com com cara de gol porém ficou bonito mesmo assim ainda acho o modelo 2018 o mais bonito de todos, e com certeza cobrar mais de R$ 120.000 num carro desse é um absurdo
@adelmofilho7426 ай бұрын
Eu acho que ficou mais com a cara do Polo da "geração" anterior.
@marcellofds100 Жыл бұрын
Lindo demais, os dois, a lanterna traseira interligada, fez a diferença......
@felipealisson89402 жыл бұрын
Sensacional esse vídeo Camanzi parabéns pelo seu trabalho, esse HB20S, vale muito apena tem um ótimo conforto, econômico, ótima performance, e bonito 6 airbags e não pega fogo 🔥 abraço e uma ótima semana.
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigado!!! Ótima semana pra nós todos
@adelmofilho7426 ай бұрын
Não cuida não que ele pega fogo também. Só botar GNV.
@judicaelbispo9624 Жыл бұрын
Lindo automóvel, comprei o hb20 s confort na cor prata brisk , estou gostando muito do carro.
@PatriciaAlbani Жыл бұрын
É econômico? E o Seguro?
@judicaelbispo9624 Жыл бұрын
@@PatriciaAlbani econômico é, seguro dizem que é o que tem mais equipamentos de segurança nessa categoria.
@edicarlosveloso83412 жыл бұрын
Top Camanzi 👏🏽👏🏽👏🏽
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
@hugochagas55792 жыл бұрын
Concordo com o Emílio, o Sedan vale a pena e o preço... Está na média do mercado. Gosto dessa dinâmica entre vcs, principalmente quando explicam os recursos detalhadamente, ótimo vídeo.
@TadeAraujo8 ай бұрын
Eu também escolho o sedã.
@RG904922 жыл бұрын
Eu tenho um HB20. Só tenho elogios. É top! Mas, esse valor aí eu não pagaria JAMÉ!
@aluisiofreitas4181 Жыл бұрын
Eu já comprei o meu carro muito bom vale a pena
@andresena89152 жыл бұрын
Concordo com Camanzi, o Sedan ficou com desenho melhor que Hatch e parabéns pela reportagem.
@patrickcharlesdasilvaalves72242 жыл бұрын
Eu também escolho o sedam !
@ThanosWasRightt2 жыл бұрын
Nessa faixa de preço, ainda prefiro a confiabilidade do city EXL. Contudo, é uma baita opção sim, principalmente pelos 5 anos de garantia.
@wesleyxavier7432 жыл бұрын
O melhor canal automotivo do Brasil!
@Jackvlogge8 ай бұрын
Legal que o top de linha dirige sozinho 😍
@Galvaotodo Жыл бұрын
Maravilha de vídeo... Parabéns... Com certeza o Hyundai HB20S é a melhor escolha racional frente aos seus demais concorrentes, chega a ser sóbrio, e oferece a melhor relação custo beneficio... Pena essa falta de pintura abaixo do capô, no cofre do motor, e da tampa do porta malas, essa economia de palito, que só desvaloriza o produto final... E poderia ter uma altura do solo, um pouco maior, devidas as nossas ruas esburacadas e lombadas desproporcionais em nosso Brasil...
@adelmofilho7426 ай бұрын
Eu preferia um interior escuro. Essa parte da pintura de partes que não aparecem a não ser que você abra a tampa do porta malas ou o capô do motor não me incomoda. O meu Gol mesmo tem o capô pintado de preto e o cofre é pintado também (muito bem pintado, por sinal), mas numa cor doida lá que parece um doce de leite Viçosa, que deu um efeito bem interessante. Deu uma sensação de amplitude e claridade do cofre do motor.
@Carlos-sc9ic2 жыл бұрын
Muito legal esses vídeos
@MarioJrG2 жыл бұрын
Vídeo top como sempre! Respeitosamente, porém, eu não pagaria isso em um HB20. Pelo tamanho e pelo motor, eu prefiro o Arrizo 6.
@joaoalfredo71922 жыл бұрын
Coraaagem!
@bryansousa12472 жыл бұрын
Da pra fazer Stage no Arrizo?
@fernandoalves1888 Жыл бұрын
Nessa faixa de preço eu fico com o virtus. Capacidade da mala muito maior, espaço interno nem se fala, e com saída de ar p quem vai atrás Além de ser mais econômico 😉
@MarioJrG Жыл бұрын
@@fernandoalves1888 é uma opção interessante. Gostei!
@geandro7089 Жыл бұрын
@@fernandoalves1888 quem falou que é mais economico kkkk
@omarcarneiro60742 жыл бұрын
Bom vídeo!
@julioneto73712 жыл бұрын
Mais um vídeo excepcional! E com certeza o sedan é mais bonito.
@marcioandrade62922 жыл бұрын
Prefiro Hatch e perua pela facilidade no por e retirar coisas grandes
@jhguygih Жыл бұрын
Eu tinha um Bravo quando morava no Brasil e parece que n acha a mesma qualidade the interior a nao ser q va pra um veiculo de 160 a 200k. Algum veiculo comparavel ate 100k?
@juciesilveira90222 жыл бұрын
É o melhor canal do segmento, sem dúvidas, porém existe algo que é comum em todos, eles testarem/mostrarem só a versão top/mais cara, poxa! a maioria dos espectadores e compradores compram ou a versão de entrada ou intermediária, aí ficamos perdidos ou sem a real relação custo benefício
@alexandrenunes1142 жыл бұрын
Durante o lançamento, geralmente os fabricantes/montadoras, disponibilizam as versões topo de linha. Depois de algum tempo após o lançamento, elas vão disponibilizando as outras versões.
@GTomazelli2 жыл бұрын
A montadora vai oferecer a versão mais top meu amigo
@alexandrerabellodeoliveira10622 жыл бұрын
O sedan combinou mais com o novo design!!!
@PedroSavioo2 жыл бұрын
Não é um carro de luxo, 2:19, não passa nem longe disso. É um popular que custa 100 mil reais. Mas concordo que falta esmero. Essa falta de cuidado com acabamento não justifica. Esses braços do porta mala poderiam ser amenizados com braços hidráulicos, não entendo porque as montadoras não colocam.
@emiliomurari39962 жыл бұрын
Concordo. O sedan é mais harmonioso e bem resolvido. É um carro interessante e bem equipado, cujo único pênalti é o espaço no banco traseiro.
@geraldomocellin85662 жыл бұрын
Mais um show Emilio!
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
@viasomdivulgacao92672 жыл бұрын
O valor do carro, na versão mais completa como essa, falta nos detalhes que vcs citaram. O freio a disco na traseira é quase básico hoje em dia e isso, na minha opinião, depôs muito contra. Esses "penduricalhos" de avisos de tudo é uma espécie de camuflagem daquilo que seria mais importante. E o precinho... lá no céu... como esperado.
@alediogsfilho45432 жыл бұрын
Excelente avaliação , mas pergunto aos Camanzi e aos demais inscritos: nas versões anteriores uma queixa gritante dos proprietários era a suspensão traseira q com o carro carrgado ficava batendo no final do curso . Isso foi resolvido ?. Abç a todos
@mariozinhobros2 жыл бұрын
Foi resolvido. Eram as molas.
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@mariozinhobros elas eram muito macias ou tinham curso muito curto?
@mariozinhobros6 ай бұрын
@@adelmofilho742 curso muito curto. Modelos 2016 acima corrigiram.
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@mariozinhobros eu sabia do problema. Mas não sabia o que causava as batidas secas.
@nilsonnunes57572 жыл бұрын
Olá parabéns pelo vídeo, O HB20S ficou bom mais nessa versão com esse preço 121.000 tem outras opções como Honda CITY EXL e NISSAN VERSA Exclusive são maiores e bem mais espaçoso valeu abraço.
@marcossouza8942 Жыл бұрын
Acho q um corola 2021 nesse preço melhor custo benefício
@josealzibertomaciel7719 Жыл бұрын
Parabéns pelo belo trabalho.
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi2 жыл бұрын
Boa noite Camila Emílio Hyundai Hb20 o sedâ video top mesmo verdade mesmo
@feab1002 жыл бұрын
Se a Hyundai economiza nas partes que se ver, imagina nas que não vemos kkk E estamos falando do "Premim", imagina o mais "simples".
@marciocarvalho40702 жыл бұрын
O Carro é bonito, mas o preço desanima. 120mil 😱😱
@fabiocarvalho27222 жыл бұрын
Olá amigos, ... a Edição Copa 2022 não entra ?!?! Eu a hei que a Hyundai ficou devendo mudanças internas...o painel praticamente muito pouco e o painel digital ficou bem sem sal em comparação com o painel digital da VW Polo,/Virtus,/Nívus...as versoes de entrada e intermediárias nem Led inteiro tem como na versão Platinum Plus.
@adrianocarlosholanda20262 жыл бұрын
Camila sempre linda 😍😍
@alexandrepinheirodasilva33402 жыл бұрын
Ótimo vídeo
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigado!!!
@rodrigomasri46692 жыл бұрын
Comprei 1 preto.
@jorgeluissoaressantos93822 жыл бұрын
É um carro a se considerar sim! Se eu tivesse esse HB20, minha sogra não destruiria a porta numa hillux que passou quando ela abriu para sair do carro.
@kleber4384 Жыл бұрын
Manda ela pagar essa porra
@volneydaros6085 Жыл бұрын
Eu gostei dos dois modelos, ficaram bonitos
@vitorururahysilva638 Жыл бұрын
Tenho o meu HB20S Confort 22/23 sedã
@adelmofilho7426 ай бұрын
Fale-nos sobre sua experiência com ele, passado já 1 ano modelo.
@Rodrigues45632 жыл бұрын
Por esse preço, penso que compensa mais pegar o Creta que custa menos de 10 mil a mais que ele e tem quase os mesmos itens que essa carro possui.
@emerson307 Жыл бұрын
Creta é mesma coisa que HB20
@Rodrigues4563 Жыл бұрын
@@emerson307 pel9 amor de Deus... Nunca entrou num Creta, tá na cara.
@adelmofilho7426 ай бұрын
@@Rodrigues4563 Creta não é o SUV do HB20?
@Rodrigues45636 ай бұрын
@@adelmofilho742 o novo Creta tem uma plataforma nova, diferente do HB20
@vitorsanfins44402 жыл бұрын
Gostei do desenho do carro!
@flowerfenix2 жыл бұрын
Só no Brasil mesmo para ser referenciado como luxo um compacto de entrada.
@adelmofilho7426 ай бұрын
Os conceitos de luxo e compacto são subjetivos. Se isso é "compacto", o finado Fiat Premio hoje seria o que? Sedã Subcompacto? key Car? Uns 2 dias atrás eu vi um Fiat Premio SL 1.5 e me ocorreu isso. Ele era o sedã compacto da época. Aliás, a Fiat tem ao longo da história no Brasil uma lista razoavelmente longa de "sedã compacto": O próprio Premio, o Oggi...
@andersonvinicius_ Жыл бұрын
Prefiro o sedan, tanto pelo custo benefício, quanto pelo disign, sem contar que as luzes de pisca alerta são aonde deveriam estar, ao contrário do hacht, que não sei porque cargas d'água colocaram no para-choque traseiro 🤦🏽♂️
@luizcalil3737 Жыл бұрын
Eu ficaria com o sedã
@marlysouza75122 жыл бұрын
Eu tombem achei lindo o sedan!
@gustavoalbuquerque19802 жыл бұрын
O HB20S é o melhor sedan compacto do país, sem dúvidas. Só acho que falta farois full LED e poderia ter um aumento no entre-eixos. Parabéns pelo vídeo.
@alissonbreno30542 жыл бұрын
Esse desenho ficou perfeito no sedã mas o hach não achei essas coisas
@leandrolima87092 жыл бұрын
Melhor esse ou top de linha fastback?
@everaldolins51442 жыл бұрын
O sedã com certeza ficou mais bonito
@fernandorocha93972 жыл бұрын
Esperava um pouco mais da Hyundai...
@heliodossantosrocha48112 жыл бұрын
Carro legal mais 120 mil e muito dinheiro para um HB20 única vantagem é que é do ano mais eu compraria um carro mais top com 120 mil
@LeonildoAirton7 ай бұрын
Vi alguns comentários falando que tem problema de pintura no hb20 alguém pode me responder com cinceridade por favor? Ja vendei meu fastback com 2 meses de uso que encheu de olho de peixe na pintura
@adelmofilho7426 ай бұрын
E por isso precisava ter vendido? A concessionária não resolveu em garantia? Você deve ter perdido um bom dinheiro por falta de paciência e tentar resolver.
@LeonildoAirton6 ай бұрын
@@adelmofilho742 você fala em falta de paciência por que não viu a situação da pintura. Não a concessionária não resolveu nem a fábrica. Tive que chamar no Procon aí a própria concessionária um dia antes da audiência me comprou o carro de volta pelo valor da FIPE . Obs: não tem como encher de repintura em quase todas as peças de um carro novo .fazer retoques em mais de 50 pontos iria ficar uma boa gambiarra na pintura. Única forma seria repintar o carro inteiro segundo especialistas no assunto que avaliaram a pintura do carro.
@simonmartinsmartins45972 жыл бұрын
O sedan é um espetáculo mais um carro desse valor não ter manta acústica console traseiro para os passageiros muita mancada !
@adelmofilho7426 ай бұрын
A manta acústica no capô resolve mais pra quem tá do lado de fora do que pra quem tá do lado de dentro. Pra isso, tem a parede corta fogo, que tem uma boa dose de material acústico. A manta serve mais pra dar acabamento do que pra isolar ruído do motor.
@edmilsoncarvalho9042 жыл бұрын
Até já pensei em comprar esse carro, mas depois de cotar o seguro total dele com meu corretor aqui no RJ desisti na hora, e olhe que tenho bônus 10 no seguro e perfil conservador (mais de 30 anos de carteira, garagem fechada e não moro em área de risco).
@gustavoalbuquerque19802 жыл бұрын
Mude de corretor
@brunolajes6830 Жыл бұрын
As vezes penso onde vamos parar uma casa custa em média 300 mil um carro q dizem populares 120 mil quando quem ganha de 2 a 3 salários vai poder ter um 0km ou uma casa sem contar q o custo de vida está caríssimo não sou religioso mas a realidade estamos chegando no fim sem perceber abraço a todos
@titocoelho86854 ай бұрын
O câmbio de 6 marchas é CVT ,?
@dasmfilmes76984 ай бұрын
6 CONVENCIONAL eu tenho ele baita tecnologia e carro
@carlosalbertosaczk92022 жыл бұрын
É uma pena que na versão Limited foi retirado o ar condicionado digital e os faróis de milha. Deveriam continuar com a versão Evolution!
@adelmofilho7426 ай бұрын
Farol de milha ele nunca teve. O que ele tinha e tiraram foi o farol de neblina. Os últimos carros que tiveram farol de milha foram os Gol GTS e GTi 93.
@MrCareca19702 жыл бұрын
Ainda preferia motor 1.6.
@adelmofilho7426 ай бұрын
Eu também. Eu fico imaginando como seria um motor 1.6 turbinado.
@euclidesoliveira11972 жыл бұрын
Oi. Qdo é que vocês vão levar a Sra Camanzi para conhecer o Novo Creta NLine para vermos os comentários dela sobre o carro?
@adelmofilho7426 ай бұрын
Ela acabou comprando um e dando o nome de Hugo.
@edmilsonbernardesdesenasen10192 жыл бұрын
Hyundai por favor não faça carros com uma única opção de cor interna assim como no hb20s platinun. Eu estou saindo de outra marca e queria muito o novo hb20s platinun más infelizmente não não vou comprar por causa da cor interna ser claro, sugestão; coloque também no hb20s o mesmo interior preto do hb20 hatch platinun turbo, com certeza as vendas vão aumentar
@manoelmessiassilva92052 жыл бұрын
Eu gastei muito do carro até por que ele a altura dele em relação ao solo é boa, melhor que o honda, faltou faróis de Led
@adelmofilho7426 ай бұрын
Aí a moçada vai, compra o caro, rebaixa e mete roda 18. E agora?
@vaniasantoscorreia9945 Жыл бұрын
Olá chique eu prefiro o sedã
@retokearte79482 жыл бұрын
Frente de Gol e traseira de Virtus. Ainda acho que a primeira geração do HB20 foi a mais bonita.
@avelinojr1 Жыл бұрын
EXCELENTE
@jeffersonalexandre7636 Жыл бұрын
A volkswagen também faz isso novo vitor Olha o capô do novo virtus por dentro
@adelmofilho7426 ай бұрын
Todas fazem. Porque isso não é pra olhar. Mas o povo quer ver o que não interessa tipo o abafador do Corolla Cross. O capô do meu Gol 2022 por exemplo é pintado de preto, o mesmo preto da carroceria. Mas o cofre do motor parece um doce de leite Viçosa que ficou muito bom, muito bem pintado, porque dá uma sensação de claridade e amplitude ao cofre do motor.
@josafanascimento7505 Жыл бұрын
Ótimo carro
@arturcavalcanti71402 жыл бұрын
Carro muito legal!
@adrianosilva46932 жыл бұрын
Nunca que um carro desse com acabamento todo de plástico pode ser considerado um carro de luxo, nem o sonata que é muito mais top que continua sendo vendido nós estados unidos é um carro de luxo, essa carroça que só é vendida aqui no Brasil não pode ser chamada de carro de luxo, e sem falar que o farol projetor desse hb20 o mais top de linha que em pleno ano 2022 é na cor amarelo nem Full LEDs são 🤣🤣🤣
@ivdigital2 жыл бұрын
120k em um carro desse? Jamais! Galera tá ficando maluca.
@hpinheiro142 ай бұрын
Tenho um sedan 2018, tô querendo trocar por um mais novo, mais esse designer da frente não me agrada
@jhon56812 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 Camila vou com seu pai Sedam, ficou mais bem elaborada.
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigado!!!!
@genysantos55832 жыл бұрын
Com essa preço o top de linha dava para comprar um creta
@mateusalmeidajunior44022 жыл бұрын
Excelente carro , do acho que esta na hora d Hyundai dar uma atualizada nessa multimidia , já está meio ultrapassado