Hyundai i30 N 2021 - TEST PL (Performance 2.0 T-GDI 280 KM) Bestia wzywana przyciskiem

  Рет қаралды 24,137

Wahacz TV

Wahacz TV

2 жыл бұрын

Hyundai i30 N to hothatch, który w 2021 roku powraca w Polsce w wersji po liftingu. Jedną z nowości jest automatyczna skrzynia biegów 8 DCT, która może się w tym modelu znaleźć na pokładzie w wersji N Performance, a decydując się na tę odmianę otrzymuje się również wzmocniony silnik benzynowy 2.0 T-GDI 280 KM. Przez kilka dni miałem możliwość sprawdzić jak Hyundai i30 N 2021 w nadwoziu hatchback radzi sobie na drodze, a swoje opinie o tym modelu zawiera mój test wideo. Przedstawiam w nim chociażby jak prezentuje się przyspieszenie samochodu 0-100 km/h czy jaki dźwięk generuje wydech. Omawiam też właściwości jezdne koreańskiego hothatcha we wcieleniu na 2021 rok, jego spalanie czy to jakie sportowe zmiany zaszły w nadwoziu czy we wnętrzu. Przyjrzałem się również temu jak i30 N wypada po prostu jako zwykły samochód pod kątem jakości wykonania, sposobu obsługi czy pojemności bagażnika.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

Пікірлер: 63
@oversize75
@oversize75 2 жыл бұрын
Kompletnie nie rozumiem dlaczego Wahacz ma tak mało subskrypcji oraz wyświetleń... ?! Jedne z lepszych i bardziej rzeczowych recenzji na YT.
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Ja też nie rozumiem :P Ale liczby ciągle rosną więc jestem dobrej myśli :)
@smartantek7365
@smartantek7365 2 жыл бұрын
No Panie Wahacz , wkoncu się doczekałem. Dobro robota ,dzięki 😉🙃
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Żaden problem :)
@tekil100
@tekil100 2 жыл бұрын
Mistrz Wahacz. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego. 😈
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@penernarowerze
@penernarowerze 2 жыл бұрын
Petarda 👍💪🤘 Masz szczęście Wahaczu że możesz polatać takimi toczkami
@krzysztofzg2716
@krzysztofzg2716 2 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@tymodymo9350
@tymodymo9350 2 жыл бұрын
Szkoda, że tak mało ich jeździ na drogach ;)) Kolejny bezbłędny test. Pozdr.
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Dzięki wielkie :)
@marekjanicki8535
@marekjanicki8535 2 жыл бұрын
Fajny sprzęt 👍
@rsconrado
@rsconrado 2 жыл бұрын
Bardzo fajne auto👍
@hudini132
@hudini132 5 ай бұрын
bardzo fajny i rzeczowy test! od roku jestem posiadaczem i podzielam Pańskie zdanie. pozdrawiam!
@WahaczTV
@WahaczTV 5 ай бұрын
Też pozdrawiam 👍
@nikel9429
@nikel9429 2 жыл бұрын
Dobry teścik
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Dzięki :)
@Yoytman
@Yoytman 2 жыл бұрын
mam przed lifta Twoje spalanie mnie przeraża :d jak to sie mowi "HOW" :D
@panfistach9618
@panfistach9618 2 жыл бұрын
większe bardziej wydajne turbo jest w polifcie. w końcu to auto jedzie ale i spalić potrafi
@oloolo6830
@oloolo6830 Жыл бұрын
wahacz kozak filmy robisz
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Dzięki 👍
@patentfix
@patentfix 2 жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie.
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Też pozdrawiam 👍
@michalc9110
@michalc9110 2 жыл бұрын
Ładniejsze od gulfa.
@Cernold
@Cernold 2 жыл бұрын
Co ten Hyundai, nawet w nowszych modelach ma żarówki z tyłu w kierunkowskazach, czy zostało im tyle na magazynach że muszą wszędzie jeszcze je dawać?
@user-re7cq3wy6r
@user-re7cq3wy6r 2 жыл бұрын
przyjemne strzały?
@pocztapocztapoczta11
@pocztapocztapoczta11 2 жыл бұрын
I20N czy I30N jeżeli chodzi o czystą przyjemność z jazdy? Czy I20N ma bardziej precyzyjny układ kierowniczy?
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Zależy jeszcze od okoliczności. Na torze i30 N da pewnie więcej frajdy, ale na zwykłych drogach gdzie trzeba jednak zachować zdrowy rozsądek - lepsze jest i20 N, bo łatwiej można fajne, sportowe wrażenia z niego wykrzesać. Chociaż może to też kwestia zastosowanej skrzyni i gdybym i30 N też dostał z manualem to werdykt byłby inny, ale z tej dwójki milej wspominam i20 N.
@filip_filso
@filip_filso 2 жыл бұрын
dzięki za test. jak to DCT się ma do i20N? szybsze, głośniejsze, więcej frajdy, więcej pali?
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Aj przeoczyłem komentarz, sorry za późną odpowiedź :) Osobiście lepiej jeździło mi się i20 N. Używając porównania ze świata zwierząt i20 N to jest taki psi szczeniaczek, który cały czas chce się bawić (domyślnie głośniejszy wydech, manual, twardsze i nieregulowane zawieszenie), ale jednak potencjał ma mniejszy. Tymczasem i30 N to już duży pies, który może lubi posiedzieć sobie na kanapie (automat, zawieszenie, wydech w normalnym trybie) - ale jak przychodzi co do czego to do piłki pobiegnie szybciej, a też ma mocniejszy zacisk szczęki ;)
@filipwojtczak6028
@filipwojtczak6028 Жыл бұрын
@@WahaczTV zastanawiam się czy nowe i20m za 160k z finansowaniem czy półtora roczne i30n dct za 160k.
@smartantek7365
@smartantek7365 2 жыл бұрын
Jedno pytanko.... czy będzie możliwość testu Kony N? Porównania z i 30 N pod względem wykończenia i wyposażenia..
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Niewykluczone, że kiedyś się pojawi - ale na chwilę obecną nie znam niestety żadnych szczegółów. Na pewno w tym roku nie będzie :(
@henrykbusz1038
@henrykbusz1038 2 жыл бұрын
Szanowni,mając do wyboru audi q5 (obydwa z 2012 r) -tfsi 2.0 / 225 kM i tdi 2.0 /177 kM - z którym powinno być mniej problemów w ewentualnych naprawach ? (nadmieniam, że robię głównie do 20 kilometrów) 3.0 tdi/ 240 kM (od 2008r do 2012r) też mnie interesuje i przypuszczam, że silnik jest bardziej wytrzymały ale ewentualne naprawy będą dużo droższe ? Dziękuję za opinie
@TheGimboo
@TheGimboo 2 жыл бұрын
Tfsi jest z USA?
@andrzejwojarnik582
@andrzejwojarnik582 2 жыл бұрын
Cześć Wahacz. Brałbyś hatcbacka czy fastbacka? Chodzi mi o właściwości jezdne. Pojemność bagażnika nie ma dla mnie znaczenia. Pozdrawiam.
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Fastbackiem nigdy nie jeździłem w wykonaniu Hyundaia, więc mogę tylko teoretyzować, że pod kątem rozwiązań mechanicznych i wynikającej z niej ogólnej ostrości pewnie jakoś znacząco się nie różnią. Jednak bardziej subiektywnie odbierany charakter dla mnie lepszy ma hatchback. Co hothatch to hothatch ;)
@andrzejwojarnik582
@andrzejwojarnik582 2 жыл бұрын
@@WahaczTV Dzięki za wyrażenie opinii. Pozdrawiam.
@sirukus
@sirukus 2 жыл бұрын
Czyli wydech w trasie zachowuje dużo lepszą kulturę niż w i20N? Tego chyba hothatche segmentu B nie przeskoczą, prywatne Polo GTI też buczy przy 90kmh>.. Nadkola to chyba problem opon Pirellii, coś za coś :/
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Jest wyraźnie lepiej. W i30 N na normalu można zapomnieć, że się jedzie hothatchem, w i20 N nie jest to możliwe.
@nikram.9113
@nikram.9113 2 жыл бұрын
Nie no bomba, strzela jak mojego taty Polonez w gaznik 35 lat temu...
@marekgrabinski9011
@marekgrabinski9011 2 жыл бұрын
Hyundai i30N Perf czy Focus ST ? A moze jeszcze coś innego?
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Nie jeździłem Focusem ST, więc nie odpowiem. W każdym razie jeśli nie traktowałbyś auta jako wyłącznie na tor, to wolałbym i20 N niż i30. Może nie jest tak szybki, ale oferuje więcej sportowego ducha na co dzień i jest moim zdaniem fajniejszy, zwinniejszy. I30 N po odpaleniu trybu N jest super, ale przed zrobieniem tego dosyć mocno w wersji z automatem przypomina zwykłe i30.
@RUDYsynEMINEMA
@RUDYsynEMINEMA Жыл бұрын
@@WahaczTV Wybrałbyś i20N czy fiestę st?
@Cernold
@Cernold 2 жыл бұрын
4:21 widzę sąsiad ma manualny czujnik parkowania, zderzak uderza w ścianę i wiadomo że się dojechało do ściany
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Owszem.
@MrFoalooke
@MrFoalooke 2 жыл бұрын
W normalnych wersjach można sobie za darmo dobrać jaśniejsze elementy wnętrza, niestety N ma swoją własną:(
@enpewi1835
@enpewi1835 2 жыл бұрын
Podstawowa wersja phi
@diamondvesper1724
@diamondvesper1724 2 жыл бұрын
Super, że zrobiłeś test Hyundaia i30N ale proszę trzymaj kciuki zagięte na kierownicy bo wyprostowanych nie da się oglądać...
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Czemu się nie da?
@magdalenakwiatkowska7980
@magdalenakwiatkowska7980 2 жыл бұрын
Fakt, proste kciuki są irytujące...
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
@@magdalenakwiatkowska7980 @diamond vesper A jakieś argumenty usłyszę czemu? Bo na chwilę obecną z mojej perspektywy jest to czepianie się dla samego czepiania.
@robertlisowski729
@robertlisowski729 2 жыл бұрын
cieszę się wahacz z twoich testuw bo jest w nich różnorodności aut i to jak o nich wyśmienicie opowiadasz
@piotrn9450
@piotrn9450 2 жыл бұрын
testuw powiadasz?
@Mazury194
@Mazury194 2 жыл бұрын
Moim zdaniem
@nymapx
@nymapx 2 жыл бұрын
i30 jest tak plastikowy, że szok. Szkoda że Elantra N nie wypuszczą na Europę bo tam wygląda to zdecydowanie lepiej.
@mrmementofinis
@mrmementofinis 2 жыл бұрын
No i? Nic nie skrzypi, a to jest najważniejsze:)
@maciejmarculanis896
@maciejmarculanis896 2 жыл бұрын
Taki samochód nie ma być wyłożony skórą, tylko mieć doskonałe osiągi.
@nymapx
@nymapx 2 жыл бұрын
@@maciejmarculanis896 to się nie wyklucza, a z pewnością byś nie pogardził dobrze zaprojektowanym, starannie wykonanym wnętrzem
@maciejmarculanis896
@maciejmarculanis896 2 жыл бұрын
@@nymapx nie pogardziłbym, ale koszt samochodu w tym modelu generują jego „bebechy”. Gdyby miał mieć jeszcze wyższy standard wykończenia wnętrza to i cena byłaby znacznie wyższa, przez co model byłby mniej konkurencyjny. Testowałem ten samochód i za trzy tygodnie odbieram swój. Nie jest taki plastikowy i straszny jak go malujesz :) Nic nie puka, stuka i nie trzeszczy. Spasowanie jest na wysokim poziomie. To najważniejsze.
@johnnyzarizony9276
@johnnyzarizony9276 2 жыл бұрын
Film u mnie strasznie klatkuje, u was też?
@WahaczTV
@WahaczTV 2 жыл бұрын
Sprawdzałem u siebie na różnych urządzeniach i jest OK.
@rafalmazurek3884
@rafalmazurek3884 Жыл бұрын
5.0 setka, rakieta... skonczmy z dziecinada.....
ŻYCIE Z HYUNDAIEM i30 N
12:28
Kameralnie
Рет қаралды 90 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:25
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 6 МЛН
ROCK PAPER SCISSOR! (55 MLN SUBS!) feat @PANDAGIRLOFFICIAL #shorts
00:31
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 7 МЛН
ОСКАР ИСПОРТИЛ ДЖОНИ ЖИЗНЬ 😢 @lenta_com
01:01
Hyundai i30N - polift czy przedlift? To nie jest oczywiste
15:43
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 20 М.
Hyundai i30N 280KM Test (PL) 2022 | Bestia na co dzień
17:44
AutoMotoVlog
Рет қаралды 13 М.
Civic Type R v MINI GP v I30 N v Focus ST - DRAG RACE
13:49
carwow
Рет қаралды 3,4 МЛН
Hyundai I30N Cinematic and Action!
1:26
Poners
Рет қаралды 1,1 М.
Hyundai i30N Performance 2021 8DCT test PL Pertyn Ględzi
32:50
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 70 М.
Recenzja Hyundai i30 N DCT po 2,5 roku użytkowania ⌛
28:53
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 2,9 МЛН
Внутренняя часть бензовозов 😯
0:50
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 1,8 МЛН
Снова сельский непонятный движ 😁 #Россия вперед🔥
0:12
Светлана Озаровская
Рет қаралды 1,5 МЛН
heavy-duty electric engineering 5-wheeler 4WD cross-axleSuper power and long range part488
0:26
Heavy Deuty Electric Tricycle2.1
Рет қаралды 11 МЛН